تاکید وزیر صمت بر حذف رانت خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
واژه پردازی با حذف رانت خودروسازان
وی برای اصلاح قیمتی خودرو به گوش می رسید اما تاکنون برای رسیدن به این هدف موفق نبوده است. در مورد واردات نیز جدا از اینکه هنوز واردات کاملا عملیاتی نشده، تصمیم گیری در مورد تعرفه نیز بر عهده وزیر صمت نیست. البته وزیر صمت در شورایی که تعرفه های واردات را معین می کند حضور دارد، اما این شورا متشکل از چندین وزیر مختلف است. بنابراین می توان گفت علی آبادی در هیچ یک از این موارد اختیار کاملی ندارد. به طور کلی می توان اظهارات وزیر صمت را نوعی واژه پردازی با حذف رانت خودروسازان دانست که نمی تواند معنی دقیقی به دنبال داشته باشد. ...
هشدار به صمت و شورای رقابت بعد از طرح مغالطه ای جدید
که در قبال افزایش قیمتی که خودروهای داخلی پیدا می کنند واردات خودروهای خارجی نیز تسهیل شود تا شرایط بازار خودرو از حالت انحصاری خارج و به یک بازار رقابتی تبدیل شود و با حذف تعرفهٔ وارداتی، بازار خودرو دیگر در انحصار خودروسازان داخلی نباشد. محدودیت ارزی یا حمایت از تولید داخل؟ اما نکته ای که به نظر می رسد وزیر جدید وزارت خانهٔ پرحاشیهٔ صنعت و معدن به آن توجه نکرده است، دلیل ...
تأمین 93 درصد سوخت نیروگاه های کشور در تابستان 1402 به همت صنعت گاز/ واردات گاز از ترکمنستان آغاز شده است
ی نیروگاه ها و صنایع کشور وی با بیان اینکه در فصل گرم امسال معادل فصل سرد گازرسانی انجام و 93 درصد سوخت تولید برق کشور از سوی صنعت گاز تأمین شد، افزود: این در حالی است که تعمیرات اساسی و اضطراری و بسیاری از عملیات ها همزمان در تأسیسات، خطوط انتقال و پالایشگاه های گازی انجام می شود، اما تأمین و تولید پایدار گاز بی وقفه تا مرزهای کشور ادامه دارد. سرپرست مدیریت دیسپچینگ شرکت ملی ...
وام بدون ضامن برای بیمه شدگان تامین اجتماعی | به محض ثبت نام وام در حساب شما | شرایط دریافت وام 120 و ...
وش یکپارچه خودرو خبر داد. حالا نیز با توجه به اظهارات معاون حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، پیش بینی دنیای اقتصاد محقق شد. طبق آنچه منوچهر منطقی عنوان کرده، مدل قبلی فروش از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو حذف شده و عرضه مستقیم توسط خودروسازان انجام خواهد شد. این مدل از فروش در شرایطی حذف شد که از چندی پیش و با توجه به بی صاحب شدن سامانه یکپارچه، می شد حدس زد به نوعی به پایان کار خود ...
واردات 7.5 تا 10 میلیون مترمکعبی گاز از ترکمنستان در زمستان امسال/ تأمین گاز صنایع افزایش یافت
شود که این میزان گاز معادل 6 میلیون بشکه نفت خام است، یعنی دوبرابر تولید روزانه نفت خام کشور است. عقلی با بیان اینکه "قراردادهای ما با صنایع به دو دوره 8 ماهه و 4 ماهه تقسیم بندی می شود"، گفت: در قراردادهای فی مابین ذکر شده که صنایع باید زیرساخت های لازم را برای مصرف سوخت مایع به عنوان سوخت جایگزین در 4 ماهه فصل سرد داشته باشند و ما نیز در فصل سرما، سوخت مایع را با قیمت گازطبیعی در ...
چرایی افغانی هراسی؟ / رانت زدایی را در عمل نشان دهید/ دلالت های ضمنی بر سخن مسئولین
ادی از زیر مسئولیت سامانه یکپارچه خودرو شانه خالی می کند و آن را متعلق به شورای رقابت می داند، نگران کننده است و از چنین مسیری نمی توان توان مقابله رانت خودروسازها را انتظار داشت، ضمناً مهم ترین کاری که وزیر صمت می تواند در حوزه صنعت خودروسازی انجام دهد، حذف چند ده هزار نیروی مازادی است که به گفته یکی از نمایندگان مجلس، فقط 20 هزار نفر در ایران خودرو حضور دارند و غالباً با رانت فامیلی و سفارش ه ...
رئیسی: تلاش متخصصان در سنگر تولید دشمن را زمین گیرتر می کند
آن بخش های دیگری را تقویت خواهد کرد. رئیس جمهور در ادامه با اشاره به اقدام بزرگ این پتروپالایشگاه در تولید روزانه 120 هزار بشکه سوخت پاک، کیفی سازی تولید در صنعت نفت را از جمله اهداف محوری دولت و موجب رفع آلایندگی و ارتقای سلامت مردم عنوان کرد و گفت: به همان میزانی که اعداد و ارقام در تولید مورد توجه است، باید کیفیت در تولید بنزین، گازوئیل و سایر محصولات نفتی و پتروشیمی نیز مورد توجه ...
فروش خودرو آزاد شد؟
د ریشه در تبعات عرضه دو میلیون دستگاهی از مسیر این سامانه دارد. دنیای اقتصاد چندی پیش طی گزارشی که در همین صفحه با عنوان شکست فروش دستوری خودرو به چاپ رسید، از حذف قریب الوقوع فروش یکپارچه خودرو خبر داد. حالا نیز با توجه به اظهارات معاون حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، پیش بینی دنیای اقتصاد محقق شد. طبق آنچه منوچهر منطقی عنوان کرده، مدل قبلی فروش از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو حذف شده و ع ...
رانت زدایی را در عمل نشان دهید
فرموده ها مسیر را تغییر خواهد داد. این گزاره وزیر صمت که همه رانت های خودروسازان حذف می شود در عمل قابل راستی آزمایی است. اینکه علی آبادی از زیر مسئولیت سامانه یکپارچه خودرو شانه خالی می کند و آن را متعلق به شورای رقابت می داند، نگران کننده است و از چنین مسیری نمی توان توان مقابله رانت خودروسازها را انتظار داشت، ضمناً مهم ترین کاری که وزیر صمت می تواند در حوزه صنعت خودروسازی انجام دهد، حذف چند ده ...
توسعه انرژی تجدیدپذیر در برنامه هفتم توسعه
به گزارش تحریریه ، دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، در گزارشی با عنوان مسائل راهبردی بخش انرژی در برنامه هفتم توسعه (7): توسعه انرژی تجدیدپذیر با اشاره به اینکه بیش از 80 درصد برق تولیدی کشور حرارتی و وابسته به سوخت گاز طبیعی است، بیان می کند که و این وابستگی باعث شده تا بروز ناترازی گاز طبیعی منجر به ایجاد چالش در زمینه تأمین سوخت نیروگاه ها شود. بنابراین محدودیت ...
وزیر صمت: خودروسازان بدانند هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستند
برای کاهش مصرف بنزین آن ها به سمت برقی شدن خودرو ها حرکت کنیم. * 9 هزار و احد صنعتی راکد در کشور وجود دارد وی با اشاره به اینکه حدود 9 هزار و احد صنعتی راکد در کشور وجود دارد، گفت: بسیاری از آن ها دانش بنیان بوده اند لذا یکی از اهداف ما تمرکز بر روی این شرکت ها است، همچنین از دیگر اهداف ما توسعه پلتفرم ها و شرکت های صنعتی از طریق ایجاد خوشه های بزرگ مقیاس است. علی ...
وزیر صمت: چرا باید به خودروساز رانت بدهیم؟
.... چرا باید به خودروساز رانت بدهیم و بعد حساب کشی کنیم؟ خودروسازان باید بدانند که هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستد. سالانه 2 میلیون خودرو در کشور اضافه می شود لذا باید برای کاهش مصرف بنزین آن ها به سمت برقی شدن خودرو ها حرکت کنیم. او با اشاره به اینکه حدود 9 هزار واحد صنعتی راکد در کشور وجود دارد، گفت: بسیاری از آن ها دانش بنیان هستند، یکی از اهداف ما تمرکز بر روی این ...
خودروسازها آماده جشن آزادسازی قیمت
وزیر صمت گفت چرا باید به خودروسازها رانت دهیم و بعد قیمت آن ها را کنترل کنیم. این اظهار نظر عباس علی آبادی نیت اصلی صمت را درباره بحث قیمت کارخانه ای خودرو نشان می دهد. به گزارش اقتصادنیوز، آن طور که وزیر صمت دولت سیزدهم گفت، دیگر هیچ رانتی در کار نیست و خودروسازان باید روی پای خودشان بایستند. بر اساس گزارش اکوایران، این اظهارات نشان می دهد با توجه به ...
وزیر صمت: رانت در حوزه خودرو حذف می شود/خودروسازان روی پای خود بایستند
باید بر روی آن تمرکز کنیم که در این بخش نیاز به حضور شرکت های دانش بنیان داریم. وی استفاده از سوخت های پاک و تجدید پذیر را از دیگر راهکارها عنوان کرد و گفت: برخی در ایران گاز را به عنوان خوراک مصرف می کنند چون گاز اکسید آهن را از طریق متان احیا می کنیم؛ این در حالی است که دنیا به این سمت رفته که با هیدروژن این کار را انجام دهد و شرکت های دانش بنیان می توانند در این رابطه به خوبی ایفای ...
وزیر صمت:رانت خودروسازان را قطع می کنیم
به گزارش شهدای ایران به نقل از ایسنا، عباس علی آبادی امروز در نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان اظهار کرد: مجمع جهانی اقتصاد هر سال ریسک هایی معرفی می کند که اغلب زیست محیطی و اجتماعی هستند و معمولا آنها را شرکت های بزرگ ایجاد می کنند. چون بیشترین مصرف کننده منابع زیست محیطی هستند و بیشترین تاثیر را روی رفتارهای اجتماعی نیز دارند. وی با بیان اینکه اقتصاد بزرگ و قوی در گروی بنگاه های ...
وزیر صمت: همه رانت های صنعت خودرو حذف می شود/ در فرودگاه مهرآباد قبرستانی از هواپیماهای زمین گیر وجود ...
کنیم؟ خودروسازان باید بدانند که هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سالانه 2 هزار خودرو در کشور اضافه می شود لذا باید برای کاهش مصرف بنزین آنها به سمت برقی شدن خودروها حرکت کنیم. * 9 هزار و احد صنعتی راکد در کشور وجود دارد وی با اشاره به اینکه حدود 9 هزار و احد صنعتی راکد در کشور وجود دارد، گفت: بسیاری از آنها دانش بنیان ...
آمادگی نیروگاه های کشور برای تامین برق پایدار در فصل سرد سال
خانگی که اولویت اصلی وزارت نیرو در دولت مردمی است، برای اولین بار سهم صنایع از بخش خانگی پیشی گرفت. چالش و پیک بعدی که وزارت نیرو و صنعت برق خود را برای آن آماده می کند، در فصل زمستان رخ می دهد که افزایش مصرف گاز در بخش خانگی، محدودیت هایی را برای تامین سوخت نیروگاه ها و به تبع تولید برق به وجود می آورد. خوشبختانه به گفته مسئولان، امسال تأمین و ذخیره سوخت در نیروگاه ها شرایط ...
اتمام حجت وزیر صمت با خودروسازان |خبری از تعرفه 150 درصدی نیست؛ چرا باید رانت بدهیم بروید و ...
عباس علی آبادی، وزیر صمت گفت: تعرفه های واردات خودرو عقلی و منطقی خواهد بود و رانت های صنعت خودرو حذف می شود.
درخواست وزیر صمت از شرکت های دانش بنیان برای حل موضوع هواپیماهای زمین گیر در مهرآباد
بر این که چرا باید به خودروساز رانت بدهیم و بعد حساب کشی کنیم، افزود: خودروسازان باید بدانند که هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستند. علی آبادی، بیان کرد: سالانه 2 میلیون خودرو در کشور اضافه می شود لذا باید برای کاهش مصرف بنزین آن ها به سمت برقی شدن خودرو ها حرکت کنیم. انتهای پیام/ ...
وزیر صمت: چرا باید به خودروساز رانت بدهیم و بعد حساب کشی کنیم؟/ طعنه عجیب بذرپاش به خاندوزی/ ریزش 3 ...
پذیر را از دیگر راهکار ها عنوان کرد و گفت: برخی در ایران گاز را به عنوان خوراک مصرف می کنند، چون گاز اکسید آهن را از طریق متان احیا می کنیم؛ این در حالی است که دنیا به این سمت رفته که با هیدروژن این کار را انجام دهد و شرکت های دانش بنیان می توانند در این رابطه به خوبی ایفای نقش کنند. /ایرنا وزیر اقتصاد: از تله رشد اقتصادی پایین و سرمایه گذاری صفر خارج شدیم سید احسان خاندوزی ...
چرا پمپ بنزین ها شلوغ می شوند؟/ مصرف بنزین از تولید جلو زد
با بنزین کند. طبق آمار شرکت ملی گاز، سالانه بیش از 3 میلیون تن ال پی جی به دلیل عدم امکان صادرات، در خطوط لوله سراسری هدر می رود. در صورت ورود این میزان ال پی جی هدررفته به سبد سوخت می توان روزانه 13.5 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی و حتی آن را با قیمت بالاتر صادر کرد. اسعدی کارشناس انرژی کارشناس انرژی گفت: در گذشته بحث استفاده از گاز مایع فشرده LPG به عنوان سوخت خودروها مطرح بود ...
غیبت تجدیدپذیرها در سبد برق
صندوق بهینه سازی مصرف انرژی انجام خواهد شد و سرمایه گذاری بخش خصوصی در توسعه انرژی های تجدیدپذیر با ریسک کمتری همراه خواهد بود. سوم آنکه در حال حاضر به دلیل تعرفه پایین سوخت نیروگاه های حرارتی در کشور، به لحاظ اقتصادی امکان رقابت نیروگاه های تجدیدپذیر با سایر نیروگاه ها وجود ندارد. با توجه به ماده 10 قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق، پیشنهاد می شود با حرکت به سمت حذف تدریجی قیمت ...
تکمیل 90 درصد مخازن نیروگاهی کشور برای زمستان
در بورس را حاکی از افزایش عرضه تولیدات صنعتی نسبت به تقاضا و ایجاد ثبات در بازار عنوان کرد و افزود: امسال به برکت مدیریت مصرف برق، در بخش صنعت کشور 300 واحد بزرگ و انرژی بر نسبت به سال گذشته رشد 5.5 درصدی و در مقایسه با سال 1400 رشد 19.6 درصدی مصرف برق را تجربه کردند که تأثیر مستقیم بر رشد تولید این صنایع داشته است. به عبارت دیگر امسال با وجود افزایش بی سابقه دما، ناترازی شدید تولید و ...
باتری، بازار حمل و نقل را از نفت به خودروهای برقی سوق می دهد؟
، زیرا پیشرانه خودروها تغییر و نوع سوخت تغییرخواهد کرد. استفاده از خودروهای برقی، همراه با افزایش بهبود بهره وری تولید و مصرف بوده است. تغییر به سمت خودروهای برقی ناشی از عواملی مانند هزینه، ملاحظات زیست محیطی و چالش های ژئوپلیتیکی است. اما مطمئناً انتقال به خودروهای برقی بدون توجیه اقتصادی و بهره وری اتفاق نخواهد افتاد، چیزی که چین (با یا بدون یارانه) قبل از اروپا و آمریکا به این توجیه دست یافت. ...
اما و اگر های سوخت جدید؛ رقیب جدید بنزین چیست؟
می توان گفت هدف اصلی استفاده در نیروگاه هاست تا مصرف سوخت بنزین؟ به نظرم نیروگاه ها می توانند گزینه بهتری باشند. در خودرو ها هم اگر تا 10 درصد متانول که مزیت نسبی ما در کشور است به آن افزوده شود، هدف گذاری خوبی است. در کشتی ها هم یکی از سوخت های جایگزین که تا سال 2030 معرفی شده، متانول است. حالا اینکه متانول از چه مسیری به دست می آید؛ گاز، زغال سنگ یا مسیر سبز، توجیه می کند که کدام ...
قبرستانی ازهواپیماهای زمین گیر داریم
خودروسازان در کار نیست وی بیان داشت: چرا باید به خودروساز رانت بدهیم و بعد حساب کشی کنیم؟ خودروسازان باید بدانند که هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سالانه 2 هزار خودرو در کشور اضافه می شود لذا باید برای کاهش مصرف بنزین آنها به سمت برقی شدن خودروها حرکت کنیم. وی با اشاره به اینکه حدود 9 هزار واحد صنعتی راکد در کشور وجود ...