سایر خبرها
جزئیات حادثه قطار مسافربری مشهد-یزد منتشر شد | 2 علت اصلی حادثه شناسایی شد
بوم بیل مکانیکی در داخل خط را به راننده بیل مکانیکی داده و بوم بیل مکانیکی علی رغم اشغالی بلاک و نزدیک شدن مسافری، در داخل خط قرار می گیرد که در حین انجام تعمیرات بیل، قطار مسافری به منطقه تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت که در حکم احتیاط صادره توسط ایستگاه تشکیلاتی طبس، ثبت و به رویت و امضای رییس قطار و لکوموتیوران رسیده است نزدیک می شود، ضمناً محل مربوطه نیز به تابلو های هشداری (30 و 15) مطابق ...
قصد آمریکا برای ارسال ماهانه 1.5 میلیارد دلار به کی یف/ زلنسکی: برای مذاکرات بی فایده با روسیه وقت ...
در وضعیت دشواری قرار دارد، ولی این وضعیت مسکو را وادار کرده تا به دنبال راه های جدیدی برای تعامل با کشورهای دوست باشد. کارین ژان پیر، سخنگوی کاخ سفید شب گذشته، دوشنبه، طی یک کنفرانس مطبوعاتی اعلام کرد که تصمیمات درباره حجم کلی کمک نظامی به اوکراین باید توسط خود کشورهای اروپایی گرفته شود و دولت آمریکا در آن دخالت نخواهد کرد. وی در پاسخ به سئوالی برای شفاف سازی اینکه آیا جو ...
میانگین عمر لوکوموتیو باری کشور 35 سال است
سرعت قطار پایین بود احتمال اینکه بایستد وجود داشت؟ صالحی: آنچه مشخص است این است که اگر سرعت مجاز بود شدت حادثه کاهش می یافت. سوال: رصد مجموعه خطوط ریلی به چه صورت است اگر مانعی بر سر راه باشد چگونه می توان تشخیص داد ؟ صالحی: بخش هایی از خطوط ریلی تجهیزات پیشرفته تری دارند تلاش می شود همه خطوط به روزرسانی شود. عقب ماندگی زیادی داریم. خط و ناوگان هر دو باید مجهز شوند ...
◄ طرفداران واگذاری شرکت تراورس چه کسانی بودند؟
از این و در بهمن ماه سال 1400 نیز با یادآوری این که شرکت تراورس در سال 1371 از سوی شرکت راه آهن تاسیس و در سال 1389 در فرآیند خصوصی سازی شرکت های دولتی، به بخش خصوصی واگذار شد، گفته بود: این شرکت در سال اخیر با حکم دادگاه به راه آهن واگذار شد و متأسفانه طی 10 سال اتفاقاتی برای مدیریت و عملکرد این شرکت رخ داده که غیرقابل پذیرش است. مدیرعامل راه آهن در آن زمان ( بهمن ماه 1400) با بیان ...
◄ واکاوی سانحه قطار مسافری مشهد-یزد
در این سانحه رخ داده است مرور شد. گفته شد برای ترمیم خط کارگاه موقت کوچکی را کنار خط ایجاد می کنند و برا ایستگاه هماهنگ می کنند و زمان دقیقی را مشخص می کنند که خط بسته شود و ترمیم خط صورت بگیرد. در این مورد خاص زمان مشخص شده را شب انتخاب کرده اند. در این مورد احتمالا کار ناتمام مانده و زمان تمام شده است، کارگاه برچیده و ناظر تایید اما تقاضای کاهش سرعت می کند و بهره برداری گشایش خط را اعلام می کند ...
◄ سیاسی شدن فضای بعد از سانحه کمکی به حل مشکل نمی کند
ستادی و نواحی راه آهن در گذشته و حال، همچنین نقش و جایگاه کمیسیون عالی سوانح در پیشگیری و تحلیل نقاط حادثه خیز یا فرآیندهای مرتبط با اعزام قطارها در شبکه ریلی کشور نیز در این سانحه پرداخته شده و اقدامات و تدابیر لازم به عمل آمده تا شاهد بروز و تکرار مجدد آن نباشیم. فراموش نکنیم جهت عبور از شرایط کنونی و حفظ آرامش در جامعه، نیازمند ارائه راهکارهایی جهت حفظ و ارتقای ایمنی در صنعت حمل و نقل ...
◄ طراحی خطوط ریلی قم تناسبی با نیازهای روز ندارد
بالغ بر 11 هزار میلیارد ریال توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء آغاز شد، راه اندازی خط مترو قم به 2 مرحله تقسیم بندی شده است که در مرحله نخست مسیر قلعه کامکار تا میدان مطهری و در مرحله دوم مسیر میدان مطهری تا ایستگاه مسجد مقدس جمکران راه اندازی می شود. محدودیت های طرح متروی قم مورد توجه قرار گیرد مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم نیز مشکل های اجرای طرح مترو از سال 98 را ...
رسیدگی به جزئیات حادثه قطار ادامه دارد
خیص داد که این مانع هست و قطار باید سرعت خود را کاهش دهد و آن خط را مسدود کنیم که قطار حرکت نکند و سوانح مشابه رخ ندهد؟ چون خیلی اندک است سوانح ریلی ما در این اندازه که کشته داشته باشد، مصدوم های شدید داشته باشد، پیش می آید که سوانح داشته باشیم، ولی این شدت و حدت را ظرف این سالها نداشتیم، چگونه رصد می شود؟ آقای صالحی: یک بحث این که آن چیزی که الآن دارد نگهداری می شود چیست؟ یک چیز این است که نقطه ...
انتقاد مدیرعامل راه آهن از واگذاری تراورس / مسئول جان های پرکشیده سانحه قطار کیست؟
ریالی از این وام ها به تراورس وارد یا اینکه بخش اعظم این وام ها به بانک های وام دهنده عودت داده شود، گلایه کرده بود. سال 1389 بود که در راستای اجرای اصل 44 قانون اساسی مصوب شد شرکت خدمات خط و ابنیه فنی راه آهن (تراورس) از دولت منتزع شود و در سال 1391 به گروه امیرمنصور آریا واگذار شد، پس از اختلاس 3 هزار میلیاردی مدیریت این شرکت ریلی به صورت موقت به دولت واگذار شد. دی ماه 1398 ...
انتقاد به سهل انگاری مدیریتی در راه آهن
هماهنگی قبلی با کنترل و ایستگاه های طرفین و به منظور انجام تعمیرات بیل مکانیکی (جای گذاری زنجیر چرخ) دستور قرار دادن بوم بیل مکانیکی در داخل خط را به راننده بیل مکانیکی داده و بوم بیل مکانیکی علی رغم اشغالی بلاک و نزدیک شدن مسافری، در داخل خط قرار می گیرد که در حین انجام تعمیرات بیل، قطار مسافری به منطقه تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت که در حکم احتیاط صادره توسط ایستگاه تشکیلاتی طبس، ثبت و به رویت ...
انسداد مسیر و تخطی از سرعت مقرره عوامل حادثه قطار مشهد یزد اعلام شد
به گارش خبرنگار استان های خبرگزاری دانشجو، کمسیون عالی سوانح راه آهن جمهوری اسلامی ایران گزارش اولیه خود را درباره حادثه قطار مشهد-یزد منتشر کرد. در این گزارش آمده است: به منظور عملیات بهسازی و تعویض تراورس در بلاک عباس آباد - ریزو (خط گرم) با توجه به شرایط ترافیکی و آب وهوای گرم منطقه، برنامه ریزی گردید، انجام عملیات در طول شب از ساعت 24 الی 5 صبح مطابق دستورالعمل های ...
بیل مکانیکی و سرعت بالای قطار، دو علت اصلی حادثه
مشهد – یزد شد.محمد صالح جوکار طی این تذکر در مجلس شورای اسلامی بیان کرد:این حادثه بسیار دلخراش بود و این حق زائران امام رضا (ع) نبود که با سوء مدیریت این اتفاق را تجربه کنند.وی در ادامه اظهار کرد: سهل انگاری، ضعف مدیریتی و ترک عمل کاملا مشهود است. وزیر راه و شهرسازی و کمیسیون بررسی سوانح ریلی که تشکیل شده است باید این موضوع با جدیت دنبال کرده و گزارش نهایی آن را به مردم و قوه قضاییه اعلام کنند. البته ...
لکوموتیوران و بیل مکانیکی مقصر بودند
همزمان روز گذشته تعداد واقعی جان باختگان حادثه قطار یزد از 22نفر به 14نفرکاهش یافت. پیش ازاین اعلام شده بود که 22نفر دراین حادثه جان خود را ازدست داده اند. همچنین گزارش ها حاکی ازان بود که این حادثه تلخ منجر به قطع عضو برخی از مسافران این قطار شده است. در همین راستا علی اکبر عزیزی، معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار یزد در گفت وگو با ایرنا درباره علت کاهش آمار فوتی ها ...
باز هم یک قطار از ریل خارج شد
نیست اما امروز و فردا تا رفع آسیب دیدگی خط آهن، حرکت قطار مسافربری محلی مشهد- سرخس لغو است. سرپرست فرمانداری سرخس گفت: وقوع پدیده ریزگردها و همزمانی آن با بارندگی های اخیر موجب افزایش رسانایی خط آهن شده و وقوع حادثه در مسیرهای دارای پیچ و اختلاف سطح ریل و سطح زمین سبب خسارت بیشتر در این حادثه به خط آهن شده است. بیشتر بخوانید: گزارش سانحه قطار مشهد – یزد منتشر شد/ انسداد مسیر توسط بیل مکانیکی و تخطی از سرعت توسط قطار دو علت مهم حادثه 233233 کد خبر 1640597 ...
خصوصی سازی تراورس عامل عقب ماندگی در حوزه ریلی شد؟
... چهارشنبه هفته پیش،چند واگن از قطار مسافری مسیر مشهد به یزد واژگون شد که بر اثر این حادثه 18 نفر از مسافران جان خود را از دست دادند و 86 نفر هم مصدوم شدند. به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن گزارش های ابتدایی از بررسی این سانح نشان می دهد که قرار گرفتن بیل مکانیکی بر روی ریل و سرعت زیاد لوکوموتیوران در آن بلاک باعث وقوع این حادثه شد. اما صالحی عملکرد بد شرکت تراورس را هم در این سانحه ...
سانحه قطار مشهد-یزد هیچ ارتباطی به تراورس ندارد
این خط ندارد و بالطبع شرکت های دیگری متولی انجام این امور و حفظ ایمنی این محدوده از راه آهن کشور بوده اند. لذا سانحه رخ داده هیچ ارتباطی با این شرکت (تراورس) و کارکنان زحمتکش آن ندارد. به گزارش ایمنا ، سید میعاد صالحی در واکنش به این حادثه در صفحه توئیتر خود نوشت: آیا کسانی که از واگذاری شرکت تراورس (بازوی تخصصی راه آهن برای تعمیر و نگهداری کل خطوط) به مفسد اقتصادی اعدام شده امیرمنصور آریا حمایت کرده و امنیت خطوط را به مخاطره می اندازند، اکنون پاسخگوی سهم خودشان از مشکلات عدیده کارگران مظلوم تراورس و جان های پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟ کد خبر 581109 ...
مدیرعامل راه آهن حامیان امیرمنصور آریا را عامل سانحه قطار طبس معرفی کرد
کبنا ؛ سانحه خروج قطار طبس – یزد که در برخورد با تجهیزات خطوط ریلی که در هفته گذشته بیش از 21 نفر کشته و 80 نفر مجروح را به همراه داشت همچنان با حواشی مختلفی همراه است. به گزارش کبنا به نقل از آرمان ملی، در واقع در حالیکه خانواده حادثه دیدگان و افکار عمومی انتظار عذرخواهی و برخورد با متخلفان از سوی مسئولان وزارت راه دارند و در این راستا راننده بیل مکانیکی متعلق به شرکت نگهداری خطوط ...
رازگشایی از فاجعه قطار مشهد- یزد
بامداد در حوالی طبس با یک دستگاه بیل مکانیکی که در حریم ریل قرار داشت برخورد کرد و از ریل خارج شد. در جریان این حادثه دست کم 22 نفر از سرنشینان قطار جان خود را از دست دادند و 86 نفر دیگر مصدوم شدند. ساعتی پس از این حادثه منبعی آگاه در راه آهن طبس از علت حادثه پرده برداشت و گفت: خط آهن محل وقوع حادثه در حال بهسازی بود و سرعت مجاز برای حرکت در آنجا 15 کیلومتر بر ساعت بوده اما قطار هنگام وقوع حادثه ...
پای امیرمنصور آریا به حادثه قطار یزد باز شد
واگذاری شرکت تراورس (بازوی تخصصی راه آهن برای تعمیر و نگهداری کل خطوط) به مفسد اقتصادی اعدام شده امیرمنصور آریا حمایت کرده و امنیت خطوط را به مخاطره می اندازند، اکنون پاسخگوی سهم خودشان از مشکلات عدیده کارگران مظلوم تراورس و جان های پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟ ماجرای واگذاری و برگشت تراورس به راه آهن چه بود؟ شرکت خدمات خط و ابنیه فنی راه آهن ( تراورس ) در سال 1389 و در راستای ...
◄ تراورس: فعالیتی در محل سانحه قطار مشهد-یزد نداشتیم
شرکت تراورس اعلام کرد: 10 سال است که در منطقه محل وقوع سانحه قطار مسافری مشهد-یزد فعالیت پیمانکاری یا بهسازی خطوط ریلی نداشته ایم. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، سید میعاد صالحی معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت راه آهن در یادداشتی در صفحه شخصی خود در فضای مجازی در رابطه با سانحه ریلی قطار مسافری مشهد-یزد در صبح روز چهارشنبه 18 خرداد، موضوع واگذاری شرکت خدمات فنی خط و ابنیه راه آهن ...
واگذاران شرکت تراورس پاسخگوی جان های پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟
به گزارش خبرنگار ایمنا ، سید میعاد صالحی در واکنش به حادثه اخیر قطار مشهد-یزد در صفحه توئیتر خود نوشت: آیا کسانی که از واگذاری شرکت تراورس (بازوی تخصصی راه آهن برای تعمیر و نگهداری کل خطوط) به مفسد اقتصادی اعدام شده امیرمنصور آریا حمایت کرده و امنیت خطوط را به مخاطره می اندازند، اکنون پاسخگوی سهم خودشان از مشکلات عدیده کارگران مظلوم تراورس و جان های پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟ کد خبر 581107 ...
علت اصلی خروج مرگبار قطار یزد از ریل / استاندار یزد از جزئیات جدید گفت + عکس و فیلم
حادثه قطار، منطقه ماسه گیری است. در این زمینه پیمانکار بخش خصوصی در آن منطقه کارگاه تعویض تراورس و جمع آوری ماسه را دارد، در روز حادثه کارگاه تا ساعت 4:30 کار را به پایان می رساند و پایان کار کارگاه اعلام می شود و مسدودی خط برداشته می شود. تا پیش از ساعت 05:20 که حادثه قطار مسافری رخ می دهد، یک دیزل منفرد و یک قطار باری از خط عبور می کند. وی با بیان این که علت وقوع این حادثه وجود همین مانع ب ...
کمیسیون عالی سوانح عزل مدیرعامل راه آهن را بررسی می کند
...> در پی حادثه قطار مشهد-یزد که روز 18 خرداد رخ داد، وزیر راه و شهرسازی دستور تشکیل ستاد ویژه به منظور پیگیری دلایل حادثه خروج قطار از ریل را نیز صادر کرده است. برخورد قطار مشهد-یزد با یک دستگاه بیل مکانیکی، در بامداد روز چهارشنبه گذشته، منجر به فوت 22 نفر و مصدومیت 86 نفر شد. آقای میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن، درباره علت وقوع این حادثه ریلی گفته است: در حال بررسی است که ...
◄ قدرت بیل مکانیکی آن قدر نیست که بتواند عامل اصلی سانحه شود
خط پرت می شوند. حشمتی تاکید کرد: قدرت بیل مکانیکی آن قدر نیست که بتواند عامل اصلی سانحه شود بلکه قدرت تخیل افراد بوده که این سناریوی تلویزیونی را ساخته اند. وی با بیان این که اگر در محل بودم با واقعیت آن طور که بود مثل همیشه در دوران خودم بر خورد می کردم، تاکید کرد: در نظر داشته باشیم که بعضی داستان سرایی ها آبروی راه آهن را می برد. ساعت 5 و 30 دقیقه صبح روز چهارشنبه قطار مشهد – یزد در 85 کیلومتری طبس-یزد در خراسان جنوبی از ریل خارج شد. ...
بهسازی چهار خط مهم ریلی کشور در برنامه کاری قرار گرفت
شهرداری ها و راهداری کشور تولید می شود. مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن جمهوری گفت: در آذر ماه سال 99 سهام کارخانه تراورس به دولت برگشت و اکنون 200 نیروی انسانی در این کارخانه مشغول به کار هستند. معینی با بیان اینکه اکنون این شرکت با مشکلات مالیاتی و بیمه ای مواجه است ، افزود: ادارات مالیاتی و بیمه تامین اجتماعی شهرستان فردیس و استان البرز نهایت همکاری را با شرکت تراورس دارند. شرکت تراورس در سال های گذشته با مشکلات متعددی مواجه شد که قرار است با حمایت مسوولان استان البرز و راه آهن جمهوری اسلامی ایران مشکلات این شرکت بزرگ دولتی برطرف شود. ...
◄ بالاخره مقصر اصلی سانحه قطار مشهد-یزد کیست؟
کارشناس صنعت ریلی معتقد است سانحه ریلی مشهد-یزد نتیجه اقدامات شرکت راه آهن است که در سال های اخیر به دنبال افزایش سهم خود از بهره برداری شبکه ریلی است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، حادثه خروج از خط قطار مسافری مشهد-یزد که متأسفانه تاکنون منجر به جان باختن 21 نفر از هموطنان شده، از ابعاد مختلفی قابل بررسی است. در نگاه اول، به نظر می رسد که قصور و خطای انسانی منجر به چنین ...
نتیجه قطعی بررسی ها در مورد واژگونی قطار ، ظرف چند روز آینده اعلام می شود
که شرایط نگران کننده ای ندارد. حضور 15 ناوگان مسافربری استان خراسان جنوبی سرپرست معاونت حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی نیز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بعد از وقوع حادثه قطار یزد مشهد ناوگان مسافری استان به همراه ماشین آلات و تجهیزات راهداری به منطقه برای کمک رسانی اعزام شدند. مسعود قاسمی افزود: براساس آمار اعلامی اداره کل راه آهن طبس ...
◄ سانحه بیل مکانیکی و چند سوال
به دلیل گرمای هوا ، کارگاه های ترمیم خط عموما در شب برپا می شوند. در زمانی که تردد قطارها کمتر هستند. کارگاه برپا شده در بلاک عباس آباد – ریزو (در مسیر تربت حیدریه – طبس – بافق) در ساعت 4:30 روز چهارشنبه 18 خرداد ماه 1401 خاتمه کار را اعلام می کند و مراتب به نماینده بهره برداری و ایستگاه اعلام و مسیر آزاد می شود. این خاتمه کار البته به معنای آماده بودن خط نبوده و خط در بخش هایی فاقد ...
آقای سیدمیعادصالحی؛ آن چه قطار را واژگون کرد بیل بود یا بیل مکانیکی؟!
...> این گونه که شما با داستان برخورد کرده اید که ماجرا عوض امنیتی، پلیسی جنایی شد! یعنی اگر فردا صبح نروید و بر اساس آنچه نوشته اید در دم و دستگاه عدلیه عارض نشوید که خود متهم ردیف اول هستید! آقای رستم قاسمی از شما بعید بود! کاری به این که چگونه سیدمیعاد صالحی بی هیچ تجربه ...