خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازگشت دوباره خودرو به بورس؛ موافقان و مخالفان چه می گویند؟
متقاضیان سیگنالی را به بازار خواهد داد که منجر به افزایش قیمت در بازار خودرو می شود و تنها راه حل مشکل تولید و عرضه خودرو این است که سیاستگذاران بپذیرند که قیمت این کالا باید آزاد شود. بر اساس آمارها، ارزش معاملات خودرو در بورس کالا در سال 1401 معادل 41.6 هزار میلیارد تومان بوده است. همچنین مجموع منافع حاصله برای تولیدکنندگان و خریداران نهایی 25.4 هزار میلیارد تومان، سود تولیدکنندگان 15.8
عرضه خودرو در بورس، راهکاری برای کنترل قیمت ها یا ایجاد رانت؟
/> با وجود این تضاد دیدگاه ها، مزایای عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان روشی موقت و احتمالی برای ساماندهی بازار خودرو قابل تأمل است. در ادامه به بررسی 10 مزیت این روش و تأثیرات آن بر صنعت و مصرف کنندگان می پردازیم. ریزش سنگین بازار بورس در سومین روز هفته بخوانید 1. خرید مستقیم خودرو از تولیدکننده یکی از مزایای مهم عرضه خودرو در بورس کالا این است که مصرف کنندگان قادر
با توجه به برنامه دولت، در بودجه 1404، برای عرضه خودرو در بورس کالا، دیگر نهادها نباید با این اقدام ...
، عرضه خودرو در بورس کالا را اقدامی به نفع شفاف سازی بازار، ارزیابی کرد و افزود: عرضه خودرو در بورس کالا راهکار خوبی است به شرط این که فرایند معاملات بورس هم خوب و شفاف اداره شود. ذاکر یکی دیگر از فواید عرضه خودرو در بورس کالا را کاهش حاشیه سود دلالان دانست و افزود: دلال بازی و و واسطه گری در تمام عرصه ها وجود دارد اما وضع بازار خودرو به گونه ای شده است که واسطه ها عملا به عامل اصلی خرید و فروش خودروهای عرضه شده با نرخ کارخانه ای تبدیل شده اند، با عرضه خودرو در بورس، واسطه ها حذف و مصرف کنندگان واقعی به خودروهای صفر کیلومتر دسترسی پیدا می کنند. ...
بهار درآمدی بورس
نسبت به مهرماه سال قبل رشد 46درصدی داشته است. درآمد مهرماه صنعت خودرو نسبت به شهریور نیز افزایش 22درصدی را تجربه کرده است. درآمد سال جاری صنعت خودرو که منتظر است تا خبر عرضه محصولاتش در بورس کالا قطعی شود، از 259همت عبور کرده و با رشد 20درصدی نسبت به سال گذشته به این رقم رسیده است. زیان خودروسازان آن قدر بزرگ است که احتمالا بورس کالا مسکنی برای این صنعت باشد. خودرو و خساپا نمادهای سفته بازی هستند
مانعی برای عرضه خودرو در بورس کالا وجود ندارد؛ اعلام آمادگی وزارت اقتصاد
عبدالناصر همتی، وزیر امور اقتصادی و دارایی، در جدیدترین اظهارات خود در مورد عرضه خودرو در بورس کالا، اعلام کرد که اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برای این کار اعلام آمادگی کند، از نظر وزارت اقتصاد و سازمان بورس هیچ گونه مانعی برای انجام این اقدام وجود ندارد. وی تأکید کرد که عملیاتی شدن این برنامه نیازمند هماهنگی میان سه نهاد کلیدی شامل وزارت صمت، سازمان بورس و شورای رقابت است. وزیر
سودای خصوصی سازی خودروسازان در دولت چهاردهم عملی می شود؟!
خودروسازان انتقاد کرد. حالا با گذشت بیش از 2 ماه از تشکیل دولت چهاردهم و تصدی محمد اتابک به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت، خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ کشور هنوز به سرانجام نرسیده است. این در حالی است که اتابک در جریان کسب رای اعتماد در مجلس از برنامه های خود برای رقابتی کردن بازار خودرو و خصوصی سازی سخن گفته بود که توسط کارشناسان مورد استقبال قرار گرفت اما در عمل هنوز هیچ تغییر قابل توجهی در
متهم اصلی ناترازی بنزین در کشور کیست؟ مردم یا خودروسازان ؟
مصرف و نزدیک با استانداردهای جهانی هزینه شود . خودرو سازان داخلی با انحصار بازار خودرو حق انتخاب را از مردم گرفتن و عملا منافع ملی را لحاظ نمی کنند. صرفا با نگاه سودآوری کوتاه مدت،دنبال حل مشکل صنعت خودرو در افرایش بهره وری و کیفیت خودروها نیستند و این نگاه سودآوری،سلامت جامعه،منافع ملی و بهره وری را به چالش کشیده است . این در حالی است که تکنولوژی روز دنیا، خودروسازان دنبال تولید
بودجه 1404 باید به نفع بازار سرمایه اصلاح شود
چهاردهم بیش از پیش مورد توجه دولت مردان و تصمیم گیران اقتصاد ایران قرار گرفته است. محبی تاکید کرد: یکی از مهم ترین مسائل اقتصاد ایران، تعیین قیمت واقعی ارز است، دولت فعلی تمام تلاش خود را بر تک نرخی شدن ارز متمرکز کرده؛ برای این منظور هم سعی دارد سقف و کف قیمت ارز را، به ویژه با افزایش نرخ ارز نیمایی، به یکدیگر نزدیک کند. فضا را برای عرضه خودرو در بورس کالا رقابتی کنیم
ایران خودرو هر 60 دقیقه معادل قیمت یک شاسی بلند تویوتا، زیان می دهد
هزار میلیارد تومانی تا پایان شهریورماه، وضعیت مناسبی ندارد و احتمالاً سال آینده در تیرماه، با چالش خروج از بورس مواجه خواهد شد. چراکه امسال قرار بود بر اساس قانون تجارت و با توجه به زیان انباشته نجومی ایران خودرو، نماد این شرکت لغو پذیرش شود و از بازار دوم بورس به بازار پایه فرابورس منتقل شود. هرچند در نهایت با فشار نهاد های بالادستی و وزارت صمت، این مسئله با مهلت یک ساله سازمان بورس به ایران خودرو به طور موقف حل وفصل شد، اما پیش بینی می شود که سال آینده دوباره این موضوع روی میز مسئولان بازار سهام است تا برای این شرکت تصمیم گیری شود. ...
پیش بینی بورس فردا 12 آبان مهر ماه 1403 / وضعیت بورس اوراق بهادار تهران در آستانه انتخابات آمریکا
کننده و آمار اشتغال، می توانند تأثیر بیشتری بر بازارها بگذارند و نوسانات را تشدید کنند. در بازار داخلی خبر افزایش قیمت برق و همچنین دریافت نرخ جدید خوراک از سوی شرکت های پتروشیمی در انتهای هفته گذشته به همراه افزایش قیمت محصولات سایپا و قوی تر شدن احتمال عرضه خودرو در بورس کالا از عواملی بود که بازار را با نوسان همراه کرد و ادامه این چالش ها در این هفته نیز وجود خواهد داشت. مهم
خبر خوش ایران خودرو برای بازار
آبی های جاده مخصوص موعد تحویل محصولاتی که به صورت فروش فوق العاده در آخرین طرح فروش گسترده این خودروساز در شهریور امسال عرضه شد، انتهای پاییز سال جاری اعلام شده است. تولید بیش از 45 هزار دستگاهی محصولات ایران خودرو در مهر امسال این نوید را به برندگان طرح فروش فوق العاده می دهد که این خودروساز در ادامه سومین فصل سال 1403 با تداوم رشد تولید ماهانه بتواند در پایان پاییز به تمام تعهداتی که از مسیر
کلاهبرداری در روز روشن
با ادعای زیان انباشته به دنبال تکرار همان شیوه هستند که نتیجه آن نیز فروش بالاتر از نرخ کارخانه در بورس و به تبع آن افزایش قیمت ها در بازار آزاد و سود جویی بیشتر دلال ها خواهد بود. در این میان نیز گویا دولت برای کسب منافع بیشتر در قالب بورس و نیز افزایش قیمت خودروها به دنبال حمایت از این طرح می باشد چنانکه بدون نادیده گرفتن شکایت های گذشته از عرضه خودرو در بورس و مصوبات شورای رقابت و سازمان حمایت
پیش بینی قیمت خودرو در هفته آینده / آیا روند قیمت ها صعودی خواهد شد؟
یر این عوامل بر اقتصاد و تفکر مصرف کننده، بر قیمت خودرو تأثیرگذار است. این عوامل شامل وضعیت ارز، سیاست های اقتصادی دولت، و همچنین وضعیت عرضه و تقاضا در بازار می شوند. با توجه به این توضیحات، به نظر می رسد که بازار خودرو در حال حاضر آماده تغییرات و تکان های قیمتی است و در صورتی که عوامل تعیین کننده در کنار هم قرار بگیرند، این تغییرات ممکن است به سرعت صورت گیرد. با توجه به شرایط موجود، بازار خودرو در ایران به عنوان یک حوزه حساس، نیازمند توجه و مدیریت دقیق از سوی مسئولان و فعالان اقتصادی است تا از بروز نوسانات شدید قی ...
همتی: وزارت اقتصاد با عرضه خودرو در بورس موافق است
ریالی و ارزی و در مقابل همه این امتیازات، تحویل خودروهای بی کیفیت و بسیار گران است اما دو وزیر دولت و شورای رقابت، بازی جدیدی با موضع عرضه یا عدم عرضه خودرو در بورس به راه انداخته اند. یک مسئول در بورس کالا، چندی پیش گفت: با وجود مصوبه 1401 شورای عالی بورس، هنوز هیچ شرکتی برای عرضه خودروهای وارداتی خود در بورس کالا اقدام نکرده است. در حالی که وزیر اقتصاد از عرضه خودرو در بازار سرمایه می
رصد بازارها
د از رشدهای پیاپی بازار خودرو طی سالی های گذشته به دلیل کاهش عرضه خودروسازان، ممنوعیت واردات و انحصار مونتاژسازان و انحصارگران، بازدهی بالایی را در بین بازارها رقم زده بود. اما در سال جاری با اخذ تصمیماتی از قبیل واردات خودروهای دست دوم و فشار دولت بر خودروسازان برای عرضه بیشتر، شاهد کاهش قیمت خودروهای داخلی در بازار هستیم. در 6 ماه نخست سال جاری خودرو با بازدهی منفی 13.5
چابکی، راه کاهش زیان دهی خودروسازان در فضای قیمت گذاری دستوری
درصدی داشته که به نسبت سایر محصولات ایران خودرو زیان بیشتری را ایجاد می کند. به نظر می رسد که این موضوع هم دلیل کاهش تولید و عرضه رانا در شش ماهه امسال بوده است. خودروی دنا سال قبل حاشیه زیان 14 درصدی داشت و ایران خودرو تو بهار امسال توانست تا حدی از زیان دهی دنا کم کند و حاشیه زیان این خودرو را به حوالی 8 درصد برساند. دلیل این مسأله را می توانیم در مجوز افزایش قیمتی که ایران خودرو در
آخرین وضعیت واریز سودسهام عدالت
عدالت سال آینده از 85 همت به 130 همت می رسد در حالی که این میزان را می توان جهت سرمایه گذاری و خرید سهام دولت هزینه کرد تا با تقویت پرتفوی، سهامداران از منافع آن استفاده کنند؛ در حالیکه اصل تقسیم سود کار عاقلانه ای نیست. او بیان کرد: 24 هزار و 500 میلیارد تومان سهام تاکنون وصول شده است و تقسیم سود سهام عدالت منتظر 500 میلیارد تومان مپنا نیست چراکه این رقم مبلغ چندانی نیست که بخواهیم معطل آن شویم. عبدالهی گفت: منتظر تصمیم شورای عالی بورس در خصوص تقسیم سود سهام عدالت هستیم و در اولین جلسه شورای عالی بورس این موضوع بررسی می شود. ...
وزیر اقتصاد: خودرو در بورس عرضه می شود| همتی: از نظرما مانعی ندارد| صیدی: شورای رقابت را قانع میکنیم
. حال پس از 2 سال باردیگر وزارت اقتصاد و سازمان بورس و اوراق بهادار، آمادگی خود را برای عرضه دوباره خودرو در بورس کالا اعلام کرده اند. موضوعی که هم در بازار سرمایه و در میان سهامداران و سرمایه گذاران امید آفرین بوده و هم در بین خریداران مصرفی بازار خودرو مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. وزیر اقتصاد چه گفت؟ عبدالناصر همتی وزیر امور اقتصادی و دارایی در تازه
چراغ سبز مجلس به عرضه خودرو در بورس کالا!
هر چند نماینده تهران در خانه ملت به صراحت از تغییر روش عرضه خودرو صحبت نکرده است، اما آیا می توان گفته ایزدخواه را به مثابه چراغ سبز مجلس به عرضه خودرو در بورس کالا تلقی کرد؟ به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، میزان زیان و انباشته بدهی خودروسازان به 600 همت و شکاف بازار خودرو نیز به 500 همت رسیده است. به باور خودروسازان دلیل اصلی این مسئله به قیمت گذاری دستوری مربوط می شود. آن
آینده خودروسازی ایران، در هاله ای از ابهام
تواند تهدیدی برای خودروسازان داخلی باشد. اگر محقق شود، سهم شان از بازار کاهش می یابد و از طرفی نیز توقع مردم در خصوص استانداردهای خودرو بالا می رود. از آنجایی که تولیدات داخلی امکان رقابت با تکنولوژی های روز را ندارند، انحصارشان در بازار شکسته می شود. آینده واردات خودرو بازار داخلی به شدت از کمبود عرضه خودرو رنج می برد و همین مسئله موجب شده است که زمینه برای دلالی های مختلف
بازار خودرو در شوک/ 2 محصول ویژه در راه است
را با موتور بنزینی روانه بازار می کنند تا بعد از دریافت بازخورد از مشتریان چنانچه احساس نیاز از سوی بازار برای عرضه همان خودرو با موتور دوگانه سوز ایجاد شد، نسبت به عرضه محصول با موتور دوگانه سوز اقدام کنند. اما سایپایی ها به نوعی خرق عادت کرده و پیش از عرضه ساینا GX-L با موتور بنزینی نسبت به تولید ساینا GX-L با موتور دوگانه سوز اقدام کردند. پیش بینی می شود با توجه به اینکه این خودروساز
بررسی عرضه خودرو در بورس کالا و تأثیرات آن بر بازار خودرو و سرمایه
جلوگیری از اختلاف قیمت کارخانه و بازار کمک می کند. با این روش، قیمت ها به صورت مستقیم و بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می شود که می تواند به کاهش شکاف قیمتی منجر شود. کاهش رانت و واسطه گری : بورس کالا با حذف واسطه های غیرضروری، امکان دسترسی مصرف کننده به قیمت واقعی را فراهم می کند و از ایجاد سودهای غیرمنصفانه برای واسطه ها جلوگیری می کند. کمک به صنعت خودرو : این روش می تواند به شرکت های خودروسازی در
پیدا و پنهان عرضه خودرو در بورس کالا/ موافقان و مخالفان چه می گویند؟
به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر ؛ همزمان در ماه های آغازین دولت چهاردهم، برای باری دیگر پرونده عرضه خودرو در بورس کالا باز شد. در سال 1401، برخی مسؤولان اقتصادی دولت سیزدهم تصمیم گرفتند که به منظور جلوگیری از تشدید زیان خودروسازان، برخی از خودرو های داخلی در بورس کالا عرضه شود. این سیاست در حالی اتخاذ شد که شورای رقابت، به عنوان یکی از نهاد های ناظر بر بازار و صنعت خودرو مخالف عرضه این
عرضه خودرو در بازار بورس بعید است! / خودروسازان زیر بار برنامه تولید نمی روند
در شناسه بودجه ای 70411 لایحه پیشنهادی برای بودجه 1404، دولت مقرر کرده است که بهره برداری از بازار سرمایه جهت عرضه خودرو در داخل کشور با رعایت مقررات بازار سرمایه اقدام کنند. واردات خودرو در چارچوب این بند و سقف مقرر منجر به رفع تعهد ارزی صادرکنندگان می شود. درنتیجه مطابق این لایحه، مقرر شده خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه شوند که این موضوع باید توسط مجلس شورای اسلامی تایید شود و به تصویب برسد
تخصیص دو میلیارد دلار ارز برای واردات، خودروسازان داخلی را از خواب بیدار خواهد کرد
که یکی از آن ها تحریم هاست. با این وجود، سوءمدیریت ها هم کاملاً اثرگذار بوده است. از سوی دیگر، انحصاری بودن صنعت خودرو در کشور، بازار را از حالت رقابتی خارجی کرده است و با گذشت سال ها اکنون اثرات منفی این رویکرد را در چهره مردم می بینیم. نماینده بابل گفت: باید روال کار طوری تغییر پیدا کند که دو خودروساز برجسته کشور در زمان عرضه محصولات شان نگویند، همینی که هست و مصرف کننده باید استفاده
هزینه پایدار، درآمد ناپایدار
سازها، مولدهای خورشیدی و بورس انرژی تأمین کنند. چگونه 264 همت درآمد گمرکی در بودجه 1404 تأمین می شود؟ در لایحه بودجه 1404 درآمدهای گمرکی با رشدی 85 درصدی نسبت به سال گذشته به 264 هزار میلیارد تومان رسیده است. با توجه به برنامه ریزی دولت برای تخصیص 2 میلیارد دلار جهت واردات خودرو، بخش مهمی از این جهش در حقوق گمرکی مرتبط با این بخش است. به صورت خالص، 110 هزار میلیارد تومان از
سیگنال هشدار تعطیلی 3 کارخانه در آلمان برای خودروسازان
بازار می شدند و برای سه ماهه پایانی فرصت خوبی را فراهم می کردند. سود قبل از بهره و مالیات در دوره جولای تا سپتامبر به 2.86 میلیارد یورو (3.09 میلیارد دلار) کاهش یافت. سهام فولکس واگن از ابتدای سال تا به امروز، حدود یک پنجم از دست داده است و عملکرد کمتری نسبت به کاهش 10 درصدی شاخص خودرو در سراسر اروپا داشته است. برترین خودروساز اروپایی در ماه سپتامبر چشم انداز سالانه خود را برای دومین بار در
افزایش 20 تا 30 درصدی قیمت تمام شده کالاهای وارداتی در اثر افزایش نرخ تسعیر ارز
بالا توسط وارد کنندگان که منجر به تاخیر بسیار در واردات و عرضه خودرو به بازار می شود و همچنین از آنجا که واردات خودرو به مجوزهای متعدد وزارت صمت، سازمان استاندارد، محیط زیست، بانک مرکزی و سایر وزارتخانه ها و دستگاه های اجرایی، نیاز دارد، در نتیجه عملاً با تاخیر بسیار و عدم تحقق برنامه مواجه می شود و دولت نمی تواند روی تحقق کامل 110 همت درآمد گمرکی حاصل از واردات 2 میلیارد دلاری در این شرایط کمبود
