بنگاه داری برای دولت آفت زاست
سایر منابع:
سایر خبرها
پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی مورد تأیید ماست
به گزارش خبرگزاری موج، سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال یکی از نمایندگان مبنی بر اینکه برنامه وزارت صمت برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی چیست گفت: حدود 70 درصد از کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه و 30 درصد مربوط به مونتاژ و خودروسازی است. وی بیان کرد: کیفیت خودرو به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان مربوط ...
وزیر صنعت، معدن و تجارت: کیفیت پایین خودروهای داخلی را می پذیرم
شده است. این موضوع می تواند مشکل قطعه سازان را کاهش داده و کمک کند تا خودروسازان پرداختهای خود را به موقع به قطعه سازان انجام دهند. وی در ادامه گفت: سومین طرح بحث نظارت است ما علاوه بر سازوکارهای قبلی سازوکار نظارتی قوی تری را طراحی کردیم تا دولت نیز به طور قاطع در این حوزه اشراف داشته باشد. اما 5 راهکار است که باید از سوی خودروسازان و قطعه سازان انجام شود. یکی بحث پرداخت و تحویل قطعات می ...
خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس/ ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به زیان مالی خودروسازان، گفته بود: طی سال جاری خودروسازان 18 هزار میلیاردتومان بدهی ایجاد کردند. بدهی که شش هزار میلیارد تومان آن را با افزایش قیمت خودرو، از جیب مردم برداشتند. این موضوع گویایی این نبود که یک مدیرعامل کارآمد برای بهبود ساختار مالی گروه صنعتی ایران خودرو نیازاست. وزیر صمت به بحث عدم روابط مناسب میان قطعه ساز و خودروساز اشاره ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد؛ چراکه این روابط به خوبی تنظیم نشده و پول قطعه ساز با تأخیر داده می شود، گاهی مبالغ و قیمت ها به درستی تعیین نمی شود و قطعه ساز هم کیفیت را پایین می آورد . وزیر صمت این وعده را داده که در دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت، درصدد رفع این مشکلات خواهند بود. قوه قضاییه: دستگاه های ناظر باید پاسخگو باشند دیروز سخنگوی قوه قضاییه هم به موضوع ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
که مشکل صنعت خودرو تنها به تحریم وابسته نیست و مهم ترین ایراد به مدیریت صنعت خودرو و ماهیت مالکیتی این صنایع است. او در ادامه با اشاره به مالکیت دولت در دو حوزه خودروساز اصلی گفت: به عنوان مثال سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد، سهم بانک های تجارت، صادرات و ملت 8 درصد، سهم شرکت های دولتی و عمومی 18 درصد، سهم شرکت های زیرمجموعه خودروسازان 25 درصد و سایر سهامداران نیز 25 درصد دارند. او گفت: سوال اساسی ...
شوی جدید خصوصی سازی خودرو؟
قطعه سازان گزینه اول و آخر به شمار می روند. موضوع واگذاری سهام خودروسازان به شرکت های قطعه ساز، در گذشته نیز مطرح بوده و حتی خود قطعه سازان نیز تا آستانه تشکیل کنسرسیوم مشترک برای تصاحب این سهام پیش رفته اند. در حال حاضر نیز به نظر می رسد در صورت اعلام رسمی دولت مبنی بر واگذاری سهام خود در ایران خودرو و سایپا، قطعه سازان در صف اول خرید قرار خواهند گرفت. این در حالی است که منهای ایرادات ...
می خواهید تولید خودرو زیاد شود باید پول بدهید
صنعت خودرو هستند. ضمن اینکه خودروسازان و قطعه سازان چه تحریم ها لغو شود و چه پابرجا بماند در صورت تامین نقدینگی قادر به پاسخ به تقاضای موردنیاز هستند. وی با تاکید بر اینکه قطعه سازان به راحتی قادر به دور زدن تحریم های خارجی هستند، یادآور شد: با اصلاح سیاست های کلان و رفع تحریم های داخلی تولید خودرو افزایش یافته، تصمیمات مدیران واقع بینانه شده و از همه مهم تر با اصلاح قیمت خودرو نقدینگی ...
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به دولت و مردم
تمرکز بر مناسبات خودروساز و قطعه ساز، مناسبات مالی خودروسازان با قطعه سازان، تعریف سامانه برای بارگذاری قطعات تولید شده و ... مصداق واقعی آب در هاون کوبیدن است. وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، دولت، نهادهای ذی نفوذ خارج از دولت و ... خود را صاحب خودروسازان می دانند و انتظار دارند که در تصمیم های اتخاذ شده ورود کنند که به چندصاحبی در صنعت خودرو دولتی کشور انجامیده و نتیجه اینکه؛ شرکتی که ...
قیمت گذاری دستوری و دخالت ارگان های غیرمتولی مانعی سد راه صنعت خودروسازی کشور
تولیدکننده خودرو دارد تا خواباندن آن در پارکینگ نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور اظهار کرد: قیمت های دستوری برای خودرو منجر به این می شود که خودروساز نتواند پول قطعه ساز را به موقع پرداخت کند، نقدینگی بلوکه شده و قطعه سازان نمی توانند به موقع سفارشات لازم را انجام دهند. مطلب زاده اضافه کرد: از طرفی ریزتراشه هم چیزی نیست که بخواهد تولید داخل داشته باشد چرا که در دنیا کشورهای ...
انتخاب سطح کیفی قطعات با خودروساز است
بحث داغ این روزهای صنعت خودرو کیفیت است که به عوامل مختلفی بستگی دارد. تعدد قطعات خودرو و فرآیند مونتاژ باعث شده است کیفیت همواره در یک مسیر نباشد و نوسان بسیاری داشته باشد. در این مسیر معمولا انگشت اتهام مردم رو به خودروسازان است و خودروساز نیز قطعه ساز را مسئول کیفیت می داند. این در حالی است که قطعه سازان هم مدعی هستند قطعاتی را تولید می کنند که خودروساز به آن سفارش داده است. اما برای آنکه مشخص ...
اگر تعرفه گمرکی نبود یک خودروی داخلی با این قیمت فروش نمی رفت!
...، رابطه چند وجهی شرکت های تولیدکننده خودرو و قطعه سازان است. برخی روسای شرکت های قطعه ساز عضو هیات مدیره خودروسازان هستند و بنابراین شرکت های خودروسازی ناچار به استفاده از قطعاتی هستند که توسط چند شرکت خاص تولید می شود. بدیهی است در چنین شرایطی نباید انتظار افزایش کیفیت را داشت چرا که رقابتی برای تامین بهترین قطعات جریان ندارد. دولت ها نیز در این زمینه مقصر هستند، چرا که اراده ای ...
پیش فروش جدید خودروسازان به شرط تأیید استاندارد
در هفته های اخیر در پی جار و جنجال هایی که پلیس علیه خودروسازان به راه انداخته، پای سازمان استاندارد نیز به میدان کشیده شده و این سازمان در مظان اتهام قرار گرفته است. از این رو پس از پایان ضرب الاجل استاندارد به خودروسازان در اول بهمن ماه، این سازمان 15 تکلیف قانونی جدید برای خودروسازان تعریف کرد و قرار شد خودرو هایی که بیش از دو ماه در پارکینگ خودروسازان ماندگاری دارند باید قبل از تحویل به مشتری مجدداً بازرسی کیفی شوند. ...
باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ اصرار مدیران دو شرکت بزرگ ...
خودروی دولتی دخیل هستند، همان کسانی هستند که بهای این کالا را در بازار مشخص می کنند. نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه یادآور شد: وزیر صمت پیش از اخذ رای اعتماد اعلام کرد که قیمت خودرو اصلاح و کاهشی می شود و در مقابل کیفیت این کالا نیز بهبود می یابد حال آنکه در آذر ماه پس از گران شدن بهای کارخانه ای خودرو، مطرح کرد که ما قیمت ها را اصلاح کردیم این در حالی است که مردم ...
وزارت صمت نباید حمایتگر خودرو باشد
قدرت خرید بالاتر برود سال 94 را نباید فراموش کنیم که کمپین نه به خرید خودرو شکل گرفت و وزیر صمت آن زمان گفت هرکسی این شعار را می دهد خیانت می کند. شاه ویسی افزود: صنعت خودروسازی ما به جز اینکه وظیفه اش ساخت اتومبیل است، وظیفه قطعه سازی را هم شامل می شود و چیزی که کمتر به آن توجه می شود این است که قطعه سازان به عنوان یک قطب چه نقشی در سرعت بخشیدن به این صنعت و روز آمد کردن خودروسازی دارند ...
قیمت تمام شده خودرو باید 15 درصد در سال 1401 کاهش یابد
سایپا است. چقدر مشکلات صنعت خودرو با چه برنامه های قرار است حل شود؟ فاطمی امین: وقتی نظام قیمت گذاری داریم که به کیفیت توجه ای نمی شود همه زیان می کنند و فقط یک رانتی ایجاد می شود. اقدامات مهمی در وزارت صمت طی 5 ماه گذشته انجام داده ایم. اگر صنعت خودرو را اصلاح کنیم همه (تولیدکننده، مصرف ننده و قطعه ساز) سود می برند. با توجه به مسائل خودرو اهدافی را تعیین کردیم. در ...
برخی شرکت های قطعه ساز با پرداخت رشوه سهام ایران خودرو را خریده اند
قطعه ساز و تولید کننده خودرو وجود ندارد، گفت: فساد مهم ترین عاملی است که بر میزان کیفیت اثر گذاشته است و درون تامین کنندگان نهادینه شده است. به این معنا که قطعه خودرو نامطلوبی، نامرغوب یا حتی معیوب را خودروساز پولی را به کارشناس ناظر یا مدیر می دهند و این شرکت های خودروسازی به علت گارانتی این قطعات را تعویض کرده و هزینه بسیاری به آنها تحمیل می شوند. در نتیجه خودروسازان با کسری بودجه و نارضایتی ...
وزیر صمت: تأمین مالی زنجیره ای چاره حل مشکل کیفیت
وارد می شود کیفیت مطلوب نداشته باشد، متاسفانه قطعه غیرمطلوب را تا حد ی می پذیرد و از آن در ساخت خودرو استفاده می کند. وی خاطرنشان کرد: در برنامه کوتاه مدت، به دنبال این هستیم تا مشکلاتی که وجود دارد به سرعت رفع کنیم که تا حدی وضعیت کیفیت بهبود پیدا کند. در این بخش، کارهایی را باید توسط قطعه سازان، خودروسازان کسب و کارهای فعال در این بخش و کارهایی را ما به عنوان دولت انجام بدهیم. بخشی که ...
پیش شرط های اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو و قطعه اعلام شد
دستخوش قیمت گذاری دستوری است، مواد اولیه این صنعت نیز عمدتا از سوی شرکت های داخلی تامین می شود نیز دستوری تعیین تا مانع از زیان خودروسازان شود. حال به نظر می رسد با افزایش چشمگیر قیمت ها در بازار خودرو این روند از سال آینده اصلاح خواهد شد. آرش محبی نژاد،دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در گفت و گو با خبرنگار با اشاره به جلسات مشترک قطعه سازان، وزیر صنعت، معدن و تجارت و سایر دست ...
واگذاری سهام های دولت در ایران خودرو و سایپا؛ بزودی
دنبال این هستیم که به سرعت مشکلاتی که در خودروسازی وجود دارد، رفع کنیم و تا حدی وضعیت کیفیت را بهبود دهیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: در راه حل اساسی هم همچنین به طور اساسی به دنبال حل ریشه ای مشکلات هستیم. در موضوع راه حل کوتاه مدت برخی کار ها را باید قطعه سازان و خودروسازان انجام دهند و کار هایی را ما به عنوان نماینده دولت باید انجام دهیم. فاطمی امین گفت: بخشی که به عهده ...
مدیران عامل خودروسازان توسط زیر مجموعه های خودشان انتخاب می شوند/ ساختار مدیریتی ناسالم خودروسازان / ...
...> خدمات پس از فروش نیز از وظایف مهم می باشد البته کارهایی در این حوزه در حال انجام است. *** دولت موافق واردات است وزیر صنعت در ادامه تصریح کرد: حل مسئله به طور اساسی دیگر برنامه وزارتخانه می باشد که برنامه ما برای این کار ایجاد رقابت بین خودروسازان و قطعه سازان می باشد. یک بخشی از این بحث موضع واردات است که به نمایندگی از دولت موافق هستیم موضوع دوم ...
وزیر صمت: قول می دهم قیمت خودرو 15 درصد زیر نرخ تورم تعیین شود
به دنبال هجمه هایی که این روز ها علیه صنعت خودرو به وجود آمده و وزیر صمت نیز به صف منتقدین پیوسته، سیدرضا فاطمی امین با انتقاد از خود سهامداری خودروسازان در سال های اخیر و صرف سرمایه ها برای خرید مجدد سهام خودروسازان و کاهش نقدینگی، وعده داد که طی برنامه دوساله صنعت خودرو سر وسامان یابد و در اولین قدم رشد قیمت خودرو در سال آینده 15 درصد پایین تر از نرخ تورم باشد. ...
موافقت وزیر صمت با واردات خودرو
آزمایشی آن در ایران خودرو و سایپا آغاز شده است. وی اضافه کرد: اقدام سوم نیز مربوط به حوزه نظارت است که بر این اساس یک سازوکار نظارتی ماهانه در حال طراحی است که از بهمن ماه مستقر خواهد شد تا علاوه بر کنترل کیفیت خودروها در داخل شرکتهای خودروسازی، ما نیز به عنوان حاکمیت بر فرایند و تولید آن نظارت کنیم. وزیر صنعت همچنین با بیان اینکه پنج اقدام در سطح قطعه سازان و خودروسازان باید ...
کار مشترک مجلس و دولت برای صنعت خودرو
به گزارش کسب وکار نیوز به نقل از مهر ، حسین فاطمی امین، وزیر صمت در حاشیه جلسه با کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: برنامه صنعت خودرو در سال های آتی را در این جلسه با حضور اعضای کمیسیون صنایع بررسی کردیم. وی افزود: موضوع خودروی چالشی است که مصرف کنندگان، دولت، خودروسازان و قطعه سازان با آن درگیر هستند و ذی نفعان زیادی در این قضیه مطرح هستند. وزیر صمت تصریح کرد ...
قطعه سازان توانایی لازم برای تولید محصولات فعلی خودروسازان را دارند
به گزارش صنعت ماشین ، در این نشست هم اندیشی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بر اجرای برنامه های عملیاتی به دور از شعارزدگی تاکید کرد و گفت: صنعت قطعه سازی کشور از پتانسیل تخصصی و تجهیزاتی کامل برخوردار است و برای تولید محصولات فعلی در صنعت خودرو نگرانی خاصی از نظر توان زنجیره تامین وجود ندارد. محمدعلی تیموری اظهار کرد: مباحث موردنظر اعضای انجمن همگن قطعه سازی کشور در جلسات تخصصی با ...
چه کسانی مقابل شفافیت غول های خودروساز ایستاده اند؟
آن شوند. توپ خودروهای بی کیفیت در زمین تحریم عزیز اکبریان در ادامه اظهار داشت: بارها در مجلس و دولت شنیده شده که عنوان کرده اند باید خودروهایی 100درصد داخلی تولید شود اما هیچ کشوری خودروی 100درصد داخلی در دنیا تولید نمی کند. به این معنا که خودروسازان برخی قطعات خود را از کشورهایی که با تکنولوژی روز و با تیراژ بالا به تولید قطعه می پردازند، تهیه می کنند. اما به علت اینکه درحال ...
قالیباف: دولت برای توانمندسازی زنان سرپرست خانوار لایحه بدهد / وزیر صمت: با واردات خودرو موافقیم
نظارتی ماهانه در حال طراحی است که از بهمن ماه مستقر خواهد شد تا علاوه بر کنترل کیفیت خودروها در داخل شرکتهای خودروسازی، ما نیز به عنوان حاکمیت بر فرایند و تولید آن نظارت کنیم. وزیر صنعت همچنین با بیان اینکه پنج اقدام در سطح قطعه سازان و خودروسازان باید انجام شود گفت: از جمله این اقدامات اصلاح قراردادها، یکپارچگی ساماندهی مدیریت کیفیت و توسعه خدمات پس از فروش است. وی در بخش دیگری ...