خانه
ضدعفونی اتوبوس های مشهد ادامه دارد/تقویت خطوط پر ازدحام
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
عدم امکان نوسازی اتوبوس های تبریز به دلیل مشکلات ناشی از تحریم
اتوبوس در حال بازسازی است که کاربازسازی آن ها طی شش ماه آتی به اتمام خواهد رسید. وی در ادامه در خصوص عملکرد شرکت واحد در مقابله با شیوع کرونا، گفت: از زمان شروع بیماری کرونا در سال گذشته و به منظور حفظ سلامتی شهروندان شاهد تعطیلی 45 روزه حمل و نقل عمومی بودیم و پس از آن نیز فعالیت ناوگان اتوبوسرانی با رعایت دستورالعملهای بهداشتی ، ضد عفونی اتوبوس ها و ایستگاه ها با همکاری خدمات شهری شهرداری
انتقاد از کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی/ تشدید خطر انتقال کرونا با ازدحام جمعیت
و نقل عمومی استفاده نکنند و یا این موضوع کمتر مورد توجه باشد ولی متأسفانه نه تنها این موضوع محقق نشد بلکه از امروز به مدت یک ماه ساعات فعالیت اتوبوس و مترو در تهران کاهش پیدا کرده است و این مسأله برخلاف موضوع فاصله گذاری اجتماعی است. عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: کاهش ساعات فعالیت مترو و اتوبوس سبب افزایش جمعیت و به نوعی ازدحام جمعیت در ساعات پایانی فعالیت ناوگان حمل و
کاهش ساعت کاری مترو؛ درد است نه درمان/ پوزخند کرونا به یک تصمیم وارونه!
عجیب به اهمیت سفرهای درون شهری در این بازه زمانی اشاره ای خواهیم داشت و در ادامه به موضوع اصلی خواهیم پرداخت. با تشدید بحران های اقتصادی در یکی دو سال گذشته و به تبع آن افزایش گاه چند برابری کرایه های تاکسی، آژانس ، تاکسی اینترنتی، بسیاری از مسافران درون شهری به ناوگان حمل و نقل عمومی اقبال نشان دادند. از سوی دیگر با آغاز بحران کرونا و الزام جابجایی سه مسافر در هر تاکسی با هدف رعایت
نقص سیستم گرمایشی ناوگان اتوبوسرانی مشهد برطرف شد
سعید حسینقلی زاده مقدم روز سه شنبه در جریان بازدید از طرح بازبینی سیستم گرمایشی ناوگان اتوبوسرانی مشهد افزود: به منظور رفاه مسافران و با توجه به شرایط خاص کرونایی بازبینی سیستم گرمایشی این ناوگان از اواخر شهریور ماه امسال آغاز شده است. وی با اشاره به تجهیز این ناوگان به سیستم گرمایشی، ادامه داد: مشکل دودزایی اتوبوسها نیز بررسی و رفع شده است. مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی مشهد
سازمان بهشت زهرا (س) و پسماند دارای کمترین موارد ابتلا به کرونا در شهرداری هستند
باشد،بیان داشت: کاهش زمان سرویس دهی در اتوبوس و مترو موجب ازدحام و هجوم مسافران می شود و باید بازنگری در این موضوع صورت گیرد. خداکرمی درباره وضعیت ابتلا به کرونا در شهرداری تهران گفت: شهرداری همانند سایر نقاط شهر و ارگان های دیگر درگیر ویروس کووید 19 است و کمترین موارد ابتلا به این بیماری را در سازمان پسماند و بهشت زهرا (س) داشته ایم و بیشترین موارد ابتلا در سازمان اتوبوسرانی بوده چرا
ایجاد ازدحام به جای فاصله گذاری برای مقابله با کرونا!
. کاستن از ساعات کار اصناف و پاساژها با همه حرف و حدیث هایی که دارد یک بحث است و کاستن از ساعات کار سیستم حمل و نقل عمومی، بحثی متفاوت. مترو و اتوبوس های شهری، معمولا ساعت هفت و هشت شب، با اوج ازدحام مسافران مواجه هستند و با تصمیم غیر کارشناسی اخیر، طبعا بر این ازدحام افزوده می شود. کاش مدیران محترم شهری که قبلا سه شنبه بدون خودرو برگزار می کردند و در حرکتی نمادین مترو سوار می
اتوبوس های بخش خصوصی تربت حیدریه بیمه می شوند
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، محسن قندهاری معاون سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری تربت حیدریه گفت: با توجه به شیوع و همه گیری ویروس کرونا و تداوم ضرر و زیان اتوبوس های بخش خصوصی به علت کاهش 65 درصدی استفاده مسافران از ناوگان حمل و نقل عمومی و رعایت فاصله گذاری اجتماعی ، به پیشنهاد سازمان حمل و نقل شهرداری و مصوبه شورای اسلامی شهر تربت حیدریه، مقرر شد برای تمدید بیمه نامه
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اردبیل از کاهش 40 درصدی جابجایی مسافر در استان خبر داد.
سال گذشته که 171 هزار و 564 سفر بود امسال باکاهش 16 درصدی روبرو هستیم. وثوقی فعالیت 54 شرکت مسافری را در استان اردبیل یاد آور شد و اظهار کرد: از این تعداد مسافر 309 هزار و 625 نفر با وسیله نقلیه اتوبوس،82 هزار و 399 نفر با مینی بوس و 341 هزار و 330 نفر نیز از طریق ناوگان سواری جابه جا شده اند. مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اردبیل از فعالیت هزار و 110 دستگاه ناوگان
مخالفت فراهانی با کاهش سرویس دهی حمل و نقل عمومی
برخی ایستگاه های حمل و نقل عمومی خلوت بود، اما بیشتر آن ها همان طور که پیش بینی شده بود، با ازدحام جمعیت مواجه شده بودند. تغییر ساعت حمل و نقل عمومی سبب شد، اعضای شورای شهر هم لب به اعتراض گشایند و با این تصمیم ابراز مخالفت کنند و تبعات آن ابراز نگرانی کنند. مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران دیشب در مخالفت با این قانون در صفحه شخصی خود نوشت: کاهش ساعات کاری حمل و نقل عمومی منجر به فشردگی جمعیت مسافران در ساعات پیک می شود. راه حل مقابله با کرونا و حفظ فاصله اجتماعی در وسایط حمل و نقل افرایش ظرفیت اتوبوس و واگن متروست نه بالعکس. ...
تبدیل شدن مترو و اتوبوس به اقیانوس کرونا
ساعت فعالیت مترو و اتوبوس کاهش یافت. این موضوع در نخستین روز اجرا با واکنش مسافران و شلوغی این ناوگان همراه شد. رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران می گوید طی نامه ای به حناچی درخواست بازنگری سریع طرح و توقف این اقدام را داریم. به گزارش فارس از روز گذشته ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی در پایتخت بر اساس اعلام شهرداری تهران به مدت یک ماه کاهش یافت و اتمام ساعت کاری همه خطوط داخلی مترو ساعت 20:30
کرونا و سرگردانی مسافران اتوبوس و مترو
به گزارش پایگاه 598، گزارش روزنامه وطن امروز از تبعات تصمیم کرونایی دولت برای کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی را بخوانید. در این گزارش آمده است: محدودیت های کرونایی به گونه ای وضع شده که احساس می شود دولت به جای مقابله با کرونا با آسایش مردم مقابله می کند. از روز گذشته زمان فعالیت متروی تهر کاهش یافت و مترو فقط تا ساعت 20 به مسافران خدمت رسانی کرد. این
کاهش 40 درصدی جابجایی مسافر در استان اردبیل/ جابجایی بیش از 733 هزار نفر مسافر در 7 ماهه گذشته
به گزارش ایلنا، کلیم الله وثوقی در جلسه ارتقای سطح خدمات حمل و نقل مسافری استان عنوان کرد: در 7 ماه گذشته بیش از 733 هزار نفر مسافر در استان اردبیل جابجا شده است. عضو شورای اداری استان اردبیل با بیان اینکه این میزان جابه جایی مسافر در قالب 143 هزار و 876 مورد سفر انجام شده است تصریح کرد: در تعداد سفر نیز نسبت به مدت مشابه سال گذشته که 171 هزار و 564 سفر بود امسال باکاهش 16 درصدی روبرو
شوک شهرداری به مسافران مترو و اتوبوس
اقتصادگردان - این مساله انتقادات متعددی را مبنی بر اینکه فشردگی ساعت های کاری حمل و نقل عمومی منجر به ازدحام جمعیت در ساعت های منتهی به ساعت 18 شده و در نتیجه احتمال شیوع کرونا در مترو و اتوبوس را افزایش می دهد. در این حال، مسوولان شهرداری این نظریه را رد کرده و گفته اند که به دلیل افت مسافران مترو به 740 هزار نفر در روز، این پدیده در سیستم حمل و نقل عمومی شکل نخواهد گرفت. در این حال، به اعتقاد
مدیریت شهری در شرایط کرونا یا صحنه آزمون و خطا؟
شعار سال: مهرداد تقی زاده کارشناس حمل ونقل و ترافیک؛ در پاسخ به این پرسش که آیا تصمیم کاهش ساعت خدمات دهی مترو و ناوگان های حمل ونقل عمومی را می توان کارآمد تلقی کرد، اظهار کرد: بنده معتقدم تصمیم کاهش ساعات خدمات دهی مترو و فروشگاه ها در ساعت ابتدایی شب نه تنها ازدحام مردم را کاهش نمی دهد بلکه موجب می شود مردم کارهای خود را در ساعات خاصی انجام دهند و باعث شلوغی بیش از حد می شود. وی
تعداد اتوبوس ها و واگن های قطار درون شهری باید افزایش یابد
حضور داشت، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در این جلسه با بیان آمادگی شرکت های داخلی برای ساخت و نوسازی اتوبوس های مورد نیاز کلانشهرهای کشور، از پیشنهاد واردات هزار دستگاه اتوبوس برای تسریع در افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی کلانشهرها با استفاده از منابع فاینانس استقبال کرد. در این جلسه شهرداران کلانشهرهای تهران، تبریز، اصفهان، شیراز و قم به طور جداگانه در خصوص مهمترین مسائل کلانشهرها و
در راستای پایداری تولید و رعایت فاصله گذاری های اجتماعی در ناوگان حمل ونقل عمومی فولاد مبارکه انجام ...
و خروج کارکنان گسترده تر شد؛ به نحوی که بازۀ زمانی تردد از ساعت 6 تا 7:30 صبح، به ساعت 6 تا 8:30 صبح تغییر یافت و این باعث کاهش بار ترافیکی جاده ای و کاهش ازدحام در پارکینگ های سبک و سنگین فولاد مبارکه شد. مدیر خدمات عمومی و امور رفاهی فولاد مبارکه در ادامه، آموزش و افزایش سطح آگاهی رانندگان را از دیگر مباحث مهم کنترل ویروس در ناوگان ترابری اعلام و اظهار کرد: طبعا با اضافه شدن این
رانندگان تاکسی بی ماسک جریمه می شوند
ضمن تذکر؛ ماسک رایگان اهدا شد. میرطاووسی یادآور شد: رانندگان تاکسی در صورت عدم استفاده از ماسک توسط پلیس راهور 50 هزار تومان جریمه و در صورت عدم استفاده مسافران از ماسک، به ازای هر مسافر 20 هزار تومان جریمه خواهند شد. رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر بروجرد گفت: طرح ویژه نظارت بر تاکسیرانان فاقد ماسک توسط نیروهای گشت و بازرسی این سازمان آغاز شد. منصور میرطاووسی امروز
تعطیلی شبانه حمل و نقل عمومی و 8نکته
در مورد این تصمیم شگفت انگیز، 8 نکته به شرح زیر قابل تأمل است: 1- نخستین نکته بدیهی، این است که محدودیت زمان فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی ، منجر به تجمیع جمعیت در ساعات باقی مانده فعالیت ناوگان و تجمع بیشتر مسافران در اتوبوس و مترو و در نتیجه، تکثیر هر چه بیشتر ویروس کرونا می شود. 2- در شرایط موجود، انتظار می رفت برای جلوگیری از ازدحام جمعیت در ناوگان، نسبت به کاهش سرفاصله
اتوبوسرانی نیازمند حمایت های ملی و استانی است
مبارزه با کرونا ناوگان اتوبوسرانی شهر قم به مدت 4 ماه تعطیل شد. ذاکریان ادامه داد: هر اتوبوس با هزینه بیش از یک میلیارد و 700 هزار تومان خریداری شده و بعد از 6 ماه به علت استهلاک بالا هزینه سنگینی برای شهرداری دارد. وی هزینه روزانه هر اتوبوس را به صورت روزانه 450 هزار تومان دانست و تصریح کرد: هر اتوبوس در دو شیفت و با دو راننده در محور فعالیت کرده که روزانه بین 450 هزار تومان
بازسازی 5 هزار اتوبوس فرسوده در 68 شهر
/> وی ادامه داد: علاوه بر این در شهرهای مشهد 350دستگاه، کرج 330، تبریز300، قم300، اهواز 150، کرمانشاه 150، ارومیه 100، اردبیل75، اراک 75، یزد 75، رشت 70، ایلام 50 دستگاه و 1215 دستگاه در سایر شهرهای دیگر اتوبوس ها نوسازی و توزیع می شود. او ادامه داد:سازمان برنامه و بودجه منابعی را در اختیار صندوق کارافرینی امید قرار می دهد و این صندوق منابع را برای نوسازی در اختیار قرار می دهد.
کدملی رانندگان برون شهری جایگزین شماره هوشمند می شود
راستای اجرای مصوبه دولت با موضوع الزام دستگاه های اجرایی به استفاده از کد ملی هوشمند به عنوان کلید دسترسی به خدمات دولتی، این تصمیم را اتخاذ و به استان ها اعلام کرده است. حاج سید علیخانی افزود: از اواخر اردیبهشت ماه سال جاری، اطلاعات رانندگان و ناوگان حمل و نقل جاده ای و فرآیندهای حمل و نقلی بر اساس کد ملی راننده ثبت می شود وبا حذف چاپ و کاغذ برای تحقق کامل دولت الکترونیک گام موثری برداشته
خانه تکانی در حمل ونقل عمومی پایتخت
ادامه داد: افزایش محورهای بی.آر.تی و اتوبوس های برقی نیز در دستور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است؛ در اتوبوسرانی هم قرارداد خرید 800 دستگاه که شامل 500 دستگاه اتوبوس و 300 دستگاه مینی بوس است، در دستور کار قرار دارد. وی درباره ورود اتوبوس های گازسوز و گازوئیلی هم بیان کرد: ورود اتوبوس های گازسوز و ال.ان.جی سوز به ناوگان حمل ونقل را در دستور کار داریم؛ همچنین استفاده از اتوبوس
باید زندگی و حمل و نقل مان را با کرونا تنظیم کنیم
وسایل حمل و نقل عمومی استفاده نکنند. وی با تاکید بر اینکه از سوار شدن به اتوبوس ها و یا واگن های مترو با جمعیت زیاد و با سیستم تهویه نامناسب به طور جد خودداری شود، ادامه می دهد: در صورت استفاده از مترو و یا اتوبوس حتما از ماسک استفاده کرده و نسبت به رعایت اصول فاصله گذاری 1.5 تا 2 متر اقدام کنند و از صحبت کردن در طول مسیر پرهیز کنند. همچنین هزینه سفر را به صورت غیرنقدی پرداخت کنند و
صف خودروهای ترانزیتی در مرز دوغارون کوتاه می شود؛ دستور استاندار برای افزایش ساعت فعالیت
دستور کار قرار گرفت لذا تمامی دستگاه های دولتی مرتبط در جریان مسائل و مشکلات مرز دوغارون هستند. وی ادامه داد: افزون بر پنج ماه است که در مرز دوغارون با مشکل ترافیک سنگین ناوگان حمل ونقل بین المللی و ترانزیتی مواجه هستیم، البته ناگفته نماند در تمام طول سال مشکلات این مرز به قوت خود باقی هستند اما این بار به دلیل برخی مسائل، توقف و ترافیک دستگاه های ترانزیتی به مراتب بیشتر و طولانی تر
چالش کمبود قطعات یدکی و روغن موتور پیش روی کامیون داران/ تامین 16 قطعه پر مصرف ناوگان سنگین جاده ای
داریوش باقر جوان مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در گفت وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با بیان اینکه مشکل کمبود قطعات یدکی در ناوگان حمل ونقل جاده ای به صورت ویژه در حال رسیدگی است گفت: موضوع واردات لاستیک و یا قطعات یدکی خودرو باید توسط وزارت صمت رسیدگی شود و سازمان راهداری در واقع در این بخش نقش چندانی ندارد اما با این وجود در
هزینه یک رام قطار مترو چقدر است ؟
میلیون یورو گفته می شود. اگر قرار باشد که هزینه ها را براساس دلار و سپس به تومان تبدیل کرد، نخست باید گفت که یک میلیون یورو به صورت تقریبی برابر با یک میلیون و 200 هزار دلار است. باتوجه به اینکه هر رام قطار متشکل از هفت واگن است، قیمت هر رام قطار برابر با 8 میلیون و 400 هزار دلار می شود. همچنین در طی این سال ها تاکنون قیمت واگن ها به یورو تغییر نکرده و همواره هزینه خرید یک رام قطار برابر
رقص ویروس کرونا در اتوبوس و مترو
متروی تهران اعلام می کند که سال گذشته هر قطر مترو حدود 150 کیلومتر پیمایش داشته و باید بسیاری از قطارها اورهال شوند.از سویی دیگر محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی نیز با تاکید بر اینکه رعایت فاصله گذاری در اتوبوس سخت تر است، ادامه می دهد: فاصله گذاری مسافران در اتوبوس امکان پذیر نیست و برای این کار باید از تجریش تا راه آهن اتوبوس بچینیم اما سعی کردیم با نصب برچسب بروی صندلی و داخل اتوبوس
