خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
◄ نارضایتی مدیران دو فرودگاه تهران از آشفتگی حمل ونقل مسافر
با افزوده شدن به گستره تحت پوشش استارت آپ های جابه جائی مسافر در کلان شهر تهران و نفوذ آنها به بخش های مختلف از جمله تاکسیرانی فرودگاه ها، رانندگان تاکسی شاغل در آنها پس از بردن شکایات خود به دستگاه های مختلف، این بار دست یاری به سوی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای دراز کردند اما از نتیجه تجمع آنها در برابر ساختمان سازمان راهداری اطلاعی در دس ...
آغاز فعالیت اسنپ در اراک و ارومیه، تماس امن اسنپ از مرز 15 شهر گذشت
سفر خود را رایگان تجربه کنند. اسنپ با هوشمندسازی حمل ونقل روند درخواست خودرو و سفرهای درون شهری را آسان کرده است. اکنون خدمات این سامانه از طریق اپلیکیشن موبایل و وب اپلیکیشن اسنپ در دسترس کاربران این سامانه قرار دارد. کاربران اندروید برای نصب اپلیکیشن اسنپ می توانند از طریق کافه بازار اقدام کنند؛ همچنین لینک دانلود اپلیکیشن آی اواس در سایت اسنپ موجود است. کاربرانی که به هر دلیل به ...
روی خیز نرم افزار های حمل ونقل سوار شدیم
توضیح و تشریح جامعی از فعالیت خود، شروع و جایگاه فعلی تان عرضه می دهید؟ رشته تحصیلی و حرفه گذشته شما چه بوده است؟ چرا ایران را برای راه اندازی این کمپانی و سرمایه گذاری انتخاب کردید؟ چرا حمل ونقل را انتخاب کردید و وارد عرصه های دیگر سرمایه گذاری استارتاپی نشدید؟ سامانه ثبت نام و عضویت در الوپیک به چه صورت است؟ یکی از انتقادهایی که به الوپیک ...
بیمه شاغلان مجازی در11 استارتآپ و کسب و کار نوین
سازمان تامین اجتماعی گفت: نوع رابطه این کارفرمایان با افراد خود، یک رابطه جدید است. به عنوان مثال در شرکت های تاکسی آنلاین چون اسنپ و تپسی، راننده از کارکنان آنجا نیست ولی ارتباط ارگانیک هم دارد؛ حقوق بگیر نیست ولی درصدی یا پورسانتی هم دریافت می کند. وی افزود: این نوع از رابطه باعث می شود به سمت شکل جدیدی از کار برویم، با این حال تحت هر شرایطی شاغلان مجازی بیمه خواهند شد. زدا گفت: اگر به ...
رقابت موتورسوارهای آنلاین، مقایسه دو سرویس اسنپ و الوپیک
بر سر زبان ها افتاده است: اسنپ و الوپیک. اسنپ از گروه اینترنت ایران سر برآورده و اوایل با نام تاکسی یاب کار خود را آغاز کرد، به تدریج با تغییر نام، خدماتش را گسترش داد و امروزه در کنار سرویس های عادی درخواست اتومبیل خود، دو سرویس اسنپ باکس (پیک موتوری آنلاین) و اسنپ بایک (حمل مسافر با موتور) را نیز راه اندازی کرده است. از آن سو الوپیک از سابقه کوتاه تری برخوردار است و با اینکه اولین ...
شاغلان مجازی بیمه می شوند
مشاغل برگزار شده است. معاون بیمه ای سازمان تامین اجتماعی گفت: نوع رابطه این کارفرمایان با افراد خود، یک رابطه جدید است. به عنوان مثال در شرکت های تاکسی آنلاین چون اسنپ و تپسی، راننده از کارکنان آنجا نیست ولی ارتباط ارگانیک هم دارد؛ حقوق بگیر نیست ولی درصدی یا پورسانتی هم دریافت می کند. وی افزود: این نوع از رابطه باعث می شود به سمت شکل جدیدی از کار برویم، با این حال تحت هر شرایطی ...
تجمع اعتراضی تاکسی داران فرودگاه امام به خاطر تاکسی های اینترنتی + تصاویر
غیره در فرودگاه بین المللی امام آمده است: ما جمعی از رانندگان تاکسی های مستقر در فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) هستیم که پیرو درخواست آن فرودگاه نوسازی ناوگان کرده و خودروهای لوکس را جایگزین سمندهای چند سال کارکرد خود نموده ایم ولی متاسفانه در راستای انجام وظیفه و خدمت رسانی به مردم عزیزمان چندین ماه است با مشکلاتی که مسافرکش های شخصی و شرکت های موبایلی- اینترنتی به وجود آورده اند دست و پنجه نرم می ...
اینترنت پرسرعت، عامل رشد استارت آپ ها در چهار سال اخیر
ای در این رابطه دارند. به عنوان اولین سوال در این سه سال چقدر اشتغال زایی داشته اید؟ در گروه شرکت های ما به صورت مستقل حدود 1500نفر شاغل هستند که این خودش یک موفقیت است. نصف این تعداد در اسنپ هستند. به صورت غیرمستقیم هم در سیستم بانک اطلاعاتی مان حدود 300هزار راننده ثبت شده داریم که چیزی نزدیک به 185هزار نفرشان فعال هستند؛ یعنی با سامانه ما کار کرده و مسافر جابه جا می کنند. ما در 14شهر ...
نگذاریم 'اسنپ' عنان گسیخته شود
فعالیت این نرم افزار در قزوین شروع شد تاکنون حدود400 راننده جذب آن شده اند و این نشان از موفقیت این اپلیکیشن در استان قزوین است. در سطح کشور نیز حدود پنج میلیون کاربر اپلیکیشن 'اسنپ' را نصب کرده اند و این برنامه با بیش از 200 کارمند تمام وقت، ده ها هزار کاربر به عنوان راننده و صدها هزار کاربر به عنوان مسافر به یکی از سیستم های مهم حمل و نقل هوشمند در کشور تبدیل شده است. **برخورد و ...
بیمه شاغلان مجازی رسما تایید شد
این مشاغل برگزار شده است. شکل جدید رابطه کارفرمایی معاون بیمه ای سازمان تامین اجتماعی گفت: نوع رابطه این کارفرمایان با افراد خود، یک رابطه جدید است. به عنوان مثال در شرکت های تاکسی آنلاین چون اسنپ و تپسی، راننده از کارکنان آنجا نیست ولی ارتباط ارگانیک هم دارد؛ حقوق بگیر نیست ولی درصدی یا پورسانتی هم دریافت می کند. وی افزود: این نوع از رابطه باعث می شود به سمت شکل جدیدی از کار ...
هزینه های لجستیک چین 13 میلیارد دلار کاهش یافت
، سهم هزینه های لجستیک این کشور در تولید ناخالص داخلی چین در سال 2016 میلادی تقریبا 14.9 درصد گزارش شده که این رقم در مقایسه با سال 2015 میلادی 1.1 درصد کمتر است. اگرچه این برای چهارمین سال متوالی است که هزینه های لجستیک چین با کاهش روبرو شده اما هزینه لجستیک در چین بیشتر از برخی اقتصادهای در حال توسعه است. مقامات چینی در سال جاری میلادی یکسری اصلاحات را در بخش حمل ونقل انجام دادند تا به کاهش هزینه لجستیکی شرکت ها بیانجامد. برای مثال، هزینه های حمل ونقل ریلی لغو یا کاهش پیدا کردو ابزارهای فاینانس بیشتری هم برای شرکت ها در بخش لجستیک مهیا شد. منبع: شینهوا ...
تجمع کارگران حمل و نقل خلیج فارس این بار مقابل وزارت اقتصاد
، مدیریت جدید با افول ثبت سفارش مواجه و در نتیجه مشکل کارکنان شروع شد. به ادعای معترضان، مشکلات شرکت حمل ونقل خلیج فارس ناشی از سوءمدیریت است و بخش خصوصی هنوز نتوانسته به تعهدات مالی خود در قبال خرید شرکت عمل کند و مسئولان مربوطه نیز نظارت و دقت لازم را حین واگذاری انجام نداده اند. کارگران شرکت حمل ونقل خلیج فارس از سازمان خصوصی سازی توقع دارند برای مشکل به وجود آمده چاره اندیشی ...
فوتی های ناشی از تصادفات استان قزوین 29 درصد کاهش یافت
فعالیت بی ضابطه اسنپ را بگیریم جز آنکه شهرداری اقدام به جایگزین برنامه مشابه دیگری در حوزه حمل و نقل عمومی کند. وی افزود: با توجه به لزوم وجود تاکسی های اینترنتی در قزوین باید آژانس های فعال و مجاز شهر در این زمینه پیشگام شوند تا هم تحت نظارت سازمان تاکسیرانی امنیت مسافر تامین شود و هم مردم با تعرفه پایین تر تقاضای سفر کنند. فرخزاد ادامه داد: راه حل اصلی و بلندمدت، برخورد و ...
آیا برای پیدا کردن مشتری با مشکل روبه رو هستید
استارتاپ ها و شرکت های بزرگ زیادی وجود دارند که از روش های نامناسب و غیر کارآمد برای جذب مشتری استفاده می کنند. در ادامه ی این مقاله ی زومیت ابتدا به بررسی دلیل نادرست بودن برخی روش ها می پردازیم و سپس یک راه حل مناسب ارائه می دهیم. 1- از دسته بندی های نامناسب برای هدف قرار دادن مشتری استفاده نکنید بسیاری از استارتاپ ها برای جذب مشتری، به جمعیت شناسی اکتفا می کنند. به عنوان ...
"پیتا"پهپاد چند کاره در راه بازار
رویداد24 -امروزه پهپاد ها کوچک و کوچکتر می شوند و هر روز مدل خاصی از آن برای عکاسی و فیلمبرداری وارد بازار می شود تا لحظات هیجان انگیز زندگی افراد را ثبت کنند ولی به تازگی یک استارتاپ، پهپادی را طراحی و ساخته که دستگاهی بسیار کامل بوده و چندکاره است.این پهپاد چندکاره کوچک و کروی شکل که به اندازه کف دست ( 170 میلیمتر) و و بسیار سبک (200 گرم) است، Pitta نام دارد. پیتا قادر است بالای سر کاربر پرواز ...
حمل ونقل یکی از مهم ترین مشکلات بخش صادرات است
، تصریح کرد: وجود مسافت کم بندر دیر تا قطر سبب انتخاب به عنوان مبادلات تجاری و اقتصادی استان فارس با قطر شده به طوری که صادرات از این بندر در دو بخش زمان و هزینه برای صادرکنندگان ما مقرون به صرفه است. وی خاطرنشان کرد: بندر دیر باوجود داشتن شرایط منحصربه فرد، می تواند به عنوان بندر ترانزیتی حمل ونقل و صادرات کالا به کشور قطر انتخاب شود که در این زمینه شرایط صادرات کالاهای استان از بندر دیر ...
تشدید ترافیک با نسخه جدید
های قطره چکانی اولیه، جزئیات طرح تدوین شده توسط شهرداری به شکل شفاف اعلام نشده است، درحالی که انتظار می رود در اولین گام مدیران درباره میزان تعرفه منظور شده در طرح جدید، نحوه پرداخت آن، تغییرات احتمالی محدوده طرح ترافیک، تغییرات احتمالی سهمیه ها که سال هاست انتقاداتی به آن وارد است، چگونگی روال ثبت نام و رفع نارسایی های سال های گذشته اطلاع رسانی و ابهامات را برطرف کنند. از سوی دیگر اگرچه ...
اثرات جانبی و تأملاتی در مورد تأمین مالی شهر
که شهرداری ها وارد شده تا بتوانند این نتایج شکست بازار را پوشش دهند. همان طور که شکست بازار شهری خاستگاه شهرداری هاست، کانال های درآمدزایی جدید شهرداری ها را نیز می توان از همین منظر جست وجو کرد. اثرات جانبی وقتی وجود خواهند داشت که یک بنگاه یا فرد می تواند فعالیتی را انجام دهد که به طور مستقیم بر دیگران (بنگاه یا فرد دیگر) اثر (مثبت یا منفی) بگذارد، اما به ازای آن پولی پرداخت یا دریافت نمی کند ...
اصلاح فرهنگ ترافیکی نیازمند نگرشی جدید و متفاوت است
آیین پاسداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری با حضور میرشفیع معاون وزیر راه و مدیر ساخت آزادراه های کشور، رضایی نماینده مردم شهرستان جهرم در مجلس و رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تکاور مدیرکل راه و شهرسازی، تاجگردون رییس سازمان برنامه و بودجه استان فارس، میرزایی مدیرکل دفتر حمل و نقل و ترافیک استانداری فارس ، فعالان حوزه حمل و نقل و راهداری استان فارس در شیراز به میزبانی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای این استان برگزار شد. ...
اعلام آمادگی 100 درصدی اکیپ های راهداری شهرستان برای زمستان
فرمانداری در حوزه راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت که فاروج تنها شهرستان در استان خراسان شمالی است که در سال جاری کد پروژه جدید مصوب کرده است و به عنوان خریداری ماشین آلات و تجهیزات جدید به ثبت رسیده است. وی ایمنی راه ها را یک فرآیند مستمر عنوان کرده و گفت که به دلیل تصادف، تصادم و دلایل مختلف موارد ایمنی راه ها می تواند دارای نقص باشد، وظیفه ما این است که به صورت مستمر تابلوها، علائم، گارد جاده ...
حمایت بخش خصوصی واقعی از صاحبان ایده
ورتر و بازار آن را شفاف تر کند. شفافیت و بهره وری دقیقا گمشده های صنعت حمل ونقل هستند و اگر استارت آپ ها بتوانند این خدمت را به صنعت حمل ونقل باری کنند، باید به آنها خوشامد گفت. آیا شما به عنوان یک فعال اقتصادی بخش خصوصی، ارتباط بین دانشگاه ها و دیگر مراکز اقتصاد دانش بنیان مثل پارک های علم و فناوری با بنگاه های اقتصادی را مناسب می دانید؟ من سوال شما را به این شکل مطرح می کنم که آیا ...
◄ شوک سوم به حامل های انرژی
هم زمان با ارائه لایحه بودجه سال 97، موجی از تحلیل ها و انتقادها به سمت بودجه تدوین شده ایجاد شد که بیشتر آنها نیز متوجه نرخ سوخت در سال آینده بود. به نظر می رسد بودجه عریض و طویلی که شاید برای مردم عادی با آن ادبیات سفت وسخت و بوروکراتیک خود قابل درک نباشد، در یک عنوان تأثیرگذاری خاص خود را دارد و آن چگونگی تصمیم گیری برای نرخ سوخت است. آن هم در شرایطی که دولت روحانی یک انتخابات را پشت سر گذاشت ...
اتمام مطالعه 25 نقطه حادثه خیز محورهای مواصلاتی استان اردبیل/ لزوم حمایت از ناوگان صادراتی استان
رانندگان انجام شود. وی تصریح کرد: در استان اردبیل 6 هزار و 371 کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی وجود دارد که نیروهای راهداری متشکل از 411 نفر نیروی انسانی، 229 دستگاه ماشین آلات در 9 راهدارخانه ثابت و 3 راهدارخانه سیار به هموطنان ارائه خدمات می کنند تا در حد امکان مشکلی ایجاد نشود. همچنین علی رحمتی با اذعان به اینکه گمرک بیله سوار مبدأ اصلی صادرات استان محسوب می شود، اضافه کرد ...
آیا استارتاپ ها می توانند با شرکت هایی نظیر گوگل رقابت کنند؟
: وجود تنوع محصولات در شرکت های بزرگ باعث می شود بخش های مختلف در اولویت بندی پروسه ها با مشکل مواجه شوند و این اختلال، فرصت خوبی را برای استارتاپ ها فراهم می کند. مگر اینکه یک استارتاپ بخواهد با یکی از اولویت های اصلی این بازیگران بزرگ رقابت کند، مثل موتور جستجوی گوگل یا سیستم عامل مایکروسافت. نکاتی برای رقابت با شرکت های بزرگ سریع حرکت کنید ازآنجاکه شرکت های بزرگ ...
تامین مالی پروژه های حمل و نقل با خصوصی ها
و خیلی مورد استقبال پیمانکاران قرار نمی گیرد.نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی افزود:دولت در خصوص موضوع انتشار اسناد خزانه سال های قبل با مشکل روبرو بوده و در این زمینه بدهکار است و نکته دیگر اینکه در بازار آزاد، اسناد خزانه اصطلاحا با درصد پایین تر نقد می شود. استفاده از ظرفیت بخش خصوصی راهکار انجام پروژه های عمرانی کبیری ادامه داد:یکی دیگر از روش ها برای تسهیل در انجام ...
زیرساخت کشور، آماده صادرات 20 میلیون تنی فولاد نیست
اخبار فلزات: ایجاد تسهیلات لازم درخصوص توسعه تجارت دریایی از مهمترین مواردی به شمار می رود که رونق صنایع را به همراه دارد. چرا که این دست مبادلات، زمینه را برای گسترش صادرات و واردات فراهم می آورد. این مهم در صنایع معدنی و فلزی به ویژه صنعت فولاد با توجه به حجم بالای تجارت اهمیت دوچندانی را به خود اختصاص داده است. بر همین اساس ماهنامه اخبار فلزات جهت بررسی نقش بنادر در توسعه اقتصادی کشور و صنعت فولاد با مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه اصفهان به گفت وگو نشسته است. بهرام سبحانی اعتقاد دارد، با توجه به اهداف توسعه ای کشور مطابق با سند چشم انداز 1404، توسعه بنادر و اسکله ها حائز اهمیت به نظر می رسد. وجود مرز آبی بسیار طولانی در جنوب کشور، به منزله پتانسیل قدرتمند در حوزه بنادر است. بدون شک با سرمایه گذاری در این حوزه، این پتانسیل بالقوه به مزیت تبدیل می شود. اهمیت و نقش صادرات را در توسعه پایدار صنعت فولاد، چطور ارزیابی می کنید؟ نقش صادرات در توسعه پایدار صنایع، محدود به فولاد نیست. اگر بازار فروش هر کالای تولیدی منحصر به بازار داخل باشد، صنایع را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد و بنا به شرایط زمینه تزلزل را به وجود می آورد. چرا که با افت تقاضا، صنعت متکی به بازار داخل آسیب می بیند. بنابراین وصل شدن به بازار جهانی، ایمنی را در برابر تغییرات، نوسانات، رکود و ... بالا می برد. برای نمونه در شرایطی که رکود بر اقتصاد کشوری سایه می افکند، اگر شرکت های تولیدی به خصوص واحدهای فولادی، با بازار بین المللی همکاری داشته باشند، از روند جهانی استفاده می کنند. بازار جهانی وسعت بسیار بالایی دارد؛ در نتیجه میزان اثرگذاری منفی آن بر شرکت های داخلی محدودتر خواهد بود. میزان تولید فولاد طی سال گذشته در کشور حدود 18 میلیون و مجموع مصرف آن نیز نزدیک به 20 میلیون تن برآورد شد. اگر نگاه تولیدکنندگان تنها محدود به بازار داخلی باشد، به بازاری 20 میلیون تنی متصل هستند. در حالی که بازار جهانی با ظرفیت مصرف 1 میلیارد و 600 میلیون تن فولاد، فرصت ممتازی را در اختیار تولیدکنندگان قرار می دهد. به علاوه با حضور در صحنه های رقابت بین المللی، تولیدکننده ها خود را با استانداردهای جهانی منطبق می کنند. استاندارد در درجه نخست بر کیفیت محصولات اثرگذار خواهد بود، در سایر حوزه ها همچون شیوه تعامل با طرف های خارجی، فرهنگ مبادله خریداران، تجارت با بنگاه های بین المللی و .... نیز موثر عمل می کند و موجبات ارتقای شرکت را در سطوح جهانی فراهم می آورد. گفتنی است که دستاوردهای یاد شده، تنها بخشی از مزیت های ارتباط با بازار جهانی محسوب می شوند. به نظر جنابعالی، تکمیل زیرساخت ها به ویژه در حوزه حمل ونقل دریایی، برای توسعه صادرات صنعت فولاد چه میزان اثرگذار خواهد بود؟ طی سال های گذشته همواره درصدی از فولاد کشور صادر می شد، اما تناژ آن چشمگیر نبود. سال گذشته میزان صادرات این محصول به بالاترین رکورد خود یعنی حدود 5 میلیون تن رسید. در سال جاری نیز برنامه 8 میلیون تنی برای صادرات آن در نظر گرفته شده است. همچنین توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که با توجه به سند چشم انداز 1404، تولید 55 میلیون تن فولاد در دستور کار قرار دارد. در این افق میزان مصرف فولاد داخلی معادل 30 میلیون تن برآورد می شود. در نتیجه باید تا کمتر از یک دهه آینده، زمینه لازم برای صادرات بیش از 20 میلیون تن فولاد فراهم شود. در شرایط کنونی، همین تناژ صادرات با انواع محدودیت ها همچون، اسکله، تخلیه و بارگیری در بنادر و حمل و نقل ریلی و جاده ای مواجه است. بنابراین زیرساخت های کشور در بسیاری از حوزه ها همچون جاده، ریل، حمل ونقل دریایی و... آماده پاسخگویی به صادرات 20 میلیون تنی فولاد نیست و نیاز به توسعه در آن ها بیش از پیش احساس می شود. گفتنی است که انتظار می رود طی سال های آینده و با حذف تحریم های بین المللی میزان واردات و صادرات افزایش یابد؛ در نتیجه کشتی های بسیار بیشتری در بنادر تردد خواهند کرد. حال اگر 5 برابر شدن صادرات فولاد را در کنار این توسعه قرار دهیم، این محدودیت ها چندین برابر افزایش می یابد و لزوم رفع آن ها ضروری است. با توسعه یاد شده مطابق افق 1404، در مواردی نیاز خواهد بود که برخی مواد اولیه صنعت فولاد همچون زغال سنگ، کک، سنگ آهن و گندله به ویژه برای واحدهای فولادی حاشیه خلیج فارس در برخی مقاطع زمانی به کشور وارد شوند. بنابراین ایجاد امکانات تخلیه و بارگیری مواد فله هم حائز اهمیت خواهد بود. در حال حاضر، تنها اسکله منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس و بندر امام خمینی برای این موضوع تجهیز شده اند. علاوه بر موارد یاد شده، ظرفیت کشتی ها رقابت صنایع ما را با سایر کشورها دشوار می کند. برای مثال کشور قطر، اسکله ای با امکان پهلو دادن کشتی هایی با ظرفیت 400 هزار تن دارد. در حالی که در اسکله های ایران، تنها کشتی ها با ظرفیت حداکثر تا 70 هزار تن می توانند پهلو بگیرند. توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که در حمل دریایی با افزایش ظرفیت جابجایی، کرایه ها به شدت کاهش خواهند یافت. حال اگر مواد اولیه همچون سنگ آهن از برزیل یا استرلیا وارد شود، قیمت ها حتی تا چندین برابر افزایش خواهد یافت. تا جایی که برای کاهش هزینه ها به صورت نیم بند از کشتی بزرگ استفاده می کنند. یعنی در نیمه راه، بار سبک سازی می شود یا به کشتی های کوچک انتقال پیدا می کند. این روش در مسافت طولانی، منطقی و به صرفه خواهد بود؛ اما مشکلاتی همچون مسائل زیست محیطی، هدر رفتن مواد و ... را به همراه دارد. از مجموع موارد یاد شده می توان اینطور نتیجه گیری کرد که در توسعه اسکله ها، افزایش ظرفیت حائز اهمیت است. همچنین افزایش آبخور محل توقف کشتی ها نیز باید مورد توجه قرار گیرد تا کشتی های بزرگ امکان پهلوگیری پیدا کنند. بدون شک تحقق این موارد در واردات و صادرات اثرات مثبت بسزایی را به دنبال خواهد داشت. ایران از چه پتانسیل هایی در بخش بنادر برخوردار است؟ تاکنون چه میزان از این پتانسیل ها به عنوان مزیت رقابتی مورد استفاده قرار گرفته اند؟ وجود مرز آبی بسیار طولانی از جنوب غربی تا جنوب شرقی کشور، به منزله پتانسیل قدرتمند در حوزه بنادر است. بدون شک با سرمایه گذاری در این حوزه، این پتانسیل بالقوه به مزیت تبدیل می شود. اما در حال حاضر عمده صادرات و واردات به منطقه بندرعباس تعلق دارد و قسمت محدودی نیز از بندر امام انجام می گیرد. گستره یاد شده، از این امکان برخوردار است که با سرمایه کافی به مناطقی با اسکله های مجهز تبدیل شود. در ادامه نیز می توان از این اسکله ها به صورت تخصصی استفاده کرد. با توجه به ماهیت بسیار متنوع مواد صادراتی و وارداتی، چنین تفکیکی بدون شک کمک کننده خواهد بود. با این اقدام از تداخل کاری جلوگیری به عمل می آید و هر اسکله متناسب با محصول مورد نظر خود تجهیز می شود. این موضوع هم سرمایه گذاری را بهینه می کند و هم راندمان را بالا می برد و در توسعه بنادر به صورت متوازن در حاشیه خلیج فارس و دریای عمان، اثرگذار خواهد بود. وجود بنادر راهبردی چگونه و چه میزان در توسعه صنعت فولاد، اثرگذار خواهد بود؟ توسعه امکانات حمل ونقل دریایی، دسترسی تولیدکنندگان را به آب های آزاد تسریع می کند. شرکت های فولاد خوزستان و اکسین به لحاظ بعد مسافت از بندر امام برای صادرات استفاده می کنند. فولاد مبارکه، ذوب آهن و فولاد هرمزگان نیز از بندرعباس برای صادرات محصولات خود بهره می گیرند. این شرکت ها در صادرات با محدودیت فضا در بنادر و اسکله ها مواجه هستند. برای نمونه حدود 2 سال قبل که صادرات فولاد مبارکه حدود 2 میلیون و فولاد هرمزگان نیز نزدیک به یک میلیون تن برآورد می شد، در موارد متعددی، اسکله ها فضا برای پهلودهی به کشتی های این واحدها نداشتند و ما مجبور به پرداخت غرامت تاخیر شدیم. بدون شک با توجه به محدودیت بنادر کشور، اولویت به آذوقه و مواد فاسد شدنی تعلق می گیرد و محصولاتی چون فولاد در رده های بعدی قرار دارد. البته با همکاری سازمان بنادر و کشتیرانی قرار است تا محصولات با ارزش افزوده بالا در اولویت بارگیری قرار گیرند. اما به هرحال وقتی فضای بارگیری محدود است و امکانات پهلو گرفتن به حد کافی نیست، کشتی هایی با بار متفاوت با تاخیر مواجه می شوند؛ در نتیجه ضرورت توسعه بنادر حائز اهمیت خواهد بود. آیا زیرساخت لازم برای توسعه بنادر در کشور وجود دارد؟ برخی تجهیزات مورد نیاز برای توسعه بنادر در کشور وجود ندارد؛ اما پیمانکاران حرفه ای و بین المللی وجود دارند که این تجهیزات را وارد و در مدت زمان کوتاهی، اسکله ها را احداث می کنند. هم پای توسعه بنادر، رفع نواقص گلوگاه های حمل ونقل ضروری به نظر می رسد. چراکه حتی اگر اسکله ها در بنادر مختلف تجهیز شوند، وقتی خطوط ریلی برای دسترسی به آن ها وجود ندارد، مشکلات دیگری به وجود خواهد آمد. یعنی توسعه جاده، خطوط ریلی و اسکله در کنار هم هستند. احداث خطوط ریلی در حاشیه خلیج فارس برای اتصال بنادر و ارتباط با شبکه راه آهن کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. 2 خطه کردن خطوط راه آهن و افزایش سرعت سیر قطار نیز باید مورد توجه قرار گیرد. ظرفیت حمل بار وسایل نقلیه سنگین همچون کامیون با قطار قابل مقایسه نیست. ظرفیت بالای حمل، موجب بارگیری در مدت زمان کوتاهی می شود و رشد بهره وری را به همراه خواهد داشت. یعنی با حمل سریع، سرمایه مدت زمان کمتری می خوابد و نفع تولیدکنده را به دنبال دارد. ارزیابی شما از عملکرد و نقش دولت در توسعه بنادر و زیرساخت های دریایی چیست؟ چه اقداماتی برای بهبود شرایط باید در دستور کار دولت قرار گیرد؟ عملکرد دولت ها در بحث بنادر و اسکله ها را نمی توان در کوتاه مدت ارزیابی کرد؛ اما در مجموع می توان گفت که این بخش با کاستی هایی همراه است که طی چند دهه ایجاد شده اند. برنامه ریزی و جذب سرمایه در این حوزه باید مورد توجه قرار گیرد. در شرایط کنونی اهمیت جذب سرمایه بخش خصوصی مورد توجه دولت قرار دارد. بنابراین باید با تسهیل شرایط و جذب سرمایه، توسعه بنادر تحقق یابد. بهره گیری از مشوق ها و امتیازات در این مسیر ضروری به نظر می رسد. لازم به ذکر است که در سایر کشورها از انواع روش های سرمایه گذاری استفاده می شود، اما تجربه های مشابه در این حوزه و در ایران محدود هستند. برای نمونه می توان از روش BOT نام برد. در این روش سرمایه گذار فعالیتی را اجرایی می کند، دوره ای از آن استفاده می برد و در ادامه پروژه را تحویل می دهد. این اقدام در حوزه بنادر پاسخگوی نیاز کشور خواهد بود چرا که امکانات احداث شده، همچنان باقی می مانند و مورد استفاده قرار می گیرند. ...
از حمل ریلی در افق 1404 غفلت نکنیم
اشاره به حمل ریلی گفت: درصورتی که بودجه توسعه خطوط ریلی کشور تامین نشود، نگرانی های زیادی در حوزه تامین فولاد و صادرات این محصول استراتژیک در آینده وجود خواهد داشت. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مهدی کرباسیان، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران(ایمیدرو) اظهار کرد: یکی از مهم ترین برنامه های 4 سال گذشته در حوزه معدن کشور، رسیدن به افق 1404 فولادی ...
فرصت و تهدید تاکسی های اینترنتی
دیرزمانی نیست که تاکسی های اینترنتی (اپلیکیشن های درخواست و عرضه خودرو) وارد کشور شده اند، اما در همین مدت کوتاه، تحت تاثیر شاخص فناوری پذیری بالای مردم ایران، به سرعت رونق یافته اند. ده ها هزار تاکسی در ناوگان حمل ونقل این اپلیکیشن ها در حال فعالیت هستند و میلیون ها نفر اپلیکیشن آنها را دانلود کرده اند که بخش قابل توجهی از آنها کاربران فعال این برنامه های کاربردی هستند. این موج ...
پیش بینی صادرات 126 هزار تن محصولات کشاورزی از البرز/ هزینه حمل و نقل دسترسی به بازارهای اروپایی را ...
صادرکنندگان استان به بازار های هدف اروپایی و آسیای میانه و روسیه را محدود کرده و در حمل ونقل زمینی هم با توجه به استفاده از ماشین های سرد خانه دار و عدم تخصیص سوخت به کمپرسورهای خنک کننده هزینه حمل ونقل به شدت افزایش یافته و موجب بالا رفتن قیمت تمام شده هزینه حمل شده و در نهایت میزان رقابت پذیری محصولات کشاورزی استان را کاهش می دهد. ...
IT غول شود، ترافیک موش می شود؟
انتظار داشت همیشه درون منازل بمانند تا بتوانیم از این طریق از معضلات آلودگی هوا و ترافیک در شهرهای بزرگ بکاهیم بنابراین باید بستری فراهم کرد تا بتوان از پتانسیل های فناوری اطلاعات برای معضل ترافیک استفاده کرد. به عنوان مثال تکنولوژی های جدید را در ناوگان حمل ونقل عمومی ادغام کنیم یا اطلاعات ترافیکی شهری را دراختیار شهروندان قراردهیم؛ فناور ی هایی مانند سیستم های موقعیت یاب جهانی،شناسایی خودکارامواج ...
