خانه
چینی ها تا کجای صنعت خودرو پیش آمده اند؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سوبسید دولت به خودروهای برقی/ شورای رقابت به زودی از قیمت گذاری خودرو حذف می شود؟
وزارت صمت، مسئولان ایدرو، خودروسازان، قطعه سازان و سایر صنایع وابسته آغاز به کارکرد. علیرغم برنامه ریزی از پیش انجام شده، نمایشگاه مذکور با یکساعت تاخیر کار خود را آغاز کرد. در حاشیه برگزاری این مراسم فرصتی دست داد تا با عباس علی آبادی وزیر صمت به گفت و گو بپردازیم: * مدیر عامل یک شرکت خودروساز چندی پیش مدعی توقف پروژه برقی سازی بود، نظر شما در این خصوص چیست؟ تاخیری در برنامه ...
سرگردان بین روزمرگی و پیشرفت!
بهتر از این نیست. پس به نظرمی رسد مسئولان وزارت صمت باید به موازات فشاری که بر خودروسازان وارد می کنند، تعاملی هم با قطعه سازان داشته باشند تا تحول در صنعت خودرو کشور به درستی و متوازن پیش برود. از سوی دیگر نباید از تامین نیاز بازار خودرو نیز غافل شد. پس اگر به راستی به دنبال تحول در صنعت هستیم بخش تامین نشده بازار را از طریق واردات خودرو تامین کنیم البته نه به صورتی که امروز درحال انجام است و فقط نامی از واردات بر صفحه بازار خودرو نقش بسته است. ...
فرار خودروسازان از سامانه گارانتی
خودروسازان در مراکز خدمات پس از فروش خود، این خدمات را ارائه می دهند. به عبارت دیگر، غالب لوازم یدکی خودرو مانند باتری، دینام، قطعات ترمز و ... در این سامانه ثبت شده و از طرف دیگر خدمات خودروسازان و قطعه سازان نیز در این سامانه ارائه شده و سامانه ملی گارانتی شامل همه تعهداتی می شود که خودروسازان به مردم ارائه می دهند. تفاوت سامانه ملی گارانتی با خدمات پس از فروش خودروسازان، قابلیت رصد فعالیت این شرکت ها ...
تفاهم نامه پنج جانبه تست و آزمون خودروهای برقی امضا شد
به گزارش بازار به نقل از ایران خودرو، با توجه به ضرورت ایجاد زیرساخت های داخلی تست و آزمون خودروهای برقی و قطعات و مجموعه های آن و برنامه راهبردی وزارت صمت در ارتباط با تحول فناورانه محصولات شرکت های صنایع خودروسازی و تولید خودروهای برقی، تفاهم نامه همکاری میان گروه صنعتی ایران خودرو، گروه خودروسازی سایپا، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان ...
لطمه به منابع ارزی کارخانه های داخلی/مونتاژ خودروهای چینی به ضرر تولید داخل است
سازی ایرانی هستند. وی تصریح کرد:ایران خودرو وسایپا همین حالا 544 میلیون دلار ثبت سفارش واردات قطعه از چین دارند در حالی که قطعه سازان داخلی قطعه باکیفیت تولید می کنند.تنها ایران خودرو 2 هزار میلیارد تومان برای خرید قطعات به خارج از کشور منتقل کرده است. وی افزود: درهیچ زمانی صنعت خودرو چنین علنی به سمت واردات قطعه از چین نرفته، آن هم قطعه ای که 30 سال است درایران تولید می ...
صنعت خودروسازی نیازمند توجه بیشتر است
مناسب تر شود. عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص واردات خودرو گفت: مقدار ارزی که در کشور است باید دید در چه اولویت هایی هزینه می شود. قطعه سازان برای واردات مواد اولیه و ماشین آلات نوبت طولانی دارند، چون ارزی که به خودرو می دهند رقمی مشخص است و اگر به واردات بدهند تولید داخل تا حدی تحت فشار قرار می گیرد و این موضوع حتما نیازمند برنامه ریزی مناسب است. علی آقامحمدی افزود: اگر نتوانیم به تولید کنندگان خودرو اعتماد کنیم راجع به صنعت نمی توانیم حرف زیادی بزنیم قطعه سازان و خودروسازان جزو بزرگترین مجموعه های تولیدی هستند و به وجود آن ها افتخار می کنیم. ...
نخستین خط تولید چرخ تسمه خودروی کشور در مشهد بهره برداری شد
سازی خودرو است و از زمان راه اندازی صنعت خودرو در کشور، صنعت قطعه سازی در این استان شکل گرفته است و امروز با برخورداری از 200 قطعه ساز بزرگ، سهم 18 تا 20 درصد از تولید قطعات خودرو در کشور را در اختیار دارد. وی بیان کرد: تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو یکی از سیاست های دولت است که ساخت قطعه CVVT توسط شرکت دانش بنیان مزبور در راستای همین هدف بوده است و شرکت متالوژی پودر مشهد طی 18 ماه گذشته با ...
رشد 14 درصدی تولید خودرو های داخلی در سال 1402
هایی از خودور های برقی کاملا داخلی داریم که باید به تولید انبوه برسند. منطقی با اشاره به رشد تولید خودرو از ابتدای امسال گفت: امسال 2 خودروساز بزرگ داخلی حدود 14 درصد و خودروسازان مونتاژی حدود 70 درصد رشد تولید داشتند، ضمن اینکه واردات هم در حال افزایش است و با ورود خودور های کارکرده نیز بازار متعادل خواهد شد. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی ...
مانع از واردات قطعات مشابه تولید داخلی با قیمت بالاتر می شویم
...> قطعه بازها کار را خراب کرده اند مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) نیز در این مراسم گفت: قطعه بازها کار را خراب کرده اند، این قشر، قطعه ساز نیستند و در مسیر خودکفایی قدم برنمی دارند، قطعه سازان اصلی کسانی هستند که درصد خودکفایی کشور را در قطعات ارتقا می دهند و امنیت اجتماعی کشور را تامین می کنند. کیانوش پورمجیب افزود: نمی گوییم که واردات خودرو یا ...
تم برقی نمایشگاه تحول خودرو
خودروی اقتصادی در کشور است؟ مراد از مرور این ماجرا - خودروی اقتصادی و نمایش آن در نمایشگاه تحول صنعت خودرو - این بود که مشخص شود سرنوشت این وعده مسوولان صمت بعد از 15 ماه به کجا رسیده و با توجه به این تجربه، آیا می توان به وعده هایی که در نمایشگاه دوم داده شده و می شود، امیدوار بود؟ در نمایشگاه دوم، وزارت صمت و خودروسازان تمرکز اصلی خود را روی نمایش مدل های برقی داخلی و وارداتی گذاشته ...
خودروسازان در محاصره چینی ها
اتفاقات مهم دیگری نیز رخ داده که نگرانی فعالان خودروسازی و قطعه سازی را نسبت به تسلط چین بر این دو صنعت کشور به شدت بالا برده است. البته در این ماجرا باید نگرانی قطعه سازان و خودروسازان را از یکدیگر تفکیک کرد، چه آنکه به نظر می رسد اهالی قطعه سازی دغدغه بسیار بزرگ تری نسبت به تشدید واردات از چین دارند. از آن سو خودروسازان نیز بابت رشد سهم چینی ها در بازار خودرو کشور نگران هستند ...
صنعت خودروسازی ایران و قطعه سازان خشمگین؛ وقتی هیچ کس راضی نیست!
مازیار بیگلو ، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، در حاشیه یک نشست خبری، نارضایتی قطعه سازان از صنعت خودروسازی ایران را بیان کرد. به گفته او، تنها خودروها و قطعه های چینی اجازه عرضه در بازار ما را دارند. بنابراین تمامی خودروها و قطعات آن ها در بازار ما چینی شده اند. به گفته رئیس انجمن قطعه سازان، خودروسازان داخلی 544 میلیون دلار ثبت سفارش برای واردات قطعات انجام داده اند. ب ...
وزیر صمت: فعلاً شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودروست
عرضه شود. به گزارش ایسنا، نمایشگاه تحول صنعت خودرو با هدف معرفی و ارائه توانمندی شرکت های خودروساز و قطعه ساز، با حضور فعال یکی از خودروسازان، از امروز (سه شنبه 23 آبان ماه) در محل دائمی نمایشگاه بین المللی تهران آغاز شد. این نمایشگاه با محوریت تحول در صنعت خودرو و معرفی آخرین دستاوردهای مجموعه این صنعت در جهت هم افزایی و توسعه صنعت خودرو و نمایش انواع خودروهای برقی و غیربرقی، وارداتی و ...
افزایش تولید خودرو توسط رقبای ایران خودرو و سایپا | آینده بازار خودرو در دست کیست؟
گذشته که 15 هزار و 366 خودرو بوده، رشد 144 درصدی را به ثبت رسانده است. بر اساس این گزارش، در هفت ماه امسال سهم بخش خصوصی 23 درصد از کل تولید خودرو در کشور بوده است در حالی که این میزان در سال 1398 فقط 5 درصد بود. روند صعودی تولید انواع خودرو در بخش خصوصی نشان می دهد که در هفت ماه سال های 98، 99، 1400 و 1401 به ترتیب در کشور، 22 هزار و 322 دستگاه انواع خودرو، 31 هزار و 914 ...
ثبت سفارش 544 میلیون دلاری برای واردات قطعه از چین
مورد قیمت گذاری دستوری است که زیان خودروساز را افزایش داده و جلو رشد و توسعه را در این صنعت گرفته است. ضمن این که با این روش قیمت گذاری، میزان بدهی این شرکت ها به قطعه سازان افزایش پیدا کرده است. سال گذشته تصمیم گرفته شد خودرو از طریق بورس کالا به فروش برسد. این روند تاثیر مثبتی داشت و جلوی ضرر و زیان خودروسازان را گرفت و حتی تا حدودی سودده شدند و بدهی ها را پرداخت کردند و قیمت خودرو در ...
ثبت سفارش واردات 544 میلیون دلار قطعه چینی خودرو!
خودروسازان و بلاتکیفی قطعه سازان اظهار داشت: در حدود دو هفته پیش جلسه ای با حضور وزیر صمت و قطعه سازان برگزار شد در جلسه مذکور وزیر صمت در تماس با سایپا و ایران خودرو از آنها خواست که هر چه زودتر مطالبات سررسید شده قطعه سازان را پرداخت کنند. بهنیا بیان داشت: بنابراین پیرو این مسأله اقداماتی از سوی خودروسازان برای پرداخت مطالبات انجام شود و ظاهراً ایران خودرو 3800 میلیارد تومان و سایپا حدود ...
ارز تولید در جیب مونتاژکاران خودرو
و تاخیر در پرداخت خودروسازان و افزایش معوقات بیشتر شود. بدین صورت جلوی رشد گرفته شده است؛ شواهد نشان می دهد که تصمیم بر این نیست که مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی حل شود. این فعال صنعت قطعه کشور خاطرنشان کرد: سال گذشته تصمیماتی گرفته شد که شرایط را بهبود بخشید و از زیان دهی خودروسازان جلوگیری کرد، میزان معوقات بدهی خودروسازان به قطعه سازان کاهش پیدا کرده و حتی منجر به کاهش قیمت خودرو در ...
450 هزار میلیارد تومان بدهی و زیان خودروسازان
صنعت خودرو لطمه می زند و باید وزارت صنعت، معدن و تجارت فکر اساسی کند. وی با اشاره به قیمت گذاری دستوری گفت: این نوع قیمت گذاری باعث شد زیان انباشته خودروسازان بیش تر شود و سبب افزایش بدهی به قطعه سازان و بانک شده است. این فعال قطعه سازی کشور افزود: در چند سال گذشته سعی کردیم این مشکل را حل کنیم و در این باره بارها هشدار داده ایم؛ سال گذشته تصمیم در مورد فروش خودرو در بورس ...
سایپا و ایران خودرو به سامانه گارانتی متصل نشدند
، اقلام دیجیتال و برخی از لوازم یدکی خودرو مانند باطری در سامانه ثبت شده اند و خدمات خودروسازان و قطعه سازان نیز به این سامانه اضافه شده و در حال اضافه شدن است. در واقع سامانه گارانتی مجموعه تعهداتی است که خودروساز به مردم ارائه می کند. در این ارتباط مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروها دارای یک شناسه رهگیری ( VINخودرو) منحصر به فرد هستند گفته است که ...
انباشت بدهی خودروسازان به قطعه سازان، به صنعت خودرو لطمه می زند
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا ، اصغر خسروشاهی روز دوشنبه در نشست خبری با اشاره قیمت گذاری دستوری، اظهار داشت: این نوع قیمت گذاری باعث شد تا زیان انباشته خودروسازان بیشتر شود و سبب افزایش بدهی به قطعه سازان و بانک شده است. وی افزود: در چند سال گذشته سعی کردیم این مشکل را حل کنیم و در این باره بارها هشدار دادیم؛ سال گذشته تصمیم در مورد فروش خودرو در بورس صورت گرفته شد که اتفاق خوبی بود ...
آمار مهم از بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان / وزیر صمت دست به کار شود
این حوزه گرفته نشد. ورود خودرو به بورس در سال گذشته اتفاق مثبتی بود و اگر ادامه پیدا می کرد خودروسازان به سوددهی می رسیدند و در کنار این مورد پول قطعه سازان نیز پرداخت شد. در کنار این مسئله قیمت خودرو در بازار نیز کاهش یافت، اما متوجه نشدیم به چه دلیل فروش خودرو در بورس متوقف شد. بدهی غول های خودروسازی به قطعه سازان وی ادامه داد: ایران خودرو و سایپا بدهی بزرگی به قطعه سازان ...
مونتاژکاران ارز می گیرند اما تولیدکنندگان داخلی نه!
... این فعال صنعت قطعه کشور خاطرنشان کرد: سال گذشته تصمیماتی گرفته شد که شرایط را بهبود بخشید و از زیان دهی خودروسازان جلوگیری کرد، میزان معوقات بدهی خودروسازان به قطعه سازان کاهش پیدا کرده و حتی منجر به کاهش قیمت خودرو در بازار شده بود و خودروهای در اختیار دلالان به سبب ترس از کاهش بیشتر قیمت وارد بازار شده بودند که چنانچه ادامه پیدا می کرد، به سوددهی هم می رسید، بخش عظیمی از معوقات پرداخت می ...
همه دست بدست هم برای گرانفروشی خودرو
.... همچنین خودروسازان حدود 50 هزار میلیارد تومان بدهی به صنعت قطعه سازی و حدود 20 هزار میلیارد تومان خرید دین به قطعه سازان دارند. بهنیا با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و بلاتکیفی قطعه سازان اظهار داشت: به دستور وزیر صمت از سوی خودروسازان اقداماتی برای پرداخت مطالبات انجام شد و ظاهراً ایران خودرو 3800میلیارد تومان و سایپا حدود یک هزار میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان را پ ...
گران فروشی خودرو با چراغ سبز وزارت صمت و شورای رقابت
خودروسازان حدود 50 هزار میلیارد تومان بدهی به صنعت قطعه سازی و حدود 20 هزار میلیارد تومان خرید دین به قطعه سازان دارند. بهنیا با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و بلاتکیفی قطعه سازان اظهار داشت: به دستور وزیر صمت از سوی خودروسازان اقداماتی برای پرداخت مطالبات انجام شد و ظاهراً ایران خودرو 3800 میلیارد تومان و سایپا حدود یک هزار میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان را پرداخت کردند اما ...
خودروسازان، قطعه سازان را دور زدند
بیش از دو دهه است در داخل تولید می شود. عضو انجمن قطعه سازان قطعه چینی با کمترین سطح کنترل وارد خطوط تولید شرکت های ایرانی می شود، گفت: در هیچ برهه ای در حوزه خودرو و قطعه تا این اندازه علنی به سمت چین نرفته بودیم. نهادهای نظارتی و وزارت صمت خود را به خواب زده اند و پولی که باید به جیب کارگر و صنعت ایران برود به جیب چینی ها می رود. وی افزود: تا این اندازه اهتمام برای زمین ...
سامانه یکپارچه خودرو صدای مردم را درآورد!
برمی گردد که رسما به خاطر نبود هماهنگی در زیرمجموعه های وزارت صمت اتفاق افتاد، اما دود آن به چشم خریداران رفت. حالا هم که بحث عرضه 13 مدل از محصولات جدید ایرانخودرو و سایپا در مرحله بعدی مطرح شده، یکسری از گزارش های مردمی از دریافت وجه خودرو در فاصله یک سال تا موعد تحویل حکایت دارد. طوریکه در روز های اخیر پیامک فراخوان تکمیل وجه از سوی خودروسازان برای متقاضیانی با موعد تحویل تابستان و پاییز 1403 ...
عذر دولت در بحث واردات خودرو پذیرفتنی نیست
انگار صنعت و بازار خودرو نمی خواهند روی خوش به سکانداران وزارت صمت نشان دهند؛ هرچند اصلی ترین وعده عباس علی آبادی، در زمان اخذ رأی اعتماد از مجلس ساماندهی بازار خودرو بود، اما طی چند ماه گذشته نه تنها واردات خودرو تسریع نشد، بلکه خودروسازان هم در حال ادامه دادن رویه های سابق خود در قبال مشتریان هستند. از نظر برخی نمایندگان خانه ملت، این مساله می تواند سناریو استیضاح وزیر صمت را کلید بزند. ...
عقب ماندگی 22 درصدی خودروسازان
... در این مدت سهم بخش خصوصی از تولید خودرو در کشور 23 درصد بوده است. * رشد 84 درصدی تولید خودرو توسط خودروسازان بخش خصوصی سهم قابل توجهی از این افزایش معطوف به تولید خودروسازان بخش خصوصی است. در 7 ماه امسال 176 هزار و 131 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد 84 درصدی نشان می دهد. بر پایه آمارهای منتشره از سوی وزارت صنعت ...
پل صادراتی تامین ارز خودروسازان
ارزی دارد. با در نظر گرفتن محدودیت های ارزی کشور در سال های پیشِ رو و وابستگی قابل توجه تولید خودرو در کشور به خریدهای خارجی قطعات و مواد اولیه، اتخاذ دو راهبرد صنعت خودروی کشور ضروری است که شامل کاهش وابستگی تولیدات داخلی به واردات و تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو بر پایه صادرات صنعت خودرو است. در سال های گذشته، ایران در بازار خودروی کشورهای همسایه از جمله عراق، سوریه، آذربایجان و برخی ...
تنوع حلقۀ گم شده حوزۀ خودرو در ایران
دیگر تیراژ بالا ، باعث میشود قطعه سازان به دلیل صرفه اقتصادی مجاب شوند در تأمین قطعات این خودروها ورود کنند و لذا عمق ساخت این خودروها ، بدون نیاز به اقدامات دستوری از سوی حاکمیت، افزایش می یابد که این موضوع در بلند مدت به نفع تولید داخل است که باعث افزایش اشتغال و کاهش هزینه میشود. * کارشناس بازار خودرو ...
