موانع ادغام شرکت های کوچک قطعه سازی چیست؟
سایر منابع:
سایر خبرها
بدهی 40 هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه سازان
دریافت کرده و بین قطعه سازان تقسیم کردند. وی بیان داشت: اکنون پنج هزار میلیارد تومان آن باقی مانده که نیاز به مصوبه جدیدی نداشته و فقط باید تاریخ مصوبه قبلی از سوی بانک مرکزی برای پرداخت، تمدید می شد. نجفی منش خاطرنشان کرد: در جلسه اخیر با مسوولان بانک مرکزی، مقرر شد باقی مانده پنج هزار میلیارد تومان به صورت تسهیلات در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا ...
یارانه، زیان صنعت خودرو را جبران نمی کند
... کارآیی یارانه تولید عضو انجمن قطعه سازان کشور با اشاره به مشکلات کلان تحمیل شده به صنعت خودرو و به ویژه به زنجیره تامین آن، گفت: در کنار مشکلات کلان، هر صنعتی چالش های خاص خود دارد. به عنوان مثال، درحال حاضر قیمت گذاری محصولات خودروسازان سبب شده تولید در صنعت خودرو (خودرو و قطعه) با زیان همراه باشد. وی اظهارکرد: زیانی که به خودروساز وارد می شود در ادامه به طور ...
چرخش فرمان شورای رقابت خلاف جهت حقوق مصرف کنندگان خودرو
فروش خودرو به متقاضیان است. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با اشاره به دریافت تسهیلات بانکی از سوی خودروسازان به عنوان یکی از راهکارهای تامین نقدینگی گفت: همواره نقدینگی موردنیاز خودروسازان از درآمد سرمایه در گردش آنها پیشی گرفته و از آنجا که تولید خودرو نیازمند تامین مواد اولیه و قطعات است، قطعه سازان نیز ناچار از پیش خرید نقدی ورق های فولادی بوده و همواره با نوسانات نرخ ...
لغو تحریم ها تهدید یا فرصت برای قطعه سازان؟ | تاریخ می گوید تعامل میان خودروساز و قطعه ساز پایدار نمی ...
مورد مذکور، تمام سرمایه گذاری ها زیر سوال خواهد رفت. * باتوجه به گفته شما در خصوص سرمایه گذاری های انجام شده، اگر برجام دیگری در راه باشد مدیران ارشد صنعت خودرو و خودروسازان تعهد یا تضمینی برای استفاده از فناوری های داخلی سازی شده خواهند داشت؟ واقعیت این هست که تاکنون تضمینی وجود نداشته است، انجمن صنایع همگن قطعه سازی نیز مرتبا در قراردادهای ساخت داخل روی این مورد تاکید داشته که ...
دبیر انجمن قطعه سازان: دولت برای قطب سوم از خودروسازان خصوصی حمایت کند
طی ماه های اخیر بنا بر آمار ارائه شده میزان تولید خودرو افزایش یافته است و آن چه در نگاه اول به ذهن می رسد این است که باید وضعیت مالی خودروسازان رو به بهبود باشد و در پی آن از میزان مطالبات شان به قطعه سازی کاسته شده باشد. اما در واقعیت داستان روایت دیگری دارد. به بیان دیگر، هر چه قدر میزان مطالبات معوق آنان به قطعه سازان افزایش پیدا کرده است نشان می دهد که به همان میزان نقدینگی در ...
دیگنیتی ، اولین SUV کوپه ساخت داخل تا پایان بهمن ماه به بازار می آید
گیری زنجیره تامین بود، در حوزه ساخت داخل و زنجیره تامین، اقدام به سرمایه گذاری در این زمینه نموده به طوری که در حال حاضر از یک زنجیره تامین متنوع که همه بخش های خودرو را شامل می شود، برخوردار است. وی در خصوص وضعیت زنجیره تامین دو خودروی دیگنیتی و فیدلیتی گفت: در جهت توسعه زنجیره تامین این دو خودرو اقدام کرده ایم و با دعوت از دو انجمن قطعه ساز، از قطعه سازانی که دارای پتانسیل سرمایه گذاری و یا برخوردار از شرکت های R&D بوده و یا جزو شرکت های دانش بنیان محسوب می شوند، دعوت به همکاری کرده ایم تا توسعه ساخت داخل با تاکید بر حفظ کیفیت از طریق زنجیره تامین عملیاتی شود. ...
دو نرخی بودن خودرو و توزیع رانت 100 هزار میلیارد تومانی در بازار
روزرسانی قیمت ها را عامل اصلی افت کیفیت خودرو اعلام کرد و افزود: دو نرخی بودن قیمت خودرو موجب توزیع یک نوع رانت بی مورد در بازار شده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص نحوه قیمت گذاری خودروهای تولیدی شرکت های بزرگ ایران خودرو و سایپا گفت: با ضرب تولیدات سال جاری این دو خودروساز در اختلاف قیمت کارخانه و بازار عددی بالغ بر 100 هزار میلیارد تومان برآورد شده که بدین معناست که روش شورای رقابت ...
با حضور جمعی از قطعه سازان؛ نمایشگاه داخلی سازی محصولات گروه بهمن صبح امروز افتتاح شد
نمایشگاه داخلی سازی محصولات گروه بهمن امروز با حضور جمعی از قطعه سازان کشور و رعایت دستورالعمل های بهداشتی در کارخانه بهمن موتور افتتاح شد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، نمایشگاه داخلی سازی محصولات گروه بهمن به منظور توسعه زنجیره تامین قطعات خودروهای سواری و تجاری امروز افتتاح شد. در مراسم افتتاحیه که طیف گسترده ای از قطعات محصولات بهمن در آن به نمایش درآمده است، دبیر انجمن ...
یک بام و دو هوای شورای رقابت و خودروسازان/ هر کدام به نفع ما باشد همان قانون است
به گزارش عصر همدان ، دبیر انجمن خودرو سازان ایران تصمیم شورای رقابت در عدم بازنگری قیمت خودرو را خلاف قانون و تحمیل زیان بیشتر به خودرو سازان و دست بردن در جیب سهامداران سایپا و ایرانخودرو دانست. خودرو سازان در اعتراض به تصمیم شورای رقابت خواستار برخورد وزارت صمت با شورای رقابت و مجوز افزایش 14 درصدی قیمت محصولات برای زمستان شد. به گزارش عصر همدان، از ابتدای سال تا بحال قیمت ...
طراحی اجزای موتور سه استوانه ملی کار قطعه سازان ایرانی است
در این زمینه نسبت به خودروساز منفی شد؛ درحالی که مقصر اصلی این ماجرا وزارت نفت بود. یکی از مشکلات ما این است که در باب تغییر وضعیت صنعت خودرو یک جانبه نگاه می کنیم و همین امر سبب شده است این صنعت نتواند به صورت آرام و پیشرفته حرکت کند و هرچند وقت یک بار پیشرفتی در این بخش صورت می گیرد، اما صنعت دوباره زمین می خورد. چراکه نمی تواند هزینه ها را جبران کند و رضایتمندی مشتریان را به صورت عام فراهم کند. ورود موتور ای اف 7 به کشور با چالش جدی مواجه شد؛ به این دلیل که به رغم طراحی عالی، قطعه سازان داخلی آن طور که باید آماده نبودند و آماده شدن آن ها نیز زمان می برد. ...
3 دلیل تاثیر دلار بر قیمت خودروهای داخلی
ارز بر روی قیمت کالاهای مختلف همچون خودرو تاثیرگذار بوده و آن ها را تخت تاثیر قرار دهد. اما مسئله اینجا است که دلایل عمده تاثیرگذاری قیمت ارز به ویژه دلار بر روی قیمت خودروهای داخلی چیست؟ در این مقاله دقیق تر به این موضوع خواهیم پرداخت. علت اول: صنایع درگیر در خودروسازی همگی به نوعی به دلار متکی هستند. شروع صنعت خودروسازی از قطعه سازی ها است. فرقی نمی کند که شرکت خودروساز ...
فرمول قیمت گذاری شورای رقابت از مبنا اشتباه بود/ قیمت کارخانه باید به حاشیه بازار برسد
احتمالی افزایش قیمت خودرو در سایر کالاها تنها 6درصد آن در سال90 اعمال و مقرر شد 14درصد دیگر در سال بعد اجرا شود که پس از آن شورای رقابت در این مسئله ورود یافت. دبیر انجمن خودروسازان در ادامه توضیح داد: با ورود شورای رقابت 14درصدی که در زمان سازمان حمایت اعمال نشده بود، در نظر گرفته نشد و قیمت مبنای شورای رقابت بدون در نظر گرفتن افزایش 14درصدی بود؛ از این رو شورای رقابت از ابتدا فرمول غلطی ...
حرکت صنعت خودرو از فول مونتاژ کاری به سوی خودروسازی
وگوهایی را انجام داده ایم که مشروح سخنان آن ها در ادامه از نظرتان می گذرد. بیوک علیمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن ضرورت پرهیز از انحصارگرایی در به کارگیری ظرفیت های قطعه سازان وجود کروز همچنان که برای خودروسازان بزرگ یک قوت است، در مجموعه بهمن نیز یک تکیه گاه خوب برای برنامه های توسعه ای است. اما من معتقدم ما به تمام قطعه سازان احتیاج داریم و مصمم هستیم در این مسیر درها را ...
قیمت بازار خودروهای داخلی تحت تاثیر شدید قیمت دلار
صورت وارداتی و از طریق گمرک به دست آن ها می رسند، هنوز ترخیص نشده اند، ارزش پول اصطلاح رسوب پیدا کرده است. این در حالی است که بانک مرکزی نیز همکاری لازم را جهت اعطای تسهیلات ارزی به خودروسازان و قطعه سازان ندارد. درنتیجه نرخ ارز در این دایره قدرت بیشتری پیدا کرده و با توان بیشتر قیمت ماشین های داخلی را تحت تاثیر قرار خواهد داد. از سوی دیگر بسیاری از کارشناسان معتقدند که خودروسازان در ...
صرفه جویی 10 هزار یورویی با بومی سازی هر خودروی تجاری
ساخت موتور و گیربکس در دیگر مجموعه ها پیگیری می شود. وی اضافه کرد: اگر وزارت صنعت بر روی ساخت داخل قوای محرکه برنامه ریزی کند، می توانیم با یک پلتفرم، نشان های تجاری مختلف خودرویی کشور را تولید کنیم که افزایش اشتغال و کاهش ارزبری از نتایج آن خواهد بود. مدیرعامل شرکت بهمن دیزل گفت: اینکه در شرایط تحریم تمام خودروسازان در حال تولید خودرو هستند به واسطه توان قطعه سازان است که اگر قرار بود این قطعات از خارج وارد شود دیگر ما به این سطح از توانمندی در ساخت قطعات نمی رسیدیم. ...
رمز گشایی چالش های بازار خودرو/ شورای رقابت به دنبال سرکوب یا تثبیت قیمت؟
. چالش اصلی صنعت خودرو زمانی است که خودروسازان باید مطالبات معوقه قطعه سازان را پرداخت کند که به دلیل کمبود نقدینگی، در آینده خودروسازان با مشکلات بسیاری مواجه خواهند بود. کارشناسان معتقدند که تصمیمات جدید شورای رقابت می تواند این مشکل را برای خودرو سازان بزرگ تر کند. خودروسازان و مشکلات نقدینگی خودروسازان اگر نقدینگی نداشته باشند نمی توانند پول قطعه سازان را پرداخت ...
اولین خودرو کوپه ایرانی چقدر قیمت دارد؟
این شرکت بر ارتقای داخلی سازی به خبر خودرو می گوید: برای توسعه زنجیره تامین این خودرو اقدام کرده ایم و با دعوت از دو انجمن قطعه ساز، از قطعه سازانی که دارای پتانسیل سرمایه گذاری و یا برخوردار از شرکت های R&D بوده و یا جزو شرکت های دانش بنیان محسوب می شوند، دعوت به همکاری کرده ایم تا توسعه ساخت داخل با تاکید بر حفظ کیفیت از طریق زنجیره تامین عملیاتی شود. برای دسترسی سریعتر به اخبار بازار خودرو، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید. ...
از پیشرانه ساز بودن تا خودروساز شدن
این اساس، علاوه بر برنامه هایی که ایران خودرو و سایپا در این بخش ها دارند، یکی از قطعه سازان بزرگ بخش خصوصی نیز وارد میدان شده است تا صنعت خودرو کشور را قدمی رو به جلو ببرد. از یک سو ایران خودرو، طراحی موتور سه سیلندر با فناوری های مختلف تزریق مستقیم بنزین را کلید زده است و از سوی دیگر سایپا بر آن است که تا دو سال آینده صاحب خانواده موتور خاص خود باشد. به موازات این اقدامات ...
مدیران ایران خودرو و سایپا می خواهند؛ کارشناسان نمی گذارند قطعات داخلی شود
تشخیص خواب آلودگی، سیستم رانندگی بین خطوط، مدیریت ناوگان، خدمات پرداخت و... را روی همین سیستم های مولتی مدیا داریم. هنوز هیچ خودروسازی از ما چنین سیستم هایی را نخریده ولی ارگان هایی مثل خودروسازی قزوین یا اتوبوس رانی مشهد از ما این محصولات را خریداری کرده اند. مدیر فروش برند اتو لوکس درباره ی بازار هدف محصولات مولتی مدیا خاطرنشان کرد: بازار ما [سیستم های مولتی مدیای خودرو] بسیار بزرگ است ...
تولید محصولات جدید بر پایه پلتفرم فیدلیتی
گروه بهمن از قطعه سازان با توجه به تأکید این شرکت بر ارتقای داخلی سازی گفت: گروه بهمن از ابتدای دهه 70 که اوج فعالیت های قطعه سازان و شکل گیری زنجیره تأمین بود، در حوزه ساخت داخل و زنجیره تأمین، اقدام به سرمایه گذاری در این زمینه کرده، به طوری که در حال حاضر، از یک زنجیره تأمین متنوع که همه بخش های خودرو را شامل می شود برخوردار است. وی با بیان این که متأسفانه با تحریم صنعت خودرو در ...
آماده باش تارا و شاهین به صنایع وابسته خودرو
سبب تکان کیفی آنها نیز خواهد شد. این دو محصول البته آغاز راه خودروسازی ایران برای عبور از خودروهای قدیمی و ورود به دنیای جدید است، اما به هر حال می تواند هم فرصت و هم تهدید برای صنایع وابسته به صنعت خودرو باشد. تهدیدش اینجاست که اگر صنایع وابسته از همین حالا و به واسطه تارا و شاهین، نتوانند خود را با روند توسعه محصول خودروسازان هماهنگ کنند، آینده شان را به خطر خواهند انداخت ...
فولکس واگن با کاهش سود مواجه می شود
دسامبر 1.7 درصد افزایش داشته است. این درحالی هست که فروش خودرو در اروپا با کاهش 4 درصدی در آن زمان همراه بود. فولکس واگن و رقبای آن هنوز به دلیل شیوع کرونا با کمبود جهانی تراشه(قطعات نیمه هادی) مورد نیاز برای تولید در چالش هستند. بنابراین می توان گفت که سال 2021 به مراتب سخت تر از سال گذشته برای خودروسازان خواهد بود. این خودروساز آلمانی در رقابت سخت برای تولید خودروهای خودران و ...
متخصصان خودرویی کشور با ساخت نخستین پیشرانه سه سیلندر ملی، تحریم ها را به سخره گرفتند
متخصصان در عرصه خودروسازی عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت پیرامون ارتقا دانش متخصصان در عرصه خودروسازی، اظهار داشت: همان اندک همکاری برای متخصصان و مهندسان داخلی کافی بود تا دانش خود را در عرصه های خودروسازی و قطعه سازی ارتقا دهند. موتوری که در روزهای گذشته از آن رونمایی شد، تا 95 درصد داخلی سازی شده است. البته هنوز ابتدای راه است ...
ایران خودرو و سایپا به عدم افزایش قیمت در زمستان به شدت معترض شدند
داشته باشد. در صورت عدم اصلاح قیمت خودرو افزایش 50 درصدی تولید بعید است این مقام مسئول در انجمن خودروسازان در ادامه به تاثیر عدم اصلاح قیمت ها در اعمال افزایش 50 درصدی تولید خودروسازان پرداخت و متذکر شد: در صورتی که قیمت خودروسازان اصلاح نشود توان مالی شرکت افت می کند و به این ترتیب امکان پرداخت مطالبات قطعه سازان برای خودروساز وجود نخواهد داشت و با این روند افزایش 50 درصدی ...
اخبار کوتاه
واحدهای تولیدی و فشار مضاعف به مردم نشود. قطعه سازان 4 هزار میلیارد تومان تسهیلات می گیرند رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: شورای پول و اعتبار با پرداخت پنج هزار میلیارد تومان تسهیلات به خودروسازان موافقت کرد، مشروط بر اینکه 80 درصد آن معادل چهار هزار میلیارد تومان به عنوان بازپرداخت بخشی از بدهی هایشان در اختیار قطعه سازان قرار گیرد.به گزارش ...
چه کسی مشکل کمبود قطعه خودروی ها را حل کرد؟
بازار و تحمیل قیمت های درخواستی خودروسازان داخلی بود و واقعیت نداشت و پس از نهایی شدن قیمت های تحمیلی، به یکباره و با چشم بندی؛ مشکل تامین قطعات حل شد و دهها هزار خودرو تحویل مشتریان گردید. در واقع این رضا شیوا رئیس شورای رقابت بود که با گران کردن خودرو، باعث پایان بازی کمبود قطعه و عدم تحویل خودرو توسط خودروسازان داخلی شد. میز بازار تحریریه معتقد است که قیمتگذاری محصولات ...
رانت 300 میلیون تومان خدمات در کارکرده های اروپایی
...، رانت آشکاری است که همه به راحتی از کنار آن عبور می کنند. وی ادامه داد: قیمت مدل های صفر کیلومتر این خودروها در خارج از ایران برای خرید انبوه، 70هزار یورو است که با قیمت های امروزی حدود 1.5میلیارد تومان می شود. یعنی خریداران باید 20 درصد قیمت این خودرو را برای دریافت خدمات پس از فروش پرداخت کنند و نه گارانتی. این کارشناس بازار خودرو کشور، خدمات پس از فروش برای این خودروها ...
فرسوده ها از لایحه بودجه حذف می شوند؟
اسقاط و نوسازی خودرو از دست رفته چرا که پروژه حذف خودروهای فرسوده به صورت کلی متوقف شده است. براساس یکی از بندهای قانون هوای پاک خودروسازان موظف هستند سالانه به ازای 30 درصد تولیدات خود نسبت به نوسازی و حذف فرسوده ها اقدام کنند که این قانون در عمل هیچ گاه اجرایی نشده است. مصطفی جودی، عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسفاز و بازیافت خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این ...