خانه
نازل های سوخته در جایگاه های سوخت
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازی بنزینی با چاشنی شایعه
هزار و 900 دستگاه از مدار خارج هستند. دلیل خرابی این نازل های سوخت، عمدتا خرابی کارت خوان های نصب شده بر روی این نازل هاست. اگرچه طبق آمار رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، تنها 5 درصد نازل های سوخت جایگاه های عرضه بنزین در سراسر کشور از مدار خارج است، اما در برخی جایگاه ها به ویژه در کلانشهرهایی چون تهران که محور تردد و مراجعه خودروها برای سوخت گیری هستند، قطعی نازل های سوخت حتی تا یک ...
پمپ بنزین ها در این روزهای جهنمی به انفجار رسیده اند | پشت پرده یک وضعیت قرمز
دارد و همین کارت دست به دست می شود و مدت ها معطلی دارد که صف را طویل تر می کند. دلیل چهارم: خرابی نازل ها در این باره، خبرگزاری نزدیک به دولت هم یک دلیل دیگر آورده و نوشته است: از مدار خارج بودن نازل ها، منجر به افزایش طول صف و ایجاد ترافیک در پمپ بنزین ها می شود. حدود 58 هزار نازل سوخت گیری در جایگاه های عرضه بنزین در سراسر کشور وجود دارد که از این تعداد هم اکنون 2 هزار و 900 ...
علت شلوغی پمپ بنزین هاچیست؟ / گرانی بنزین در راه است؟
محور تردد و مراجعه خودروها برای سوخت گیری هستند، قطعی نازل های سوخت حتی تا یک سوم ظرفیت یک جایگاه را نیز شامل می شود که این موضوع عامل اصلی ایجاد صف در برخی پمپ بنزین ها است. حدود 58 هزار نازل سوخت گیری در جایگاه های عرضه بنزین در سراسر کشور وجود دارد که هم اکنون از این تعداد دو هزار و 900 دستگاه از مدار خارج هستند . دلیل خرابی این نازل های سوخت، عمدتا خرابی کارتخوان های نصب شده روی این نازل هاست ...
کارت سوخته بنزین
در برخی جایگاه ها به ویژه در کلانشهرهایی، چون تهران که محور تردد و مراجعه خودروها برای سوخت گیری هستند، قطعی نازل های سوخت حتی تا یک سوم ظرفیت یک جایگاه را نیز شامل می شود که این موضوع عامل اصلی ایجاد صف در برخی پمپ بنزین ها است.
وضعیت غیر عادی در پمپ بنزین ها
پمپ بنزین های تهران و بسیاری از شهرهای دیگر در بامداد چهارشنبه صحنه صف های طولانی خودروها و سرگردانی شهروندانی بود که از افزایش احتمالی قیمت بنزین نگران هستند. تصاویری که در شبکه های اجتماعی دست به دست می شوند نشان می دهند صف خودورها در برخی پمپ بنزین های تهران تا چندین خیابان آن طرف تر ادامه یافته و برخی رسانه ها آن را به شایعه گرانی بنزین نسبت داده اند. 39;گزارش ها نشا ...
علت شلوغی پمپ بنزین ها به روایت روزنامه دولت رئیسی
ایران روزنامه ارگان دولت ابراهیم رئیسی درباره شلوغی پمپ بنزین ها تحلیلی ارائه کرد. این روزنامه نوشت: با اینکه بارها شایعاتی از قبیل کمبود سوخت و گرانی بنزین توسط مقامات دولت تکذیب شده؛ اما رسانه های جریان ضدانقلاب خارج نشین و برخی محافل داخلی همچنان اصرار دارند با القای شایعات، فضای آرام کنونی را در آستانه سالگرد اغتشاشات متشنج جلوه بدهند.معاون اول رئیس جمهور، وزیر نفت، سخنگوی دولت و ...
علت تشکیل صف های طولانی در پمپ بنزین ها چیست؟
نقل ما از طریق جاده انجام می شود و امسال رشد 5 درصدی حمل و نقل جاده ای را نسبت به سال قبل داشته ایم که بخشی از رشد مصرف بنزین ناشی از رشد تردد جاده ای است. مدیرعامل پالایش و پخش فرآورده های نفتی تصریح کرد: سال قبل به 1.5 میلیون خودروی نوشماره کارت سوخت دادیم و امسال هم 220 هزار کارت سوخت جدید صادر شده است. او ادامه داد: میزان خودرو با تعداد جایگاه همخوانی ندارد . در تهران 340 ...
سوخت گیری پر ماجرا در بندرعباس/ نارضایتی رانندگان مینی بوس و اتوبوس از محدودیت ساعت
صبح ساحل نوشت: صف های گازوییل در شهر بندرعباس به معضل همیشگی در سطح شهر تبدیل شده است. در بلوار راه آهن بندرعباس که تردد کنید همواره صف های بی پایان مینی بوس ها و اتوبوس ها به چشم می خورد. رانندگانی که صبح تا شب مشغول به کار هستند حالا اما باید از شب تا صبح در صف منتظر سوخت باشند. به تازگی بنری در یکی از جایگاه های عرضه سوخت در سطح شهر بندرعباس نصب شده است که رانندگان مینی بوس و اتوبوس ...
چرا صف های برخی پمپ بنزین ها طولانی شده است؟
ه خبرنگار فارس گفت: این جایگاه به طور عادی شلوغ است اما به علت تعطیلی جایگاه فرمانیه مدتی است صف ها طولانی تر شده است در روزهای گذشته هم به جز روز جمعه که سه ساعت بنزین تمام شده بود هیچ مشکلی برای ارائه سوخت به مردم نداشتیم. در منطقه 1 تهران نیز خانمی که در صف خودروها در انتظار بود با گلایه از شلوغ بودن همیشگی پمپ بنزین ها از مسئولان خواست که تعداد جایگاه های این منطقه را افزایش دهند. ...
ادعای وزیر نفت برای شلوغی صف بنزین
یا فراموشی کارت می توانند از این کارت ها استفاده کنند. وزیر نفت درباره شلوغی جایگاه ها: کارت سوخت را در جایگاه ها کاهش دادیم، مردم می توانند از کارت های شخصی خود استفاده کنند.در ابتدا 17 درصد افراد از کارت های شخصی استفاده می کردند، امروزه بیش از 70 درصد از کارت استفاده می کنند. سوخت رسانی به خودروها با استفاده از کارت سوخت خود یک الزام قانونی است. مشکلی برای تامین بنزین وجود ندارد، مردم نگران نباشند. پایان مطلب/س. ...
تعطیلی برخی از جایگاه های سوخت رسانی در اهواز
دید این مشکل به واقعیت در حال مرتفع شدن است یا آن که همچنان دشواری شهر وندان در هوای گرم ادامه پیدا خواهد کرد. بیشتر بخوانید صف طولانی مقابل جایگاه های سوخت/ بنزین کمیاب شد؟ +فیلم روسیه پمپ بنزین های ایران را شلوغ و صفی کرد ؟ شایعه کمبود بنزین یا افزایش قیمت چیست؟ جزئیات طرح جدید بنزین؛ سقف سوختگیری با کارت سوخت شخصی و آزاد چقدر است؟ شایعه بنزینی در تعطیلات / تصمیم جدیدی درباره قیمت بنزین است؟ ...
بنزین هست؛ عجله نکنید
درباره گران شدن بنزین صریحا دولت و مجلس اظهار نظر کرده و گفته اند چنین برنامه ای در دستور کار نیست. اما شلوغی جایگاه های سوخت دلایل متعددی دارد که به آن ها اشاره کردیم. سخنگوی صنف جایگاه داران در این باره گفته که؛ افزایش مصرف و کاهش تعداد کارت سوخت جایگاه داران یکی از عوامل این شلوغی هاست. خرابی بسیاری از کارت خوان های سامانه که ظاهرا گرمای هوا هم در آن بی تاثیر نبوده، از دلایل دیگه ...
اخبار کوتاه نفت آنلاین از حادثه تلخ در هورالعظیم تا تفاهم نامه جذب 8 هزار نفری در یک پالایشگاه نفتی
پالایشگاهی در سئول و تهران اعلام کردند آزادسازی سرمایه های مسدود شده ایران در کره جنوبی به خاطر پابرجایی تحریم های آمریکا باعث از سرگیری تجارت نفت ایران نخواهد شد. ⬅️تسنیم :در برخی جایگاه ها به ویژه در کلانشهرهایی چون تهران که محور تردد و مراجعه خودروها برای سوخت گیری هستند، قطعی نازل های سوخت حتی تا یک سوم ظرفیت یک جایگاه را نیز شامل می شود که این موضوع عامل اصلی ایجاد صف در برخی پمپ بنزین ها ...
راهکارهای غیرقیمتی رفع ناترازی بنزین و جلوگیری از قاچاق؛ ایجاد پمپ در مرزها، بهبود شبکه حمل ونقل عمومی و ...
متأسفانه اتوبوس های ما همچنان فرسوده اند. بنده معتقدم چنانچه اتوبوس دستِ دوم حتی با کارکرد 10 سال از آلمان وارد کنیم از اتوبوس های فعلی بهترند. وجود 6 میلیون خودرو فرسوده در کشور جالب است بدانید در ایران حدود 6 میلیون خودرو فرسوده وجود دارد که مصرف بالای این خودروها سبب می شود سالانه حدود 75 هزار میلیارد تومان سوخت بیشتری به خودروها اختصاص یابد، چراکه این خودروها تقریباً ...
چه کسانی بر دروغ افزایش قیمت بنزین می دمند؟/ بازخوانی عملیات روانی منافقین و براندازها با دروغ افزایش ...
به گزارش خبرنگار جهت پرس : عطیه فکری - در روزهای گذشته برخی از رسانه های مغرض با انتشار خبر گرانی و کمبود سوخت باعث ازدحام شدید مردم در پمپ بنزین ها شدند و هر بار با عدم تغییر در قیمت ها بدون کسری سوخت مواجه شدند. ادعای سنجیده نماینده مجلس درباره گرانی بنزین شایعات و اخبار کذب در خصوص بنزین فقط منتهی به رسانه های بیگانه در خارج از کشور نمی شود حتی در داخل کشور هم ...
معمای شلوغی جایگاه های پمپ بنزین
.... دلیل چهارم: خرابی نازل ها در این باره، خبرگزاری نزدیک به دولت هم یک دلیل دیگر آورده و نوشته است: از مدار خارج بودن نازل ها، منجر به افزایش طول صف و ایجاد ترافیک در پمپ بنزین ها می شود. حدود 58 هزار نازل سوخت گیری در جایگاه های عرضه بنزین در سراسر کشور وجود دارد که از این تعداد هم اکنون 2 هزار و 900 دستگاه از مدار خارج هستند. دلیل خرابی این نازل های سوخت، عمدتا خرابی کارت خوان های ...
آنچه که این روز ها در پمپ بنزین ها می گذرد؛ کارت های محدود، نازل های خراب و صف های طولانی
خبرگزاری میزان - میدان فردوسی به سمت خیابان کریمخان همیشه در ساعت های اداری یکی از میدان های شلوغ شهر است و تاکسی های فراوانی در صفوف طولانی در این میدان برای ارائه خدمات به مسافران توقف دارند، اما مراجعه روز گذشته ما به پمپ بنزین میدان فردوسی نشان داد موازی با صف تاکسی ها، صف خودرو های شخصی برای دریافت بنزین از جایگاه سوخت موجود در این میدان را بیش از پیش شلوغ کرده است. دلیل شلوغی و ...
تشریح دلایل شکل گیری صف های طولانی در مقابل پمپ بنزین ها
به گزارش مردم سالاری آنلاین ، اسدالله قلیزاده در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، درباره ایجاد صف های طولانی در جایگاه های عرضه سوخت اظهار داشت: افزایش حیرت انگیز مصرف بنزین، خودروهای پرمصرف، مصوبه مجلس در مورد الزام به استفاده از کارت سوخت شخصی و خرابی کارتخوان های سامانه سوخت عوامل مهم شکل گیری صف های بیشتر در مقابل پمپ بنزین هاست و همه جایگاه های سوخت علیرغم مشکلات متعدد ایثارگرانه در کنار ...
وعده مخبر برای بهبود اوضاع اقتصادی تا پایان سال/ تشکیل پرونده برای روحانی/ توضیح سخنگوی دولت درباره نفت ...
و بنزین همراه خود داشته است، اضافه کرد: 2 نفر از مجروحان از نیروهای امنیتی ما هستند که یک نفرشان شب گذشته به شهادت رسید و یک نفر در بیمارستان است. همچنین یک خادم به شهادت رسید و یک خادم نیز مجروح و در بیمارستان است. *** علت شلوغی پمپ بنزین ها خرابی نازل های سوخت است به گزارش تسنیم، یکی از مشکلات اساسی در سیستم توزیع بنزین کشور، نازل های از کار افتاده و خارج از م ...
علت تشکیل صف های طولانی پمپ بنزین چیست؟ / بنزین محدود شد که گران نشود!
است و ارتباطی به و یا شایعه افزایش قیمت بنزین ندارد اما این تغییرات به تشکیل صف های طولانی منجر شده است. شایعه گرانی ، اعمال محدودیت های جدید سوختگیری، نداشتن کارت سوخت خصوصا صاحبان خودروهای صفرکیلومتر که مجبور به استفاده از کارت جایگاه ها می شوند و از همه مهمتر قطعی نازل های از کار افتاده و خارج از مدار در جایگاه های عرضه سوخت از عوامل ایجاد صف و ترافیک در برخی پمپ بنزین ها است که این ...
نظارت بر استاندارد سازی نازل های عرضه سوخت
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای کرمان ،در جلسه تنظیم بازار استان معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار کرمان گفت: اداره غله، شکر موجود در انبار را در بازار عرضه کند تا کمبود شکر در سطح استان ها رفع شود. حسن زاده گفت :یکی از اقدامات خوب دولت سیزدهم در زمینه میوه تنظیم بازار شب عید در سال گذشته بود که تامین منابع مالی را بر عهده سازمان تعاون روستایی و مباشر قرار داشت و دولت در این زمینه هیچ ...
واکنش فرماندار بوکان به صفهای بنزین
به گزارش خبرنگار زریان موکریان، همزمان با تشکیل صف بنزین در شهرستان بوکان، فرمانداری این شهرستان اطلاعیه ای به شرح زیر منتشر کرد: بر اساس برخی شایعات مبنی بر کمبود بنزین در چند روز گذشته و فعالیت تنها یک نازل در جایگاههای سوخت در بوکان سبب افزایش مصرف بنزین و صف های عریض و طویلی در جایگاهها گشته است که لازم است همشهریان از پیوستن به صف ها خودداری کنند و زمان و هزینه خود را در صف های ...
جزییات طرح تعیین سقف سوخت گیری بنزین
. محدودیت سقف سوخت گیری در هر نوبت مراجعه به پمپ بنزین طبق گفته رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه داران فعلا در تهران شامل حال کارت سوخت آزاد جایگاه ها می شود. هرجایگاه هم تعداد محدودی کارت سوخت آزاد دارد که می تواند در اختیار متقاضیان قرار دهد. افرادی که کارت سوخت شخصی ندارند یا یادشان رفته همراه خود به پمپ بنزین ببرند، باعث معطلی بقیه می شود و صف انتظار برای سوخت گیری را طولانی می کنند. در ...
چرا پمپ بنزین ها شلوغ شده؟
که اغلب قریب به اتفاق آنها، با وجود افزایش تمایل سوخت گیری و مراجعات مکرر مردمی به جایگاه ها، بدون وقفه و 24ساعته، اقدام به عرضه بنزین کرده اند. یکی دیگر از مشکلاتی که به طولانی شدن صف جایگاه های عرضه سوخت دامن می زد، از مدار خارج بودن برخی نازل های سوخت گیری بود که بررسی های میدانی تسنیم و صحبت با متصدی پمپ های بنزین نشان می دهد دلیل از مدار خارج بودن این نازل ها، خرابی و مشکلات فنی در کارت خوان های این نازل ها بوده است که نیازمند رسیدگی از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی است. منبع: تسنیم کد خبر 477080 ...
از شایعه تا واقعیت گرانی قیمت بنزین
رو به اتمام است و سفر های تابستانی رو به افزایش. دومین علتی که باعث ایجاد صف در برخی از جایگاه های سوخت شده خرابی نازل های سوخت است که همین امر تردد در جایگاه را مختل می کند. نژاد علی مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: 4 هزار و چهارصد جایگاه در سراسر کشور وجود دارد که در واقع 58 هزار نازل سوخت گیری داریم که تقریبا 5/2 درصد آن ها خراب است یعنی 2 هزار و نهصد نازل خراب ...
شهروندان عزیز برای جلوگیری از ایجاد ترافیک در جایگاه های عرضه ی سوخت از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند
از اتمام سهمیه 60 لیتری با نرخ1500تومانی، کارت سوخت شخصی خود را از دستگاه کارت خوان پمپ بنزین خارج و مجدداً وارد نمایند تا به این ترتیب ضمن مشاهده مقدار سوخت آزاد تخصیص داده شده در نمایشگر پمپ بنزین،نسبت به سوخت گیری اقدام نمایند. گفتنی است؛مالکین وسایل نقلیه جهت ثبت درخواست تولید کارت هوشمند سوخت به دفاتر پلیس+10 مراجعه کنند. ایشان در ادامه افزود:کسانی که کارت آنها ...
جزییات طرح تعیین سقف سوخت گیری بنزین
رج می کند محدودیت سقف سوخت گیری در هر نوبت مراجعه به پمپ بنزین طبق گفته رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه داران فعلا در تهران شامل حال کارت سوخت آزاد جایگاه ها می شود. هرجایگاه هم تعداد محدودی کارت سوخت آزاد دارد که می تواند در اختیار متقاضیان قرار دهد. افرادی که کارت سوخت شخصی ندارند یا یادشان رفته همراه خود به پمپ بنزین ببرند، باعث معطلی بقیه می شود و صف انتظار برای سوخت گیری را طولانی ...
خواب آشفته بنزین
کمبود سوخت خودروها در کشور و کاهش سهمیه به زمزمه های گرانی آن دامن زد شفا آنلاین عرب عاملی گفت: عملیات توزیع سوخت در جایگاه ها مطابق معمول و به صورت 24 ساعت شبانه روز انجام می شود و هیچ گونه برنامه تعطیلی در روزهای آینده نخواهد داشت. به گزارش شفا آنلاین : کمبود سوخت خودروها در کشور و کاهش سهمیه به زمزمه های گرانی آن دامن زد تقریباً جایی نیست که حرف بنزین نباشد. زمزمه های افزایش قیمت بنزین بعد از تجربه تلخ آبان 98، بی بدیل رکورد گفت وگوهای روزانه مردم را زده است. اما فقط گرانی بنزین نیست که لابه لای کلام مردم در کوچه وبازار و سوار بر خودرو و اتوبوس شنیده می شود. بنزین نیست. دیدی فلان پمپ بنزین هم تعطیله؟ ؛ تقریباً مشابه این صحبت ها هم زیاد شنیده می شود. مصرف بنزین به گفته سخنگوی صنف جایگاه داران امسال رکورد همه سال های قبل را زده و خیلی هم عجیب نیست که در همه شهرها برای سوخت گیری سقف در نظر گرفته باشد، تازه اگر همان سهم 30 لیتر در روز سهمیه ای کامل باشد و در هواگیری نازل بنزین، 2 لیتر هوا نشود! این وضعیت در شهرهای مرزی به ویژه در استان سیستان وبلوچستان به آخر خط رسیده. کم بود ماجرای بی آبی و طوفان که حالا برای یک استان با 900کیلومتر مسافت از شمال تا جنوبش، سهمیه در نظر گرفته شده کفاف نمی دهد و مردم باید صبر کنند تا ساعت از 12شب که گذشت، برای نوبت دوم باک را پر کرده و به مسیر خود ادامه دهند. دلیل که مشخص است، برای جلوگیری از قاچاق سوخت به کشورهای همسایه این سازوکار در نظر گرفته شده، اما راه حل به نظر چندان عاقلانه نیست و جز دردسر چیزی را برای مردم آن منطقه به ارمغان نیاورده است. البته حالا با کمبود جدی بنزین در کشور این ماجرا محدود به سیستان وبلوچستان نیست و تقریباً در همه شهرهای کشور این سقف سوخت گیری اعمال می شود؛ حتی سخنگوی صنف جایگاه داران غلظت آن را بیشتر کرده و از سقف سوخت گیری تا 10 لیتر در روز هم در برخی شهرها خبر می دهد. به گرانی بنزین که فکر کنیم، گرانی اخیر نان هم به یاد می آید که البته برای شهر تهران (به دلایل نامشخص) قرار است تا پایان ماه اعلام رسمی شود! ماجرای کمبود بنزین هم بی شباهت به ماجرای کمبود برق و گاز و آب در کشور نیست. جایی که مدیریت آن نتواند تصمیم گیری درست و به موقع داشته باشد، همیشه همه چیز می لنگد. در این میان انرژی هم لیدر تمام بخش های دیگر است و خب، نداریم. حالا باید فکر کنیم با آن بسوزیم و بسازیم یا نه! کاهش سقف سوخت گیری حتی تا 20 لیتر در روز! رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه داران در گفت وگو با هم میهن درباره آخرین تحولات در این زمینه می گوید: باتوجه به اینکه سال 1402 را با افزایش حیرت آور مصرف بنزین آغاز کردیم و رکورد دهه های اخیر کشور را جابه جا کرده و بین 10 کشور بالای جدول مصرف کنندگان بنزین روزانه قرار گرفته ایم، چالشی برای توزیع سوخت در کشور به وجود آمد. ازطرفی مصوبه مجلس مبنی بر آنکه وقتی مردم برای سوخت گیری به جایگاه ها مراجعه می کنند، حتی برای سوخت گیری با نرخ آزاد نیز از کارت سوخت شخصی استفاده کنند و تا پایان شهریورماه باید تا 90درصد این مصوبه محقق شده باشد. به مرور زمان مردم همراهی کردند و استفاده از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرد و در کنار آن برای آنکه مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی ترغیب شوند و این کارت نسبت به کارت سوخت جایگاه ها دارای مزیت شود، محدودیت سقف سوخت گیری برای کارت سوخت آزاد جایگاه ها در نظر گرفته شده است که در سراسر کشور در حال اجراست. نواز در ادامه می افزاید: به این ترتیب برای کارت شخصی، سقف 60 لیتر در روز در نظر گرفته شد، اما در برخی از شهرهای مرزی، به 15، 20، 30 و 40 لیتر در روز هم تغییر یافت، اما اکثر شهرها و استان های کشور با همان سقف 60 لیتر روزانه مواجه هستند. همچنین سقف 40 لیتر در روز برای کارت جایگا ه ها در شهر تهران و 30 لیتر در روز برای استان تهران در نظر گرفته شد. سیاستگذار با این تصمیم به دنبال این هم بود که ماندگاری سوخت به جای آنکه در باک خودروها باشد در مخازن جایگاه ها موجود شود و تا فاصله زمانی که مصرف کنندگان سوخت را استفاده کرده و دوباره به جایگاه ها مراجعه کنند، پشتیبانی لازم برای جایگاه ها صورت بگیرد و بتوان به صورت 24ساعته به سوخت رسانی به مردم ادامه داد. اما باید در نظر داشت که میزان تاب آوری در هیچ کجای جهان با این میزان مصرف بنزین امکان پذیر نیست. سخنگوی صنف جایگاه داران با اشاره به تفاوت سوخت گیری در شهرهای مرزی تصریح می کند: استان های مرزی شرایط متفاوت تری دارند. معمولاً تصمیم های محلی اعمال و الگوهای بومی اجرایی می شود و این گلایه نیز ازسوی مصرف کنندگان محلی به جایگاه داران اعلام می شود و ما وظیفه داریم این پیام را منتقل کنیم. در استان های مرزی دستگاه های مختلفی نقش دارند. به هر حال با اعمال محدودیت سوخت گیری، عد م النفع برای جایگاه داران نیز به وجود می آید. با همه این وجود، تمام تلاش خود را می کنیم که مردم کمترین مشکل را در جایگاه های سوخت داشته باشند، اما اینکه در طول سه سال اخیر، افزایش قیمت بنزین مطرح می شود، نمی دانم چه هدفی را دنبال می کنند و برخی رسانه ها نیز به آن دامن می زنند، اما این حد از شایعات با واقعیاتی که ما می بینیم تناسب ندارد. اما در هر حال به عقیده من اگر دولت بخواهد اقدام به افزایش نرخ بنزین کند، به دلیل تجربه قبلی، قطعاً پیش از آن با مردم صحبت خواهد کرد. او همچنین درباره تعطیلی برخی جایگاه های سوخت تأکید کرد که سوخت رسانی به جایگاه ها ادامه دارد و اگر برخی از جایگاه ها برای مدتی تعطیل هستند، یا در جابه جایی شیفت هستند یا در انتظار سوخت گیری دوباره مخازن، امکان سوخت رسانی به مصرف کنندگان را فراهم کنند. تعطیلی جایگاه های سوخت صحت دارد؟ در همین رابطه مدیر بازرگانی شرکت پخش فرآورده های نفتی نیز بخشنامه ها در زمینه افزایش قیمت سوخت که در فضای مجازی منتشر شده را تکذیب کرده و آن را دروغ محض خوانده است. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، عرب عاملی درباره تعطیلی برخی از جایگاه های سوخت هم گفت: تمامی جایگاه های سوخت تهران فعال است و خبرهایی مبنی بر تعطیلی کذب است. او هم تأکید کرده که احتمالا تعطیلی برخی از جایگاه ها به خاطر تعویض شیفت یا به روزرسانی جایگاه است که تعطیلی در حد چند دقیقه است و به سرعت برطرف می شود. عرب عاملی گفت: عملیات توزیع سوخت در جایگاه ها مطابق معمول و به صورت 24 ساعت شبانه روز انجام می شود و هیچ گونه برنامه تعطیلی در روزهای آینده نخواهد داشت. مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: از مردم تقاضا می کنیم بدون هیچ گونه نگرانی و در کمال آرامش و طبق روال معمول در طول مدت شبانه روز اقدام به سوخت گیری کنند. تکذیب دوباره یک شایعه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیز درخصوص جزئیات طرح سقف سوخت گیری و این که آیا قرار است تغییری در قیمت بنزین صورت بگیرد، گفت: براساس بند ه تبصره 14 قانون بودجه 1402، به منظور بهبود نظام توزیع بنزین و نفت گاز در کشور و کاهش قاچاق سوخت، وزارت نفت از طریق شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مکلف شده است تدبیری اتخاذ نماید که تا پایان شهریورماه ما بتوانیم حداقل 90 درصد خودرو های بنزین سوز و 95 خودرو های نفت گازسوزمان را مجاب کنیم که از کارت های سوخت مختص ه خودروی خودشان استفاده کنند. به همین منظور از ابتدای سال جاری ما فرآیند تشویق مردم به استفاده از کارت شخصی را در سرلوحه کار خودمان قرار داده ایم و در دستور کار قرار گرفت. به گزارش تسنیم، نژادعلی افزود: با افزایش سفرهای تابستانی، به دلیل اینکه بتوانیم توزیع یکنواخت در جایگاه های سوخت داشته باشیم و جلوگیری کنیم از تعطیلی جایگاه ها به دلیل اتمام سوخت، چون بار ترافیکی در جاده ها عملاً افزایش پیدا می کند و نفتکش های سوخت رسان ممکن است با تأخیر به جایگاه های عرضه سوخت برسند، ما در هر نوبت برداشت از کارت های جایگاه های سوخت را بین 30 تا 40 لیتر درنظر گرفته ایم. در این فرآیند هیچ دلیلی بر اینکه واقعاً بخواهد قیمت سوخت، بنزین و یا نفت گاز در جایگاه عرضه تغییر کند نیست. دولت هیچ برنامه ای در ارتباط با افزایش قیمت سوخت در جایگاه های عرضه سوخت ندارد و همچنین هیچ قانون و مصوبه ای هم در این راستا حاکم نیست و فقط ما به واسطه اینکه بتوانیم سوخت یکنواخت و یکپارچه ای را در همه جایگاه های عرضه سوخت داشته باشیم و بتواند توزیع به صورت یکنواخت باشد این اعمال سیاست را در جایگاه های عرضه سوخت پیاده سازی کرده ایم و از نظر برداشت سوخت هم برای ملت عزیز ایران هیچ محدودیتی به وجود نمی آورد. یک نماینده مجلس: دارند مردم را آماده می کنند این اظهارات در حالی مطرح شد که مصطفی رضاحسینی قطب آبادی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس احتمال افزایش قیمت بنزین را تکذیب نکرده و حتی این احتمال را طرح کرده است: به نظر می رسد در حال آماده سازی جامعه برای افزایش قیمت بنزین هستند. تصور من این است که این کار را انجام می دهند و آزمون و خطاها برای این بوده که جامعه را آماده کنند تا قیمت سوخت را افزایش دهند، چون همانطور که در گذشته شاهد بودیم، در این شرایط، ارزیابی در جامعه انجام می دهند تا بتوانند سیاست های خود را اعمال کنند؛ بنابراین تصور من این است که احتمال افزایش قیمت بنزین وجود دارد. اما سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه این احتمال را رد کرده و گفت: تاکنون کمیسیون تلفیق مصوبه ای درباره افزایش قیمت بنزین و نحوه توزیع آن و همچنین تغییر نحوه مدل توزیع سهمیه بندی بنزین نداشته و اساساً بعید است جمع بندی نهایی کمیسیون به این سمت برود که یارانه بنزین به جای پلاک خودرو به خانوار داده شود. یک نماینده مجلس دیگر: هنوز تصمیم نگرفته ایم محسن زنگنه در نشست خبری با اشاره به مصوبات کمیسیون تلفیق گفت: در ماده 31 لایحه برنامه مربوط به یارانه انرژی دولت تنها به این موضوع اشاره کرده که یارانه انرژی به طور مساوی بین آحاد مردم تقسیم شود، اما اینکه قرار است چه اتفاقی بیفتد، در لایحه چیزی نیامده است، به همین دلیل ماده 31 مراعا مانده است. بر این اساس انتشار هر خبری مبنی بر مصوبه کمیسیون تلفیق درباره قیمت بنزین و حامل های انرژی و نحوه توزیع آن را تکذیب می کنم، چون هنوز تلفیق وارد بررسی این ماده نشده است. کمیسیون تخصصی تلفیق هم این موضوع را مراعا گذاشته که به خاطر مسائل حول این قضیه است. سخنگوی کمیسیون تلفیق در واکنش به انتشار خبری مبنی بر اینکه سهمیه بنزین به جای پلاک خودرو به کد ملی شهروندان تعلق می گیرد، گفت: دولت در ماده 31 تنها بیان داشته که یارانه انرژی به طور مساوی بین ایرانیان تقسیم شود اما توضیح نداده که منظور از تقسیم مساوی چیست و قرار است چگونه انجام شود. به همین دلیل ما این موضوع را در تلفیق مراعا گذاشتیم. علاوه بر این تاکنون اعضای هیئت رئیسه تلفیق به همراه کارشناسان مرکز پژوهش ها و رئیس مجلس دو جلسه با رئیس جمهور و معاون اول رئیس جمهور و برخی وزرا داشتیم که در این دو جلسه موضوع ارز، سیاست های ارزی و انرژی مطرح شد. با توجه به تعدد نظرات قرار بر این شد که طی روزهای آینده جلسه ای درباره انرژی و صرفه جویی انرژی و حامل های انرژی برگزار و تصمیم گیری شود، اما بعید است که جمع بندی نهایی تلفیق دادن سهمیه بنزین به شهروندان به جای پلاک خودرو باشد. زنگنه تاکید کرد: تاکنون بحث افزایش قیمت بنزین مطرح نشده و تصمیم گیری هم صورت نگرفته است. درباره دادن یارانه بنزین به مردم به جای خودرو هم چند سال است که نظراتی مطرح می شود که به جایی هم نرسیده، کمیسیون تلفیق هم تاکنون تصمیم گیری در این باره نداشته و بعید است که جمع بندی نهایی تلفیق هم به این سمت برود که بخواهیم یارانه بنزین را به افراد و خانوارها بدهیم. البته باز هم می گویم تاکنون تصمیمی گرفته نشده است. باور کنیم یا نه؟ با اینکه برمبنای اصول اقتصادی و متناسب با افزایش نرخ تورم در کشور، افزایش نرخ بنزین امری غیرطبیعی نیست، اما این افزایش نرخ از آنجا که در طول سال های مختلف به مرور صورت نگرفته، همواره فشار مضاعفی را در زمان افزایش قیمت بر مصرف کنندگان تحمیل کرده است. ازسویی افزایش قیمت ناگهانی قیمت بنزین که سال 98 صورت گرفت و تا پیش از آن نیز به طور مداوم ازسوی مسئولان تکذیب می شد، بر بی اعتمادی مردم افزوده است، حالا می ماند باور مردم که آیا قرار است صبح جمعه تازه بفهمند که قیمت بنزین گران شده یا نه! راهکار وزیر نفت برای مدیریت مصرف بنزین باد لاستیک و موتور خودرو را تنظیم کنید! وزیر نفت با بیان این که امروز بیش از 150 میلیون لیتر ذخائر سوخت بنزین نسبت به سال گذشته بیشتر بوده است، تصریح کرد: با مدیریتی که انجام می شود تمام جایگاه ها فعال هستند و خواهش من از مردم این است که به شایعات افزایش قیمت بنزین توجه نکنند. وی ادامه داد: هیچ گونه بحث افزایش قیمت بنزین نه در دستور کار دولت و نه در دست مجلس شورای اسلامی است؛ بنابراین خواهش ما این است که مردم به هیچ عنوان به شایعات توجه نکنند چراکه چنین برنامه ای امسال در دستور کار نیست. اوجی با اشاره به اهمیت مدیریت مصرف بنزین اظهار کرد: افراد می توانند با تنظیم باد لاستیک و موتور خودرو میزان مصرف را کاهش دهند و با انجام این کار به خدمت گزاران خود برای تامین بنزین کمک کنند. وزیر نفت با تاکید بر اینکه هیچ گونه بحث افزایش قیمت نداریم، تصریح کرد: همه جایگاه ها فعال هستند و تامین سوخت انجام می شود و تنها روی کارت جایگاه داران محدودیت اعمال کردیم. یک کارشناس انرژی در گفت وگویی به گزارش شفا آنلاین : از زاویه ای دیگر به موضوع می نگرد: این روزها موضوع بنزین مجدداً به صدر موضوعات برگشته است. روز گذشته وزیر نفت در جمع خبرنگاران با شدت و قوت اظهار داشت که هیچ برنامه ای در راستای افزایش قیمت بنزین در دستور کار دولت و مجلس وجود ندارد. این جمله البته اشتباه بزرگی بود که او بر زبان راند. او باید می گفت به عنوان نماینده دولت تاکنون برنامه ای برای افزایش قیمت دریافت نکرده است. او چگونه می تواند از زبان مجلس قول بدهد؟ همین جملات حاکی است که فشار روانی بسیار زیادی بر او وارد شده است. در این میان برخی رسانه ها نیز سنگ تمام گذاشته اند و مرتباً با دمیدن بر شیپور افزایش قیمت، مردم را به تنش بیشتر سوق می دهند. صداوسیما از شلوغی جایگاه ها گزارش می دهد. همین باعث می شود که مردم عادی کنجکاو شده و به جایگاه ها مراجعه کنند تا صرفاً یک باک جلوتر از افزایش قیمت باشند. این کارشناس در ادامه به برخی اظهارات نمایندگان مجلس نیز اشاره کرده و می گوید: برخی نمایندگان مجلس هم از طرح تخصیص بنزین و یارانه به هر باک یاد می کنند و با طرح نابهنگام آن در این دوران آشفته، آب به آسیاب این وضعیت درهم جوش می ریزند، اما موضوع ساده تر از این حرف هاست. دولت باید اقدام بزرگی را به نام جمع کردن کارت های سوخت جایگاه ها، با ملاحظه بیشتری انجام می داد؛ مثلاً مطمئن می شد تعداد هرچه بیشتری از کارت های المثنی به دست صاحبان خودروها رسیده است و یا در یک فرآیند تدریجی تعداد کارت های جایگاه ها را کمتر می کرد. این در حالی بود که همه می دانستند تابستان امسال ناترازی بنزین حادث می شود. درواقع مسئله اصلی همین ناترازی است. هیچ کس غیر از مسئولان ارشد کشور نمی داند که چه میزان بنزین در پالایشگاه های کشور تولید می شود. میزان قطعی مصرف هم همینطور است. دولت تمامی آمارهای رسمی در این حوزه را مسدود کرده و در عین حال انتظار دارد مردم به توصیه های اخلاقی اش گوش دهند. او می افزاید: مسئولان این وزارتخانه سعی دارند موضوع ناترازی را به حوزه سیاست های غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت گره بزنند. به تعبیر آنها در حوزه سیاست های غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت در کشور اقدام های مؤثری در دو سال گذشته انجام شده که ساماندهی کارت سوخت جایگاه داران از آن جمله است. مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی این کار را به مثابه توزیع یکنواخت سوخت در حوزه فرآورده های نفتی در مجاری عرضه می داند. این کارشناس در نقد اظهارنظر مسئولان وزارت نفت در این باره می گوید: طبق آمارهای موجود، بیش از 50 درصد از توزیع سوخت کشور از طریق کارت های سوخت شخصی و با نرخ اول انجام می شود، بیش از 25 درصد نرخ دوم با استفاده از کارت سوخت شخصی بوده و حدود 30 درصد نیز از طریق کارت سوخت جایگاه داران انجام می شود. اما ارائه این نرخ ها به صورت روند مشخص چندان درست به نظر نمی رسد. در وضعیتی که ترافیک سنگینی در جایگاه ها برقرار است، این مقام ابراز امیدواری کرده که تا پایان شهریورماه امسال، به نتیجه مطلوبی در استفاده از کارت سوخت شخصی برای شفاف سازی میزان مصارف دست یافته شود. همین جمله حکایت دارد که از نظر او، وقت و اعصاب مردم و تمامی تبلیغات ضدکشوری در رسانه های خارج از کشور، اهمیتی ندارد. به گفته این کارشناس اقتصاد انرژی آنچه که مشخص است اینکه میزان تولید پالایشگاه های کشور کفاف میزان مصرف موجود را نمی دهد. سال گذشته اولین سالی بود که میزان مصرف در نیمه دوم سال نیز همچنان روند افزایشی داشت و به چرخه کاهش متعارف (که همواره در نیمه دوم سال اتفاق می افتد) وارد نشد. اگر اوضاع به همین منوال باشد باید انتظار داشت که مشکل ناترازی بنزین برای نیمه دوم سال هم استمرار داشته باشد. واقعیت آن است که نمی توان مردم را همواره در صف های پمپ بنزین ها معطل کرد و انتظار آرامش داشت. به هر حال هنوز معلوم نیست که برنامه سیاستگذاران برای مقابله با این وضعیت چیست. یک نگاه مثبت می تواند این باشد که مردم این بار قول های دولتمردان را باور کنند که قرار نیست بنزین در امسال گران شود. یک معنای این گزاره می تواند این باشد که آسایش خیال از یک وجه بر مردم حاکم است. اگر چنین باشد، تحمل صف و صرف وقت راحت تر خواهد بود. بنزین دبه ای 400 هزار تومان! یک سیاستگذاری ناقص در سیستان وبلوچستان تبعات عجیبی را به بار آورد همزمان با سهمیه بندی که در بنزین خودروهای سواری انجام شد، سیستان وبلوچستان هم با همان شکل سهمیه بندی شد، اما با یک تفاوت. ماجرا از آن قرار بود که به دلیل قاچاق سوخت در این استان، دولت سیاستی متفاوت را از همان آغاز اعمال کرد و سقف سوخت گیری روزانه بنزین در این استان را به 60 لیتر در روز محدود کرد و اجازه سوخت گیری با نرخ آزاد را نیز از مصرف کنندگان گرفت. به همین دلیل عجیب نبود که زیر هر تابلو در شهرهای این استان، بنزین موجود است ، یک عبارت تکراری باشد. یک منبع آگاه با اشاره به وسعت این استان و نامتناسب بودن چنین تصمیمی به هم میهن می گوید: وسعت استان بسیار بیشتر از سایر استان هاست؛ شمال تا جنوب استان بیش از 900 کیلومتر است و روزانه فقط 60 لیتر امکان سوخت گیری (بنزین سهمیه ای) وجود دارد. در این حالت، بسیاری از افرادی که در استان قصد دارند فرضاً از شمال استان به چابهار بروند، مجبور هستند پس از تمام شدن سهمیه بنزین روزانه، متوقف شده و پس از 12 شب سهمیه روز بعد را دریافت کرده و به مسیر خود ادامه دهند. او در ادامه یادآور می شود: علاوه بر اینکه در استان سیستان وبلوچستان، خرید بنزین خارج از سهمیه وجود ندارد و این سبب شده تا هزینه خرید بنزین، با نرخ آزاد و به صورت دبه 20لیتری، سرسام آور باشد، قیمت ها در شمال و جنوب استان متفاوت است. البته قیمت آن بستگی دارد که چه مقدار بنزین را افراد می توانند از مرز جابه جا کنند که همین مسئله بر قیمت بنزین خارج از جایگاه های بنزین تأثیر می گذارد. به عنوان نمونه در زابل یک دبه 20 لیتری، 300هزار تومان و در چابهار بیش از 400هزار تومان است و افراد برای اینکه بتوانند به مسیر خود ادامه دهند مجبور هستند که این ارقام را برای خرید بنزین خارج از سهمیه بپردازند. این منبع آگاه که به سیاستگذاری دولت منتقد است، ادامه می دهد: قاچاق سوخت از مرز را بهانه قرار داده اند، اما اگر بخواهید به طور معمول نیز از بنزین موردنیاز خود استفاده کنید، امکان پذیر نیست و تنها استفاده ای که می توانید از بنزین دولتی داشته باشید، با کارت بنزین خودتان است و به هیچ وجه به پلاک های ثبتی خودرو در سایر استان ها در هیچ نقطه ای از جایگاه های سوخت سیستان وبلوچستان، حتی یک لیتر بنزین نمی دهند. از همان ابتدا سهمیه بندی سوخت در استان همزمان با کل کشور آغاز شد، مردم استان نارضایتی های خود را اعلام کردند و حتی این موضوع رسانه ای شد و دولتی ها وعده افزایش سهمیه سوخت استان را طرح کردند، اما تاکنون این وعده ها عملی نشده است. ...
