خانه
مدیران دولتی خودروسازی ها را ورشکسته می کنند؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مخارج ارزی خودروسازان
نیز برای تولید یک دستگاه محصول، به طور متوسط 1715 یورو هزینه می کنند. اگر فرض کنیم میانگین ارزبری خودروهای داخلی حدود 1600 یورو باشد، با توجه به تیراژ حدودا یک میلیون دستگاهی در سال، فقط ایران خودرو و سایپا سالی یک میلیارد و 600 میلیون یورو ارز مصرف می کنند. این رقم بدون در نظر گرفتن تولیدات خودروسازی بخش خصوصی محاسبه شده و اگر ارزبری آنها نیز لحاظ شود میزان ارزی که از کشور بابت تولید ...
ارز بری بیش از 1/5 میلیارد دلاری خودروسازان علی رغم ادعای داخلی سازی بالای 90درصدی
میانگین ارزبری خودروهای داخلی حدود 1600 یورو باشد، با توجه به تیراژ حدودا یک میلیون دستگاهی در سال، فقط ایران خودرو و سایپا سالی یک میلیارد و 600 میلیون یورو ارز مصرف می کنند. این رقم بدون در نظر گرفتن تولیدات خودروسازی بخش خصوصی محاسبه شده و اگر ارزبری آنها نیز لحاظ شود میزان ارزی که از کشور بابت تولید خودرو خارج می شود، بیشتر خواهد بود. خودروسازان خصوصی از داخلی سازی بسیار پایینی برخوردار هستند ...
مجلسی ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی
زمینه صورت گرفته و در مسیر خودکفایی گام برداشته شده است اما تلاش بیشتر در راستای استراتژی توسعه صنعتی ضروری است. همچنین لازم به ذکر است که گروه صنعتی ایران خودرو هفته گذشته از عرضه حداقل 55 هزار دستگاه از محصولات خود به بازار بصورت ماهانه و افزایش 23 درصدی عرضه (در راستای تاکیدهای وزارت صنعت، معدن و تجارت) در سه ماهه پایانی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد. ایران خودرو ...
وضعیت امروز صنعت خودرو؛ سلطه سیاست بر اقتصاد
انتهای سال 97 فشار چندان شدید نشده بود، اما از سال 98 و توأم شدن عواملی مانند کرونا، بحران اقتصادی و افزایش سرسام آور نرخ ارز در کنار خالی شدن انبار قطعات، وضعیت را به حالی درآورد که انگار قیمت ها بال درآورده بودند و این تنها مختص خودرو نبود، بلکه سایر بخش های مرتبط نیز با افزایش قیمت های شدید و سرسام آور همراه شدند. در این شرایط خودروسازان با تمام توان در تلاش بودند که اثرات تحریم را کمرنگ کنند و ...
تسهیل شرایط تامین ورق فولادی خودرو توسط وزارت صمت
کالا به فروش برسد، جزو قوانینی است که مجلس مصوب کرده و دولت نمی تواند خلاف آن عمل کند. اگر قرار باشد اصلاحاتی در این بخش انجام شود، نیاز به تغییر قانون در مجلس داریم. اما درخصوص تسهیل شرایط تامین ورق فولاد، وزارت صمت ورود و یک سری تغییرات در شیوه فروش و عرضه ورق فولادی اعمال کرده است. امیدواریم این تغییرات برای صنعت خودرو مفید باشد و حداقل شاهد رفع مشکل تامین مواد اولیه داخلی باشیم. آیا ...
ساعدی: چرا هر دولتی با هر شعاری که می آید ید تسلیم در برابر خودروسازان بالا می برد؟
خودروسازان ما حالت انحصاری به خود گرفته اند و در هر کجا که انحصار باشد، فساد نیز ایجاد می شود. امروز صنعت خودروسازی مانند یک غده سرطانی در جسم جامعه رشد کرده که باید درمان شود نه اینکه با مسکن بخواهیم آن را آرام کنیم. گاهی می گویند برخورد با صنعت خودروسازی منجر به بیکاری چندین هزار نفر می شود و نباید با آن برخوردی شود، اما این صنعت با چه قیمتی قرار است به روند خود ادامه دهد. وی افزود ...
مجلس تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را کلید زده/ مگر می شود خودروی صفر کیلومتر بعد از تحویل نقص داشته باشد؟
. البته قول هایی داده شده و امیدواریم در این دولت به این وعده ها و قول های داده عمل شود. سلیمی در پایان درباره خودرو هایی که به علت ناقص بودن، مدت هاست در پارکینگ خودروسازان مانده، خاطرنشان کرد: به دلیل نبود قطعات و تامین آن تعداد زیادی خودرو معطل مانده و این برای افکار عمومی سوال است و توضیحی هم در این زمینه داده نمی شود که این قطعه چیست و آیا امکان تولید آن در داخل فراهم نبوده؟ اخیرا ...
مقایسه قیمت شاسی بلندهای معروف در ایران و چین
محصولات خودروسازان دنیا را مونتاژ می کنند و بعد از بازه زمانی مشخص روش های تولید خودرو را در شرکت خود بومی سازی می کنند و با این کار به تکنولوژی های جدید دست پیدا می کنند. این عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: به طور مثال شرکت های مختلف برای روش های تولید و افزایش کیفیت و مونتاژ نظام هایی دارند که نیاز به سابقه است که همه این موارد روزهای گذار است و تمام شرکت ها بعد از اینکه دوره ...
سه منبع شارژ مالی خودروسازان
سر راه جهش تولید که از تابستان 97 وجود دارد و هنوز هم خودروسازان گرفتار آن هستند. داستان تحریم هرچند دیگر تبدیل به قصه ای تکراری در خودروسازی کشور طی 5/ 3 سال گذشته شده و خودروسازان از شوک های بزرگ ابتدایی آن تا حدی عبور کرده اند، اما همچنان سایه سنگینش بر سر صنعت خودرو خودنمایی می کند. تحریم ضمن آنکه شرکای خارجی خودروسازان و قطعه سازان را فراری داد، دسترسی به مواد اولیه و قطعات خارجی را نیز ...
الزامات موفقیت برنامه های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور
استفاده شود. از این رو، ضرورت سرمایه گذاری برای افزایش ظرفیت های تولید با بسترسازی های موثر در تحقق اهداف اقتصاد نرم و دانش بنیان بیش از پیش نیازمند توجه جدی قرار دارد. بند 2 برنامه تحولی صنعت خودرو به پرهزینه ترین موضوع در افزایش هزینه و بهای تمام شده محصولات خودروسازان یعنی پروژه اصلاح ساختار زنجیره تامین خودرو اشاره دارد که با در نظر گرفتن حدود یک سال و نیم زمان (مهر سال 1400 ...
نقش مجلس در کلاف سردرگم بازار خودرو
به گزارش تحریریه ، تعلل دولت در افزایش قیمت خودرو کارخانه تولیدات ایران خودرو و سایپا متناسب با نرخ تورم 8 سال اخیر باعث شده است بازار خودرو ایران از جانب عرضه قفل شده و در نتیجه بازار با کمبود سیستماتیک مواجه شود. بدتر اینکه، تمرکز بر قیمت به جای تمرکز بر صنعت( بازار ) به ایجاد گرداب سیاستگذاری منجر شده و احساس ناامیدی از اصلاح بازار خودرو را به دنبال داشته است. رویکرد پوپولیستی حاکم ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
باید به این نکته توجه کرد که خودروسازان برای تهیه و تبیین ایربگ برای خودروهای خود در سال های گذشته بودجه های زیادی دریافت کردند و همچنین قیمت خودروها را افزایش دادند. هزینه 4 میلیون تومانی هر ایربگ البته با توجه به وضعیت اقتصادی موجود و قیمت بالای ایربگ در بازار، بسیاری از رانندگان و صاحبان خودرو برای جلوگیری از باز شدن ایربگ و بروز خسارت مالی، به صورت دستی ایربگ خودرو را ...
راه های نفوذ به کشور برای ضربه زدن به اقتصاد و تولید داخلی
اعمال نفوذ اقتصادی است که ممکن است علیه یک شرکت درست در زمانی که در اوج تولید و رشد کیفی قرار دارد صورت بگیرد. برای مثال، زمانی که تولید و سودهی در شرکت گروه بهمن با ایجاد خط تولید دیگنیتی، فیدلیتی و محصولات تجاری به اوج خود نسبت به سال های گذشته می رسد، حملات و انتقادهای تخریبی علیه شرکت صنایع تولیدی کروز افزایش یافته و دیگر شرکت های انحصاری بازار قطعه ساز و خودرو به دنبال آن هستند تا ...
امسال 45 هزار دستگاه خودرو تجاری نشد
به گزارش صنعت ماشین ، پیرمحمدی می گوید: حدود 35 درصد از ارزبری مربوط به قطعات برق الکترونیک می شود و مربوط به صنعت خودرو نیست. به گفته مدیرعامل ساپکو، اغلب خودرو های تولید شده سال گذشته تجاری شده و کمتر از 10 درصد آنها رسوب کرده و 8 درصد آن ها ناقص مانده که به خودروهای تجاری امسال منتقل شده است. امسال تاکنون 380 هزار خودرو طبق برنامه تولید شده که از این میزان کل خودرویی که ...
روابط خودرویی ایران و چین
...، نگاه به بازار و جایگاه مصرف کننده مشخص نبوده حضور شرکای تجاری نیز نتوانسته صنعت خودرو را ارتقا دهد. به اعتقاد زاوه هنگامی که توجه به نیازهای مصرف کننده جایگاهی در نگاه مدیران ارشد ندارد بنابراین اتفاقی در بازار کشور از مسیر این توافقنامه نخواهد افتاد. این کارشناس خودرو معتقد است چینی ها در انتقال تکنولوژی مانند اروپایی ها عمل نمی کنند و به نوعی خسیس هستند بنابراین اتفاقی نیز در بخش تولید نخواهد ...
کاریکاتور/ سیاست غیرشفاف وزارت صمت برای صنعت خودرو/ تکلیف خودروهای ناقص چه شد؟
25 دی 1400 - 13:31 ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع خودروهای ناقص خودروسازان نیز نتوانسته گره کور این مشکل را باز کند و فقط خودروسازان با نصب قطعات، خودروهای ناقص را تکمیل می کنند اما از آن طرف خودروهای خط تولید که کسری قطعه دارند راهی پارکینگ ها می شوند.
زورآزمایی خودروسازها با سران سه قوه/ گرانی برخی کالاها همزمان با ضعف نظارت بر بازار/ آب شدن سرمایه ...
برنامه نصفه ونیمه که در دولت قبل هم بیان شد، ولی به نتیجه ای نرسید و چشم تولید به گره گشایی از مشکلات خشک شد! این درحالی است که تولید به عنوان موتور محرک اقتصادی شناخته می شود و تا وقتی این بخش راه نیفتاد نمی توان به رشد اقتصادی همه جانبه امیدوار بود و در مقابل باید شاهد ازدست رفتن واحدهای تولیدی باشیم که در حال حاضر هم نمونه های بی شماری از تعطیلی واحدهای تولیدی در کشور داریم. حالا هم وزیر صمت دولت ...
ردپای قطعه سازان و سازمان استاندارد در بحران باز نشدن ایربگ ها
کار چگونه انجام می شود. او گفت: 10 سال پیش 80 هکتار زمین در جاده قم برای راه اندازی مرکز تست تصادف خودرو ها با سهامداری خودروسازان و نظارت سازمان گسترش از سازمان امور اراضی دریافت شد، حتی کار تسطیح زمین و احداث جاده شیب دار در این اراضی انجام شد، ولی ایجاد این مرکز تاکنون متوقف مانده است. به گفته او، سازمان استاندارد بر اجرای برخی استاندارد های ایمنی خودرو مانند ترمز و حتی لاستیک نظارت ...
دلالان، آغازگر التهاب جدید در بازار خودرو
داشته و هیچگاه به شرایط ایده آلی نرسیده است، افزود: به طور قطع مافیای خودرو در بازار، دست های پنهانی دارند و به همین دلیل است که قیمت خودرو در بازار آزاد به شدت نوسانی و رو به بالاست. این کارشناس اقتصاد با اشاره به اینکه ابهامات در اقتصاد ایران باعث سرگردانی در بازار خودرو شده است از طرف دیگر تورم های موجود در اقتصاد کشور و به ویژه در ماه های ابتدای سال هم اکنون با رشد قیمت ها در بازار ...
بازار خودرو در مسیر وین – نیویورک یا تهران – پکن؟
از میزان عرضه و تقاضا بر کار آنان تأثیرگذار شده است. امسال از چند جهت با سال های گذشته تفاوت دارد؛ یعنی عوامل جدیدی مانند توافق یا عدم توافق مذاکرات وین، نوسان نرخ ارز و نامشخص بودن مسیر حرکت آن افزایش یا کاهش تقاضا به داستان قیمت گذاری و میزان عرضه و یا کاهش و تقاضای آن به دغدغه های تولیدکنندگان و فعالان بازار خودرو افزوده است. در واقع، بازار خودرو طی روزهای پیشِ رو در حالی خود را آماده ...
قطعه سازان در جلسه با وزیر خواستار تسویه مطالبات معوق شدند
است؟ هنوز اقدام عملی در زمینه تسویه بدهی خودروساز به قطعه ساز انجام نشده است. بنابراین شاهد افزایش چشمگیری در تولید خودرو نبوده ایم. خودروسازان هنوز نسبت به به روزرسانی قراردادها در بخش قیمت ها اقدام نکرده اند، ضمن این که سختگیری بیشتری در مقایسه با گذشته در تنظیم قراردادها اعمال می شود که افزودن بخش های جدید به مندرجات قراردادها از نمونه های آن است. هنوز وجوه حاصل از افزایش قیمت به بخش ...
همکاری و روابط خودرویی ایران و چین براساس توافق 25 ساله چگونه خواهد بود؟
نیز نتوانسته صنعت خودرو را ارتقا دهد. به اعتقاد زاوه هنگامی که توجه به نیازهای مصرف کننده جایگاهی در نگاه مدیران ارشد ندارد بنابراین اتفاقی در بازار کشور از مسیر این توافقنامه نخواهد افتاد. این کارشناس خودرو معتقد است چینی ها در انتقال تکنولوژی مانند اروپایی ها عمل نمی کنند و به نوعی خسیس هستند بنابراین اتفاقی نیز در بخش تولید نخواهد افتاد. زاوه تاکید می کند سیاستگذار خودرویی بهتر است به جای تمرکز ...
تیگو 8 پرو یا "پُررو "؟
شعار سال : روز گذشته شرکت مدیران خودرو طی مراسمی قیمت رسمی و شرایط فروش محصول مونتاژی تیگو8 پرو اعلام کرد که در همان ابتدای اعلام قیمت نجومی این خودرو باعث تعجب حاظران در این مراسم شد. شرکت مدیران خودرو برای تیگو8 پرو قیمت نجومی 1 میلیارد و 750 میلیون تومانی را در نظر گرفته است قیمتی که تیگو8 پرو را به لوکس ترین و گران ترین محصول این شرکت تبدیل می کند و با ...
کیفیت خودروی ایرانی نسبت به 10 سال قبل افت شدیدی دارد / جان و مال مردم فدای انحصار صنعت خودرو می شود
نشد و در گزارشات آتش سوزی های برخی خودرو های ایرانی در سال های گذشته این موضوع مبرهن شده است که برای ایجاد تغییراتی جدی در صنعت خودروسازی کشور باید دست به کار شد. تداوم وضع موجود خودروسازان را زمین گیر می کند وی در ادامه خاطر نشان کرد: برای جلوگیری از زیان های جانی و مالی که به مردم وارد می شود و کاهش افت خودروسازان و رقابتی شدن فضای تولید خودرو هر چه زودتر کلید انحصار دراین ...
ما و خودروهای نا ایمن و جاده های مرگ
کشور با توجه به حذف ممنوعیت های کرونایی افزایش یافته، به این ترتیب این موضوع نیز می تواند در افزایش تعداد تصادفات نسبت به سال گذشته نقش داشته باشد. در این بین اما خطای انسانی که خود را در قالب مواردی مانند سرعت و سبقت غیر مجاز، انحراف به چپ، حواس پرتی راننده و خواب آلودگی وی نشان می دهد، عاملی بسیار مهم در بروز تصادفات به شمار می رود. از آن سو، وضع نه چندان مناسب راه های کشور نیز عاملی ...
سود محفوظ اقماری ها به رغم زیان دهی شرکت مادر!
همچون ژاپن و کره جنوبی متوجه این نکته مهم شدند برای قوی بودن در صنعت خودرو باید قطعه سازی توانمندی در اختیار داشته باشند تا تولیدکنندگان خودرو به پشتوانه آن بتوانند از قدرت و توانایی تولید بالایی برخوردار شوند. با این رویکرد، نظارت بر برنامه بلندمدت در دستور کار ناظران صنعت این کشور قرار گرفت و دولت چین با یک ساختار نظارتی و در قالب اقتصاد رقابتی، بخش خصوصی را وارد میدان کرد و شرایط رقابتی در سه ...
زیان دهی خودروسازی کاهش می یابد؟
خودروسازان را افزایش می دهد. همان طور که عنوان شد نکته دیگری که در گزارش بازوی پژوهشی بانک مرکزی به آن اشاره شده مربوط به پیشرو بودن صنعت خودرو در رشد شاخص صنعتی است، به طوری که در این گزارش تاکید شده که شاخص تولید صنعت خودرو و ساخت قطعات در آذر ماه نیز مانند ماه های گذشته رشد مثبتی ثبت کرده است. بر این اساس رشد حدود 10 درصدی شاخص تولید این صنعت مهم ترین عاملی است که جلوی کاهش قابل توجه رشد شاخص ...
چرا خارجی ها خودروی ایرانی نمی خرند؟
هستند که در کشور خودروسوار هستند یعنی 700 تا 800 نفر از واردات خودرو استقبال می کنند. نیاز بازار کشور به خودرو آنطور که وزارت صمت اعلام کرده یک میلیون و 500 هزار دستگاه در سال است. وزیر صمت گفته است سال 1401 تولید خودروسازان به یک میلیون و 500 هزار دستگاه خواهد رسید؛ نکته حائز اهمیت اینجاست که خودروسازان سالانه یک میلیون خودرو تولید می کنند. مجلس شورای اسلامی ...
