خانه
تهران نیازمند محدودیت های یکماهه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خطرناک ترین مناطق کرونا در تهران | خطر ابتلا به کرونا در اتوبوس و مترو کم است؟
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، ناهید خداکرمی رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران گفت: 50 سوله مدیریت بحران هم زمان با شیوع کرونا در ماه های گذشته آماده استفاده برای مبتلایان به کرونا قرار گرفته است و مدیریت شهری آمادگی لازم را جهت دراختیار قرار دادن کامل این سوله ها دارد. اینکه گفته می شود چرا با وجود نداشتن ظرفیت پذیرش در برخی ازبیمارستان های پایتخت به دلیل کرونا از سوله های بحران استفاده ...
خطرناک ترین نقاط تهران به لحاظ کرونا
بهبودی است. تست کرونای سایر اعضای شورای شهر تهران نیز خوشبختانه منفی بوده است. محدودیت ها یک ماهه شود به نظر شما اعمال محدودیت های یک هفته ای برای پایتخت کافی است؟ دولت به آثار اقتصادی ناشی از محدودیت ها فکر می کند، اما لازم است مسوولان تصمیمی عاجل اتخاذ کنند تا هم زنجیره بیماری قطع شود و هم کادر درمان نفسی تازه کنند.ایجاد محدودیت یک هفته ای در تهران با توجه به وضعیت ...
پرخطرترین مکان های تهران در شرایط کرونا کجاهاست؟
خلیج فارس:رئیس کمیته سلامت شورای شهرتهران با اشاره به اینکه 50 سوله مدیریت بحران برای بیماران مبتلا به کرونا اماده است، گفت: احتمال انتقال کرونا در مهمانی ها بیشتر از مترو و اتوبوس است. به گزارش خلیج فارس به نقل از فارس، کرونا در حال جولان دادن است و انگار این روزها افسار گسیخته؛ از پیر و جوان و خرد و کلان قربانی می گیرد و هر روز خانواده های زیادی را عزادار می کند. بیمارستان ها مملو از بیماران مبتلا به کرونا است و کادر درمان هم دیگر امانشان بریده و از وضعیت خ ...
نقش شورای شهر در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟
ناپذیر بوده و با توسعه هر چه بیشتر ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی که پاک است، شرایط برای کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی فراهم خواهد شد. نوری با اشاره به امکانات لازم جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تشریح کرد: در وهله اول باید زیرساخت های لازم فراهم شود به عنوان مثال خطوط مترو کل کلان شهر تهران را پوشش دهد، تجهیزات و واگن های قطار تامین شود، از اتوبوس های برقی و بدون سوخت ...
عدم تاثیر اجرا یا لغو طرح ترافیک بر شیوع ویروس کرونا
کرونا تاثیر مثبت دارد را تایید نکرده است. رئیس کمیته سلامت شورای شهر با اشاره به آغاز فصل سرما و احتمال ایجاد پدیده وارونگی هوا در پایتخت نیز گفت: آلودگی هوا بر ریه شهروندان تاثیر گذاشته و آن را ضعیف تر می کند و به همین دلیل به نظر می رسد اجرای طرح برای کنترل بیماری نیز موثر است. وی با تاکید بر اینکه شدت موج سوم کرونا به دلیل برگزاری مراسمات مختلف همچون عروسی، کنکور و... بوده است، ادامه داد: مطمئن باشید برگزاری و شرکت در مراسمات در انتقال ویروس کرونا نقش مهمتری دارد تا استفاده از مترو و اتوبوس یا اجرای طرح ترافیک. ...
آمار 136 فوتی کرونایی در تهران درست بود / دولت یکبار هم که شده تصمیمی قاطع برای تعطیلی پایتخت بگیرد
بزرگترین شهر و البته پایتخت کشورمان است. مسلم است که در این شهر ما نمی توانیم بدون نظر ستاد کرونا مترو یا اتوبوس را تعطیل کنیم. گرچه معتقدم که شاید مترو و اتوبوس باعث انتقال ویروس باشد ولی این آمار نسبت به مکان های عمومی دیگر خیلی کمتر است. چون مسافران چند دقیقه ای بیشتر میهمان اتوبوس و مترو نیستند. برهمین اساس مطالعه انجام شده در دو هفته گذشته و در تهران نشان می دهد که سیستم حمل و نقل؛ در لیست مراکز ...
انتقاد از اختلال در زیرساخت های دورکاری/ تخلف اتوبوس ها در عدم رعایت فاصله گذاری فیزیکی
به گزارش خبرنگار سلامت خبرگزاری فارس، محسن فرهادی در برنامه تهران کلینیک رادیو تهران درباره ابلاغ و اعلام محدودیت های محیطی در جلوگیری از شیوع بیشتر کرونا گفت: تشدید نظارت ها و جرایم مطابق قوانین و مقررات ما از ابتدای اپیدمی کرونا وجود داشته است و برای افراد کمی از عامه مردم مثل مراجعه کنندگان به بانک جریمه ای نبوده که در جلسه بعدی ستاد که روز شنبه 19 مهربرگزار می شود مبالغ جرایم جدید مشخص خواهد ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
مشغول خدمات رسانی به شهروندان است و این خطوط بیشترین مسافران را در خطوط هفتگانه مترو دارد. به گزارش ایرنا، حال ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت خوب نیست و کافیست برای مشاهده آن سری به ایستگاه های مترو و اتوبوس زد؛ به نظر می رسد روبرو شدن با یک بحران در این بخش در صورت توجه نکردن به نوسازی و بهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی دور از انتظار نخواهد بود. چیزی که پیروز حناچی شهردار تهران ...
چشم مسافران شهر به همراهی دولت
ایستگاه ها می رسند. با چنین تفاسیری، سؤال اینجاست که چرا با وجود همه تأکیداتی که از سوی شهروندان و مدیران شهری می شود تا حال مترو را دریابید، اما بازهم اینگونه ناوگان محبوب ارزان قیمت انبوه بر، مورد بی مهری قرار می گیرد؟ پاسخ در انباشت تعهدهایی است که دولت ها به مترو و همچنین اتوبوس طی یک دهه اخیر داشته اند. با وجود این، مترو و اتوبوس، همیشه با تمام توان خدمت رسانی کرده اند، اما مدتی می شود که ...
جبران بی تدبیری از جیب مردم/ خدمات نمی دهیم اما گران می کنیم
خودش را با اتهام های قدیمی سرگرم کرده است اعتقاد دارد بلیت مترو در تهران بالای 13 هزار تومان است و سهم سک سومی مسافران از این رقم چهار هزار تومان است. که با توجه به شرایط اقتصادی مردم نمی توانیم درخواست چنین رقمی را داشته باشیم. عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران که یکی از موافقان افزایش نرخ کرایه اتوبوس و مترو است، در ادامه اظهار داشت: اگر قیمت بلیت مترو و اتوبوس افزایش پیدا نکند باید ...
نظارت دقیق بر رعایت شیوه نامه های بهداشتی در شهر
میادین میوه و تره بار (ورودی، خروجی و تالار های فروش) به جد و با دقت بیشتر اجرایی می شود، همچنین ارائه خدمات فروش اینترنتی در بازار های کوثر و مجموعه های فروشگاهی مرتبط با مدیریت شهری در اولویت ارائه خدمات قرار می گیرد. امیری به رعایت شیوه نامه ها در آرامستان باغ رضوان اشاره کرد و گفت: در آرامستان های سطح شهر ضمن اطلاع رسانی به مراجعه کنندگان، برای رعایت دستورالعمل های بهداشتی و ایجاد ...
تهران از نگاه سفیر اتریش
یک سال هر سه شنبه را با دوچرخه در سطح شهر بگذرانیم قطعا آگاهی های فراوانی را خواهد داد. وی در پایان افزود: یکی از اقدامات بسیار خوب شهرداری تهران برنامه شهر انسان محور است که بر اساس درخواست ها و ایده های شهروندان این کلانشهر اداره شود قطعا توجه به خواست مردم در اداره یک شهر ثمربخش خواهد بود البته که یکی از نکات مهم که باید در شهر تهران رعایت شود درک عمیق و درست از مرزبندی ...
چشم انداز منطقه 17 در تهران 1400
سنت به مدرنیته قدم بردارد. تهران چه به لحاظ وسعت، چه جمعیت و چه رشد و فن آوری، سال به سال بهتر می شود و بیش از همیشه سیمای یک پایتخت بین المللی را به خود می گیرد. پایتخت پهناور ایران از بعد زیبایی های بصری با برج های دیدنی و ساختمان های مدرن، با تغییر رویکرد از خانه نشینی به آپارتمان نشینی، گسترش حمل ونقل عمومی از درشکه و اتوبوس های دوطبقه به بی.آر.تی و مترو و مسیرهای عبور و مرور با بزرگراه های ...
قیمت واقعی بلیت مترو بیش از 13 هزار تومان است
... میرلوحی با اشاره به برخی نقل قول ها که می گویند دست در جیب مردم نکنید گفت: اگر می توانستیم به مردمی که سوار قطار و اتوبوس می شوند جایزه می دادیم خیلی خوب بود اما بالاخره این شهر باید اداره شود و امکانات به روز بماند. این اقدامات هزینه دارد اگر سالی 200 واگن مترو بازسازی و تعمیر نشود نمی تواند به مردم سرویس دهد. امسال چاره ای جز آن نداریم که هزار اتوبوس را از نو بازسازی اساسی کنیم. این ...
دوراهی صلاح شهر یا صرفه شهروندان
تمام شده در سیستم حمل ونقل عمومی شهر تهران مترو و اتوبوسرانی در شرایط مقابله با ویروس کرونا به واسطه ارائه سرویس به شهروندان با حداکثر ظرفیت موجود جهت رعایت فاصله گذاری اجتماعی و پیشگیری از ابتلای شهروندان به ویروس مذکور و نیز با لحاظ کاهش 56 درصدی مسافران در چهار ماه نخست سال 99، درخواست اصلاح نرخ ها را ارائه کرده است. شهرداری در این لایحه درخواست کرده است که اجازه داده شود نسبت به ...
ریشه معضلی به نام اتوبوس های فرسوده در تهران کجاست؟
بود که 2هزار اتوبوس آن عمر واقعی خود را سپری کرده بودند. وی در ادامه افزود: همان سال به شهردار وقت تذکر دادم که دو، سه سال بعد با بحرانی به نام بحران کسری اتوبوس مواجه می شویم، نتیجه این بحران آن است که زمان حرکت اتوبوس از 4 دقیقه به 15 تا 30 دقیقه در پیک تردد شهروندان افزایش می یابد. عضو سابق کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه دولت آقای روحانی با ...
تقویت زنجیره ابتلا با بی عملی مدیران
شیوع ویروس کرونا در کشور و پایتخت از یکسو و نیز نتایج تازه ترین بررسی ها از کاهش رعایت فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی، ضرورت اتخاذ تدابیری که به قطع زنجیره ابتلا بینجامد را بیش از پیش منعکس کرده و شهروندان انتظار دارند همچون ماه های نخست شیوع فراگیر این بیماری در تهران، فرصت استفاده ارزان از خودروی شخصی به آنها داده شود. با این حال به نظر می رسد حساسیت سیاست گذاران ارشد و مدیران شهری ...
دولت به وظایفش برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی عمل کند
... رسولی با ابراز بی اطلاعی از آنچه که دیگر اعضای شورای شهر تهران در خصوص لایحه افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو اظهار کرده اند گفت: آنچه که در شورا بحث شد به کمیسون تخصصی می رود و گزارش کمیسیون به رای گذاشته می شود. بیشتر بخوانید: دولت هزینه استقرار در تهران را بپردازد رسولی در ادامه با تاکید بر عدم اطلاع از تصمیمی که دولت در این رابطه اتخاذ خواهد کرد گفت: دولت باید ...
کرایه مترو و اتوبوس دوباره زیاد می شود؟
اتوبوس صورت گرفت و حتی حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر گفت: این افزایش به علت سخت شدن شرایط برای ناوگان حمل و نقل عمومی است. قیمت کرایه های مترو و اتوبوس واقعی نیست و اگر یارانه ها نباشد قیمت بیش از اینهاست که مردم پرداخت می کنند و درآمدی که از کرایه حمل و نقل عمومی به دست می آید، صرف امور جاری اتوبوسرانی و مترو می شود. البته اختلاف نظرهایی در مورد افزایش نرخ در صحن شورا مطرح شد و برخی اعضا ...
نظر مهدی چمران درباره اصلاحیه نرخ بلیت مترو و اتوبوس
خبرگزاری تسنیم: مهدی چمران درباره اصلاحیه نرخ بلیت مترو و اتوبوس، اظهار کرد: انجام این کار در بودجه تأثیری ندارد، زیرا هزینه های مترو بیشتر از این هاست و با پول بلیتی که مردم می پردازند مشکلی حل نمی شود. وی با اشاره به اینکه تحقق این امر فقط به مردم فشار وارد می کند، ادامه داد: دولت به نهاد های متضرر شده به جز شهرداری تهران کمک کرده است، مسئولان مدیریت شهری نیز باید پیگیر موضوع باشند ...
استقبال از اولین سیستم اسکوتر اشتراکی کشور در رویداد گردشگری پاک
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام یوراید، صبح جمعه یازدهم مهر ماه حجت نظری رئیس ستاد سمن ها و رئیس کمیته ورزش شورای اسلامی شهر تهران و حسن خلیل آبادی دیگر عضو شورای شهر به همراه 300 شهروند تهرانی با دوچرخه، اتوبوس برقی، ماشین برقی، اسکوتر و... مسیر گردشگری پاک را با رعایت پروتکل های بهداشتی طی کردند. شرکت کنندگان در این مراسم از ابنیه قدیمی تهران مانند خانه تاریخی افشار، موزه خوشنویسی، خانه ملک الشعرای ...
انتقادات جامعه پزشکی و اعضای شورای شهر تهران عدم کفایت محدودیت های کرونایی در تهران
که تعطیلی یک هفته ای شهر تهران به عنوان کانون انتشار کرونا نباید دور از انتظار باشد چرا که اگر مسئولان و تصمیم گیران نسبت به این پدیده شوم بی توجه باشند و کنترلی اتفاق نیفتد، بی تردید راهروی بیمارستان ها در هفته های آینده پر از بیماران مبتلا به کووید19 می شود. نادرتوکلی معاون درمان ستاد عملیات کرونا تهران بزرگ نیز همین رابطه اظهار کرد: اگر روند افزایش مبتلایان به بیماری کرونا در روزهای ...
عدم کفایت محدودیت های کرونایی در تهران یک هفته زمان برای قطع زنجیره ابتلا کافی نیست 15 مهر 1399 ساعت: ...
عمومی (مترو، اتوبوس و تاکسی ها) راهکاری است که چنانچه عملی نشود باید منتظر روزهای سخت برای کادر درمان و افزایش آمار مرگ ومیر بود. وضعیت اپیدمی کرونا به حدی است که تعطیلی یک هفته ای شهر تهران به عنوان کانون انتشار کرونا نباید دور از انتظار باشد چرا که اگر مسئولان و تصمیم گیران نسبت به این پدیده شوم بی توجه باشند و کنترلی اتفاق نیفتد، بی تردید راهروی بیمارستان ها در هفته های آینده پر از بیماران ...
پروژه هزار و یک شهر فرصتی برای بازگرداندن نشاط به تهران است
شهردار تهران ادامه داد: امیدواریم بتوانیم امسال 50 درصد از بودجه عمرانی شهرداری تهران را در حوزه های توسعه ای، حمل و نقل و تملک جذب کنیم تا بتوانیم اتفاقات خوبی را در حوزه مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی دنبال کنیم. وی افزود: مجتمع ایستگاهی مترو با نگاه اقتصادی و درآمدزایی باید با کمک مناطق 22 گانه هدف گذاری شود. منطقه 22 شهرداری تهران غربی ترین منطقه شهری تهران است که در شمال غرب تهران واقع شده است؛ این منطقه از شمال به ارتفاعات البرز، از شرق به منطقه 5 شهرداری تهران، از غرب به محدوده وردآورد شمالی و از جنوب به آزادراه تهران-کرج محدود است. ...
دولت هزینه استقرار در تهران را بپردازد/ نمی شود هزینه ها فقط بر دوش مردم باشد
رویداد24 طی روز های گذشته محسن هاشمی رییس شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با رسانه ها وضع سیستم حمل و نقل عمومی پایتخت را در آستانه فروپاشی توصیف کرده بود. در همین رابطه ناهید خداکرمی رییس کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای سرپا ماندن سیستم حمل و نقل عمومی در هر شهری دو کار لازم است انجام شود. اول نگهداری و بازسازی ناوگانی که در حال بهره برداری است و دوم نوسازی ناوگان حمل و ...
اوج گیری بحران کرونا در تهران و اتخاذ راهکاری مبهم و سوال برانگیز
مناطقی مانند بازار گرفته تا انبوه پاساژ های شلوغ و پرتردد و حتی وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس ها و مترو که روزانه میزبان جمعیت میلیونی شهروندان هستند و در صورت رعایت نشدن پروتکل ها، توانایی رقم زدن فاجعه هایی وسیع را دارا هستند. به این ملاحظات، ثبت رکورد بالاترین میزان بستری شدگان کرونایی در بخش های مراقبت های ویژه در تهران را هم باید افزود که گواهی وضعیت وخیم مراکز درمانی و فشار ...
گفت وگوی شهردار با شهروندان تهرانی
...> شهردار تهران درباره نوع تماس های مردمی در جلسه دیروز گفت: شهروندان مشکلات و دغدغه های خود در حوزه املاک در طرح، مسائل حمل ونقلی، اجرای احکام و آرای ماده 100 و... را مطرح کردند که موضوع را برای بررسی بیشتر به معاونان مربوطه ارجاع دادیم. حناچی در مورد لایحه پیشنهادی شهرداری تهران مبنی بر افزایش 25درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو که اخیرا به شورای شهر فرستاده شده است، نیز توضیح داد: 60درصد خدمات شرکت ...
ظرفیت مورد استفاده ناوگان اتوبوسرانی قزوین به 80 درصد افزایش یافت
قزوین تا پیش از شیوع ویروس کرونا روزانه 120 هزار مسافر بود که در حال حاضر به 15 هزار نفر کاهش یافته است. ایرانخواه با اشاره به اقدامات لازم برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا و قطع زنجیره انتقال، تصریح کرد: پرداخت کرایه نقدی ممنوع بوده و شهروندان باید به صورت الکترونیکی و ارائه کارت بلیت برای پرداخت کرایه اقدام کنند. وی اضافه کرد: همچنین به منظور پیشگیری از ابتلا به بیماری ...
جدیدترین نقشه متروی تهران در سال 1399+ عکس باکیفیت
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، مترو به عنوان اصلی ترین و سریع ترین شیوه حمل و نقل عمومی بیش از سایر اشکال حمل و نقل عمومی مورد اقبال شهروندان در کلانشهرها به ویژه شهر تهران است. کاهش حضور خط بان ها برای راهنمایی مسافران به دلیل شیوع کرونا باعث شده بعضاً مسافران برای پیدا کردن مسیر خود دچار سردرگمی شوند و در صورتی که افراد دسترسی به نقشه به روز شده مترو داشته باشند می ...
