خانهچرخش معکوس در بازار خودروهای وارداتی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ابلاغ سود بازرگانی واردات خودرو
پیش بینی رنگ باخت و حجم معاملات به شدت کاهش یافت. دومین دلیلی که روند بازار خودروهای وارداتی را در سال جاری برخلاف انتظارات رقم زد، آیین نامه واردات خودروهای سواری بود که با تاخیر و در میانه روزهای جنگ ابلاغ شد.پیش تر آن چه پیش بینی ها درباره رشد قیمت خودروهای وارداتی در سال 1404 را تحت تاثیر قرار داده بود، افزایش 100 درصدی تعرفه واردات در قانون بودجه بود. واردات خودرو مانند
افزایش امیدها برای تعدیل قیمت خودروهای وارداتی
باشند. ثبات قیمتی در بازار خودرو حتی با واردات خودرو درباره آخرین وضعیت کاهش تعرفه خودروهای وارداتی با امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو به بحث و گفت و گو نشستیم؛ وی معتقد است: این تعرفه ها نسبت به آن تعرفه 100 درصدی که در قانون بودجه مصوب شد، کاهش قابل توجهی پیدا کرده است و به نظر می رسد قیمت ها در بازار خودرو ثابت بماند. وی ادامه می دهد: سال گذشته تعرفه واردات
سقوط سنگین بازار خودرو های وارداتی + قیمت خودرو های وارداتی
حال برگزاری است تا در زمینه چگونگی نحوه واردات خودرو برای آنها تصمیم گیری شود. امیدواریم با بررسی های انجام شده در روزهای آینده برای اجرایی شدن، این مهم به سامانه جامع تجارت ابلاغ و زمینه اجرای آن فراهم و مسیر برای واردات خودروهای نو و کارکرده باز شود. برخلاف خواسته خودروسازان داخلی، تعرفه واردات خودرو اقتصادی و مدل هایی با حجم موتور زیر هزار و 500 سی سی نسبت به پارسال کاهش پیدا کرد و
سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟
تعیین شده همان ارقامی است که در آیین نامه اجرایی واردات خودروی سواری در سال 1404 در 25 خردادماه ابلاغ شد. حالا خبری که روز گذشته در صدر اخبار خودرویی قرار گرفت، نشان می دهد که این تعرفه ها به گمرک ایران اعلام شده است. به نظر می رسد بعد از کش وقوس ها و ابهامات فراوان بر سر ابلاغ آیین نامه واردات خودرو و حواشی پیرامون آن، حالا یک گام در این زمینه برداشته شده و بدین ترتیب گمرک ایران شاهد
هزینه های پنهان واردات خودرو
. با این حال، برخلاف بسیاری از کشورهای توسعه یافته که تعرفه گذاری بر مبنای مطالعات بازار و توازن منافع ذی نفعان انجام می شود، در ایران اغلب تعرفه ها به صورت واکنشی، مقطعی و گاه بر اساس ملاحظات سیاسی یا فشار افکار عمومی تعیین می شوند. نکته نگران کننده این است که تصمیم گیری ها در زمینه تعرفه واردات خودرو نه بر پایه چارچوب مشخصی از اهداف اقتصادی، که بیشتر با انگیزه های کنترلی و در راستای
تعرفه واردات خودرو 1404 چه کسی را خوشحال می کند؟
حدود 145 درصد ارتقا پیدا کرده است. واردات خودرو در سال گذشته با ارز نیمایی و نرخ 28 هزار و 500 تومان انجام می شد اما از ابتدای سال و کنار رفتن بازار نیما، ارزی که به وارد کننده ها تعلق می گیرد، حدود 70 هزار تومان ارزش دارد. قیمت خودرو وارداتی امسال بسته به حجم موتور و تعرفه دقیقی که به تصویب هیئت وزیران رسیده، محاسبه می شود. مثلا تویوتا کرولایی که با حجم موتور دو هزار سی سی
تعرفه های جدید واردات خودرو اعلام شد؛ کاهش نرخ برای خودروهای کم حجم، افزایش برای پرحجم ها
(%) تغییر نکته مهم دیگر آن است که نرخ تبدیل هر دلار جهت واردات خودرو و پرداخت حقوق گمرکی، حدود 70 هزار تومان در نظر گرفته شده که مستقیماً بر هزینه نهایی واردات اثرگذار خواهد بود. بر اساس اعلام رسمی، این تغییرات در راستای سیاست های کلان اقتصادی کشور برای مدیریت منابع ارزی، کنترل واردات خودروهای لوکس و پرمصرف، و در عین حال، تسهیل واردات خودروهای اقتصادی و کم مصرف اعمال شده
ریزش قیمت خودروهای وارداتی شروع می شود؟
به حدود 11٬647 دستگاه محدود بود؛ از این تعداد، 411 دستگاه در سال 1401 و 11٬236 دستگاه در سال 1402 وارد کشور شد. در سال 1403 اما ورق برگشت و واردات خودرو جهش قابل توجهی پیدا کرد، به طوری که تا امروز حدود 60 هزار دستگاه انواع خودروهای بنزینی، هیبریدی و برقی وارد کشور شده است. اکنون در حالی که بازار در انتظار دور تازه ای از واردات است، دولت بار دیگر اعلام کرده که سامانه واردات خودرو به
کارکرده ها؛ ابزار کنترل روانی بازار|80 درصد واردکنندگان خودرو بی تجربه اند
امید محمدی؛ بازار: واردات خودرو بار دیگر توجه ها را به خود جلب و سوژه مورد انتقاد رسانه ها و کارشناسان شده است. این بار، بحث داغ درباره واردات خودرو، تعرفه های جدید و نخستین عرضه در سال جاری است؛ عرضه ای که اگر به بازار متداوم و واردات پیوسته، انجام شود، شاید برنامه 90 هزار دستگاهی خودروهای وارداتی در سال جاری را برای دولت چهاردهم، محقق کند. از سوی دیگر، اصلاح آیین نامه جدید واردات خودرو، نشان از
شگفتانه دولت برای بازار خودروهای وارداتی
این حال، وی یادآور می شود که هم زمان با کاهش تعرفه ها، نرخ ارز مبنا نیز افزایش یافته و این دو عامل تا حدی یکدیگر را خنثی می کنند. بنابراین نباید انتظار کاهش قابل توجهی در قیمت نهایی خودروهای وارداتی داشت. به گفته کاکایی، تصمیم جدید دولت بیشتر در راستای حمایت از واردکنندگان و ثبات بازار بوده است، چرا که واردات خودرو در یک سال اخیر به ویژه در شرایط سخت تحریمی، رشد چشم گیری داشته است. او
با چراغ سبز دولت دروازه جدیدی برای بازار خودرو باز شد
برای ورود این خودروها تعیین کرده است. این محدودیت برای مدیریت حجم ورودی ها اعمال شده تا بازار داخلی تحت کنترل باقی بماند. تعرفه ها به گمرک رسید؛ گام اجرایی برداشته شد باقری زمردی خبر داد که تعرفه های جدید واردات خودرو به گمرک و سامانه های مربوطه اعلام شده و جلسات اخیر، سازوکار اجرایی این طرح را نهایی کرده است. این اقدام، مسیر واردات را شفاف تر می کند. ایرانیان مقیم
گشایش دروازه های واردات خودروهای نو و کارکرده
ایران، در تشریح آخرین وضعیت آیین نامه واردات خودرو اظهار داشت: با توجه به افزایش چشمگیر تقاضا برای واردات، مجلس شورای اسلامی سهمیه ای را برای ورود تعداد مشخصی از این خودروها به کشور در نظر گرفته است. این رویکرد به منظور مدیریت بازار و جلوگیری از ورود بی رویه خودروها اتخاذ شده است. باقری زمردی افزود: در جلسات اخیر، تعرفه های واردات خودرو به گمرک و سامانه های مربوطه ابلاغ شده است. همچنین
سقف ارزی، مانع واردات خودروهای با کیفیت و معتبر است
درحالی که واردات خودرو یکی از اصلی ترین راهکارهای تنظیم بازار، ارتقای کیفیت و کاهش انحصار در صنعت خودرو کشور است، اما فرآیند اجرای آن، به رغم مصوبات قانونی متعدد، همچنان با ابهام، تاخیر و ناکارآمدی همراه است. با توجه به این که مجلس شورای اسلامی قوانین متعددی برای ساماندهی واردات خودرو تصویب کرده و آیین نامه هایی نیز در دولت ابلاغ شده، هنوز بسیاری از شرکت های دارای مجوز واردات، امکان عملیاتی کردن
سود بازرگانی واردات خودرو اعلام شد
به گزارش کیان آنلاین ، طبق تصویب نامهٔ هیئت وزیران سود بازرگانی خودروهای وارداتی (بنزینی، برقی و هیبریدی) در سامانهٔ جامع تجارت تا پایان 1404 کاهش می یابد. این تصمیم برای تنظیم بازار خودرو و حمایت از واردات خودروهای پاک گرفته شده است. طبق نامه ارسال شده از سوی سازمان توسعه تجارت تعرفه ها باید برای خودروهای بنزینی تا 1000 سی سی 16 درصد، هیبریدی 11 درصد و برقی صفر درصد شود
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است
/> مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران، تصریح کرد: منتهی با توجه به اینکه ورودی های آنها افزایش قابل توجه داشته است، مجلس شورای اسلامی در قالب یک سهمیه که برای این واردات در نظر گرفته، تعیین کرده که میزان مشخصی از این خودروها بتوانند وارد کشور شوند. وی افزود: طی جلساتی که اخیراً در این خصوص داشتیم، تعرفه های واردات خودرو به گمرک و سامانه ها اعلام شد و درباره
واردات خودروهای کارکرده انجام نمی شود
سال گذشته تعرفه های واردات خودرو از 55 درصد شروع می شد و تا 95 درصد ادامه داشت. اما امسال از 20 درصد شروع و تا 195 درصد ادامه دارد. اما سال گذشته، ارز گمرک 28 هزار تومان بود و امسال نرخ ارز 70 هزار تومان محاسبه می شود. یعنی اگر دولت درصد تعرفه ها را دستخوش تغییر قرار نمی داد و مبنای محاسبه 70 هزار تومانی بود، قیمت خودرو وارداتی به طور غیرعادی بالا می رفت و بحران زا می شد. به نظر می رسد
اعلام تعرفه های جدید واردات خودرو/ مسیر واردات در آستانه اجرا
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران از اعلام تعرفه های جدید واردات خودرو به گمرک و سامانه های مربوطه خبر داد. نرگس باقری زمردی با اشاره به الزام قانون بودجه 1404 درخصوص واردات خودروهای نو و کارکرده—even با حجم موتور بالای 2500 سی سی—توضیح داد: طبق سهمیه تعیین شده توسط مجلس، تنها میزان مشخصی از این خودروها مجاز به ورود خواهند بود. وی افزود: طی جلسات
دومینوی ناخوشی اقتصاد ژاپن به دنبال تعرفه های آمریکا
بین بردن سود، از افزایش عمده قیمت در آمریکا، جلوگیری کرده اند. ژاپن، سال میلادی گذشته، 21 تریلیون ین کالا به آمریکا صادر کرد که حدود 28 درصد از کل این صادرات، خودرو بود. طبق گزارش رویترز، تحلیلگران اظهار کردند: عدم قطعیت های طولانی مدت در مورد تاثیر تعرفه ها و روند مذاکرات تجاری، احتمالا بانک مرکزی ژاپن را مجبور خواهد کرد تا همچنان بر خطرات نزولی برای اقتصاد، تمرکز کند و افزایش نرخ بهره را فعلا به تعویق بیاندازد. انتهای پیام
جهان در محاصره تعرفه های ترامپ
. مکزیک و هند؛ متحدانی در موقعیت سخت شاید پررنگ ترین وجه سیاست تعرفه ای ترامپ در سال 2025، بی توجهی آشکار به تمایز میان متحد و رقیب باشد. ترامپ در این دور، حتی به نزدیک ترین شرکای تجاری اش نیز رحم نکرده است. مکزیک که بیش از 70درصد صادراتش را روانه بازار امریکا می کند، اکنون با تعرفه هایی 25 درصدی بر اقلام کلیدی چون خودرو، قطعات یدکی، مواد غذایی و حتی گاز مواجه شده است. این
خودرو بخریم یا صبر کنیم؟ پاسخ بازار: هنوز زود است
نوسان جدی داشته باشد، اثر آن بر قیمت خودرو کوتاه مدت و سطحی است. قیمت واقعی خودروها از متغیرهای کلان اقتصادی تبعیت می کند و در حال حاضر تمام این متغیرها—از جمله سیاست، تقاضا و سرمایه گذاری—در وضعیت منفی قرار دارند. بنابراین، توصیه ما به خریداران، صبر و انتظار برای شفاف شدن فضای کلی بازار است.
اعلام تعرفه های واردات خودرو به گمرک
به گزارش روز شنبه ایران اکونومیست از سازمان توسعه تجارت ایران، نرگس باقری زمردی درباره آخرین وضعیت آیین نامه واردات خودرو اظهار کرد: بر اساس قانون بودجه 1404 بند ر تبصره 1 قانون بودجه امسال ما موظف هستیم که خودروهای نو و کارکرده حتی بالای 2500 سی سی را وارد کشور کنیم. وی تصریح کرد: منتهی با توجه به اینکه ورودی های آنها افزایش قابل توجه داشته است، مجلس شورای اسلامی در قالب یک سهمیه که
سال رقابت خودروهای خارجی در ایران
تعرفه جدید واردات خودرو برای سال 1404 رسماً ابلاغ شد. این تغییرات بزرگ که شامل کاهش چشمگیر سود بازرگانی است، می تواند به سقوط قیمت ها در بازار منجر شود. سرانجام پس از مدت ها انتظار، تعرفه جدید واردات خودرو برای سال 1404 به صورت رسمی ابلاغ شد و امیدها را برای کاهش قیمت در بازار زنده کرد. بر اساس نامه سازمان توسعه تجارت ایران، سود بازرگانی برای واردات خودروهای بنزینی پرتقاضا به شدت کاهش
سود بازرگانی واردات خودرو تغییر کرد
/> پیرو رونوشت نامه شماره 5480748 مورخ 1 تیر ماه 1404 موضوع ابلاغ تصویب نامه شماره 50703 مورخ 21 تیرماه 1404 هیئت مدیره وزیران در خصوص آیین نامه اجرایی بند ر تبصره 1 ماده واحده قانون بودجه سال 1404 کل کشور برای واردات انواع خودرو در سال 1404 ضمن ارسال تصویر نامه های شماره 5540425 مورخ نوع تیرماه 1404 و شماره 5601551 مورخ 21 تیرماه 1404 دفتر صنایع خودرو خواهشمند است دستور فرمایید سود بازرگانی
تسهیل واردات یا حرکت پوپولیستی دولت؟
شرایطی که بر اساس بودجه سال 1404، دولت برنامه داشت تا تعرفه 100 درصدی را بر خودروهای وارداتی اعمال کند اما زمانی که کاهش تعرفه واردات خودرو از سوی دولت را در کنار تغییر نرخ ارز مبنای محاسباتی حقوقی ورودی قرار می دهیم، متوجه می شویم که این اقدام چندان هم چشمگیر نیست چرا که دولت سهمی که برنامه داشته از واردات خودرو به دست بیاورد را از طریق دیگری جبران کرده است. به این ترتیب هرچند در ظاهر با
واکنش بازار خودروی تهران به کاهش تعرفه واردات
نشد، اما در صورت تحقق می توانست روی بازار خودرو اثر منفی زیادی بگذارد. واردات خودرو به بازار ایران طی سال های اخیر به ویژه سال 1403، با رشد 20 درصدی و ورود بیش از 50 هزار دستگاه به عاملی چندبُعدی و تعیین کننده در تحولات صنعت خودروی کشور تبدیل شده است، این روند نه تنها رفتار مصرف کنندگان را دگرگون کرده، بلکه پیامدهایی هم زمان مثبت و منفی برای صنعت خودرو داشته است. با افزایش عر
تعرفه واردات خودرو در سال 1404 اعلام شد
پس از گذشت حدود 4 ماه از سال 1404، سرانجام دولت تعرفه های جدید واردات خودرو را اعلام کرده است. به گزارش فراسو ، بر اساس تصویب نامه شماره 50703 مورخ 21 تیرماه 1404 هیئت وزیران، آیین نامه اجرایی بند (ر) تبصره 1 ماده واحده قانون بودجه سال 1404 کل کشور در خصوص واردات انواع خودرو ابلاغ شده است. این مصوبه تغییرات مهمی در سود بازرگانی و تعرفه های گمرکی خودروهای وارداتی (بنزینی
تحلیل آسیب شناسانه از جایگاه صنعت خودروی ایران در اقتصاد، محیط زیست و عدالت اجتماعی
در ماه های اخیر، زمزمه های تغییر در نظام تعرفه ای واردات خودرو در فضای رسانه ای و حتی بدنه دولت به گوش می رسد؛ برخی مقامات از ضرورت کاهش محدودیت های وارداتی و آزادسازی کنترل شده بازار خودرو سخن گفته اند. این بحث گرچه دیر هنگام است، اما می تواند آغازی بر اصلاح یک اشتباه تاریخی در سیاست گذاری صنعتی کشور باشد. طبق گزارش های رسمی، در سال 1402 تنها کمتر از 80 هزار دستگاه خودروی خارجی به
ثبت نام فوری ویژه ایران خودرو امروز جمعه 27 تیر 1404/ قیمت خودروهای عرضه شده در طرح/ لینک ثبت نام فروش ...
تحویل خودروها معمولاً بین 4 تا 11 ماه پس از ثبت نام باشد و قیمت نهایی نیز بر اساس نرخ زمان تحویل تعیین خواهد شد. قیمت خودروهای عرضه شده در طرح ویژه مادران قیمت اعلامی برای خودروهای این طرح به شرح زیر است: نام خودرو قیمت کارخانه (تومان) قیمت بازار آزاد (تومان) اختلاف قیمت پژو 207 اتوماتیک سقف فلزی 479 میلیون 760 میلیون 281 میلیون پژو 207
