خانه
قیمت خودرو در برزخ واردات
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واکاوی دلایل رشد افسارگسیخته قیمت خودرو
خودروهای ارزان قیمت وارداتی از بین رفته است و همین موضوع نیز به نظر می رسد در روند افزایش قیمت خودرو در بازار موثر بوده است. * متعادل شدن عرضه و تقاضا بازار خودرو را آرام می کند این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه از عوامل مهم کنترل قیمت خودرو، برقراری تناسب بین عرضه و تقاضا است، گفت: تا زمانی که این مهم محقق نشود نمی توان انتظار داشت که قیمت خودرو در بازار کنترل شود./ فارس
برخی از خودرو های عرضه شده در بازار در دو هفته اخیر بیش از 100 میلیون افزایش نرخ داشتند
تا این میزان به نرخ ارز مرتبط شده است. سیاه کلی آیین نامه واردات خودرو از سوی وزارت صمت را ناکارآمد دانست و افزود: فاطمی امین این قول را داده بود که تا آذر ماه نخستین محموله خودرو وارد کشور شود این در حالیست که هنوز موفق به این مهم نشده است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عرضه خودرو در بورس، افزود: در هیچ کجای دنیا عرضه خودرو در بورس صورت نمی گیرند
موج سواری دلار در بورس
نیمایی به محدوده 28500 تومان اشاره کرد. بورس کالا از تغییر نحوه محاسبه محدوده نوسان قیمت مجاز در نمادهای گواهی سپرده کالایی سکه طلا خبر داد. در بازار روز یکشنبه خودرویی ها پرعرضه بودند و در این میان سایپا به نسبت معاملات بهتری داشت و فروش سهام تودلی می تواند بر گروه سایپا تأثیر مثبتی داشته باشد. در این میان نرخ ارز سقف قبلی را شکست و وارد کانال 37 هزار تومانی شد. در نهایت شاخص کل با رشد 5600 هزار
دولت هم مجری است و هم قاضی
حجم مسائل مهمی همچون تأمین کالا، تنظیم بازار، توسعه صنایع و معادن، و زارت صنعت، معدن و تجارت نه تنها قدرت توسعه صنعت خودروسازی بلکه توان نظارت بر خودروسازان را هم ندارد؛ بااین حال توقع خاصی نمی توان داشت. این مدیریت غلط باید تغییر کند و دولت از صندلی تصدی گری خارج شده و در صندلی تنظیم گری بنشیند. دهنوی با اشاره به اینکه امروز دولت در دام تعارض منافع گیر افتاده است، بیان داشت: خودروسازان از
نقش آشوب ها در افزایش التهابات بازار ارز
نرخ رشد نقدینگی روند نزولی خود را حفظ کرده است. تأثیر اغتشاشات اخیر بر دلار با این اوصاف یعنی دست پر بازارساز برای تأمین بازار و روند رو به بهبود متغیرهای کلان اقتصادی، پرسش این است که چرا نرخ ارز در سه ماه اخیر رشد هیجانی داشته است؟ به نظر می رسد یکی از مهم ترین عوامل افزایش بهای ارز در ماه های اخیر، بروز ناآرامی ها و اغتشاشات سه ماه گذشته است. التهابات شکل گر
پیش بینی قیمت خودرو در ماه های آینده/ هجوم مردم برای خرید خودرو با افزایش قیمت دلار
/> عرضه خودرو در بورس کالا موجب التهاب قیمت می شود این کارشناس صنعت خودرو دومین دلیل جهش بی سابقه قیمت خودرو در بازار را عرضه خودرو در بورس کالا دانست و گفت: روز چهارشنبه شاهد عرضه دیگنیتی در بورس کالا با قیمت بی سابقه دو میلیارد و 500 هزار تومان بودیم که البته ابطال شد. صدرایی با انتقاد از عرضه خودرو در بورس کالا ادامه داد: فروش خودرو در بورس کالا در هیچ جای دنیا انجام
قیمت خودرو ترمز برید
همان طور که اشاره شد دلیل اصلی این افزایش قیمت، رشد قابل توجه نرخ ارز است. در ابتدای آذرماه نرخ ارز در بازار آزاد 33 هزار و 900 تومان بود اما روز گذشته قیمت آن به 37 هزار و 700 تومان رسید، بنابراین از ابتدای آذرماه تاکنون 11 درصد رشد نرخ ارز را شاهد بوده ایم که این موضوع موتور محرکه رشد قیمت خودرو در بازار بوده است. از طرف دیگر ناآرامی های اخیر را می توان یکی از علل و عوامل رشد قیمت خودرو دانست. همچنین نااطمینانی ایجادشده در زمینه های اقتصادی و سیاسی خریداران را به این سمت می برد که بخواهند با خرید خودرو، ارزش پول خود را حفظ کنند؛ به طوری که برخلاف گذشته با خودرو نه به عنوان یک کالای مصرفی، بلکه کالایی سرمایه ای برخورد م ...
کلیدی برای گشایش صنایع فلزی و معدنی بازار سرمایه
/> وی ادامه داد: بنابراین می توان گفت "تسهیل صادرات" یک فرصت طلایی پیش روی زنجیره فولاد خواهد بود تا به مدد رشد درآمدهای حاصل از صادرات، هم در حجم تولید و فروش زنجیره فولاد، تعادل ایجاد شده و نگرانی ها بابت کاهش فروش مقداری در داخل کشور برطرف شود و هم شرکت ها از افزایش نرخ ارز منتفع شوند و هم درآمدهای ارزی کشور افزایش یابد و تبعات ناشی از تحریم و تنگنای ارزی کمرنگ تر شود. اکبریان تصریح
آینده بازار خودرو چه می شود؟ | منتظر کاهش قیمت خودرو نباشید
ود. پس همه چیز به سمت تعادل می رفت. عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم وصنعت با بیان اینکه این موارد نشان می دهد اتفاقی در بخش عرضه نیفتاده که بخاطر آن قیمت ها افزایش یابد، تصریح کرد: با توجه به اخبار واردات خودرو، می توان گفت اخبار خوبی هم در راه است. اما طی یک هفته اخیر، قیمت ارز بالا رفته و ارزش ریال حداقل 10 درصد کاهش یافته است. بنابراین در این مدت افزایش قیمت فقط مختص ب
متهم اصلی افزایش قیمت خودرو شناسایی شد
به گزارش مردم سالاری آنلاین ،قیمت خودرو از ماه گذشته و با آغاز سقف شکنی نرخ دلار صعودی شد. این روند همچنان نیز ادامه دارد و خودروها هر روز نسبت به روز گذشته گران تر می شوند. به نظر می رسد با توجه به شرایط عمومی حاکم بر اقتصاد ایران و البته روند بازار ارز، سیاست ها وزارت صمت در مدیریت صنعت و بازار خودرو پاسخگو نباشد. در همین زمینه محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی به بررسی
ترمز قیمت خودرو کشیده می شود؟
بر اقتصاد ایران، قدرت خرید مردم طی دو ماه گذشته 20 درصد کاهش پیدا کرده است. او افزود: طی یک سال گذشته نیز روند بازار خودرو چندان باثبات نبوده و به طور میانگین قیمت ها از آبان سال گذشته تا آبان امسال 30 درصد افزایش داشته است. آمار رسمی نیز وجود تورم 40 درصدی در بخش صنعت را تائید می کنند. با نگاهی به این آمار می توان پی برد حدود 20 درصد از افزایش قیمت خودرو به دلیل بروز این اتفاقات است
انتقاد رشیدی کوچی از واردات خودرو خودروسازان
طی خواهد کرد. رشیدی کوچی در پایان تاکید کرد: زمانی که ما کف اخذ تعرفه از خودروهای وارداتی را 50 درصد در نظر گرفته ایم قطعا قیمت ها تغییری نخواهد کرد. امروز تعرفه واردات یک خودروی 10 هزار دلاری - اگر دلار را 30 هزار تومن در نظر بگیریم- حدود 500 میلیون تومان می شود. یعنی بازهم خودروی وارداتی با نرخ خودروهای داخلی تفاوت زیادی دارد تازه اگر این میزان تعرفه باشد. ما امروز خودروی 10 هزار دلاری را در کشور بالغ بر 40 هزار دلار می فروشیم. مادامی که این ضعف ها اصلاح نشود مشکلی حل نخواهد شد. ایسنا ...
ردپای اغتشاشات اخیر در بازار ارز
سیاستگذار و ناظر بازار ارز گرفته شده است. ورود پول های سرگردان به بازار ارز اگر بپذیریم که افزایش شدید تقاضا در بازار ارز در مقطع خاصی ناشی از وجود انتظارات تورمی است، نمودار این گزارش این رابطه را به خوبی نشان می دهد. در این خصوص برای بررسی انتظارات تورمی اقتصاددانان از شاخص های مختلفی استفاده می کنند. یکی از آنها حجم پول است. قبل از اینکه به بررسی این موضوع بپردازیم ضروری
چرایی رشد بالای قیمت خودروها در یک هفته گذشته
پیش اعلام شد که تورم بخش صنعت از 40 درصد گذشت، بنابراین یک اختلاف 10 درصدی را در تورم بخش خودرو تا پایان آبان داشتیم. وی افزود: از قبل هم قابل پیش بینی بود که با انجام واردات خودرو و تخصیص یک میلیارد ارز به آن، مصرف ارز افزایش یافته و بر این اساس به عنوان یکی از عوامل در افزایش نرخ ارز موثر خواهد بود. این استاد دانشگاه به سه شب قبل و اعلام رییس کل بانک مرکزی مبنی بر تخصیص
انتقاد اطلاعات از واردات خودرو؛ رانت در رانت است برای یک عده خاص!
/> درنهایت، وقتی این دونکته را کنار هم می گذاریم شاید به پاسخ معمای انجام واردات خودرو و اصرار وزارت صنعت بر انجام آن پی برده باشیم. یعنی احتمالا اساس برنامه واردات خودرو با این هدف طراحی شده که هم ژست ایجاد رقابت وتنوع وآزادسازی بازار وغیره دربرابرافکارعمومی گرفته شود وهم یک میلیارددلارپول بی زبان خزانه کشور از طریق شیوه تدوین آیین نامه واردات، چرخانیده شده وبه خودروسازان تقدیم شود.
تداوم افزایش قیمت خودرو تا پایان سال/ با تورم 40 درصدی نباید انتظار بازار باثبات را داشت
به گزارش تجارت نیوز ، قیمت خودرو از ماه گذشته و با آغاز سقف شکنی نرخ دلار صعودی شد. این روند همچنان نیز ادامه دارد و خودروها هر روز نسبت به روز گذشته گران تر می شوند. به نظر می رسد با توجه به شرایط عمومی حاکم بر اقتصاد ایران و البته روند بازار ارز، سیاست ها وزارت صمت در مدیریت صنعت و بازار خودرو پاسخگو نباشد. در همین زمینه امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفتگو با تجارت نیوز به بررسی علل
تنبیه صادرات، تشویق واردات!
شود صادرکنندگانی که امکان ورود ارز خود را ندارند یا صادرات به صورت ریالی دارند، مجبور شوند ارز را از بازار به نرخ آزاد بخرند و چند هزار تومان ارزان تر به نرخ نیما بفروشند و در مقابل این سیاست ضد صادرات، واردکنندگان با دریافت ارز ارزان نیمایی و واردات کالا و فروش آن به نرخ های متناسب با قیمت ارز بازار سود سرشاری کسب می کنند. در نتیجه این فرایند طی یک سال اخیر شاهد رشد عجیب واردات و ک
اگر صادرات افزایشی است، چرا کمبود ارز داریم؟
رییس مجمع عالی واردات معتقد است: نگاه بسته به اقتصاد باعث شده است که امروز تولید در ایران با چالش های جدی درگیر باشد؛ نوع نگرش به مسائل اقتصادی و معیشتی کارساز نیست و نمی دانم چرا برای این شرایط فکری نمی کنند. علیرضا مناقبی در گفت وگو با ایلنا، با بیان اینکه نوسان های نرخ ارز در نهایت باعث افزایش قیمت ها می شود، گفت: نرخ ارز در شرایط بی ثباتی قرار گرفته است و فکری برای آن نمی شود و این عدم ثبات
بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت را ندارد
تواند چندان راهگشا باشد. به گفته رییس اتحادیه صنف نمایشگاه داران اتومبیل کرج؛ بازار خودرو مانند بازی مار و پله شده است البته یک تفاوت دارد که افزایش قیمت ها با سرعت بالا و با شیب کم پایین می آیند؛ در این هفته قیمت خودرو حدود 5 درصدی گران شد، در این شرایط پراید آقایی می کند خودرویی که در سال های گذشته چندان اقبال عمومی با آن همراه نبود. کریمی از مسوولان درخواست کرد که اجازه ندهند قیمت ها بی پایه افزایش پیدا کند، گفت: به نظر می رسد بازار خودرو کشش افزایش قیمت بیش از این را ندارد و به انتهای خود رسیده و تنها راه حل این است که کارخانه های داخلی عرضه را دو برابر کنند و از سوی دیگر خودرو وارد شود. ...
عرضه خودرو در بورس کالا ؛ از رویا تا واقعیت
متفاوت برای خرید و فروش خودرو است و تغییر چندانی در سیاستگذاری کلان ایجاد نخواهد کرد. ساخت خودرو در کشور به واردات قطعات بستگی دارد؛ مساله ای که به دلیل تحریم ها و جهش های قیمتی پی درپی بهای آزاد ارز با چالش های زیادی مواجه است. همچنین با وجود انحصار بنگاه های خودروسازی و نبود انگیزه برای رقابت نمی توان مطمئن بود که این افزایش درآمد ها به توسعه و رشد بنگاه منجر شود. به بیان دیگر بورس کالا با حذف دست دلالان بازار خودرو می تواند موجب کاهش جزئی قیمت شود؛ اما در نهایت این تصمیم گیری های کلان است که بر قیمت خودرو تاثیر مستقیم دارد. ...
عرضه خودرو در بورس و آغاز واردات به اعتمادسازی بازار منتهی می شود
به گزارش صنعت ماشین ، جواد حسینی کیا، نماینده مردم سنقر در مجلس درباره برخی مشکلات موجود در صنعت خودرو گفت: اگر موضوع واردات خودرو حل شود، بخشی از مشکلات موجود در این حوزه هم رفع می شود و قیمت گذاری آنها در بورس کالا با مشکلی مواجه نخواهد شد. وی افزود: با واردات، خودروسازان به سمت رقابت، ارتقا کیفیت و کاهش قیمت تمام شده خودرو حرکت می کنند. نماینده مردم سنقر در مجلس با بیان
آقای میرسلیم! یک سوزن به خود، یک جوال دوز به دیگران! / تعارض موضع درباره فرزندش و فرزند دیگران
اقتصادی ندارد. دوم، واردات 70 هزار دستگاه تاثیری بر قیمت های غیر عادلانه بازار و رفع انحصار در این صنعت نخواهد داشت و در عمل باعث ویژه خواری حدود 60 هزار میلیارد تومانی دلالان و واسطه ها می شد. سوم، با در نظر گرفتن قیمت ارز در کشور، حقوق گمرکی و تعرفه واردات خودرو، قطعا واردات خودروهای اقتصادی و رده متوسط سود سرشاری برای واردکنندگان نخواهد داشت. چهارم این که با توجه به شرایط خاص ارزی کشور و
شمارش نخستین خودروهای وارداتی به آخر پاییز رسید
مانی که خودروسازان فرانسوی این خسارات را جبران نکنند، هیچ سهمی در بازار بزرگ خودروی کشورمان نخواهند داشت و واردات هرگونه خودرو از این کشور ممنوع خواهد بود. این ممنوعیت شامل کشوری نظیر چین نخواهد شد، چون پروژه های مشترکی با صنعتگران ایرانی تعریف نکرده بودند، قرارداد سرمایه گذاری نداشتند که آن را نیمه کاره رها کنند و حتی پس از تحریم های آمریکا نیز روابط خود را قطع نکردند و به همکاری
افزایش تقاضا در بازار خودرو
ترین سرمایه گذاری که خودرو است، هدایت و به کالا تبدیل کنند. همین افزایش تقاضا بر افزایش قیمت خودروها در بازار دامن می زند. با بالا رفتن نرخ ارز، بازار دچار یک شوک خواهد شد. بسیاری از ترس کاهش ارزش ریال خود، به خرید کالا هجوم می برند. خودرو نیز همیشه از آن دست کالاهایی است که در این سرمایه گذاری ها دارای جذابیت است. البته که بحث تورم در کشور را نیز باید در نظر گرفت. ما در ابتدای سال جاری شاهد
راهکار وزیر صمت برای مهار افزایش قیمت افسارگسیخته در بازار
زمان برد تا تا واردات اجرایی شود. در دو ماه گذشته 400 متقاضی واردات خودرو اعلام آمادگی کردند که 27 شرکت واجد شرایط بودند و 4شرکت هم اکنون شروع به واردات کردند و هفته آینده محموله اول وارد می شود. فاطمی امین درباره بازار خودرو نیز بیان کرد: بین عرضه و تقاضای خودرو شکاف وجود دارد و بازار خودرو به بازار سوداگری تبدیل شده است. در چهار سال گذشته همواره قیمت خودرو در بازار آزاد با نرخ دلار همسو بوده؛ هر
فاطمی امین: قیمت خودرو کاملا هماهنگ با قیمت ارز است/ اصلاح وضعیت خودرو 4 سال زمان می خواهد
کرده است. وی با اشاره به اینکه عرضه خودرو و روند تولید آن افزایش یافته است، گفت: واردات خودرو هم اگر محقق شود، عرضه و تقاضای خودرو متعادل می شود. ما از اوایل امسال پیگیر واردات خودرو بودیم و جلساتی را در مجمع تشخیص مصلحت نظام برگزار کردیم که مجمع پذیرفت ما برای تنظیم بازار خودرو نیاز به واردات داریم. وزیر صنعت، معدن و تجارت متذکر شد: البته دغدغه هایی برای تأمین ارز خودرو وجود
بازار رهای خودرو
چرا خودروهای تولید داخل را 3 برابر قیمت آن به مردم می فروشیم؟ یک عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت به وعده های خود در خصوص حذف قرعه کشی خودرو و کاهش قیمت آن عمل نکرده و امروز مردم حتی توان خرید ارزان ترین خودروی تولید داخل را ندارند اما ما همچنان در حال بازی با کلمات هستیم.به گزارش ایسنا، جلال رشیدی کوچی در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی و در طرح سوال خود از وزیر صنعت، معدن و تجارت پیرامون دلیل افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان علی رغم دستور و تاکید صریح رئیس جمهور و مخالفت مجلس بیان کرد: در ابتدا باید بگویم که بحث خودرو اصلا شیرین نبوده بلکه خیلی تلخ و غم انگیز است. این که هر بار مجلس شورای اسلامی به سوال و استیضاح از وزیر صنعت بر این موضوع روی می آورد به دلیل دغدغه ای است که مردم دارند. زمانی که آقای فاطمی امین تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت را برعهده گرفت قول داد که قرعه کشی خودرو را حذف کرده و مانع افزایش قیمت خودرو شود.وی ادامه داد: رئیس جمهور بر این موضوع تاکید کرد، بنده و خیلی دیگر از نمایندگان که در این موضوع سوال پرسیده و یا استیضاح طرح می کنیم با دولت و وزرا پدرکشتگی نداریم بلکه این حرف ها دغدغه مردم است. آقای فاطمی امین در 22 شهریورماه سال 1400 اعلام کرد برای صنعت خودرو دو برنامه دارد و آن هم این که در 6 ماهه اول سال به افزایش عرضه کمک خواهد کرد و سپس جلوی افزایش قیمت خودرو را خواهد گرفت. آیا امروز واقعا قیمت خودرو کاهش یافته است؟ ...
دلیل افزایش قیمت خودرو با وجود افزایش تولید
محل سود این معامله، بخشی را به عنوان مالیات پرداخت کند. بر این اساس در بخش خودرو آمده است نگهداری انواع خودرو در کمتر از یکسال معادل 30 درصد مشمول مالیات می شود و در صورت نگهداری بیش از یکسال، سالانه 10 واحد درصد از نرخ کم و مالیات مربوطه از سال چهارهم به بعد با نرخ ثابت صفر درصد محاسبه می شود. این اتفاق باعث خداحافظی بازار با خرید و فروش دلال گونه خودرو می شود. مجلس کارنامه خود را هم بررسی
رسالت نوشت: خودروسازان محصولات بی کیفیت خود را به قیمتی گزاف ارائه می دهند
کره ای نخستین خودروهایی هستند که به فروش گذاشته خواهند شد. در این مورد، مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت نیز گفته با توجه به در نظر گرفتن سقف یک میلیاردیورویی ارز برای واردات خودرو، می توان70 تا 100هزار دستگاه خودرو وارد کشور کرد. این شرایط درحالی است که قیمت خودروهای خارجی نیز همسو با داخلی ها روند صعودی داشته و کارشناسان بر این باورند که نبایستی تا آخر سال منتظر کاهش قیمت خودرو ماند .
