کار خودروسازان از قصور گذشته، تخلفات عمدی است
سایر منابع:
سایر خبرها
باید انحصار حمایت از خودروساز دولتی شکسته شود
در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن با بیان اینکه شرکت خودروسازی بهمن محصولات خوبی تولید کرده است، اظهارداشت: البته انتظار داریم قیمت محصولات این گروه خودروسازی اقتصادی تر باشد تا عموم مردم بتوانند از این خودروها استفاده کنند. وی با بیان اینکه انحصار ایجاد شده توسط خودروسازان دولتی موجب شده تا خودروساز بخش خصوصی نتواند در این صنعت کار کند، تصریح کرد: متاسفانه نگاه دولت ها بیشتر حمایت از ...
آیا با خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ دولتی کشور، مشکلات صنعت خودرو حل می شود؟ + فیلم
کیفیت و قیمت خودروهای داخلی دیده نشود، چرا که در صنعت خودرو کشور انحصار وجود دارد و تنها راه حل رفع این معظل شکست انحصار است. *** راهکار چیست؟ عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شورا های مجلس در پایان، تنها روش شکست انحصار در صنعت خودرو کشور را واردات خودرو دانست و گفت: دولت باید بحث واردات خودرو را به صورت جدی و هدفمند پیگیری کند چراکه اگر محصولات چینی، ژاپنی یا کره ای ...
خریدار سهام دولتی خودروسازان
درصد سهام در این شرکت ها به طور مستقیم متعلق به دولت است و اگر به قوانین خصوصی سازی توجه می شد شاید الان هیچ دستور و هیچ قانونی از طرف مجموعه های دولتی در این نهادها به چشم نمی خورد. رشیدی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس نیز به عنوان دیگر مهمان این برنامه با تاکید بر شکستن انحصار در حوزه صنعت خودرو، عنوان کرده که باید خروجی واگذاری سهام دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا به نفع مردم ...
لزوم آزادسازی توثیق سهام دولت در ایران خودرو و سایپا
کنترلی روی بازار ایجاد کند و با شکستن انحصار، فرصت رقابت ایجاد کند تا بخش خصوصی و خودروساز های خصوصی بتوانند کیفیت و تنوع محصول را بالا ببرند که در نهایت رضایت مندی برای مردم به وجود بیاید. وی درپاسخ به این سوال که خصوصی سازی چگونه به رفع انحصار کمک می کند؟ تصریح کرد: تجربه بخش خصوصی در حوزه صنعت خودرو نشان داده است این بخش خصوصی بنا به دلایلی خودرویی که در اختیار مردم قرار می دهد قیمت ...
تعیین عوارض 10 تا 75 درصدی برای واردات
خودروسازان بدل شد و مدیران صنعت خودرو وعده اصلاح این موضوع در سریع ترین زمان ممکن را دادند اما آیا با گذشت حدود 3 ماه از این دستورات نتیجه ای حاصل شده است؟ تکمیل و تجاری سازی خودروهای ناقص شاید صورت مساله را کمرنگ کند اما ارایه راهکاری برای عدم تولید خودرو دارای کسری قطعه جدید، راهکاری بنیادین است که پرونده این خودروها و مشکلاتی که برای صنعت و بازار خودرو به وجود آورده اند را به طور کامل خواهد ...
واردات خودرو و لزوم تغییر و تعدیل برخی محدودیت ها
آنها قابل رقابت باشد تا به تدریج شاهد تغییر رفتار خودروسازان داخلی و بهبود کیفیت تولیدات و کاهش قیمت ها باشیم. در این زمینه، فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: باید بتوانیم به سمت سیستم بازار آزاد برویم، یعنی مشتری حق داشته باشد در شرایط مساوی هر آنچه که دوست دارد را خرید کند. وی بیان داشت: یکی از اقدامات در این زمینه می تواند این باشد که حقوق ورودی ...
تنبیه خودروسازها با آزادسازی واردات| اجازه گرانی بنزین را نمی دهیم| نبود رگلاتوری دلیل فساد پتروشیمی
به یک واردکننده بنزین تبدیل خواهد شد. رشد مصرف به قدری نگران کننده شده که حالا دولت و مجلس حاضر به آزاد سازی واردات خودرو شدند. مجید ناصری نژاد نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس که معتقد است که مصرف بالای بنزین ربطی به قیمت آن ندارد، می گوید: لغو ممنوعیت واردات خودرو نوعی هشدار و اولتیماتوم به خودروسازان است. او در گفتگو با بازار گفت: سالهاست که خودروسازان بدون قید و شرط مورد حمایت قرار ...
کیفیت اولویت اول وزارت صمت در واردات خودرو/ در سامانه یکپارچه فروش مشکلات سامانه های قبلی مرتفع شده است
منوچهر منطقی معاون وزیر صمت در حاشیه نشست خبری خودرو در پاسخ اختصاصی به خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ درباره آثار سامانه یکپارچه فروش خودروبر بازار گفت: در این سامانه محصولات شش خودروساز دولتی و خصوصی در اختیار مردم خواهد بود بر اساس سه هدف عمل خواهد کرد. وی ادامه داد: در طرح های فروش گذشته خودروسازان بزرگ هر 15 روز یک بار نسبت به پیش فروش یا فروش فوق العاده محصولات خود اقدام می ...
بررسی دلایل نوسانات دائمی قیمت خودرو داخلی
در سال 1401 داشته و قیمت روز خودرو داخلی نیز متعادل خواهد شد. طبق گزارشات وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو در اواخر اردیبهشت ماه 1401 آزاد شده و تأثیر چشم گیری بر قیمت خودروها خواهد داشت. همچنین اگر واردات خودروی خارجی به کشور افزایش پیدا کند، با خروج ارز از کشور، صادرات خودرو نیز افزایش می یابد. بنابراین با به توافق رسیدن مذاکرات وین، تحریم ها رفع و آزادسازی منابع مالی کشور در ...
قوانین مجلس منجر به اصلاح ساختار حاکم بر خودروسازی نشده است
. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در واردات خودرو باید سمت خودروهای اقتصادی برویم تا علاوه بر خروج ارز کم، مردم هم توان خرید داشته باشند، گفت: از سویی می توان خودروهای لوکس و گران را وارد بازار بورس کالا کرد. وی در پایان با اشاره به لزوم واردات خودروهای هیبریدی حداقل در مناطق آزاد کشور، افزود: باید در حوزه تولید این نوع خودروها نیز عقب ماندگیهایمان جبران شود. انتهای پیام/ ...
عدم تامین تقاضای بازار مشکل فعلی صنعت و بازار خودرو است
مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران بیان کرد: در نهایت پس از اینکه مشخص شد توان تامین تقاضای بازار و حذف قرعه کشی وجود ندارد، از ادامه قرعه کشی از مسیر سامانه های تنظیمی وزارت صمت سخن به میان آمد. خالقی گفت: برنامه وزارت صمت در راه اندازی سامانه یکپارچه فروش و الزام تمامی خودروسازان کشور اعم از دو خودروساز بزرگ و بخش خصوصی به قرعه کشی محصولات از طریق این سامانه و در نتیجه تغییر رویه در نوع ...
سامانه فروش نماد بی اعتمادی وزارت صمت به خودروسازان | عرضه خودرو در بورس گامی برای آزادسازی قیمت ها
اعتمادی دولت به شرکت های خودرویی تلقی کردند، اما این مورد در نخستین اعلام برندگان قرعه کشی تحت نظارت وزارت صمت مشخص خواهد شد. از سوی دخالت روز افزون وزارت صمت در شرکت های خصوصی نگرانی برای خودروسازان خصوصی ایجاد کرده است. تمام این موارد سبب شد برای بررسی وضعیت صنعت و بازار خودرو براساس موارد مذکور به سراغ سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا برویم، در ادامه بخشی از گفت و گو مذکور را از ...
قیمت خودرو
بعد هم برود، خیلی به نفع کشور و مردم نیست. تالارپشتی با بیان اینکه دولت در حال تنظیم آئین نامه است افزود: نظر ما این است که رضایت مردم ،اصل است. وی اضافه کرد: چندین سال است دو خودروساز بزرگ کشور حیاط خلوت دولت ها بودند و همه مباحث را به نوعی به مردم تحمیل می کردند ضمن اینکه قراردادهای خودروسازان معلوم نبود که چگونه است و همه چیز یک طرفه بود. رئیس کمیسیون صنایع و ...
واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا گامی رو به جلوست
بازار خودرو باشد شرایط فرقی نخواهد کرد، چه خودروساز خصوصی باشد و چه خودروساز دولتی. این نماینده مجلس شورای اسلامی در عین حال واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا را گامی رو به جلو خواند و گفت: با این اقدام، بخش خصوصی به سمت ایجاد رقابت می رود منتها دولت باید در کنار واگذاری سهامش، انحصار بازار خودرو را بشکند تا این رقابت به ارتقای کیفیت منتج شود. اگر سهام دولت واگذار شود اما همچنان انحصار در بازار خودرو وجود داشته باشد، اوضاع هیچ فرقی نخواهد کرد. دانلود با کیفیت ...
نگرانی از تبدیل فرصت به تهدید
به هرشکل، تا زمانی که آیین نامه اجرایی به صورت رسمی منتشر نشود، نمی توان اثرات این تصمیم را بر بازار خودرو به طور دقیق بررسی کرد. کاهش تعرفه خودروی سواری با موتوری کوچک تر از هزار سانتی مترمکعب به 5درصد به تایید هیات وزیران هم رسیده است و نکته ای مهم برای بازار وارداتی ها محسوب می شود. درست است که خودروهای زیادی با این حجم موتور در دسترس نیست، ولی تعیین تعرفه واردات خودرو در سطحی پایین تر از تعرفه دارو و غذا در حالی که خود تعرفه واردات قطعات خودرو بسیار بالاتر است، بیشتر از آنکه م ...
نرخ تولید عبورمستقیم سایپا به 90 رسید
افزایش ظرفیت تولید و بهبود کیفیت، این مهم را در دستور کار خود قرار داده و توانسته است در بهمن و اسفند ماه سال گذشته به ترتیب 1060 و 1123 دستگاه خودرو به صورت روزانه تولید و روانه بازار کند و روند افزایشی تولید را داشته باشد. درخصوص خودروهای ناقص در دی ماه 1400 تعداد 79264 دستگاه در پارکینگ این شرکت موجود بوده که شمار این خودروها در اسفندماه سال گذشته به حدود 43000 دستگاه کاهش یافته است ...
کیفیت پایین خودروهای تولید بخش خصوصی و دولتی
بالا رفته است. او گفت: مردم از طریق شبکه های اجتماعی و رسانه با صنعت دنیا در ارتباط بوده و از پیشرفت ها و تکنولوژی ها باخبر هستند و براین اساس روزبه روز انتظاراتشان بالاتر می رود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی بخش خصوصی با کیفیت وارد عرضه رقابت نشد البته در این میان کیفیت خودروهای بخش خصوصی نیز مورد انتقادات مردم قرار گرفته است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی حالا باید منتظر باشیم و ببینیم واکنش خودروسازان به تلاش های سازمان استاندارد چیست و چه اتفاقی در کیفیت خودروها خواهد افتاد؟ ...
هشدار اژه ای به خودروسازان
به گزارش عصر امروز وطن امروز وضعیت تولید خودرو را بررسی کرده است: بر اساس گزارش معاونت هماهنگی و محیط کسب وکار وزارت صنعت، معدن و تجارت، میزان تولید انواع خودروهای سواری در سال 1400 نسبت به سال قبل آن 4.4 درصد کاهش پیدا کرده است. همچنین گزارش های منتشر شده در سایت کدال حاکی از آن است که تولید 2 خودروساز داخلی در فروردین سال جاری نسبت به مدت زمان مشابه سال قبل بیش از 25 درصد کاهش یافته است. ...
پنج گزینه قیمتی در واردات خودرو
، به دو دلیل است؛ یکی این که در عمل ثابت شده خودروسازان داخلی توانایی تولید و پاسخگویی به تقاضای بازار را ندارند و نکته مهم تر این که مقام معظم رهبری از وضعیت صنعت خودرو کشور به شدت گلایه مند هستند و طی چند نوبت تذکر جدی داده اند؛ چراکه همه مردم ناراضی هستند. در این زمینه نیز نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به گلایه رهبر انقلاب از عملکرد خودروسازان در کشور، گفت: در جلسات کمیسیون ...
تلاش برای نهایی شدن آیین نامه واردات خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، سیدجواد حسینی کیا در تشریح نشست روز گذشته (سه شنبه سوم خرداد ماه) کمیسیون صنایع و معادن مجلس، به حضور وزرای صنعت، معدن و تجارت و جهاد کشاورزی و معاونان آن ها در این جلسه اشاره کرد. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به صحبت های وزیر جهاد کشاورزی، افزود: براساس گزارش ارائه شده با شروع مردمی سازی یارانه ها میزان مصرف مرغ کاهش یافته است؛ پیش از این مصرف ...
چرا میرسلیم با واردات خودرو مخالف است/ تضاد منافع یا عرق ملی؟
مختلف در برخی شرکت های زیرمجموعه خودروسازان و مخالفت علنی و واضح وی با واردات خودرو بدون توجه به وضعیت فعلی صنعت و بازار خودروی کشور این پرسش را مطرح می کند که آیا واقعاً این مخالفت و تأکید بر تولید داخلی از عرق ملی نشئت می گیرد؟ آیا وابستگی به چین در خودروسازی و سرخوردگی مردم بر واردات ارجحیت دارد؟ آیا تضاد منافع باعث این مخالفت هاست و پرسش های بسیار دیگر که همچنان با تأکید بر تولید داخل از سوی وی ...
منافع میرسلیم با واردات خودرو به خطر می افتد؟
خودروسازان و واردات خودروی با قیت اصلی و کیفیت. در این میان مصطفی میرسلیم، نماینده یازدهمین مجلس شورای اسلامی مخالفت شدید خود را نسبت به واردات خودرو مطرح کرده و در مصاحبه ای از انحصاری بودن واردات خودرو کشور در دست 14 خانواده خبر داد. او پروژه واردات خودرو را توطئه آمریکایی ها خواند. پس از این مخالفت ها بود که عضویت در هیئت مدیرۀ بسیاری از شرکت های وابسته به صنعت خودروی این ...
آزادسازی واردات به تشدید انحصار خودروسازان منجر می شود؟
گانه به 55 مورد است. تمام این موارد در حالی مطرح است که هدف از آزادسازی واردات افزایش رقابت در صنعت خودرو عنوان می شود. این در حالی است که اگر این حدث و گمان، واقعیت داشته باشد نه تنها انحصار موجود کاهش پیدا نمی کند بلکه تشدید نیز می شود. در این میان تعلل در انتشار جزییات این طرح و همچنین عدم موضوع گیری مسئولان بر بازار داغ شایعات افزوده است و کارشناسان نگرانند که در این فضای نااطمینانی، نه تنها واردات به کلیدی برای رفع انحصار بدل نشود بلکه آن را به قفلی دیگر بر قفل های چند ده ساله صنعت خودروی کشور بدل کند. ...
واردات خودرو لزوماً منجر به کاهش قیمت و افزایش کیفیت آن نمی شود
بیشتر مردم مواجه می شود که نتیجۀ آن افزایش قیمت آن خودروها در بازار توزیع و خرید و فروش خودرو خواهد شد، یعنی همان بلایی که بر سرخودروهای ساخت داخل آمده ، به طریق اولی گریبان خودروهای وارداتی را خواهد گرفت چون مشکل اصلی در نارساییهای اقتصاد کلان کشور است و صنعت خودروسازی هم بنوعی قربانی آن است. آیا واردات باعث بهبود کیفیت می شود؟ واردات رسمی خودرو همواره وجود داشته جز در سه سال گذشته ...
تئوری پیچیده واردات خودرو
پرونده واردات به همین موضوع برگردد که قرار است از آن برای حل تمام مشکلات موجود صنعت و بازار خودرو بهره برداری شود. کارشناسان بازار خودرو با اشاره به این موضوع، نسبت به انحصار واردات از سوی تولیدکنندگان نیز گوشزد کرده اند، چون وضعیت موجود را پیچیده تر خواهد کرد. برخی کارشناسان اقتصاد هم معتقدند برای رفع مشکلات فعلی صنعت باید وزارت صنعت، معدن و تجارت تفکیک شده و وزارت صنعت، موضوع تولید و وزارت بازرگانی ...
خروجی واگذاری سهام شرکت های خودروسازی به نفع مردم باشد
ند؟ تصریح کرد: تجربه بخش خصوصی در حوزه صنعت خودرو نشان داده است، بخش خصوصی بنا به دلایلی خودرویی که در اختیار مردم قرار می دهد، قیمتش نسبت به بازار جهانی چند برابر بیشتر بوده و اگر قرار باشد، سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی واگذار شود و با همین فرمان پیش بروند، کار خاصی انجام نشده و تنها دولت از تصدی گری خارج شده است که نتیجه مثبتی ندارد. رشیدی کوچی همچنین گفت: بخش خصوصی باید خودروی ارزان قیمت و اقتصادی وارد کند، اما با مقاومت هایی روبه رو می شود که در پشت پرده اجازه واردات خودرو به آن ها نمی دهند که باید انحصار بوجود آمده در این حوزه شکسته شود. ...
واردات دروازه ای برای ارتقا کیفیت خودروهای داخلی
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، رضا تقی پورانوری مشکلات صنعت و بازار خودرو را ریشه ای دانست و گفت: وزارت صمت به عنوان نهادی حاکمیتی و راهبردی به صورت عمیق به این حوزه نپرداخته است؛ مشکل کشور در این حوزه نبود تولید صنعتی است به این معنا که فعالان این حوزه، فقط کارخانه هستند نه صنعت، چراکه وابستگی این واحدها طی این مدت به خارج از کشور کاهش پیدا نکرده است. نماینده مردم تهران، شمیرانات ...