خانه
جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قطعه سازان خواستار اصلاح قیمت قطعات هستند
تهران(پانا)- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور قراردادهای قطعه سازان و خودروسازان را ناعادلانه می داند و می گوید التهاب امروز بازار خودرو و شکاف شدید قیمت های خودروساز و بازار، نتیجه تصمیمات غلط در حوزه قیمت است که سبب شده قطعه ساز و خودروساز با زیان تولید کنند و عرضه خودرو نیز ناکافی باشد. به گزارش ایرنا، آرش محبی نژاد در نشست خبری در محل هتل ارم افزود ...
تشکیل کمیته ملی خودرو با حضور ارگان های تصمیم گیر
که قطعه ساز در این شرایط تحت فشار قرار گرفته است. دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو ادامه داد: هم اکنون شاهد اشتباه خطای حاکمیتی در نحوه تصدی گری دولت در صنایع بالادستی و پایین دستی هستیم در حالی نه منطق اقتصادی حکم می کند تا نقدینگی و سود از پایین دست به بالادست تزریق شود. وی با تاکید بر ناعادلانه بودن قراردادهای قطعه سازی و خودروسازی اظهار کرد: نبود مدت ...
دولت در خودرو 100 در صد سهام دارد!
خواهیم بود.قیمت گذاری قطعات با خودروساز است و اینکه قیمت خودرو با نرخ آزاد تعیین شود، اما قیمت قطعات با نرخ دولتی، به ضرر قطعه ساز خواهد بود. محبی نژاد ادامه داد:دولت در خودرو 100 در صد سهام دارد، اما در خودروسازی 18 درصد سهم دارد ولی تمام تصمیم هادر این حوزه توسط دولت گرفته می شود. قطعه سازان مورد حمایت دولت نیستند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با بیان اینکه دولت ...
سود صنعت خودرو در جیب واسطه ها
داده های آماری نشان می دهد زیان شرکت های خودروساز تحت تأثیر قیمت گذاری دستوری دولت، همچنان در حال افزایش است؛ به طوری که میزان زیان شرکت ایران خودرو در بهار امسال 109درصد بیشتر از پارسال بوده است. مطابق این اطلاعات، فقط 2شرکت ایران خودرو و سایپا ظرف سال های 97و98 بیش از 42هزارو 600میلیارد تومان زیان، تولید کرده اند. حالا دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو می گوید جمع کل زیان ...
زیان 25 هزار میلیاردی ایران خودرو و سایپا در سال گذشته
بازار خودرو ناشی از سرمایه ای شدن خودرو و عرضه نادرست خودرو به بازار بوده و متاسفانه به دلیل مشکلات و تحریم ها سال هاست که صادرات قطعات با موانع زیادی مواجه شده که مستلزم راهکاری از سوی دولتمردان است. این فعال صنعت قطعه سازی تصریح کرد: التهاب امروز بازار خودرو و شکاف شدید قیمت های خودروساز و بازار، نتیجه تصمیمات غلط در حوزه قیمت است که سبب شده قطعه ساز و خودروساز با زیان تولید کنند و ...
صنعت خودروسازی و قطعه سازی درحمایت دولت یا در اسارت دولت؟!
کیفی ونحوه تولید وتامین قطعات از طرف خودروساز تعیین می شود وعمدتا قیمت گذاری قطعات تولیدی به زیان قطعه سازان است. این معضل با عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان از طرف خودروسازان چند برابر می شود؛ بطوری که توان ادامه کار از قطعه ساز گرفته می شود و در گردابی از موانع، مشکلات و تنگناها قرار می گیرد که بدهی های معوقه حقوق کارگری به کارگران، چک های برگشتی ناشی از خرید مواد و قطعات، بدهی ...
زیان 80 هزار میلیاردی صنعت خودرو
حالیست که سود صنایع بالادستی که مواد اولیه این صنعت را تامین می کنند که عمده آنها دولتی هستند چند صد هزار میلیارد تومان است برای همین دولت تمایلی به اصلاح قیمت خودروها ندارد زیرا سود خود را کسب می کند. محبی نژاد در خصوص وضعیت قطعه سازان گفت: خودرو سازها باید در اسرع وقت مثبت و منفی 10 درصد قیمت نهادهای تولید را اصلاح کنند در غیر این صورت ظرف روزهای آینده تعطیل خواهند شد. مطابق محاسبات ...
عواید بورس خودرویی کجا می رود؟/ بهترین راه حل مشکل خودرو
جمله اینکه بخشی از درآمد حاصل از ورود خودرو در بورس باید به خزانه داری دولت واریز شود، نائب رئیس انجمن قطعه سازان همگن کشوری در ادامه گفت: نکته مهم در این طرح این است که باید دید قمیت گذاری چطور پیش خواهد رفت، عواید حاصل از این طرح ( خودرو بورسی) قرار است به کجا رود؟ رعنایی در ارتباط با بهترین راه حل سامان دهی بازار خودرو، تصریح کرد: با آزاد سازی قیمت خودرو موافق هستم. امروز اقتصاد در گروگان دولت است. برای حل مشکلات اقتصادی کشور، اقتصاد باید آزاد باشد و برای حل مشکل خودرو بهترین راه حل آزادسازی بازار خودرو است. محبوبه قرمزچشمه کد خبر 417636 ...
دپوی قطعات در گمرک بازار را پر از لوازم بی کیفیت خودرو کرده است/ ارز به تولید کننده تخصیص داده نمی شود
بازار ؛ گروه خودرو: احمدرضا رعنایی، رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: لوازم یدکی در سطح بازار ، خیلی مشکل آفرین شده و برای مردم و صنف لوازم یدکی مشکلات فراوانی را ایجاد کرده است. وی اضافه کرد: اشکال اصلی در اینجاست که با توجه به عدم برنامه ریزی مناسبات حاکمیت و عدم تخصیص ارز بالقوه به مقدار ...
راه اندازی بورس خودرو، آزمونی بدون تجربه
بورس راهکاری است که جای بررسی دارد. سود دولت ،حذف دلالان روح الله ایزدخواه نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به کشف قیمت تعادلی خودرو در بورس، گفت: اگر قیمت تعادلی خودرو در بورس بالاتر از قیمت تمام شده باشد، از اختلاف قیمت بین قیمت بازار و قیمت تمام شده، مالیات گرفته می شود تا رانت موجود به جای این که به جیب دلالان یا خودروساز رود در اختیار دولت قرار ...
سهم خواهی دولت از خودرو بورسی
که دولتی هم هستند با سود چندصد هزار میلیارد تومانی فعالیت می کنند؛ از این رو برخی از فعالان این صنعت عنوان کرده اند خودرو باید در بورس کشف قیمت شود. اما در این باره انتقادهایی هم مطرح است. به عنوان مثال، گفته می شود چنین موضوعی در جهان تجربه نشده است. در این راستا، حتی برخی قطعه سازان هم معترض بوده و بیان می کنند، درکدام کشور خودرو در بورس عرضه شده که ما می خواهیم خودرو را بورسی کنیم؟ ...
قیمت خودرو چگونه نزولی خواهد شد؟
برگزاری انتخابات آینده امریکا یا تغییر دولت در سال آینده نخواهیم بود و باوجود تنگناهای فعلی، صنعت و بازار خودرو راه آرامش در پیش خواهد گرفت اما اگر قرار باشد در روی همین پاشنه بچرخد، در آینده ای بسیار نزدیک شاهد آخرین نفس های صنعت تاثیرگذار و پیشران خودروسازی خواهیم بود. حمید کشاورز - عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور قطعه سازان فعال فعلی کشور بخشی از ...
تعطیلی 400 کارخانه قطعه سازی خودرو
نامناسبی قرار گرفته اند که به تبع صنعت خودرو را هم با گرفتاری مواجه ساخته است . رییس کمیته نقدینگی انجمن صنایع همگن قطعه سازی ریشه این مشکلات را در سیاست های اشتباه و سرکوب قیمت های خودرو و قطعات دانسته و تامین نقدینگی را از واجب ترین امور در صنعت قطعه سازی عنوان کرد . زانه دار انجمن همگن قطعه سازی تصریح کرد: بازار مواد اولیه در شرایط فعلی به صورت لحظه ای و ساعتی قیمت گذاری می شود. در بازار لحظه ای ...
وجود 150 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ های خودروسازان
صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به مشکلات قطعه سازان گفت: نخستین معضلی که در حال حاضر برای قطعه سازان به وجود دارد، عدم ترخیص قطعات از گمرک است. همچنین یکی از مهم ترین انتظارات قطعه سازان راه اندازی مجدد سیستم مچینگ شرکت های فولادی و پتروشیمی داخلی است. رعنایی گفت:قطعه سازان با وجود مشکلات نقدینگی قادر به تامین مواد اولیه با حجم بالا از بورس نیستند و باید مواد اولیه مورد نیاز خود را مستقیم از شرکت های تولید کننده، خریداری کنند. او تشریح کرد:واردات قطعات بدون انتقال ارز از خواسته های قطعه سازان است. ...
پیش فروش خودرو با مبالغ بالا!
انجمن صنایع همگن قطعه سازیدو تفاهم نامه خودروسازان با بانک های تجارت و ملت، به منظور تامین نقدینگی موردنیاز آن ها برای ساخت داخل قطعات است. این مقام مسئول با بیان اینکه در قالب این دو تفاهم نامه قرار است 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، می افزاید: هر کدام از دو بانک ملت و تجارت قرار است جداگانه هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار صنعت قطعه قرار دهند. ...
پیش فروش با قیمت های بالا
. نکته مشترک در هر دو تفاهم نامه، قطعه سازان است، چه آنکه بناست به واسطه همکاری ایران خودرو و سایپا با بانک های موردنظر، بخشی از نقدینگی موردنیاز صنعت قطعه تامین شود.گویا این نقدینگی قرار است در راستای ساخت داخل قطعات در اختیار قطعه سازان گذاشته شود، از همین رو این پرسش مطرح می شود که تکلیف بدهی خودروساز ها به قطعه سازان چه می شود؟ در حال حاضر قطعه سازان طلب سنگینی (بالغ بر 20 ...
حاصل چهار میز داخلی سازی صنعت خودرو 343 میلیون یورو صرفه جویی است
تحقق یافته است. رئیس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور ادامه داد: میزان پیشرفت فیزیکی و صرفه جویی ارزی در میز نخست به ترتیب 82 درصد و 60 درصد، در میز دوم 65 درصد و 70 درصد، در میز سوم 57 درصد و 27 درصد و در میز چهارم 54.5 درصد و 25 درصد بوده است. مطلب زاده تاکید کرد: هرچه در فرآیند داخلی سازی جلو می رویم، سرمایه گذاری مورد نیاز برای ساخت داخل ...
پیش فروش خودرو با مبالغ بالا! / جذب نقدینگی خودروسازان با کمک بانک ها
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازیدو تفاهم نامه خودروسازان با بانک های تجارت و ملت، به منظور تامین نقدینگی موردنیاز آن ها برای ساخت داخل قطعات است. با بیان اینکه در قالب این دو تفاهم نامه قرار است 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، می افزاید: هر کدام از دو بانک ملت و تجارت قرار است جداگانه هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار صنعت قطعه قرار دهند. او تاکید ...
محبی نژاد: جبران کسری بودجه و نقدینگی دولت از خودروسازی
های دولتی بپردازد. در حقیقت، می توان گفت دولت تنها منتفع یک طرفه است؛ سود و درآمدهای دولتی را دریافت می کند اما مطلقاً در زیان دهی خودروساز و قطعه ساز متضرر نمی شود. محبی نژاد تأکید کرد: در “ایران خودرو” و “سایپا” درصدهای 14 و 18 عددی هایی نیستند که برای دولت اهمیتی داشته باشد؛ بنابراین نتیجه این می شود که دولت به دلیل کسری بودجه خود، البته شاید بدون هیچ عمدی و تنها براساس منطق اقتصادی ...
کمیته ملی خودرو برای رفع مشکلات صنعت تشکیل شود
قیمت گذاری در صنعت خودرو الزامی است، نمیتوان بالادستی خودروسازی یک قیمت تعیین و خودروسازی را با قیمت دستوری اداره کنند، در این میان قطعه ساز بین خودروساز و تامین کننده مواد اولیه تضعیف خواهد شد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران بیان کرد: یک اشتباه یا خطا حاکمیتی در نحوه تصدی گری دولت در بالا دست و پایین دست جریان هست، تصدی گری دولت وجود دارد. دولت در بالادست جریان یعنی صنایع مادر ...
حل مشکلات صنعت خودرو نیازمند تصمیمات فراقوه ای/ زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی خودرو سازان/ نفس 700 ...
تامین کالا شدند. وی با اشاره به لزوم عرضه مستقیم و مچینگ گفت: راه اندازی سیستم مچینگ و عرضه مواد اولیه به میزان کافی مهمترین خواست قطعه سازان است تا بتوانیم در نهضت داخلی سازی و دستیابی به 80 درصد داخلی سازی در صنعت خودرو و قطعه سازی موفقیت های خوبی را کسب نماییم. نجفی منش با ابراز گلایه از فشارهای ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه به قطعه سازان و قرار گرفتن بین دو غول بزرگ شرکتهای ...
قطعه سازان تقاضای احیای مکانیسم مچینگ و رفع دلال بازی در بورس را دارند
سازان و خودروسازان را عرضه کنند. محبی نژاد یادآور شد: اکنون در بسیاری موارد، صنعت خودرو و قطعه سازی نیاز به تغییر، توسعه و به روزآوری محصولات دارد و عرضه مواد اولیه در بورس برای تولیدکنندگان خودرو و قطعه سازان که هر روز با مشخصات فنی متفاوتی مواجه هستند و نیازهای آن ها تغییر می کند، نمی تواند شیوه ای پویا بوده و پاسخگوی نیازهای آن ها باشد. وی تاکید کرد: درخواست صریح قطعه سازان ...
کاهش خودرو های ناقص کف با واردات یک میلیارد دلاری قطعه بدون انتقال ارز
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از افزایش دوبرابری قاچاق لوازم یدکی، واردات یک میلیون دلاری قطعات بدون انتقال ارز را موجب تحقق جهش تولید دانست. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص این موضوع که عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی علی رغم وعده های داده شده، به عدم تامین قطعات و افزایش خودروهای کف کارخانجات منجر شده ...
ارتقای کیفی در صنعت قطعه با اجرای طرح سه ساله انجمن مدیریت کیفیت ایران/ صفر تا صد صنعت قطعه زیرذره بین ...
اجرای این طرح در قالب 4 فاز به معاون اول رییس جمهوری اعلام کرده که با اجرای آن صفر تا صد کیفیت در خطوط تولید قطعه سازان مورد بررسی قرار خواهد گرفت.فرشید شکرخدایی، نایب رییس انجمن مدیریت کیفیت ایران در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به ارسال نامه ای به معاون اول رییس جمهوری مبنی بر ارایه طرح مدل کلان توسعه مدیریت کیفیت صنعت قطعه می گوید: صنعت خودرو با مشکلاتی دست به گریبان است که بخشی از این ...
گشایشی در ترخیص قطعات خودرو از گمرک صورت نگرفت
شرایط را تسهیل کنند. این عضو انجمن صنایع همگن در خصوص شرایط تخصیص ارز نیز اظهار کرد: در شرایط فعلی از لحاظ تخصیص ارز، قطعه سازان باید از شبکه نیمایی ارز دریافت کنند که قیمت ها در شبکه نیمایی نیز برابر با نرخ بازار آزاد شده است. نرخ دلار در این شبکه حدود 28 هزار تومان شده و در این میان قطعه سازان با مشکل کسری بودجه مواجه هستند. قیمت تمام شده قطعات با دلار 28 هزار تومان به شدت بالا رفته ...
