آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار-زاهدان با حضور وزیر راه و شهرسازی
سایر منابع:
سایر خبرها
آغاز ریل گذاری خط آهن چابهار-زاهدان/ آخرین وضعیت پیشرفت پروژه
منطقه و سایر کشورها با ایجاد تبادلات تجاری و ترانزیتی 9- امکان انتقال کالاهای کشورهای همسایه از جمله افغانستان از طریق ریل ویژگی های فنی و اجتماعی خط آهن چابهار-زاهدان بر اساس اعلام های قبلی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، پیش بینی می شود با احداث و تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان در سال نخست راه اندازی این طرح (1401)، 927 هزار مسافر و 2 میلیون و 800 ...
7000 میلیارد تومان؛ مجموع سرمایه گذاری راه آهن زاهدان-چابهار/ این خط، تمام ایرانی است
خط آهن استراتژیک زاهدان-چابهار در هفته جاری و نقش پررنگ این خط ریلی پس از بهره برداری در توسعه مناطق شرقی کشور و سواحل مکران، گفت: برای توسعه محور شرقی کشور دو بحث کانونی ترانزیت از طریق کریدور شمال-جنوب و توسعه درون زای صنعتی و معدنی در نظر گرفته شده است؛ پروژه راه آهن زاهدان-چابهار یکی از برنامه های زیرساختی است که بندر شهیدبهشتی را به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی متصل می کند. ...
قطار توسعه محور شرق و مکران یک قدم تا ایستگاه پایانی
زابل و میلک در مرز افغانستان و استان های خراسان جنوبی و رضوی متصل شود. منابع مالی این طرح از محل فروش سهام، منابع اعتباری قانون بودجه، تسهیلات صندوق توسعه ملی و نیز منابع مالی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا تامین خواهد شد. به گفته مسوولان، راه آهن چابهار-زاهدان، اشتغال 13 هزار نفر را در پی خواهد داشت که سه هزار نفر از این تعداد به صورت مستقیم در این پروژه مشغول به کار خواهند شد. ...
گزارش ویدیوئی| آغاز ریل گذاری اقتصادی ترین محور ریلی ایران/ قرارگاه سازندگی خاتم پیشرو در اجرای پروژه شد
طرح استراتژیک توسعه سواحل مکران مأموریت دارد یک تنه بار 80 میلیون ایرانی را تأمین و دسترسی کشورهای آسیای میانه به آب های آزاد را تسهیل کند. سعید محمد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم(ص) در گفت وگو با تسنیم می گوید: قطعه اول این محور ریلی حدفاصل چابهار تا زاهدان به طول 628 کیلومتر تا سال 1400 تحویل دولت می شود. رهبر انقلاب با برداشت 300 میلیون یورو از صندوق توسعه ملی برای تسریع در ...
اعلام دستاوردهای دولت ایران در توسعه استان های محروم بویژه سیستان و بلوچستان
.... رییس جمهوری گفت: یکی از اقدامات مهم دیگر، مساله راه آهن چابهار و اتصال آن به راه آهن سراسری کشور و ایجاد خط راه آهن 730 کیلومتری از چابهار تا زاهدان بود که در طول این چند سال بیش از 2 هزار میلیارد تومان تا حالا برای این خط راه آهن هزینه شده است و روز گذشته برای اولین بار ریل گذاری در این راه آهن از زاهدان شروع شد و در ماه های آینده از سمت چابهار هم شروع خواهد شد. روحانی ...
وزیر راه و شهرسازی وارد زاهدان شد
...> مشخصات این طرح ملی مشتمل بر 628 کیلومتر طول و هفت متر عرض است، سرعت طراحی برای قطار مسافری در این خط160 کیلومتر و قطار باری 120 کیلومتر در نظر گرفته شده است. همچنین تعداد ایستگاه های در مسیر 34 دستگاه خواهد بود و ساخت 39 دستگاه تونل به طول 15 هزار و 600 متر، 128 دستگاه پل به طول 15 هزار و 400 متر و 80 تقاطع با راه های اصلی و فرعی از دیگر ویژگی های فنی این خط ریلی است. به گفته مسوولان، طرح راه آهن چابهار- زاهدان اشتغال 13 هزار نفر را در پی خواهد داشت که سه هزار نفر از این تعداد به صورت مستقیم در این پروژه مشغول به کار خواهند شد. ...
سرپرست وزارت صمت وارد فرودگاه زاهدان شد
مدرس خیابانی سرپرست وزارت صمت در بدو ورود به زاهدان در گفت وگو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، برای افتتاح طرح های هفته پنجم پویش ملی "تولید، تداوم امید" گفت:در توسعه سواحل مکران و بندر چابهار عزم جدی داریم و مجموعه این اقدامات سبب شد تا تخلیه و پهلوگیری کشتی ها از بندر چابهار در 3 ماهه امسال، حدود 100 هزارتن بیشتر از کل سال 98 شود. حسین مدرس خیابانی افزود ...
توسعه همه جانبه زیرساخت های حمل و نقل در سیستان و بلوچستان/ تلاش برای ثبت رکوردی جدید در بهره برداری از ...
. این عضو کابینه دولت دوازدهم اظهار داشت: توسعه زیرساخت های حمل و نقل با اولویت بندر، ریل، جاده و فرودگاه در این استان فعال بوده که بزرگ ترین آن پروژه راه آهن چابهار به زاهدان است و امتداد آن به بیرجند و شبکه سراسری در تربت حیدریه متصل می شود. هدف گذاری کوتاه مدت جابجایی 7 میلیون تن بار از طریق خط ریلی زاهدان-چابهار اسلامی، حجم بار ترانزیتی پیش بینی شده برای این مسیر ...
عملیات اجرایی راه آهن چابهار- زاهدان سرعت می گیرد
ایجاد اشتغال، رونق، تجارت و بازرگانی در همه شهرهای مسیر خواهد شد. ریل گذاری محور چابهار- زاهدان دیروز آغاز شد و با تکمیل آن تا سال 1400 با اتصال ریلی اصلی ترین بندر آینده ایران و سواحل مکران به محور ریلی سراسری چابهار آماده مأموریت خود برای تحویل گیری هاب اقتصاد ایران و رقابت های اقتصادی بین المللی شود. راه آهن چابهار- زاهدان- سرخس 1350 کیلومتر طول دارد و از سال 1389 شروع شده و چابهار ...
تمایل تجار افغانستانی برای استفاده از ظرفیت ریلی ایران؛ ضرورت امتداد راه آهن چابهار-زاهدان-سرخس به منطقه ...
هیرمند در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: قطعا یکی از مولفه های اصلی در توسعه شرق کشور، اجرا و بهره برداری از راه آهن چابهار به زاهدان است، البته خط آهن پس از زاهدان باید به زابل، بیرجند، تربت حیدریه و نهایتاً از طریق مشهد، به خط آهن سرخس-سرخس در شمال شرق کشور متصل شود. بندر اقیانوسی چابهار یکی از بندرهای استراتژیک کشور است سرگزی افزود: بندر اقیانوسی چابهار یکی از بندرهای ...
اظهارات مهم روحانی درباره مسکن اولی ها و مستاجران/ بورس باید با استحکام راه خود را ادامه دهد
. اهم اظهارات وی را در ادامه به نقل از فارس و ایرنا بخوانید؛ * ا حداث راه آهن چابهار و اتصال آن به راه آهن سراسری کشور و ایجاد خط راه آهن 730 کیلومتری از چابهار تا زاهدان را از دیگر اقدامات مهم دولت در راستای توسعه شرق کشور است و این کار در طول این چند سال انجام شده است و بیش از 2 هزار میلیارد تومان برای این راه آهن هزینه شده است. * روز گذشته برای اولین بار ریل گذاری ...
راه آهن زاهدان-چابهار از پروژه های مهم و استراتژیک حمل و نقلی کشور
مدیرعامل شرکت راه آهن با اشاره به آغاز ریل گذاری راه آهن زاهدان-چابهار گفت: بااجرای این پروژه اولین بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی متصل می شود و امکان ترانزیت کالا و ترددهای بین المللی در کریدور شمال به جنوب فراهم می شود. سعید رسولی در حاشیه مراسم آغاز ریل گذاری راه آهن زاهدان-چابهار که با حضور وزیر راه و شهرسازی و مسوولان استان سیستان و بلوچستان انجام شد، گفت: امروز آغاز عملیات راه ...
عملیات ریل گذاری راه آهن زاهدان - چابهار آغاز شد
فقر از منطقه، اهمیت این کلان پروژه را دو چندان کرده است. خیرالله خادمی گفت: طول راه آهن زاهدان - چابهار 628 کیلومتر است و طبق برنامه ریزی ها، ریل گذاری 150 کیلومتر از این محور تا پایان امسال انجام خواهد شد. وی بیان کرد: ایجاد کریدور تمام ریلی شرق کشور، اتصال چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی سراسری، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد حمل و نقل ریلی ...
ریل گذاری راه آهن چابهار-زاهدان با ریل ایرانی/ توسعه مکران شتاب می گیرد راه و ساختمان
ریلی در حال اجرای کشور است که موثرترین پروزه ریلی هم در داخل شبکه و هم ترانزیت آسیای میانه و افغانستان به شمار می رود، گفت: یکی از مهم ترین اهداف اجرای خط آهن چابهار-زاهدان اتصال بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران به شبکه ریلی است. این پروژه بخشی از کریدور شمال-جنوب در شرق کشور است که چابهار را به مشهد مقدس و سرخس متصل می کند. خادمی تاکید کرد: با این اقدام در سواحل مکران که از ...
وزیر راه و شهرسازی: توسعه محور شرق و سواحل مکران دو برنامه کلیدی دولت است
وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به اجرای 2 برنامه مهم و کلیدی توسعه محور شرق و سواحل مکران دولت تدبیر و امید سرمایه گذاری قابل توجه در سیستان و بلوچستان را در دستور کار قرار داده است. به گزارش جماران، محمد اسلامی روز سه شنبه در مراسم آغاز عملیات ریل گذاری قطار زاهدان-چابهار اظهار داشت: دولت هم در حوزه زیرساختی و هم روبنایی در سیستان و بلوچستان طرح های مهمی نظیر راه آهن چابهار- زاهدان و ...
◄ آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار-زاهدان با 8 هزار میلیارد تومان اعتبار
ارزیابی کرد و گفت: این خط ریلی در زمان بهره برداری می تواند حدود هفت میلیون تن بار را جابه جا کند و یک تکیه گاه اساسی در ترانزیت و صادرات و واردات کشور باشد. گفتنی است که عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار-زاهدان با 8 هزار میلیارد تومان اعتبار آغاز شده و اهمیت راهبردی و استراتژیک سواحل مکران و بندر چابهار به لحاظ اقتصادی، نظامی و فرهنگی، استفاده از سواحل امن دریای عمان و بندر چابهار برای ...
300 میلیون یورو به پروژه راه آهن چابهار-زاهدان اختصاص یافت
که 39 دستگاه تونل دارد که بلندترین تونل حدود 2300 متر طول دارد و خیلی مناطق صعب العبور را باید بگذرانیم. محمد با بیان اینکه بعد از رسیدن به زاهدان هرچند که به شبکه سراسری راه آهن این خط وصل می شود گفت: برنامه بعدی این است که از زاهدان به سمت سه راه یونسی نزدیک تربت حیدریه اتصال برقرار و از آنجا این خط به سمت سرخس متصل شود. وی عنوان کرد: پس از این یک مسیر مرزی دیگر هم به سمت ...
راه آهن زاهدان - چابهار نقش مهمی در ترانزیت کشور دارد
... وی با بیان اینکه مهمترین هدف این مسیر ریلی اتصال چابهار به شبکه ریلی از طریق زاهدان است افزود: همچنین از دیگر اهداف این خط ریلی این است که بتوانیم با ساخت آن بخشی از کریدور شمالی – جنوبی در شرق کشور را تکمیل کنیم. معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه با بهره برداری از این مسیر ریلی زمینه توسعه اقتصادی منطقه مکران و جنوب شرق کشور که کمتر توسعه یافته اند فراهم خواهد شد، گفت ...
موج ها و فواره های طبیعی اقیانوس در ساحل چابهار، جذاب و دیدنی
ترسیم و این منطقه را به یکی از دیدنی ترین سواحل ایران و جهان تبدیل کرده است. در همین قسمت دیواره های سنگی وجود دارد که بر اثر برخورد مداوم آب، پوششی از خزه روی آنها را فراگرفته و به فرش خزه معروف است. چابهار بزرگترین بندر اقیانوسی ایران و متصل به آب های آزاد دنیا از نظر جاذبه های تفریحی، گردشگری و تاریخی از اهمیت فراوانی برخوردار است و بیش از 700 نقطه تفریحی و دیدنی دارد. دریا ...
آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار-زاهدان از سه شنبه/ 150 کیلومتر مسیر تا پایان سال ریل گذاری می شود
توسعه ملی و نیز منابع مالی قرارگاه سازندکی خاتم الانبیا تامین خواهد شد. مشخصات طرح طول این خط 628 کیلومتر و عرض آن 7 متر است. سرعت طراحی برای قطار مسافری در این خط160 کیلومتر و قطار باری 120 کیلومتر در نظر گرفته شده است. همچنین تعداد ایستگاه های در مسیر 34 دستگاه خواهد بود. همچنین ساخت 39 دستگاه تونل به طول 15هزار و 600 متر، 128 دستگاه پل به طول 15 هزار و 400 متر و 80 تقاطع با راه ...
تکمیل خط آهن چابهار-زاهدان در سال 1400/موافقت رهبرانقلاب با پرداخت 300 میلیون یورو از صندوق توسعه
تعامل سازنده وزارت راه و شهرسازی و شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: اهمیت راهبردی و استراتژیک سواحل مکران، قرارگاه خاتم را بر آن داشت تا پس از اجرای بندر بین المللی شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور، با حداکثر توان خط راه آهن چابهار- زاهدان را در دستور کار خود قرار دهد تا حلقه اتصال کریدور شرقی کشور کامل شود. محمد بیان داشت: قرارگاه خاتم با تأکید بر استفاده از ...
آغاز ریل گذاری راه آهن چابهار-زاهدان از فردا / 92 هزار تن ریل پروژه را از داخل تامین می کنیم/ اتصال تنها ...
پروژه اتصال بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی است که از این طریق کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد متصل می شوند و می توانیم از درآمدهای ترانزیتی آن بهره مند شویم. وی افزود: از دیگر اهداف برای اجرای پروژه راه آهن زاهدان- چابهار، تکمیل بخشی از کریدور شمال به جنوب است و این منطقه در توسعه شبکه ریلی کشور نقش زیادی خواهد داشت. همچنین توسعه اقتصادی سواحل مکران ...
استفاده از ریل ملی در راه آهن چابهار - زاهدان
زاهدان با حضور وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مقامات و مسئولان استانی و کشوری آغاز می شود و در طول مسیر باید 30 کیلومتر پل و تونل احداث شود. وی اتصال بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی را یکی از مزایای مهم اجرای این مسیر دانست و افزود: راه آهن چابهار - زاهدان به دلیل قرار گرفتن در مسیر ارتباطی تنها بندر موجود در سواحل مکران و اهمیت این شریان ارتباطی در توسعه تجارت و ...
باز هم عنایت رهبری گره گشای یک مشکل شد/امروز؛ آغاز عملیات ریل گذاری بزرگترین پروژه اقتصادی کشور
خط از ایستگاه جیگولی که یکی از ایستگاه های مرتبط با راه آهن کرمان زاهدان است، به صورت رسمی آغاز می شود و در ادامه به سمت خاش، ایرانشهر و چابهار حرکت می کنیم. وی با اشاره به جزییات خط ریلی چابهار - زاهدان اذعان کرد: طول این پروژه 628 کیلومتر است که با احتساب خطوط ایستگاهی 713 کیلومتر خواهد بود که در بخش هزینه کرد تا به امروز قریب به 2 هزار میلیارد تومان برای ساخت آن هزینه شده است. ...
توسعه زیرساخت های مخابراتی و ارتباطات دریایی نوار ساحلی مکران
در سواحل مکران در آینده شاهد افزایش سطح ایمنی عملیات دریایی در بندر چابهار خواهیم بود. او تصریح کرد: ارتقای ایمنی تردد دریایی، جلوگیری از بروز حوادث احتمالی و ایجاد بستر مناسب جهت ارائه خدمات با کیفیت و کمیت بیشتر از اهداف این پروژه هاست. آقایی با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت های مخابراتی در بزرگترین بندر اقیانوسی کشور، افزود: مستنداتی که توسط ایستگاه های مخابراتی در هنگام بروز سوانح ثبت می شود در کاهش سوانح دریایی نقش بسزایی خواهد داشت. انتهای پیام/ ...