خانه
انحصار تامین قطعات از خارج را شکستیم/ بومی سازی ده ها قطعه استراتژیک جدید ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رونمایی از نابودی صنعت خودرو کشور به نفع صنعت چین!
بوته فراموشی سپرده شده و ایران واردکننده خودروهای بی کیفیت چینی شود. رونمایی از نابودی صنعت خودرو کشور به نفع صنعت چین! عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کشور در ادامه به گزارش اخیر مرکز پژو هش های مجلس مبنی بر افزایش ارزبری قطعات خودرو و توسعه سهم واردات قطعات خودرو به جای تولید داخل اشاره کرد و گفت: اگر منظور از گزارش اخیر مرکز پژوهش های مجلس این است که سطح واردات توسط قطعه سازی
کژ راهه ارزی خودرو
. اما آنچه این روزها قطعه سازی کشور را به عنوان تامین کننده اصلی قطعات شرکت مادر، بیش از گذشته مورد تهدید قرار داده، توجه و اهمیت دادن به خودروسازان مونتاژی و ارزی است که بابت تامین قطعات این محصولات از کشور خارج می شود. چندی پیش گمرک در گزارشی میزان ارزبری شرکت های فعال در صنعت خودرو را اعلام کرد که طبق این گزارش، ارز واردات قطعه در 6ماه نخست امسال بیش از 6.5برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است
بومی سازی بیش از 90 هزار قطعه در نیروگاه شهید سلیمی نکا به روش دانش بنیان
های دفاع مقدس است. سالهاست نیروگاه شهید سلیمی نکا در حوزه تعمیرات، بهره برداری و پشتیبانی به خودکفایی رسیده است و در حوزه بومی سازی و ساخت داخل قطعات نیروگاهی نیز از آغاز تحریم های ظالمانه تاکنون با مشارکت فنی متخصصان نیروگاه و همت سازندگان داخلی و شرکت های دانش بنیان بیش از 90 هزار قطعه نیروگاه (حدود دو هزار و 600 نوع) به روش مهندسی معکوس بومی سازی و بسیاری از قطعات نیز در داخل نیروگاه بازسازی شده است. انتهای پیام/
سودای تولید موبایل بومی با ارزبری بالا
آمار واردات قطعات موبایل به صورت CKD و SKD به بالاترین حد خود در چند سال اخیر رسید. گزارش منتشر شده از سوی گمرک نشان می دهد واردات منفصله موبایل در 6 ماه اول سال 1403، از کل واردات منفصله در سال 1401 بیشتر بوده و فاصله کمی با کل واردات منفصله سال گذشته دارد. افزایش واردات قطعات موبایل در راستای قانون حمایت از تولید موبایل ملی است. این واردات با ارز نیمایی انجام می شود. واردات موبایل به
چوب عدم تخصیص ارز لای چرخ خدمات پس از فروش وارداتی ها
؟ بر اساس گزارش ها، در سال گذشته حدود 11هزار خودرو وارد شده، اما در سال جاری به دلیل مشکلات ارزی و موانع گمرکی، واردات به شدت کاهش یافته است. این کاهش واردات تاثیر مستقیم بر قیمت خودروهای موجود در بازار داشته و منجر به افزایش قیمت ها شده است. تصمیم گیری درخصوص 5هزار خودرو مانده در گمرک می تواند شرایط کمی بهبود بخشد. برخی منتقدان معتقدند باتوجه قطع ارتباط میان شرکت های نمایندگی
تبعات بی پولی قطعه ساز برای خودروساز و مردم
جبران ناپذیری به همراه داشته باشد. اما قوانین و مقررات پیچیده برای ثبت سفارش واردات نهاده های تولید و تامین ارز آن ها، روند تولید برخی قطعات را فرسایشی و پرهزینه کرده است. در بسیاری موارد ارز مورد نیاز قطعه سازان به موقع تخصیص داده نمی شود یا قطعه ساز مجبور به تامین ریال برای دریافت ارز در مهلت کوتاه 20روزه می شود و فرصت خرید ارز دولتی را از دست می دهد. چراکه گاه به دلیل عدم
خروج سالانه چهار میلیارد دلار ارز برای گوشی همراه از کشور
به گزارش خبرگزاری برنا از خراسان رضوی، عباسعلی بادیانی افزود: فرآیند طولانی مدت تخصیص ارز از طریق بانک مرکزی، مشکلات ترخیص قطعات وارداتی تلفن همراه و مشکلات مرتبط با حوزه تنظیم و ارتباطات رادیویی از جمله چالش های تولید تلفن های همراه در داخل کشور است. وی با بیان اینکه تلفن همراه بیشترین کالای وارداتی به کشور است، بیان کرد: طبق ارزیابی انجام شده مصرف تلفن همراه در کشور، بیش از 20 میلیون گوشی
نفوذ عمیق مافیا در دولت یا مقابله دولت با مافیا خودرویی!| ایران خودرو و سایپا خواستار فروش در بورس
اراده جهت بهبود وضعیت فعلی صنعت خودرو از سوی سیاستگذاران صنعتی در کشور است. صنعت خودرو در دنیا به عنوان سمبل پیشرفت هر کشور دارای این صنعت معرفی می شود؛ اما در داخل کشور خودروسازی به عنوان نمادی از عقب ماندگی علیرغم تمام پیشرفت ها و حضور بازیگران متعدد تلقی می شود. شاید بخشی از این دیدگاه به عملکرد ضعیف صنایع خودروسازی ارتباط داشته باشد، اما ظاهرا تحقیر صنایع خودروسازی در جامعه به سمت نهادینه سازی سوق
غلطیدن بلبرینگ های خودرو از روی میلیاردها تومان مالیات | ایران توان تولید بلبرینگ را ندارد
امید محمدی؛ بازار: انتشار خبر داخلی سازی یک قطعه یا مجموعه مایه افتخار و غرور ملی است، اما این مساله مختص صنعت گران حقیقی است که محصول با کیفیت و تولید داخل عرضه می کنند. گاهی عملکرد تولیدکنندگان و قطعات خودرو بگونه ای است که باید به عملکرد وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد، نهادهای نظارتی وخودروسازان در زمان تایید تولید، عرضه و کیفیت مجموعه ها و قطعات به دیده شک نگریست. چندی است که رسانه بازار
ساعت آغاز و جزئیات حراج شمش طلا مبادله ای امروز (22مهر)
به گزارش سرویس طلا و ارز جهان صنعت نیوز ، بر اساس اعلام مرکز مبادله ارز و طلای ایران، متقاضیان خرید شمش طلا مرکز مبادله ایران می توانند تا پایان ساعت 24 امشب (شنبه 21 مهر ماه) با واریز مبلغ سه میلیارد و پانصد میلیون ریال (350 میلیون تومان) به عنوان وجه الضمان به ازای هر قطعه شمش طلا، در پنجاه و هشتمین حراج این مرکز شرکت کنند. این حراج امروز یکشنبه 22 مهر ماه از ساعت 12 الی 16 در تالار
عقب ماندگی آذربایجان شرقی از قطار پیشرفت | استراتژی غلط خودروسازی در ایران+ فیلم
تصویب و به دولت ابلاغ کرد و در پیرو آن آیین نامه ای برای واردات خودروهای دست دوم تهیه شد که قابلیت اجرایی ندارد و همچنین خودروهای صفر را به چند شرکت محدود واگذار کرده اند که باز در تعداد محدودی اجرا می شود و اصلا قابل قبول و در شأن مردم شریف ایران نیست و باید آیین نامه جدیدی در خصوص واردات خودرو دست دوم صادر شود که عملیاتی و قابل اجرا باشد و همچنین واردات خودرو صفر که خدمات پس از فروش و دارای مجوز هستند را از انحصار چند شرکت محدود خارج شود به طوری که میتوان منابع ارزی را از ارز خارجی تامین کرد و با احراز منشاء مجوز ثبت سفارش صادر شود. انتهای پیام/ ...
رفع انحصار وارات ب ام و ؛ مهام خودرو واردکننده جدید BMW
مهام خودرو اقدام کنند. در پایان می توان نتیجه گرفت که شرکت مهام خودرو پس از اعطای خدمات پس از فروش تویوتاهای وارداتی خود به ماهان صنعت پارس (ایرتویا)، کاملاً متوجه این قضیه شده که واردکننده نیازی به ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات به صورت شخصی ندارد و به همین دلیل خدمات و گارانتی BMWهای وارداتی خود را نیز در اختیار پرشیا خودرو قرار داده است.
واردات پرسود 10 قطعه الکترونیکی
استانداردهای روز دنیا بسنجید و یک تامین کننده معتبر برای خود پیدا کنید. 10 قطعه پرسود الکترونیکی برای واردات به ایران عبارتند از: قلب تپنده ی هر دستگاه الکترونیکی است. از تلفن همراه گرفته تا خودرو، همه به انواع مختلف IC نیاز دارند. با توجه به تنوع بالای این قطعه الکترونیکی و کاربرد گسترده آن ها در صنایع مختلف، واردات این قطعات می تواند بسیار سودآور باشد. این سه قطعه اجزای
تاثیر تحریم ها بر بازار آهن در ایران
تاثیر تحریم ها بر بازار آهن در ایران : تحریم های اقتصادی اعمال شده علیه ایران، به ویژه در چند سال اخیر، تأثیرات گسترده ای بر صنایع مختلف کشور از جمله صنعت فلزات گذاشته است. این صنعت که شامل تولید فولاد، آهن آلات و دیگر فلزات مهم است، نقش مهمی در اقتصاد ایران ایفا می کند و به نوعی ستون فقرات تولیدات صنعتی کشور محسوب می شود. تحلیلگران اقتصادی معتقدند که ناپایداری های موجود در ، تا حد زیادی ناشی از
خودروهای وارداتی با چه دلاری وارد و فروخته می شوند؟
در سال گذشته فقط 3.7میلیارد دلار ارز برای واردات قطعات مونتاژی خودرو به چند شرکت مونتاژکار اختصاص یافت که عمده این ارز هم با قیمت حدود 40هزار تومان بود. این در حالی است که بررسی ها نشان می دهد محصولات مونتاژی این شرکت ها از ارز آزاد هم گران تر محاسبه شده و به مردم عرضه می شود. چه خودروهایی باید وارد می شد؟ طبق آیین نامه واردات خودرو واردکننده ها صرفا مجاز هستند خودروهایی
سریع تر از امروز فردا را خلق کنید...
، کشورهای چین، هند، ژاپن، برزیل و ترکیه به عنوان بزرگ ترین واردکننده و کشورهای آمریکا، روسیه، اسپانیا، کانادا و چین به عنوان برترین صادرکننده پترولیوم کک طی پنج سال گذشته در جهان بوده اند. در ایران به عنوان یکی از قطب های صنعت ریخته گری و تولید قطعات چدنی و فولادی جهان، تنها یک نمونه از روپترولیوم کک تولید می شود که آن هم به دلیل بالا بودن میزان گوگرد موجود، ارزش اقتصادی اجرای فرایند کلسیناسیون را ندارد
سریع تر از امروز فردا را خلق کنید...
تنها یک ششم از میزان برق توافق شده در این ماه معادل چهار ساعت در اختیار واحدهای فولادی قرار داده شد. این مسئله منجر به افت چشمگیر تولید و فروش شرکت های فولادی شد و شرکت لوله و اتصالات چدنی (کلاچ) نیز این قاعده مستثنی نبود. از طرفی، نرخ برق صنایع از جمله صنعت فولاد برای سال 1402 در بهمن ماه سال گذشته، اعلام و عطف به ماسبق شد که مورد اعتراض فعالان این صنعت و تشکل های صنفی از جمله انجمن تولیدکنندگان
سرعت قابل قبول اجرای پروژه های فولاد هرمزگان/ به دنبال تامین پایدار مواد اولیه صنایع فولاد هستیم
مدیریت و برنامه ریزی استان هرمزگان از پروژه های بزرگ توسعه ای در دست اقدام استانی، به فولاد هرمزگان آمده ایم؛ چرا که این شرکت در زنجیره 10 میلیون تنی فولاد هدف گذاری شده برای این استان، نقش آفرینی می کند. وی افزود: خوشبختانه یکی از واحدهایی که اجرای طرح های توسعه ای خود را در سه سال گذشته آغاز کرده و به طور قابل قبولی پیش می رود، فولاد هرمزگان است و امیدوار هستیم مطابق با زمان بندی
عدم تعدیل نرخ قطعات بزرگ ترین مشکل قطعه سازان است
/> این توافق تا حدی کمک می کند، اما همچنان مشکلات مالی ما به طور کامل حل نشده است. قطعه سازان برای ادامه تولید نیاز به دسترسی به نقدینگی و تسهیلات بانکی دارند. این راه حل بیشتر به عنوان یک تسکین موقتی عمل خواهد کرد و باید در کنار آن، تدابیر دیگری نیز اندیشیده شود تا زنجیره تامین قطعات به درستی کار کند. تسویه سریع تر دیون و پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان می تواند بسیار موثرتر باشد. با توجه
تاثیر کاهشی واردات بر قیمت ها در بازار خودرو
قطعات یدکی نیز توجه داشت تا اعتماد مصرف کنندگان جلب شود. محمد اسماعیلی، فعال حوزه خودرو در این باره به دنیای خودرو گفت: تخصیص یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو می تواند تاثیر مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد. این اقدام از سوی دولت با هدف افزایش عرضه و کاهش فشار بر قیمت ها صورت گرفته است. وی افزود: با افزایش تعداد خودروهای وارداتی، رقابت در بازار تقویت می شود و این امر می
تاثیرگذاری نوسان های نرخ ارز بر تولید و بازار آهن آلات
مواد اولیه و تجهیزات مورد استفاده در صنعت فولاد ایران از طریق واردات تامین می شود. به عنوان مثال، حدود 30 درصد از سنگ آهن مورد نیاز کشور از طریق واردات تامین می شود. با افزایش نرخ ارز، قیمت این مواد اولیه و تجهیزات به طور مستقیم افزایش می یابد و به تبع آن، قیمت تمام شده محصولات فولادی نیز افزایش خواهد یافت. نوسان رو به افزایش دلار به نفع صادرات است کیوان جعفری طهرانی
تسهیلات 200 میلیاردتومانی برای تولید قطعه پلوس خودرو
خطوط تولید قطعات اصلی مجموعه پلوس را در ایران به عنوان اولین تولید کننده پولوس با کیفیت مورد نظر خودسازی(OEM) راه اندازی نماید. وی یادآور شد: در حال حاضر تمام پلوس های مختلف صنعت خودروسازی سواری وارداتی است و ساخت این قطعه از فناوری پیشرفته برخوردار است و با انجام این پروژه عمق ساخت داخلی پلوس خودروهای سواری از 15 به 60 درصد رسیده و موجب صرفه جویی ارزی به میزان سالانه 8/7 میلیون دلار و همچنین اشتغال زایی مستقیم حداکثر 60 نفر و غیر مستقیم 125 نفر خواهد شد.
یک عضو اتاق بازرگانی از ورود خودروسازان به صادرات پسته و فولاد خبرداد
کالاها ورود مواد اولیه تولید است و تعهدی به اصول بازارسازی و بازاریابی در بازار این کالاها به ویژه بازار پسته ایران ندارند و ممکن است حتی معاملات را با ضرردهی پیش ببرند. کارشناسان بر این باورند این شیوه شاید مشکل تامین ارز و واردات مواد اولیه مورد نیاز را حل کند اما در بلند مدت آثار منفی بر تجارت خارجی ایران خواهد داشت و حتی منجر به از بین رفتن سهم ایران از بازار برخی کالاها از جمله پسته خواهد شد. انتهای پیام/ م
قیمت طلا و سکه امروز شنبه 21 مهر 1403 / بازار طلا نزولی شد
معامله می شود. قیمت نقره 1130 تومان کاهش یافت قیمت اونس جهانی نقره، با یک سنت افزایش، روی رقم 30 دلار و 65 سنت قرار گرفت؛ گرم نقره 999 در بازار داخل با هزار و 130 تومان کاهش، گرمی 63 هزار و 740 تومان به فروش رسید. سکه گرمی فریز شد بازار سکه امروز در تمامی قطعات غیر از سکه گرمی کاهشی بود. با این حال سکه بهار با نوسانات کوچک کاهشی و افزایشی همراه شده است
بیش از 36 میلیارد دلار ارز واردات تامین شد
به گزارش سرویس اقتصاد کلان جهان صنعت نیوز، بر اساس اعلام بانک مرکزی، از اول فروردین ماه تا 21 مهر ماه امسال، 36 میلیارد و 660 میلیون دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی، دارو، کالاهای تجاری و بازرگانی، واردات در مقابل صادرات و خدمات تأمین شده است. در این مدت برای کالاهای اساسی و دارو 7 میلیارد و 989 میلیون دلار، برای کالاهای تجاری و بازرگانی مبلغ 19 میلیارد و 690 میلیون دلار، برای خدمات
تامین 36.6 میلیارد دلار ارز برای واردات؛ سهم 19.6 میلیارد دلاری کالای تجاری
میلیارد و 690 میلیون دلار و برای واردات در مقابل صادرات مبلغ 8 میلیارد و 121 میلیون دلار و در مجموع 27 میلیارد دلار و 811 میلیون دلار تأمین ارز صنایع صورت گرفته است. روند تخصیص ارز بخش صنعت با توجه به داده های اعلام شده این سوال مطرح می شود که روند تامین ارز نیمایی برای بخش های صنعتی چگونه بوده است؟ داده های اعلام شده از سوی بانک مرکزی نشان می دهد، صنایع معدنی 2 میلیارد و 20
