خانهخودروسازی در باتلاق ناکارآمدی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آیین نامه واردات مغایر با قانون ساماندهی صنعت خودرو است
روزنامه دنیای خودرو گفت: من معتقد هستم دستورالعمل وزارت صمت راه را برای واردات خودرو مورد انتظار متقاضیان به کشور باز نمی کند و در عمل این آیین نامه با روح قانون مصوب مجلس مغایرت دارد. وی در ادامه تاکید کرد: این قانون با هدف تنظیم بازار، پاسخگویی به نیاز متقاضیان خرید خودرو، ارتقای تولید داخل، ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو، افزایش کیفیت محوصلات و کاهش نرخ عرضه به تصویب رسید، اما آیین نامه مربوطه ...
برخی ها خودرو را گران تولید می کنند/ نباید دود ناکارآمدی خودروسازان به چشم مردم برود
بازار است و از آنجا که عرضه از تقاضا کمتر است خودرو به کالای سرمایه ای تبدیل شده است، بنابراین یکی از دلایل وزارت صمت برای واردات در کنار افزایش تولید خودرو نزدیک کردن عرضه و تقاضا در این بازار به هم بود. فاطمی امین افزود: در سبد محصولات خودروسازان داخلی خودروی اقتصادی با کیفیت وجود ندارد یعنی خودروهای موجود دارای پلتفرم قدیمی است و از کیفیت پایینی برخوردار است و باید از رده خارج شود و با ...
پاسخ به گزارش روزنامه اعتماد با عنوان انحصار خودروسازان داخلی شکسته نمی شود
نه بر اساس واقعیات و بند های مندرج در آیین نامه، لذا قطعا با انتشار جزئیات طرح بسیاری از انتقادات و نگرانی ها مرتفع خواهد شد. اما نکته مهم این است، در شرایطی که با انتشار اخبار مربوط به آزاد شدن واردات خودرو و تصویب و ابلاغ آن توسط هیئت محترم وزیران موجی از امید واری در جامعه شکل گرفته و همزمان شاهد کاهش جدی قیمت خودروهای داخلی و خارجی در بازار به نفع آحاد مردم هستیم، اینگونه پیش داوری های بدون اطلاع از جزئیات طرح، چه تاثیری جز القای ناامیدی به جامعه و همچنین تحریک مجدد بازار خودرو دارد؟ ...
واردات خودرو همچنان در ابهام
ابوالفضل خلخالی، معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، دیروز اعلام کرد کشورهایی که در مدت تحریم ها ایران را تنها گذاشتند، باید از فهرست واردات خودرو خارج شوند. به گزارش تجارت نیوز، در مردادماه سال 96 بین رنو و شرکت ایمیدرو قرارداد 660 میلیون یورویی در قالب تولید 300 هزار دستگاه خودرو به امضا رسید. پس ازآن شرکت فولکس واگن آلمان نیز بعد از غیبت 17ساله دوباره به ایران بازگشت و با گروه صنعتی ماموت خودرو ...
جزئیات تعرفه واردات خودرو/ واردات لوازم خانگی منتفی است
به گزارش کسب و کار نیوز به نقل از ایسنا، سیدرضا فاطمی امین در نشست خبری اظهار کرد: 25 درصد تولید ناخالص کشور تحت پوشش وزارت صمت است، اما سهم خودرو 0.18 درصد از این میزان است. علت تصمیم گیری برای واردات خودرو این بود که فضای کشور نشان می داد انحصار و حمایت بی حد و حصر از تولید خودرو در کشور وجود دارد. نکته دوم این بود که بازار تنظیم نیست و تولید و تقاضا اختلاف دارد و بازار دو قیمتی است و باعث شده ...
شرط و شروط جدید برای واردات خودروی های خارجی / کدام خودروسازان حق بازگشت به ایران را ندارند؟
این موضوع روشن کرد. خطیبی مدیرعامل شرکت ایران خودرو در ابتدای سال جاری گفت: گروه صنعتی ایران خودرو و بنده به عنوان مدیرعامل این شرکت خودروساز هیچ گونه مخالفتی با واردات خودرو نداریم. خطیبی بیان داشت: ما هم موافقت واردات خودرو و هم موافق رقابت هستیم. بنابراین اگر مشکلاتی در این رابطه وجود دارد، ایران خودرو یا سایپا مقصر نیستند. گفتنی است روز گذشته فاطمی امین وزیر صمت در نشست خبری تاکید کرد که انحصار واردات خودرو در انحصار خودروسازان نخواهد ماند. ...
ر شد تولید در سال جاری/ عرضه و تقاضای روغن خوراکی پس از اصلاح ارز ترجیحی متعادل شد
صمت برای واردات در کنار افزایش تولید خودرو نزدیک کردن عرضه و تقاضا در این بازار به هم بود. * در سبد محصولات خودروسازان داخلی خودروی اقتصادی با کیفیت وجود ندارد فاطمی امین افزود: در سبد محصولات خودروسازان داخلی خودروی اقتصادی با کیفیت وجود ندارد یعنی خودروهای موجود دارای پلتفرم قدیمی است و از کیفیت پایینی برخوردار است و باید از رده خارج شود و با توجه به اینکه عرضه محصول جدید نیز ...
وزیر صمت اعلام کرد؛ افت تولید 26 درصدی روغن خوراکی /کمبود کالا در بازار وجود ندارد
. توضیحات فاطمی امین در مورد ابهامات واردات خودرو وی در پاسخ به سوالی در مورد واردات خودرو، با بیان اینکه 25 درصد تولید ناخالص داخلی کشور تحت پوشش وزارت صمت است و سهم خودرو از این شاخص 18 دهم درصد است، گفت: واردات خودرو از نظر وزارت صمت بنا به 3 دلیل بلامانع است زیرا یک فضایی در کشور وجود دارد که قصد ایجاد انحصار و حمایت بی حد و حصر از صنعت خودرو داریم پس با باز شدن باب ...
مذاکره ای با خودروسازان خارجی نداشتیم
رضا فاطمی امین امروز در نشست خبری در خصوص ابهامات ایجاد شده در واردات خودرو گفت: 25 درصد تولید ناخالص داخلی کشور تحت پوشش وزارت صمت است و سهم خودرو از این شاخص 18 دهم درصد است. وی افزود: واردات خودرو از نظر وزارت صمت بنا به 3 دلیل بلامانع است زیرا یک فضایی در کشور وجود دارد که قصد ایجاد انحصار و حمایت بی حد و حصر از صنعت خودرو داریم پس با باز شدن باب واردات این انحصار و حمایت شکسته می ...
واردات خودرو در انحصار خودروسازان نمی ماند؟/ بازار منتظر واردات باشد؟
به گزارش تجارت نیوز ، وزارت صمت چندی پیش، آیین نامه واردات خودرو را ابلاغ کرد. اما پس از ابلاغ آن، انتقاداتی به این آیین نامه وارد شد که علاوه بر تولید خودرو، بحث واردات نیز دوباره در انحصار خودروسازان دولتی قرار دارد. اما امروز وزیر صمت در پاسخ به این انتقادات صحبت های جدیدی در رابطه با شیوه اجرای طرح واردات خودرو به کشور کرد. در نشست خبری که امروز وزارت صمت برگزار کرد ...
انحصار و رانتی جدید در بازار خودرو
. وی با بیان اینکه باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود زیرا سقوط این صنعت خسارت هایی در حوزه اشتغال و تولید ایجاد می کند، ادامه داد: مردم از کیفیت خودروهای داخلی ناراضی هستند و حق با مردم است. گزارش مهناز میناوند به گزارش مردم سالاری آنلاین ؛از جمله اهدافی که نمایندگان مجلس در قانون ساماندهی صنعت خودرو روی آن تاکید داشته و به آن رای دادند موضوع تنظیم بازار از طریق واردات است. حال ...
ببینید | وزیر صمت: دنبال واردات هستیم چون خودروی داخلی باکیفیت نداریم
فاطمی امین گفت: ثانیا بازار خودرو تنظیم نیست و ما شاهد وجود دو قیمت برای خودرو هستیم و چون عرضه خودرو کمتر از تقاضا است، خودرو یک کالای سرمایه ای است. برای همین به دنبال نزدیک کردن عرضه و تقاضا هستیم. از سوی دیگر ما در سبد محصولات خودروسازان داخلی، خودروی اقتصادی باکیفیت نداریم. برای همین ما به دنبال واردات خودرو هستیم. ...
شفاف سازی وزیر صمت از آیین نامه واردات خودرو
سوال یکی از خبرنگاران مبنی بر احتمال ممنوعیت مجدد واردات خودرو در سال 1406 طبق قانون مجلس گفت: این آیین نامه مختص سال 1401 است اما مطابق با ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس شروطی مانند انتقال فناوری نباید تا 5 سال آینده تغییر کند. فاطمی امین همچنین در مورد همکاری خودروسازان ایرانی و روسی اظهار داشت: همکاری با روسیه در حیطه اختیارات وزارت صمت نیست و خود خودروسازان وارد مذاکره با ...
وزیر صنعت: واردکنندگان متفرقه هم می توانند خودرو وارد کنند
صورتی که این دانش به شرکت های اصلی منتقل شود سایر شرکت ها هم می توانند از آن امتیاز استفاده کنند. قصد حمایت بی حصر از صنعت خودرو نداریم وی افزود: واردات خودرو از نظر وزارت صمت بنا به 3 دلیل بلامانع است، زیرا یک فضایی در کشور وجود دارد که قصد ایجاد انحصار و حمایت بی حد و حصر از صنعت خودرو داریم پس با باز شدن باب واردات این انحصار و حمایت شکسته می شود. فاطمی امین با ...
خودروهایی که وارد نشده محل مناقشه شده اند
را افزایش داده و طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو را از هدف اصلی که پاسخگویی به نیاز مردم است، دور می کند. با وجود تمام این انتقادها آیا می توان امیدوار بود با واردات خودرو بازار داخل سروسامان بگیرد؟ توان خرید ملاک واردات خودرو حجت اله فیروزی، عضو کمیسیون مجلس شورای اسلامی درباره مصوبه هیات وزیران به صمت گفت: مجلس واردات خودرو را که یکی از مطالبات بحق مردم بود را در ماده 4 ...
ابهام زدایی از واردات خودرو
وع انتقال فناوری در واردات خودرو است، اما این موضوع به منزله ایجاد محدودیت نیست. وی افزود: در عین حال، ممکن است کسی واردکننده خودرو باشد و با هماهنگی شرکتی دیگر خدمات پس از فروش ارایه کند، درباره فناوری نیز واردکننده می تواند با شرکت دیگر برای انتقال فناوری هماهنگی لازم را انجام دهد. وزیر صمت در مورد تعداد خودروهای وارداتی، اینطور گفت: قرار بر واردات یک میلیارد یورو خودروی خارجی است ک ...
انجمن خودروسازان در جمع مخالفان سقف قیمت برای واردات
سرویس می دهد. آن ها هم ترغیب می شدند مانند خارجی ها عمل کنند. این مساله درنهایت به نفع مردم بود و باعث ارتقای صنعت خودرو می شد. به طور کلی اینکه واردات خودرو قرار است انجام شود را چقدر مهم می دانید؟ چراکه انتقاداتی انجام می شود و وزارت صمت هم نسبت به انتقادات گارد گرفته است؟ نسبت به چند سال اخیر که واردات خودرو ممنوع بود، آزادسازی واردات اقدام مثبتی است. یعنی همین که برجام هنوز ...
به فکر واردات لوازم خانگی نیستیم، دنبال صادرات هستیم
تولید ناخالص کشور تحت پوشش وزارت صمت است، اما سهم خودرو 0.18 درصد از این میزان است. علت تصمیم گیری برای واردات خودرو این بود که فضای کشور نشان می داد انحصار و حمایت بی حد و حصر از تولید خودرو در کشور وجود دارد. نکته دوم این بود که بازار تنظیم نیست و تولید و تقاضا اختلاف دارد و بازار دو قیمتی است و باعث شده خودرو تبدیل به کالای سرمایه ای شود. دلیل سوم هم نبود خودروی اقتصادی با کیفیت در سبد شرکت ها ...
پاسخ وزیر صمت به ابهامات آیین نامه واردات خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، آیین نامه واردات خودرو بعد از کش وقوس های فراوان و گذشت چهار سال از ممنوعیت واردات در شرایطی رونمایی شد که بسیاری از بندهای کلیدی آن مبهم، کلی و قابل تفسیر است. با این شرایط روز گذشته در نشست خبری رضا فاطمی امین، وزیر صمت تصور بر این بود که وی به شفاف سازی برخی ابهامات موجود در آیین نامه همچون نرخ تعرفه، انتقال تکنولوژی تولید توسط واردکنندگان و فروش در بورس کالا ...
به تخلفات کرمان موتور و مدیران خودرو رسیدگی می شود / زرماکارون باید به ادعای تولید یک میلیون خودرو پاسخ ...
اطلاع دهید، گفت: وزارت صمت به عنوان متولی این امر وظیفه دارد موارد را بررسی کند. پیگیری های لازم را انجام می دهیم و گزارش کامل آن را در اختیار رکنا قرار خواهیم داد. وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار رکنا مبنی بر مجوز تولید خودرو به و وعده این شرکت مبنی بر تولید یک میلیون خودرو در سال گفت: ما در ایران با پدیده هلدینگ هایی که در چند حوزه کار می کنند مواجه هستیم. در ...
مصرف کننده نباید هزینه سوءمدیریت بنگاه خودروساز را بدهد
وزارت صمت روز های سختی را سپری می کند. از یک سو موضوع واردات خودرو و عرضه در بورس مطرح است و از سوی دیگر مجلس بر ایجاد وزارت بازرگانی اصرار دارد. در این میان افراد خاصی هم وجود دارند که مطالباتی از وزیر صمت دارند و خواستار برآورده شدن آن هستند. وزیر صمت روز گذشته در نشست خبری خود با خبرنگاران تلاش می کرد با محافظه کاری به سؤالات پاسخ دهد، طوری که تعدادی از خبرنگاران از نحوه پاسخگویی سیدمحمدرضا فاطمی امین گلایه و اعلام کردند قانع نشدند. فاطمی امین در پاسخ به سؤال جوان مبنی بر اینکه ...
