خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سیاستگذار در تله خودساخته
بار در همان موقعیتی قرار گرفته اند که تا پیش از این، شهروندان در آن قرار داشتند؛ تنها تفاوت این است که برخلاف شهروندان ناتوان، شهرداری موفق شده خود را از این قانون مستثنی کند و به قول خود، با قیمت پایین تر، کالای خارجی تهیه کند . طی روزهای اخیر بحث های زیادی حول تصویر منتشر شده از پوستر شهرداری تهران در یکی از ایستگاه های مترو در گرفته است. در این تصویر، علل انتخاب خودروسازان چینی توسط ...
جهش بزرگ با حمایت همه جانبه محقق می شود
اوایل دهه 90 که افزایش تیراژ تولید خودرو به سطح بسیار بالایی رسیده بود و خودروسازان بیش از یک و میلیون و 500 هزار دستگاه در سال تولید می کردند، این موضوع را تایید می کند. وی با تاکید بر اینکه با حمایت صددرصدی دولت، افزایش تیراژ تولید خودرو امکان پذیر است، افزود: اینکه عمده موانع تولید در کشور برطرف شود، حمایت و پشتیبانی حداکثری دولت را می طلبد. به عنوان نمونه در زمینه تخصیص ارز، دولت می تواند بسیار ...
وارث بیشتر ارز کشور؛ مونتاژکاران/ خودروسازان چینی ارز دولتی را بلعیده اند
، موضوع تامین ارز مورد نیاز خودروسازان است؛ وقتی قرار است ارز خودروساز تامین شود، می شنویم که گفته می شود، ارز وجود ندارد اما در مقابل شاهد هستیم که ارز مورد نیازخودروسازان مونتاژکار چینی، به راحتی تامین می شود! نکته مهم اما اینجاست در حالیکه برای دو خودروساز بزرگ با میانگین ارزبری 2000 الی 2500 دلار برای هر محصول، ارزی (ارز تالار دوم/ مرکز مبادله) وجود ندارد اما برای خودروهای مونتاژی ...
احتکار در صنعت خودرو؛ از تولید تا مونتاژ
اقتصادی فراجا، دپوی خودرو توسط مونتاژکاران است. با توجه به اینکه مونتاژکاران در قیمت گذاری تقریبا آزادی عمل دارند و زیر بار سیاست های دستوری نمی روند، دلیل احتکار توسط آنها احتمالا متفاوت از خودروسازان وابسته به دولت است. طی چند ماه گذشته اخباری مبنی بر بدعهدی مونتاژکاران در تحویل خودروهای ثبت نامی منتشر شده که ممکن است یکی از دلایل آن همین دپوی عمدی محصولات باشد. ...
خودتحقیری بیلبوردهای شهرداری علیه تولید و کارگر ایرانی
می کنیم. مالیات های جدید و فشارهای مختلف دیگر در کنار این موضوع، باعث شده تا صدها مانع برای تولید به وجود بیاید که منشاء آن دولت است. این تولیدکننده خودرو و قطعه ادامه داد: اینطور نیست که این اراده و توان در تولیدکننده داخلی وجود نداشته باشد. هم از نظر فنی و طراحی و هم از نظر توان اقتصادی و صنعتی، این ظرفیت در کشور وجود دارد که کلیه سفارشات خودرو، ناوگان عمومی و قطعات همه وسایل با تولید ...
کاهش تلفات جاده ای و رفع نقاط حادثه خیز از مهمترین اولویت هاست
اقدام کنند. وزیر راه و شهرسازی نیز گزارشی از هماهنگی های بین دستگاهی در جهت کاهش تصادفات و تلفات جاده ای ارائه کرد و گفت: با برنامه ریزی های انجام شده پیش بینی می شود که در سال جاری شاهد جهش بهتری در کاهش تلفات جاده ای و میزان جانباختگان باشیم. رییس پلیس راهور فراجا نیز در این جلسه گزارشی از وضعیت تردد و تصادفات رانندگی و سفر های نوروزی ارائه کرد و از کاهش چشمگیر تعداد ...
جدیدترین سناریوهای دولت برای حل ناترازی مصرف بنزین چیست؟ / پیش بینی مهم کارشناسان از تغییر قیمت بنزین در ...
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، با افزایش تقاضا در بازار خودرو و تردد بیشتر خودروها در سال های اخیر، میزان مصرف سوخت به صورت قابل توجهی افزایش پیدا کرده است، افزایش مصرفی که فراتر از پیش بینی های دولت بوده و حالا دولت را با چالش های فراوانی، از جمله واردات و افزایش قیمت بنزین مواجه کرده است. براساس آمارها واردات بنزین در سال گذشته به 3 میلیارد دلار رسید؛ آن هم در شرایطی که دولت برای ...
خودروسازان به ازای هر 1 میلیون دلار ارز تخصیصی چه کردند؟
به گزارش خبرگزاری تسنیم ، بهار هر سال فصل انتشار آمار و ارقام مرتبط با عملکرد اقتصادی و صنعتی کشور است و امسال نیز از این قاعده مستثنی نبود؛ اما انتشار لیست 100 واردکننده نخست کشور از طرف گمرک در اوایل اردیبهشت 1403، بازار تحلیل این آمار را داغ کرده و در این میان، توجهات زیادی به ارزبری خودروسازان، مخصوصا خصوصی ها جلب شده است. از دلایل این موضوع می توان به حاشیه های تامین ارز تولید خودرو در پایان ...
نبود ارز مانع واردات خودروهای کارکرده است، نه مخالفت وزیر صمت
کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند خودروسازان داخلی با توجه به فراهم کردن زیرساخت های لازم، توانایی تولید و عرضه محصولات بیشتری را به بازار دارند، اما آن طور که مشخص است؛ ظرفیت های خطوط تولید آن ها آن طور که باید استفاده نمی شود. این در حالی است که با از سرگیری موضوع واردات خودروهای دست دوم، شرایط برای واردات این خودروها در وزارت صمت دوباره مورد بررسی قرار گرفته است. اما برخی از این ...
مصرف بالای سوخت توسط خودروهای داخلی علت ناترازی سوخت کشور
کاهش مصرف سوخت در خصوص ناوگان حمل ونقل عمومی چه راهکار پیشنهادی دارید؟ من معتقدم بهترین راهکار برای بهبود ناوگان حمل ونقل در کشور در شرایطی که خودروسازان زیر بار اصلاح تولیدات خود نمی روند واردات خودروهای خارجی است. درحال حاضر سرمایه ملی کشور را به خاطر حمایت از خودروسازان داخلی از بین می بریم، امسال مجبوریم به میزان زیادی واردات بنزین انجام دهیم و این به معنای کسری بودجه بیشتر است ...
نسخه برزیلی برای خودروسازی ایران
گسترده ای برای صنایع خود در نظر گرفتند و از جمله این صنایع، خودروسازی به عنوان صنعتی پیشران بود. به عنوان مثال، دولت برزیل سال 1956 واردات خودرو را ممنوع کرد و خودروسازان خارجی حاضر در این کشور را بر سر دوراهی گذاشت. آنها یا باید بازار برزیل را رها می کردند یا در مدت 5 سال برای تولید خودرو در این کشور سرمایه گذاری انجام می دادند. در این دوره انواع اعتبارهای یارانه ای و نرخ های ارز ترجیحی در راستای ...
مخالفت و موافقت همزمان وزارت صمت با واردات اتوبوس!
داخلی حتی مونتاژکاران را در هاله ای از ابهام قرار می دهد، موضوع تسهیل گری در واردات و تامین قطعات است. درشرایطی که خودروسازان داخلی به سختی امکان تامین ارز مورد نیاز برای واردات را دارند و حتی بارها اعلام کرده اند که نیازمند آسان سازی برخی از بوروکراسی های اداری و کاهش هزینه های واردات قطعات و سی کی دی هستند، حالا می بینیم وزارت صمت، قدم در مسیری گذاشته که 50درصد تخفیف بازرگانی را به نفع ...
سامانه یکپارچه گرهی از نابسامانی بازار باز نمی کند
به گزارش صنعت ماشین ، الهویردی دهقانی، درباره گلایه های مردم از سامانه یکپارچه خودرو، گفت: از آنجا که عرضه با تقاضای خودرو متناسب نیست و تولید خودروسازان داخلی نمی تواند نیاز بازار را تامین کند، در نتیجه هر سازوکاری مانند سامانه یکپارچه عرضه خودرو نیز به کار گرفته شود نمی تواند گرهی از مشکلات موجود در این بازار باز کند. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در ...
چرا تراکتور با قیمت کارخانه به دست مصرف کنندگان واقعی نمی رسد؟
تولید این خودروها رسیده ایم که حتی مدل های خارجی هم توان رقابت با تولیدات داخلی را ندارند. این در حالی است که بارها انحصار در تولید این خودروها و نبود بازار رقابتی برای ماشین آلات کشاورزی مساله ساز شده و به فاکتور اصلی در ناتوانی تامین خودروهای زراعی تبدیل شده است. رقابت محصولات خارجی با تراکتورهای داخلی وزیر صنعت، معدن و تجارت در تازه ترین اظهارنظر خود درخصوص وضعیت تولید ...
خودروسازان چینی هم راضی به جنگ نیستند
در دنیای امروز صنعت خودرو به عنوان یکی از مهم ترین بخش های اقتصادی کشورها شناخته می شود و تاثیرات گسترده ای بر روابط بین المللی و سیاست های جهانی دارد. خودروسازان چینی که در سال های اخیر با ارائه محصولات باکیفیت و قیمت رقابتی توانسته اند سهم قابل توجهی از بازار جهانی را به خود اختصاص دهند، اکنون با چالش های جدیدی روبه رو هستند که ناشی از تنش های سیاسی بین کشورهاست. تنش های سیاسی می توانند به شکل ...
علت گرانی خودروهای داخلی و مونتاژی مشخص شد
قیمت خودروها تحت تأثیر عوامل متعددی نظیر کیفیت و ویژگی های خودرو، هزینه تولید، هزینه تبلیغات، سطح تقاضا و عرضه در بازار و هزینه های مرتبط با توزیع و فروش خودرو، نرخ ارز، قیمت سوخت ، تغییرات قوانین و مقررات، تحریم های بین المللی قرار می گیرد. افزایش قیمت خودرو در بازار آغاز شد، وزارت صمت از ابتدای سال جاری ارز مورد نیاز تامین قطعات و مواداولیه را به صنایع خودروسازی اختصاص نداده است. در ...
سکوت هشت ماهه سیاستگذار ارزی خودرو
در سیاست های خودرویی تک رویی کرده و با ارزپاشی تنها یک بخش را منتفع کند. وزارت صمت در دولت سیزدهم یا در دیگر دولت ها، موضوع انتقال فناوری و داخلی سازی را در سرفصل اصلی خودرو و به خصوص واردات قرار داده است، این در شرایطی است که سکوت این وزارتخانه حالا با شگفتی زیادی همراه شده؛ چرا که بسیاری از صنعتگران این سوال را مطرح می کنند که این ارزپاشی به چه میزان باعث انتقال فناوری خودرویی شده است. نویسنده : یزدفردا منبع خبر : خبرگزاری فردا ...
جهش تولید در صنعت خودرو با مدیریت نوآوری
برخوردار است و تاثیرات مثبتی در اقتصاد کلان یک کشور دارد. رشد و توسعه تولید محصولات جدید در خودروسازی از سویی منجر به نوآوری و بروزرسانی فناوری ها صنعت خودرو و به دنبال آن ارتقای کارآیی، ایمنی و پایداری خودروها می شود و از دگر سو با ارائه محصولات جدید و متنوع، رقابت پذیری در بازار خودرو به وجود خواهد آورد و رونق بازار خودرو سبب ایجاد اشتغال در زمینه های مختلف از جمله تولید، تحقیق و توسعه ...
8 درصد ارز مصرفی کشور در جیب خودروسازان! | 70 درصد ارز خودروسازان سهم این گروه شد
9 درصد بوده است و بخش عمده ارز به شرکت هایی اختصاص یافته که با وارد کردن قطعات خودرو های چینی آنها را مونتاژ و سرهم می کنند. این موضوعی است که در گذشته بارها مورد اعتراض فعالان این صنعت نیز قرار گرفته بود. بیشتر بخوانید طبق آمار، پنج خودروساز اصلی بخش خصوصی شامل مدیران خودرو، کرمان موتور، گروه بهمن، آرین موتور پارس و گروه خودروسازی فردا روی هم رفته بیش از دومیلیارد و ...
چرا تب خودروهای برقی در ایران بالا گرفت؟ / آیا حرکت به سمت برقی سازی نیازمند تغییرات بزرگ است؟
توجه به شرایط پیش آمده از تحریم و حتی رصد جریان جهانی خودروسازی فرصت بسیار زیادی برای تغییر پیش روی متولیان و مسئولان صنعت خودروسازی و حکمرانی اقتصادی کشور قرار داشته است اما مسئولان و متولیان با طرح دغدغه افزایش و ناترازی مصرف بنزین طی ماه های اخیر با سرعتی غیر قابل تصور در حال عبور از خودروهای بنزینی هستند، جریان اعجاب آوری که مسئولان و متولیان هریک نگاه متفاوتی نسبت به نتایج آن بر صنعت و حل مشکل ...
تسهیل واردات خودروهای غیر بنزینی راهکار کاهش مصرف بنزین
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار مهر ، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور ما و راهکار حل این ناترازی گفت: اتفاقی که در سال های اخیر در صنعت خودروسازی جهان رخ داده این است که به سمت خودروهای با موتور پاک، بازدهی بالا و مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم رفته ایم. وی در ادامه بیان کرد: مسائل زیست محیطی در تولید خودرو اگر جدی گرفته نشود برای تمام دنیا بحران ایجاد می کند. ...
صنعت خودرو در باتلاق برنامه های بی پشتوانه
میراثی شوم می دانستیم و امروز به لطف سیاسمتداران، کار و بار مونتاژکاران و حتی واردکنندگان، سکه است و دو خودروساز اصلی ما، یعنی ایران خودرو و سایپا زیر سنگین ترین فشارهای تاریخی از فشارهای سیاسی و اقتصادی و مالی گرفته تا فنی، فرهنگی و اجتماعی و... قرار دارند. با این دست فرمان دولت، خودبه خود دو خودروساز اصلی امسال کاملا تسلیم می شوند و اگر ورشکسته نشوند، نهایتا تبدیل به یک مونتاژکار حرفه ای خواهند شد ...
اظهار نظر وزیر صمت درباره تولید اتوبوس و کشنده در کشور/باید بهانه ها را از بین ببریم!
عباس علی آبادی اظهار کرد: گاهی به بهانه تامین مالی و گاهی به بهانه زمان اینکه خودرو فوری مورد نیاز است واردات انجام می شود. خبر مرتبط خبر خوش وزیر صمت برای مردم درباره خودرو وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: یکی از شرایطی که در راستای ارتقای ایمنی خودروها برای خودروسازان تعیین شده، افزایش مدت زمان گارانتی است. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در حال ...
افزایش تولید و واردات خودرو؛ وعده هایی که عملیاتی نمی شوند!
، تولید خودرو در کشور بدون همکاری قطعه سازان جهانی امکان پذیر نیست؛ حداقل محصولات خودروسازان داخلی مربوط به خودرو پراید151 با حدود هزار دلار است. توجه به این عدد در کنار اینکه بازار 15میلیارد دلاری خودرو ایران نیازمند 6میلیارد دلار واردات معادل 40درصد از فروش است؛ این نکته را بار دیگر گوشزد می کند که خودروسازی یک صنعت جهانی است و قدیمی ترین پلت فرم های کشور که سابقه تولید چنددهه ای دارند، همچنان به تکنولوژی خارج از مرزهای کشور وابسته هستند بنابراین کاهش سطح روابط اقتصادی بین المللی به ضرر صنعت و بازار خودرو ایران خواهد بود. ...
ناترازی شدید بنزین در کشور / اوضاع بحرانی می شود؟
تکنولوژی های جدید به صنعت خودروسازی و مهمتر از آن عدم سرمایه گذاری دولت بر روی متنوع کردن سبد سوخت است. عباد در ادامه بیان کرد: ما چند پژوهشگاه داریم که در ارتباط با صنعت نفت و گاز و تکنولوژی خودروها کار می کنند و تحقیقات خوبی هم داشته اند اما متأسفانه از آنها استفاده ای که باید نشده است. این عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی افزود: متأسفانه در چند 10 سال اخیر بودجه های آنها به شدت ...
کوتاهی مونتاژکاران خودرو نسبت به تامین قطعات خودروهای چینی
افزایش قیمت قطعات یدکی خودروهای چینی در بازار مواجه هستیم. کمااینکه سال گذشته شاهد بودیم که نرخ قطعات یدکی خودروهای چینی گران تر از قطعات خودروهای ژاپنی و کره ای برای مصرف کننده شده و شرکت مونتاژ کننده خودرو نیز در ارائه خدمات گارانتی کوتاهی کردند. حبیبی یادآور شد: هر گونه اهمال کاری در ارائه خدمات پس از فروش خودرو متوجه وزارت صمت است چراکه نظارت مناسبی بر نحوه خدمات پس از فروش خودروسازان مونتاژکار نداشته است. ...
خسارت ناترازی بنزین؛ از درآمد میلیاردی قاچاقچیان تا سود مافیای خودروسازی
...> وی با تاکید بر لزوم کاهش مصرف بنزین خاطرنشان کرد: امروز به بکارگیری تکنولوژی روز دنیا می توانیم مصرف بنزین را با همین پیمایشی که اکنون در کشور داریم؛ حداقل 30 تا 40 درصد کاهش دهیم اما این کار صورت نمی گیرد، چون با مافیای صنعت خودروسازی مواجهیم، به عبارت دیگر اگر قرار است صنعت خودرو به عنوان مثال 100 میلیون تومان هزینه کند و چندین سال زحمت بکشد و خودرو را از نظر کیفیت و میزان مصرف به خودروی روز ...
تحریم ترکیه طی چند روز بر مصرف کنندگان اسرائیلی تأثیر خواهد گذاشت؟
... گزارش کالکالیست نشان می دهد که صنعت ساخت وساز به ویژه تحت تأثیر تحریم قرار گرفته است و همچنین صنعت خودروسازی، جایی که خودروسازان بزرگ مجموعه ای از خودرو های محبوب را از ترکیه به اسرائیل صادر می کنند. آنکارا از روز پنجشنبه، تمامی واردات از اسرائیل و صادرات به آن را متوقف کرد. رجب طیب اردوغان رئیس جمهوری ترکیه، پیشتر از در دستور کار بودن قطع کلیه روابط تجاری با رژیم اشغالگر خبر داده ...
