زیان 43هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
نیاز واقعی صنعت قطعه به نقدینگی اعلام شد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی نیاز صنعت خودرو برای جهش تولید 50 درصدی در صنعت خودرو تا پایان تیرماه 27 هزار میلیارد تومان برآورد شده که به گفته قطعه سازان از این میزان، 25 هزار میلیارد تومان مربوط به بخش قطعه سازی است. براساس برنامه ریزی های انجام شده مقرر است از این میزان، 5هزار میلیارد تومان به صورت تسهیلات و 10هزار میلیارد تومان در قالب اوراق گام با هدف تسویه بدهی ...
تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست
وجود ندارد. با عرضه بخشی از خودروها در بورس می توانیم برای 3 یا 4 ماه اطلاعات دقیق را پایش کنیم و بعد، قیمت ها را اصلاح کنیم و تیراژ تولید را افزایش دهیم. پس از آن نیز امکان فعال شدن لیزینگ ها فراهم می شود، همانطور که در سال 94 حدود 100 هزار دستگاه خودرو به صورت اقساطی به مردم واگذار شد. هدف اصلی باید توسط خودروسازان، قطعه سازان، وزارت صنعت، سازمان حمایت و رسانه ها مشخص شود و این هدف ...
هر گونه همکاری با خارجی ها در صنایع خودرو و قطعه سازی کشور استقبال می کنیم
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: بر اساس مجوز صادر شده از سوی شورای هماهنگی سران قوا، واردات نزدیک به 2 هزار و 500 ردیف از مجموع هشت هزار ردیف تعرفه کالایی که به اندازه کافی در کشور تولید می شوند، ممنوع است و این ممنوعیت ها ادامه دارد. به گزارش جهان اقتصاد به نقل از ایرنا، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: هرچند از هر گونه ...
خودروهای خارجی به دردسر افتادند!/کمبود قطعه سراغ لاکچری سوارها هم رفت!
قطعه بود که صاحبان این خودروها برای تعمیر خودرو مجبور بودند هزینه زیادی بپردازند. در گذشته که هنوز خیلی از ممنوعیت قطعه و خودرو نگذشته بود، قطعات خودرو خارجی در بازار موجود بود، اما هزینه تعمیرکاران خیلی گران بود. یکی از صاحبان خودرو خودرو خارجی در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با اشاره به اینکه برای تعویض یک قطعه باید هزینه زیادی بپردازم ...
تلاش برای رشد نفوذ یکی از قطعه سازان در صنعت خودرو مشهود شد
خبرهای رسیده از منابع آگاه حاکی از آن است که یکی از قطعه سازان کشور سعی دارد تا تغییرات مدیریتی جدید در صنعت خودرو را به نفع خود تمام کند و نفوذ بیشتری را در این حوزه اقتصاد به دست آورد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، با نزدیک شدن به سال جدید و از سویی پایان دولت، حواشی زیادی پیرامون تغییر مدیران خودرویی کشور پدید آمده و در این میان شاهد هستیم که برخی گروه ها سعی دارند تا در این میان ...
خودروهای میلیاردی و کمبود قطعه!
وارداتی مشکلاتی وجود دارد؛ البته این مشکل برای خودرو های چینی نسبت به خودرو های کره ای، ژاپنی و اروپایی کمتر است. همچنین واردات یا مونتاژ داخل قطعات و لوازم مصرفی خودرو هایی که در تیراژ پایین در کشور وجود دارند، به صرفه نیست. سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی بیان کرد: با وجود این، هیچ موردی وجود نداشته که خودرویی در بازار بدون قطعه مانده باشد و تامین کنندگان قطعات به هر صورت که امکان ...
درس آیت الله میرزای شیرازی برای ایران خودرو و سایپا
به گزارش تحریریه ، ممنوعیت واردات خودرو برای سومین سال پیاپی باعث شده است تا حلقه انحصار دور گردن مردم تنگتر شده و بنجل سازان داخلی در حال قیمتگذاری های فضایی باشند و همین خودروهای گران را به مردم تحویل ندهند تا پروژه تحقیر ملی به صورت کامل اجرایی شود. باشگاه خبرنگاران جوان در این باره نوشت: از زمانی که واردات خودرو و قطعه به کشور ممنوع شده، خودروهای خارجی دچار مشکلات عمده ای شدند که ...
ضرورت تغییر در پرداخت ها همزمان با پیش بینی افزایش تیراژ
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی آمار از افزایش مطالبات قطعه سازان از خودروسازان حکایت دارد که همزمان با افزایش قیمت ارز و مواد اولیه، هزینه های مالی خودروسازان به شدت افزایش یافته و این امر بر کمبود نقدینگی و تاخیر در پرداخت مطالبات دامن زده است. در این شرایط تحقق برنامه جهش تولید نیز با اما و اگرهایی روبرو شده چرا که بدون شک افزایش 50 درصدی تولید نیازمند تزریق نقدینگی بیشتر و در ...
آیا قیمت خودرو کاهش می یابد؟ / احتمال نصف شدن قیمت خودرو در سال 1400
... نعمت بخش تاکید دارد که چنانچه FATF تصویب شده و خودروسازان خارجی برای همکاری وارد ایران شوند، قیمت خودرو در بازار آزاد تقریبا به اندازه نرخ کارخانه می شود و زمینه برای تک نرخی شدن خودرو فراهم می شود. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو هم در این باره توضیح می دهد: پذیرفتن اصول اولیه تجارت با جهان، یعنی FATF و بازگشت به برجام پیش شرط لازم هستند اما کافی نیستند. او ادامه می دهد: در ...
ورود قطعات بی کیفیت خودرو به چرخه تولید
آمارها نشان می دهد نزدیک به 1200 قطعه ساز در زنجیره تامین داخلی حضور دارند که توانمندسازی آنها و رفع موانع تولید می تواند سبب تقویت گوشه ای از نیاز بازار به کالاهای ایرانی شود. از طرف دیگر نهادهای نظارتی نیز باید از تولید و توزیع قطعات بی کیفیت به ویژه قطعات حساس خودروها ازجمله قطعات موتوری، قوای محرکه و سیستم تعلیق که با ایمنی و جان مردم در ارتباط است، جلوگیری کنند. در همین راستا مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن با بیان اینکه شرکت های قطعه ساز در دوران تحریم در تامین مواد اولیه درجه یک و همکاری با منابع اصلی تامین این مواد با محدودیت هایی روبه رو شدند، گفت: مشکلات مواد ورودی باعث می شود که قطعات تولیدی از کیفیت لازم برخوردار نباشد. علی چنگی، با بیان اینکه در کنار نبود مواد اولیه و تحریم ها، واردات قطعات بی کیفیت مشکل این صنعت است، افزود: ریشه وجود قطعات بی کیفیت در بازار را باید در سیستم داخلی خود جست وجو کنیم؛ ...
در بازار تعداد خودروهای صفر مشکل دار کدام خودروساز بیشتر است؟
مصوبه درشرایطی به حالت تعلیق درآمدند که خودروسازان اعلام کردند با بحران مالی مواجه شده اند و نمی توانند بدهی قطعه سازان را پرداخت کنند. بنابراین ممکن است تامین قطعات و تولید خودروها مختل شود. وزارت صمت به منظور تحقق شعار جهش تولید در صنعت خودرو به دنبال تامین نقدینگی خودروسازان است و تامین نقدینگی به دو روش انجام می شود؛ نخست فروش محصولات به قیمت عادلانه و دوم پرداخت تسهیلات بانکی ...
ظرفیت تولید سالانه 5 هزار دستگاه انواع تریلر
مدیرعامل و بنیان گذار مجموعه کارخانه های تولیدی مارال هلدینگ با یادآوری اینکه مارال صنعت سال 1372 و در یک کارگاه کار خود را شروع کرده است، می گوید: در سال 1380 با ثبت اولین شرکت از مجموعه به نام مارال صنعت جاوید به فعالیت خود ادامه داد. محمدرضا رستمی با بیان اینکه به تدریج سایر مجموعه های تولیدی از جمله محورسازان چی چست، مارال یدک و پیروزان صنعت را ایجاد کردند، اضافه می کند: با ایجاد این مجموعه های تولیدی نه تنها توانسته ایم به یکی از مجموعه های اصلی کشور در زمینه تولید انواع مختلف تریلر تبدیل شویم، بلکه اولین تولیدکننده انواع محورهای تریلی در تناژهای مختلف دیسکی و کاسه ای با سیستم های تعلیق فنری و بادی نیز هستیم. وی تصریح می کند: انواع تریلر، انواع محورهای مختلف تریلر و انواع لوازم و قطعات تریلر محصولاتی هستند که در گروه تولیدی و صنعتی مارال صنعت جاوید تولید می شوند. رستمی، ظرفیت تولید سالانه گروه تولیدی و صنعتی مارال صنعت جاوید را 5 ...
برای تشکیل کنسرسیوم قطعه سازان موانع مخل تولید باید رفع شوند
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، اوایل دی ماه سال جاری بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و همچنین ایجاد رقابت در تولید خودرو ارائه و اعلام کرد که وزارت صمت آمادگی دارد تا از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی و نیرو محرکه در گفت وگویی ...
تارا، ستاره بخت شکوفایی صنعت قطعه سازی کشور
خودروی خاص شد. محبی نژاد، به مصوبه شورای پول و اعتبار در خصوص پرداخت تسهیلات اشاره کرد و گفت: برخلاف نظر ما که قرار شد 100 درصد مبلغ پنج هزار میلیارد تومان به قطعه ساز پرداخت شود این مبلغ به 80 درصد رسید که گروه ایران خودرو هزار میلیارد تومان دریافتی را به قطعه سازان پرداخت کرد و این کار داوطلبانه و برخلاف شواری پول اعتبار پرداخت شد. دبیر صنایع همگن با بیان این که راهبرد اتاق شیشه ...
برنامه خودرویی صمت محقق نشد
این رقم تقریبا شبیه سال گذشته است و تا رسیدن به برنامه مدنظر وزارت صمت، 200 هزار دستگاه کم دارد. بنابراین هدفگذاری وزارت صمت طی سال جاری، محقق نخواهد شد تا بار دیگر ثابت شود برنامه ریزی های این وزارتخانه در حوزه خودرو، گاهی بسیار خوش بینانه و به دور از واقعیت های موجود است. از همان ابتدا نیز که وزارت صمت برنامه تولید امسال خودروسازان را اعلام کرد، تردیدهای زیادی در مورد تحقق آن وجود داشت؛ به خصوص با توجه به تداوم تحریم، مشکلات مالی و همچنین نرخ گذاری دستوری. البته خودروسازان در سال جاری به لطف افزایش قیمت هایی که از سوی شورای رقابت اعمال شد ...
با اصلاح قیمت خودرو نقدینگی صنعت خودرو تامین خواهد شد
سیاست بانک مرکزی در قبال ارائه این تسهیلات پرداخت آن در پایان سال با هدف جلب رضایت زنجیره تامین است در صورتی که با این میزان اعتبار قطعه سازان تنها قادر به پرداخت بدهی های خود هستند و برای تامین مواد اولیه خود در سال آینده با مشکل مواجه خواهند شد. شکورزاده افزود: این تسهیلات دومین بار است که توسط بانک مرکزی به صنعت خودرو اعطا می شود و نخستین بار که این تسهیلات پرداخت شد بدهی خودروسازان ...
نگاهی به طرح ساماندهی بازار و عرضه خودرو در بورس کالا/ مزایا و معایب این طرح چیست؟
مطالبات قطعه سازان از خودروسازان نیز انجام خواهد گرفت. این کارشناسی مسائل اقتصادی درباره نحوه قیمت گذاری خودرو در این طرح نیز گفت: در قیمت گذاری سازمان حمایت موظف است با در نظر گرفتن همه عواملی که در قیمت خودرو نقش دارند این کار را انجام بدهد و قیمت پایه را مشخص کند تا قیمت نهایی بر اساس عرضه و تقاضا مشخص شود. وی تصریح کرد: طبق این طرح اگر قیمت معامله خودرو در بورس کالا بیش از ...
نتیجه قیمت گذاری دستوری خودرو از زبان عضو اتاق بازرگانی
به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، محمدرضا نجفی منش در ادامه اظهار کرد: علت کمبود نقدینگی در خودروسازی، ناشی از ضرر و زیان 43 هزار میلیارد تومانی این صنعت است. نجفی منش دلیل عمده این ضرر و زیان قابل توجه را قیمت گذاری دستوری محصولات خودروسازان عنوان کرد و افزود: با وجود افزایش نهاده های ...
خودروسازان 27 هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز دارند
صنعت قطعه کشور در آستانه سال جدید و پایان سالی دشوار قرار دارد؛ سالی که نرخ ارز به شکل عجیبی جهش داشت و تورم تولید سر به فلک کشید. اما این روند باعث نشد جلوی رشد تولید خودرو گرفته شود. تولید خودرو در سال جاری حدود 20درصد رشد داشته و این مساله مدیون افزایش تولید در قطعه سازی ها با وجود مشکلات شدید تولید در سال 99 است. طی سال جاری نیز قطعه سازان نتوانسته اند بخش عمده ای از طلب خود را به دست آورند ...
پاس های گل تحریم
به شکل مشارکتی پیش می رود. نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره کاهش ارزبری نهضت ساخت داخل، گفت: برای 4 میز تخصصی برگزار شده حدود 341 میلیون یورو کاهش ارزبری داشته ایم و برای میز پنجم هم قرار بود تا 42 میلیون یورو از خروج ارز جلوگیری شود که امروز برگزار نشده است. مطلب زاده در پایان گفت: پیشرفت فیزیکی این قطعات حدود 65 بوده و نیز 50 درصد ...
جدیدترین آمار تولید خودروسازان داخلی در بهمن ماه + جدول
هر خودرو به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه زیان قابل توجهی را ثبت می کنند که این زیان در صورت های مالی خودروسازان بورسی قابل مشاهده است. در مقابل، قطعه سازان آزادسازی قیمت ها را راه حل مشکلات صنعت خودرو نمی دانند. در این مورد مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان اینکه آزادسازی قیمت خودرو به ضرر قطعه سازان و مردم است، گفته بود: در صورت کاهش قیمت مواد اولیه قطعات، قیمت ...
خودروسازان کوچک چشم انتظار میدان های بزرگ / پایان حمایت های انحصاری دولت
، فرایند بدنه و پرس چاپ است. برنامه وزارت صنعت این است که اگر به طور مثال مجموعه شمارگان تولید این خودروسازان کوچک 50 هزار دستگاه در سال است، آن را به تیراژ چهار برابری یعنی بیش از 200 هزار دستگاه در سال افزایش دهد. وی تصریح کرد: در شرایط کنونی و لزوم مدیریت منابع ارزی که ارز کشور باید به طور عمده برای تامین مواد اولیه و کالاهای اساسی اختصاص یابد، استراتژی وزارتخانه تقویت سمت عرضه از طریق ...
رویکرد کمیسیون صنایع مجلس کنترل قیمت خودرو است
از تصویب به صحن علنی مجلس ارائه خواهد شد. وی با اشاره به دیگر محورهای طرح ساماندهی صنعت خودرو تشریح کرد: حمایت از قطعه سازان و تولیدات داخل، نحوه چگونگی واردات و صادرات، قیمت گذاری خودرو، نحوه عرضه خودرو در بورس، تامین قطعات و صنایع وابسته به خودرو و تامین مواد اولیه مورد نیاز ساخت خودرو از دیگر محورهای این طرح است که تا کنون تصویب نشده اما در حال بررسی است. نماینده مردم سراب ...
افزایش تعرفه واردات خودرو وقتی واردات ممنوع است
با در نظر گرفتن تعرفه 86 درصدی مصوب مجلس که بیش از تعرفه های فعلی (مربوط به واردات خودروهای دارای حجم موتور حداکثر 2 هزار سی سی) است، مجلسی ها عملا دیوار حمایتی از خودروسازان داخلی را بالاتر برده اند. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، این موضوع از دو جهت قابل نقد است، نخست اینکه خلاف اقداماتی است که در کشورهای صاحب صنعت خودرو انجام می شود و دیگر آنکه انتظار می رفت با توجه به ...
خودروهای جدید منتظر میدانی برای عرضه/صمت به خودروسازان کوچک نیم نگاهی بیاندازد!
قدیمی حمایت کرد و نیاز است تا خودروسازان جدید مدل های جدید و به روز تولید کنند، ادامه داد: اینکه مدل قدیمی را بخواهیم تحویل دهیم تحولی در این صنعت ایجاد نخواهد شد و این بازار مرتفع نمی شود. برای خودروساز شدن نیاز است با خودروسازهای خارجی در ارتباط باشیم. دانشی که اکنون در صنعت خودرو داریم قدیمی است و با دانش فنی که اکنون داریم نباید قطعه سازان را در این موقعیت قرار دهیم. عضو هیات مدیره ...
کرونا عامل اصلی یاتاقان زدن صنعت خودروسازی
بازار ؛ گروه خودرو: از بدو شیوع ویروس منحوس کرونا، اقتصاد جهان به تبع آن صنعت خودروسازی در سراشیبی رکود قرار گرفت. نقدینگی به پایین ترین سطح ممکن رسید و پیشرفت فناوری در صنایع نیز با 6 سال تعویق مواجه شد. تمام این مسائل در کنار کاهش تامین مواداولیه منجربه افت تیراژ تولید و کاهش فروش خودروسازان در دنیا شد. تولیدکنندگان خودرو و قطعات نیز به ناچار برای کنترل نقدینگی خود، تعدیل و اخراج نیروی انسانی ...
چه عواملی قیمت موتورسیکلت را در سالهای اخیر افزایش داده است؟
... افزایش می یابد در صورتی که دولت می تواند با ثابت نگه داشتن قیمت مواد اولیه مانع از افزایش قیمت کالاها شود و این موضوع ربطی به افزایش نرخ دلار ندارد. بنابراین دولت خود مشوق و مبلغ گرانی کالاها است. نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور در پایان یادآور شد: افزایش قیمت مواد اولیه داخلی برای تولید قطعات ساخت داخل و افزایش قیمت دلار برای کالاهای وارداتی و صادراتی عمده ترین فاکتورهایی هستند که موجب افزایش قیمت موتورسیکلت در سال های اخیر شده اند. ...