خانه
رد پای سیاست در ایجاد ترافیک شهری/ الگوهای غلط اداره شهرها
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مزایای ناشناخته پارکلت ها برای شهر
فضاهای عمومی کوچک نیز چالش هایی در پی دارد که برای پایداری بیشتر باید به دقت مورد توجه قرار گیرد. زیرساخت شهری یکی از مؤثرترین ابزارها در رشد پایدار شهری به شمار می رود چرا که از طریق آن، مدیران برای اولویت ها و انتظارات، بهتر تصمیم می گیرند. برنامه ریزان در بسیاری از شهرهای ایالات متحده آمریکا، هنگام طراحی مناطق شهری خودروها را بر مردم مقدم فرض می کنند و برای همین، بیشتر فضاهای عمومی را به
دوچرخه چگونه خیابان ها را متحول کرد؟
کیلومتر مسیر دوچرخه سواری برخوردار است که لوپز هرناندز از ایجاد 65 کیلومتر مسیر جدید در آینده نزدیک خبر داده است. این روزها، مقامات رسمی در سراسر شهرهای جهان، به منظور حفظ امنیت شهروندان خود در تلاشند زمینه های لازم برای تشویق مردم به دوچرخه سواری را فراهم آورند و آن ها را از ازدحام در وسائل حمل و نقل عمومی و استفاده از خودروهای شخصی در دوران کرونا باز دارند. شهرها در این راستا بسیار موفق
وصول درآمدهای معوقه شهرداری پردیس احقاق حقوق شهروندان است
انسانی و تخصیص تجهیزات به واحد شهرسازی، ایجاد و تقویت همکاری بین واحدهای مختلف شهرداری، تسریع در روند پرونده های شهرسازی، اعمال طرح های تشویقی برای شهروندان در دست اقدام و اجرا است. شهردار پردیس گفت: ابتدای محله پردیسان فاز 3 شهر پردیس توسط خدمات شهری شهرداری برای پارک انواع مختلف خودروهای باربری آماده سازی شده و با نصب تخته بنردر خیابان های اصلی شهر پردیس اطلاع رسانی شده است.
چگونه به جریمه تردد غیر مجاز اعتراض کنیم؟
بیماری و شیوع ویروس کرونا تعطیل می کنیم رانندگان اینگونه خودروها نیز باید کمک کنند تا مانع شیوع بیشتر این بیماری شویم. وی خاطر نشان کرد: خودروهای غیربومی ساکن تهران در صورت تردد در پایتخت جریمه می شوند و نرم افزار به نحوی طراحی شده که آنها را نیز اعمال قانون می کند. در شهرهایی که قرمز و نارنجی اعلام می شود فقط کسانی که پلاک بومی آن شهر را دارند اجازه تردد دارند و بقیه اجازه ورود به آن شهرها را ندارند. همچنین جلسه شورای عالی ترافیک کشور بررسی و برنامه ریزی تمهیدات ممکن بیش از پیش در حمل و نقل عمومی درون شهری برای مبارزه با کرونا را در دستور کار دارد. ...
طراحی خیابان های پساکرونا برای ایجاد شهر پایدار
. تلفیق قلمروهای عمومی و نیمه عمومی در خیابان ها می تواند منجر به رویارویی افرادی با فرهنگ های مختلف شود. در نهایت خیابان ها باید به عنوان مکان هایی برای شناخت شهرها مورد استفاده قرار گیرد؛ طی فرآیند شهری شدن بخش های مختلف جهان بسیار مشابه با هم می شود اما نوع معماری و فضاهای عمومی می تواند به عنوان ابزاری برای ایجاد تفاوت بین یک شهر با دیگری مورد استفاده قرار گیرد. این دو مؤلفه (معماری و
مدیرعامل فاوای شهرداری تهران: نقش پررنگ ارائه خدمات غیرحضوری در کاهش آلودگی هوای پایتخت
. وی گفت: در زمینه استفاده از حمل و نقل پاک تاکید و توجه بسیاری به دوچرخه در برنامه تهران هوشمند شده است. تشویق شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی و پاک با روش های کارآمد از دیگر برنامه های این حوزه است. همچنین در نظر داریم شبکه ای از سنسورها را برای پایش آلودگی تهران در شهر به کار بریم. او در ادامه با اشاره به توسعه ساختمان های سبز در شهرداری تهران افزود: مصرف انرژی و آب را
دوچرخه و موتورسیکلت، بهترین وسیله در روزهای کرونا
سیستم تنفسی ما در فصل سرما بیشتر است چراکه با آمدن هوای سرد در مجاری تنفسی، قدرت مقابله بخش تنفسی با ویروس، باکتری و یا هر عامل عفونی دیگر کمتر می شود. وجود رطوبت و نور کم خورشید و قرارگرفتن در محیط های بسته از دیگر علل بالاتر بودن آسیب پذیری بدن انسان نسبت به ویروس در فصل سرماست. در حالیکه شهرداری تهران، طرح ترافیک را لغو کرد تا شهروندان برای تردد در سطح شهر مجبور به استفاده از وسایل حمل
مناسب سازی 12 گذرگاه ایمن برای افراد توان یاب در منطقه 2 تهران
: براساس طرح های مطالعاتی، محورهای مورد نیاز مناسب سازی شناسایی شده و این طرح در اولویت طرح های عمرانی قرار گرفت. به گفته وی همسطح سازی پیاده روها، احداث رمپ، مناسب سازی شیب گذرگاه ها در معابر، مناسب سازی ایستگاه های حمل ونقل عمومی از جمله این طرح ها است. معاون شهردار منطقه 2، مناسب سازی سرای محلات را از اقدامات اجرایی جهت بهره مندی افراد توان یاب از خدمات فرهنگی و آموزشی
مشکلات اداره تهران ناشی از بی ثباتی در مدیریت شهری است
در روایات دینی ما آمده که الناس علی دین ملوکهم گفت: وقتی مدیران شهری و شهردارانمان رعایت الگو های رفتاری برای داشتن شهر و محیط سالم را نکنند و فقط به عنوان یک کار نمایشی و تبلیغی سوار مترو یا اتوبوس شوند یا دوچرخه سواری کنند شهروندان هم این را می بینند و پیش خودشان حساب می کنند وقتی مسوولان این گونه عمل می کنند من هم همان طور رفتار کنم و از سیستم حمل و نقل عمومی استفاده نکنم و با خودرو شخصی آمد و
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و روانسازی ترافیکی محله شمیران نو
راه اندازی پارکینگ عمومی بریا شهروندان محله شمیران نو افزود: به منظور رفاه حال شهروندان و کاهش ترافیک معابر فرعی و اصلی محله شمیران نو، پارکینگ همسطح با ظرفیت تقریبی 700 خودرو در این محله راه اندازی و در اختیار عموم قرار گرفت. اناری در ادامه از اجرای سایر اقدامات ترافیکی در محله شمیران خبر داد و افزود: اصلاح هندسی معابر، خط کشی محل های تردد عابران پیاده و واره رو، مناسب سازی پیاده روها و حذف زواید فیزیکی از سواره رو و پیاده روها از دیگر اقداماتی است که در محله شمیران نو اجرا و هم اکنون شاهد کاهش حجم ترافیک در این محله هستیم. ...
راهکاری برای بازنگری در حل مشکلات حمل و نقلی در زمان پاندمی ویروس کرونا در ایتالیا
می روند. حال در اینجا این سوال مطرح می شود که کدام مد حمل و نقل مورد استقبال قرار می گیرد؟ و عواقب این تغییر در جامعه چه پیامدهایی را خواهد داشت؟ یک مرکز مطالعاتی در ابتالیا مدلی ساده برای مقایسه دو مجموعه سناریو از حمل و نقل پاک در ایتالیا راه اندازی کرد. به طور خلاصه، سناریوهای "عدم مداخله" با سناریوهای "سیاست های پس از پایان اعمال محدودی ها مقایسه شد. در اولین سناریو، کسری متغیر از
یادداشت شهردار منطقه 18 | گام های محکم در مسیر خدمت رسانی
هستند. نکته مهم اینکه در اجرای پروژه های کوچک مقیاس محله ای هیچ گونه محدودیت و خط کشی وجود نداشت، بنابراین معاونان حوزه های مختلف شهرداری از جمله اجتماعی و فرهنگی، حمل ونقل و ترافیک، خدمات شهری و محیط زیست، معماری و شهرسازی، فنی و عمران و... با توجه به حیطه اختیارات و وظایف ذاتی خود به شناسایی مسائلی پرداختند که بتوانند این پروژه های خرد و کوچک مقیاس را برنامه ریزی و آن را وارد فاز اجرایی
نگاهی بر اخبار مناطق تهران؛ از وقایع شمیران تا سمفونی پاییز
ایمن بودند و شهروندان به سهولت در معابر و خیابان ها تردد داشتند. نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و روانسازی ترافیکی محله شمیران نو مهدی اناری معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 4 تهران از رفع مشکلات ترافیکی محله شمیران نو خبر داد و گفت: با اجرای طرح های ترافیکی، سرانجام معظل ترافیکی چندین ساله محله شمیران نو در ناحیه 7 منطقه 4 رفع شد. وی با اعلام این خبر و با بیان
وزیر کشور: از شنبه متناسب با تغییر وضعیت کرونا در شهرها دستورالعمل متناسب اعمال خواهد شد
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : وزیر کشور گفت: متناسب با تغییر وضعیت بیماری در شهرهای مختلف از قرمز به نارنجی یا زرد، دستورالعمل متناسب اعمال خواهد شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، عبدالرضا رحمانی فضلی وزیر کشور و فرمانده قرار گاه عملیاتی مقابله با بیماری کرونا در حاشیه نشست مشترک امروز کمیته حمل و نقل و قرارگاه عملیاتی ستاد ملی مبارزه با کرونا که با حضور وزیر راه و شهرسازی، شهردار تهران و مدیران ذیربط هر سه دستگاه برگزار شد؛ با اشاره به اینکه خوشبختانه با رعایت پروتکل های بهداشتی بیماری کرونا تعداد بستری ها در ...
جان شهروندان تهرانی در گِرو تأمین بودجه توسعه حمل و نقل
. یکی از شاخص های اصلی رسیدن به توسعه پایدار، کارآمدتر کردن حمل ونقل عمومی در شهرها اعلام شده است. زیرا حمل ونقل عمومی در کلان شهرها رابطه مستقیمی با دیگر چالش های شهری ازجمله ترافیک و آلودگی هوا دارد. کمبود بودجه شهرداری تهران 1 هزار و 507 دستگاه قطار دارد که روزانه (فارغ از ایام کرونا) بیش از 2 میلیون سفر درون شهری را مدیریت می کند. این در حالی است که نیاز امروز شهر 3 هزار
ساخت نخستین پارکینگ زیرسطحی پایتخت
مناسبی قرار دارد و حجم تردد خودروها در خیابان وحدت، که به بورس و راسته عرضه انواع صنایع چوبی و مبلمان تبدیل شده، ضرورت و نیاز به ساخت پارکینگ خودرو را بیش از هر زمان دیگری آشکار کرد. فرجاد احمدی راد با بیان اینکه این پروژه ترافیکی مورد موافقت معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران قرار گرفته و اکنون در مرحله استقرار کارگاه ساختمانی و آغاز حفاری و گودبرداری است، افزود: بوستان تیر دارای امکاناتی
وظیفه مدیریت شهری؛ ایجاد تسهیلات برای جابجایی خودرو یا انسان؟
درصدد رفع نیازهای ترافیکی شهروندان برآید. لذا با توجه به غالب بودن خودرومحوری در شهرها، نیازمند تغییر رویکرد هستیم به طوری که هر گونه تاخیر برای تغییر رویکرد مدیریتی در حمل و نقل شهری موجب متضرر شدن شهرها و شهروندان در برخورداری از شهر زنده، زیست پذیر و سالم خواهد شد. با توجه به افزایش بی رویه تولید خودرو و مالکیت وسیله نقلیه، افزایش بحرانی آمار تصادفات و تلفات رانندگی، افزایش میزان کم
ایده هایی برای ایجاد پیاده روهای بهتر
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا ، درزمان های قدیم شهرها در مالکیت مردم قرار داشت و اغلب شهروندان مسیرهای داخل شهر را از طریق پیاده روی طی می کردند. اما به تدریج، استفاده از خودرو در میان مردم ترویج یافت، خیابان ها وسیع تر و پیاده روها محو یا بسیار باریک شد و فضاهای عمومی به حداقل رسید. امروزه بسیاری از خیابان ها در سراسر شهرهای جهان از داشتن پیاده رو محروم هستند یا اگر هم وجود داشته باشد، از کیفیت
ازدحام جمعیت در وسایل حمل و نقل عمومی نشان دهنده ترددهای غیرضروری است
، اظهار داشت: ازدحام جمعیت در سطح شهر و وسایل حمل و نقل عمومی به این دلیل است که محدودیت ها از سوی برخی شهروندان جدی گرفته نشده و به تردد های غیرضروری می پردازند. زیرا زمانی که مشاغل غیرضرور، مدارس، دانشگاه ها تعطیل هستند و حتی بر اساس بخشنامه جدید استانداری تهران ادارات به طور کامل در هفته جاری تعطیل شدند لذا دلیلی برای ترافیک در سطح شهر و ازدحام جمعیت در وسایل حمل و نقل عمومی وجود ندارد و این
استفاده از اتوبوس و موتورسیکلت برقی در دستور کار قرار گرفت
تبع همه موارد آلودگی هوا در شهر تهران سبب شده تهران در مسیر تغییرات اقلیمی و گرمایش زمین پیش رود، از این جهت موضوع کاهش گازهای گلخانه ای و مقابله با گرمایش زمین یک ضرورت اجتناب ناپذیر است. وی اظهار داشت: یکی از شاخص های اصلی رسیدن به توسعه پایدار، کارآمدتر کردن حمل ونقل عمومی در شهرها اعلام شده است. زیرا حمل و نقل عمومی در کلانشهرها رابطه مستقیمی با دیگر چالش های شهری از جمله ترافیک و
معایب زونینگ چیست؟
کاربری های ضروری و اساسی زندگی دسترسی داشته باشید، طراحی محلات و خیابان ها باید به نحوی باشد تا فرد در عین حالی که می خواهد نیازهای اولیه خود را به صورت پیاده تأمین کند، مجبور نباشد 10 کیلومتر راه را برای رسیدن به مقصد مورد نظر طی کند. این دکترای طراحی شهری گفت: این اصول در ساختار کالبدی شهرهای قدیمی و تاریخی رعایت می شده است، اما در محلات جدید همان شهرها رفت و آمد شهروندان بیشتر مبتنی بر استفاده از خودرو است که مشکلاتی را برای شهر، شهروندان و زیرساخت های شهری به دنبال دارد. کد خبر 458793 ...
مدیریت شهری منهای پژوهش اختلاف طبقاتی را منجر می شود
فعالیت های مربوط به توسعه صنایع، کشاورزی، خدمات و... به گسترش فعالیت های پژوهشی بستگی دارد. این کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری بیان کرد: در واقع پژوهش یکی از محورهای مهمی است که ضامن پیشرفت و توسعه پایدار در هر کشور به شمار می آید و امروزه همه مدیران شهری به ویژه در کلان شهرها بر این باور هستند که در موضوعات مهم شهری چون حمل و نقل، فرهنگی، اقتصادی ،عمرانی، نحوه خدمت رسانی به
شب، سکوت و کرکره های پایین
خیابان های محله تهرانپارس زدیم تا از نزدیک شاهد اجرای طرح منع تردد شبانه در این بخش از شهر باشیم. عقربه های ساعت در چند قدمی 21 مانده و خیابان در تکاپوی شبانه غرق است. همچنان عده ای فارغ از همه محدودیت ها در معابر و مغازه ها حضور دارند و تردد می کنند. اینجا محله تهرانپارس و از معابر اصلی شرق پایتخت است، جایی که چندین مجتمع تجاری، رستوران، فروشگاه و مغازه های متعدد در آن وجود دارد و هر شب
یک شهر بی حاشیه
/> بینایی با تاکید بر ضرورت توانمندسازی مناطق محروم و کم برخوردار شهر و استان سمنان، عنوان می کند: منظور از توانمندسازی اینگونه محلات این است که با ایجاد زیرساخت ها شرایطی فراهم کنیم که ساکنان این مناطق در زمینه های کالبدی، فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی احساس امنیت کنند و تمام ابعاد زندگی آنان مورد بازنگری قرار گیرد. تشکیل انجمن توسعه در 43 محله وی خاطرنشان می کند: در پنج سال اخیر
نگران پیامک جریمه کرونایی پلیس نباشید / جریمه های یک میلیونی بررسی می شوند
/> هم زمان با اجرای این طرح برخی از شهروندان مدعی شدند بدون اینکه تردد بین شهری و یا داخل شهری داشته باشند پیامک با این عنوان به دستشان رسیده است. در متن این پیامک آمده است که : مالک محترم خودرو به شماره انتظامی ..... در اجرای مصوبات ستاد ملی کرونا و محدودیت های عبوری ایجاد شده تخلف شما در محور .... ثبت و درحال بررسی می باشد. پلیس راهور ناجا در همین راستا سرهنگ عین الله جهانی در گفت
223 خودرو پلاک غیربومی جریمه یک میلیون تومانی شدند/ اعمال قانون 1560 خودرو در ساعت منع تردد
این مصوبات قرار دارد. رئیس پلیس راهور استان گلستان تصریح کرد: شهرها به سه قسمت قرمز، نارنجی و زرد تقسیم بندی شده است و در استان گلستان چهار شهر با وضعیت قرمز و 9 شهر با وضعیت نارنجی و یک شهر در وضعیت زرد کرونا قرار دارد. وی تاکید کرد: در شهرهای قرمز تردد خودروها و ورود و خروج ممنوع است و افرادی که در شهرهای با وضعیت قرمز زندگی می کنند می توانند در درون آن شهر با خودرو تردد
دوچرخه های اشتراکی؛ رویکردی برای پایداری شهرها در کرونا
سپهرغرب، گروه شهر: شهرنشینان سراسر دنیا در پی انتشار ویروس کرونا، سبک زندگی خود را تغییر داده و از روش هایی جایگزین نظیر دوچرخه سواری اشتراکی برای حمل و نقل خود بهره گرفته اند. طراحان و برنامه ریزان در اغلب شهرهای جهان پس از کاهش محدودیت های کرونایی تلاش کرده اند بیشترین تغییرات را در زیرساخت های شهری به وجود آورند تا شهرنشینی را با وضعیت پاندمی سازگار کنند. سیستم های دوچرخه های
کاهش 40 درصدی تردد خودروها در کردستان
به گزارش خبرخودرو ،تردد خودرو ها در جاده های کردستان 40 درصد کاهش یافت. مدیر مرکز مدیریت راه های اداره کل راهداری، حمل و نقل جاده ای کردستان گفت: در هفته اول اجرای طرح محدودیت های کرونایی و ممنوعیت تردد (اول تا هفتم آذر)، رفت و آمد خودرو ها در جاده های این استان 40 درصد کاهش یافت. دانش زندی افزود: در این مدت و همزمان با آغاز طرح محدودیت های کرونایی و ممنوعیت تردد مسافران به
