خانهتیشه شورا بر ریشه رقابت
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
روند قیمت در بازار خودرو صعودی شد/ خودروسازان در انتظار افزایش بیشتر قیمتها
از آغاز رسمی فعالیت ها در سال جاری، رئیس شوراری رقابت زمزمه افزایش قیمت خودرو در سه ماه نخست امسال را با توجه به تورم بخشی و عدم افزایش قیمت ها در فصل زمستان 1399 (به سبب پایین بودن نرخ تورم در سه ماهه پایانی سال ) سر داد و اعلام کرد که قیمت خودرو در شش ماه پایانی سال گذشته بررسی و با توجه به نرخ تورم بخشی، قیمت نهایی محصولات خودروسازان داخلی برای سه ماه نخست سال 1400 مشخص شود. در نهایت ...
نارضایتی خودروسازان از میزان افزایش قیمتها
به گزارش بولتن نیوز ، بلافاصله پس از آغاز رسمی فعالیت ها در سال جاری، رئیس شوراری رقابت زمزمه افزایش قیمت خودرو در سه ماه نخست امسال را با توجه به تورم بخشی و عدم افزایش قیمت ها در فصل زمستان 1399 (به سبب پایین بودن نرخ تورم در سه ماهه پایانی سال ) سر داد و اعلام کرد که قیمت خودرو در شش ماه پایانی سال گذشته بررسی و با توجه به نرخ تورم بخشی، قیمت نهایی محصولات خودروسازان داخلی برای سه ماه نخست سال ...
تیمی از دولت، مجلس و خودروسازان قیمت گذاری خودرو را بررسی می کنند
می شود. این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: ممکن است قیمت خودرو توسط شورای رقابت در مقاطع مختلف بنا به دلایل مختلف افزایش یابد، صرف نظر از درست یا غلط بودن این موضوع باید این شورا دلایل رشد بهای خودرو را توضیح دهد این در حالی است که شورای رقابت به مطالبات مردم پاسخ نمی دهد. ضرورت اصلاح قرارداد خودروسازان با مردم فیروزی نحوه انعقاد قرارداد خودروسازان با مردم را یکی ...
تعلیق فروش فوق العاده خودرو؟
کنندگان نسبت به نحوه قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت باشد. این شورا دو هفته پیش اعلام کرد که با توجه به تورم فصل زمستان سال گذشته، شرکت ایران خودرو مجاز به افزایش قیمت 2/ 8 درصدی محصولات خود و شرکت سایپا نیز مجاز به افزایش 9/ 8 درصدی خواهد بود. میزان درصد افزایش قیمت خودرو به مذاق خودروسازان خوش نیامد چراکه آنها تاکید داشتند اعمال این میزان افزایش قیمت به معنای تداوم زیان دهی در تولید شرکت های ...
تعلیق فروش فوق العاده خودرو؟
سوی شورای رقابت باشد. این شورا دو هفته پیش اعلام کرد که با توجه به تورم فصل زمستان سال گذشته، شرکت ایران خودرو مجاز به افزایش قیمت 2/ 8 درصدی محصولات خود و شرکت سایپا نیز مجاز به افزایش 9/ 8 درصدی خواهد بود. میزان درصد افزایش قیمت خودرو به مذاق خودروسازان خوش نیامد چراکه آن ها تاکید داشتند اعمال این میزان افزایش قیمت به معنای تداوم زیان دهی در تولید شرکت های تولید کننده است. بررسی ...
فروش فوق العاده خودروسازان متوقف شد
... این شورا دو هفته پیش اعلام کرد که با توجه به تورم فصل زمستان سال گذشته، شرکت ایران خودرو مجاز به افزایش قیمت 2/ 8 درصدی محصولات خود و شرکت سایپا نیز مجاز به افزایش 9/ 8 درصدی خواهد بود. میزان درصد افزایش قیمت خودرو به مذاق خودروسازان خوش نیامد چراکه آنها تاکید داشتند اعمال این میزان افزایش قیمت به معنای تداوم زیان دهی در تولید شرکت های تولیدکننده است. ...
ایران خودرو و سایپا فروش فوق العاده را با درخواست گرانی بیشتر متوقف کردند
متوقف کرده اند. این روزنامه نوشت: هر چند پیش فروش ها در راستای تامین نقدینگی در این شرکت ها، همچنان در جریان است اما عرضه کوتاه مدت در قالب فروش فوق العاده فعلا متوقف مانده که یکی از عمده دلایل آن می تواند انتقاد تولیدکنندگان نسبت به نحوه قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت باشد. این شورا دو هفته پیش اعلام کرد که با توجه به تورم فصل زمستان سال گذشته، شرکت ایران خودرو مجاز به افزایش قیمت ...
نامه نگاری خودروسازان با مجلسی ها/ قیمت گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید
انحصاری مطرح شده که همواره منت آن بر سر صنعت خودروسازی بوده و باعث شده تا با قیمت گذاری دستوری محصولاتشان روبه رو باشند. این بدین معنی است که با آزادسازی کامل واردات خودرو، انحصاری بر این صنعت حاکم نباشد و در نتیجه این مساله به معنی پایان قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت خواهد بود. در عین حال، پیشنهاد خودروسازان برای قیمت گذاری خودروهای عمومی نیز این است که این نرخ ها توسط وزارت صنعت تعیین شود یعنی شورای رقابت در این بخش حضوری نداشته باشد که البته باید دید در صورت آزادسازی کامل واردات، این بخش از بازار باز هم انحصاری محسوب خواهد شد یا خیر؟ منبع: فارس ...
کنترل قیمت در بازار خودرو را چه کسی در دست دارد؟
ایجاد می کند که واقعا کنترل قیمت در بازار خودرو را چه کسی در دست دارد؟ تعیین قیمت در بازار خودرو اگر بخواهیم به این سوال پاسخ دهیم که کنترل قیمت در بازار خودرو در دست چه کسی است و چه افراد یا سازمان هایی قیمت خودرو را تعیین می کنند، اول باید ببینیم که متولی و مسئول صنعت خودرو در کشور چه فردی و یا چه سازمانی است. آن طور که می دانید اقتصاد ایران دولتی است و همه قوانین ...
چالش خودرو
نکته قابل تامل در صنعت خودرو بی توجهی نهادهای قیمت گذار به هزینه های این صنعت است که به طور چشمگیری در حال افزایش هستند اما از آن طرف شاهد نرخ گذاری هایی هستیم که هیچ تناسبی با شرایط مالی و روز این شرکت ها ندارند. خودروسازان ایرانی به همین دلیل طی سال های اخیر همواره در زیان بوده اند و با وجود فروش (از نظر تعدادی) مناسبی که رقم زده اند نه تنها به سودآوری نرسیده اند بلکه بر زیان انباشته آنها افزوده شده است. ایران خودرو بز ...
پژو پارس به قیمت مصوب آبان 99 برمی گردد؟
اخیر شواری رقابت – قیمت های آبان 1399 – یک خواست عمومی به شمار می آید که توسط برخی نمایندگان مردم در مجلس نیز مورد تاکید قرار گرفته است. انتظار می رفت ایران خودرو و سایپا بعد از تصویب قیمت های جدید در شورای رقابت با برگزاری یک نوبت فروش فوق العاده به گران شدن قیمت مصوب محصولات خود رسمیت ببخشند اما این اتفاق نیفتاده است. اکنون با سپری شدن بیش از دو هفته از افزایش نزدیک به 9 درصدی ...
آلمانی ها و ژاپنی ها را جایگزین شرکای خارجی پیشین خود کنیم
؛ بسیاری از مشکلات تمام صنایع بزرگ کشور حل می شود. متاسفانه دولت به عنوان سهامدار خودروسازان بزرگ در بسیاری از مواقع نقش حمایتی به خود می گیرد که نتیجه آن برهم خوردن نظم بازار است. زمانی فساد در جامعه ای ریشه می گیرد که اهداف ملی تبدیل به اهداف شخصی شده و منافع ملی نادیده گرفته می شود. همه دولت ها حمایت از تولید داخل را سرلوحه کار خود قرار داده اند، اما شیوه عمل همه آن ها این بوده است که تلاش کرده اند ...
چرا خودروهای گازسوز جذاب نیستند؟ | تولید خودروهای گازسوز صرفه اقتصادی ندارد
بازار ؛ گروه خودرو: با شنیده شدن عدم برنامه جدی خودروسازان برای تولید خودروهای گازسوز، واکنش های از سوی تولیدکنندگان تجهیزات این خودروها در خصوص قیمت و سود آوری این محصولات برای خودروسازان مطرح شد. نکته قابل توجه علیرغم ادعای خودروسازان در خصوص زیان ده بودن این خودروها، تفاوت دو تا سه برابری قیمت فروش نسبت به خط تولید است. عدم برنامه جدی از سوی خودروسازان این بیم را برای تامین کنندگان قطعات ایجاد ...
ایرادات طرح دریافت مالیات از خودروهای لوکس
محلی برای درگیری مردم و سازمان امور مالیاتی تبدیل می شود. چنین طرحی اگر در کوتاه مدت به برخی تنش های اجتماعی منجر نشود، با گذشت زمان اجرای آن متوقف خواهد شد. به نظر شما مصوبه اخیر شورای رقابت برای افزایش 9درصدی قیمت خودروهای پر تیراژ داخلی تا چه حد مشکلات خودروسازان و بازار را مرتفع خواهد کرد؟ فلسفه افزایش رسمی خودروهای پرتیراژ داخلی سنگی است که حداقل از 11سال پیش در چاه ...
تیر خلاص شورای رقابت به تولید قطعه سازان و خودروسازان
خودروساز هیات مدیره مجزا دارد و انجمن خودروسازان جداگانه فعالیت می کند اما، چون همه مسئولین کشور و خود خودروسازان تاکید می کنند که بدون حل مشکل قیمت گذاری خودرو و ادامه ضرر و زیان خودروسازان نمی توانند بدهی قطعه سازان را بپردازند، قطعه سازان به طور مستقیم خسارت سنگینی از این نابسامانی ها در قیمت گذاری خودرو متحمل می شوند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو گفت: قرار بود ...
افزایش 15 تا 20 درصدی قیمت خودرو ضروری است
وابستگی به ارز در حال کاهش است. رشد تولید داخلی و کاهش وابستگی به ارز مورد انتظار است، اما هر زمان که با کاهش نرخ ارز مواجه می شویم، اظهاراتی مبنی بر لزوم کاهش قیمت خودرو مطرح می شود. ذکریایی همچنین با اشاره به زیان 73 هزار میلیارد تومانی خودروسازان گفت: قیمت گذاری کنونی خودرو در اختیار شورای رقابت و دولت است که اکنون بیشتر سیاسی شده تا اینکه قیمت گذاری بر اساس اصول اقتصادی انجام شود. به ...
مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو
ایرانی با خودروسازان خارجی معمولاً جای دفاعی برای شرکت های ایرانی باقی نگذاشته و طوری رفتار شده که تولید خودرو بدون حضور خارجی ها با سختی و مشکلات زیادی همراه می شود. در واقع تولید خودرو در ایران بر پایه اقتصاد شرطی جلو می رود و خودروسازان طوری عمل می کنند که رشد تیراژ و سوددهی آنها مشروط به اتفاقاتی مانند رفع تحریم ها، بازگشت برجام، پایین بودن نرخ ارز، حضور طرف های خارجی و واردات قطعات با تعرفه پایین ...
ضربه قیمت مصوب خودرو به فروش فوق العاده در 1400
مجوز شورای رقابت مبنی بر افزایش 9 درصدی قیمت و مقررات فروش خودروهای پیش فروش شده به قیمت سال گذشته، با انتقاد برخی از مسوولان صنعتی کشور و خودروسازان همراه شد. تولیدکنندگان ادعا می کنند که سال 1400 نیز با دستورالعمل این شورا، به طور حتم با ضرر تولید روبه رو خواهند بود به همین واسطه برخی خبر ها از چانه زنی ها برای افزایش میزان درصد قیمت ها و همچنین تغییر دستورالعمل خودروهای پیش فروش شده با شورای ...
کاهش 40 درصدی قیمت خودروهای خارجی در صورت آزادسازی واردات
خودرو کنار گذاشته شود، چه اتفاقی بر سر قیمت محصولات خودروسازان خارجی در بازار کشور خواهد آمد، گفت: قطعا شاهد ریزش ارزش کاذب محصولات خارجی ها در بازار خواهیم بود. چرا خودروسازان ایرانی در کورس رقابت از همتایان آسیایی خود عقب مانده و حتی نتوانسته اند ذائقه مشتریان داخلی را به سمت مصرف محصولات ملی سوق دهند؟ کهنه بودن تجهیزات تولید و استانداردهای کیفیت محصولات خودروسازان و نبود ...
تولید ارابه های مرگ؛ پاسخ حمایت تمام قد از خودروسازان
تولیدات نه چندان چشم گیر انجام دادند و بعد از مدتی آنها هم از کشور خارج شدند. وی گفت: من فکر می کنم استراتژی خودروسازان باید به طور کلی تغییر یابد. همه مشکلات ما به خاطر خروج آمریکا از برجام نیست که خودروسازان تمام مشکلات خود را متوجه تحریم می دانند. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: تا زمانی که خودروسازان داخلی استراتژی خود را تغییر ندهند، نتیجه آن تولید ارابه ...
گران فروشی گازسوزها در ایران خودرو و سایپا| هزینه تولید 8.5 میلیون، افزایش قیمت 21میلیون!
بازار ؛ گروه خودرو: تولید خودروهای گازسوز در سال های اخیر باحاشیه های عدیده اعم از تحریم و زیان صنعت خودرو مواجه بوده و هست. شنیده ها حاکی از آن است که تولید خودروهای گازسوز در سال جاری با کمترین میزان تیراژ مواجه شده یا برنامه جدی از سوی خودروسازان برای این محصولات وجود ندارد. خودروهای که به عنوان یک استراتژی مهم برای کشور در حوزه های انرژی و حمل و نقل محسوب می شود. به گفته برخی از قطعه سازان ...
خودروهای ناقصی که مُخل کف کارخانه هستند!
تجاری سازی و تحویل به موقع آن ها در داخل نیز ناممکن است. نصب کاتالیست روی خودروهای تولیدی به منظور حفظ محیط زیست، یک امر ضروری است و بدون آن، مجوزی برای تحویل خودرو از سوی سازمان های ذیربط صادر نخواهد نشد. عدم ترخیص به موقع ارز مورد نیاز قطعه سازان و خودروسازان از دیگر مصائبی است که در دوران تحریم، ادامه تولید محصول را با موانع جدی مواجه می کند. بر این معضل، نوسانات قیمت ارز را نیز اضافه کنید. عدم ...
احتمال کاهش 60 درصدی قیمتها در بازار خودرو؟!
کننده تمام خواهد شد. وی می افزاید: هنگامی که نوسان سنگین باشد خواسته و ناخواسته بازار در رکود فرو میرود و این یعنی اینکه بار تورم در یک جا جمع شده و پس از مدتی با شدت بیشتری آزاد خواهد شد. بنابراین نوسانات شدید، ناپایداری بالایی را در بازار خودرو به وجود می آورد. این کارشناس خودو با اشاره به عدم توانایی فعالان اقتصادی برای تصمیم گیری در زمان نوسان قیمتی ادامه میدهد: همانگونه ...
به زودی قیمت خودرو میان بازار و کارخانه یکسان می شود
پیش بینی می شود درصورت رفع تحریم ها بالاخره پس از گذشت حدود دو سال از خروج خودروسازان خارجی و نیز ایجاد ثبات در شاخص های کلان اقتصادی کشور به ویژه کنترل و تثبیت نرخ تورم، تقاضای سفته بازی به طور کامل از بین برود و با مصرفی شدن تقاضا، قیمت خودرو بین بازار و کارخانه یکسان شود. کاهش قیمت ارز و کاهش قدرت خرید مردم و از طرفی کم شدن نقدینگی در کشور هم می تواند در کم و کمتر شدن تفاوت قیمت ...
نشست مجلس با خودرویی ها
فاصله قابل توجه قیمت کارخانه و بازار آزاد بساط سودجویان را داغ کرده است به گونه ای که برخی پس از خرید خودرو از در کارخانه اقدام به فروش آن در بازار آزاد و به قیمت هایی بالاتر از قیمت کارخانه کرده و از این مسیر سود کلانی به جیب می زنند؛ بنابراین موافقان طرح ساماندهی خودرو معتقدند با اجرای این طرح و عرضه خودرو در بورس کالا فاصله قیمت بین کارخانه و بازار از بین رفته و از این طریق نیز انگیزه لازم برای حضور سودجویان حذف می شود در نتیجه تقاضای مصرفی جایگزین تقاضای غیرمصرفی می شود. یکی دیگر از مواردی که اجرای طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو را از دید عده ای ضروری کرده است حل مساله تاخیر در تحویل خودروهای پیش فروش شده است، با عرضه خودرو در بورس کالا امکان پیش فروش بی ضابطه و خارج از ظرفیت خودروسازان از بین می رود. ...
افزایش 8 درصدی قیمت خودرو پاسخگوی زیان های انباشته خودروسازان نیست
... مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص آزادسازی قیمت خودرو گفت: خودروسازان می بایست با ورود فشار زمینه را برای آزادسازی قیمت خودرو فراهم نمایند، همانند اقدامی که در سال 91، بر اساس مصوبه ستاد تدابیر ویژه در هیات دولت، خودرو به مدت دو ماه در حاشیه بازار فروخته شد، به طوری که موجب شد دو نرخ 9 میلیون تومان کارخانه و 20 میلیون تومان بازار به نقطعه تعادلی و تک نرخی 18.5 میلیون تومان برسد. مدنی ...
قرارداد های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود
مشکل تورم در اقتصاد ایران حل نمی شود. وی افزود: قطعه سازان با قیمت ها فعلی قادر به تولید قطعات خودرو نیستند و به چشمه لایتناهی مالی نیز وصل نیستند. بانک ها هم در ایران اولویت های جذاب تری برای ارائه تسهیلات دارند و بنابراین در ماه های آینده در صورت به روز نشدن قیمت ها در قرارداد ها با خودروسازان، تولید قطعات با چالش اساسی مواجه می شود و پنهان کاری سیاسی برای سرکوب قیمت ها، فقط در کوتاه ...
قیمت گذاری خودرو به نام مردم به کام دلالان!
.... برخی سناریوهای افزایش قیمت از نظر علمی مشکل دارد! مجتبی رضاخواه، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با اشاره به برگزاری جلسه شورای رقابت گفت: در سال 99 یکبار قیمت خودروها افزایش یافته که متوسط آن نیز بالای نرخ تورم بوده است. وی با بیان این که این شورا باید محتاطانه درباره افزایش قیمت تصمیم بگیرد، افزود: برخی سناریوهای افزایش قیمت از نظر علمی مشکل دارد و برخی تصمیمات ...
خودرو باید با درآمدهای آتی خریده شود، نه از محل پس انداز
...> موج تورم در کشور قیمت همه اجناس را افزیش داده و در صورتی می توان انتظار کاهش قیمت ها را داشت که برنامه مشخص اقتصادی در کشور پیاده شود. درحال حاضر سیاست مشخصی برای کنترل تورم دیده نمی شود و جلوگیری از افزایش قیمت ها و عدم برنامه ریزی برای کمک به مردم برای افزایش قدرت خرید، سبب رکود بیشتر در اقتصاد شده است. ...
چرا خودرو در بورس کالا عرضه نمی شود؟
اهداف بورس به واسطه انحصاری که در تولید و عرضه خودرو وجود دارد بازهم شرایط ایجاد بازار سیاه را رقم خواهد زد. برخی از کارشناسان اقتصادی بر این نظرند که کاهش گپ قیمتی میان فاصله کارخانه با بازار مهم ترین و اساسی ترین خواسته خودرو سازان است و در این میان شورای رقابت از فرصت پیش آمده بهره می برد و به نظر می رسد براساس مصوبه مجلس نشینان این گپ قیمت در اختیار خودروسازان قرار نخواهد گرفت و دولت ...
