سایر منابع:
سایر خبرها
راه تقویت بنیه مالی ایران خودرو
صنعت خودرو، با وجود قدمت بیش از نیم قرن تجربه و حمایت دولت ها و سرمایه گذاری سنگین و استقرار تجهیزات، همچنان نتوانسته به نیازهای جامعه به نحو مطلوب پاسخ دهد و رضایت مشتریان را ازنظر قیمت و کیفیت به دست آورد. با نگاهی به پیشینه دو شرکت خودروساز در ایران و کره جنوبی، ملاحظه می شود که از سال 1346 (1967 میلادی) شرکت ایران خودرو (ایران ناسیونال) تحت لیسانس تالبوت (گروه صنعتی روتس) انگلستان، با تولید ...
قیمت مواد اولیه داخلی 3 برابر نرخ جهانی| سختگیری بیشتر خودروسازان نسبت به کیفیت
بازار ؛ گروه خودرو: کرونا، نقدینگی و مواداولیه سه هرم مثلث فشار به صنعت خودرو بوده و هست. در این میان آنچه که بیشتر عرصه تولید را برای فعالان صنعتی سخت کرده، عدم دسترسی آسان به منابع تامین مواداولیه جهت بهبود تیراژ تولید است. سال گذشته صنعت خودروسازی و قطعه سازی با فراز و فرودهای مختلفی مواجه شد و قیمت ها به تبع نوسان ارزی، هر روز با تغییر مواجه می شدند. از سوی، تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان ...
سورچرانی از فروش خودروی بی کیفیت با قیمت بنز
ابلاغ شده اند و همچنین مشکلات تبادلات بانکی باعث شد که امکان واردات قطعه فراهم نشود. این تحلیلگر صنعت خودرو گفت: باید توجه داشت که در صنعت خودروی ایران آن کسی که حرف اصلی را می زند خودروساز نیست بلکه مافیای قدرتی است که توانسته از بسته بودن درهای واردات و انحصار شکل گرفته علاوه بر قطعات بی کیفیت محصولات ارزان قیمت چینی را نیز با چند برابر قیمت به مصرف کنندگان ایرانی بفروشد. زاوه تاکید کرد: وقتی ...
بدهی خودرو سازان به کروز بیش از 4 هزار میلیارد تومان است!
رزومه های زیادی ارسال می شود اما در خصوص نیروی ماهر چنین نیست و این یک خطر است که در کشور نیروی ماهر در تولید بسیار کم است اگر نیروی ماهری نباشد قطعا بسیاری از بخش های یک شرکت تولیدی با مشکل جدی مواجه می شود. با توجه به این که شعار سال مانع زدایی بوده و بحث این موضوع در صنعت مطرح بوده چه میزان افزایش تولید داشته اید؟ در سال گذشته بخاطر نبود مواد اولیه و اجزا و کمبود نقدینگی و ...
سازمان الزام می کند، وزارتخانه لغو
صنعت را برای اجرای استانداردها سنجیده و در یک جدول آن را به دولت اعلام کرده است. در این جدول، با توجه به توانایی موتورسیکلت سازان، زمان بندی 4 ساله برای اجرایی شدن استانداردها و میزان پیشرفت در هر سال را اعلام کرده ایم. وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز این جدول زمانی را پذیرفته و به هیات دولت ارائه داد. وی توضیح داد: براساس استانداردهای جهانی، ارتقای هر سطح استاندارد یورو، 4 سال زمان می برد ...
افزایش تولید و تنوع در محصولات سایپا
سایپانیوز : نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: گروه خودروسازی سایپا با افزایش و رشد تولید و ایجاد تنوع در محصولات خود توانست گام های بلندتری را نسبت به رقبای داخلی بردارد. بنابراین این امیدواری وجود دارد که در سال جاری روند توسعه ای و پیشرفت شتاب بیشتری بگیرد. سیداحسان خاندوزی در بازدید از خط تولید خودروی شاهین و فعالیت های علمی و توسعه ای سایپا که در مرکز تحقیقات این گروه انجام می شود، خاطرنشان کرد: اتفاقاتی که در سال های 98 و 99 در گروه خودروسازی سایپا رخ داد بسیار قابل توجه است؛ چراکه در شرایط تحریم و شیوع ویروس کرونا این مجموعه به افزایش و رشد تولید و متنوع سازی محصولات دست یافت. وی با بیان اینکه سایپا با پرداخت مطالبات قطعه سازان و عمل به تعهدات توانست زنجیره تولید خودرو را فعال کند، گفت: از دیگر موضوعات مهم که سایپا آن را محقق کرد کاهش معوقات و بدهی ها بود، در نیمه دوم سال گذشته وضعیت گروه خودروسازی سایپا بهبود یافت و حتی گام های برداشته شده نسبت به رقبای داخلی کم نظیر بود؛ به این دلیل امیدواریم در سال جاری مسیر رشد و توسعه ادامه پیدا کند تا مردم شاهد پیشرفت مضاعف صنعت خودرو باشند. ...
تمرکز خودروسازان روی افزایش قیمت به جای ارتقای کیفیت و تعدیل نرخ
مصطفی طاهری در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره افزایش قیمت خودرو، گفت: بازار خودرو دو طرف دارد؛ عرضه و تقاضا که در سال های اخیر مدیریت بازار به گونه ای بوده که تقاضا با وجود اینکه نیاز واقعی جامعه تغییری نداشته، بیش از عرضه شده است که علت این موضوع را باید در اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار جستجو کرد. نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی افزود: در شرایطی که ...
داخلی سازی و تولید انبوه 35 قطعه جدید در سال 1400
10هزار دستگاه خودرو تولید شود، اصولا صرفه اقتصادی برای تولید قطعه وجود ندارد. از سوی مدیران خودرو تاکنون برای تولید قطعات خودروهایشان درخواستی نداشتیم. اما از سوی کرمان خودرو درخواست هایی داشتیم، اما به دلیل تیراژ پایین امکان همکاری به وجود نیامد. وقتی تیراژ خودرو پایین است، خودروساز باید حمایت لازم را داشته باشد. بسیار امیدوارم طی سال جاری با وجود موانع در زمینه توسعه شرکت به نتیجه برسیم. اگر سه پروژه ای که در دست اقدام داریم، به نتیجه برسد، تحول را خواهیم دید. ...
بورس مصنوعی برای خودرو
طرح دیگر نیز از سوی دولت و شورای رقابت مبنی بر حذف یا تعدیل قیمت گذاری دستوری دنبال می شود. هر سه طرح در سال گذشته روی میز قرار گرفتند، اما نه دولت، مجلس و نه شورای رقابت هیچ کدام جسارت اجرایشان را نداشتند و از همین رو به سال جاری موکول شدند. ابتدا این مجلس شورای اسلامی بود که از همان روزهای ابتدایی شروع به کار (در دور یازدهم)، دست روی موضوع خودرو گذاشت و طرحی برای اصلاح این صنعت را در حوزه های ...
خودروسازان به جای افزایش تیراژ تولیدبه فکر اصلاحات باشند
داخلی بر بازار موجب شده است اصلاحات در این صنعت به طور کل به فراموشی سپرده شود و با وجود اینکه تولید خودرو به افزایش زیان انباشته خودروسازان می انجامد، اما آن ها همچنان تصور می کنند با افزایش تیراژ می توانند مشکلات خود را حل و فصل کنند. به طور نمونه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از افزایش تولید در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر می دهد و می گوید: تا روز دوشنبه هفته جاری ...
ایران خودرو یک تنه رشد اقتصادی کشور را جابجاکرد
با توجه به شرایط موجود اقتصادی کشور ، تحریم ها و کرونا توانستند چرخ صنعت و تولید را به حرکت درآورند با این حال بزرگ ترین مانع برسراه توسعه فعالیت های خودرو سازان قیمت گذاری دستوری است که درسال 1400 باید این نظام قیمت گذاری منطقی شود. کاکایی با بیان اینکه صنعت خودرو به تصمیمات سیاسی وابسته است گفت: این موضوع در شعار سال که رهبری فرمودند اشاراتی دارد که اولا پشتیبانی کنید و دوماً مانع زدایی انجام دهید اگر این این دو اتفاق نیفتد شک نکنید که قطعه سازی و خودروسازی دچارچالش خواهند شد. ...
نابودی تولید با فرش قرمز برای عهدشکن ها (یادداشت روز)
....نکته مهم در این میان اینکه داخلی سازی لوازم خانگی کوچک در همین مدت طبق گفته فعالان صنعت مزبور به 70درصد رسید که اگر فرصت داده شود قطعا 30درصد مابقی هم با توجه به توانایی صنعتگران و جوانان دانشمند ایرانی دست یافتنی است. همچنین در بخش داخلی سازی قطعات خودرو نیز مهرماه سال گذشته رسما اعلام شد که با برگزاری 4 میز ساخت داخل در حوزه قطعه سازی خودرو، 343 میلیون یورو صرفه جویی ارزی شده است. یک ...
ادامه کمبود تراشه های الکترونیکی در نمایشگاه خودرو شانگهای
بازار ؛ گروه خودرو: مدیران صنعت خودرو جهان در اثر کمبود قطعات نیمه هادی در چین با چالش جدی مواجه شده اند؛ این درحالی است که پیش از این امید داشتند بزرگترین بازار خودرو جهان یعنی چین بتواند راهکاری برای بهبود وضعیت تولید تراشه های الکترونیکی بیابد. در همین راستا خودروسازان در سراسر جهان مجبور شده اند خطوط مونتاژ را به دلیل کمبودهای ناشی از تاخیرهای تولید قطعات نیمه هادی تنظیم کنند ...
تولید 991 هزار و 692 دستگاه خودرو و کمتر از برنامه در 12 ماهه پارسال
شعار سال: میزان تولید یاد شده مشتمل بر تولید 903 هزار و 314 دستگاه سواری (بیش از 91 درصد کل تولیدات)، 80 هزار و 548 دستگاه وانت، پنج هزار و 840 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده، 944 دستگاه اتوبوس، 789 دستگاه مینی بوس و میدل باس و 257 دستگاه ون است. با توجه به تولید 831 هزار و 996 دستگاه انواع خودرو در سال 98، رشد 19.2 درصدی در این حوزه به ثبت رسید. برپایه این گزارش، ایران ...
وقتی خودروهای ساده ی وطنی لاکچری می شوند!
قسط و قرض و قوله یک پراید بخرد و با آن در آژانس یا اسنپ کار کند؛ یک بازنشسته نیز همه امید و آرزویش خرید یک خودرو با پاداش پایان خدمت است که بتواند مسافرکشی کند و چاله چوله های نزدگی را تا اندازه ای پُر نماید؛ اما ظاهراً دیگر زمانِ تحقق این رویا سپری شده و قرار نیست طبقه ی کارگر بتواند صاحب اتوموبیل شخصی شود؛ تا حدی که آن هایی که زود دست جنبانده اند و چند سال پیش از این اتوموبیل خریده اند، امروز به ...
لزوم تامین نقدینگی قطعه سازان و جلوگیری از واردات قطعه در جهت تحقق شعار سال
و سرمایه گذاری در واحدهای خود به افزایش تولید کمک کنند و دیگری عدم واردات قطعات تولید شده در کشور از سوی خودرو سازان است. قطعه سازان باید اطمینان پیدا کنند که خودروسازان قطعاتی که ظرفیت تولید آنها در داخل وجود دارد را وارد نمیکنند. این دو موضوع مساله بسیار مهمی برای قطعه سازان است. وی پیچیدگی مسائل اداری را از مهم ترین موانع تولید برشمرد و تشریح کرد: مسائل اداری کشور به اندازه ای پیچیده ...
دلیل انحراف صنعت خودرو از سند چشم انداز چیست؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کارشناسان صنعت خودرو این روزها و با عدم تحقق افزایش تیراژ تولید خودرو بر اساس سند چشم انداز این صنعت و همچنین سایر اهداف تاکید دارند که صنعت خودرو از اهداف پیش بینی شده در صنعت منحرف شده و سیاست گذاران نیز کمتر به سند چشم انداز 1404 این حوزه توجه می کنند، در حالی که باید به آن توجه ویژه داشت، زیرا مشکلات امروز ناشی از تصمیمات دیروز ...
رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو: قیمت گذاری؛ بزرگترین مانع بر سر راه صنعت خودرو است نجفی منش در رادیو ...
برنامه راه حل رادیو گفت وگو با موضوع موانع تولید کشور با مهندس محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو به صورت تلفنی گفتگو کرد. محمدرضا نجفی منش از صنعت خودرو به عنوان صنعت مادر یاد کرد و گفت: دو ماه پیش در کنفرانس برخطی که با سازمان جهانی کار داشتیم آن ها از صنعت [...] برنامه راه حل رادیو گفت وگو با موضوع موانع تولید کشور با مهندس محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن همگن قطعه ...
وقتی استان البرز قطب صنعت قطعه سازی خودرو در کشور شد/ خودکفایی و ارزآوری 341 میلیون یورویی با عزم جدی ...
شبکه تأمین هستند 18 مورد آن در استان البرز هستند و در مجموع 57 قطعه سازی در استان البرز مستقر است. اسفند ماه سال 99 چندین خط تولید قطعات خودروی تارا در شهرک های صنعتی نظرآباد و سیمین دشت با سرمایه گذاری 6 کارخانه تولید قطعات خودرو با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به بهره برداری رسید و تولید برخی قطعات خودرو درکشور که پیش از این وارد می شد علاوه بر خودکفایی و اشتغال ارز آوری 341 میلیون یورویی دارد. انتهای پیام/ ...
جزییات پیشنهاد قطعه سازان برای تدوین سند بالادستی با شرکای خارجی
...> به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خودروکار ، در تازه ترین اتفاق قطعه سازان بخش خصوصی به دنبال تدوین سندی بالادستی برای کنترل این اوضاع هستند به طوری که در نشست مشترک با مدیرعامل خودروسازی سایپا پیشنهاد تدوین این سند با هدف تعیین خط مشی و مسیر همکاری های صنعت خودرو و قطعه سازی با شرکای خارجی را مطرح کرده اند. به اعتقاد آن ها احیای برجام و رفع احتمالی تحریم های غرب می تواند به آغاز دور ...
دبیرکل خانه کارگر جلوی تخلف خودروسازان ایستاد/ نبود مشارکت حداکثری، موجب ورود افراد ناآگاه به مجلس می شود
کارگر موضوع را پیگیری کردند تا جلوی اخراج نیروها را بگیرند. رئیس اتحادیه کارگران صنعت خودروسازی با بیان اینکه زمانی که خودروسازان در تلاش بودند تا برای دریافت یارانه بیشتر از دولت کارگران را زیر فشار بگذارند، آقای محجوب موضوع را پیگیری کردند، افزود: خودروسازی ها باید به نحوی فعالیت کنند که فشاری به کارگران وارد نشود، اما در سال های گذشته آنها را زیر فشار گذاشتند و قطعه سازی را با ...
مراکز معاینه فنی در ماه رمضان تغییر ساعت کاری ندارند
شعار سال : مجید طهماسبی اظهار کرد: با توجه به شرایط کرونایی، آدرس اینترنتی FANI.HAMLEBAR.COM جهت دریافت نوبت بر خط و مراجعه با کمترین زمان انتظار به مراکز معاینه فنی نزدیک به محل سکونت در دسترس شهروندان قرار گرفته است. وی تصریح کرد: در حال حاضر هفت مرکز معاینه فنی خودروهای سبک با 11 خط مکانیزه آماده ارائه خدمات به شهروندان است. مدیر عامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار شهرداری ...
نیاز صنعت قطعه سازی به تبادل تکنولوژی با دنیا
منافع خود بیشتر از هر موضوع دیگری اهمیت دهد. طبیعی است برای توسعه صنعت خودرو تولیدکنندگان این زنجیره باید با کشورهای دیگر در ارتباط باشند . امروز صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور علی رغم مشکلات از جمله تحریم توانسته با سرعت تولیدات داشته باشد و این چرخه همچنان در حال حرکت است . به گفته نجفی منش، واردات مواد اولیه صنعت قطعه سازی کشور همچنان ادامه دارد. اما باید پذیرفت که شرایط صنعت قطعه سازی کشور مانند سال های گذشته نیست. این صنعت توسعه یافته و تا حد زیادی از وابستگی به واردات قطعه دور شده است. ارسال دیدگاه نام: ایمیل: دیدگاه: ...
سیگنال مخرب بازار خودرو در بازار 1400
خودروسازان را با چالش مواجه می کند، بنابراین رشد زیان در شرکت های خودروساز با توجه به وضعیت حاکم بر این شرکت ها می تواند بار دیگر حیات خودروسازی کشور را تهدید کند. حال به سراغ بازار خودرو برویم و ببینیم تغییر بازه زمانی قیمت گذاری خودرو چه تاثیر روی بازار خودرو بر جای می گذارد.
دولت نباید نگران خصوصی سازی خودروسازان بزرگ باشد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ؛ مدنی یکی از مهمترین تصمیماتی که باید در روند خصوصی سازی صنعت خودرو گرفته شود را مشخص کردن تکلیف شرکت های خودروساز و شرکت های زیرمجموعه آن ها عنوان کرد و گفت: سایپا به تنهایی شامل 7 خودروساز است و تا زمانی که تکلیف این شرکت ها مشخص نشود وضعیت صنعت خودرو کشور تغییری نخواهد کرد. به گفته مدنی یکی از مهمترین دلایلی که دولت از این دو خودروساز بزرگ گذر نمی کند این است که اگر بر اساس قانون تجارت کشور عمل شود، شرکت ها معاملات تو در تو خواهند داشت و احتمال مدیرعاملی مادام العمر یک فرد وجود دارد و برای جلوگیری از این مساله دولت کنترل مدیران عامل را در دست ...
انتشار کارنامه خودروسازان در سال 99
دستگاه خودرو را در سال دارا هستند، اما این مهم منوط به رفع و رجوع مشکلات شان است. آرش محبی نژاد افزود: تحقق برنامه های سال 1400 در حوزه قطعه و خودروسازی، منوط به تحقق منویات رهبر معظم انقلاب و اجرایی شدن شعار سال در رفع محدودیت ها و موانع زدایی است. وی بیان داشت: در این راستا بزرگترین مشکلات، قیمت گذاری دستوری خود و به تبع آن قیمت گذاری قطعات و همچنین کمبود نقدینگی است. محبی نژاد، همچنین از وجود قوانین و مقررات مخل تولید و گمرکی به عنوان دیگر مشکلاتی یاد کرد که در سال های گذشته مانعی بر سر راه تولید در این صنعت مادر و راهبردی شده است ...
تثبیت قیمت خودرو و قراردادهای قطعه سازان
استناد به زیان 22 هزار میلیارد تومانی خود در سال گذشته که بین 10 تا 40 میلیون تومان روی هر خودرو بوده، عنوان می کنند که از اصلاح قیمتی قراردادهای خود با قطعه سازان به ویژه در حدی که نظر قطعه سازان را تامین کند، معذورند. زیرا مادامی که خودرو با قیمت های سال گذشته به فروش می رسد، دست آن ها برای این امر بسته است. این در حالی است که رئیس شورای رقابت پیش از این اذعان کرده بود که تورم بخشی ...