خانه
افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو/ انجام به موقع تعهدات ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازارخودرو کشش آزادشدن قیمت را دارد؟/ تکرار یک وعده قدیمی
به گزارش مرآت ، مدتی است که وضعیت فروش و قیمت گذاری خودرو در کشور دچار چالش شده است؛ خودروسازان و مشخصاً وزارت صمت و ایدرو به دنبال آزادسازی قیمت خودرو و مجلس به دنبال عرضه خودرو در بورس است. رزم حسینی وزیر صمت چند روز پیش اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس منتفی و مقرر شده سیاست گذاری برای صنعت خودرو بر اساس طرح این وزارتخانه پیش برود. بلافاصله پس از این اظهارات، روح الله ایزدخواه رئیس کمیته خودرو
تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای تولید خودرو
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، علیرضا رزم حسینی در جلسه با قطعه سازان خودرو با ارائه پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و ایجاد رقابت در تولید خودرو بیان داشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد که برای ایجاد رقابت در بازار خودرو از رقبای توانمند حمایت کند چراکه شکستن انحصار در تولید خودرو مسیری منطقی برای آینده صنعت خودروسازی
واردات واکسن کرونا در گیر و دار سیاست های خارجی
شده است. برنامه های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو وزیر صنعت، معدن تجارت با بیان اینکه به دنبال شکستن انحصار تولید خودرو هستیم گفت: اگر می خواهیم در کشور خودرو مناسب و با کیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودرو امن داشته باشیم، باید بازار را رقابتی کنیم. رزم حسینی با تاکید بر اینکه وزارت صنعت در دو ماه گذشته نشست های تخصصی متعددی را با
نماینده مجلس: عدم عرضه خودرو در بورس جرم محسوب می شود
صنعت و بازار خودرو در کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت: براساس برنامه ریزی های انجام گرفته بررسی جزئیات این طرح هفته آینده در دستورکار کمیسیون صنایع و معادن قرار خواهد گرفت. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: محور اصلی طرح تحول در صنعت و بازار خودرو عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز براساس تبصره (1) ماده 18 قانون
پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو/ همراهی قطعه سازان با صنعت خودرو ...
به گزارش شاتا، علیرضا رزم حسینی در جلسه با قطعه سازان خودرو با ارایه این پیشنهاد، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد که برای ایجاد رقابت در بازار خودرو از رقبای توانمند حمایت کند چراکه شکستن انحصار در تولید خودرو مسیری منطقی برای آینده صنعت خودروسازی کشور است. وی با بیان اینکه تولید خودرو در دنیا بر اساس نیاز مشتری انجام می شود، تصریح کرد: خود شرکتهای توانمند قطعه ساز از طریق
بازار خودرو کشش آزاد شدن قیمت خودرو را ندارد، گرانی بیشتر خودرو در رکود بی سابقه؟
همانطور که می دانید، صنعت خودروی کشور ما کاملا بسته است و در حال حاضر رقیبی جدی با شرایطی فعلی برای خودروسازان داخلی وجود ندارد، پس برهمین اساس برخی ها معتقد هستند که آزادسازی قیمت خودرو در چنین بازاری به هیچ وجه قابل قبول نیست و می تواند منجر به افزایش بیش از پیش قیمت ها شود. طی ماه های اخیر، خودروسازان بویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین ایدرو به دنبال آزادسازی قیمت خودرو و مجلس
تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان خودرو زمینه ساز رقابت است
به گزارش تجارت گردان به نقل از ایرنا از علیرضا رزم حسینی در جلسه با قطعه سازان خودرو ضمن ارایه پیشنهاد مزبور، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد که برای ایجاد رقابت در بازار خودرو از رقبای توانمند حمایت کند، زیرا شکستن انحصار در تولید خودرو مسیری منطقی برای آینده صنعت خودروسازی کشور است. وی با بیان اینکه تولید خودرو در دنیا بر اساس نیاز مشتری انجام می شود، تصریح کرد: شرکت های
توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت پذیری و رفع انحصار
موکول کرد. با این حال هنوز هم دو خودروساز بزرگ در غیبت خودروهای خارجی بی رقیب در بازار ایران می تازند. این در حالی است که خودروسازان کوچک داخلی نیز نمی توانند در عمل با این خودروسازان رقابت کنند. رفع انحصار در صنعت خودرو با توجه به خودروسازان کوچک امیر جعفرپور مشاور معاون طرح و برنامه وزارت صنعت به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: مطابق آمارها، ایران خودرو و سایپا بیش از
چالش دولت و مجلس بر سر عرضه خودرو در بورس/ فروش خودرو خارج از بورس جرم انگاری می شود؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، رزم حسینی وزیر صنعت اخیراً در حالی از منتفی شدن عرضه خودرو در بورس خبر داده که به گفته حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، در صورت تصویب طرح مجلس درباره ساماندهی بازار خودرو اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز بر اساس قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می شود. به گفته وی، محور اصلی طرح تحول در صنعت و بازار خودرو
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 3 دی
پراید به عنوان ارزان ترین خودرو در بازار از 128 تا 150 میلیون تومان نرخ گذاری و در فضای مجازی آگهی شود. پس از اینکه قیمت گذاری خودرو با مجوزهای رسمی نیز همراه شد؛ وزارت صمت اعلام کرد؛ با ارایه طرح های فروش مختلفی که از سوی خودروسازان اجرایی می شود، درصدد مدیریت تقاضا در سطح بازار است اما ثبت نام های میلیونی برای تعداد محدودی خودرو در این مدت نشان داد، عرضه و تقاضا در این بازار همخوانی
چالش دولت و مجلس بر سر عرضه خودرو در بورس
به گزارش بورس تابناک ، رزم حسینی وزیر صنعت اخیراً در حالی از منتفی شدن عرضه خودرو در بورس خبر داده که به گفته حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، در صورت تصویب طرح مجلس درباره ساماندهی بازار خودرو اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز بر اساس قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می شود. به گفته وی، محور اصلی طرح تحول در صنعت و بازار خودرو عرضه خودرو در بورس
مهلت به خودروسازان برای اجرای استانداردهای 85 گانه| پلت فرم ملی در دستور کار
سرنوشت صنعت خودرو را به این ایستگاه رسانده است. اما نیاز است در مسیر رشد برنامه مدون برای بهبود تولید از سوی متولیان اتخاذ و با جدیت پیش برود. براین اساس برای بررسی این موضوع با سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت به گفت و گو پرداختیم: * معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری از تولید یک خودرو به روز و جدید با پلت فرم مشترک خبر داده بود و از سوی زنجیره قطعه سازی نیز در این مساله دخیل
خودرو در بورس عرضه نمی شود! مخالفت وزیر صمت با طرح اخیر ساماندهی بازار خودرو
علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در حاشیه مراسم رونمایی از محصول جدید ایران خودرو با نام تارا در خصوص عرضه خودرو در بورس که توسط نمایندگان مجلس مطرح شده، عنوان داشت که عرضه خودرو در بورس منطقی نیست و نظر کمیته خودرو که نمایندگان مجلس نیز در آن حضور دارند بر این بود که بازار خودرو باید خود به خود تنظیم شود و عرضه محصولات خودروسازان در بورس منطقی نیست. کمیته خودرو نیز نظر مثبت در این خصوص دارد و ما هم عدم
فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو/ لزوم طراحی شیوه هایی برای بهینه سازی پیش فروش خودرو
سطح وزارت صمت و چه در سطح نهادهای بالادستی در راستای افزایش تولید خودرو و در نهایت با هدف آرامش بازار، واقعی شدن قیمت و افزایش رضایت مصرف کنندگان در حال انجام است. رزم حسینی از خودروسازان خواست حداکثر ظرفیت تولید تمام سایت های خود در کشور را به صورت تمام وقت فعال کنند. وی می افزاید در تمام الگوهای فروش، سازوکارها به گونه ای تنظیم می شود که برای مصرف کنندگان واقعی بهترین شرایط
آیا خودروسازان به جهش تولید می رسند؟/ مروری بر سیاست کشورها برای بازار خودرو
بود و سپس بازار به سمت رقابت و تولید محصولات با کیفیت حرکت خواهد کرد. کارشناس صنعت خودرو می افزاید اگر وزیر صنعت، معدن و تجارت در صدد ایجاد رقابت در صنعت خود ر و ست در ابتدا باید سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت را از دخالت در فعالیت خودروسازان حذف کند و سپس کمیته خودرو را منحل کرده و در نهایت تصمیم خودروسازان را به خود آنها محول کند. الگوهای جهانی
بورسی شدن خودرو منتفی نیست
به گزارش خودروپرس، اوایل هفته علیرضا رزم حسینی وزیر صمت اعلام کرد که در جلسات کمیته خودرو، نمایندگان مجلس پذیرفته اند که عرضه خودرو در بورس منطقی نیست. وی تلویحا خبر از منتفی شدن این طرح داد، آن هم همزمان با ارائه بسته اصلاح صنعت خودرو (بسته پیشنهادی صمت) به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه. حالا اما برخی نمایندگان مجلس با رد ادعای رزم حسینی می گویند که طرح عرضه خودرو در بورس کالا در
عرضه خودرو در بورس کالا به نفع کیست؟
در شرایطی بر سر اجرای طرح عرضه خودرو در بورس کالا ابهاماتی به وجود آمده که وزیر صمت موافق عرضه خودرو در بورس کالا نیست و رشد تولید را عامل تنظیم کننده بازار خودرو عنوان می کند و از سوی دیگر کارشناسان این صنعت نیز معتقدند که این روش با شکل طراحی انجام شده به نفع خودروساز نیست اما با این حال نمایندگان مجلس بر اجرای این طرح همچنان تاکید دارند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از
پیش بینی قیمت خودرو در هفته دوم دی 99
به گزارش تیتربرتر؛ نقشه دولت برای بازار تولید و فروش خودرو امیدواری ها به طراحی و اجرای یک سیاست کارگشا - طرح نجات با زار خودرو - را تقویت کرد. وزارت صمت از تدوین بسته جهش تولید خودرو خبر داده است؛ به طوری که گفته می شود سازوکار برای تولید رقابتی محور اصلی این بسته است. کارشناسان می گویند پیش نیاز تولید رقابتی آزادسازی قیمت است. بسته جهش تولید خودرو یکشنبه گذشته در شرایطی از
قیمت گذاری 10 خودرو آزاد می شود + جزئیات
به گزارش رکنا، بحث آزادسازی قیمت خودروها سال هاست مطرح شده اما در ماه های گذشته این موضوع با موافقت وزارت صمت جدی تر از گذشته دنبال می شود و خودروسازان داخلی امیدوارند در نهایت قیمت خودروها آزاد شود. در این راستا طرحی نیز با همراهی وزارت صنعت و سازمان گسترش پیشنهاد شده تا در جلسه سران قوا مورد بررسی و تصویب قرار گیرد. بر اساس پیشنهاد مطرح شده قیمت گذاری 45 درصد خودروهای داخلی کم تیراژ آزاد می شود
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 2 دی
؛ وزارت صمت اعلام کرد؛ با ارایه طرح های فروش مختلفی که از سوی خودروسازان اجرایی می شود، درصدد مدیریت تقاضا در سطح بازار است اما ثبت نام های میلیونی برای تعداد محدودی خودرو در این مدت نشان داد، عرضه و تقاضا در این بازار همخوانی ندارد و علت افزایش قیمت ها هم به میزان تولیدات و عرضه آن به بازار برمی گردد.بر این اساس؛ در حالی که نارضایتی ها از بازار خودرو همچنان ادامه دارد چند روز پیش شورای رقابت طی
آزادسازی قیمت خودرو به کجا رسید؟
علی جدی در مورد سرنوشت طرح مجلس برای حوزه خودرو اظهار کرد: مجلس همچنان طرح ساماندهی بازار خودرو را دنبال می کند که به خاطر موضوع بودجه کمی به تعویق افتاد اما بازهم دستورات قبلی را در دستور جلسه می گذاریم. یعنی بحث حول طرح ساماندهی خودرو هنوز در کمیسیون تمام نشده است. وی ادامه داد: پیشنهادی که وزارت صمت به سران قوا داده این است که قیمت برخی خودروها را هیئت مدیره خودروسازان مشخص کند و
انتقاد وزیر صمت از بخشنامه بانک مرکزی
نظر گرفته شده در مصوبه ستاد هماهنگی اقتصادی درخصوص تسریع و تسهیل تا مین ارز حاصل از صادرات جهت واردات براساس اولویت بندی کالایی انجام شده از سوی این وزارتخانه همخوانی ندارد. در پایان نامه رزم حسینی آمده است: در صورت تا یید وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان مسوول تجارت خارجی کشور، دستور فرمایید ضمن بازنگری در بخشنامه موصوف، صدور و ابلاغ کلیه مقررات، آیین نامه ها و بخشنامه ها در حوزه تجارت خارجی با هماهنگی وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گیرد؛ در این صورت نظرات کارشناسی کلیه مجموعه ها و دغدغه فعالان اقتصادی بخش خصوصی مورد توجه قرار می گیرد. ...
توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت پذیری و رفع انحصار
موکول کرد. با این حال هنوز هم دو خودروساز بزرگ در غیبت خودرو های خارجی بی رقیب در بازار ایران می تازند. این در حالی است که خودروسازان کوچک داخلی نیز نمی توانند در عمل با این خودروسازان رقابت کنند. رفع انحصار در صنعت خودرو با توجه به خودروسازان کوچک امیر جعفرپور مشاور معاون طرح و برنامه وزارت صنعت گفت: مطابق آمارها، ایران خودرو و سایپا بیش از 90 درصد تولید خودروی کشور
منتظر یک خبر مهم خودرویی باشید!
شعار سال: از این رو این گمانه مطرح است که بالاخره طرحی که برای حمایت از تولید خودرو توسط وزارت صمت و خودروسازان تدوین شده و بر اساس آن آزادسازی قیمت بخشی از تولیدات خودرو انجام می شود، امروز نهایی و به تصویب شورای سران برسد. این گمانه وقتی با قوت بیشتری مطرح می شود که به جزییات جلسه روز گذشته ستاد هماهنگی دولت توجه کنیم. آنطور که پایگاه اطلاع رسانی دولت اعلام می کند، دیروز
واردات خودرو بازار را تنظیم می کند/ضرورت ایجاد رقیب برای خودروسازان
خودروسازان از فروش محصولات تولیدی خود با هر کیفیتی اطمینان داشته باشند. نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی مشکلات صنعت خودرو کشور را کیفیت و قیمت دانست و افزود: در شرایطی که شرکت های خودروسازی از وجود بازار برای محصولات خود اطمینان دارند، چرا باید به دنبال ارتقا و طراحی پلتفرم های به روز و با کیفیت باشند؟ مسلما این شرکت ها اقدامی در جهت توسعه و ارتقا محصولات تولید خود انجام نمی دهند
شکستن انحصار خودرو با مدیریت دولتی، مهندسی شده و پر از اجحاف است/ پول لندکروز را می گیرند؛ یک خودرو بی ...
آزاد است؛ می توانیم امیدوار باشیم در قسمت لوکس بازار، بازار رقابتی شود اما بازهم تاثیری در پایین بازار و ماشین های ارزان قیمت نخواهد داشت. شایان ذکر است علیرضا رزم حسینی در بازدید از گروه خودروسازی سایپا با اشاره به سهم 40 درصدی سایپا از تولید خودروی کشور گفت با شکستن انحصار تولید خودرو و ایجاد بازار رقابتی، خودروسازان دولتی نیز به سمت افزایش تولید و تولید خودروهای با کیفیت حرکت خواهند کرد و با رقابتی کردن تولید خودرو، خودروسازان دولتی نیز به سمت افزایش تولید و تولید خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب حرکت خواهند کرد. ...
نامه انتقادی وزیر صمت به رئیس جمهور
خبرگزاری مهر: وزیر صمت در نامه ای به رئیس جمهور با انتقاد از بخشنامه اخیر بانک مرکزی، این بخشنامه را در تضاد با ابلاغیه معاونت اقتصادی ریاست جمهوری و بی توجه به دغدغه فعالان اقتصادی دانست. وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه به رئیس جمهور با انتقاد از بخشنامه اخیر بانک مرکزی، این بخشنامه را در تضاد با ابلاغیه معاونت اقتصادی ریاست جمهوری و بی توجه به دغدغه فعالان اقتصادی دانسته است.
اعتراض وزیر صمت به بانک مرکزی؛لااقل با ما هماهنگ کنید!
ارزآری ناشی از آن را تحت الشعاع قرار خواهد داد. در پایان نامه رزم حسینی آمده است: در صورت تأیید وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان مسئول تجارت خارجی کشور، دستور فرمایید ضمن بازنگری در بخشنامه موصوف، صدور و ابلاغ کلیه مقررات، آیین نامه ها و بخشنامه ها در حوزه تجارت خارجی با هماهنگی وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گیرد؛ در این صورت هم نظرات کارشناسی کلیه مجموعه ها و دغدغه فعالان اقتصادی بخش
کوچ سرمایه از بازار خودرو
افزایش تیراژ تولید خبر خوشی بود که علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت ، معدن و تجارت برای بازار خودرو داشت. البته کیفیت هم از دیگر موضوع هایی است که در کنار کمیت قرار است خودروسازان به آن توجه ویژه داشته باشند. حمایت از محصولات داخل و انحصاری شدن بازار، می طلبد که خودروسازان هم برای جلب رضایتمندی حداکثری مصرف کنندگان تلاش کنند. یکی از فعالان حوزه خودرو در گفت وگو با عنوان کرده بود خودروهایی
