دلیل تاخیر دولت برای واگذاری سهام خودروسازان چیست؟
سایر منابع:
سایر خبرها
گزارش| خودرو، صنعتی که در چنبره دولت ها و سیاست بیچاره شد/ یک صنعت و این همه تصمیم گیر؛ از مجلس و دولت ...
.... اگر به سه دهه گذشته این صنعت نگاهی داشته باشیم مشاهده می شود که عملاً 6 درصد از سهام شرکت های ایران خودرو و 17 درصد از سهام سایپا مستقیماً در اختیار دولت است، با وجود این، تمام اعضای هیئت مدیره سایپا را دولت انتخاب می کند و به جز یک عضو هیئت مدیره ایران خودرو 4 عضو دیگر را مجدداً دولت تعیین می کند و این موجب شده که دولت بتواند اعمال دخالت بلادرنگ در این بنگاه ها داشته باشد و هر کجا که منافع ...
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
عمده سهامش متعلق به بخش خصوصی است (سایپا کمتر از 17 درصد و ایران خودرو حدود 5.3 درصد سهامش دولتی است) تکلیف کرد، زیرا این مسیر به اقتصاد، صنعت و مردم آسیب می زند. وی اظهار داشت: اگر خودروساز بتواند با قیمت گذاری مناسب محصولات خود به افزایش تیراژ بپردازد، آن گاه اکثر مردم فرصت آن را خواهند داشت که خودروی مورد نیازشان را به طور مستقیم از خودروسازان بخرند، اما اتفاقی که امروز افتاده درصد کمی ...
جاده ناهموار خصوصی کردن خودروسازان+فیلم
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران ٬ بسیاری از کارشناسان راه بهبود وضعیت شرکت های خودروساز را واگذاری سهام دولتی شرکت های خودروساز به بخش خصوصی عنوان می کنند. اما به نظر می رسد مسیر خصوصی کردن خودروسازان چندان هموار نیست. با سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا صحبت کردیم و او از الزامات مورد نیاز برای خصوصی کردن خودروسازان گفت. ...
شروط تولید 1.6 میلیون خودرو/ وابستگی 65 درصدی نرخ خودرو به دلار
بستگی به اجرای طرح هایی جهت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده دارد زیرا در حال حاضر حداقل 3 میلیون خودروی فرسوده در کشور وجود دارد که مالکان آنها توان خرید خودروی نو ندارند. این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: باید دولت طرح هایی در نظر بگیرد و مشوق و تسهیلاتی جهت خرید خودروی نو به صاحبان خودروهای فرسوده بدهد. پیش نیاز تأمین نقدینگی خودروساز، اصلاح قیمت است وی به نحوه ...
مسئولیت کیفیت خودرو، وزارت صمت است
... وی با بیان اینکه حدود 15 سال است مفهوم رده بندی در صنعت خودروسازی مطرح شده است، خاطرنشان کرد: یک خودروساز با 800 قطعه ساز روبه رو است که اگر یک قطعه بی کیفیت باشد چند بخش خودرو دچار مشکل می شود، اما با ایجاد چند مجموعه که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ می کنند می توان با افزایش کیفیت خودرو قیمت آن را کاهش داد و تحقیق و توسعه را توزیع کرد. به گزارش تسنیم ، وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سازمان استاندارد برای شماره گذاری خودروها ضوابطی را برای خودروسازان قرار داد که آن ها پذیرفتند و تعهد دادند. کد خبر 446127 ...
نامه ای به رهبری در حمایت از خودروسازان
، سهم بسزایی در کیفیت محصولات تولیدی دارد اما یقینا سهمی که کیفیت قطعات متشکله خودرو در ایجاد یک خودرو کیفی دارد، بیشتر است و امید داریم که این مهم در صنعت قطعه سازی کشورمان با نیم نگاهی به سیاست های کلان صنعتی مرتفع شود. مخالف این موضوع نیستیم که در مسیر ساخت خودروهای با دانش روز و در شان ملت عزیز اسلامی کم کاری هایی صورت پذیرفته است، اما یقینا باور داریم که با برقراری شایسته سالاری به ...
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت/ پایان سریال سیاست زدگی جاده مخصوص چه ...
به گزارش خبرنگار برنا، رهبر معظم انقلاب در دیدار که با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمیشود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم میگویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. وزیر صمت نیز در خصوص گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو اظهار داشت: گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو به جا بوده است، ما مسئولیت را می پذیریم و به عنوان وزارت ...
فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی
به گزارش صنعت ماشین ، طی چند هفته گذشته با توجه به وقوع سوانح مرگبار جاده ای به خصوص حادثه بهبهان (باز نشدن ایربگ خودروها در تصادفی زنجیره ای) موجی از انتقادات دامان خودروسازان را گرفت. در نهایت، رهبر انقلاب نیز در دیدار یکشنبه صبحشان با فعالان اقتصادی و صنعتی، از ضعف کیفی خودروهای داخلی انتقاد کردند. ایشان با بیان اینکه با وجود حمایت های صورت گرفته، کیفیت خودرو خوب نیست، تاکید کردند: مردم {از ...
واردات منطقی خودرو ؛ حذف دخالت دولت و رفع انحصار موجب افزایش کیفیت خودرو می شود
وارداتی است و ما مونتاژ کار خودرو هستیم و خودروی ملی نداریم. عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: صنعت خودرو به تکنولوژی نیاز دارد در حالی که بیشتر کارخانه هایی که به نام خودروساز فعالیت می کنند حدود 10 تا 90 درصد قطعات آنها وارداتی است و مونتاژ کار هستند. سیاهکلی بیان کرد: گفته می شود 100 خودروسازی در کشور فعالیت می کنند که از میان آنها سایپا و ایران خودرو شاید 80 ...
چرا پیش بینی سیاستگذار خودرو با خودروسازان متفاوت است؟
خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال بورس حکایت از آن دارد که این سه شرکت قادر به تحقق 40 درصد از خواست وزیر در سال 1401 هستند. در سامانه کدال بورس ستونی به نام برآورد سال مالی منتهی به 29/ 12/ 1401 برای خودروسازان تعبیه شده که در این ستون وضعیت تولید و فروش خودرو در سال 1401 توسط خودروسازان پیش بینی شده است. بنابر گزارش ارسالی آنها به بورس، سه شرکت خودروساز بزرگ کشور پیش بینی کرده اند که در ...
دلیل تداوم زیان خودروسازان چیست؟
ملزم به مدارا با آن می بینند، از طرف دیگر، مردم و مصرف کنندگان نیز به عنوان ضلع سوم این مثلث، مدام از کیفیت نازل محصولات خودروسازان و بدقولی های مکرر آنان گلایه دارند! با وجود معافیت های فراوان و کمک های مادی و معنوی زیادی که طی سالیان گذشته از طرف دولت به خودروسازان اختصاص داده شده و همچنان با وجود انحصاری بودن بازارخودرو در داخل کشور، این صنعت هر روز با زیان انباشته بیشتر و بیشتری ...
مافیا و انحصار در صنعت خودروسازی به ضرر مصرف کننده است
مفهوم واقعی در کشور صنعت خودرو نداریم و با ایجاد زنجیره تولید هم صنعت ایجاد نمی شود. ماشین هایی که برای ما قطعه می سازند وارداتی هستند پس ما صنعت خودرو نداریم ما کارخانه خودروسازی داریم. خودروسازان کشور از 10 تا 90 درصد کار مونتاژ انجام می دهند. بیش از صد خودروساز در کشور وجود دارد که حدود 90 شرکت 10 تا 15 درصد تولید داخلی دارند و بقیه وارداتی هستند اما در ایران خودرو و سایپا حدود 80 درصد از محصولات ...
آغاز فروش تارا اتو ماتیک
در مدت تعیین شده، به منزله انصراف خواهد بود و ثبت نام متقاضی کان لم یکن تلقی خواهد شد. همچنین امکان صلح و نقل وانتقال خودرو حتی به صورت وکالتی مطابق با مصوبات کمیته خودرو وجود ندارد، ثبت نام برای مشتریان حقوقی میسر نخواهد بود و از زمان واریز وجه تا زمان تحویل خودرو سود مشارکت و انصراف صفر خواهد بود. همچنان این امکان برای منتخبان طرح های قبلی ایران خودرو که موفق به واریز وجه در طرح های پیشین فروش خودروسازان نشده اند نیز وجود دارد که دوباره بتوانند در این مرحله از فروش، اقدام به ثبت نام کنند. ...
متاسفانه در دولت سیزدهم نیز شاهد حرکت صنعت خودروسازی بر ریل اشتباه قبلی هستیم/ اگر سمند را توسعه می ...
...> این سیاستگذاری کلی پیاده سازی شد که شاهد آن قرارداد تولید ال90 با شرکت فرانسوی رنو بود، به طوری که بازار بزرگ کشور در اختیار محصولات این شرکت به ویژه ال90 قرار گرفت و محصولات داخلی نظیر سمند و تیبا به حاشیه رانده شد و در عمل توان طراحی و توسعه محصولات ما از بین رفت. *** سیاستگذاری اشتباه در صنعت خودرو وی در ادامه تصریح کرد: در نتیجه این سیاست، در سال های بعد و ...
نارضایتی سنگین از خودروسازان؛ از رهبری تا پلیس و مردم
...، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. در همین رابطه، علیرغم گذشت دو هفته از حادثه تلخ بهبهان هنوز هیچ گزارش جامع و دقیقی از سوی خودروسازان، سازمان استاندارد، ISQI و حتی پلیس راهور در زمینه عملکرد ایمنی خودروها منتشر نشده است و شاهد پاسکاری علل باز نشدن ایربگ ها بین سازمان های مختلف هستیم. در چنین شیرایطی، با توجه به گفته های رئیس پلیس اسبق پلیس راه توقع ایمنی خودرو ...
اهمال خودروساز و تحقیق و تفحص های صوری مجلس؟
احتکار قطعات؟ ( اینجا ) خودروسازان در حال دپو خودرو هستند تا افزایش نرخ بگیرند و با عدم عرضه، بازار آزاد قیمت های نجومی برای خودرو ایجاد شود. (پشت پرده افزایش نرخ خود خودروسازان هستند). متاسفانه بار ها تحقیق و تفحص از خودروسازان انجام می شود، ولی نتیجه ای بدست نمی آید که نشان از بیسوادی افراد تفحص و تحقیق نسبت به دزدان و مفسدین خودروساز دارد. جبران زیان انباشته خودروساز ها از جیب مردم با ...
صدرایی: پایین آمدن کیفیت خودرو های داخلی فاجعه است/ خودرو های اقتصادی وارد شود تا مردم مجبور به خرید ...
گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو افزایش کیفیت، به روز رسانی و انطباق تولیدات خودروسازی ایران با محصولات خارجی یکی از مهمترین مطالبات مردم در سال های گذشته از مدیران خودروساز کشور بوده است که متاسفانه به دلیل دولتی بودن و حمایت های بدون، چون و چرا این درخواست ها روی زمین مانده است. با ورود مقام معظم رهبری به این موضوع امید در دل مردم زنده شده که صنعت خودروسازی از تحت حمایت دولت خارج و همان مسیری را طی ...
اظهارات عجیب وزیر صمت در مورد بی کیفیتی خودروها
باشد چند بخش خودرو دچار مشکل می شود. اما اگر چند مجموعه ایجاد شود که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ کنند، منجر به افزایش کیفیت خودرو، کاهش قیمت و توزیع تحقیق و توسعه می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه تاکید کرد که سازمان ملی استاندارد برای شماره گذاری خودروها ضوابطی برای خودروسازان قرار داده که آن ها نسبت به این ضوابط تعهد دادند. فاطمی امین در ادامه با بیان اینکه ابتدای بهمن ماه میزان صادرات غیر نفتی از 40 میلیارد دلار عبور کرد، پیش بینی کرد که این رقم تا پایان سال به 45 میلیارد دلار برسد. ...
موضوع بی کیفیتی خودروهای داخلی قابل انکار نیست/ پروژه تحول طراحی کرده ایم
سایپا گفت: 17 درصد سازمان گسترش، 15.6 درصد صندوق بازنشستگی فولاد و 40 درصد خود سهام داری داریم که ترکیب هیات مدیره این شرکت نیز قانونی است و خدشه ای به آن وارد نمی شود، با این حال به دنبال واگذاری سهام های دولت به صورت بلوکه به سرمایه گذاران هستیم، چرا که با حضور سرمایه داران خرد، مدیریت شرکت های خودروساز با مشکل مواجه می شود. عضو کابینه دولت سیزدهم بیان کرد: در اسرع وقت سهام های سازمان گسترش به ...
ارتقای کیفیت در خودروسازی دولتی جایی ندارد
به گزارش صنعت ماشین ، داد بی کیفیتی در صنعت خودرو تا جایی بالا رفته که رهبر معظم انقلاب روز گذشته در دیدار با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی بر این موضوع تاکید داشته و گفته اند که این همه حمایت در طول این سال ها از صنعت خودرو در کشور شده اما کیفیت صنعت خودرو خوب نیست ، مردم ناراضی اند و درست هم می گویند ، حق با مردم است ، یعنی اعتراض مردم به جا است ، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. ...
جلوگیری از رقابت خارجی نباید موجب بالا رفتن قیمت بشود
همین راستا عقیده بسیاری از کارشناسان این حوزه، ارتقای سطح کیفیت تولیدات صنعت خودرو ایران جز با افزایش نظارت های سختگیرانه و بازتعریف نظام ارزیابی میسر نخواهد شد. در این زمینه، از مراجعی همچون سازمان استاندارد انتظارات بیشتری وجود دارد. این در حالی است که هنوز زیرساخت های انجام تست های تصادف با استانداردهای جهانی در ایران وجود ندارد و این آزمون ها صرفا به صورت مجازی، نرم افزاری و شبیه سازی شده در ...
تاثیر تغییرات مدیریتی بر خودروسازان
وجود ندارد. اما تکلیف پروژه ها و سرمایه گذاری ها و هزینه های صورت گرفته چه می شود؟ این سوال نیز پاسخ روشنی دارد؛ تمامی سرمایه گذاری ها و هزینه های صورت گرفته با دستور سیاستگذار خودرو بوده و تعیین تکلیف آنها نیز به عهده سیاستگذار خواهد بود بنابراین به نظر می رسد که مدیر خودروساز به واسطه سهام دولت در این شرکت ها اختیاری از خود ندارد. به این ترتیب مشخص است تا تغییرات اصولی و ...
شیوه قیمت گذاری فعلی منشا رانت و فساد است/ چرا دولت قیمت گذاری خودرو را به بنگاه های تولیدی نمی دهد؟
خواهد گذاشت؟ خلخالی اشاره داشت: حالا خودرو سازان ما با کلی بدهی بدنبال راهی برای نجات از این مخمصه هستند پس چطور می توانند بدون حمایت دولت تولید را انجام دهند و سود حاصل از فروش محصولات را به چرخه تولید باز گردانند! این کارشناس صنعت خودرو تأکید داشت: خودروسازان معتقدند وقتی قیمت های خودرو دستوری است ما مجبوریم محصولات مان را با قیمت های تعیین شده به فروش برسانیم. آن ها قیمت های ...
استفاده از سخنان مقام معظم رهبری برای خروج دولت از صنعت خودرو
. رهبر انقلاب با بیان این که با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست، فرمودند: مردم ناراضی اند و حق با مردم است. به نظر می رسد شرایط نابه سامان این صنعت به جایی رسیده است که ایشان بیش از پیش حساس شده اند و شخصاً این مسئله را تذکر داده اند. این در حالی است که طی سال های اخیر صحبت های زیادی پیرامون واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور مطرح شده است، اما هر بار بنا ...
عمر کوتاه مدیران در صنعت خودروی ایران
بررسی تغییرات مدیریتی در راس هرم شرکت های خودروساز طی یک دهه گذشته نشان می دهد که برخلاف خودروسازان دنیا، میانگین عمر مدیریتی در شرکت های خودروساز ایران دو سال و نیم است. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، این در شرایطی است که در بسیاری از خودروسازی های معتبر جهانی میانگین عمر مدیریتی بالای 10 سال است. اما طبق بررسی های دنیای اقتصاد طی یک دهه گذشته در مجموع ایران خودرو و سایپا ...
چه تعداد خودرو انباشت شده است
بیش از 100 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان وجود دارد که ناقص هستند. در ادامه نیز در شهریور سال جاری اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد که در حال حاضر 140 هزار خودرو به دلیل نقص قطعه، در پارکینگ خودروسازان دپو شده است. همچنین میرمحمدی 15 دی ماه سال جاری با اشاره به افزایش میزان خودروهای دپو شده، تعداد خودروهای ناقص مانده در پارکینگ را 178 هزار ...