خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
عامل اصلی افزایش قیمت حبوبات
. وی ادامه داد:نگرانی خانوارها از آینده بازار موجب شده است تا آنها اقدام به خرید بیش از حد مورد نیاز کالا و احتکار آن در خانه های خود کنند. رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی در پاسخ به این سوال که آیا اظهارات فروشگاه ها و مغازه داران مبنی بر افزایش 40 درصدی قیمت حبوبات را قبول دارید،تصریح کرد: این موضوع صحت ندارد و بنده نمی دانم که برچه مبنایی برخی فروشگاه ها این اظهارات را مطرح ...
وضعیت قیمتگذاری جدید خودرو
ارز و تامین نشدن نیازهای ارزی خودروسازان و در پی آن افزایش هزینه های تولید، دستمزد و مواد اولیه از دلایلی است که شورای رقابت را بر آن داشته تا مجوز افزایش قیمت را برای خودروسازان صادر کند. کریمی تفرشی خاطرنشان کرد: کاهش تقاضا و افت دوباره قدرت خرید مشتریان از تبعات افزایش افسارگسیخته قیمت خودروهاست. عضو هیات مدیره کنفدراسیون صنعت ایران اظهار داشت: خودروسازی ایران با الزام ها و ...
نظام مدیریتی در شرکت های خودروسازی باید اصلاح شود
به گزارش بولتن نیوز، رضا علیزاده گفت: بدهی هزاران میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان سال هاست که سررسیده شده اما خودروسازان گرفتاری های مالی چند ماه اخیر را دلیل ناتوانی از بازپرداخت آنها عنوان می کنند. نماینده مردم ورزقان در مجلس ادامه داد: سوء مدیریت شرکت های خودروسازی و مشکلات اجرایی کارخانجات تولیدکننده خودرو طی سال های متمادی باعث انباشت هزاران میلیارد تومان بدهی به قطعه ...
حصیر گیلان، زیر پای حصیربافان کشور
لئو تولستوی نویسنده شهیر روس معتقد است به همان سان که سخن، افکار و تجربیات انسان ها را انتقال می دهد، هنر نیز احساسات را منتقل می کند و از این رو ، سخن و هنر به هم می مانند؛ همین سبب موجب می شود تا هنرها گاه چنان بر دل نشینند که جمعیت کثیری را به تماشا گرد آورد. خمام که در واقع خم آب بوده و در مرور زمان به خمام تبدیل شده، نزدیکترین شهر به مرکز استان گیلان است و روستاهایش یکی پس از دیگری ...
نخبگان قدرت جهانی چه کسانی هستند؟
نخبگان می خواهد که در این راستا دست به عمل بزنند. درقسمتی از این نامه آمده است: دیگر قابل قبول نیست که شما معتقد باشید می توانید سرمایه داری را برای رشد و تداوم مسیر خود از میان نابرابری های بزرگی که هم اکنون همگی ما با آن مواجه ایم اداره کنید. محیط زیست دیگر تاب آلودگی و زباله بیشتر را ندارد و بروز ناآرامی مدنی در همه جا در نقطه ای اجتناب ناپذیر می شود. بشریت به شما نیاز دارد تا قدم پیش ...
مرغ و تخم مرغ، بحران و احتکار / پیام رأی نمایندگان علیه شفافیت چه بود؟ /نگاه جهان به نشست سه جانبه تهران
مواردی است که موضوع گزارش های خبری و تحلیلی روزنامه های امروز شده است. به گزارش تابناک ؛ روزنامه های امروز پنجشنبه پانزدهم شهریور در حالی چاپ و منتشر شدند که عدم رأی نمایندگان مجلس به شفافیت رأی، نشست سه جانبه در تهران، ماجرای کلیپ ساختگی گوش بری کوک کار در تهران و حواشی فروش اینترنتی خودرو توسط سایپا عناوینی هستند که در صفحات نخست بیشتر روزنامه ها برجسته شده اند. روزنامه شرق ...
شروط حل مشکلات تهیه جهیزیه و تأمین کامل لوازم خانگی
آورند که به دلیل حمایت از تولید واردات ممنوع شود تا برای رقابت با محصولات خارجی توانمند شوند. اما امروز و با شرایطی که پیش روی ما قرار گرفته بر ما مسلم شد که توان تولید داخلی مان بسیار ضعیف است. با افزایش قیمت نهاده های تولید، تولید کننده ناگزیر به افزایش قیمت شد ولی سازمان حمایت از مصرف کننده ورود کرد و سقف افزایش قیمت را 6.9 درصد قیمت را تعیین کرد. طبیعی است که تولیدکنندگانی که مواد ...
سیاست گذاری بر مبنای مطالعات اقتصادی، زیربنای توسعه است
اخبار فلزات: مشاوران اقتصادی در سراسر جهان به بررسی مطالعات امکان سنجی طرح ها پیش از هرگونه اقدامی، می پردازند. برآورد سود و زیان حاصل از اجرای یک طرح پیش از ایجاد زیرساخت های آن تا آخرین مرحله بهره برداری، نیازمند مطالعات دقیق مشاور اقتصادی است. مشاور اقتصادی در جایگاه خود می تواند تاثیر بسیار مثبتی بر بهره برداری از پروژه های سودده کشور برجا بگذارد و از اجرای طرح های زیان ده جلوگیری کند. اما مشکل از جایی آغاز می شود که نظرات غیرکارشناسی به دلیل مسائل سیاسی جایگزین نظر مشاور می شود. براساس عرف و قاعده های جاری در بخش صنعت، پروژه های کشور پیش از رسیدن به مرحله اجرا، مورد مطالعات امکان سنجی قرار می گیرند. به طورکلی روال کار این گونه است که مشاوران توسط کانون مشاوران اعتباری و سرمایه گذاری بانکی، تایید صلاحیت شده و غربالگری می شوند. پس از آن مشاوران به مطالعات امکان سنجی طرح هایی که ازسوی متقاضی به آنها واگذار می شود، می پردازند. در همین راستا به بانک های کشور دستور داده شده از اعضای کانون مشاوران استفاده کنند تا مطالعات امکان سنجی طرح ها توسط مشاوران معتمد مورد بررسی قرار گیرد. بانک ها نیز معمولا از میان این مشاوران، افراد و شرکت های مورد اعتماد خود را به متقاضیان تسهیلات و سرمایه گذاران معرفی می کنند و طرح های پیشنهادی را مورد واکاوی قرار می دهند. تعارض مشاور و کارفرما مشاوران اقتصادی با دقت تمام به بررسی همه جوانب طرح ها می پردازند؛ اما در برخی موارد با اعمال نظر های سلیقه ای متقاضیان مواجه می شوند. پرواضح است که در این مواقع مشاور نباید نظرات غیرکارشناسی متقاضی را بپذیرد، اما خطایی که در اینجا احتمال وقوع آن بالاست این است که مشاورانی که طرف قرارداد بوده و خواهان ادامه تعاملات هستند، به ناچار مجبور به پذیرش نظرات کارفرمای خود می شوند. سرمایه گذار و متقاضی نیز که ممکن است متوجه زیان های بعدی برای طرح خود نباشد، فشار بیشتری به مشاور وارد کرده و در صورت تایید نهایی، طرح به صورت ترکیبی از نظر مشاور مطالعات اقتصادی و متقاضی به مرحله اجرا در می آید. که در نهایت می تواند منجر به شکست طرح، نیمه تمام ماندن و زیان های بعدی شود. نکته مهمی که در اینجا باید مورد توجه قرار گیرد این است که عدم برخورداری مشاور اقتصادی از قدرت کافی باعث می شود که ضعیف تر عمل کرده و نتواند پای تحقیقات کارشناسی که به آن معتقد است، بایستد. مسلما مشاور اقتصادی نمی خواهد پس از مطالعات فراوان و زحمات بسیاری که کشیده، در نهایت با لغو قرارداد مواجه شود. امروز در نتیجه اعمال نظرات غیرکارشناسی، تعداد زیادی از طرح ها با وجود سرمایه گذارهای انجام شده یا نیمه تمام رها شده اند یا پس از بهره برداری مشکلات زیادی دارند. به عنوان نمونه، اجرای برخی طرح ها و پروژه های صنعتی در کنار معادن یک مزیت به شمارمی آید که باید به آن توجه کرد. اما این موضوع مهم که در مطالعات اقتصادی طرح ها ازسوی مشاوران اقتصادی لحاظ می شود، در نهایت با اعمال نظر متقاضیان روبه رو می شود و تا اجرایی شدن و اتمام طرح ها پیش می رود. بدان معنا که واحد تولیدی در مکانی که از نظر پارامترهای اقتصادی توجیه پذیر نیست، احداث شده و با وجود مشکلات و نقایص بسیار، مورد بهره برداری قرار می گیرد. جالب توجه آنکه هنگامی که پرسیده می شود چرا این مشکلات در ابتدای راه پیش بینی نشده اند، متقاضی سرمایه گذاری اظهار می کند که مولفه های محل بحث از طرق دیگر (دستور از بالا!) تامین خواهند شد. این طرح ها که دولت یک پای ثابت سرمایه گذاری در آنهاست و از طریق صندوق توسعه ملی، صندوق ذخیره ارزی یا تسهیلات بانک های دولتی تامین مالی می شوند و به دلیل آنکه مورد اعمال نظرات سلیقه ای در امکان سنجی و نوشتن طرح های توجیهی و اقتصادی قرار گرفته اند در پایان راه مشکلات خود را یک به یک نشان می دهند. نمونه بسیار بازر آن طرح جامع فولاد کشور است. در مطالعات جامع فولاد توصیه شده که در بسیاری از نقاط کشور نباید واحدهای فولادی احداث شود و این واحدها تنها باید در مکان هایی قرار گیرند که دارای مزیت اقتصادی آشکار و مطمئن باشد. به عنوان نمونه، در این مطالعات بیان شده که بسیاری از طرح های فولادی باید به نوار آبی جنوب کشور یعنی خلیج فارس و دریای عمان منتقل شوند. مشاوران اقتصادی پس از بستن قراردادهای مطالعات امکان سنجی نباید تحت تاثیر نظر متقاضی طرح امکان سنجی باشند. اگر هیچ یک از مشاوران مطالعات اقتصادی حاضر نشود اصول کارشناسی را فدای نظر متقاضیان کند، در نهایت متقاضیان به جای اصرار بر نظرات خود، دنباله رو امکان سنجی های دقیق خواهند بود. تمامی طرح هایی که امروز متوقف شده اند؛ یا زیان ده هستند یا از بازدهی مطلوبی برخوردار نیستند. برخی طرح ها در ابتدا از مطالعات امکان سنجی برخوردار بوده اند، اما بررسی مشکلات نشان دهنده برخی اقدامات غیرکارشناسی مانند دستور برخی مقامات سیاسی مذهبی، نامه تاییدیه وزارتخانه به دلیل فشار متقاضی و مواردی نظیر آن در اجرای طرح هاست. هم اکنون در کشور طرح هایی اجرا شده یا در حال اجرا هستند که مواد اولیه لازم را برای بهره برداری ندارند؛ ولی متقاضیان سرمایه گذاری از مسئولان وزارتخانه یا استان نامه ای مبتنی بر تامین همه مواد مورد نیاز پروژه خود دارند. بدان معنا که این دو نهاد (به هر طریق) مسئولیت تامین مواد اولیه این طرح ها را بر عهده گرفته اند. مشاور اقتصادی نیز با استناد به نامه مذکور در مطالعات امکان سنجی خود اعلام می کند که محل تامین آن ماده اولیه یا زیرساخت طرح از قبل تایید و دیده شده است. این موضوع مشاور را دچار اشتباه کرده و دست وی را برای مطالعه دقیق تر محل تامین زیرساخت ها می بندد. اما مشاهده می شود که پس از تایید طرح توسط مشاور و هنگام اجرای طرح یا پس از آن، نامه ها کارآیی خود را از دست داده و سازمان مذکور ادعا می کند که توانایی لازم برای تامین زیرساخت ها را ندارد. در کنار این موضوع، پایین بودن حق الزحمه مشاوره باعث می شود تا مشاوران رغبت چندانی برای موشکافی دقیق این مسائل نداشته باشند و به مواردی مانند متن نامه های ارائه شده، بسنده کنند. حتی کانون مشاوران نیز که قرار بود پیگیر تخلفات امر مشاوره در بررسی مطالعات امکان سنجی باشد نیز در این زمینه ناکام ماند، چرا که بانک ها و محل های تامین سرمایه، به فعالیت های کانون مشاوران بهای لازم و کافی را نداده اند و این امر به عدم موفقیت کانون مشاوران در تعقیب تخلفات دامن زده است. خلع ید مشاور به دلیل برآورد غیراقتصادی بودن طرح ! همواره متقاضیان با اهرم های فشار در اختیار (مقامات سیاسی و مذهبی) به وزارتخانه ها فشار آورده تا طرح خود را بر کرسی بنشانند که البته وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ایمیدرو در مقابل طرح های غیراقتصادی مقاومت می کنند. برآورد غیراقتصادی بودن طرح از سوی مشاور بر متقاضی گران آمده و او به جای انصراف از عملیاتی شدن پروژه یا حداقل رفع مشکلات موجود به تغییر مشاور دست می زند. برکنار شدن مشاور به دلیل اختلاف نظر با کارفرما اقدام غیرمنطقی به نظر نمی رسد؛ اما عجیب آنجاست که پس از برکناری مشاور مطالعاتی به دلیل برآورد غیراقتصادی بودن پروژه، کارفرما کار را به مشاور دیگری سپرده و مشاور دوم طرح را با وجود تمامی مشکلات تایید می کند! مطالعات اقتصادی و زنجیره فولاد در تدوین برنامه افق چشم انداز 20 ساله کشور تا سال 1404 برای تمامی صنایع و فعالیت های اقتصادی کشور اهدافی تعیین شده که فولاد یکی از آنهاست. مطالعات انجام شده در آن زمان هر چند چندان عمیق نبود، اما در هر صورت هدف تولید 55 میلیون تن فولاد برای افق 1404 تعیین شده است. این هدف گذاری و تحقق تولید 55 میلیون تن فولاد وابسته عواملی مانند دستیابی به اهداف تابع متغیرهای رشد اقتصادی، توانایی تولید کالا با ارزش افزوده در صنعت، رشد صنعت ساخت وساز و... است. اگر میزان تولید و مصرف فولاد در کشور براساس پیش بینی ها، محقق می شد، مشکلی در اجرای این طرح جامع پیش نمی آمد؛ اما ناگفته پیداست که متغیرهای ذکر شده رشد مناسبی را طی نکرده و در نتیجه میزان مصرف فولاد کاهش یافته است. مطالعات انجام شده تا سال 1392 بر مبنای چگونگی تحقق اهداف چشم انداز انجام شده بود. پس از آن مطالعات سمت وسوی جدیدی به خود گرفت و ملزومات رسیدن به هدف 55 میلیون تن فولاد و نیز پیامدهای جانبی و احتمالی آن بررسی شد. در سال 1393 قراردادی بین ایمیدرو، شرکت ملی فولاد و شرکت فولاد تکنیک بسته شد تا نقاط قوت و ضعف طرح جامع فولاد از همه جنبه ها مورد بررسی قرار گیرد و طرح با تصویب راهکارهای بهتر دنبال شود. از سال 1394 به بعد نیز طرح جامع فولاد به طور پیوسته و با توجه به شرایط روز مورد پایش قرار گرفت. این طرح در پایان سال 1396 تصویب شد که به طور حتم اجرایی شدن آن مستلزم حمایت مسئولان است. رسیدن به تولید 55 میلیون تن فولاد قطعی است و حتی پیش از رسیدن به سال 1404 این اتفاق خواهد افتاد، اما شکی نیست در دوره رکود اقتصادی میزان مصرف کاهش پیدا می کند. گفتنی است که در طرح پایش تمامی مولفه های رشد اقتصادی، رشد معقول اقتصادی، درآمد سرانه و سایر پارامترهای موثر بر صنعت فولاد در نظر گرفته می شوند. بررسی ها نشان می دهد که میزان مصرف در شرایط فعلی کشور به حدود 30 تا 35 میلیون تن خواهد رسید و اضافه تولید آن نیز به صادرات اختصاص می یابد. البته صادرات نیز خود مستلزم برخورداری از روابط بین المللی مسالمت آمیز با دیگر کشورها و توان رقابت پذیری در بازار جهانی است. در این طرح عدد 55 میلیون تن برای ظرفیت تولید تعیین شده است و در نرم جهانی از تمام ظرفیت تولید استفاده نمی شود. به عنوان نمونه، چین در سال 2018 استفاده از 80 درصد ظرفیت تولید خود را هدف گذاری کرده است. در نتیجه اگر در کشور 70 درصد ظرفیت تولید در سال 1404 برآورده شود، مشکلی در زمینه مصرف داخلی و نیز صادرات ایجاد نمی شود. ظرفیت استفاده شده کشور در سال های گذشته نیز بین 65 تا 68 درصد بوده است. در اینجا موضوع مهم مدیریت تولید است که باید توسط دولت و بخش خصوصی دنبال شود. این موضوع به معنای نظارت دقیق بر حجم استفاده از ظرفیت های ایجاد شده است تا مشکلی در بازار پیش نیاید. متاسفانه رکود کنونی حاکم بر کشور، تمامی حوزه های اقتصادی را تحت تاثیر قرار داده است. در این شرایط چه باید کرد؟ آیا بستن تمامی واحدهای تولیدی راه حل منطقی خواهد بود؟ مسلما این کار نه در راستای اهداف کشور است و نه ایران را به رشد اقتصادی مطلوب خواهد رساند. برنامه کشور رسیدن به اهداف کوتاه مدت و بلندمدت باوجود همه تهدیدات داخلی و خارجی و تحریم های بین المللی است. درست است که صنعت ساخت وساز در رکود اساسی به سر می برد، اما نمی توان تنها به این دلیل تولید فولاد ساختمانی را به صفر رساند. در نظر گرفتن بازارهای صادراتی می تواند تا رونق گرفتن بازار داخلی به عنوان یک سیاست در نظر گرفته شود؛ سیاستی که سال گذشته در پیش گرفته شد و نتایج خوبی هم به دنبال داشت. متن کامل این یادداشت را در ماهنامه شماره 97 اخبار فلزات بخوانید. ...
رقابت صنعت خودروسازی با صنعت هوایی
این صنایع می توان به صنعت خودروسازی و صنعت هوایی اشاره کرد . قطعه سازان و خودروسازان اولین صنایعی بودند که به حذف ارز ارزان واکنش نشان دادند. این دو صنعت با ارسال نامه ای مشترک به تاریخ 22 مرداد 1397 به وزیر صنعت، نسبت به بسته جدید ارزی اعتراض و دولت را تهدید کردند که اگر سه خواسته آن ها شامل: 1) تأمین ارز و مواد اولیه داخلی 2) افزایش قیمت خودرو متناسب با افزایش چند 10درصدی ارز و مواد ...
اخبار گوناگون
اعتقادات دینی دانست و افزود: سپاه پاسدارن انقلاب اسلامی، حفاظت و پاسداری از انقلاب اسلامی را در تمام حوزه ها به ویژه حوزه مدیریتی مورد توجه قرار داده است. واکنش وزیر احمدی نژاد به سخنان خودرویی شریعتمداری محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه نشست روز یکشنبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس بی آنکه شورای رقابت را از شمول قیمت گذاری خودرو خلع ید بداند، دو مرجع کارشناسی ...
مجوز احداث صنایع پتروشیمی و فولاد از این پس فقط به شرط قرار گرفتن در سواحل کشور صادر می شود
طور که خودش تشخیص می داد، عمل کرده است. کلانتری در اهمیت محیط زیست برای کشورهای پیشرفته گفت: در دهه 1970 که بنده در آمریکا تحصیل می کردم یک برنامه توسعه آینده داشتند که بر اساس آن می بایست صنایع آلوده کننده محیط زیست مانند فولاد، خودرو و کشتی سازی را به بیرون از کشور و ترجیحا به آسیا بفرستند که ایران هم آن زمان یکی از مقاصد بود. وی ادامه داد: برنامه ریزان در نظر داشتند فقط ...
نشانگان پنهان آزادسازی قیمت خودرو
به گزارش راه امروز: پازل آزادسازی قیمت خودرو با حذف شورای رقابت از کانون قیمت گذاری خودرو در حال تکمیل شدن است. اما واسپاری تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار به عنوان نهاد دولتی، آخرین قطعه پازل آزادسازی قیمت خودرو در ایران و از نشانگان اصلی آن است. نشانگان دیگر اما واسپاری تعیین قیمت نهاده های تولید خودرو، مانند آلومینیوم یا فولاد به ساز و کار بورس کالا است، اقدامی سنجیده که شفافیت را در قیمت ...
نرخ گذاری دستوری را متوقف وبا تشکل ها مشورت کنید
به گزارش ماین نیوز، بهرام شکوری، رئیس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی ایران، خبر از تاسیس انجمن مس ایران در اردیبهشت داد و گفت: در حوزه مس، فولاد و آلومینیوم، رانت هایی از سوی دلالان ایجاد شد که با تمهیدات وزارت صنعت، معدن و تجارت تا حدی کنترل شد اما از بخشی به بخش دیگر انتقال یافت. البته دغدغه دولت این بود که مصرف کننده نهایی از ارز 4200 تومان بهره مند شود اما این اتفاق نیفتاد و مصرف ...
زمزمه های خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو
، به مذاق وزارت صنعت، معدن و تجارت خوش نیامده است. از این رو در حالی که مقامی خبر خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو را برعهده نمی گیرد و ابراز بی اطلاعی می کند، رضایی رئیس سابق انجمن قطعه سازان، گفت: قرار بود روز گذشته (چهارشنبه) دولت مصوبه ای که سال 92 توسط رئیس جمهوری وقت (احمدی نژاد) به شورای رقابت ارسال کرد تا خودرو کالای انحصاری شناخته و مشمول قیمت گذاری شود را پس بگیرد.دولت به ...
چرا پراید 40 میلیونی شد؟
این خودرو که از سال 72 در ایران تولید می شود را می توان ارزان ترین محصول تولیدی کشور خواند. با توجه به گذشت 25سال از تولید این خودرو کیفیت آن همچنان برای مشتریان قانع کننده نیست، حال آنکه قیمت این خودرو بسیاری از متقاضیان را جذب خود کرده است. با این حال با روند صعودی قیمت آن طی روزهای گذشته، این خودرو از این لحاظ نیز جذابیت خود را نزد مشتریان از دست داده است.حال این اتفاق نادر(افزایش 40 میلیونی قیمت پراید) سوالات بی شماری را در اذهان ایجاد می کند که چه شد ...
ما سرباز ایران هستیم
.... الان تیم قابل توجهی روی آن کار می کنند و ما وقتی شروع کردیم متوجه شدیم بدون این نمی توانیم پیش برویم. در دنیای رقابت ما باید کیفیت، قیمت و تکرارپذیری محصول را داشته باشیم. برای داشتن این 3 باید دانش داشته باشیم در غیر این صوت نمی توانستیم به اینجا برسیم که تلویزیون های سایزهای مختلف و کیفیت های مختلف داشته باشیم. ما این را سال دوم، سوم فهمیدیم. * شما به عنوان یک تولیدکننده ...
عرضه خودروهای کاغذی
و بررسی درخواست خودروسازان را به دریافت نرخ تورم بخشی 5ماهه خودرو از بانک مرکزی موکول کرد. رضا شیوا، افزود: در این نشست خودروسازان با استناد به افزایش قیمت مواد پلیمری، شیشه، فولاد، نرخ ارز و... مستندات خودرا برای افزایش رسمی قیمت خودرو بدون ذکر درصد مشخصی اعلام کرده و مباحث زیادی مطرح شد اما در نهایت پیشنهاد شورای رقابت آن بود که با دریافت نرخ تورم بخشی 5ماهه خودرو از بانک مرکزی هزینه ...
مدیر عامل مادیران: ما سرباز ایران هستیم، روزگار سختی را سپری می کنیم
کرد؟ مدیرعامل مادیران : از روز اول اینجور نبوده. الان تیم قابل توجهی رویش کار می کنندو ما وقتی شروع کردیم متوجه شدیم بدون این نمی توا نیم پیش برویم. در دنیای رقابت ما باید کیفیت، قیمت و تکرار پذیری محصول ر داشته باشیم . برای داشتن این 3 باید دانش داشته باشیم در غیر این صوت نمی توانستیم به اینجا برسیم که تلویزیون های سایزهای مختلف و کیفیت های مختلف دداشته باشیم. ما این را سال ...
تراژدی تلخ آلومینیوم در سکوت و غفلت مسئولان/ چشم درچشم سلطان های خصوصی و دولتی
به گزارش باشگاه آلومینیوم به نقل از بورس نیوز، در حالی که صنایع پایین دست از کمبود و گرانی آلومینیوم می نالند و بیم آن می رود که به دلیل عدم وجود مواداولیه مجبور به تعطیلی واحدهای تولیدی خود شوند. برای درک کاربرد این فلز کافی است بدانیم بیشتر صنایع مرتبط با زندگی روزمره اعم از صنعت ساختمان، خودرو، برق، ماشین آلات و تجهیزات، تصفیه و گالوانیزه کردن فولاد، باتری ها، حمل ونقل ریلی، صنایع ...
آشفته بازار خودرو اسیر چنگال انحصار است
نتیجه خاصی نخواهد رسید و برای این بازار نابسامان، یک مسکن مقطعی است. متاسفانه یکسری قطعه ساز خاص در حال تحمیل سیاست های خود بر دو شرکت ایران خودرو و سایپا هستند و منافع مردم برای آن ها اهمیتی ندارد. شورای رقابت تحت فشار خودرو سازان، با افزایش قیمت خودرو به نفع خودروسازان عمل می کند و نه به نفع مردم و این مردم هستند که از افزایش قیمت ها ضرر می کنند. **خودرو سازان دست از تولید خودروهای بی ...
آشفته بازار خودرو اسیر چنگال انحصار است
زنند این محقق و پژوهشگر حوزه حمل و نقل بر این باور است که هرگونه بحثی در مورد قیمت خودرو در ایران، با پیش فرض های فعلی، به بی راهه می رود. زمانی ما با قیمت عادلانه روبرو خواهیم شد که شورای رقابت سنگ سینه ایران خودرو و سایپا را به سینه نزند. شورای رقابت تنها زمانی حق دارد که قیمت خودرو را بالا ببرد که سطح درآمدی مردم نیز بالا برود. قیمت ارز هر چند بر گران تر شدن کالاها اثر گذار بوده اما بر ...
بازیگر جدید وارد بازار قیمت گذاری خودرو شد
رقابت از این پس تنها می تواند قیمت کالاها از جمله خودرو را پیشنهاد دهد، اما ستاد تنظیم بازار تعیین کننده قیمت است. این تصمیم در شرایطی گرفته می شود که دو روز پیش شورای رقابت برای قیمت گذاری جدید خودروها در کشور با حضور خودروسازان و فعالان تشکل های این حوزه تشکیل جلسه داد ولی بعد از چندین ساعت بحث به جمع بندی مشخصی برای افزایش قیمت ها نرسید، آن هم در حالی که خودروسازان و قطعه سازان به دلیل بالا ...
فعلا اثری از 40 هرار خودروی جدید نیست
دلار 12 هزار تومانی چطور می توان انتظار ارزان شدن قیمت ها را داشت. وی درباره شرایط تولید قطعه سازان خودرو می گوید: قطعه سازان مواد اولیه خود را با ارز 12 هزار تومانی تهیه می کنند که با این نرخ ارز دیگر تولید صرفه اقتصادی ندارد. این مقام مسئول با ارائه پیشنهادی می گوید: متاسفانه زمانی که گرانی حاصل می شود مردم یک دست نیستند و بر خلاف جریان آب حرکت می کنند. یک بار برای همیشه باید ...
انحصار در خودروسازی به افزایش قیمت ها دامن می زند/ ضرورت ورود دولت به قیمت گذاری
...، اظهار کرد: تا پیش از این شورای رقابت، بخشی از قیمت گذاری ها را انجام می داد که با تصمیم های جدید قرار است سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان موضوع نظارت بر قیمت ها را برعهده داشته باشد. نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: خودروسازها معتقدند بخش قابل توجهی از مواد اولیه آنان ارز بری دارد و با افزایش قیمت ارز این بخش دچار آسیب شده است؛ بنابراین افزایش قیمت را عاد ...
پرچمدار امید
کار است و جواب یک خطی ندارد. رییس مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اقداماتی مانند طرح دو فوریتی که شما برای تامین مایحتاج مردم مطرح کردید و فردا در صحن ارائه می شود مفید است. لاریجانی با بیان اینکه درد دل خاصیتی ندارد، عنوان کرد: خود افراد باید فعال باشند، طرح هایی بیاورند تا مشکلات کاهش یابد. برای دورنمای کلی نیز حتما جلسه ای با دولت گذاشته می شود و بحث جدیدتری صورت گیرد. رییس مجلس شورای اسلامی تاکید ...
رکوردی عجیب برای لیگ برتر فوتبال
. بعد نوبت به فیروز کریمی رسید. او که خودش فصل قبل در اوایل راه جای بوناچیچ را گرفته بود این بار بعد از هفته پنجم و قبول شکست مقابل ذوب آهن ار کار برکنار شد و جای خود را به رضا مهاجری داد. نفر بعدی هم عبدالله ویسب بود. سرمربی نفت مسجد سلیمان پس از مشکلات مالی فراوان به وجود آمده و پیش از رویارویی با استقلال از سمت خوداستعفا داد تا سومین جدا شده باشد. و حالا هم نوبت به پور موسوی رسید. کاپلوی اهوازی ...
شروط حل مشکلات تهیه جهیزیه و تأمین کامل لوازم خانگی/ ادعا نمی کنیم که پاک هستیم
ود مواد اولیه موجب شد تولیدکنندگان میزان تولید را کاهش دهند. از سوی دیگر هیچ سفارشی از خردادماه ثبت نشده است و از زمانی که واردات لوازم خانگی ممنوع شد این شرایط ایجاد شد. تولیدکنندگان تا پیش از آن به دولت فشار می آورند که به دلیل حمایت از تولید واردات ممنوع شود تا برای رقابت با محصولات خارجی توانمند شوند. اما امروز و با شرایطی که پیش روی ما قرار گرفته بر ما مسلم شد که توان تولید دا ...
مالیات بر عایدی سرمایه راه کنترل سوداگری در بازار خودرو
4200 تومانی نبوده و باید ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه را از بازار ثانویه تامین کنند. در این شرایط، تولیدکنندگان خودرو در کشور به دنبال این هستند تا فرآیند نظارت شورای رقابت بر قیمت گذاری خودرو را حذف کنند. آن طور که مشخص است، خودروسازان بسته آزادسازی قمیت خودرو را به مسئولان وزارت صمت و کمیسیون صنایع مجلس نیز ارائه کرده اند. در این باره محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن ...
مدیرعامل مادیران: ما سرباز ایران هستیم
اختیار شماست؟ 12درصد و شرکت های کره ای تقریبا 70 درصد بازار را دارند. * چقدر به توانمندی طراحی داخلی می شود اعتماد کرد؟ از روز اول اینجور نبوده است. الان تیم قابل توجهی روی آن کار می کنند و ما وقتی شروع کردیم متوجه شدیم بدون این نمی توانیم پیش برویم. در دنیای رقابت ما باید کیفیت، قیمت و تکرارپذیری محصول را داشته باشیم. برای داشتن این 3 باید دانش داشته ...
بهین یاب محصول را به تولیدکننده نهایی می رساند
به گزارش می متالز، البته برخی تولیدکنندگان پایین دست این صنعت، ادعا می کنند که سهمی از عرضه در بورس کالا نصیب آنها نشده و مشخص نیست این عرضه ها به دست چه کسانی می رسد. رضا طاهری زاده، فعال و تولیدکننده مس آلیاژی درباره نحوه عرضه مس در بورس کالا، اظهار کرد: مس به یک بازار مافیایی تبدیل شده چراکه من تولیدکننده در چند وقت اخیر نتوانسته ام یک گرم مس از بورس کالا دریافت کنم. طاهری ...
