خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تشکری هاشمی: تأمین واگن برای خطوط مترو از نان شب برای شهروندان واجب تر است
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با انتقاد از اینکه با وجود گذشت چند سال، خرید 630 دستگاه واگن برای متروی تهران همچنان بلاتکلیف است و تازه امروز، معاون محترم حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کردند که این پروژه در 5 سال آینده محقق می شود، تأکید کرد: حواله دادنِ تحقق این موضوع به 2 سال پس از اتمام این دوره مدیریت شهری، شبیه همان کاری است که شورای پنجم انجام داد و دوره 4 ...
توقیف اوراق مترو توسط تامین اجتماعی
44 میلیارد آن توسط سازمان تامین اجتماعی که معلوم نیست قانونی بوده یا غیرقانونی بلوکه شده است و مابقی به مترو داده شده است. همچنین اوراق مشارکت سال 1400 که 1500 میلیارد تومان بود نیز هنوز در مرحله تشریفات اداری قرار دارد و عملیاتی نشده است و بودجه های شهرداری و سهم 50 درصدی دولت نیز هیچ کدام محقق نشده است. رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان این که برخی شرکت ها قطعاتی را برای مترو ...
برنامه عملیاتی در حوزه حمل و نقل به مردم و شورا ارائه شود
آیا در حوزه حمل و نقل اولویت بندی کردید؟ در هر کاری دو محور اصلی داریم که یک کار سخت افزاری و دیگری کار نرم افزاری است. به نظر شما اولویت با کار سخت افزاری یا کار نرم افزاری در حوزه حمل و نقل است؟ در حال حاضر خواسته مردم از ما کار سخت افزاری است؛ یعنی آوردن اتوبوس جدید به خیابان های تهران، ایجاد راه های جدید برای قطار مترو، کم کردن سرفاصله های رسیدن قطارها به ایستگاه، مردم کمتر در ایستگاه ها معطل ...
بازدید اصحاب رسانه از پروژه مترو قم
سازمان قطار شهری، فاز نخست خط یک مترو قم از چند ماه گذشته آماده انجام تست گرم و سرد است و تمام تجهیزات برای بهره برداری نهایی شده و هم اکنون تأمین قطار و ناوگان مشکل و معضل اساسی افتتاح این پروژه مهم شهری است. پروژه خط یک مترو قم به طول 14.8 کیلومتر از قلعه کامکار تا مسجد مقدس جمکران در 14 ایستگاه در حال اجراست که در صورت تأمین قطار و واگن در کمتر از 4 ماه شاهد بهره برداری و مسافرگیری از فاز نخست خط یک متروی قم در حدفاصل میدان کشاورز تا میدان مطهری خواهیم بود. به اشتراک بگذارید : https://shahr20. ...
◄ تامین قطار، بزرگترین چالش متروی قم است
معاون بهره برداری سازمان قطار شهری قم با اشاره به تست گرم خط یک متروی این کلان شهر، گفت: در حال حاضر بزرگ ترین چالش متروی قم، تأمین قطار است که این موضوع در حیطه وظایف دولت است. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شهرداری قم، سیدامید خداشناس پیرامون زمان بهره برداری و راه اندازی نخستین خط متروی قم، اظهار کرد: در این ارتباط نمی توان وعده قطعی داد؛ چراکه مردم توقع دارند هنگامی ...
اتوبوس های اروپایی در تهران/ فعالیت دوباره اتوبوس های دوطبقه در پایتخت
سیدمجتبی شفیعی فراهم کردن تجهیزات متحرک، توسعه خطوط مترو، نوسازی خطوط اتوبوسرانی و مترو، نوسازی سخت افزاری و بهبود نرم افزاری، برقی سازی حمل ونقل و توسعه دوچرخه و اسکوترهای برقی، برنامه های شهرداری تهران هستند که باید پیگیری شوند. بهره برداری از ایستگاه 17شهریور، افتتاح ورودی ایستگاه های مترو، تعمیرات اساسی قطارها، نوسازی 920دستگاه تاکسی و ... برخی از اقدامات انجام شده در ماه های نخست سال هستند ...
اتوبوس های اروپایی به تهران می آیند
ورود 50 دستگاه اتوبوس برقی تا پایان شهریور، افتتاح پایانه اکباتان به عنوان بزرگ ترین فضای زیرزمینی خاورمیانه، افتتاح 6 ایستگاه در خطوط مترو و... مواردی هستند که امسال محقق می شوند. مهدی چمران، رئیس پارلمان شهری حمل ونقل عمومی گفت: گلوگاه ما مترو و اتوبوس است. به هرحال باید مشخص شود در این دوره چقدر قطعات اضافه شده و وضعیت کنونی چگونه است؟ نایب رئیس شورای شهر تهران نیز گفت ...
200 دستگاه اتوبوس اروپایی تا یک ماه دیگر به ناوگان تهران افزوده می شود
1401 تنظیم شده است و نیازمندیم که در جلسه ای بتوانیم برنامه سال 1401 را ارائه دهیم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه این موضوع از عهده شهرداری به تنهایی بر نمی آید، گفت: طرح ها را متناسب با حمایت دولت و منابع شهرداری و همکاری بخش خصوصی پیش می بریم؛ در گذشته حمایت دولت بیشتر بود، اما در حال حاضر چنین نیست و با چنگ و دندان این اتوبوس ها را تأمین می کنیم. وی ...
تاکسی و اتوبوس دیگر برای تردد مردم قم به صرفه نیست
کاهش مصرف سوخت به عنوان مناسب ترین گزینه و راهکاری عملی در راستای توسعه پایدار شهری به منظور بهبود وضعیت ترافیک شهری به سبب افزایش سرعت جابه جایی و صرفه جویی در هزینه های استفاده از وسایل نقلیه شخصی و کاهش آلودگی هوا جایگاه ویژه ای در چرخه حمل و نقل عمومی دارد که البته در برخی مناطق ظرفیت و پتانسیل احداث حمل و نقل ریلی وجود ندارد و در استان قم نیز پس گذشت حدود 11 سال از شروع عملیات احداث مترو این ...
تفاهم نامه جدید شهرداری تهران با شرکت مپنا + جزئیات
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طبق تفاهم نامه شهرداری، ساخت یک خط مترو به همراه تأمین تجهیزات و ناوگان (قطار) برعهده شرکت مپنا خواهد بود. سید مجتبی شفیعی درباره ساخت یک خط کامل مترو توسط بخش خصوصی، عنوان کرد: تفاهم نامه اولیه ای بین شهرداری تهران و شرکت مپنا مبادله شده است. وی افزود ...
قیمت خودرو
امروز صبح جلسه شورای شهر تهران برگزار شد. در این جلسه، جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران در تذکری گفت: آنچه در زمینه واردات واگن به کشور مطرح شده است با واقعیت فاصله زیادی دارد. به جای آن که به مردم وعده 5 سال دیگر را بدهیم، بگوییم که در سال جاری چه اقداماتی را قرار است برای مردم انجام دهیم. وعده های تو خالی هیچ اثری در بهبود زندگی مردم ندارد. او ادامه ...
ناوگان فرسوده ریلی مخصوصا در بخش مسافری و لوکوموتیو و اجزای محرکه قطار بزرگترین مشکل و معضل حمل و نقل ...
ادامه داد: هدف از تشکیل این شرکت، مشارکت 80 درصدی بنیاد مستضعفان و 20 درصدی وزارت راه و ترابری جهت ساخت و بهره برداری محور تهران - مشهد بود که در ادامه با تغییر رویکرد شرکت در ورود به عرصه مسافربری و حمل بار نام شرکت به "راه آهن شرقی بنیاد" تغییر یافت و فعالیت های رو بنایی شرکت با خرید دو رام قطار در مسیر تهران - مشهد در بخش مسافربری آغاز شد. بدین ترتیب شرکت راه آهن شرقی بنیاد به عنوان نخستین شرکت بخش ...
اتوبوس های کم کارکرده اروپایی در راه تهران
حال حاضر سهم گسترده حمل و نقل عمومی بر عهده مترو تهران است و اتوبوسرانی در کنار مترو قرار دارد از نظر بنده اگر چهار هزار دستگاه اتوبوس فعال در تهران وجود داشته باشد کافیست. وی تصریح کرد: شهرداری تهران از تمام ظرفیت های خود و بخش خصوصی از تمام ظرفیت های جهانی برای توسعه و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران بهره خواهند برد. دانلود با کیفیت ...
سرفاصله اتوبوس ها بین 45 دقیقه تا یک ساعت
ترافیکی بعد از 14 سال انجام نشده است. شربیانی گفت: نگهداری و بهسازی تهران قم و دیگری افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی جهت ارائه خدمات به شهروندان است. اما اکنون سرفاصله اتوبوس ها بین 45 دقیقه تا یک ساعت است. انتهای پیام/
فاز نخست مترو قم در انتظار تأمین واگن
... خداشناس افزود: در طول این 6 کیلومتر از فاز نخست خط یک مترو قم، 6 ایستگاه در نظر گرفته شده که ازاین بین ایستگاه ابتدایی در میدان کشاورز و ایستگاه پایانی در میدان مطهری پیشرفت فیزیکی بالای 90 درصدی دارد و 4 ایستگاه عبوری دیگر نیز بالغ بر 80 درصد پیشرفت دارد. وی با بیان اینکه در فاز نخست خط یک قطار شهری دو ایستگاه میدان کشاورز و شهید مطهری جهت مسافرگیری مورد بهره برداری قرار خواهد ...
تبریز به استقبال گردشگران تابستانی می رود/ترسیم مسیر پیشرفت مترو با تشکیل سازمان حمل و نقل ریلی
بدهی پرداخت کرده ایم. وی گفت: با تشکیل سازمان حمل و نقل ریلی، وضعیت فعلی و مسیر آینده پروژه قطار شهری تبریز تا چند روز آینده مشخص و اعلام می شود. وی افزود: طبق ابلاغ شورای اسلامی شهر تبریز، ما در روزهای گذشته شورای سازمان حمل و نقل ریلی را تشکیل دادیم و تغییراتی مدیریتی در سازمان به وجود آمد. هوشیار ادامه داد: آقای وحیدکیا با رویکردی جدید به عنوان سرپرست سازمان حمل و ...
شروع آزمایشی قطار تهران قم تا یکماه دیگر
ه مترو تجریش تا 48 ساعت آینده مطالب مرتبط خاموشی پله برقی های ایستگاه مترو تجریش تا 48 ساعت آینده میانگین امتیازات: 3.3 / 5. تعداد امتیازات: 22 به این خبر امتیاز دهید میانگین امتیازات: 3.3 / 5. تعداد امتیازات: 22 به این خبر امتیاز دهید 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها آلودگی هوا بیمه حمل و نقل شرکت اتوبوسرانی قطار قم مترو مترو تهران مهدی شایسته ...
از قطار تهران قم چه خبر؟
به گزارش سلام نو به نقل از تجارت نیوز، به گفته مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه قرار است برای انجام تست سرد و گرم یک رام قطار 3 واگنه به قم ارسال شود. تا یک ماه آینده یک رام قطار 3 واگنه به قم ارسال می شود. این قطار بیمه می شود تا با سازوکار خوبی منتقل شود. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه می گوید: این قطار برای تست سرد و گرم اعزام می شود. فارس گزارش ...
متروی قم 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است
...> مهندس فاز یک متروی قم گفت: فاز نخست متروی قم ، آماده خدمت رسانی به مردم است. جهت تست سرد و گرم، نیاز به تنها یک رام قطار بوده که در حال مذاکره برای تأمین آن هستیم؛ همچنین برای مسافرگیری فاز نخست خط یک مترو، حداقل نیاز به سه رام قطار است که هم اکنون مذاکره جهت خرید یا استقراض در دستور کار قرار دارد. وی با بیان اینکه مصوبات سفر اخیر ریاست جمهوری به شهر مقدس قم برای پروژه مترو قابل توجه بوده ...
متروی قم روی ریل پیشرفت اما معطل واگن قطار!
بیان داشت: برای تست گرم نیز مکاتباتی را با شهرداری تهران برای امانت گرفتن واگن قطار داشتیم از واگن درخواستی هم بازدید انجام شده اما با توجه به اینکه حجم جابجایی مسافر در تهران از طریق مترو زیاد است این مسئله به تاخیر افتاده است. وی گفت: برای پروژه هایی مانند مترو دولت سهم 50 درصدی دارد بین 30 الی 50 میلیارد تومان در سال برای مترو قم بودجه در نظر گرفته شده است، در حالی که احداث هر یک ...
سرانجام قرارداد تأمین 630 واگن چینی برای تهران/ خرید 1000 اتوبوس وارداتی
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در صحن امروز شورای شهر در گزارشی در مورد وضعیت حمل و نقل عمومی پایتخت اظهار داشت: 1666 واگن برای مترو تهران در شرایط کنونی با همین خطوط کمبود داریم و در حال حاضر 1521 واگن در خطوط هفتگانه فعال است. وی با اشاره به اینکه سرفاصله حرکت قطارها متوسط سه و نیم دقیقه است گفت: مترو تهران 66 لکوموتیو ...
ورود یک رام قطار کانتینری ترانزیتی از ایران به مقصد ترکیه
مرز اینچه برون وارد کشور شده و ساعت 16 امروز شنبه وارد تهران شد. این اقدام با هدف فعال شدن کریدور ترانزیتی (kITI) قزاقستان- ترکمنستان- ایران و در ادامه حمل به مقصد ترکیه و اروپا، برنامه ریزی شده است. همچنین در راستای تفاهم های بعمل آمده، موافقت نامه همکاری بین دو راه آهن تنظیم و مقرر شد در حضور روسای جمهور دو کشور فردا (یکشنبه) به امضا برسد. ...
بومی سازی غرورانگیز تجهیزات قطار شهری قم
...> رئیس اداره طراحی و مهندسی سازمان قطار شهری قم ادامه داد: همچنین پک کامل سوزن کراس آور نیز برای تغییر جابه جایی قطار شهری توسط یکی از شرکت های دانش بنیان در کشور ساخته و برای اولین بار در خط متروی قم نصب و تست گرم و سرد آن انجام گرفته است؛ پیش ازاین فقط کشور فرانسه از فناوری ساخت این سوزن ها برخوردار بود. وی یادآور شد: در خصوص تجهیزات انرژی و تهویه نیز که پیش ازاین، از کشورهای سوئیس و سایر کشورهای اروپایی غربی وارد می شود هم اکنون از طراحی، ساخت و نصب به صورت 100 درصد در داخل کشور بومی سازی می شود. به اشتراک بگذارید : https://shahr20. ...
