تحریم و قیمت گذاری متهم ردیف اول صنعت خودرو نیستند
سایر خبرها
چالش های بزرگ تر از تحریم در خودروسازی
کیفیت (به خصوص قطعات وارداتی ) با چالش های مختلفی همراه است و آنها مجبورند قطعات خود را از منابع درجه دو و سه تهیه کنند.اما هستند در این میان افرادی که استدلال های خودروسازان را نمی پذیرند و معتقدند مشکل صنعت خودروی کشور بحث حضور شورای رقابت در پروسه قیمت گذاری و همچنین تحریم ها نیست.از جمله این افراد امیررضا شاهانی معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهش های مجلس است. این مقام مسوول در مرکز پژوهش ...
قطعه سازان از تحریم رنج می برند یا موانع داخلی؟
مدعی شد بیش از 90 درصد قطعات حتی قطعات خودروهای جدید را می توان با فناوری و آخرین استانداردهای روز جهانی در داخل بسازیم. طبق آمار، ارزبری یک دستگاه خودرو 1500 تا 1700 یوروست که با آغاز نهضت داخلی سازی در صنعت قطعه سازی تاکنون 120 میلیون یورو ارزبری کاهش یافته و با برنامه ریزی انجام شده این عدد به 300 میلیون یورو در سال و سپس به 700 میلیون یورو خواهد رسید بنابراین قطعه سازان توان و همت ...
صنعت خودرو گرفتار باتلاق قوانین و خواسته های سیاست مداران
زیاندهی در صنعت خودرو در حالی به بالاترین میزان خود در سال های اخیر رسیده که مجلسی ها سوءمدیریت را اصلی ترین دلیل روند فعلی عنوان کرده و معتقدند قیمت گذاری دستوری به تنهایی نمی تواند منجر به ثبت این میزان زیاندهی شود این در حالیست که کارشناسان صنعت خودرو نظر دیگری دارند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خودروکار، میررضا شاهانی، معاون مرکز پژوهش های مجلس در تازه ترین اظهارات خود ...
انقلاب پرینتر سه بعدی در صنعت خودروسازی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از گسترش نیوز، تحولاتی که پرینت سه بعدی در صنایع مختلف ایجاد کرده است، به حدی گسترده است که شاید در چند سال گذشته حتی تصور این روزها را نیز نمی کردیم. پرینت سه بعدی در صنعت خودروسازی و خصوصاً قطعه سازی به خوبی استفاده می شود و فرصت های زیادی را در اختیار خودروسازان قرار می دهد. این فناوری از سال 2015 به صنعت خودروسازی و قطعه سازی ورود کرده است. در ابتدا برای ...
صنعت خودرو با تولید محصولات جدید پیشرفت می کند؟
محدودیت های بین المللی زمینه ساز نهضت تعمیق ساخت داخل شد و در بیش از 2 سال (تیر 98 تا هم اکنون) بخشی از قطعات داخلی سازی شدند. در ادامه خودروسازان از مدل های جدید خودرویی رونمایی کردند و درحال حاضر 2 مدل از سوی خودروسازان بزرگ در صف پیش فروش قرار دارند. تلاش های زیادی شد تا صنعت خودرو حیات خود را ادامه دهد. به نظر تحریم مرداد 97 بهترین فرصتی بود که صنعت خودرو می توانست روی پای خود بایستد و توسعه ...
خودروسازان با تولید هر خودرو چقدر ضرر می کنند؟
مجلس درخصوص راهکارهای کاهش زیان خودروسازان گفت: خودروسازان باید به موضوع تحقیق وتوسعه توجه ویژه داشته باشند. هرچند خودروسازی ها در سال های اخیر اقداماتی برای ارتقای تحقیق وتوسعه انجام داده اند، اما این شرکت ها باید برای جبران عقب ماندگی های قبلی تلاش بیشتری کنند. این نماینده مجلس درخصوص احتمال آزادسازی واردات خودرو از سوی دولت سیزدهم معتقد است: باتوجه به فشار شدیدی که از سمت بازار ارز ...
دولت سیزدهم با اعتماد به خودروسازان زمینه تولید خودرو صادرات محور، ارزان قیمت و رقابت پذیر را فراهم کند
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: دولت سیزدهم باید با اعتماد به خودروسازان داخلی و تامین نقدینگی مورد نیاز آنها زمینه تولید خودرو صادرات محور، ارزان قیمت و رقابت پذیر در کشور را فراهم کند. سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درباره آخرین وضعیت طرح عرضه خودرو در بورس عنوان کرد: کمیسیون صنایع مجلس با هدف حذف واسطه گری و به منظور نظارت ...
فولکس واگن از چاپ سه بعدی در خودروهای تولیدی خود استفاده می کند
کمپانی فولکس واگن اعلام کرده سرمایه گذاری های خود روی تکنولوژی چاپ سه بعدی را افزایش می دهد. این خودروساز بزرگ آلمانی با سرمایه گذاری جدید قصد دارد سالانه تا صد هزار قطعه را از طریق این تکنولوژی در کارخانه اصلی خود در ولفسبورگ تولید کند. به گزارش اینتیتر به نقل از دیجیاتو، حتما می دانید که محبوبیت فناوری چاپ سه بعدی در صنعت خودرو، روز به روز در حال افزایش است و خودروسازان یکی پس از ...
هدف نهایی استراتژی صنعت خودرو باید حمایت از مصرف کننده باشد
...: استراتژی صنعت خودرو به عنوان یک نقشه راه عمومی می بایست از سوی تمامی ارکان تصمیم گیرنده و اجرایی اعم از قطعه سازان، خودروسازان، وزارت صمت، سازمان حمایت مصرف کننده و تولیدکننده و مجلس به عنوان نهاد بالادستی و ناظر مصوب شده و مورد تعهد این بخش ها باشد که تاکنون مشاهده نشده است. خالقی بیان کرد: وزارت صمت اصولی را در دستور کار خود قرار داده، به ترتیبی که اجازه تاسیس خودروسازی جدید صادر ...
بازدید معاون اقتصادی وزیر کشور از روند تولید و اشتغال در ارگ جدید بم
. این مجموعه در حال حاضر با توجه به تعهدات معوق خود از سال 97 تقاضای واردات 2500 دستگاه خودرو به صورت دی کی دی را دارد که معادل با 6 درصد ساخت داخل است. "دنیای قطعات پارتیان صنعت بم" با تولید قطعات سیستم برق رسانی و احتراق، لوله اگزوز، تهویه مطبوع و شیشه بالابر خودرو و سانروف دیگر واحد تولیدی مورد بازدید معاون هماهنگی امور اقتصادی وزیر کشور در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم بود. ...
دست فرمان جدید خودروسازان
تولید محصولات سواری در سال 1400 باید به یک میلیون و 500 هزار دستگاه برسد. وزارت صمت همچنین هدف گذاری کرده که تولید خودروهای سواری در کشور طی سال 1404 به دو میلیون و 500 هزار دستگاه برسد.جدا از اینکه تحقق چنین اهدافی با توجه به شرایط حال حاضر صنعت خودرو، بسیار بعید به نظر می رسد، نکته دیگر اینجاست که این هدف با برنامه ریزی وزارت صمت برای تولید امسال خودروسازان همخوانی ندارد. طبق برنامه ابلاغی صمت ...
اعطای یارانه یک میلیون تومانی هر ایرانی به دو خودروساز بزرگ کشور!
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفته زیان دو شرکت خودروسازی ایران به 85 هزار میلیارد تومان رسیده است. در بزرگی این عدد همینقدر کافی است که بدانیم اگر میزان زیان خودروسازان را به کل جمعیت ایران تقسیم کنیم، سهم هر نفر یک میلیون تومان می شود. قیمت خودروهای ساخت داخل در یکی دو سال گذشته دو برابر شده است. واردات خودرو خارجی به ایران ممنوع است و دو خودروساز ایران، از دولت یارانه می گیرند. اما با ...
تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه سازان
پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه سازان و تامین مواد اولیه موردنیاز واحدهای تولیدی استان مرکزی اقدامات لازم انجام شود. سخنگوی کمیسیون صنایع اضافه کرد: مشکلات موجود در زمینه تامین فولاد و پتروشیمی موردنیاز واحدهای تولیدی استان مرکزی یکی دیگر از نکات بررسی شده در این جلسه بود که تصمیمات لازم در این زمینه اخذ شد. دانلود با کیفیت ...
واردات قطعاتی که داخلی سازی آن ها آغاز شده است
پایین تر وارد و در کشور مونتاژ می کردند و به دست خودروساز می رساندند. در حال حاضر به دلیل اینکه خود خودروسازان به طور مستقیم این قطعات را به صورت کامل وارد می کنند و به خصوص در شرایطی که جهان با کمبود قطعات الکترونیکی و چیپ های الکترونیکی در اثر شیوع ویروس کرونا روبه رو است، این قطعات با قیمت بالاتری خریداری شده و برای تولید خودرو وارد کشور می شود. این در شرایطی است که ...
رانت های پنهان مانع از عرضه خودرو در بورس
اولین اولویت آقای رئیسی در صنعت خودرو باید اصلاح قیمت گذاری باشد تا خودروسازان از زیان انباشته خارج شوند. همچنین علی جدی معتقد است که باید واردات با شرط و شروطی آزاد شود. به نظر می رسد طرح ساماندهی صنعت خودرو علاوه بر عدم تمایل دولت، با مخالفت مرکز پژوهش های مجلس نیز دیگر مجالی برای اجرا نخواهد داشت. سرنوشت این طرح چه خواهد شد؟ این طرح را مجلس دهم در قالب ماده 4 چهار آورده بودند ...
زیان روی زیان خودروسازان
خودروسازی کشور گذاشته اند. تحریم و قیمت گذاری دستوری که خارج از اراده خودروسازان به این صنعت تحمیل شده، شرکت های مادر و تابعه را نسبت به سال های قبل از تحریم با چالش بی سابقه ای روبه رو کرده است. افزایش قیمت نهاده های تولید و اقلام قابل تامین از بورس کالا در کنار قیمت گذاری دستوری چاره ای جز تولید با زیان ، پیش روی خودروسازان قرار نداده است. با این حال دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به خصوص ایران خودرو در بخش زیان عملیاتی، کنترل هزینه ها و زیان نهایی به رغم مسائل و محدودیت های تحریم و قیمت گذاری دستوری به صورت مقایسه ای در سال 99 نسبت به سال 98 بهبودهای نسبی در عملکرد داشته است. ...
دولت سیزدهم صنعت خودروی کشور را آسیب شناسی کند
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات رئیسه کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر ورود وزارت صمت به آسیب شناسی صنعت خودروی کشور گفت: اعلام فراخوان و دعوت از مجموعه بخش خصوصی در حوزه قطعه سازی قطعا به ارتقای کیفیت و کاهش قیمت خودرو می انجامد. غلامحسین کرمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در شرایطی که خودروسازان ضمن مقابله با تحریم ها تولید را ادامه می دهند، می ...
قطعی برق قیمت خودرو را هم گران کرد / قیمت محصولات داخلی بیش از 300 درصد افزایش پیدا کرده است
حال حاضر تولیدکنندگان قطعات خودرو به دنبال قطعی های مکرر برق در تابستان، با ضرر و زیان بالایی مواجه هستند. از این همین روست که صنعت خودرو (قطعه سازان) برای جبران زیان خود به ناچار حجم تولید محصولات خود را کاهش داده اند. این در حالی است که اجبار به کاهش تولید خودرو هم موجب افزایش قیمت ماشین صفر می شود، هم قیمت خودرو دست دوم را بالا می برد. به بیان بهتر، همین کاهش تولید اثر خود را بر ...
آیا رئیسی واردات خودرو را آزاد می کند؟ + حواشی
ده ها هزار میلیارد تومان رسیده، بدهی خودروسازان به قطعه سازان، قطعه سازان را هم فلج کرده و از همه مهم تر، ظاهراً قرار نیست تغییری در شیوه مدیریت در این صنعت به وقوع بپیوندد. میراث دولت سیزدهم در دومین صنعت بزرگ ایران دولت روحانی قرار بود کار های مهمی در حوزه خودروسازی انجام دهد که تقریباً هیچ یک عملی نشدند: قرار بود قطب سوم خودروسازی در کشور ایجاد شود؛ واردات خودرو آزاد شود ...
آیا رئیسی واردات خودرو را آزاد می کند؟ + حواشی
6 هزار و 500 دستگاه خودروی بنز با سال ساخت بالای 2010 در ایران، در کمترین حالت به سالانه 260 میلیارد تومان می رسد. از طرفی، ساده ترین خودرو با قیمت بالای یک میلیارد تومان، باید سالانه نزدیک به 11 میلیون تومان مالیات بدهد، حال آنکه مالیات برخی خودرو ها (همچون لکسوس و بنز) به سالانه 250 تا 300 میلیون تومان هم می رسد. به این ترتیب، هر چند مشکل ارزی کشوری همچنان پابرجا است، می توان تصور کرد که واردات خودرو های خارجی توسط خودروسازان در دولت سیزدهم آزاد شود. با این همه، با توجه به مالیات جدید بر خودرو های لوکس ممکن است برای اولین بار، تقاضا برای این خودرو ها هم به شدت کاهش پیدا کند. ...
زیان خودروسازان در بازار انحصاری
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، یک کارشناس خودرو در این زمینه می گوید: قیمت گذاری دستوری و وجود شورای رقابت اصلی ترین دلیل زیان انباشته در صنعت خودرو است. البته تنها دلیل نیست اما نقش بسیاری در ایجاد زیان داشته است. فربد زاوه افزود: درست است که قیمت گذاری دستوری قیمت را سرکوب می کند اما نمی توان با این روش بازار خودرو را کنترل کرد. نابسامانی و بلبشوی بازار خودرو چندین سال است که ادامه دارد و باید به این اتفاقات پایان داد. در همین زمینه چند روز پیش احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، گفت که زیان انباشته صنعت خ ...
زیان صنعت خودرو با قیمت گذاری دستوری
سرمقاله 85 هزار تومان زیان انباشته خودروسازان به نوعی مبنای زیان است و ضرر و زیان های خودروسازان بسیار بیشتر است. قیمت گذاری دستوری و وجود شورای رقابت اصلی ترین دلیل زیان انباشته در صنعت خودرو است. البته تنها دلیل نیست اما نقش بسیاری در ایجاد زیان داشته است. از سوی دیگر یکی دیگر از اصلی ترین چالش های خودروسازها، مدیران عامل هستند که نتوانسته اند حافظ حقوق سهامداران و خریداران باشند ...
مهار تورم اولین اولویت دولت سیزدهم است/ انتظار کاهش قیمت کالاهای اساسی در دولت جدید/ نسخه دولت سیزدهم ...
رداخت مطالبات قطعه سازان و تسهیل در واردات قطعات مورد نیاز صنعت خودرو، تولید خودروها با تیراژ بالا و سهم داخلی سازی بیش از 60 درصد را به اندازه تقاضا بازار و حتی بیشتر افزایش دهد. این کارشناس حوزه اقتصاد و صنعت گفت: کاهش عرضه خودرو در سال گذشته باعث افزایش قیمت و ورود دلال های سودجو به این بازار شده است که به التهاب بازار خودرو بیش از پیش دامن زد. در دولت دوازدهم قرار بر این بود بخشی از مع ...
رشد قطعه سازها در سایه خودرویی ها
بررسی روند سودآوری سهام قطعه ساز از ابتدای سال گذشته تا پایان 99 نشان می دهد نماد خاهن با بازدهی 507 درصدی در رتبه اول و نماد ختوقا با بازدهی 452 درصدی در رتبه دوم و نماد خکار با بازدهی 300 درصدی در رتبه سوم قرار دارد. نگاهی کوتاه به وضعیت نمادهای این صنعت (در ادامه با تفصیل بیشتری سه شرکت مهم این گروه مورد بررسی قرار خواهند گ ...
واردات خودرو به ازای صادرات در جهت حمایت از تولید داخل است
به گزارش اخبار خودرو ،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ضمن اشاره به لزوم فعال سازی واحدهای تحقیق و توسعه در خودروسازی ها گفت: واردات خودرو به ازای صادرات باتوجه به فقدان رقابت در بازار خودرو درجهت حمایت از خودروسازان و تولید داخلی است. محمد صفایی دلوئی درخصوص اصلاحیه طرح ساماندهی مجلس مبنی بر واردات خودرو منوط بر صادرات قطعه و خودرو اظهار کرد: این اقدام به منظور حمایت از خودروسازان و تولیدات داخلی ...
عرضه خودرو در بورس با قیمت کارخانه
روبرو شده است. عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه مجلس طرحی برای بازار خودرو در حال تدوین دارد، گفت: در این طرح به موضوع ساماندهی بازار خودرو پرداخته می شود و سیاست های جدیدی در دستور کار قرار دارد که بر مبنای آن عرضه خودرو در بورس هم به صورت قیمت کارخانه اجرایی می شود. سید جواد حسینی کیا با بیان اینکه در عرضه خودرو در بورس کالا سقفی در نظر گرفته می ...
ارتقای توانمندی در خودروسازی با وجود اعمال تحریم ها
منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 236 هزار و 355 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان خرداد 1400 و رشد 5/ 9 درصدی آن در هم سنجی با پارسال است. برپایه این گزارش، در بهار امسال تولید انواع خودروی سواری با 217 هزار و 353 دستگاه، رشد 4/ 9 درصدی ثبت کرد. خودروی سواری با 9/ 91درصد، بالاترین آمار را در بین تولیدات خودروسازان داخلی به خود اختصاص داده است. پس از سواری، تولید انواع وانت با 16 هزار و 676 دستگاه در جایگاه دوم قرار دارد. تولید وانت در سه ماه نخست امسال با رشد 2/ 5 درصدی همراه بود. ...
ارتقای توانمندی در خودروسازی با وجود اعمال تحریم ها
. بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 236 هزار و 355 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان خرداد 1400 و رشد 5/ 9 درصدی آن در هم سنجی با پارسال است. برپایه این گزارش، در بهار امسال تولید انواع خودروی سواری با 217 هزار و 353 دستگاه، رشد 4/ 9 درصدی ثبت کرد. خودروی سواری با 9/ 91درصد، بالاترین آمار را در بین تولیدات خودروسازان داخلی به خود اختصاص داده است. پس از سواری، تولید انواع وانت با 16 هزار و 676 دستگاه در جایگاه دوم قرار دارد. تولید وانت در سه ماه نخست امسال با رشد 2/ 5 درصدی همراه بود. ...
مسیر توسعه ایران خودرو از رونق تا جهش تولید
خودروهای کم مصرف و ... دستاوردهایی است که از خودباوری و اتکای به توانمندی و تفکر خلاق صنعتگران داخلی سرچشمه گرفته است. امسال رشد تولید، اصلی ترین بخش برنامه های خودروسازان داخلی است. در این راستا شرکت ایران خودرو تیراژ 630 هزار دستگاه را نشانه رفته است. بررسی ها نشان می دهد که این شرکت در سال گذشته بیش از 500 هزار دستگاه انواع خودرو را تولید کرده است. بنابراین تحقق تولید تیراژ یاد شده در سال ...