خانهواقعی کردن قیمت خودرو تنها راه برون رفت از مشکلات صنعت خودرو است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دو سناریوی پیش روی قیمت گذاری خودرو
تاکید کرد: واضح است که قیمت کارخانه خودرو در حال حاضر غیرمنطقی است و زیان انباشته خودروسازان هم به همین دلیل است و با این قیمت ها نمی توان خودرو تولید کرد. قیمت واقعی خودروها، نه قیمت کارخانه است و نه بازار و باید خودروها ارزش گذاری شوند و قیمت گذاری آنها منطقی باشد تا هم حباب بازار فروکش کند و هم خودروساز انگیزه پیدا کند که خودروهایی بهتر، بیشتر و کارآمدتر تولید و عرضه کند. سخن پایانی ...
آسیب شناسی وضعیت مالی ایران خودرو و سایپا
خودروساز نشان از زیان دهی به نسبت شدید آن است. مجموع زیان انباشته این دو شرکت که در اثر عملیات زیان ده سالیانه ایجاد شده، براساس آخرین صورت های مالی حسابرسی شده (منتهی به 31/6/1400) برابر با حدود 55 هزار میلیارد تومان است. همچنین مطابق با صورت های مالی تلفیقی، این عدد برای مجموع گروه ایران خودرو و سایپا بیش از 100 هزار میلیارد تومان بوده است. به طور مشخص زیان انباشته مربوط به گروه ایران خودرو و ...
امید سهامداران ناامید شد
سال هاست که شورای رقابت به واسطه ادعای انحصاری بودن بازار خودروهای داخلی، اجازه قیمت گذاری یا افزایش قیمت نهایی خودروهای تولیدشده را به خودروسازان نداده که این وضعیت در نهایت به شناسایی زیان گسترده به ازای هر دستگاه خودرو منجر شده؛ عددی که جمع آن حجم قابل توجهی از زیان انباشته را راهی صورت های مالی خودروسازان کرده است. همین عامل نیز انگیزه تولید خودرو و افزایش تیراژ را در صنعت خودرو از ...
قیمت گذاری خودرو؛ یک دولت و چند سیاست
دستوری به کار ببریم همه چیز را نابود می کنیم. حالا عرضه خودرو با قیمت واقعی هم به معنای حل تمام مشکلات نیست، اما کمک بزرگی به صنعت می کند. قیمت خودرو در سال جدید چه روندی دارد؟ براساس مصوبات لایحه بودجه و پیش بینی ها سال جدید تورم بالای 40 درصد است. در این شرایط نمی توان کاهش قیمت خودرو را انتظار داشت. از طرفی شکاف میان عرضه و تقاضا و مشکلات هجوم نقدینگی به سمت بازار خودرو ...
خصوصی سازی، راه برون رفت صنعت خودرو از بحران/ خروج دولت از صنایع باید واقعی و حقیقی باشد
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ غلامرضا مرحبا عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بازارنیوز پیرامون خصوصی سازی صنعت خودرو اظهار کرد: در طول سالیان اخیر، عملکرد دو خودروساز بزرگ کشور به گونه ای رقم خورذه که با وجود موقعیتی انحصاری در بازار و همچنین تداوم نابرابری عرضه و تقاضای خودرو، اکنون با زیان انباشته ای با ارقامی هنگفت مواجه اند که نشان می دهد مدیریت آنها در ...
برد دولت؛ باخت سهامداران
بخش R&D یا تحقیق و توسعه در این صنعت بهبود پیدا می کند. در زمستان سال گذشته شاهد بودیم که حدود 12 هزار میلیارد تومان رانت از طریق بورس کالا حذف شد و عملا خودرو با عرضه مستقیم به دست مصرف کننده می رسید. بنابراین عرضه در بورس کالا به ارتقای کیفیت، قیمت گذاری منصفانه، حاشیه سود بهتر، تنوع و قدرت تصمیم گیری برای خریدار و جلوگیری از سفته بازی یا ورود دلالان به بازار منجر شد. در نهایت باید گفت عرضه خودرو در بورس کالا شفافیت معاملاتی به همراه داشت؛ چیزی که مطالبه عمومی حتی خود خودروسازان است. اما قیمت گذاری خودرو از سوی شورای عالی رقابت بازگشت به روال چند سال گذشته ا ...
چوب قیمت های غیرکارشناسی لای چرخ صنعت خودرو باقی ماند
برای واگذاری محصولات خودروسازان مناسب تر می دانید؟ بازار خودرو کشور از سال 1397 تا امروز التهابات بسیاری را تجربه کرده است. در آن سال ها قرعه کشی خودرو با رواج واسطه گری در بازار خودرو امکان دسترسی متقاضیان واقعی را به خودرو سلب کرد. بر این اساس، با بررسی ریشه های تلاطم، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو جایگزین روش پیشین شد تا نظم و شفافیت بیشتری در عرضه خودرو حاکم شود. به عقیده بنده، هنوز هم بهترین ...
ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو ایران کجاست؟
صادراتی دل بست. برخی از مهمترین دستاوردهای صنعت خودرو در سال 1401 توکلی لاهیجانی با یادآوری اینکه بازار خودروی کشور از سال 1397 تا سال 1400 بسیار متلاطم بود، اظهار داشت: در آن سال ها قرعه کشی خودرو با رواج واسطه گری در بازار خودرو امکان دسترسی متقاضیان واقعی را به خودرو سلب کرده بود؛ بر این اساس با بررسی ریشه های تلاطم بر آن شدیم تا با عرضه شفاف خودروها در سامانه یکپارچه تخصیص ...
اصلاح قیمت فروش محصولات ایران خودرو و سایپا+ جدول
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مطابق با دستورالعمل ابلاغی شورای رقابت، علاوه بر بررسی کارشناسی صورت های مالی خودروسازان داخلی، معیار شاخص رقابت پذیری با بررسی خودروهای هم رده داخلی با همکاری تنها دانشکده تخصصی صنعت خودروی کشور (دانشکده و پژوهشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت) انجام شد و در این کارگروه از سازمان حمایت مصرف کننده و سایر ارکان صنعتی کشور نیز بهره گرفته شد. ...
خودروی جدید تویوتا، ترکیب مرسدس بنز و بنتلی
سنچری است، می تواند سهم این غول خودروساز ژاپنی را در بازار جهانی SUVها افزایش دهد؛ بازاری که در حال حاضر از فراری تا مازراتی در حال قدرت نمایی در آن هستند. تویوتا سنچری که در سال 1967 تولید شد و تا به امروز نیز روند تولید آن ادامه داشته است، یک ماشین مجلل و در عین حال اصلاح شده است که به عنوان یک SUV لوکس مشابه بنتلی بنتایگا عمل می کند. در قسمت جلویی این خودرو، چهره نمادین آن ...
سیاهکلی: خودمان هم نفهمیدیم چرا واردات خودرو دست دوم در مجمع تشخیص حذف شد! / سلیمانی: ضعف شدید ...
به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، نشست خبری چالش، صنعت، خودرو با حضور رسول سلیمانی، پژوهشگر حوزه خودرو و لطف الله سیاهکلی، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی به همت بسیج دتنشجویی دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران برگزار شد. در این نشست سیاهکلی گفت: در کشور ما در حالت خوشبینانه نیاز به عرضه یک و نیم میلیون و در حالت بدبینانه دو و نیم میلیون خودرو نیاز داریم در حالی که ...
راه نجات خودرو
یا قیمت گذاری محصولات خود را بفروشند؟ نخست اینکه این دو شرکت خودرو ساز به طور کامل انحصاری نیستند؛ شرکت های مدیران خودرو، بهمن خودرو و کرمان موتور تولیدکننده خودرو هستند و هم اکنون خودرو تولید و عرضه می کنند، اما دارای انحصار کامل نیستند؛ پس می توان گفت رقابت اندکی در این عرصه وجود دارد. نکته دوم اینکه دولت، صنعت خودرو را انحصاری کرده است تا ایران خودرو و سایپا رشد کنند و سود و بازدهی ...
قیمت خودرو براساس قیمت تمام شده محصول تعیین شد
، خودرو های مشابه به چه شکلی بوده اند، در مورد چه خودرو های تولیدی چه در مورد خودرو های مونتاژ شده، در مجموع یک چارچوب و دستورالعمل دقیقی را مشخص کرد که براساس آن براساس سقف قیمت در واقع یعنی این که درباره قیمت تمام شده و حداکثر هزینه ای که تولیدکننده در مورد این خودرو دارد قیمت تمام شده اش به چه صورتی است، بر آن چارچوب و با ملاحظاتی که به هر صورت بهره وری خودروسازی های ما آن قدر بالا نیست مشکلات دیگری ...
انتقاد نماینده مجلس از نقش هیات عالی نظارت و مخبر در گرانی و نابسامانی بازار خودرو
داخل زمین شورای رقابت انداخت در حالی که بخش اعظم کار در مورد قیمت گذاری خودرو را خود دولت باید انجام دهد. شورای رقابت فقط بر اساس قانون دستورالعمل تعیین قیمت ها را تهیه می کند اما وقتی گام های دیگری که مهم تر از قیمت گذاری خودرو است انجام نشود با صرف قیمت گذاری مسئله حل نمی شود. بیشتر بخوانید: فرمان ایست فوری مخبر به شورای رقابت / اصلاح یک باره قیمت های خودرو ممنوع نه غافلگیر ...
شوک بزرگ 2023 در صنعت خودرو | این برند بهترین کمپانی خودروساز شد
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از اوتو اکسپرس، وقتی ده ها طراح خودرو، مهندسان مشهور، غول های صنعت خودروسازی، ستارگان فرمول 1 و تلویزیون، روزنامه نگاران و دیگر متخصصان رسانه ها باید سه خودروی برتر سال را از نظر خود نام ببرند، چه اتفاقی می افتد؟ در ابتدا، داوران بیشتر درباره معیارهای انتخاب بهترین خودروساز و خودروی سال، سؤال دارند تا پاسخ. پرسش هایی نظبر اینکه آیا خودروها باید زیر یک ...
چرخه رو به نزول
مسائلی که عمدتا پس از تحریم ها به وجود آمدند، ناشی از صرفه جویی های ارزی به دلیل کاهش جریانات ورودی ارزی بودند و این صرفه جویی ها با ایجاد ارز تخصیصی و ترجیحی نه تنها باعث حل مساله نشدند؛ بلکه به دلیل سیاستگذاری اشتباه و اجرای بسیار بد آن، مشکل ایجاد رانت و فساد، افزایش نرخ ارز و به تبع آن تورم افسارگسیخته و چرخه رو به نزول اقتصاد را در پی داشتند که این امر کسری بودجه های هنگفت دولت و چاپ پول و رشد نقدینگی و تورم را رقم زده است و همچنان در حال تجربه این چرخه هستیم. در این میان، ناهماهنگی های متعدد و مکرر مسوولان و نهادهای اقتصادی و همچنین وعده های پوچ و دروغ ها و شاخص سازی های بی اثر متولیان ا ...
بورس کالا مسکنی برای برون رفت از شرایط فعلی خودروسازان بود
در جامعه وجود دارد و بر روی قیمت تمامی کالاها اثر گذاشته است، نمی توان از خودروساز توقع داشت برای دو سال پیاپی قیمت ها را ثابت نگه دارد، زیرا دارای تبعاتی برای خودروساز و مصرف کننده بوده و به افزایش زیان انباشته خودروساز دامن خواهد زد. طالبی، اظهار کرد: یکی از راهکارهای تولید خودرو با تیراژ به صرفه، همکاری خودروسازان داخلی و تولید مشترک خودرو در کنار واردات است. در این صورت عرضه خودرو افزایش یافته و متعاقب آن نیز قیمت بر اساس میزان عرضه و تقاضا تعیین و اصلاح خواهد شد. ...
قالیباف: شورای رقابت مسئولیت مصوبه خود را بپذیرد
. مزایده یعنی حداکثر قیمت؛ با این فرض که زیان انباشته خودروساز را جبران کنیم. کجای دنیا، خودرو را در بورس عرضه می کنند؟ آنجا فراموش شد که از مصرف کننده حمایت کنند. اما شورای رقابت حرف منطقی داشت و با تشخیص انحصاری بودن بازار، عنوان کرد که بر اساس قانون متولی شوراست؛ بنابراین برای عرضه در بورس بایستی از شورای رقابت کسب تکلیف می شد. وی یادآور شد: در سال های گذشته نیز، دیوان عدالت اداری این ...
آیا شورای رقابت شجاعت بر عهده گرفتن مصوبه افزایش قیمت خودرو را ندارد؟/ طرح های فروش خودروسازان تا زمان ...
شورای رقابت قرار بود هفته گذشته مصوبه خود را درخصوص قیمت گذاری خودرو منتشرکند اما این شوار اعلام این مصوبه خودرویی را وظیفه وزارت صمت دانست و همچنان بدون درنظر گرفتن قانون ...
افزایش قیمت خودرو؛قدمی که دیر یا زود باید برداشته شود
. در همین حال عدم تعادل میان عرضه و تقاضا و تاکید و اصرار بر تثبیت قیمت ها توسط شواری رقابت مقدمات افزایش بیشتر قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد. در این وضعیت مسئولان توقع تولید بیشتر از خودروسازان داشتند و در مقابل آنها معتقد بودند که تثبیت قیمت ها باعث زیان تولید،زیان انباشته و تحلیل سرمایه آنها شده و توان تولید به میزان کافی را از دست داده اند. گذشته از افزایش هزینه های تولید،از یک سو ...
مافیای خودرو اجاره تثبیت قیمت در بازار را می دهد؟
بودن قیمت برخی از محصولات نسبت به محصولات مشابه در بازار است از این رو احتمال افزایش قیمت این نوع محصولات در بازار قابل افزایش است. این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: شورای رقابت تعیین کننده قیمت خودرو نیست بلکه دستور العمل نرخ نهایی خودرو را بر اساس فضای رقابتی صنعت خودرو نه انحصار این صنعت، بررسی و اعلام می کند. وی تصریح کرد: با توجه به بهای تمام شده، خودروساز قیمت محصول را اعلام کرده ...
سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود!
به گزارش صنعت ماشین ، قیمت گذاری یک کالا در سراسر جهان بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می شود و سازنده آن کالا با توجه به نیاز بازار و جایگاه قیمتی رقبا، معمولا با استراتژی های مختلفی ورود و حضور در بازار را رقم می زند. این روند برای خودرو در ایران سال هاست که به صورت دستوری پیش می رود و بدون هیچ منطقی خودروها کمتر از ارزش واقعی به صورت دستوری قیمت گذاری و به بازار عرضه می شوند که در نتیجه شرایط را ...
افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت به رشد تولید و تعدیل قیمت خودرو در بازار کمک می کند
سال گذشته به بیش از 120 هزار میلیارد تومان برسد. در واقع این زیان انباشته همان سوبسیدی است که برای خرید خودرو در اختیار مصرف کننده قرار داده شده است. این کارشناس ارشد صنعت خودرو با بیان اینکه با 120 هزار میلیارد تومان زیان دهی خودروسازان می توان کارخانه خودروسازی در حد ایران خودرو و سایپا و بیش از 100 هزار شغل ایجاد کرد، افزود: متاسفانه تزریق این پول به فضای سوداگری در بازار خودرو منجر ...
اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت های بازار می شود
این اساس از مسوولان تقاضا داریم اجازه دهند تا قیمت گذاری انجام شده عملیاتی و اجرایی شود تا شاهد افزایش تولید و در ادامه کاهش قیمت ها در بازار باشیم؛ هرچند اصل قیمت گذاری از سوی شورای رقابت را نیز اشتباه می دانیم. نجفی منش توضیح داد: روال منطقی در جهان و کشورهای خودروساز به این صورت است که هر تولیدکننده خود به قیمت گذاری می پردازد و چنانچه قیمت ها بالا باشد در بازار با استقبال مواجه نخواهد ...
واکنش شورای رقابت به منتقدان افزایش قیمت خودرو/تولید متوقف می شود
متوقف می کند منجر به توقف عرضه نیز می شود و در نهایت تورم چند برابر افزایش می یابد. وی افزود: از سویی دیگر سهام خودروساز در بورس است و تعداد زیادی از مردم سهامدار این شرکتها هستند، عدم افزایش قیمت، سهامداران را متضرر می کند و وقتی سهامدار ببیند خودروساز در حال زیان است و پول خود را از بورس خارج و به بازار طلا و ارز منتقل کنند، تورم بیشتری را به جامعه تحمیل می کند. تصمیم ...
