خانه
خودروسازان 27 هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز دارند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نسخه ای برای اصلاح اقتصاد شترمرغی/ تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست
کنیم و تیراژ تولید را افزایش دهیم. پس از آن نیز امکان فعال شدن لیزینگ ها فراهم می شود، همانطور که در سال 94 حدود 100 هزار دستگاه خودرو به صورت اقساطی به مردم واگذار شد. هدف اصلی باید توسط خودروسازان، قطعه سازان، وزارت صنعت، سازمان حمایت و رسانه ها مشخص شود و این هدف اصلی آن است که با توجه به اینکه مردم ایران لیاقت استفاده از خودروهای بهتر را دارند، باید شرایط طوری فراهم شود که در هر زمان ...
تلاش برای رشد نفوذ یکی از قطعه سازان در صنعت خودرو مشهود شد
خبرهای رسیده از منابع آگاه حاکی از آن است که یکی از قطعه سازان کشور سعی دارد تا تغییرات مدیریتی جدید در صنعت خودرو را به نفع خود تمام کند و نفوذ بیشتری را در این حوزه اقتصاد به دست آورد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، با نزدیک شدن به سال جدید و از سویی پایان دولت، حواشی زیادی پیرامون تغییر مدیران خودرویی کشور پدید آمده و در این میان شاهد هستیم که برخی گروه ها سعی دارند تا در این میان ...
نماینده مردم اردبیل: از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم
عضو هیات رییسه کمیسیون اقتصادی در مجلس شورای اسلامی گفت: رویکرد قطعه سازی کروز در داخلی سازی قطعات خودرو قابل تقدیر است و از این بازدید مشعوف شدم. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، عضو هیات رییسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درحالی از سایت شماره 2 شرکت کروز، فعالیت ها و خطوط تولید و مراکز طراحی و تولید دستگاه های صنعتی این بنگاه اقتصادی بازدید کرد که این شرکت با تکیه بر دانش بومی و ...
هر گونه همکاری با خارجی ها در صنایع خودرو و قطعه سازی کشور استقبال می کنیم
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: بر اساس مجوز صادر شده از سوی شورای هماهنگی سران قوا، واردات نزدیک به 2 هزار و 500 ردیف از مجموع هشت هزار ردیف تعرفه کالایی که به اندازه کافی در کشور تولید می شوند، ممنوع است و این ممنوعیت ها ادامه دارد. به گزارش جهان اقتصاد به نقل از ایرنا، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: هرچند از هر گونه ...
خودروهای خارجی به دردسر افتادند!/کمبود قطعه سراغ لاکچری سوارها هم رفت!
به رو شده اند چرا که پژو چند وقتی است با خودروسازان دیگر ادغام شده و از آنجایی که کشورهای ادغام شده جزو لیستی هستند که نباید با ایران همکاری داشته باشند، در نتیجه پژو نیز از این به بعد به ایران قطعه نخواهد داد. ارتباط ایران با پژو صفر شد مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با اشاره به اینکه اکنون ...
نیاز واقعی صنعت قطعه به نقدینگی اعلام شد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی نیاز صنعت خودرو برای جهش تولید 50 درصدی در صنعت خودرو تا پایان تیرماه 27 هزار میلیارد تومان برآورد شده که به گفته قطعه سازان از این میزان، 25 هزار میلیارد تومان مربوط به بخش قطعه سازی است. براساس برنامه ریزی های انجام شده مقرر است از این میزان، 5هزار میلیارد تومان به صورت تسهیلات و 10هزار میلیارد تومان در قالب اوراق گام با هدف تسویه بدهی ...
تارا، ستاره بخت شکوفایی صنعت قطعه سازی کشور
تولید خودروهای قدیمی و حذف تولید خودروهای مونتاژی از خطوط تولید از نتایج خوب ایران خودرو در سال جاری است که جای قدردانی دارد. محبی نژاد ادامه داد: با اعتمادی که بین مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو و قطعه سازان صورت گرفته در سال جاری امکان افزایش 50 درصدی تولید در ایران خودرو وجود دارد، در حالی که در دیگر خودروسازان امکان این افزایش وجود ندارد. وی ادامه داد: با مشارکت شرکت های ...
ورود قطعات بی کیفیت خودرو به چرخه تولید
آمارها نشان می دهد نزدیک به 1200 قطعه ساز در زنجیره تامین داخلی حضور دارند که توانمندسازی آنها و رفع موانع تولید می تواند سبب تقویت گوشه ای از نیاز بازار به کالاهای ایرانی شود. از طرف دیگر نهادهای نظارتی نیز باید از تولید و توزیع قطعات بی کیفیت به ویژه قطعات حساس خودروها ازجمله قطعات موتوری، قوای محرکه و سیستم تعلیق که با ایمنی و جان مردم در ارتباط است، جلوگیری کنند. در همین راستا مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن با بیان اینکه شرکت های قطعه ساز در دوران تحریم در تامین مواد اولیه درجه یک و همکاری با منابع اصلی تامین این مواد با محدودیت هایی روبه رو شدند، گفت: مشکلات مواد ورودی باعث می شود که قطعات تولیدی از کیفیت لازم برخوردار نباشد. علی چنگی، با بیان اینکه در کنار نبود مواد اولیه و تحریم ها، واردات قطعات بی کیفیت مشکل این صنعت است، افزود: ریشه وجود قطعات بی کیفیت در بازار را باید در سیستم داخلی خود جست وجو کنیم؛ ...
تشکیل کنسرسیوم قطعه سازان؛ نیازمند رفع موانع مخل تولید
اوایل دی ماه سال جاری بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و همچنین ایجاد رقابت در تولید خودرو ارائه و اعلام کرد که وزارت صمت آمادگی دارد تا از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند. وی شکستن انحصار در تولید خودرو را مسیری منطقی برای آینده صنعت خودروسازی کشور دانست و اظهار کرد: شرکت های توانمند قطعه ...
کدام خودروهای صفر در بازار سالم ترند؟
ماهه امسال خودروسازان، مشخص شد ضررهای مالی آن ها از 40 هزار میلیارد تومان عبور کرده و فعالان صنعت خودرو بر این باورند که قیمت گذاری دستوری دلیل اصلی این زیان مالی است. بنابراین وزارت صمت به این نتیجه رسیده که باید شیوه قیمت گذاری دستوری را اصلاح کند و طرح خودش را برای تعیین قیمت خودروهای کم تیراژ توسط خودروسازان به دولت ارائه دهد. البته اجرای این طرح به سال آینده موکول شده است؛ چراکه ...
جک J4 تا 85 درصد داخلی سازی می شود؛ اولین خودرو چینی داخلی سازی شده بازار
نظر دارد که در سال 1400، تیراژ 20 هزار دستگاهی را برای جک J4 به ثبت برساند. آن طور که منابع خبری می گویند، جک J4 احتمالا تا 5 سال آینده بدون تغییر خاصی، به تولید می رسد. اما از آن به بعد، ممکن است کرمان موتور اقدام به عرضه فیس لیفت یا مدل های جدیدی از این خودرو کند. حمید احمدی در انتها ذکر این نکته را خالی از لطف ندانسته که ورود قطعه سازان به فرایند داخلی سازی جک J4، تکنولوژی و دانش فنی شرکت های داخلی را به مرور ارتقا می دهد. ...
میزگرد خودرو|مخاطره جدی لغو تحریم برای قطعه سازان/خودروسازان قطعات بی کیفیت وارد کردند/مدیران خودروسازی ...
صنعت خودروی کشور را دودستی تقدیم شرکای بد مثل پژو و رنوی فرانسه نماید. خبرگزاری تسنیم برای بررسی چشم انداز صنعت و بازار خودرو میزگردی با حضور ابوالفضل خلخالی کارشناس بازار خودرو و عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت، مرتضی شجاعی کارشناس بازار خودرو و آرش محبّی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو برگزار کرد که بخش دوم این میزگرد به شرح زیر است: چشم انداز خودرو در ...
برنامه خودرویی صمت محقق نشد
این رقم تقریبا شبیه سال گذشته است و تا رسیدن به برنامه مدنظر وزارت صمت، 200 هزار دستگاه کم دارد. بنابراین هدفگذاری وزارت صمت طی سال جاری، محقق نخواهد شد تا بار دیگر ثابت شود برنامه ریزی های این وزارتخانه در حوزه خودرو، گاهی بسیار خوش بینانه و به دور از واقعیت های موجود است. از همان ابتدا نیز که وزارت صمت برنامه تولید امسال خودروسازان را اعلام کرد، تردیدهای زیادی در مورد تحقق آن وجود داشت؛ به خصوص با توجه به تداوم تحریم، مشکلات مالی و همچنین نرخ گذاری دستوری. البته خودروسازان در سال جاری به لطف افزایش قیمت هایی که از سوی شورای رقابت اعمال شد ...
با اصلاح قیمت خودرو نقدینگی صنعت خودرو تامین خواهد شد
تولید در سال جاری شده و باید برای تحقق آن در سال آینده برنامه ریزی کرد. البته گروه ایران خودرو تولیدات بیشتری داشته اما گروه سایپا به دلیل کمبود نقدینگی با چالش های بسیاری مواجه شد. رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی در خصوص اعطای تسهیلات 5 هزار میلیارد تومان بانک مرکزی در راستای افزایش تولید خودرو اظهار داشت: این تسهیلات مصداق نوش دارو بعد مرگ سهراب است و به نظر می رسد ...
زیان 43هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با اشاره به حجم مطالبات بسیار سنگین قطعه سازان از خودروسازان در ماه های پایانی سال گفت: قطعه سازان در وضعیت بسیار نامطلوبی قرار دارند و با وجود 10 هزار میلیارد تومان معوقات بیش از چهار ماهه نگران هستیم که کارگران این واحدها، شب عید دست خالی به خانه بروند. محمدرضا نجفی منش در ادامه اظهار کرد ...
نگاهی به طرح ساماندهی بازار و عرضه خودرو در بورس کالا/ مزایا و معایب این طرح چیست؟
مطالبات قطعه سازان از خودروسازان نیز انجام خواهد گرفت. این کارشناسی مسائل اقتصادی درباره نحوه قیمت گذاری خودرو در این طرح نیز گفت: در قیمت گذاری سازمان حمایت موظف است با در نظر گرفتن همه عواملی که در قیمت خودرو نقش دارند این کار را انجام بدهد و قیمت پایه را مشخص کند تا قیمت نهایی بر اساس عرضه و تقاضا مشخص شود. وی تصریح کرد: طبق این طرح اگر قیمت معامله خودرو در بورس کالا بیش از ...
نتیجه قیمت گذاری دستوری خودرو از زبان عضو اتاق بازرگانی
به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، محمدرضا نجفی منش در ادامه اظهار کرد: علت کمبود نقدینگی در خودروسازی، ناشی از ضرر و زیان 43 هزار میلیارد تومانی این صنعت است. نجفی منش دلیل عمده این ضرر و زیان قابل توجه را قیمت گذاری دستوری محصولات خودروسازان عنوان کرد و افزود: با وجود افزایش نهاده های ...
جدیدترین آمار تولید خودروسازان داخلی در بهمن ماه + جدول
هر خودرو به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه زیان قابل توجهی را ثبت می کنند که این زیان در صورت های مالی خودروسازان بورسی قابل مشاهده است. در مقابل، قطعه سازان آزادسازی قیمت ها را راه حل مشکلات صنعت خودرو نمی دانند. در این مورد مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان اینکه آزادسازی قیمت خودرو به ضرر قطعه سازان و مردم است، گفته بود: در صورت کاهش قیمت مواد اولیه قطعات، قیمت ...
پیشنهاد ممنوعیت واردات قطعات داخلی سازی شده
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هرچند این روزها احتمال برجام دوباره و توافق با کشورهای اروپایی و حتی آمریکا کمرنگ شده، اما عدم الزام خودروسازان به استفاده از قطعات داخلی سازی شده، تبدیل به دغدغه این روزهای قطعه سازان است چرا که تجربه مشابه چنین وضعیتی در سال های گذشته نیز وجود داشته است. اما به نظر می رسد این بار خودروسازان رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته اند تا سرمایه گذاری های انجام شده ...
کرونا عامل اصلی یاتاقان زدن صنعت خودروسازی
نیاز دارد. با توجه به این شرایط در حال حاضر تکنسین های موجود در خطوط تولید خودروهای الکتریکی یا زنجیره تامین مربوط به آن با واهمه از دست دادند شغل خود مواجه هستند. با توجه به روندهای مذکور و تصمیمات خودروسازان که ناشی از بحران کرونا در نیمه دوم سال 2019 بود، بیکاری گسترده نیروی انسانی در صنایع و کاهش دستمزدها توام با عدم تمایل سرمایه گذاری در صنعت خودرو، تاثیر منفی در بازار و عرضه محصولات جدید ایجاد خواهد شد. 60 بازار خودرویی در جهان تا سال 2024 با سقوط پنج درصدی برای فروش، افزایش ظرفیت و تولید مواجه خواهند بود. ...
تولید 3700 گیربکس نیسان در چرخشگر
به گزارش اخبار خودرو ، بحث افزایش سطح داخلی سازی در خودروهای تجاری، طی سال های اخیر بسیار شنیده شده؛ موضوعی که به رغم اهمیت آن برای صنعت تولید خودروهای تجاری چندان مورد توجه قرار نگرفته است. تجاری سازان کشور به بهانه نبود قطعات اصلی در داخل کشور همواره در شرایط تحریمی، مجبور به کاهش یا توقف تولید شده اند. با وجود آن که در کشور ظرفیت تولید قطعات اصلی خودروهای تجاری وجود دارد، اما برخی ...
خودروسازان کوچک چشم انتظار میدان های بزرگ / پایان حمایت های انحصاری دولت
از جهاتی قابل تشبیه است. بازار پرتقاضا و بکر دو کشور ازجمله ویژگی های مشترکی است که خودروسازی ایران و چین را برای سرمایه گذاران خارجی جذاب کرده است. اما دولت چین در این سال ها با فراهم کردن زمینه حضور خودروسازان جهانی و حمایت از خودروسازان کوچک در کشورش به بزرگ ترین تولید کننده خودرو و قطعه جهان تبدیل شده و اکنون میزبان خودروسازان مطرح دنیا است. استراتژی چین برای توسعه صنعت خودرو به ...
پاس های گل تحریم
داخلی کاهش پیدا کرده و عمیق ساخت داخل به طور رسمی و غیررسمی در حال انجام است. نهضت تعمیق ساخت داخل، نقشه راه مهدی مطلب زاده، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره تعمیق ساخت قطعات خودروهای جدید داخلی به صمت گفت: نهضت تعمیق ساخت داخل نقشه راه صنعت خودرو بود که تا امرزو 4 میز تخصصی آن برگزار شده است. میز تخصصی پنجم هم از مهر امسال آماده برگزاری ...
چه عواملی قیمت موتورسیکلت را در سالهای اخیر افزایش داده است؟
به گزارش خبرخودرو، نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور به تشریح مولفه های تاثیر گذار بر افزایش قیمت موتورسیکلت در سالهای اخیر پرداخت. حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرواظهار داشت : خوشبختانه صنعت موتورسیکلت به غیر از مواقع بحرانی تحت تاثیر قیمت گذاری دستوری نبوده و اکثرا قیمت ها تابع منطق بازار و عرضه و تقاضا بوده است. اما در شرایط جنگ اقتصادی و امنیتی ...
عرضه خودرو سدان جک j4 با 85 درصد داخلی سازی به بازار ایران
J4 پیش بینی شده است. کرمان موتور تولید بلند مدت جک J4 را حداقل برای پنج سال آینده با شکل فعلی در نظر دارد و در آینده تصمیماتی در خصوص فیس لیفت و به روزرسانی این خودرو اتخاذ خواهد شد. احمدی در ادامه بیان کرد که تکنولوژی بالای تولید قطعات جک J4، قطعه سازان داخلی را ملزم به وارد کردن خط تولید پیشرفته تر و رعایت استانداردهای بالاتری در تولید کرده است. ...
رویکرد کمیسیون صنایع مجلس کنترل قیمت خودرو است
از تصویب به صحن علنی مجلس ارائه خواهد شد. وی با اشاره به دیگر محورهای طرح ساماندهی صنعت خودرو تشریح کرد: حمایت از قطعه سازان و تولیدات داخل، نحوه چگونگی واردات و صادرات، قیمت گذاری خودرو، نحوه عرضه خودرو در بورس، تامین قطعات و صنایع وابسته به خودرو و تامین مواد اولیه مورد نیاز ساخت خودرو از دیگر محورهای این طرح است که تا کنون تصویب نشده اما در حال بررسی است. نماینده مردم سراب ...
در حق مردم و خودروساز اجحاف نشود
از شبکه گسترده قطعه سازان است به گونه ای که پرداخت مطالبات آنها در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شود. از سوی دیگر، وضعیت قیمت گذاری نیز به ضرر تولیدکننده نشود. کریمی با بیان اینکه هزینه های تولید خودرو به شدت افزایش پیدا کرده و این واقعیتی است که باید بپذیریم، گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حال تدوین طرحی است که به واسطه آن و در قالب بسته های تشویقی و حذف قوانین دست وپاگیر از صنعت ...
