خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سه منبع شارژ مالی خودروسازان
تحریم و بحران جهانی ریزتراشه) اثر افزایش رسمی قیمت بر بهبود تولید و عرضه، کاهش زیان دهی و پرداخت مطالبات قطعه سازان، کمرنگ تر از آنچه باید باشد، است. بنابراین به نظر می رسد تا وقتی پای تحریم و قیمت گذاری دستوری در میان است و بحران ریزتراشه ها نیز ادامه دارد، تولید خودرو در ایران رشد قابل توجهی را به خود نخواهد دید و اگر ادعای خودروسازان مبنی بر تولید محصولات ناقص را نیز قبول کنیم، رشد احتمالی تیراژ توام با تولید خودروهای ناقصی خواهد بود که تا مدت ها امکان تجاری سازی نخواهند داشت. طبعا وقتی این خودروها عرضه نشوند، بازار نیز خیر چندانی از رشد تولید نخواهد دید. دانلود با کیفیت ...
مجلسی ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی
نمی توان متصور بود؛ لذا انتظار افزایش قیمت کارخانه ای انتظار بی فرجام است. منطق حکم می کند برای آرامش هجمه هایی که علیه خودروسازی وجود دارد، این خودروها در زمانی کوتاه تکمیل و در بازار عرضه شوند. وی ادامه داد: آنطور که از شواهد پیداست، علت ماندگاری بی سابقه خودروهای ناقص کف، کمبود قطعه تراشه الکترونیکی مورد نیاز برای تولید ACU خودرو است که البته یک بحران جهانی است و تقریبا اغلب ...
مخارج ارزی خودروسازان
هم که ساخت داخل صورت گیرد، باز هم در مورد قطعاتی خاص به ویژه در بخش الکترونیک، وابستگی ارزی دائمی خواهد بود، زیرا توان فنی و البته توجیه اقتصادی ساخت داخل آنها وجود ندارد. طبق گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعه سازی اعلام کرده، میزان متوسط ارزبری در یک محصول ایران خودرو، 1715 یورو است و در سایپا نیز میانگین مصرف ارز، به 1505 یورو می رسد. حال پرسش اینجاست که این میزان ارز برای واردات در چه ...
آماده باش برای خداحافظی با خودرو 206
را به قصد مصرف تحویل گرفته اند، چون تنها معیار ما، مراجعه به نمایندگی ها (جهت دریافت گارانتی و سرویس اولیه) تا 5 ماه پس از تحویل خودرو است. در واقع طبق این معیار، آنهایی که برای دریافت گارانتی در مدت مقرر به نمایندگی ها مراجعه می کنند، در ردیف مصرف کنندگان واقعی قرار می گیرند، حال آنکه ممکن است طرف با وجود دریافت گارانتی، باز هم از خودروی دریافتی استفاده نکرده و در بازار آزاد با قیمتی بسیار ...
ارز بری بیش از 1/5 میلیارد دلاری خودروسازان علی رغم ادعای داخلی سازی بالای 90درصدی
درصد داخلی سازی در محصولاتشان انجام شد. البته این موضوع در ابتدا خیلی روی کیفیت تولید مونتاژ خودروها تاثیر منفی داشت ولی رفته رفته اوضاع کمی بهتر شد. این میزان از داخل سازی نشان دهنده بی نیازی خودروسازان از واردات قطعه و تهیه ارز برایساخت محصول می باشد. ولی طبق آماری که اخیرا بدست آمده است این موضوع داخلی سازی به چالش کشیده شد. صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی سازی ...
زورآزمایی خودروسازها با سران سه قوه/ گرانی برخی کالاها همزمان با ضعف نظارت بر بازار/ آب شدن سرمایه ...
روزهای گذشته شدت بیشتری به خود گرفته، اظهار نظر احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، تعجب و خشم کاربران را به همراه داشت. از جمله این که وی در مقام کارشناس پلیس اظهار نظر کرد وگفت: اکثر خودروهای حادثه دیده محور بهبهان دارای ایربگ بودند، اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند! در مجموع عدم آسیب دیدگی خودروهای ال 90 از روبه رو باعث شد ایربگ های آن ها عمل نکند! از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو ...
تسهیل شرایط تامین ورق فولادی خودرو توسط وزارت صمت
داخلی از دلار بسیار سریع تر از مواد اولیه وارداتی است. این مساله باید برای مردم روشن شود در بسیاری از قطعات و مواد وابستگی خارجی وجود ندارد و داخلی سازی شده اند، اما قانون مجلس حکم می کند قیمت مواد اولیه داخلی به نرخ جهانی با دلار محاسبه شود. به همان سوال اول بازمی گردیم. آیا امکان عرضه مواد اولیه ارزان به تولیدکنندگان داخلی وجود دارد؟ به هرحال مشخص است قطعه ساز یا خودروساز چقدر به ورق ...
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها؛ در دستور کار گروه کارشناسان خودروسازی ها
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها تصادف حادثه خودرو خودروسازان برچسب ها
نقش مجلس در کلاف سردرگم بازار خودرو
به گزارش تحریریه ، تعلل دولت در افزایش قیمت خودرو کارخانه تولیدات ایران خودرو و سایپا متناسب با نرخ تورم 8 سال اخیر باعث شده است بازار خودرو ایران از جانب عرضه قفل شده و در نتیجه بازار با کمبود سیستماتیک مواجه شود. بدتر اینکه، تمرکز بر قیمت به جای تمرکز بر صنعت( بازار ) به ایجاد گرداب سیاستگذاری منجر شده و احساس ناامیدی از اصلاح بازار خودرو را به دنبال داشته است. رویکرد پوپولیستی حاکم ...
قطعه سازان خودرو به مشکل برخوردند
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، قطعه سازان کشور به عنوان بنگاه های خصوصی فعال در این حوزه، طی دو تحریم بین المللی، با وجود تمام مشکلاتی که بر سر راه تامین مواد اولیه و به موازات آن مبادلات پولی وجود داشت، تا به امروز خطوط تولیدی خودروسازان را فعال نگه داشته اند. بنابراین می توان اذعان کرد که خودروسازی کشور تا حدود زیادی مدیون شرکت های قطعه سازی است که با وجود تحریم های خارجی و بعضا ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
باید به این نکته توجه کرد که خودروسازان برای تهیه و تبیین ایربگ برای خودروهای خود در سال های گذشته بودجه های زیادی دریافت کردند و همچنین قیمت خودروها را افزایش دادند. هزینه 4 میلیون تومانی هر ایربگ البته با توجه به وضعیت اقتصادی موجود و قیمت بالای ایربگ در بازار، بسیاری از رانندگان و صاحبان خودرو برای جلوگیری از باز شدن ایربگ و بروز خسارت مالی، به صورت دستی ایربگ خودرو را ...
معمای کیسه های بسته هوا
با قطعه سازان است و آن ها باید جوابگو باشند، اظهار داشت: درمورد استاندارد ایربگ ها نیز سازمان ملی استاندارد نقش دارد و از نظر حقوقی هم آزمایشگاه های خودروسازان و قطعه سازان مسئول تضمین کیفیت این قطعات هستند؛ همان طور که چنین الزامی درمورد سایر قطعات نظیر لنت ترمز نیز وجود دارد. درهمین راستا، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این که خودروسازان علت بازنشدن ایربگ خودروها در سانحه ...
مهمترین اولویت سایپا تکمیل و تجاری سازی خودرو های ناقص است
به گزارش نبض بازار به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری اظهار کرد: مهمترین موضوع حال حاضر، بحث خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور است که باعث شده بسیاری از اقشار جامعه درباره آن صحبت و اظهارنظر کنند، بنابراین نخستین و مهمترین کار ما در کوتاه مدت، تمرکز روی تکمیل و تجاری سازی این محصولات است. تقویت زنجیره تامین و عرضه سایپا ...
استلانتیس رقیب اصلی چینی ها و تسلا شد
این رابطه بیان کرد: خوشبختانه برای تاوارس زمان به حد کافی وجود دارد، زیرا توجه سرمایه گذاران در دنیا به چرخش اروپا در حال حاضر معطوف شده است. در پایان باید ذکر کرد که کارلوس تاوارس مدیرعامل شرکت فورشیا، یکی از قطعه سازان بین المللی بود که با قطعه سازان و خودروسازان داخلی همکاری داشت. با توجه به سرمایه گذاری هنگفت این مدیر 63 ساله در ایران، باید دید پس از لغو تحریم ها به کشور باز خواهد گشت؟ ...
چرا سازمان استاندارد به وضعیت کیفیت پایین خودروها ورود نمی کند؟/خطر توقف شماره گذاری خودروهای بی کیفیت
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، ارفاق به خودروسازان و مدارا با خواسته آنها سابقه طولانی دارد. می توان به نمونه های متعددی در این زمینه اشاره کرد. تاخیر در اجرایی شدن مصوبه نصب کیسه هوا، نصب ترمز ABS، ارتقاء استاندارد تولید به یورو 4 و یورو 5 و همچنین توقف تولید خودروهای قدیمی به ویژه پراید و پژو 405 از جمله این موارد است که درآن، خودروسازان از اهرم گران کردن خودروها برای عملی کردن خواسته های خود بهره برده اند. در همین زمینه نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس می گوید: پلیس راهور و سازمان استاندارد باید به وضعیت کیفیت پایین خودروهای داخلی ورود کرده و ...
دلایل عجیب برای ایربگ های بازنشده در تصادف زنجیره ای بهبهان
، افزود: در بخش خودروهای سایپا 2وانت نیسان، 3 خودروی پیکاپ، 3 خودروی ال 90 و 15 پراید درگیر حادثه شده اند . در مجموع عدم آسیب دیدگی خودروهای ال 90 از روبه رو باعث شده تا ایربگ های آنها عمل نکند. از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو به دلیل سال ساخت تولید فاقد ایربگ بودند. دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: در این حادثه از محصولات سایپا 8 خودرو دارای ایربگ بوده اند که چون برخورد از عقب صورت گرفته ...
دلالان خودرو دوباره قیمت ها را بالا بردند
بررسی روند قیمت خودروهای پرتیراژ نشان می دهد، در حالیکه قیمت اکثریت خودروها در هفته گذشته روند کاهشی در پیش گرفته بود و دلالان دست از بالا بردن قیمت ها برداشته بودند، از روز پنجشنبه این روند کاهش متوقف و در مسیر صعود حرکت کرده است؛ بر این اساس قیمت ها در بازار روز گذشته (شنبه) نیز مجدد به قیمت های اوایل هفته گذشته برگشته است. به گزارش بانکداری ایرانی به نقل از ایسنا، علی رغم اینکه هفته ...
پشت پرده باز نشدن ایربگ خودرو های داخلی در تصادفات
تفاوتی هم در حال مردم نخواهد داشت. تصادف بهبهان پشت پرده باز نشدن ایربگ های خودرو های داخلی در تصادفات اخیرچرا خودرو هایی ایرانی ناایمن هستند؟ امیرحسن کاکایی مدیر گروه قوای محرکه دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه تقصیر قطعه سازان در حوادث و سوانح رانندگی اخیر به هیچ عنوان مورد بحث قرار نگرفته است، گفت: اینکه در تصادفات اخیر ایربگ ...
پشت صحنه اتهامات به شرکت قطعه سازی کروز
حمید کشاورز کارآفرین و بنیانگذار شرکت قطعه سازی کروز به ابهامات و شایعات مطرح شده مبنی بر این شرکت همانند مافیا در حال حذف سایر شرکت های قطعه ساز است پاسخ داد. کشاورز ریشه این شایعات را دلال هایی که در بازار قطعه خودرو حضور دارند می داند و بر این نکته تاکید می کند که با توجه به اینکه این شرکت تاکنون 3 هزار قطعه را داخلی سازی کرده است، این امر به ذائقه دلالان بازار قطعه خودرو خوش نیامده ...
قیمت گذاری خودرو در بهمن 1400 تغییر می کند؟
تومان معامله می شد. در حال حاضر این تفاوت قیمت نسبت به ماه های گذشته نیز کاهش پیدا کرده است. وی ادامه داد: قیمت خودرو متاثر از قیمت ارز است و تا زمانی که نوسانات ارزی وجود داشته باشد، نرخ این محصول کاهش پیدا نمی کند. این کارشناس خودرو در خصوص ارزیابی خود از پیش بینی وضعیت بازار خودرو گفت: امیدوارم سال آینده با پشتیبانی رئیس جمهور و وزیر صنعت، معدن و تجارت عرضه خودرو افزایش ...
حاشیه امن خودروهای ناایمن
خودرویی که دو سال قبل هم قیمت پراید امروزی بوده ، مالیات اضافه بر سازمان پرداخت کنند ؟ با نگاهی به عملکرد صنعت خودروی کشور می توان به آسانی دریافت که خودروسازان داخلی قادر به تامین نیاز بازار نیستند و تنها با تولید خودروهای ظاهرا ملی و نامطمئن، دایره انتخاب مردم را تنگ تر و شیب قیمت محصولاتشان را تندتر کرده اند. حال این سوال مطرح است که چرا باید با چنین متر اشتباهی مردم را با چوب مالیات ...
نظر خودروسازان درباره کیفیت ایربگ هایشان!
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم ، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، در خصوص باز نشدن ایربگ خودروهایی که در تصادف زنجیره ای بهبهان دچار سانحه شده و نگرانی هایی را در این خصوص به وجود آورده است، عنوان کرد: از رسانه ها و افکار عمومی دعوت می کنم تا اجازه دهند اقدامات کارشناسی لازم در این زمینه انجام شود؛ در این صورت اگر مشکل به وجود آمده، مربوط به ایرادات فنی یا قطعه و... باشد، در بررسی ...
مهمترین اولویت سایپا تکمیل و تجاری سازی خودروهای ناقص است
به گزارش برنا به نقل از روابط عمومی شرکت سایپا، محمدعلی تیموری اظهار کرد: مهمترین موضوع حال حاضر، بحث خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور است که باعث شده بسیاری از اقشار جامعه درباره آن صحبت و اظهارنظر کنند، بنابراین نخستین و مهمترین کار ما در کوتاه مدت، تمرکز روی تکمیل و تجاری سازی این محصولات است. تقویت زنجیره تامین و عرضه سایپا ...
قطعه سازان در جلسه با وزیر خواستار تسویه مطالبات معوق شدند
تولید یک میلیون دستگاه خودرو هم دست پیدا نکرده ایم. سال گذشته کمی بیش از 900 هزار دستگاه خودرو تولید شده، بنابراین بیش از نیمی از ظرفیت قطعه سازی خالی مانده است. خودروسازان ما هم بیشتر از این ظرفیت تولید دارند. در نتیجه افزایش تولید خودرو ممکن است اما به تامین نقدینگی و اصلاح قراردادها و قیمت ها بستگی دارد. درحال حاضر پرداخت ها به قطعه سازان به چه صورت است؟ آیا تغییری در این موضوع ایجاد شده ...
عدم تاثیرگذاری افزایش قیمت خودرو بر تعدیل قراردادهای قطعه سازان
قراردادهای قطعه سازان عنوان کرد: علیرغم اینکه در ده ماه گذشته قیمت همه کالاها رو به افزایش بوده اما نه قراردادهای قطعه سازان به روز رسانی شده و نه در پرداخت ها تجدید نظر شده است. علاوه بر این بانک ها نیز نسبت به سال گذشته انقباضی تر عمل می کنند و حاضر به تامین نقدینگی این صنعت نیستند در حالی که قطعه سازان درروزهای پایانی سال نیازمند نقدینگی بیشتری هستند. وی در ادامه با اشاره به عواملی که ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
اقتصاد 24- با اظهارنظر رسمی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس و توضیحات مقام های سازمان ملی استاندارد و همچنین واکنش قطعه سازان مناقشه بازنشدن ایربگ خودرو های ساخت داخل بالا گرفت. به گزارش همشهری، با گذشت چند روز از باز نشدن ایربگ خودرو ها در سانحه تصادف بهبهان، گمانه زنی ها در مورد مقصران این سانحه ادامه دارد. درحالی که علی جدی، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از کوتاهی سازمان ملی ...
دلالان خودرو دوباره قیمت ها را بالا بردند
رویداد24 علی رغم اینکه هفته گذشته در پی کاهش نرخ ارز، قیمت انواع خودروها در بازار نیز روند نزولی پیدا کرده و کمی ارزان تر قیمت گذاری شده بود اما این کاهش قیمت تا روز چهارشنبه هفته گذشته بیشتر دوام نداشته و از روز پنجشنبه مجدد به قیمت های خود در اوایل هفته بازگشته است. بررسی قیمت خودروهای پرتیراژ خودروسازان در بازار روز گذشته نیز نشان می دهد که قیمت ها مجدد نسبت به چهارشنبه هفته گذشته ...
