خانه
تخصیص ارز دولتی برای واردات خودرو منطقی نیست
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خیز چینی ها برای قطعه سازی ایران
پرسشی در مورد حجم بالای واردات قطعات خودرو از چین و همچنین حضور پررنگ قطعه سازان این کشور در نمایشگاه قطعات خودرو، اظهار کرد که بر اساس آمار منتشره، یک میلیارد و 400میلیون دلار ارز نیمایی به خودروسازان اختصاص داده شده که از این میزان سهم بسیار ناچیزی به خودروسازان داخلی و قطعه سازان می رسد و مابقی این منابع ارزی به خودروسازان خصوصی داده شده که قطعات را به صورت CKD یا SKD وارد می کنند. وی ...
صادرات خودرو در چه شرایطی باید انجام شود؟ | اختلاف نرخ ارز نیمایی و آزاد مبنای محاسبه خودروها
سال زمان نیاز دارد تا این واحد را از زیان دهی به سود دهی برساند. نعمت بخش: خودروهای مونتاژی در کشور 20 هزار دلار ارزبری دارد و خودروهای داخلی نیازمند 2 هزار دلار ارز هستند تاثیر نامه ارزی وزارت صمت در گرانی خودرو احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص صادرات خودرو به بازار گفت: معتقدم کشور و صنعت خودرو نیازمند ارز است، وزارت صمت نیز به تازگی نامه ای در ...
خودروی برقی در ایران با مشکل مواجه می شود، زیرا زیرساخت آن را نداریم / الان تقریبا تمام قطعات خودرو های ...
میلیارد دلار باید هزینه کنیم که خودرو وارد شود و تمام آن پولی که به عنوان دستاورد آزاد کردند را باید برای تولید اختصاص دهند. واردات هزار دستگاه خودرو هم در حد شوخی است. واردات وقتی روی بازار تاثیر می گذارد که 300 هزار دستگاه باشد. رحیمی گفت: زیرساخت تولید قطعات و قیمت سوخت واقعی، دو شرط لازم برای رفتن به سمت خودرو برقی است. هر کشوری این دو شرط را داشته باشد در یک بازه ده ساله می تواند به آن سمت برود. ما هم اگر این دو شرط را داشته باشیم در ده سال آینده شاید بتوانیم 20 الی 30 درصد خودرو های داخل را برقی کنیم. ...
سامانه یکپارچه خودرو حذف می شود؟
خودروساز دولتی از این موضوع استقبال کردند، اما از دولت خواستار لغو قیمت گذاری دستوری شدند. به روایت دیگر خودروسازان پذیرفتند تا تمام هزینه های خود از خرید مواد اولیه گرفته تا تأمین ارز برای خریدهای خارجی برخی از قطعات را با نرخ آزاد خریداری کنند، اما در مقابل خودروهای خود را نیز با قیمت آزادبه فروش برسانند. در صورت عملی شدن این موضوع ابتدا به ساکن شورای رقابت باید از گود قیمت گذاری خارج می شد ...
عرضه توان صنعت خودرو در نمایشگاه مسکو
297میلیارد دلار واردات انجام داد که این وضعیت، نشان دهنده فرصت بسیار خوبی برای اقتصاد ایران و فعالان اقتصادی کشورمان است. کاظم جلالی یادآوری کرد: غربی ها به دنبال آن هستند که اقتصاد ما و روسیه به هم گره نخورد، این در حالی است که امروز ظرفیت های بسیاری برای سودآوری از محل صادرات به روسیه فراروی تولیدکنندگان داخلی است. او با اشاره به حضور جدی خودروسازان و قطعه سازان ایرانی از یک سال گذشته به ...
برنامه ریزی برای صادرات 90 هزار کوییک به روسیه در مدت سه سال
...> مونتاژ ساینا در بلاروس قیمت آن را به 10 هزار دلار کاهش خواهد داد تیموری در پاسخ به پرسش ایرنا در خصوص برنامه های این شرکت در بلاروس، گفت: تصمیم جدی ما برای این بازار پس از صادرات خودرو کامل (CBU)، حرکت به سمت مونتاژ خودرو است که در این زمینه طی صحبت با شریک تجاری مان، مقدمات کار در حال فراهم شدن است. وی افزود: اکنون شریک تجاری ما با یکی از دو کارخانه موجود در این کشور تفاهم نامه ای به ...
تخصیص 12 میلیارد دلار ارز بلوکه شده برای کالاهای اساسی
دولت اظهار کرد: در جهت ثبات بازار اقتصادی اقداماتی نظیر تثبیت نرخ ارز، ایجاد صندوق ذخیره ارزی، سیاست فروش اوراق مشارکت، کنترل برنامه ریزی شده تورم، فراهم آوردن امکان حضور بیشتر در بازارهای خارجی، تغییر نحوه تسهیلات بانکی، حرکت به سوی کاهش تسهیلات تکلیفی، پرداخت وجوه اداره شده به صورت ریالی در داخل سیستم بانکی با هدایت و مدیریت دولت و تلاش برای حفظ قدرت خرید مردم با توجه به نرخ تورم پیش بینی شده ...
پارادایم شیفت بازار خودرو
به گزارش اتاق خبر به نقل از اقتصاد نیوز :به عنوان مقدمه، لازم است به این موضوع توجه شود که با توجه به مقیاس تولید موردنیاز، صنعت خودرو به جز یکی دو اقتصاد بزرگ دنیا، در هیچ کشوری امکان رقابت ندارد و بازار خودرو برای رقابتی شدن نیازمند دسترسی به بازارهای بین المللی از طریق واردات و صادرات است. با این استدلال تلاش برای منع واردات یا ایجاد محدودیت قابل توجه برای واردات خودرو می تواند قدرت بازار قابل ...
رکود بازار با واردات خودروهای کارکرده برطرف نمی شود
ایجاد کرده، در فروش دچار مشکل می شوند. نعمت بخش: وضعیت ارز مورد نیاز واردات خودرو چه نو و چه کارکرده مشخص نیست؛ اکنون حتی برای تولید خودرو نیز با مشکل کمبود ارز مواجهیم و دولت به صراحت اعلام کرده خودروسازان داخلی یا از صادرکنندگان ارز تهیه کنند، یا خودشان خودرو صادر و از ارز حاصل، قطعات تهیه کنند احمد نعمت بخش مخالفت کامل را با واردات خودروهای کارکرده اعلام کرد و در بیان دلایل ...
علی خسروانی: فعلا نخرید، کاهش قیمت خودرو ادامه خواهد داشت
چند ماه دیگر وارد بازار می شود. خسروانی به پرسش خبرنگار انصاف نیوز در مورد سرنوشت خودروهای رسوب کرده در گمرکات چنین پاسخ داد: تمامی این خودروها توسط سازمان اموال تملیکی تعیین تکلیف شده و از طریق مزایده به فروش می رسد. این خودروها هم در تقویت سمت عرضه تاثیر داشته است. موسس و مالک برند اتوخسروانی درباره قیمت خودرو در یک ماه آینده گفت: تا چند روز دیگر آئین نامه واردات خودرو ...
وزارت صمت درصدد حذف سامانه یکپارچه خودرو است
خودرو هستند. پیش از این نیز خودروهای داخلی به صورت قرعه کشی فروخته می شدند، درحالی که خودروهای مونتاژی بدون محدودیت در اختیار کاربران بودند. حذف ارز نیمایی، حذف سامانه یکپارچه خودرو آزادسازی قیمت خودرو و همچنین تغییر روند فروش خودرو، با حذف ارز سهمیه ای خودروسازان رخ می دهد. بانک مرکزی دیگر ارز خودروسازان را تأمین نخواهد کرد. درنتیجه این شرکت ها باید از طریق صادرات قطعات خودرو یا ...
لعنت به نکبت رانت
رضا صادقیان در روزنامه همدلی نوشت: موافقت دولت، مجلس شورای اسلامی و مجمع تشخیص مصلحت درباره واردات خودرو صفر کیلومتر و کارکرده که با توجه به نیاز بازار داخلی، عدم تولید کافی توسط خودروسازان داخلی و مونتاژکاران و استقبال مردم از چنین رویه ای صورت گرفته است، بیش از آنکه نمایان گر و بیان کننده تامین یک کالای مصرفی بادوام در داخل کشورمان باشد، نشانه مشخص جایگاه رانت خواران، باج خواهان و ویژه خواران ...
رکوردزنی محورسازان در تولید قطعات مورد نیاز ایران خودرو
، توانایی پاسخگویی به نیاز بازار و خدمات پس از فروش به خودروسازان را داریم. با این تفاصیل، برای افزایش خطوط تولید تا چه میزان سرمایه گذاری جدید انجام داده اید؟ سرمایه گذاری شرکت محورسازان ایران خودرو در این خصوص، از طریق صورت های مالی و افشای اطلاعات در سایت کدال به اطلاع سهامداران رسیده است. در این شرکت، درحال حاضر چهار پروژه بزرگ تعریف شده و محورسازان در کنار این چهار پروژه، بالغ ...
باگ واردات دست دوم ها
نیاز بازار نیاز بازار خودرو به بخش های دیگری نیز تقسیم می شود. برای مثال، باید به این نکته توجه شود که چه میزان از تقاضای بازار توانایی خرید خودروهای خارجی بیش از 15 هزار دلار و بیشتر را دارد. واردات خودرو تنها می تواند این بخش از نیاز بازار را برطرف کند و پاسخگوی نیاز کل بازار نخواهد بود. در نتیجه واردات خودروهای کارکرده هم زمان با ورود خودروهای نو خارجی نمی تواند تاثیر چندانی بر وضعیت بازار خودرو داشته باشد چرا که بیشتر ظرفیت واردات به کامیون و اتوبوس کارکرده تخصیص داده می شود. با وجود مفید بودن اصل واردات، به نظر می رسد واردات خودروهای دست دوم نتیجه مثبت ملموسی نخواهد داشت و مشکلات زیادی سر راه آن قرار خواهد گرفت. این طرح اگر یک نمایش تبلیغاتی یا صرفا خبردرمانی نباشد، به نظر می رسد به شکلی انحصاری اجرا شود. به عبارت دیگر، همه مردم طبق وعده ای که مسوولان دادند نتوانند خودرو وارد کشور کنند. چهارم تیرماه بود که انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو در نامه ای به سران سه قوه، ضمن هشدار دادن نسبت به بروز چالش برای صنعت داخل در صورت ...
افزایش زیان انباشته خودروسازان به 395 همت!
...> قیمت گذاری دستوری دلیل زیان انباشته خودروسازان اصلی ترین گلایه خودروسازان در یک دهه اخیر موضوع قیمت گذاری دستوری بوده است، به نحوی که امروز تمام خودروسازان دولتی با صراحت اعلام می کنند که حاضر هستند تا تمام مواد اولیه و ارز لازم برای تولید یک خودرو را با قیمت آزاد خریداری کنند، اما به ازای آن محصولات خود را نیز با قیمت آزاد به فروش برسانند. وضعیت حال حاضر قیمت خودرو در درب ...
تحقق تدابیر دولت در کنترل قیمت خودرو
فروش خودرو در بازار بشدت کاهش یافته است لذا به نظر می رسد که مردم به صحبت های سیاست گذاران اعتماد کردند و دست از خرید کشیده اند. او تأکید کرد: با ادامه روند فعلی، کاهش قیمت خودرو بیشتر خواهد شد و حتی این احتمال وجود دارد که تعداد خودروهایی که قیمت بازار آن از کارخانه پایین تر باشد، بیشتر شود. طی چند وقت اخیر، قیمت برخی از خودروها مانند جی4 در بازار ارزان تر از قیمت کارخانه بوده است. موتمنی ...
هنر خودروسازان ایران ؛ تبدیل دلار به روبل
...، غیر از چرایی تلاش برای صادرات خودرو به روسیه، پرسش این است که چرا در مضیقه ارزی و تحریم ها باید دلار را با روبل تعویض کنیم؟ خودروسازان در شرایط نامطلوب مالی، با هزاران مشقت منابع ریالی می کنند، همچنین تبدیل ریال به دلار و انتقال آن به کشور مبدأ هزینه های زیادی به آن ها تبدیل می کند تا ثبت سفارش و اقدام به تولید کنند. پس از طی تمام این مراحل، خودروها را برای دریافت روبل به بازاری صادر می ...
مشکل تامین ارز یا منافع؟
مصرف ارزی صنعت خودرو است. در سوی دیگر ماجرا، آمارهای به دست آمده، از مصرف مستقیم ارز برای واردات قطعات خودروهای پرتیراژ داخلی (دو خودروساز بزرگ کشور) حکایت می کنند. تولید خودروهای داخلی در سال بیش از 4 میلیارد دلار مصرف ارزی به صورت مستقیم دارد. قید مستقیم به این دلیل اضافه شده که عدم النفع ناشی از عدم صادرات ورق های فولادی یا محصولات پتروشیمی که در تولید خودروهای داخلی مذکور استفاده ...
خودروسازان و مونتاژکاران قانون را دور می زنند و زهرشان را به مردم می ریزند / بازار خودرو برزخی شده است
تمام شده است. مدیران خودرو و کرمان موتور خارج از سامانه ثبت نام می کنند در فروش قسطی پیش پرداخت قیمت واقعی خودرو است و مابقی سود! این فعال بازار خودرو گفت: و در حال حاضر خارج از سامانه ثبت نام می کنند، زیرا قیمت های کارخانه یا یکسان و یا بسیار نزدیک به بازار است و اختلاف قیمت ها کم شده است و مردم ترجیح می دهند از بازار خرید کنند و اختلاف قیمت ها حداکثر به 10 درصد رسیده است. ...
چرا روند واردات خودرو همچنان کُند است؟
واردکنندگان خودرو، استفاده از ارز حاصل از صادرات خواهد بود. وزیر صمت نیز روز گذشته به همین موضوع اشاره کرد و گفت این ارز از طریق توسعه صنعتی حاصل از صادرات تامین می شود. پیش از این وزارت صمت از خودروسازان خواسته بود ارز مورد نیاز خود را از طریق صادرات تامین کنند. بنابراین صادرات هم باید پاسخگوی نیاز ارزی تولید باشد و هم واردات خودرو را پوشش دهد. این درحالی است که تراز تجاری کشور اساسا منفی ...
انجمن صنفی خدمات پس از فروش یا انجمن حمایت از خودروسازان؟!
نادر وهاب آقایی - کارشناس صنعت خودرو به تازگی انجمن صنفی خدمات پس از فروش نامه ای به وزارت صمت ارسال کرده که با دلایل مطرح شده که به نظر اعضای آن کاملا متقن می آید، درخواست لغو واردات خودروهای دست دوم را کرده است. قبل از اینکه لازم باشد به فحوای نامه اشاره ای شود، لازم است در ابتدا ساختار انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو را مورد مداقه قرار داد تا دلایل انتشار چنین نامه ای ...
خطای سیاستگذاری و رهاسازی بازار
از سویی، ویژگی تولید اقتصادی یک کالا نظیر خودرو باعث می شود از تنوع تولید مدل های متعدد در کشوری که تولیدکننده خودرو محسوب می شود، کاسته شده و نیاز به تنوع بازار در آن کشور از طریق واردات پاسخ داده شود. این امر به آن مفهوم است که شرکت های بزرگ خودروساز دنیا برای رسیدن به تولید اقتصادی تلاش می کنند از تنوع تولیدات خود کاسته و به تیراژ خود اضافه کنند. در چنین شرایطی استراتژی تیراژ و تنوع به عنوان ابزاری در اختیار کشورهای صاحب خودروسازی برای پاسخگویی به سلایق مختلف بازار به کار گرفته می شود. به عبارت بهتر، امروزه در ...
قیمت خودرو در بازار مشهد کاهشی است | شهروندان منتظر واردات هستند
به گزارش شهرآرانیوز؛ طوری که قیمت ها توان افزایش را نداشته و از طرفی به دلیل انتشار پیوسته اخبار واردات و تغییرنیافتن نرخ دلار، توان ثبات را نیز از دست می دهد و روبه کاهش می گذارد. رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه داران خودرو مشهد در گفتگو با شهرآرا با بیان اینکه اکنون بازار در رکود به سر می برد، گفت: شهروندان منتظرند که وضعیت خودرو های وارداتی مشخص شود ازاین رو خرید خودرو را به تعویق انداخته اند. ...
آیین نامه واردات خودروهای کارکرده تجاری ابلاغ شد
آیین نامه اجرایی قانون مذکور موضوع تصویب نامه شماره 7415/ت51681ه مورخ 1395.1.28 و اصلاحات بعدی آن و تامین قطعات در کشور برخوردار باشند. در ادامه طی تبصره این ماده اشاره شده است که به شکایات واصله در خصوص عملکرد شرکت های واردکننده اعم از شرکت حمل ونقل و وارکننده خودرو، وفق مقررات مربوط در مراجع ذی صلاح رسیدگی می شود. به نظر می رسد این بار هم تکلیف خدمات پس از فروش این خودروها ...
نگرانی ارزی وزیر صمت را باید جدی گرفت
تنها نگرانی ای که وجود دارد تأمین ارز مورد نیاز برای واردات خودروست. وی ادامه داد: در تولید، ارز کم تری استفاده می کنیم، چراکه بیش تر هزینه ها ریالی است، اما امیدواریم با توسعه صنعتی مبتنی بر صادرات بتوانیم جبران این بحث را داشته باشیم و نیاز را برطرف کنیم. همچنین وزیر صمت در شرایطی که افزایش مصرف بنزین و شایعات سهمیه بندی باعث بروز نگرانی های شدیدی شده است، در خصوص ارتقای ...
به توان و تجربه صنعت خودرو ایران نیاز داریم
استفاده در خودروسازی و بازار خدمات پس از فروش روسیه به طرف ایرانی بدهد. وی یادآور شد: قطعه سازان ایرانی سال ها تامین کننده قطعات مورد نیاز رنو و پژو به عنوان دو شرکت بزرگ خودروساز فرانسوی در ایران بودند و بیش از 90 درصد قطعات آنها تاییدیه این دو شرکت را دریافت کرده است. دوست زاده ادامه داد: همچنین برخی دیگر از شرکت ها تاییدیه واحدهای تحقیق و توسعه رنو و پژو را دریافت کردند و از این نظر توان کافی برای تولید قطعات مطابق خاص و نیاز روزها را دارند و شرکت های دانش بنیان ایرانی نیز می توانند در زمینه انتقال فناوری و دانش فنی کمک و مشارکت کنند. ...
دولت پول برای واردات خودرو ندارد/ نمایشگاه کان مین منجر به بهبود چرخه اقتصاد می شود
خودرو اما هنوز این اقدام صورت نگرفته است؟ گفت: واقعیت امر این است که ارز نداریم، به عبارت دیگر دولت برای واردات خودرو ارز ندارد لذا باید به اصل قانون قبلی در حوزه واردات برگردیم که به موجب آن در نتیجه به سمت صادرات خودرو، قطعات خودرو و خدمات فنی و مهندسی و ارزی که منبعش مشخص دارد، حرکت کنیم. دولت باید از ظرفیت تاجران برای تأمین ارز استفاده کند او افزود: در حقیقت اگر دولت ...
رونمایی از جزئیات آیین نامه واردات خودروهای کارکرده
مختلف در مورد استفاده از ارز هایی که در اختیار مردم است، برای واردات خودرو سخن به میان آورده بودند. اما بیش از همه این نمایندگان مجلس بودند که روی استفاده از این ارز ها تاکید داشتند. پیش از این لطف الله سیاهکلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن، گفته بود: قرار نیست این خودرو ها از محل ارز دولتی وارد شوند. بلکه مردم می توانند با ارز هایی که در خانه های خود دارند و تا 60 میلیارد دلار تخمین زده می ...
