خبر جدید درباره واردات خودرو | تا پایان سال چه تعداد خودرو وارد می شود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
اخبار تامین ارز واردات خودرو باعث افزایش قیمت خودرو شد
خودرو در بودجه ارز پیش بینی شود، زیرا اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود، ناترازی به دنبال خواهد داشت داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه مبنی بر به صرفه نبودن واردات خودرو، مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت به این گفته های منظور واکنش نشان داد. روز دوشنبه، رئیس سازمان برنامه و بودجه در پاسخ به پرسشی در مورد واردات خودرو گفت: فرض می کنیم که سال آینده 2 تا 3میلیارد دلار واردات خودرو انجام ...
روزنامه جوان: قرار بود انحصار در صنعت خودرو بشکند!
... اکنون در پایان دومین سال تصویب و ابلاغ قانون واردات خودرو، رئیس سازمان برنامه و بودجه واردات را به مصلحت منابع ارزی کشور نمی داند، اما وزیر صمت و معاونانش تمام قد از فراوانی ارز مورد نیاز واردات و واردات خودرو های چینی دفاع می کنند. بررسی ها نشان می دهد مدیریت واردات خودرو ها در این مدت چندان قابل دفاع نیست، زیرا به جای خودرو های اقتصادی، خودرو های لوکس و گران قیمت روانه گمرکات ...
ماجرای اخبار توقف واردات خودرو چیست؟
طی روزهای اخیر، شاهد اظهارنظرهای ضدونقیض مسئولان دولتی در مورد توقف واردات خودرو بودیم. از یک سو داوود منظور ، رئیس سازمان برنامه و بودجه، اعلام کرد که تخصیص ارز برای واردات اتومبیل به صلاح کشور نیست. در سوی دیگر وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت، از عادی بودن روند واردات اتومبیل به کشور سخن می گویند و حتی وعده واردات چند هزار دستگاه خودرو تا پایان سال را می دهند. مشابه این گفته های متناقض و ...
دفاع از پیشنهاد وزیر صمت برای واردات لوازم خانگی
به گزارش اکونگار به نقل از ال کا ایران؛ معاون صنایع عمومی وزارت صمت در خصوص رفع ممنوعیت واردات لوازم خانگی و استراتژی وزارت صمت در این خصوص عنوان کرد: آقای علی آبادی طی نشست هایی که با صاحبان صنایع داشته اند، معتقد است که توانمندی در صنعت لوازم خانگی ایران وجود داشته و صنایع رشد خوبی کرده اند و قابلیت رقابت با سایر مجموعه ها وجود دارد اگرچه همواره ایشان بر حمایت از تولید داخل در قالب تعرفه های ...
وزارت صمت، ابهامات واردات لوازم خانگی را رفع کرد
واردات لوازم خانگی از سال 1397 ممنوع شد و به همین سبب اکثر کالاهای خارجی که در بازار خرید و فروش می شود عمدتا قاچاق و بدون گارانتی هستند. در بدو ورود علی آبادی به وزارت صمت او در کنار آزاد شدن واردات خودرو وعده آزاد شدن واردات لوازم خانگی را هم داده بود. اکنون به نظر می رسد او در حال عمل به وعده های خود است. اخیرا بخشنامه ای از سوی محمد مخبر، معاون اول رئیس دولت، خطاب به وزارتخانه های ...
فال حافظ 24 آذرماه | نیت کنید و فال حافظ خود را بخوانید
فقط با 650/000/000 میلیون خودرو شاسی بلند لاکچری بخرید | شرایط فروش اقساطی ویژه شاسی بلند تیگارد X35 با اقساط 36 ماهه اخیرا بخشنامه ای از سوی محمد مخبر، معاون اول رئیس دولت، خطاب به وزارتخانه های نیرو، کشور، راه، صنعت، آموزش و پرورش، نفت و سازمان ملی استاندارد، منتشر شده که بر اساس آن تصویب نامه سال 1388 اصلاح شده و واردات لوازم و تجهیزات برقی و گازسوز مشمول مقررات و اجرای اجباری ...
وعده دولت و مجلس در واردات خودرو شکست خورد؟
کلی نفی نمی کند؛ اما سعی دارد جهت واردات را به سمت خودروهای برقی و هیبریدی که ارزبری بالایی دارند، تغییر دهد. رئیس سازمان برنامه و بودجه هم تخصیص ارز به واردات خودرو را به صلاح کشور ندانسته و به نظر نمی رسد واردات به ویژه در خودروهای احتراقی (معمولی) به زودی اجرایی شود و تا پایان سال هم بسیار بعید است تعداد خودروهای تحویلی به 10هزار دستگاه برسد. از خودروهای وارداتی دست کم ...
خبر مهم رئیس اتحادیه لوازم خانگی
اساس این بخشنامه واردات لوازم و تجهیزات برقی و گازسوز مشمول مقررات اجباری استاندارد و برچسب انرژی است. توضیحات معاون وزیر صمت درباره واردات لوازم خانگی و خودرو به گفته وی در حال حاضر به طور قانونی کولر گازی، قطعه موتور، پمپ تخلیه آب ماشین لباسشویی و ظرفشویی، موتور خردکن و هواپز و غیره به کشور وارد می شود. حالا بر اساس این نامه رده های C، D و E نباید وارد کشور شود و همه باید در ...
چرا خبر رفع ممنوعیت واردات لوازم خانگی دروغ است؟
رویداد24 لیلا فرهادی: واردات لوازم خانگی به تصویب شورای عالی سران سه قوه از سال 1397 به طور کامل ممنوع شده و تمام برند هایی که پیش از این با ایران همکاری داشتند به ویژه برند های کره ای، دفاترشان را از ایران جمع کردند. دو شرکت سامسونگ و ال جی که از حدود دو دهه پیش بخش بزرگی از بازار لوازم خانگی ایران را در اختیار داشتند، آبان ماه 1397 و در پی تشدید تحریم های آمریکا علیه جمهوری اسلامی، این بازار را ...
توضیح معاون وزیر صمت درباره واردات لوازم خانگی، واردات خودرو ادامه دارد
تمام گروه های کالایی درست نباشد. وی همچنین گفت: میزان واردات خودرو تا پایان سال بستگی به تامین ارز از سوی بانک مرکزی دارد. اما از نظر پتانسیل، این امکان وجود دارد که حداقل 40 هزار خودروی دیگر وارد کشور شود. ضیغمی درباره واردات خودرو و صحبت های رئیس سازمان برنامه و بودجه مبنی بر اینکه واردات سه میلیارد دلاری خودرو به صلاح نیست، گفت: نظر دولت این است که واردات خودرو هم امسال و هم ...
منتظر ورود این کالا به ایران باشید/ وعده جدید برای واردات خودرو
انجام می شود ناترازی صورت می گیرد. رییس سازمان برنامه و بودجه گفته بود: وقتی در داخل کشور ظرفیت تولید 1.5 میلیون خودرو وجود دارد اختصاص 2 تا 3 میلیارد دلار از منابع ارزی کشور برای واردات خودرو به صلاح کشور نیست. رئیس سازمان توسعه تجارت ادامه داد: رویه دولت آن است که واردات خودرو به طور قطع در سال جاری انجام شود. برای سال آینده نیز در بودجه پیش بینی شده و بدون خلل انجام خواهد شد ...
استقبال سرد بازار از پروژه شکست خورده واردات/ تناقض گویی مسئولان و حرکت لاک پشتی واردات خودرو ادامه دارد
داوود منظور فرض کنیم سال آینده 2 تا 3 میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود و بر اساس آن درآمدها و حقوق گمرکی را محاسبه می کنیم، در حالی که می دانیم به صلاح کشور نیست منابع ارزی را به واردات خودرویی اختصاص دهیم که در داخل کشور ظرفیت تولید 5/1 میلیون دستگاه از آن را داریم . اظهارات صریح رئیس سازمان برنامه و بودجه مبنی بر به صلاح نبود تخصیص ارز کشور به واردات خودرو در حالی بیان شده و ...
ماجرای آزادسازی دوباره واردات لوازم خانگی به کشور
هم توضیح داد که واردات خودرو با قطعیت امسال و سال بعد انجام می شود و خللی در برنامه های دولت پیش نخواهد آمد و مشکل ارزی به معنای عام در این زمینه نداریم. با بانک مرکزی درمورد تخصیص ارز جلسات نزدیکی را برگزار کردیم تا روند تخصیص ارز را تسریع کنیم و در دو هفته گذشته 110 میلیون دلار برای واردات خودرو به کشورها ارز تخصیص دادیم ولی اعلام کردیم که یک فرصت طلایی برای واردات خودرو داریم که در ماه آتی است ...
تزریق ترس و گرانی در رگ های بازار
واردات خودروهای بنزینی را زد. رئیس سازمان برنامه و بودجه دیروز (20 آذر 1402) با اشاره به این که واردات دو تا سه میلیارد دلاری خودرو به صلاح کشور نیست، تصریح کرد: ظرفیت تولید 1.5 میلیون دستگاه خودرو در کشور را داریم. داود منظور افزود: فرض کنیم سال آینده دو تا سه میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود و براساس آن درآمدها و حقوق گمرکی را محاسبه می کنیم. در حالی که می دانیم به صلاح کشور ...
رشیدی کوچی مخالفان واردات خودرو را معرفی کرد
...، این موضوع را پیگیری خواهیم کرد. وی ادامه داد: اگر از طریق وزارت صمت به نتیجه نرسیم ممکن است سؤال از رئیس جمهور را مطرح کنیم. نماینده مردم ارسنجان، مرودشت و پاسارگاد در خانه ملت با بیان این که برای نخود، لوبیا و چای ارز هست اما برای خودرو نداریم تصریح کرد: کمبود ارز بهانه است. رشیدی کوچی اضافه کرد: همین امروز با رئیس سازمان برنامه و بودجه گفتم که اظهارات وی ...
واردات خودرو ادامه دارد/ مشکلی برای تامین ارز وجود ندارد
سال بعد انجام می شود، تصریح کرد: مشکل ارزی به برای واردات خودرو وجود ندارد و جلسات متعددی با بانک مرکزی در خصوص تخصیص ارز برگزار شده تا این روند تسریع شود. 110 میلیون دلار برای واردات خودرو تخصیص داده شد ضیغمی با بیان اینکه در 2 هفته گذشته 110 میلیون دلار برای واردات خودرو به کشور ارز تخصیص داده شده است، گفت: بر همین اساس اعلام شد که یک فرصت طلایی برای واردات خودرو در ماه آتی ...
احتمال خداحافظی با واردات خودرو قوت گرفت / پشت پرده چه خبر است؟
اینکه داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه، معتقد است که تخصیص ارز کشور برای واردات خودرو به صرفه نیست. بدین ترتیب به نظر می رسد اختلاف نظرهای جدی در مورد تامین ارز واردات خودرو در سطوح بالای مدیریت اقتصادی کشور وجود دارد. این در حالی است که در طرح فروش خودروهای وارداتی سال گذشته 34هزار نفر ثبت نام کرده اند که از این تعداد، هزار دستگاه تحویل داده شده و 33هزار نفر دیگر منتظر دریافت خودروهای خود ...
واردات خودرو با قطعیت انجام می شود/ مشکلی در تامین ارز نداریم
به گزارش خبرنگار مهر ، مهدی ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت ایران امروز در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در مورد اینکه رئیس سازمان برنامه و بودجه واردات خودرو را به صلاح کشور ندانسته است، آیا رویه دولت تغییر کرده است؟ گفت: نظر دولت انجام واردات خودرو هم امسال و سال آینده است و رویه دولت تغییر نکرده است. وی افزود: بحث آقای منظور این بود که با توجه به برنامه ای که برای واردات ...
حداقل 40 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال وارد می شود
به گزارش شهرآرانیوز، ضیغمی اظهار کرد: مشکل ارزی به معنای عام نداریم، در بحث تخصیص با بانک مرکزی جلساتی داریم که بتوانیم روند تخصیص را تسریع کنیم. طی دو هفته گذشته 110 میلیون دلار به شرکت ها ارز داده ایم، اعلام هم کرده ایم که یک فرصت طلایی برای واردات خودرو داریم که ظرف ماه آتی است. وی افزود: حداقل ظرفیت واردات 40 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال را داریم، البته به شرطی که بانک مرکزی در دو سه هفته آینده ارز مناسب را به سرعت تخصیص دهد. منبع: اقتصادآنلاین در ادامه حتما بخوانید وزیر صمت: ارز واردات خودرو تأمین شد ...
جدیدترین موضع دولت درباره واردات خودرو / واردات حداقل 40 هزار خودروی دیگر
معاون وزیر صمت درباره روند و میزان واردات خودرو، عنوان کرد: میزان واردات خودرو تا پایان سال به تامین ارز از سوی بانک مرکزی بستگی دارد. با این حال پتانسیل واردات حداقل 40 هزار خودروی دیگر وجود دارد. به گزارش کاماپرس، ضیغمی با اشاره به روند واردات خودرو، گفت: نظر دولت این است که مساله واردات خودرو هم امسال و هم در سال آینده انجام شود. به عبارت دیگر رویه دولت این است که واردات خودرو امسال ...
واردات خودرو ادامه خواهد داشت
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی ضیغمی معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در توضیح مطالب بیان شده از سوی رئیس سازمان برنامه و بودجه در خصوص واردات خودرو گفت: بر اساس نظر دولت واردات خودرو همچنان ادامه خواهد یافت. وی ادامه داد: نظر آقای منظور از این جهت بوده است که اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود موجب ناترازی خواهد شد. اما در بحث رویه واردات، خودرو ...
تاریخ دقیق واریز سود سهام عدالت اعلام شد
نمایشگاه تحول صنعت خودرو از روز سه شنبه تا جمعه هفته گذشته برگزار شد. در این نمایشگاه برخی از شرکت های داخلی فعال در... قطعه سازان خودرو قیمت گذاری دستوری و سرکوب نرخ ارز را عامل اصلی افزایش واردات قطعات چینی می دانند. این در حالی است... در حالی که در ماه های گذشته دولت در حال دستاوردسازی از سرمایه گذاری روسیه در ساخت راه آهن رشت-آستارا بود، خبرهای جدید... مطالبات قطعه سازان به قدری افزایش یافته که دیگر آن ها توان ادامه فعالیت ندارند. در این بین به رغم دستور وزیر صمت،... بسیاری از ایرلاین ها نسبت به قیمت گذاری دستوری اعتراض دارند و به دلیل متعادل نبودن عرضه و تقاضا، مردم هم معمولا به... ...
واردات خودرو نو و کارکرده معطل تامین ارز است!
اقتصاد آسیب نخواهد دید. همچنین ارز مورد نیاز در بخش مرتبط با خودرو برقی تامین شده است. درکنار اظهارات وزیر صمت، رئیس سازمان برنامه و بودجه نیز گفت: وقتی در داخل کشور ظرفیت تولید 1.5 میلیون دستگاه خودرو وجود دارد، اختصاص 2 تا 3 میلیارددلار از منابع ارزی کشور برای واردات خودرو به صلاح کشور نیست. داود منظور در همایش اقتصاد ایران اظهار کرد: فرض کنیم سال آینده 2 تا 3 میلیارددلار واردات خودرو ...
وزیر صمت: ارز واردات خودرو تأمین شد
معیشت مردم با تغییر نرخ ارز دچار خطر شود، بنابراین دولت با احتیاط عمل می کند. به گفته وی، در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده است و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود وجود ندارد، همچنین ارز همه مواردی که در مورد خودروی برقی اعلام شده، تأمین شده است. در ادامه حتما بخوانید واردات خودرو همچنان در هاله ای از ابهام | رئیس سازمان برنامه و بودجه: واردات خودرو به ...
آب باریکه واردات خودرو/ ضرورت حفظ تعدیل بازار با تسریع در واردات
هدایت وزارت صمت را به دست گرفته هم درگیر ماجرا کندی واردات خودرو شد. این در شرایطی است که از ابتدا هم پیش بینی می شد که موضوع تامین ارز برای واردات خودرو مشکل ساز باشد. حالا، اما رئیس سازمان برنامه و بودجه به طور کل تخصیص ارز به این حوزه را به صلاح کشور ندانسته است. داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه امروز در همایش اقتصاد ایران اذعان کرد که تخصیص ارز های کشور برای واردات خودرو به ...
بورس و دلار، خودرویی شدند
واردات خودرو و تخصیص منابع ارزی عاملی بود که خریداران بازار ارز را می توانست عقب براند چرا که به آن ها افزایش منابع ارزی و کفایت منابع ارزی کشور را سیگنال کرد ولی مخالفت داوود منظور، رییس سازمان برنامه و بودجه رشته های رییس بانک مرکزی و وزیر صمت را پنبه کرد او اعلام کرده است که واردات دو تا سه میلیارد دلاری خودرو به صلاح نیست. اتفاقی که ضمن حفظ کردن منابع ارزی کشور در نقطه مقابل، انتظارات درباره ...
ادامه تخصیص ارز ترجیحی، اصرار به فساد؟
، سهامداران بنگاه ها را نیز به شدت متضرر کرده و همچنین از سوی دیگر سبب جذابیت واردات و افزایش تقاضای کاذب برای ارز و فساد و... می شود. اینکه اخیرا وزیر صمت از امکان واردات لوازم خانگی سخن گفته است ( به نظر من در حال حاضر نباید محدودیتی برای واردات لوازم خانگی وجود داشته باشد - رسانه ها-14/9) را نیز شاید بتوان در چارچوب همین سیاست گذاری های نامناسب ارزی تحلیل کرد. مگر چه اتفاقی در در این سه چهار سال ...
وعده های بر زمین مانده؛ واردات خودرو در هاله ای از ابهام
برنامه و بودجه کشور و البته وضعیت کند واردات خودرو، به نظر می رسد نباید امید چندانی به تحقق وعده های افزایش واردات خودرو داشت. از آن طرف نیز آیین نامه واردات خودروهای کارکرده نیز همچنان در دولت رسوب کرده و مشخص نیست به طور کلی ابلاغ شود یا نشود. از سویی دیگر علی آبادی وزیر صمت پیش از این درباره خودروهای وارداتی و تعیین تکلیف ثبت نام کننده ها، گفته بود که واردات خودروهای نو براساس برنامه پیش می رود و تا آذرماه 1402 تکلیف همه کسانی که ثبت نام کرده بودند، روشن و نحوه دریافت خودرو، مشخص می شود. اما آذر ماه هم رو به اتمام است و این متقاضیان همچنان بلاتکلیف هستند. ...
واردات چای یا خودرو؟ / معاون رئیسی: به صلاح نیست منابع ارزی را به واردات خودرو اختصاص دهیم + فیلم
اجرای قانون توجهی ندارد و همچنان به وقت کشی ادامه می دهد؟ سوالی که پاسخش را حالا معاون رئیس جمهوری به نوعی داده است. روز گذشته، داود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه در همایش اقتصاد ایران اذعان کرد، تخصیص ارز های کشور برای واردات خودرو به صرفه نیست. معاون رئیسی گفته بود: فرض کنیم سال آینده 2 تا 3 میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود و بر اساس آن درآمد ها و حقوق گمرکی را محاسبه می کنیم ...
پشت پرده واردات کند خودرو
کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. شفا آنلاین سلامت پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. به گزارش شفا آنلاین : پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. کندی واردات خودرو سرانجام وزیر صنعت، معدن و تجارت را به مجلس شورای اسلامی کشاند. ظهر دیروز بود که خبر رسید پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو - با محوریت واردات خودروهای نو- در صحن مجلس اعلام وصول شده است.حالا عباس علی آبادی که اواخر خرداد امسال سکان هدایت وزارت صمت را به دست گرفت، باید راهی بهارستان شود تا مجلسی ها را بابت کندی واردات خودرو قانع کند (البته اگر آنها قانع شوند).هرچند قانون ساماندهی خودرو دارای موارد و بندهای مختلفی چه در بخش تولید و چه در حوزه واردات است، با این حال گویا در مقطع فعلی مهم ترین بخش آن برای نمایندگان مجلس، موضوع واردات خودروهای صفر کیلومتر و کندی روند آن است. فعلا مشخص نیست وزیر صمت چه روزی راهی بهارستان خواهد شد تا پاسخگوی پرسش های نمایندگان باشد، اما به نظر می رسد علی آبادی روز سختی را با توجه به کمای واردات خودرو، خواهد داشت و شاید در قانع کردن مجلسی ها به چالش برخورد کند. جدا از اینکه در نهایت اهالی بهارستان از پاسخ وزیر صمت قانع خواهند شد یا نه ، این پرسش پیش می آید که اصلا سیاستگذار و متولی خودرو به تنهایی مقصر کندی روند ورود خودرو به کشور است؟ آیا کندی واردات خودرو ریشه در مخالفت های پنهان دارد؟ اگر این طور نیست، پس چرا با وجود قانون مجلس، واردات خودرو این قدر کند پیش می رود؟ اگر هم پای مخالفان پنهان (از چشم افکار عمومی) در میان است، چرا نمایندگان مجلس آنها را بازخواست نمی کنند؟ البته این نکته را نیز نباید فراموش کرد که سیاستگذار خودرو در موضوع واردات بلندپروازی کرد و آمار و ارقامی نجومی وعده داد و در نهایت دچار بدعهدی شد. از همین رو، برنامه های رویایی سیاستگذار در عرصه واردات خودرو، این توقع و انتظار را ایجاد کرد که پس از پنج سال ممنوعیت واردات، حالا بازار با سیل خودروهای خارجی روبه رو خواهد شد. حالا که سیلی در میان نیست و بازار با آب باریکه واردات خودرو مواجه است، نمایندگان مجلس، سیاستگذار خودرو را فراخوانده و قصد بازخواست او را دارند. این در شرایطی است که کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. از همان روزی که موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو مطرح شد، این ابهام بزرگ وجود داشت که آیا ارز آن تامین خواهد شد؟ طبق اعلام تصمیم سازان، یک میلیارد یورو برای واردات خودرو در نظر گرفته شد و انتظار می رفت با تخصیص این مقدار ارز، بالغ بر 50هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود. با این حال، با گذشت بیش از یک سال از اعلام آیین نامه واردات، تعداد خودروهای وارد شده به کشور از پنج هزار دستگاه نیز تجاوز نمی کند (آن هم درحالی که 33هزار نفر در صف دریافت خودروی ثبت نامی خود قرار دارند). بنابر آخرین آمار رسمی اعلام شده از سوی گمرک، طی هشت ماه امسال چیزی حدود سه هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده است. با تجمیع این آمار با رقم واردات سال گذشته، تعداد خودروهای وارداتی نهایتا پنج هزار دستگاه بیشتر نخواهد بود. اما در ظاهر ورود قطره چکانی خودرو نه وارد کنندگان را نگران کرده و نه مسوولان صنعتی را؛ چرا که با توجه به وضعیت اقتصادی کشور و احتمال نوسان دوباره نرخ ارز، هیچ یک از دو طرف دچار زیان نخواهند شد. بنابراین عجله ای هم برای تسریع واردات نیست. روند واردات، از آزادسازی آن در مجلس گرفته تا تدوین آیین نامه در هیات دولت، تا به امروز تنها منجر به تعدیل بازار خودرو شده؛ این در شرایطی است که با تداوم کندی این روند، این وجه مثبت نیز کارآیی خود را از دست خواهد داد. کمبود ارز و مخالفان پنهان در باب اینکه چرا واردات خودرو کند پیش می رود، بیشتر موضوع کمبود ارز مطرح است. گفته می شود با توجه به اینکه کشور به دلیل تحریم با کمبود ورودی ارز مواجه است، امکان تامین ارز وعده داده شده وجود ندارد و از همین رو واردات کند پیش می رود. در واقع روایت رسمی این است که ارز لازم و کافی برای واردات گسترده خودرو وجود ندارد و تا وقتی این چالش حل نشود، روند واردات رونق نخواهد گرفت. این در حالی است که افکار عمومی می پرسد چرا برای موارد دیگر ارز هست و زیاد هم هست (مانند ماجرای تخصیص ارز 3.7میلیارد دلاری به واردات چای یا ورود گوشی همراه) اما برای واردات خودرو با این همه مدافع عمومی و نظر مثبت دولت و مجلس، ارز نیست؟ آن طور که یکی از فعالان عرصه واردات خودرو به دنیای اقتصاد می گوید، واردکنندگان کندی ورود خودرو به کشور را احساس می کنند و تا همین چند وقت پیش نیز بابت ثبت سفارش های جدید دچار تردید بودند (زیرا نسبت به تامین ارز موردنیاز اطمینان نداشتند). وی که نخواست نامش فاش شود، درعین حال از بهبود نسبی روند ورود خودرو به کشور از حدودا یک ماه و نیم پیش صحبت به میان می آورد و می گوید: تا پیش از آن، شرکت های مختلف واردکننده درگیر بوروکراسی واردات بودند، اما در حال حاضر روند کار تا حدی بهبود یافته است. این فعال عرصه واردات با تایید وجود مانع ارزی بر سر راه واردات خودرو، تاکید می کند: واردات خودرو مخالفانی جدی اما پنهان دارد که مانع تراشی می کنند و این موضوع یکی دیگر از دلایل کندی ورود خودرو به کشور است. به گفته وی، ازآنجاکه واردات خودرو سبب ایجاد رقابت در بازار می شود، مخالفان پنهان مانع تراشی می کنند؛ این در حالی است که اگر بحث تولید داخل در میان است، می توان با ابزار تعرفه، واردات را کنترل و از محصولات داخلی حمایت کرد. این فعال عرصه واردات می گوید: آزاد شدن واردات خودرو و آغاز رسمی ورود محصولات خارجی به بازار، یکی از دلایل افت قیمت (در بازار آزاد) است. بنابراین مانع تراشی بر سر راه واردات خودرو، در روند مربوطه اختلال ایجاد می کند و با ادامه این روند، ممکن است دوباره شاهد افزایش قیمت در بازار باشیم. وی هرچند می گوید از 45 روز گذشته تا به امروز، روند تخصیص ارز به واردات خودرو بهتر شده، اما با این پیش بینی اش از تعداد خودروهایی که تا آخر امسال به ایران می آیند، نشان می دهد چالش ارزی و البته وجود مخالفان پنهان، همچنان موانع بزرگی بر سر راه ورود خودروهای خارجی هستند. به گفته این فعال عرصه واردات، تا انتهای امسال نهایتا 10هزار دستگاه خودروی دیگر وارد کشور خواهد شد. پیش تر پیش بینی می شد تا انتهای امسال 25هزار خودروی دیگر وارد شود؛ بنابراین افت آمار تا 10هزار دستگاه، گویای تداوم چالش هاست./ دنیای اقتصاد ...