خانه
آلودگی هوا؛ آیا دستگاه ها به وظایفشان عمل کرده اند؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مازوت سوزی یک نیروگاه در حاشیه تهران + عکس
هرساله با ورود به فصولِ سرد سال یعنی پاییز و زمستان و آغاز روند کاهش دما در کلانشهرهایی مانند تهران ، این شهر با معضل آلودگی هوا بیش از پیش دست به گریبان می شود، در این میان یکی از کانون های بزرگ انتشار آلاینده در شهر تهران نیز نیروگاه ها هستند که در برخی مواقع با مصرف سوخت "مازوت" به جای گاز باعث تشدید آلودگی هوای تهران می شوند. از طرف دیگر با توجه به قرارگیری در فصول سرد سال شاهد
چرا هوا آلوده است؟
عنوان سوخت به نیروگاه ها نمی رسد. عیسی کلانتری معاون رییس جمهوری و رییس سازمان حفاظت محیط زیست به ایرنا گفته بود که اگر گاز از سوی خانواده ها بی رویه مصرف شود استفاده از مازوت در صنایع و نیروگاه ها به عنوان سوخت اجتناب ناپذیر است، با سرد شدن هوا مصرف گاز در میان خانواده ها افزایش یافته که این مساله موجب شده تا گاز مورد نیاز صنایع و نیروگاه ها به عنوان سوخت کم شود، از سوی دیگر صنایع و
افزایش گوگرد هوای تهران در پی سوخت مازوت
کنند و در این شرایط می توان امیدوار بود که این شرایط از بین برود. عضو شورای شهر تهران افزود: آلودگی هوا در تهران یک اتفاق چند عاملی است و نمی توان گفت، که تنها یک عامل در آلودگی هوا تأثیر دارد. طبق بررسی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میزان گوگرد موجود در هوای تهران به دلیل استفاده از سوخت مازوت به صورت چشم گیری افزایش می یابد. وی ادامه داد: طبق سنجش کنترل کیفیت هوا 60 درصد آلودگی هوای
مازوت چیست؟ / چرا از مازوت استفاده می شود؟
مازوت بسوزانند میزان آلایندگی شان چند ده برابر دیگر آلاینده ها است. مسعود تجریشی، معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست، در گفتگو با میزان در خصوص آلودگی اخیر شهر های صنعتی گفته بود که؛ شدت آلودگی در تهران ربطی به سوخت مازوت ندارد. در حال حاضر با بررسی ها و پایش هایی که انجام شده است خیلی با سال گذشته تفاوتی نداشته و با توجه به اینکه طی یک سال با قدیمی تر شدن ناوگان سنگین و اتوبوس
آلودگی هوای تهران| تأیید مازوت سوزی یک نیروگاه در حاشیه تهران
قرارگیری در فصول سرد سال شاهد پدیده ای به نام "وارنگی هوا" نیز هستیم که بر شدت آلودگی هوا در کلان شهرهای کشور، به خصوص شهر تهران می افزاید اما نکته قابل تأمل در این زمینه، سوخت نیروگاه هاست، زیرا با شدت گرفتن مصرف گازِ خانگی، نیروگاه ها نیز برای تأمین برق مورد نیاز، مجبور به استفاده از سوخت "مازوت" هستند که آثار مخرب و بلندمدتی برای هوای شهرها به دنبال دارد. حالا، داریوش گل علیزاده معاون
آلودگی هوا نفس پردیس را هم تنگ کرد
ها از سوخت مازوت به دلیل سرمای هوا بالا رفتن مصرف گاز خانگی و افزایش فشار بر منابع گاز استفاده کردند و در این راستا کارخانه سیمان شهرستان پردیس واقع در روستای باغکمش با نظر مسئولان تعطیل شده است. فرشید باباخانی معاون فنی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره روند افزایشی غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در تهران گفته: نشانه هایی از مصرف سوخت غیر استاندارد در صنایع و نیرو گاه های تهران وجود
شورای شهر در زمینه سوخت مازوت اختیاراتی ندارد
محمد علیخانی عضو شورای شهر تهران در در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، با اشاره به فعالیت نیروگاه ها و مصرف سوخت مازوت اظهار کرد: به طور کلی هر صنایع یا نیروگاهی که از سوخت مازوت ، گازوئیل و گوگرد بالا استفاده کند، طبیعتا این اقدام در افزایش میزان آلودگی موثر است. وی ادامه داد: در زمینه الودگی هوا شورای شهر و شهرداری اقدامات بسیار خوبی انجام داده البته
سوخت مازوت چیست و چگونه باعث آلودگی هوای تهران می شود؟
شوند. چرا که با ورود به فصل سرد سال، با شدت گرفتن مصرف گاز خانگی، نیروگاه ها برای تامین برق مورد نیاز کشور ناگزیر به استفاده از سوخت مازوت هستند که به همراه بروز پدیده وارونگی هوا آثار مخرب و بلند مدتی روی هوای شهر تهران می گذارد. سوخت مازوت چیست؟ مازوت از تقطیر نفت به دست می آید و به طور کلی، به هر فرآورده نفتی مایع مازوت گفته می شود که در کوره یا دیگ بخار برای تولید گرما می سوزد یا
گره کور آلودگی هوا و نفس هایی که به شماره افتاده: کارشناسان از چرایی تداوم آلودگی ها در شهرهای ایران می ...
درست نبود و نزدیک به شهرها هستند. بیش آلایندگی شهرها از این مراکز است. این کارخانه ها بعضا سوخت مازوت می گیرند و این فاجعه ای برای سلامت مردم است. تا اراده ای کلی نباشد و نهضت ضد هوای آلوده ایجاد نشود آلودگی هوا کاهش نمی یابد حواسمان نبود و توسعه غلط دادیم و کار به اینجا رسید وی افزود: ظاهرا در تهران آلودگی خودروها بیشتر است چون کارخانجات نزدیک شهر نیست و اینهمه
مسمومیت مسؤولیت
ها عامل آلودگی هوا نیست، پس چرا هوای تهران و سایر کلانشهر ها آلوده است؟ یکی از مسؤولان سازمان محیط زیست در گفتگو با وطن امروز می گوید شاید در نیروگاه ها از مازوت استفاده نشود، اما حتما از گازوئیل یا سایر سوخت های بی کیفیت استفاده می شود که نقش زیادی در آلودگی دارد. * دولت گردن نمی گیرد بررسی رفتار دولت در قبال آلودگی هوا نشان می دهد مسؤولان دولتی به هیچ عنوان زیر بار مسؤولیت نمی
گره بازنشدنی کیفیت بنزین و آلودگی، خودرو و مرگ؛ داستان تکرای هر زمستان
یا به کیفیت پایین گازوئیل مصرفی ارتباط دارد که ظاهرا امسال در شرایطی بسیار بی کیفیتی قرار گرفته و 120 برابر حد مجاز، ذرات گوگرد را با خود همراه دارد، اما نکته قابل توجه آنکه برخلاف سال های گذشته، حالا مشخص شده که تنها مصرف کننده گازوییل بی کیفیت، خودروهای سنگین و دیزلی نیستند، بلکه نیروگاه های تولید برق کشور نیز در مواردی که امکان استفاده از مازوت را به علت آلایندگی بسیار بالا ندارند، به استفاده
از اظهارنظر عجیب کلانتری در موضوع آلودگی تا ردپای تولید ارز دیجیتال در اطراف شهرها
مازوت در صنایع و نیروگاه های اطراف تهران و گازوئیل و کامیون ها جمعا نزدیک 60 درصد حجم آلودگی هوای شهر و استان تهران است. از ماجرای آلودگی هوا در زمان احمدی نژاد تا اقدامات روسای فعلی در دوره های قبل برای کاهش آلودگی هوا مقرراتی ایجاد شده بود، در سال 91 و 92 دولت به جای استفاده از گازوئیل هیدروکرین در جایگاه سوخت توزیع می کرد و همین امر باعث افزایش آلودگی هوا شد به تدریج
سهم مازوت و دوستان از آلودگی تهران و کلانشهرها
فرادید | در حالی که طی ماه های گذشته هیچ یک از نهاد ها و سازمان های دولتی زیر بار مازوت سوزی در نیروگاه ها به عنوان یکی از دلایل آلودگی کلانشهر نمی رفتند، حالا در روز های اخیر مازوت سوزی نیروگاه ها نه تنها به تایید دولتی ها رسیده، بلکه با دفاع برخی از مسئولان هم مواجه شده است. به گزارش فرادید؛ کارشناسان محیط زیست معتقدند که یکی از پازل های اصلی آلودگی هوای شهر تهران و کلانشهر ها مازوت سوزی است. مازوت که به طور عمده توسط کشور های روسیه، قزاقستان، آذربایجان، ترکمنستان و ایران تولید می شود برای ...
میزان گوگرد در هوای تهران 2برابر شده است
عوض نمی کند، حمل و نقل هم تأثیر خودش را دارد. ما نمی توانیم الان بگوییم سهم آنها نسبت به هم چقدر است. ممکن است 50-50 باشد. این کار نیاز به محاسبه دارد. نمی توان روی هوا حرف زد. کسانی که این سوخت را توزیع یا مصرف می کنند، باید عدد بدهند تا بتوانیم محاسبه کنیم. وضعیت الان تهران فاجعه بار است؟ نه تا وقتی که کوتاه مدت باشد. سازمان بهداشت جهانی برای میزان آلاینده ها، پیشنهاداتی دارد
میزان گوگرد در هوای تهران 2برابر شده است
نشأت می گیرد. براساس داده های سال 96، سهم منابع متحرک در تولید ذرات معلق 61 درصد و سهم منابع ثابت 39 درصد بود.زمانی که نیروگاه ها سوخت خوب مصرف کنند و میزان مصرف مازوت در صنایع هم بسیار پایین باشد، این نسبت وجود دارد. اما وقتی حجم سوخت پر گوگرد در صنایع بالا می رود، قطعاً سهم منابع ثابت تغییر می کند. الان میزان دی اکسید گوگرد، یک و نیم تا دو برابر نسبت به ماه های قبل افزایش یافته است. یعنی جایی سوخت
مازوت چیست و با ما چه می کند؟
. در طرف دیگر ذرات معلق که از دلایل آلودگی هوا است خطر آسم و حملات قلبی و تنفسی را دوچندان می کند. سولفوراکسید تولیدی در نتیجه احتراق مازوت گازی مضر برای سلامتی است که وزنی بیشتر از هوا دارد. این گاز در غلظت بالاتر از حد مجاز کشنده خواهد بود. آسیب دیگر مازوت، در اثرات گازهای گلخانه ای و افزایش دمای زمین است. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، عیسی کلانتری در واکنش به خبر مصرف مازوت
هوای آلوده، دولت بی برنامه
سوخت های غیراستاندارد استفاده می کنند. بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران طی چند ماه اخیر و بویژه آذرماه غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد- که ارتباط مستقیم با مصرف مازوت و سوخت های غیراستاندارد در صنایع دارد- در برخی ایستگاه های شهر تهران افزایش قابل توجهی داشته و حتی در برخی موارد بسیار بالاتر از حد مجاز قرار گرفته است. گفتنی است ایستگاه هایی که موارد عبور از حد مجاز را داشته اند بیشتر ایستگاه
انتقاد شورایاری ها از آلودگی پایانه ها/ تأثیر نصب فیلتر دوده در اتوبوس ها
سیدآرش حسینی میلانی در صحن امروز شورای شهر درباره لایحه تعیین ضوابط کنترل آلاینده های هوا در پایانه های اتوبوسرانی و ترمینال ها گفت: پایتخت در هفته ای که گذشت با شرایط بحرانی به لحاظ آلودگی هوا روبه رو بود و در گذشته و هر چند که سوخت مازوت در دو سال اخیر دلیل آلودگی هوا بوده ولی در گذشته 30 درصد از ذرات معلق مربوط به اتوبوس ها و مینی بوس های دیزل بوده است. وی با اشاره به اینکه مردم
خط قرمز آلودگی هوا کجاست؟
که سوخت مازوت استفاده کرده را تعطیل کنیم اما سازمان حفاظت محیط زیست می تواند. 3 عامل اصلی آلودگی هوا علیخانی گفت: هوای استان های اطراف تهران هم آلودگی بالایی دارند آیا آنها هم 6 هزار اتوبوس با مشکل فیلتردوده دارند؟ بحث هایی مانند فیلتردوده موضوع های انحرافی است. ریشه آلودگی هوا 3 دلیل دارد؛ 2 دلیل که از قبل بوده و دیگری هم مدتی است پدید آمده است. او اظهارکرد: اجرا نشدن قوانین
مازوت نسوزانید!
شفاآنلاین سلامت در خصوص کاهش آلودگی هوا، سازمان حفاظت محیط زیست، بخشنامه ای صادر کرده مبنی بر اینکه نباید مازوت سوزانده شود، با این وجود، می بینیم که در نهایت این اتفاق در حال افتادن است. منشأ آلودگی هوای تهران، عوامل متعددی دارد، ماشین ها، موتورسیکلت ها، تجمع 30 درصد از صنایع در شهر، از بین رفتن فضای سبز شهری، استفاده از اتومبیل های تک سرنشین و نبود وسایل نقلیه عمومی به میزان کافی و
متهم اصلی آلودگی هوا کیست؟
. البته استفاده از سوخت مازوت و گازوئیل در دیزل ها و کامیون ها از جمله عوامل آلاینده شهر تهران است. کلان شهر تهران سالهاست که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کند. با سید نواب حسینی منش مدیرعامل سابق معاینه فنی خودروی شهر تهران در خصوص آلودگی هوا، مازوت سوزی، وضعیت معاینه فنی، آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا به گفت وگو نشستیم. ***تهران چند روزی است که
سالی 83 میلیارد دلار یارانه می دهیم تا هوا آلوده بماند پایان آژیر قرمز تهران؟
سازمان استاندارد است. اگرچه بنزین از گردونه متهمان خارج شده اما این دلیل نمی شود که مصرف کنندگان این فرآورده؛ یعنی موتورسیکلت و خودروها نیز در مظان اتهام نباشند، چرا که به گفته مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از زمانی که پالایشگاه ستاره خلیج فارس وارد مدار شده است مشکلی از لحاظ استفاده از سوخت هایی که آلاینده هستند را نداریم، در حال حاضر در کلان شهرها بنزین یورو 4 و 5
برق یا دود؛ مسأله این است
اینکه شرایط آلودگی هوا روز به روز بدتر می شود و تهران 10 روز پی در پی هوای آلوده را تجربه می کند، رییس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: اگر گاز از سوی خانواده ها بی رویه مصرف شود استفاده از مازوت در صنایع و نیروگاه ها به عنوان سوخت اجتناب ناپذیر است.عیسی کلانتری افزود: با سرد شدن هوا مصرف گاز در میان خانواده ها افزایش یافته که این مسأله موجب شده تا گاز مورد نیاز صنایع و نیروگاه ها به عنوان سوخت کم شود
نماینده مجلس: دستگاه های سنجش هوا به روز شوند
به گزارش ایرنا، سیدجواد ساداتی نژاد روز سه شنبه در نشست خبری پیرامون جلسه کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست اظهارکرد: جلسه فوق العاده کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس به دلیل وضعیت ناسالم هوا در کلانشهرهای کشور و شهر تهران با حضور متولیان برگزار شد. رییس کمیسیون کشاورزی مجلس افزود: عمده وضعیت آلودگی هوا به سوخت گازوئیل و مازوت در نیروگاه ها مربوط است که دلیل
ساخت یادمان سردار دلها در تپه های عباس آباد و دریاچه خلیج فارس
شهردار تهران با اشاره به اینکه وزش باد آلایندگی را از برخی شهرها وارد تهران می کند و سوخت ناقص دلیل افزایش گوگرد در هوا است، گفت: فارغ از مرز و تقسیمات کشوری باید با مسأله آلودگی هوا مقابله کرد. به گزارش شوراآنلاین، پیروز حناچی شهردار تهران در حاشیه مراسم آغاز عملیات اجرایی یادمان شهیدان سردار سلیمانی، ابومهدی المهندس و همراهان ایشان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: شهرداری تهران 2 اقدام
واکنش محیط زیست پاکدشت به مازوت سوزی در نیروگاه این شهرستان
درپی اظهار نظر معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در یک برنامه تلویزیونی درباره مصرف مازوت در نیروگاه دماوند (شهدای پاکدشت) شهرستان پاکدشت، رییس اداره حفاظت محیط زیست این شهرستان ضمن بیان اینکه امکان مصرف سوخت مازوت در نیروگاه شهدای پاکدشت وجود ندارد، گفت: در هیچ یک از واحدهای مستقر در شهرک صنعتی عباس آباد نیز از سوخت مازوت استفاده نمی شود.محمودرضا سعیدپور در گفت و گو با
چهار راه حل مجلس شورای اسلامی برای کاهش آلودگی هوا
جواد ساداتی نژاد، رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی در مصاحبه اختصاصی با خبرگزاری ایران پرس ، با بیان اینکه از ظرفیت شرکت های دانش بنیان برای کاهش گوگرد دیزل و همچنین تولید کاتالیزور برای کاهش آلودگی اتوبوس های عمومی استفاده خواهد شد، گفت علت اصلی آلودگی هوا مربوط به مصرف سوخت دیزل و مازوت در نیروگاه ها است. ساداتی نژاد درباره راه حل های موجود برای برطرف کردن آلودگی هوا هم اظهار
افزایش آمار تماس با اورژانس بر اثر آلودگی هوای تهران
سالم مستلزم محرومیت از برق و گاز است و مردم اگر می خواهند هوای سالم تنفس کنند خاموشی برق و قطعی گاز را باید به جان بخرند. سوخت مازوت و حرف های متناقض دلایل و چرایی آلودگی هوای تهران نیز به چالشی بین مسئولان تبدیل شده است.یکی مازوت را مقصر می داند و آن دیگری کلا مصرف مازوت را انکار می کند و می گوید در آلودگی هوا همیشه پای خودروها در میان است. روز یکشنبه بیژن زنگنه، وزیر نفت
