خانه
جایگزین حذف قرعه کشی خودرو چیست؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شروط تولید 1.6 میلیون خودرو/ وابستگی 65 درصدی نرخ خودرو به دلار
با توجه به تأمین نیاز بازار، قرعه کشی در سال 1401 حذف می شود. به گفته وزیر صمت، تقریباً تقاضای خودرو یک میلیون و پانصد هزار خودرو در سال است که در حال حاضر پانصد هزار خودرو کمبود عرضه داریم که با توجه به افزایش تولید در سال آینده نگرانیم در نیمه دوم سال آینده حتی با کمبود تقاضا مواجه شویم. وی همچنین میزان تولید خودرو تا پایان سال جاری را یک میلیون و صد هزار دستگاه اعلام کرده
خودرو سازان به خود آیند؟
در بازار، هیچگاه به اندازه تقاضای جامعه خودرو تولید نکردند که به نظر می رسد برای بالا بردن تقاضا در رابطه با تولید عمدا کم کاری شده است. به نحوی که طبق آمار اولیه در سال یک میلیون دویست هزار خوردو نیاز جامعه است این در حالی است که تن ها 900 هزار خودرو تولید می شود و سیصد هزار خودرو تفاوت تقاضا با عرضه است. مسلما در چنین شرایطی و با این رویکرد قیمت ها افزایشی خواهد بود و مردم مجبورند علی رغم
بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت ها چیست؟
سرمایه این خودروسازی ها باید از مشتریان صورت گیرد. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص ایمنی خودرو ها نیز تصریح کرد: این موضوع در طرح جامع خودرو دیده شده و نیازمند آن است تا قطعه سازی ها از منظر طراحی و نوآوری متحول شوند البته ظرفیت آن نیز وجود دارد منتها به دلیل اینکه نگاه تجاری بر بازار خودرو غلبه کرده تا نگاه فناوری، قطعه سازان ما در این مدت از تمام ظرفیت خود استفاده نکرده اند.
سردرگمی در بازار خودرو
یعنی قیمتی که منطق ندارد. عواملی که پشت پرده هستند در تعیین قیمت دست دارند. دستهای پنهان توانسته اند تا به امروز بازار خودرو را روی انگشت خود بچرخانند. موضوع عرضه و تقاضا هم مطرح است. در تولید خودرو مشکلات بسیاری وجود دارد. تعهدات معوق زیادی از سوی خودروسازان دیده می شود. بازار کاذب برای تقاضا ایجاد شده و مسائل کلان اقتصادی به مشکل خورده است. تمامی این عوامل موجب شده بازار خودرو نابسامانی قیمتی
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت/ پایان سریال سیاست زدگی جاده مخصوص چه ...
به گزارش خبرنگار برنا، رهبر معظم انقلاب در دیدار که با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمیشود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم میگویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. وزیر صمت نیز در خصوص گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو اظهار داشت: گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو به جا بوده است، ما مسئولیت را می پذیریم و به عنوان وزارت ...
چرا قیمت خودروهای خارجی در کشور 8 برابر قیمت اصلی آن است؟
حجت الاسلام و المسلمین سید جواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره میزان تامین نیاز داخل به خودرو توسط دو خودروساز گفت: 40 درصد بازار خودرو خالی است و اگر خودروسازان ما با تمام ظرفیت هم کار کنند، باز هم این میزان خالی است. این نماینده مجلس معتقد است که واردات 50 هزار خودرو که در کمیسیون تلفیق بودجه 1401 مصوب شده فقط 3 درصد نیاز بازار را تامین می کند و باز هم عرضه و تقاضا
فتونیوز/ ناکارآمدی مدیریت صنعت خودرو در ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا
سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: این آشفتگی و نابسامانی در بازار خودرو حاصل عرضه کم خودرو در بازار است. در پنج ماه اخیر که عرضه خودرو کم شده است با افزایش قیمت خودرو در بازار روبرو شده ایم و دولت باید به این نتیجه برسد که در صورت عدم توان تولید توسط تولیدکنندگان داخلی به راهکارهای دیگر جهت تأمین این کالا نیز فکر کند.
نمایندگان مجلس به جای انتقاد از خودروسازان، وظیفه پاسخگویی دارند
همه برای تولید خودرو سر و دست می شکستند. در نتیجه طبق نظریه عرضه و تقاضا، عرضه زیاد می شد و قیمت آن کاهش می یافت. کلمه هر کسی یعنی چه؟ هیچ جای دنیا این طور نیست که افراد عادی واردکننده خودرو باشند. البته جریان کشورهایی چون مصر و غیره که صنعت خودروسازی ندارند، فرق می کند. زیرا هر کشوری را باید با چارچوبی مورد سنجش قرار داد. اگر من 50 سال پیش اطلاعات امروز و اختیار کافی داشتم
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
وجود دارد؟ به این موضوع توجه کنید که تنها با اعلام موضوع آزادسازی واردات خودرو، قیمت برخی خودروهای خارجی در بازار تا 40 درصد کاهش یافت. به موازات آن قیمت خودروهای داخلی هم با کاهش روبه رو شد. این در حالی بود که هنوز مراحل قانونی این موضوع انجام نشده است. بنابراین، انتظار می رود با اجرای واردات خودروی خارجی شاهد تعدیل قیمت ها در بازار باشیم. کنون می توان خودروی خارجی
عملا خودروی تولید داخل نداریم
در طول سال تولید می کنیم و به این ترتیب یک و نیم میلیون خودرو در سال کم داریم. حسینی کیا نماینده مجلس نیز معتقد است که واردات 50 هزار خودرو که در کمیسیون تلفیق بودجه 1401 مصوب شده فقط 3 درصد نیاز بازار را تامین می کند و باز هم عرضه و تقاضا در بازار خودروی داخل فراهم نمی شود. برای تنظیم بازار راهی جز این نیست که به میزانی که نیاز داریم واردات را انجام دهیم. سیاهکلی با طرح این
آغاز پیش فروش تارا اتوماتیک
گواهی نامه معتبر، تعلق شماره حساب و شماره تماس اعلامی به شخص متقاضی و... اعمال خواهند شد. همچنین امکان صلح و نقل وانتقال خودرو حتی به صورت وکالتی مطابق با مصوبات کمیته خودرو وجود ندارد، ثبت نام برای مشتریان حقوقی میسر نخواهد بود و از زمان واریز وجه تا زمان تحویل خودرو سود مشارکت و انصراف صفر خواهد بود. همچنان این امکان برای منتخبان طرح های قبلی ایران خودرو که موفق به واریز وجه در طرح های پیشین فروش خودروسازان نشده اند نیز وجود دارد که دوباره بتوانند در این مرحله از فروش، اقدام به ثبت نام کنند. ...
دلایل افول خودروسازان داخلی / اولویتی به نام حقوق مصرف کننده در صنعت خودروسازی نداریم
و مدیران ارشد در صنایع دولتی، نخبه نما هستند که با هزینه های سنگین یک محصول بی کیفیت را به عنوان یک محصول با کیفیت عالی معرفی می کنند اما در واقع اینگونه نیست؛ بنابراین اگر بازار خودرو رقابتی شود، نخبه نما ها توسط بازار خود به خود حذف می شوند. وی در پاسخ به این سؤال که بازار رقابتی را چگونه باید به وجود آورد؟ یا واردات؟ بیان کرد: یکی از راه ها واردات است، از طریق واردات باید حق انتخاب
شاکری: ناکارآمدی صنعت خودروسازی نتیجه مدیریت دستوری و انحصار است
: زمانی که خودرو سازی خارج از میدان رقابت باشد و بازار در اختیار خودروسازان باشد، خودروساز نیز با هر کیفیتی که می خواهد خودرو تولید و با هر قیمتی که می خواهد عرضه می کند. خودروساز دیگر در چنین شرایطی به دنبال ارتقای کیفیت کالای خود متناسب با استانداردهای جهانی نخواهد بود. مدیریت دولتی و دستوری از صنعت خودروسازی کشور باید برچیده شده و با واردات خودرو انحصار ایجاد شده برای خودروسازان
ضرورت مدیریت صحیح در واردات و تولید خودروی با کیفیت
تقاضا در بازار مشخص شود و به آن تعداد واردات صورت گیرد. او اظهار می کند: هر زمان که تولید داخلی هم افزایش پیدا کرد میزان واردات کاهش پیدا کند تا تعادل در عرضه و تقاضا حفظ و قیمت خودرو کنترل شود. خلخالی درانتها خاطرنشان کرد: با واردات خودرو به طور کلی مخالف نیستم البته وارداتی که با آن کسر تولید داخل را بتوان جبران کرد. این واردات کنترل شده هم می تواند رقابت ایجاد و هم بازار را تعدیل کند.
قفس قیمت گذاری دستوری برای تولید
و قطعه سازان را هم دچار مشکل کرده اند؛ چراکه درآمدی ندارند که به عنوان مطالبات خود به قطعه سازان بپردازند. ضمن اینکه دولت هم از این کمپانی های بزرگ، توانایی اخذ مالیات ندارد. از سوی دیگر، مصرف کنندگان نهایی، دسترسی به محصولات کارخانه ای نداشته و تنها می توانند خودرو را به قیمت بازار که از سوی دلالان تعریف می شود، خریداری کنند. ضمن اینکه دولت هم به طرح هایی برای فروش محصولات خود رو می آورد تا عرضه
جزئیات پیش فروش جدید سایپا و ایران خودرو/ قیمت و اسامی خودروها
آفتاب نیوز : با وجود 200 هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته و کیفیت پایین محصولات، خودروسازان همچنان به طرح های فروش خود ادامه دهند. طرح جدید توزیع یارانه سایپا نیز در قالب پیش فروش یکساله و پیش فروش مشارکت در تولید، از روز پنجشنبه 14 بهمن آغاز می شود. متقاضیان می توانند از ساعت 7 صبح روز پنجشنبه، 14 بهمن (به مدت 2 روز) و به صورت 24 ساعته با ورود به سایت فروش اینترنتی
چند خودرو در انبار خودروسازان وجود دارد؟
قیمت کارخانه و بازار را زیاد کرده است از سویی دیگر عدم عرضه مکفی خودرو موجب شده قیمت خودرو در بازار به صورت افسارگسیخته بالا برود و روز به روز فاصله بین قیمت کارخانه و بازار افزایش یابد. در این رابطه سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه عرضه خودرو کم است، گفت: در حال حاضر تقاضای کاذب در بازار وجود ندارد و عمده تقاضاها مصرفی هستند
قیمت خودرو
اواخر سال گذشته فرشاد مقیمی مدیرعامل پیشین ایران خودرو اعلام کرد برنامه این خودروساز برای عرضه پژو 207 صندوقدار با سقف پانوراما با گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک محقق نشده و در برنامه ریزی جدید قرار است دو محصول یاد شده تا پایان شهریورماه 1400 به بازار عرضه شوند. اما بررسی آمارهای دی ماه سال جاری ایران خودرو که توسط وزارت صمت منتشرشده نشان می دهد به رغم حضور پژو 207 صندوقدار با سقف
لزوم ورود جدی سازمان بازرسی به تخلفات خودروسازان
را افزایش دهند و مشکل همان مافیای خودروسازی است؛ خودرو افزایش قیمت خورد، اما با وجود تأمین نقدینگی خودروساز ها حتی طلب قطعه ساز ها را هم ندادند! بر اساس گزارش ها فقط 10 درصد خودرو های انباشته شده نیاز به قطعاتی مثل چیپ ست دارند. به عنوان یک مصداق عینی، شرکت سایپا اردیبهشت ماه سال جاری، طرح فروش فوق العاده (قرعه کشی) را به مناسبت عید فطر برگزار کرد؛ یکی از خودروهای طرح مذکور “کوئیک اس” با
"احتکار ده ها هزار خودرو آماده تحویل" شگرد خودروسازان برای ایجاد التهاب در قیمت بازار خودرو!
التهاب در عرضه و قیمت بازار خودرو پیاده سازی می کنند مانند دپوی گسترده خودروهای صفر آماده تحویل در پارکینگ های خود به بهانه کمبود برخی قطعات! به گونه ای که در حال حاضر بالغ بر 140 هزار خودرو در پارکینگ های ایران خودرو و سایپا به بهانه تکمیل نبودن، دپو شده است! اما داستان از این قرار است که 29 شهریور امسال، سازمان بازرسی کل کشور پس از احصای وجود 140 هزار خودروی تحویل نشده (به بهانه کمبود
ابتکار دلایل شکست خودروسازی در کشور را بررسی کرد لزوم همگرایی خودروسازان برای نجات از باتلاق بی کیفیتی
جای آن 206 را به رانا تبدیل کردند و پس از آن رانا پلاس و 206 سقف شیشه ای و .. را تولید کردند که هر کدام از اینها خط تولید جداگانه و جدید با هزینه های جدا می خواست. از سوی دیگر در بدترین زمان پراید حذف شد و این مسائل چالش های زیادی را برای صنعت خودروسازی کشور به وجود آورد. زنگنه گفت: در سال های اخیر دو خودروساز می توانستند حتی با وجود تحریم ها به یکدیگر کمک و خودروهای با کیفیتی را تولید کنند. اما طی این سال ها ایران خودرو و سایپا با یکدیگر همکاری نکردند و نتیجه عدم همکاری ها تولید خودروهای بی کیفیت شد. ارسال دیدگاه نام: ایمیل: دیدگاه: ...
منتظر کاهش قیمت خودرو با عرضه در بورس باشیم؟
کشی خودرو برگزار نمی شود. هرچند که وزیر درباره جزییات این موضوع صحبت بیشتری نکرده اما این مساله از نظر بسیاری از کارشناسان خودرو به آزادسازی قیمت خودرو تعبیر شده است. این دسته از کارشناسان می گویند که امکان اجرای همزمان حذف سیستم قرعه کشی خودرو و قیمت گذاری دستوری وجود ندارد. گذشته از خبر حذف قرعه کشی خودرو، این روزها دوباره زمزمه عرضه خودرو در بورس کالا شنیده می شود.
انتقاد تند رهبر انقلاب از خودروسازان داخلی
قرار بود پس از اصلاح قیمت خودروسازان محدودیت سند در رهن حذف شود و تمامی خودروهایی هم که سند آنها در طرح های فروش قبلی در رهن ایران خودرو و سایپا قرار دارد، آزاد شود تا با ورود این خودروها به بازار اندکی از تقاضای بازار کاهش ساید و در مرحله سوم قرار بود در راستای حذف قرعه کشی در سال آینده شیوه قرعه کشی امسال برای برخی خودروها حذف شود که این اقدام صورت نگرفت و همان طور که شرایط بازار نشان می دهد
قیمت تیبا در بازار آزاد
به گزارش اخبار خودرو ،با حذف پراید از سبد محصولات سایپا، اکنون تیبا صندوقدار ارزان ترین محصول این شرکت خودروسازی و ارزان ترین اتومبیل تولید داخل است. عرضه انبوه تیبا به بازار طی دو سال گذشته سبب شده است قیمت آن در بازار آزاد هم سطح قیمت پراید شود؛ آن هم درشرایطی که قرعه کشی خودرو مانع از آن می شود که تمام ثبت نام کنندگان برنده باشند. علت این مساله را می توان درعرضه ادامه دار تیبا از سوی سایپا و
محصول فرداموتور، T5 یک میلیارد تومان ارزش دارد؟
صورت رفتار رانندگی نامناسب دارد. در صورت واردات خودرو ها و تداوم آن به کشور احتمالا قیمت محصولات چینی گران غیرمنطقی مانند فردا T 5 با کاهش مواجه شود قیمت فردا T 5 چند؟ شنیده ها حاکی از آن است که این خودرو احتمالا در بازه قیمتی 990 تا یک میلیارد و 100 میلیون تومان به بازار عرضه می شود. قیمتی که برای یک محصول چینی مونتاژ داخل غیرمعقول به نظر می رسد. زیرا، خودرو های با
صدور مجوز واردات 10 هزار خودرو/ عمده تقاضا برای واردات خودروهای کارکرده است
: در حوزه واردات ماشین آلات ویژه معادن سه محدودیت وجود دارد اما این در حالی است که ماشین آلات سنگین در کشور فقط با 4 درصد ظرفیت تولید می شود. بیشتر بخوانید: باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ اصرار مدیران دو شرکت بزرگ خودروساز بر افزایش بهای خودرو برنامه وزارت صمت برای اصلاح ساختار صنعت خودرو ارائه شد/ اصرار مجلس بر
این 3 خودرو را بدون قرعه کشی بخرید
میلیون و 900 هزار تومان در نظر گرفته شده است. نکته قابل توجه این است که بهمن موتور به منظور جلوگیری از حضور دلالان و واسطه ها در طرح فروش بهمن ماهی خود اعلام کرده که سند خودروهای عرضه شده در این طرح فروش را به مدت یک سال در رهن خود نگه می دارد. متقاضیان در عوض رهن نگه داشتن خودروهای خریداری شده مبلغ 2 میلیون تومان از قیمت خودرو را به حساب بهمن موتور واریز نمی کنند. در حالی بهمن موتور به عنوان خودروساز بخش خصوصی در رهن نگه داشتن سند محصولات عرضه شده را در دستور کار قرار داده که دو خودروساز بزرگ کشور این سیاست را به منظور تفکیک مصرف کننده واقعی از واسطه کنار گذاشته اند. ...
