خانه
خودروسازی ایران دهه 80 فخر ملی بود!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
زیان و بدهی خودروسازان 450 همت شد/ قیمت گذاری دستوری باید لغو شود
فرهاد به نیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو امروز در نشست خبری اظهار کرد: صنعت خودروسازی امروز 200 همت زیان انباشته، 180 همت بدهی بانکی، 50 همت بدهی به قطعه سازان و 20 همت خرید دین به قطعه سازان دارند. وی با بیان اینکه عامل این مساله شورای رقابت است، افزود: شورای رقابت زمانی روی کار آمد که واردات خودرو ممنوع بود اما در حال حاضر که واردات خودرو حتی دست دوم آزاد شده است ...
صنعت خودروسازی ایران و قطعه سازان خشمگین؛ وقتی هیچ کس راضی نیست!
مازیار بیگلو ، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، در حاشیه یک نشست خبری، نارضایتی قطعه سازان از صنعت خودروسازی ایران را بیان کرد. به گفته او، تنها خودروها و قطعه های چینی اجازه عرضه در بازار ما را دارند. بنابراین تمامی خودروها و قطعات آن ها در بازار ما چینی شده اند. به گفته رئیس انجمن قطعه سازان، خودروسازان داخلی 544 میلیون دلار ثبت سفارش برای واردات قطعات انجام داده اند. به ...
ارز تولید در جیب مونتاژکاران خودرو
اند اما توزیع ناعادلانه بود، ضمن اینکه حدود 2000 میلیارد تومان از پرداختی ایران خودرو برای خرید قطعات به خارج از کشور منتقل شده و دست قطعه سازان داخل را نگرفته است؛ بر این اساس توضیح می خواهیم که چرا پرداخت ها صورت نمی گیرد و خودروسازان حتی به قولی که به وزیر صمت هم می دهند، عمل نمی کنند؟ نتیجه هم این است که صنعت قطعه سازی دچار بحران می شود. محرومیت قطعه ساز وکارگر ایرانی! به ...
مونتاژکاران ارز می گیرند اما تولیدکنندگان داخلی نه!
...، اما متاسفانه جلوی آن نیز گرفته شد و بدین ترتیب ضرر و زیان و آسیب به صنعت قطعه و خودرو، ادامه پیدا کرد. خسروشاهی ضمن تاکید بر اینکه حاکمیت صنعت و در رأس آن، وزیر ضمن بایستی فکر اساسی برای این مجموعه صنعتی داشته باشند؛ اخیرا جلسه ای با وزیر صمت داشته ایم و نامه ای هم به معاون اول رئیس جمهور ارائه داده ایم و همچنین با کارشناسان ریاست جمهوری صحبت کرده ایم و کارشناسان توجیه شدند اما ...
ثبت سفارش 544 میلیون دلاری برای واردات قطعه از چین
صنعت خودرو و قطعات در سال های اخیر همواره مشکلات بسیاری داشته اند که توانسته اند به مصاف این مشکلات بروند. توسعه و تولید چند خودرو به روز کشور در زمانی انجام شد که حتی خودروسازان چینی هم حاضر به همکاری با شرکای بزرگ خود نبودند. اما خودروسازان با همکاری قطعه سازان خودروهای مهمی مانند تارا و شاهین را در مدت کوتاهی توسعه دادند. با این حال، سیاستگزاری در صنعت خودرو طی دو سال اخیر به سمتی حرکت کرده ...
آیا صنعت خودرو کشور توسط چینی ها محاصره می شود؟
استدلال های خاص خود را دارند؛ از جمله اینکه می گویند واردات، تضمین نخوابیدن خطوط تولید آنهاست. در واقع آنها معتقدند واردات قطعه به ویژه از چین، در مقایسه با تامین قطعات از داخل، تضمین بیشتری را بابت تداوم تولید می دهد. به هر حال به دلیل عدم پرداخت سر وقت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازها، این نگرانی همواره در بین خودروسازان وجود دارد که شرکت های قطعه ساز به اصطلاح گروکشی کرده و با ندادن قطعه، خط ...
خودروسازان و قطعه سازان در محاصره چین و بی تفاوتی وزیر صنعت
اینکه می گویند واردات، تضمین نخوابیدن خطوط تولید آنهاست. در واقع آنها معتقدند واردات قطعه به ویژه از چین، در مقایسه با تامین قطعات از داخل، تضمین بیشتری را بابت تداوم تولید می دهد. به هر حال به دلیل عدم پرداخت سر وقت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازها، این نگرانی همواره در بین خودروسازان وجود دارد که شرکت های قطعه ساز به اصطلاح گروکشی کرده و با ندادن قطعه، خط تولید آنها را بخوابانند. از همین رو ...
همه دست بدست هم برای گرانفروشی خودرو
پرداخت کردند اما توزیع ناعادلانه بود ، ضمن اینکه حدود دو هزار میلیارد تومان از پول ایران خودرو برای خرید قطعات به خارج از کشور منتقل شده است. وی افزود: خودروسازان حتی به قولی که به وزیر صمت هم می دهند، عمل نمی کنند و این در حالی است که قطعه سازان برای تولید به روز و با کیفیت نیازمند سرمایه گذاری هستند. در ادامه این نشست مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو هم ...
گران فروشی خودرو با چراغ سبز وزارت صمت و شورای رقابت
توزیع ناعادلانه بود ، ضمن اینکه حدود دو هزار میلیارد تومان از پول ایران خودرو برای خرید قطعات به خارج از کشور منتقل شده است. وی افزود: خودروسازان حتی به قولی که به وزیر صمت هم می دهند، عمل نمی کنند و این در حالی است که قطعه سازان برای تولید به روز و با کیفیت نیازمند سرمایه گذاری هستند. در ادامه این نشست مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو هم اظهار داشت ...
تب تولید ماشین آلات معدنی شدت گرفت؛ ارزش 191.5 میلیارد دلاری بازار جهانی تجهیزات معدن تا 2032
می شود، در واقع این خود باعث می شود که تولید کننده قطعه نتواند به موقع و با قیمت مناسب و کیفیت به من تولید کننده قطعه برساند. او ادامه داد: بنابراین اگر شرایط را جوری فراهم کنند که قطعه سازان دستگاه به روز و با کیفیت داشته باشند روی تولید محصول نهایی هم تاثیر مثبتی می گذارد. ناپایداری قوانین بانکی و گمرکی دست و پای تولید را بسته است امیری در پاسخ به این سوال که با ...
صدر همچنان پرتغالی است!
فصل جدید لیگ برتر باشد. مهدی پور با توجه به ماموریت مهمی که در تیمِ نکونام دارد، می تواند از فرصت محرومیت آلوز استفاده کند و با تداوم درخشش خود در قامت یک گل ساز، خود را به صدر جدول گل سازان لیگ برساند تا بعد از نزدیک به یک دهه مجدداً برترین پاسور لیگ از استقلال انتخاب شود. اگر شهاب آن پاس سروش را گل کرده بود سروش رفیعی در این فصل توانسته در جدال با آلومینیوم اراک و پیکان ...
به من بگویید مهندس استقلال!
تراکتوری ها شانسی برای بازی ندارد و این مسئله می تواند صدرنشینی او در جدول برترین گل سازان لیگ بیست وسوم را به چالش بکشد. مهدی پور در نقش مهندس تیمِ نکونام استقلال در فصل گذشته همواره از فقدان هافبک بازی ساز در ترکیب خود رنج برده و با وجود تلاش های نکونام برای جذب هافبک خارجی اما این اتفاق رخ نداد تا خط هافبک استقلال با همان شمایل فصل گذشته در لیگ برتر حضور یابد. البته که تفاوت ...
18 درصد قطعات خودروی کشور در خراسان رضوی تولید می شود
استاندارهای خوبی برخورد دار است که این موضوع روند پیگیری از سوی اتحادیه را ندارد و بیشتر مربوط به انجمن تولید کنندگان قطعات خوردویی است. اردکانی فر در خصوص توزیع قطعات خودرو یی قاچاق در مشهد گفت: با توجه به طرح شناسه کالا و کد رهگیری قطعات قاچاق در مشهد سیر نزولی داشته و بسیار اندک است اگر چه بیش از 90درصد قطعات سنگین خودرویی وارداتی است. برای 400 نوع خودرو تولید شده 50 میلیون قطعه ...
پرونده های استعلام ساختمانی در شهرداری شیراز تعیین تکلیف شوند
سرمایه گذاران، هنر شهرداری است، خاطرنشان کرد: به دنبال آشتی قلبی با سرمایه گذاران، سازندگان و انبوه سازان صنعت ساختمان هستیم. اسدی در بخش دیگری از سخنان خود به بروکراسی اداری، حق کمیسیون ماده 5 و چابک سازی اشاره کرد و افزود: مدیریت شهری واحد باید اجرایی شود و ما امروز به دنبال یک مدل مدیریتی و شهر مترقی هستیم و در وضعیت فعلی کلان شهر شیراز تنها کلان شهری است که در پروژه اجرایی همچون خط ...
دستورالعمل ساخت داخل وزارت صمت مانع از تنوع واردات موتورسیکلت به کشور می شود؟
دستورالعمل پرابهام وزارت صمت به نظر ادای تکلیفی است که بر ادامه تنوع در واردات موتورسیکلت صحه گذاری می کند که برآمده از نگاه چینی ها برای حمایت از بومی سازی در صنعت موتورسیکلت ایران تهیه شده است. هر دستورالعمل و برنامه ای که از سوی سیاستگزار تدوین می شود باید از اهداف روشن و شفافی برخوردار باشد در حالی که در مقدمه انحرافی این دستورالعمل به هیچ عنوان به اینکه چگونه وزارت صمت بنا دارد از ...
قول وزیر صمت برای تامین ارز تایرسازان| برنامه ریزی بارز برای صادرات 20 درصد محصولات
بازار ؛ گروه خودرو: روز گذشته همزمان با آغاز فعالیت دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، عباس علی آبادی وزیر صمت از شرکت های خودروساز، قطعه ساز و صنایع وابسته بازدید کرد. در زمان حضور وزیر صمت در غرفه صنایع خودروسازی، تولیدکنندگان از مشکلات سخن و مقام عالی وزارت صمت نیز قول های مساعدت می داد، در نمایشگاه مذکور عباس علی آبادی برای بررسی تحول صنعت تایر به غرفه بارز سر زد. جمال میرزایی ...
همه افراد باید به سمت خودروی برقی سوق یابند| ترسیم چشم انداز حذف شورای رقابت| گازسوزها فراموش نشدند
...، براساس اقداماتی که در دنیا برای تعویض و بازیافت خودروهای برقی انجام می شود، در کشور زیر ساخت لازم را فراهم خواهیم کرد. گفتنی است که باتری این خودروها پس از 7 سال نیازمند تعویض خواهند بود. * این نمایشگاه نام تحول صنعت خودرو را با خود یدک می کند، قطعه سازی نیز خط مقدم خودروسازی است و باید زنجیره تامین تحول یابد تا خودروسازان ارتقا یابند، براین اساس برای حمایت از قطعه سازان چه برنامه ای ...
ثبت سفارش واردات 544 میلیون دلار قطعه چینی خودرو با وجود تولید داخل
پرداخت بدهی قطعه سازان، باعث قفل شدن خط تولید قطعه سازان داخلی می شوند و به این بهانه که تولید به موقع صورت نمی گیرد، اقدام به واردات قطعات از چین می کنند، همچنین خودروسازان می گویند که قطعه سازان داخلی قطعات را گران می فروشند و این در حالی است که اگر گران فروشی صورت بگیرد امکان شکایت و بازرسی وجود دارد و به این موضوع رسیدگی می شود. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اظهار داشت ...
نبرد تویوتا و تسلا برای تصاحب آینده خودروسازی
روش ساخت خودرو تبدیل شده است. مدیرعامل تسلا، ایلان ماسک، معتقد است تولید خودروهای برقی نیاز به تحول در سیستم سنتی مونتاژ دارد، به طوری که فرآیند ساخت خودرو با کاهش تامین کنندگان و مدل های خودرو، آسان تر و سریع تر شود. براساس اظهارات مدیران صنعت خودرو و تحلیلگران در گفت وگو با فایننشال تایمز، انتظار می رود فرآیند تولید تسلا معروف به گیگا کستینگ به معیار جدید ساخت خودرو تبدیل و به عنوان جایگزین ...
فیلم می بینیم تا آدم بهتری باشیم
، در ادامه گفتگوی این مدرس سینما را درباره ی وضعیت امروز سینمای ایران می خوانید. شاید بتوان گفت تا دهه 70 و اوایل دهه 80، نقد فیلم جریان ساز بود، اما بعد از آن رو به افول گذاشت و تاثیرگذاری اش را از دست داد. فکر می کنم همینطور باشد. تا حدی به دلیل تبلیغات هم هست. فضای عمومی در ایران با سرعت به سمت تبلیغ محصولات فرهنگی درجه چندم رفت. در دهه 1370، رسول ملاقلی پور می گفت یکی از ...
آمار مهم از بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان / وزیر صمت دست به کار شود
اصغر خسروشاهی، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازی در ابتدا اظهار کرد: متاسفانه بعد از گذشت یک سال از اعلام هشدارها نه تنها وضعیت صنعت خودرو و قطعه بهبود پیدا نکرد بلکه شرایط بدتر شد. قیمت گذاری دستوری از اصلی ترین عوامل تهدید صنعت خودروسازی است که جلوی توسعه شرکت ها را می گیرد و در ادامه باعث دیرکرد پرداخت پول قطعه سازان نیز می شود. هرچند ما در سالیان گذشته سعی کردیم این مشکل حل شود اما تصمیم جدی در ...
تحلیل هلدینگ بزرگ قطعه ساز ختوقا با بیش از 30 سال قدمت
معرفی و جایگاه سهم اقتصاد آنلاین - مینا یوسفی؛ این شرکت در سال 1371 با نماد ختوقا در گروه صنعت خودرو و ساخت قطعات مورد پذیرش سازمان بورس اوراق بهادار قرار گرفت. ختوقا هلدینگی تخصصی و باقدمت است که خود چندین شرکت قطعه ساز را در بردارد. یکی از زیر مجموعه ها و عوامل کلیدی تامین قطعه برای محصولات ایران خودرو میباشد و ایران خودرو به واسطه شرکت های تابعه مالیکت بیش از 46 درصدی ختوقا را دارد ...
تنوع حلقۀ گم شده حوزۀ خودرو در ایران
دیگر تیراژ بالا ، باعث میشود قطعه سازان به دلیل صرفه اقتصادی مجاب شوند در تأمین قطعات این خودروها ورود کنند و لذا عمق ساخت این خودروها ، بدون نیاز به اقدامات دستوری از سوی حاکمیت، افزایش می یابد که این موضوع در بلند مدت به نفع تولید داخل است که باعث افزایش اشتغال و کاهش هزینه میشود. * کارشناس بازار خودرو ...
وابسته به واردات آلومینا هستیم
که صنعتگران آلومینیوم ایران 30 سال منتظر آن هستند! وی ادامه داد: اگر شمش را به جای صادرات، با همان قیمت صادراتی در اختیار تولیدکننده داخلی قرار دهیم و تولیدکنندگان را موظف به صادرات پس از تولید کنیم، تولیدکننده با هزینه پس از تولید محصول را به فروش رسانده و ارز حاصل از صادرات را بازمی گرداند که آن را در مواد اولیه، قطعه، ماشین آلات و تجهیزات برای توسعه صنعت هزینه می کند؛ در حالی که با ...
پل صادراتی تامین ارز خودروسازان
کشورهای آفریقایی و آمریکای لاتین به صورت محدود حضور داشته است. با این حال خودروسازان داخلی انگیزه جدی برای کسب سهم بیشتر از بازار خودروی این کشورها را ندارند و به نظر می رسد این حضور حداقلی برای کاهش فشار سیاستگذار صنعت خودرو بوده است. دلایل متعددی برای پایین بودن انگیزه خودروسازان در صادرات وجود دارد و نمی توان مساله را صرفا به کیفیت خودروهای داخلی تقلیل داد؛ برای مثل پس از جنگ ...
هزینه ها بیش از درآمدها افزایش داشت/صنعت گردشگری در دست انداز ناوگان فرسوده
صمد طاعت مالک و راننده مینی بوس هیوندا در تبریز است، می گوید: وسیله نقلیه ام را پنج سال پیش با قیمت 240 میلیون تومان خریدم، آن سال قرار نبود کل هزینه را یکجا واریز کنم، 60 میلیون تومان نقد پرداخت و مابقی را در ماهانه چهار میلیون تومان پرداخت کردم. در حال حاضر قیمت ماشین من به چهار میلیارد تومان رسیده است. مگر چند نفر می توانند این مبلغ را نقدی پرداخت کنند تا برای خودشان مینی بوس بخرند و با ...
عباس عبدی: آقایان نماینده شما به چه درد جنگ غزه می خورید؟
... مساله اصلا چیز دیگری است. مگر کسی از شما خواسته به غزه بروید که اجابت کرده اید؟ شما در مقام نماینده مجلس اگر عملکرد درستی داشته باشید، برای ملت ایران و حتی مردم غزه کافی است. شما کار های عادی خود را انجام نمی دهید، بعد می خواهید به جبران آن ها به غزه بروید؟ هنوز ماجرای خودرو ها را بی پاسخ گذاشته اید یا در مقام قانونگذاری هنوز حاضر نیستید که درباره قانون فرزندآوری مسوولیت پذیرفته و پاسخگویی ...
