مافیای صنعت خودرو را از بین خواهیم برد
سایر منابع:
سایر خبرها
خودرو سال آینده 15 درصد ارزان می شود / با واردات مخالف نیستم
به پلتفرم و طراحی برمی گردد، بنابراین باید روی این سه مقوله متمرکز شویم. وی گفت: اتفاق بدی که در سال های گذشته افتاد این بود که به اندازه کافی توسعه محصول نداشتیم، بنابراین امروز باید به توسعه محصول متمرکز شویم. وزیر صنعت علت اصلی کیفیت پایین قطعات، نوع روابط بین خودروساز و قطعه ساز دانست و افزود: این رابطه به درستی تعریف نشده است در حالی که به یاد می آوریم در گذشته به دلیل ...
کاهش 15 درصدی قیمت خودرو
از ظرفیت های بالایی برخوردار است و در عین حال با چالش هایی نیز مواجه است که مربوط به امروز و دیروز نیست. وزیر صنعت در ادامه این نشست اضافه کرد: کیفیت خودرو 63 درصد به قطعه، 26 درصد به مونتاژ و 11 درصد به پلتفرم و طراحی بر می گردد؛ بنابراین باید روی این سه مقوله متمرکز شویم. وی گفت: اتفاق بدی که در سال های گذشته افتاد این بود که به اندازه کافی توسعه محصول نداشتیم، بنابراین ...
آیا طرح استیضاح فاطمی امین با برخورد ها با مافیای خودرو مرتبط است؟
: اتفاق بدی که در سال های گذشته افتاد این بود که به اندازه کافی توسعه محصول نداشتیم، بنابراین امروز باید به توسعه محصول متمرکز شویم. وزیر صنعت علت اصلی کیفیت پایین قطعات، نوع روابط بین خودروساز و قطعه ساز دانست و افزود: این رابطه به درستی تعریف نشده است در حالی که به یاد می آوریم در گذشته به دلیل روابط درست شکل گرفته بین خودروساز و قطعه سازان، خودرویی نظیر ال 90 از کیفیت خوبی برخوردار ...
یکی و نصفی از 2 مافیای خودرو را از بین می بریم
یا 7/6 درصد باقیمانده سهام ایران خودرو را واگذار کنیم و با حل و فصل مسئله سهامداری در این شرکت ها پول وارد این شرکت ها شده و ساختار سهامداری اصلاح خواهد شد. با واردات خودرو مخالف نیستم وزیر صنعت با اشاره به اینکه در سه سال گذشته که واردات خودرو ممنوع شد، دلیل اصلی آن مدیریت تراز ارزی کشور بود، می گوید: به عنوان وزیر با واردات خودرو مخالف نیستم، اما در ماه های گذشته به دلیل نیاز یک ...
وزیر صمت وعده داد کاهش 15 درصدی قیمت تمام شده خودرو از سال آینده
و 500 هزار دستگاهی برای سال 1401 انتظار می رود. براین اساس به منظور افزایش 50 درصدی تولید در سال آینده، برنامه دو شرکت بزرگ خودروسازی را اخذ کرده ایم. ممنوعیت واردات خودرو دیگر تمدید نخواهد شد فاطمی امین در ادامه به بحث واردات خودرو از سال آینده پرداخت و گفت: هیچگاه طی سه سال گذشته واردات خودرو به دلیل حمایت از صنعت خودرو داخل، ممنوع نشد بلکه دلیل اصلی آن مدیریت تراز ارزی کشور بود. با ...
واردات خودرو حتی بدون برجام
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین در خصوص همکاری احتمالی با خودروسازانی که در زمان تحریم ها کشور را ترک کردند، تاکید کرد: ورود به بازار ایران برای این دسته از خودروسازان همچون دیگر برندها نخواهد بود و به طور قطع سختگیرانه با آنها برخورد خواهیم کرد. فاطمی امین خاطرنشان کرد: سال آینده قیمت تمام شده خودرو حداقل15 درصد کاهش خواهد یافت. وی تاکید کرد: صنعت خودرو نه آنقدر کوچک است و نه آنقدر مشکلات حاد دارد که بخواهیم آن را کلا کنار بگذاریم؛ این صنعت از ظرفیت های بالایی برخوردار است و در عین حال با چالش هایی نیز مواجه است که مربوط به امروز و دیروز نیست. این عضو کابینه دولت سیزدهم یادآور شد: کیفیت خودرو 63 درصد به قطعه، 26 درصد به مونتاژ و 11 درصد به پلت فرم و طراحی برمی گردد، بنابراین باید روی این سه مقوله متمرکز شویم. وی گفت: اتفاق بدی که در سال های گذشته افتاد این بود که به اندازه کافی توسعه محصول نداشتیم، بنابراین امروز باید روی توسعه محصول متمرکز شویم. فاطمی امین اظهار کرد: علت اصلی کیفیت پایین قطعات، نوع روابط بین خودروساز و قطعه ساز است که به درستی تعریف نشده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: امروز قطعه ساز ما پول خود را با تاخیر 90 تا 120 روزه دری ...
کاهش 15 درصدی قیمت تمام شده خودرو از سال آینده
...> فاطمی امین در ادامه به بحث واردات خودرو از سال آینده پرداخت و گفت: هیچگاه طی سه سال گذشته واردات خودرو به دلیل حمایت از صنعت خودرو داخل، ممنوع نشد بلکه دلیل اصلی آن مدیریت تراز ارزی کشور بود. با توجه به حادث شدن تحریم ها واردات بالغ بر 2000 قلم کالا ممنوع شد که یکی از آن ها خودرو بود. بنده مهرماه سال جاری اعلام کردم که در جایگاه وزیر صمت با واردات خودرو مخالف نیستم اما به سبب اینکه واردات یک الی ...
سهام ایران خودرو و سایپا، بلوکی واگذار می شود
به گزارش صنعت ماشین ، وزیر صنعت، معدن و تجارت از اتخاذ تدابیری برای کاهش قیمت خودرو از طریق فروش دارایی های مازاد، رفع زیان دهی خودروسازان و واردات خودرو در سال آینده خبر داد. رضا فاطمی امین در مورد آخرین اقدامات انجام شده برای رشد تولید و عرضه و کاهش قیمت خودروهای داخلی، گفت: قرارداد قیمت گذاری سهام تودلی سایپا و ایران خودرو منعقد شده و به محض انجام این کار، سهام مذکور به صورت بلوکی ...
سال آینده قیمت خودرو کاهش می یابد
به مونتاژ و 11 درصد به پلتفرم و طراحی برمی گردد، بنابراین باید روی این سه مقوله متمرکز شویم. وی گفت: اتفاق بدی که در سال های گذشته افتاد این بود که به اندازه کافی توسعه محصول نداشتیم، بنابراین امروز باید به توسعه محصول متمرکز شویم. فاطمی امین اظهارداشت: علت اصلی کیفیت پایین قطعات، نوع روابط بین خودروساز و قطعه ساز است که به درستی تعریف نشده است. در حالی که به یاد می آوریم در ...
افزایش تولید و آغاز واردات خودرو از خرداد
؟ تصریح کرد: مهم ترین نکته کیفیت قطعات و تعامل بین قطعه ساز و خودروساز است و مشکل اصلی خودرو ساز این است که با تاخیر پول را می دهد و قطعه ساز هم بموقع قطعه را تحویل نمی دهد، اما تامین مالی زنجیره تسهیل شده است و اگر پرداخت مبلغ به موقع باشد کیفیت و قیمت هم ساماندهی می شود. وی درباره واگذاری مدیریت دولتی در شرکت های خودروسازی هم گفت: 40 درصد سهام در سایپا و 25 درصد سهام در ایران خودرو داریم ...
قیمت خودرو
نخواهیم بود و باید حداکثر به اندازه استاندارد خودرو دپو شود. سوال: استفاده از قطعات با کیفیت پایین از سال آینده ممنوع شده اقدامی در این خصوص انجام شده است؟ فاطمی امین: بله نظام های نظارتی تشدید شده اند مهمترین نکته کیفیت قطعات این است که تعامل بین خودروساز و قطعه ساز درست شود قطعه ساز بر کیفیت و خودرو ساز بر پرداخت به موقع باید متعهد باشند. این رابطه مالی اگر اصلاح شود بسیاری ...
آیا واردات خودرو از اردیبهشت 1401 آزاد می شود؟
داستان امروز و دیروز نیست. مسائل مرتبط با خودرو در دو سطح محیط و فضای زنجیره خودرو و همچنین مسائل مربوط به درون شرکت های خودروساز و قطعه ساز مورد بررسی قرار می گیرد. وی در خصوص مسائل مربوط به درون شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، گفت: در حالی که سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی دنیا سال هاست تغییر کرده، اما در کشور ما همچنان بدون تغییر مانده و یکی از علل نامناسب بودن قیمت و کیفیت نیز ...
38 هزار دستگاه خودرو پارکینگی تا شنبه به بازار می آید
خودرو برسد. وی با بیان اینکه توجه خودروسازان به دستورات رئیس جمهور جای تقدیر و تشکر دارد، گفت: خودروسازان وقتی به کارآیی لازم دست می یابند که تعادل بین قطعه ساز و خودروساز برقرار باشد، به این معنا که خودروساز به موقع پول قطعه سازان را پرداخت کند و قطعه سازان نیز به موقع قطعات را تحویل دهند. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر بتوانیم این موضوع را اصلاح کنیم حداقل 60 تا 70 درصد ...
کلید واردات خودرو به چه کسی سپرده خواهد شد ؟
به گزارش صنعت ماشین ، نمایندگی های رسمی پیشین، گری مارکت ها (واردکنندگان متفرقه)، خودروسازان یا تولیدکنندگان قطعات و کالاهای مرتبط با صنایع نیرو محرکه، از جمله بازیگران پیشین و جدیدالورود خودرو به کشور هستند و مشخص نیست که در سال 1401 کلید واردات به دست کدامیک از این بازیگران باز شود. از دهه 80 تاکنون ورود خودرو به کشور تابع مقررات و دستورالعمل های وزارت صمت بوده است به طوری که در مقاطعی نمایندگی ...
رشد 1.5 برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است
سه سال و 60 هزار کیلومتر پیمایش از دیگر موارد مدنظر رئیس جمهوری است. به گفته وزیر صمت حد استاندارد خودرو های در کف پارکینگ خودروسازان معادل دو هفته تولیداتشان است و هر دو خودروساز بزرگ قول دادند که تا پایان اردیبهشت ماه به این حد استاندارد برسند. در موضوع بهبود کیفی خودروها، مهمترین کار اصلاح روابط بین خودروساز و قطعه ساز است که در این صورت 70 درصد از مباحث کیفی خودرو ها حل ...
وزیر صنعت، معدن و تجارت: از خرداد ماه شاهد واردات خودرو خواهیم بود/واردات یک تا دو میلیارد دلار خودرو در ...
نیز بیان داشت: مهمترین قطعه ای که باعث کندی عرضه شده بود تراشه هایی هستند که در جا های مختلف خودرو بکارگیری می شوند؛ این تراشه ها در یکی، دو سال گذشته در کل دنیا دچار چالش شدند وخودروساز های بزرگ دنیا هم با این چالش مواجه هستند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: در این راستا بنده تاکید ویژه برای شرکت های خودروسازی داشته ام که نباید این قطعات را به صورت روزانه تامین کنند، یعنی نباید ...
وزیر صمت در نشست با خبرنگاران اعلام کرد: عملیاتی شدن 4 هزار میلیارد تومان در حوزه تأمین مالی زنجیره ای ...
دقیقی با جدیت پیگیری شود به موفقیت خواهد رسید. نخستین چالش صنعت خودرو کیفیت است وی نخستین چالش صنعت خودرو را کیفیت دانست و گفت: 63 درصد کیفیت مربوط به قطعه، 26 درصد مربوط به مونتاژ و 11 درصد مربوط به حوزه پلتفرم یا سکو است. سال های گذشته به اندازه کافی توسعه محصول در صنعت خودرو نداشتیم وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این که در سال های گذشته به اندازه کافی ...
دولت به جای خودروساز و قطعه ساز تصمیم گیری می کند
از دخالت های مستقیم و غیر مستقیم و درون بنگاهی دولت است که گاه بر خودروساز وگاه بر قطعه ساز تحمیل می شود. سیاهکلی در این باره خاطر نشان کرد: دخالت های دولت در صنعت خودروسازی، این صنعت را از درگیرشدن در مقوله بسیار مهم رقابت، خالی و دور کرده است. امروز خودروساز در باتلاق انحصاری دست و پا می زند که عامل ایجاد آن دولت است. انحصاری که ماحصلش، تولید بدترین کیفیت و بالاترین قیمت برای خودرویی ...
بازدید وزیر صمت از ایران خودرو و سایپا و پیگیری نتایج دستورات ویژه رییس جمهوری به خودروسازان/ کاهش اساسی ...
هزار کیلومتر؛ اشاره کرد. وی تصریح کرد: تمامی این موارد در وزارت صنعت، معدن و تجارت احصاء شده و در تعامل با خودروسازان و متناسب با اهداف تعیین شده از دو خودروساز بزرگ کشور، برنامه اجرایی و عملیاتی لازم دریافت شده است که خوشبختانه براساس تحلیل های از پیش انجام شده و اعلام آمادگی دو شرکت، امید فراوانی داریم در سال آینده همه اهداف محقق شده و شاهد جهش صنعت خودروسازی کشور باشیم. برنامه ...
به فریاد صنعت قطعه سازی برسید!
ها نمی رسد. ما خواهشمند هستیم در این رابطه دولت توجه بیشتری داشته باشد و تصمیم عاجل و فوری در این رابطه اتخاذ شود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی در رابطه با تاثیر سازوکار جدیدی که به تازگی وزیر صنعت، معدن و تجارت به آن اشاره کرد که در مرحله بررسی و آزمون و خطا است (سازوکار گردش مالی خودروسازان و زنجیره تامین آن ها که بر اساس آن تسهیلات به خودروساز اختصاص داده می شود اما خودروساز امکان ...
واردات خودرو از سال آینده آزاد می شود/ هدف گذاری تولید 1.5 برابری خودرو در سال آینده/ برنامه زمان بندی ...
زنجیره ای نیز بیان کرد: با این روش به شدت هزینه های مالی کاهش یافته و منابع مالی به موقع به قطعه ساز و زنجیره ها، داده می شود. وی با بیان این که 2 هزار میلیارد تومان در دو ماه گذشته قرارداد بسته شده است، تصریح کرد: تأمین مالی زنجیره ای را برای حدود شش صنعت از جمله خودرو اجرا کردیم و سال آینده به سمت اجرای کامل آن در خودروسازی پیش می رویم. وقتی پول قطعه ساز به موقع پرداخت شود، کیفیت خودرو ...
ارزش صادرات غیرنفتی به بیش از 47 میلیارد دلار خواهد رسید
سایپا انجام شود. وزیر صمت گفت: هر کسی که بتواند 2 صندلی ایران خودرو را در اختیار بگیرد مدیرعامل را تعیین خواهد کرد، امروز نیازی نیست که 17 درصد باقیمانده سهام سایپا یا 6.7 درصد باقیمانده سهام ایران خودرو را واگذار کنیم و با حل و فصل مسئله خودسهامداری در این شرکت ها، پول وارد این شرکت ها شده و ساختار سهامداری اصلاح خواهد شد. وی افزود: علت اصلی ممنوع شدن واردات خودرو در سه سال ...
تصمیم دولت برای کاهش قیمت خودرو در سال 1401
ضوابط قبلی از سر گرفته می شود فاطمی امین در ادامه به بحث واردات خودرو از سال آینده پرداخت و گفت: هیچگاه طی سه سال گذشته واردات خودرو به دلیل حمایت از صنعت خودرو داخل، ممنوع نشد بلکه دلیل اصلی آن مدیریت تراز ارزی کشور بود. با توجه به حادث شدن تحریم ها واردات بالغ بر 2000 قلم کالا ممنوع شد که یکی از آن ها خودرو بود. بنده مهرماه سال جاری اعلام کردم که در جایگاه وزیر صمت با واردات خودرو مخالف ...
الزامات تولید قطعات تجاری چیست؟
دارند و تولید آن ها در تیراژ پایین توجیه ندارند در این شرایط یا باید خودروساز و کشور داخلی سازی این دسته از قطعات را پذیرفته و حتی با قیمت بالاتر از قطعه ساز بپذیرند که تعداد این قطعات نیز محدود است. نجفی سهی با تاکید بر این که خودروساز نباید پس از تولید یک خودرو نسبت به تغییر قطعات آن در سال بعد اقدام کند، می گوید: در این میان چالش نقدینگی از جمله چالش های موجود است زیرا این اقدام ...
3 فاکتوری که ریشه به تیشه اقتصاد ایران زد
ساز بر است. به روز نشدن سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی وی در رابطه با مسائل مربوط به درون شرکت های خودرو سازی و قطعه سازی گفت: در حالی که سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی دنیا سال هاست که تغییر کرده، اما در کشور ما همچنان بدون تغییر مانده و به همین علت قیمت و کیفیت خودروهای ما قابل رقابت نیست. قدیمی بودن پلتفرم ها فاطمی امین افزود: بحث دیگر ...
فرمان رشد تولید 1401 خودرو در دست کیست؟
بیش از 900 هزار دستگاه خودروی سواری حکایت دارد. با توجه به اینکه خودروسازان طی 11 ماهی که از سال جاری گذشته تنها در دی ماه توانسته اند حدود 88 هزار و 700 دستگاه خودرو تولید کنند و بعید است در اسفندماه رکورد خود را جابه جا کنند بنابراین پیش بینی می شود آنها در سال جاری نسبت به سال گذشته با افت تولید روبه رو شوند. تنها کورسوی امید شرکت های خودروساز برای رشد تولید در سال جاری نسبت به سال گذشته، رشد ...