سایر منابع:
سایر خبرها
ثبت سفارش واردات 544 میلیون دلار قطعه چینی خودرو با وجود تولید داخل
میلیارد تومان و سایپا حدود یک هزار میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان را پرداخت کردند اما توزیع ناعادلانه بود ، ضمن اینکه حدود 2 هزار میلیارد تومان از پول ایران خودرو برای خرید قطعات به خارج از کشور منتقل شده است. وی بیان داشت: خودروسازان حتی به قولی که به وزیر صمت هم می دهند، عمل نمی کنند و این در حالی است که قطعه سازان برای تولید به روز و با کیفیت نیازمند سرمایه گذاری هستند. ...
ارز تولید در جیب مونتاژکاران خودرو
اند اما توزیع ناعادلانه بود، ضمن اینکه حدود 2000 میلیارد تومان از پرداختی ایران خودرو برای خرید قطعات به خارج از کشور منتقل شده و دست قطعه سازان داخل را نگرفته است؛ بر این اساس توضیح می خواهیم که چرا پرداخت ها صورت نمی گیرد و خودروسازان حتی به قولی که به وزیر صمت هم می دهند، عمل نمی کنند؟ نتیجه هم این است که صنعت قطعه سازی دچار بحران می شود. محرومیت قطعه ساز وکارگر ایرانی! به ...
صنعت خودروسازی ایران و قطعه سازان خشمگین؛ وقتی هیچ کس راضی نیست!
مازیار بیگلو ، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، در حاشیه یک نشست خبری، نارضایتی قطعه سازان از صنعت خودروسازی ایران را بیان کرد. به گفته او، تنها خودروها و قطعه های چینی اجازه عرضه در بازار ما را دارند. بنابراین تمامی خودروها و قطعات آن ها در بازار ما چینی شده اند. به گفته رئیس انجمن قطعه سازان، خودروسازان داخلی 544 میلیون دلار ثبت سفارش برای واردات قطعات انجام داده اند. به ...
ثبت سفارش 544 میلیون دلاری برای واردات قطعه از چین
حاضر صنعت خودرو کشور حدود 200هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارد و بدهی بانکی این صنعت نیز به بیش از 180هزار میلیارد تومان رسیده است. میزان بدهی صنعت خودرو به قطعه سازان هم به بیش از 50هزار میلیارد تومان رسیده است. 20هزار میلیارد تومان نیز خرید دین قطعه سازان است که بعید می دانیم خودروسازان بتوانند نسبت به پرداخت آن به بانک توانایی داشته باشند. همه این موارد یک عامل مشخص دارد که شورای ...
صنعت خودروی ایران در محاصره چینی ها
سازی دغدغه بسیار بزرگ تری نسبت به تشدید واردات از چین دارند. از آن سو خودروسازان نیز بابت رشد سهم چینی ها در بازار خودرو کشور نگران هستند، بااین حال خود واردات قطعه از چین را تشدید کرده اند. بنابراین نگرانی قطعه سازان در این ماجرا، بابت از دست دادن خودروسازان داخلی به عنوان مشتریان اصلی و به عبارتی تنها مشتریانشان است، اما خودروسازان دغدغه رشد شرکت های مونتاژکار و کم شدن سهم بازار خود را دارند ...
فرار خودروسازان از سامانه گارانتی
...، دینام، قطعات ترمز و ... در این سامانه ثبت شده و از طرف دیگر خدمات خودروسازان و قطعه سازان نیز در این سامانه ارائه شده و سامانه ملی گارانتی شامل همه تعهداتی می شود که خودروسازان به مردم ارائه می دهند. تفاوت سامانه ملی گارانتی با خدمات پس از فروش خودروسازان، قابلیت رصد فعالیت این شرکت ها توسط وزارت صمت است. به این صورت که اگر مشتریان از روند خدمات پس از فروش رضایت نداشتند، از طریق این سامانه ...
همه افراد باید به سمت خودروی برقی سوق یابند| ترسیم چشم انداز حذف شورای رقابت| گازسوزها فراموش نشدند
امید محمدی؛ بازار : صبح امروز در محل دائمی نمایشگاه های بین اللملی تهران دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور عباس علی آبادی وزیر صمت، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقلی وزیر صمت، عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت، مسئولان ایدرو، خودروسازان، قطعه سازان و سایر صنایع وابسته آغاز به کارکرد. علیرغم برنامه ریزی از پیش انجام شده، نمایشگاه مذکور با یکساعت تاخیر کار خود را ...
فرار سایپا و ایران خودرو از سامانه ملی گارانتی
...، اقلام دیجیتال و برخی از لوازم یدکی خودرو مانند باطری در سامانه ثبت شده اند و خدمات خودروسازان و قطعه سازان نیز به این سامانه اضافه شده و در حال اضافه شدن است. در واقع سامانه گارانتی مجموعه تعهداتی است که خودروساز به مردم ارائه می کند. در این ارتباط مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروها دارای یک شناسه رهگیری ( VINخودرو) منحصر به فرد هستند گفته ...
وزیر صمت: فعلاً شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودروست
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، عباس علی آبادی- وزیر صنعت، معدن و تجارت- در مراسم افتتاحیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ضمن تاکید بر ضرورت حمایت از تولیدکنندگان داخلی در توسعه خودروهای برقی اظهار کرد: استراتژی اصلی وزارت صمت حمایت منطقی، دقیق و عالمانه از ساخت داخل است؛ البته حمایت از تولید داخل به این معنا نیست که تجارت خارجی و صادرات و واردات را از دستور کار خارج کنیم. حمایت از ...
دستورالعمل ساخت داخل وزارت صمت مانع از تنوع واردات موتورسیکلت به کشور می شود؟
ساخت داخل حمایت کند، اشاره نشده است و به نظر می رسد صرفا سعی در القای حمایت از ساخت داخل دارد. دستورالعمل اخیر وزارت صمت نه تنها مانع تنوع واردات موتورسیکلت به کشور نمی شود بلکه به نظر می رسد دستورالعمل محاسبه و تهیه گزارش درصد ساخت داخل به خصوص در بخش داخلی سازی در صنعت موتورسیکلت توسط چینی ها و برای حمایت از صنعت بومی ما تهیه یا توسط بدنه کارشناسان و بدون توجه به تجارب بخش های صنعتی ...
تم برقی نمایشگاه تحول خودرو
خودروی اقتصادی در کشور است؟ مراد از مرور این ماجرا - خودروی اقتصادی و نمایش آن در نمایشگاه تحول صنعت خودرو - این بود که مشخص شود سرنوشت این وعده مسوولان صمت بعد از 15 ماه به کجا رسیده و با توجه به این تجربه، آیا می توان به وعده هایی که در نمایشگاه دوم داده شده و می شود، امیدوار بود؟ در نمایشگاه دوم، وزارت صمت و خودروسازان تمرکز اصلی خود را روی نمایش مدل های برقی داخلی و وارداتی گذاشته ...
وزیر صمت: خودروسازان باید کیفیت را تضمین کنند
آغاز می کردیم، زیرا برقی سازی 70 سال است که در جهان مورد توجه است. او افزود: امروز شهر تهران از لحاظ آلودگی هوا قابل تحمل نیست و زمستان روزهای آلوده بیشتری خواهیم داشت، از این رو نگران سلامتی مردم هستیم و دولت هم برای حل این معضل برنامه ریزی می کند. یکی از راه های کاهش آلودگی هوا استفاده از خودروهای برقی است. خودروسازان متوجه شده اند که باید به سمت برقی سازی خودرو حرکت کنند، در این ...
تاکید وزیر صمت برای حمایت از تولید داخل خودرو برقی
خواهیم کرد. وزیر صمت افزود: لزوماً متحول ساختن صنعت خودرو با رشد قطعات خودرو اتفاق نمی افتد و نباید در این زمینه آدرس اشتباه داد. تحول از نوآوری شروع می شود لذا ما باید به سمت نوآوری حرکت کنیم و سپس به سمت تسخیر بازارهای بین المللی برویم. دانلود فیلم اصلی علی آبادی گفت: باید قطعات راهبردی خودرو تولید کنیم که برای کشور درآمدزا باشد و ارزش افزوده بالا داشته ...
وزیر صمت: تا پایان آذر تکلیف خریداران خودرو های وارداتی مشخص خواهد شد
به گزارش شهرآرانیوز عباس علی آبادی درباره واردات خودرو، گفت: ما در خصوص خودرو برنامهٔ داریم و تمرکز اصلی ما حرکت به سمت خودروی برقی است تا مشکل آلودگی محیط زیست و سوخت را در چشم انداز قابل پیش بینی برطرف کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برای ایجاد تحول در کیفیت خودرو های داخلی برنامه ریزی کردیم و این موضوع در حال بررسی است، ادامه داد: موانعی در این مسیر وجود دارد که باید ...
تخصیص 300 میلیون دلار برای واردات تاکسی های برقی
توانیم اعلام کنیم. او در خصوص تولید خودرو های برقی توسط خودروسازان داخلی گفت: در حال حاضر یکی دو خودروساز داخلی کشور در حال برقی سازی خودرو های خود از طریق پلتفرم کار می کنند، ولی در حال حاضر خودرو های برقی از طریق واردات انجام می شود. مدیر پروژه خودرو های برقی وزارت صمت گفت: انتقال تکنولوژی برای بومی سازی پلتفرم خودرو های برقی ساخت داخل در آینده توسط خودرو سازان داخلی انجام می شود. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی ...
زیان و بدهی خودروسازان 450 همت شد/ قیمت گذاری دستوری باید لغو شود
خودروسازان گلایه کردیم که وزیر تماسی گرفت و خودروسازان قول پرداخت دادند. پس از آن فقط حدود 3.8 هزار میلیارد تومان از سوی ایران خودرو و بین 800 تا هزار میلیارد تومان از سوی سایپا پرداخت شد. نکته جالب اینکه از این 3.8 هزار میلیارد تومانی که ایران خودرو مدعی پرداخت است 2 همت برای خرید به خارج از کشور منتقل شده است. وی گفت: صنعت قطعه سازی با رکود قیمتی و مطالبات نمی تواند حقوق کارگران خود را ...
همه دست بدست هم برای گرانفروشی خودرو
.... همچنین خودروسازان حدود 50 هزار میلیارد تومان بدهی به صنعت قطعه سازی و حدود 20 هزار میلیارد تومان خرید دین به قطعه سازان دارند. بهنیا با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و بلاتکیفی قطعه سازان اظهار داشت: به دستور وزیر صمت از سوی خودروسازان اقداماتی برای پرداخت مطالبات انجام شد و ظاهراً ایران خودرو 3800میلیارد تومان و سایپا حدود یک هزار میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان را پ ...
ترفندهای ناتمام سایپا و ایران خودرو برای گران فروشی در نبود نظارت وزارت صمت
تولیدکنندگان ارائه کرده اند. وی افزود: براساس محاسبات انجام شده و مدارک ارائه شده از سوی شرکت های خودروساز داخلی (ایران خودرو و سایپا) ، هزینه های تولید و مواد اولیه خودروسازان داخلی مشمول 35 تا 38 درصد افزایش قیمت شده است، بنابراین باید محصولات این خودروسازان نسبت به قیمت تمام شده خودرو در اردیبهشت 1402، افزایش یابد. * قیمت گذاری 8 خودروی جدید که به تشخیص وزارت صمت جدید تشخیص داده ...
مونتاژکاران ارز می گیرند اما تولیدکنندگان داخلی نه!
این فعال صنعت قطعه کشور خاطرنشان کرد: سال گذشته تصمیماتی گرفته شد که شرایط را بهبود بخشید و از زیان دهی خودروسازان جلوگیری کرد، میزان معوقات بدهی خودروسازان به قطعه سازان کاهش پیدا کرده و حتی منجر به کاهش قیمت خودرو در بازار شده بود و خودروهای در اختیار دلالان به سبب ترس از کاهش بیشتر قیمت وارد بازار شده بودند که چنانچه ادامه پیدا می کرد، به سوددهی هم می رسید، بخش عظیمی از معوقات پرداخت ...
چینی ها تا کجای صنعت خودرو پیش آمده اند؟
می رسد اهالی قطعه سازی دغدغه بسیار بزرگ تری نسبت به تشدید واردات از چین دارند. از آن سو خودروسازان نیز بابت رشد سهم چینی ها در بازار خودرو کشور نگران هستند، بااین حال خود واردات قطعه از چین را تشدید کرده اند. بنابراین نگرانی قطعه سازان در این ماجرا، بابت از دست دادن خودروسازان داخلی به عنوان مشتریان اصلی و به عبارتی تنها مشتریانشان است، اما خودروسازان دغدغه رشد شرکت های مونتاژکار و کم شدن سهم ...
ثبت سفارش 544 میلیون دلاری خرید قطعه چینی توسط خودروسازان داخلی
شود. عضو انجمن قطعه سازان قطعه چینی با کمترین سطح کنترل وارد خطوط تولید شرکت های ایرانی می شود، گفت: در هیچ برهه ای در حوزه خودرو و قطعه تا این اندازه علنی به سمت چین نرفته بودیم. نهادهای نظارتی و وزارت صمت خود را به خواب زده اند و پولی که باید به جیب کارگر و صنعت ایران برود به جیب چینی ها می رود. وی افزود: تا این اندازه اهتمام برای زمین زدن یک صنعت با 700 هزار حقوق بگیر عجیب است. بیگلو تصریح کرد: در شرایط فعلی خودروساز زیان ده، قطعه ساز و مصرف کننده ناراضی و فقط شرکت های چینی راضی هستند. وی گفت: صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران در دهه ...
منابع ارزی کشور بیش از خودروسازان داخلی به مونتاژکاران تخصیص یافته است
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست خبری این انجمن با اصحاب رسانه و در تشریح مشکلات صنعت قطعه سازی عنوان کرد: میزان ارز تخصیصی به مونتاژکاران حدود یک میلیارد و 800 میلون دلار به و به دو خودروساز بزرگ یک میلیارد دلار بوده است.
انباشت بدهی خودروسازان به قطعه سازان، به صنعت خودرو لطمه می زند
قطعه سازان ادامه داد: خودروسازان نه تنها در پرداخت مطالبات قدمی به جلو برداشته اند؛ بلکه خودروسازان دنبال واردات می روند؛ ما مخالف واردات خودرو نیستیم، اما قبل از واردات باید صنعت خودرو در کشور مورد حمایت قرار گیرد. شورای رقابت علت مشکلات خودروسازان و قطعه سازان است به نیا بیان داشت: اغلب قطعه سازان از لحاظ نقدینگی و در پرداخت حقوق کارکنان با مشکل روبرو هستند و وضعیت فعلی صنعت ...
پل صادراتی تامین ارز خودروسازان
آمار مصارف ارزی کشور مشخص می شود صنعت خودرو در حداکثر ظرفیت تولید خود با تیراژ 1.5میلیون خودرو در سال 1396، حدود 2.2میلیارد دلار واردات قطعات و مواد اولیه انجام داده است. در سال های گذشته به دلیل کاهش درآمدهای ارزی و اختصاص ارزهای موجود در کشور به حوزه های اولویت دار مانند غذا، دارو، قطعات صنعتی و الکترونیک، تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو با چالش همراه بوده است. این مساله به همراه باقی ...
نابسامانی خودرو و بدقولی در واردات، باعث استیضاح وزیر می شود
گرچه وعده اصلی وزیر صمت در زمان روی کار آمدن در وزارت صمت ساماندهی بازار خودرو بود، اما طی حدود چهار ماهی که از دوره وزارت او می گذرد، نه تنها واردات خودرو تسریع نشده، بلکه خودروسازان هم با ترفندهای مختلف در حال بالابردن قیمت و ادامه بدعهدی های خود به مشتریان هستند. موضوعی که می تواند طرح استیضاح وزیر صمت را کلید بزند. بازار خودرو پس از اعمال تحریم ها از سال 1397 دچار تلاطم و ناآرامی ...
تنوع حلقۀ گم شده حوزۀ خودرو در ایران
چندین دهه ارائه نداده اند. نتیجه این اقدامات ، وضعیت فعلی صنعت خودرو در ایران است که در مقایسه با خودروسازان دیگر کشورها ، بسیار ضعیف و غیرقابل دفاع می باشد. خودروسازی در کشور با چندین دهه سابقه باید دارای خودروهای متنوع و به روز باشد که هم مصرف کنندگان داخلی را راضی نگه دارد و هم در موضوع صادرات بخشی از بازارهای همجوار را به خود اختصاص دهد که متاسفانه این موضوع میسر نشده است. ...
تولید خودروهای تجاری به ریل سند چشم انداز 1404 باز می گردد؟
بازار مشترک - الهام صادقی: حدود دوسال و نیم قبل بود که آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور از انحراف بزرگی سخن گفت که در زمینه حرکت در حوزه خودروهای تجاری در کشور رخ داده و موجب شده تا روند دستیابی با اهداف سند چشم انداز 1404 در این خصوص به کندی در جریان باشد، آنچه که به اعتقاد وی دلیلش البته تولید کم و گران بودن قطعات چنین خودروهایی بوده است. ...
عذر دولت در بحث واردات خودرو پذیرفتنی نیست
انگار صنعت و بازار خودرو نمی خواهند روی خوش به سکانداران وزارت صمت نشان دهند؛ هرچند اصلی ترین وعده عباس علی آبادی، در زمان اخذ رأی اعتماد از مجلس ساماندهی بازار خودرو بود، اما طی چند ماه گذشته نه تنها واردات خودرو تسریع نشد، بلکه خودروسازان هم در حال ادامه دادن رویه های سابق خود در قبال مشتریان هستند. از نظر برخی نمایندگان خانه ملت، این مساله می تواند سناریو استیضاح وزیر صمت را کلید بزند. ...