خانه
اولویت رئیس جمهور آینده رفع موانع تولید در زنجیره تامین باشد
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار- اردیبهشت 1400
کاهش تولید خودروهای ارزان تر و زیان ده توسط خودروسازان خبر داد. این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته خودروسازان به چه میزان تورم تجربه کرده اند. شورای رقابت بر اساس این تورم اعلامی، عدد را محاسبه کرده و بعد از کم کردن افزایش قیمت های قبلی به رقم اعلام شده، رسیده است. ...
انتظار خریداران خودرو برای کاهش قیمت ها
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، همزمان با ادامه مذاکرات در وین و امید به بهبود فضای سیاسی زمزمه بازگشت خودروسازان خارجی به کشور شنیده می شود. بسیاری از فعالان بازار اما امیدی به اصلاح دیدگاه حاکمیت مبنی بر آزادسازی ورود این خودروسازها ندارند و انحصار در صنعت خودروسازی و کسب سود بیشتر را دلیل این ادعا عنوان کرده اند. از سوی دیگر کارشناسان اقتصادی بر این باورند که اگر حاکمیت بر رفتار دوگانه خود تجدید نظر کند و اجبار برای خرید خودروی داخلی توسط مردم را کنار بگذارد ب ...
مذاکره با خودروسازان خارجی تکذیب شد
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برخلاف برخی زمزمه ها و شایعات، تاکنون هیچ تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران واصل نشده است. به گزارش خودروتک به نقل از ایرنا، سهیل معمارباشی گفت: مطابق استعلام این وزارتخانه از خودروسازان و قطعه سازان کشور و صحت سنجی انجام شده، تاکنون جز چند مورد ایمیل دریافتی از سوی خارجی ها، هیچ مکاتبه یا تماس رسمی برای ...
بورس و انتخابات
هرچند انتظار تداوم رشد سطح عمومی قیمت ها و شاخص در بورس، آن هم به میزان بازدهی سال 99 متصور نیست، اما چشم انداز رو به رشد و مثبت ارزیابی می شود. در مجموع پیش بینی می کنند که با توجه به شرایط اقتصادی کشور و ادامه دار بودن تورم ، با روی کار آمدن هر دولتی از هر جناحی بازار سرمایه در 6 ماه دوم سال یعنی در آغاز کار دولت جدید روند صعودی به خود بگیرد. /دنیای اقتصاد ...
هزینه های تولید خودرو افزایشی و قیمت گذاری شورای رقابت مبتنی بر گذشته است
خودروسازی ما عقب تر بوده اند، بیشتر خواهد شد. مدیرکل صنایع حمل ونقل وزارت صمت در پایان در خصوص رشد دلالی در بازار خودرو ناشی از نحوه کنونی قیمت گذاری خاطرنشان کرد: قیمت تولیدکننده و فروش خودرو پایین تر از بهای تمام شده که در نتیجه آن، سود حاصل از تولید و فروش خودرو، نصیب اشخاصی غیر از تولیدکننده می شود، در حال حاضر مشکل اصلی و مورد بحث است که می بایست مرتفع شود و در خصوص نرخ خودرو در بازار باید گفت که قیمت بازار به دلیل ثبات شاخص های اقتصاد کلان می تواند تعدیل شود و یا به دلیل ایجاد گشایش در روابط خارجی و چشم انداز مثبت از آینده، افزایش قیمت چندانی در آن اتفاق نیفتد. ...
قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار - 21 اردیبهشت 1400
هرچند این روزها خودروسازان و شورای رقابت خلاف جهت روند نزولی نرخ ارز حرکت می کنند و مدام به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند، اما نرخ ها در بازار خودرو همچنان کاهش اندکی دارند و خریداران منتظر تداوم ریزش قیمت ها هستند. شورای رقابت در جلسه هفته گذشته خود افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را مصوب کرد، به طوری که قیمت محصولات ایران خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و محصولات سایپا به طور ...
بازگشت خودروسازان بزرگ بورسی به مدار رشد
تولید محور خودرو منفی خوردند. همچنین روز سه شنبه در گروه خودرویی طی 66هزار نوبت معاملاتی، 2.1میلیارد سهم به ارزش 407میلیارد تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی تا پایان معاملات روز گذشته بالغ بر 187هزار میلیارد تومان شد. شاخص کل بورس نیز با افزایش بیش از 21هزار واحدی در تراز یک میلیون و 179هزار واحدی قرار گرفت. باقی ماندن در بازار سهام ضرری ندارد برخی ...
جزئیات بازنگری اهداف سند 1404 در بخش صنعت خودرو
؟ آن هم درحالی که طی یک سال اخیر شاهد افزایش چشمگیر نرخ تورم و رشد قیمت تمامی کالاها در همه بخش های تولیدی و مصرفی در کشور هستیم و توجهی به سیر صعودی قیمت ها در این بخش ها نمی شود. به نظر شما علت اصلی عدم آزادسازی قیمت خودرو چیست؟ رانت بزرگی که در بازار خودرو وجود دارد، مانع تصمیم گیری و عملکرد درست مسئولان درخصوص قیمت خودرو شده است. بدون شک، هنگامی که قیمت خودرو در بازار متعادل ...
قیمت خودرو در کشاکش رقابت و دستور
گذاری می شود. صبوری در پاسخ به این پرسش که آیا در جهان تمام خودروسازان خود نرخ محصولات را تعیین می کنند، گفت: طبیعی است هر تولیدکننده ای خودش نرخ کالایش را تعیین کند. این امر غیرمنطقی نیست. در هر کجا برای هر کالایی نرخ تعیین کنیم، افزایش آن در بازار غیرقابل کنترل است. نرخ در بازار دستورپذیر نیست. این فعال صنعت خودرو با بیان اینکه نتیجه سیاست گذاری فعلی صنعت خودرو، 50 هزار میلیارد ...
وقتی بازار خودرو از چاله به چاه می افتد
صورت آزمایشی عرضه شدند. وی ادامه داد: البته عرضه خودرو در بورس در صورت اصلاح شرایط مجلس، مشکلی ایجاد نخواهد کرد. قرار بر آن بود قیمت خودرو در بورس کشف و براساس آن خودرو توسط خودروسازان به بازار عرضه شود. درواقع عرضه در بورس تنها برای کشف قیمت بود. مدنی تصریح کرد: اما شرایطی که مجلس برای این طرح در نظر دارد که مابه تفاوت قیمت به حساب خزانه واریز و بخشی از آن به عنوان تسهیلات به ...
معضل قیمت گذاری خودرو چطور حل می شود؟
پایانی دولت به سراغ طرحی ریسکی نرود و شرایط را تغییر ندهد. در حالی اگر آزادسازی قیمت برخی خودروها اجرایی می شد، امکان باز شدن مسیری جدید برای بهبود تغییرهای کلان تر در این بخش به وجود می آمد. وی در پاسخ به این سوال که آیا در هفته های باقی مانده از دولت روحانی، می توان انتظار داشت که شرایط برای ایجاد تغییرات کلان فراهم شود، گفت: شرایط فعلی بازار خودرو تنها از سوی یک شورا یا وزارتخانه قابل ...
طرح عرضه خودرو به بورس قادر به تنظیم بازار خودرو نخواهد بود
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به حفظ ارزش سرمایه به عنوان هدف اصلی اکثریت اشخاص از خرید خودرو گفت: تا زمانی که تورم بر اقتصاد کشور حاکم است، بورس قادر به کنترل وضعیت کنونی بازار خودرو نخواهد بود. حسن لطفی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: وجود مافیا در صنعت خودروی کشور مشکلات بسیاری را برای این صنعت ایجاد کرده است. در هیچ نقطه ای از دنیا، ثبت ...
واکنش تند عضو کمیسیون صنایع مجلس به افزایش قیمت خودرو / شورای رقابت "هزینه خودروسازان" را شفاف سازی کند
.... عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: نرخ ارز و قیمت مواد اولیه در سال جدید افزایش نیافته است، از سوی دیگر بازار خودرو در ماه های انتهایی سال گذشته و ابتدای امسال آرامش داشته بنابراین شورای رقابت به جای اینکه قیمت خودرو را افزایش دهد باید درصدد تزریق آرامش بیشتر به بازار و کاهش قیمت خودرو باشد. حسینی کیا با اشاره به اینکه صنعت خودرو در انحصار خودروسازان ...
شبهه در لغو قیمت گذاری کم تیراژها
کاهش ریسک های غیراقتصادی و تورم انتظاری مواجه شد که نتیجه آن نیز افت قیمت خودرو در بازار بود. به این ترتیب شورای رقابت برای حفظ آرامش بازار خودرو از اجرای مصوبه خود صرف نظر کرد این در شرایطی بود که افزایش سه ماهه قیمت تا حدودی به رشد تولید کمک کرده بود. در شرایط کنونی هم خودروسازان و هم سیاستگذار خودرو معتقد است رشد 9 درصدی قیمت ها توسط شورای رقابت در سال 1400 نمی تواند منجر به جهش ...
صدای اعتراض خودروسازان بلند شد: 31 سازمان در صنعت خودرو دخالت می کنند
خودروسازی بتواند با تحولات فناورانه تغییر سلیقه مشتری در دنیا همراهی کند، لازم است سرمایه گذاری بزرگ انجام دهد و این کار اقتصادی است مگر اینکه شرکت بتواند به بازار بزرگی دسترسی داشته باشد. نجفی منش در پایان یادآور شد: با توجه به اینکه خودروسازی در ایران توسط بخش خصوصی ایجاد شد این سوال مطرح می شود اگر این صنعت همچنان دست بخش خصوصی و خیامی ها بود آیا صنعت خودرو امروز چنین شرایطی را داشت مسلما این طور نبود و بلکه امروز صنعت خودرو ایران از صنعت خودرو کره هم جلوتر بود. لذا انتظار می رود که دولت اجازه دهد که همچون گذشته بخش خصوصی این صنعت را مدیریت کند. ...
ایران خودرو سال گذشته 14 هزار میلیارد تومان زیان دیده است/ خودروسازان از سال 91 سود سهام نداده اند
، قیمتها را اعلام کند اما فقط 2 بار نرخ ها را اعمال کرد و حالا با افزایش حدود 8 درصدی قیمت از سوی این شورا حتی تورم بخشی 14 درصدی مورد تایید بانک مرکزی هم اعمال نشده است. به گفته نعمت بخش خودروسازان از سال 91 و با آمدن شورای رقابت، زیان ده شده و نتوانسته اند سودی به سهام داران بپردازند. وی افزود: صنعت خودرو بازیچه شده و در حال نابودی ما هستند. شورای رقابت حتی تعهّدات و مصوّبات خود را اجرا ...
مواد اولیه قطعه سازان 20 درصد گران تر از نرخ جهانی/ بررسی 2 پیشنهاد رئیس کمیسیون صنایع مجلس برای حل مشکل ...
مشکلات اصلی و بحرانی صنعت خودروسازی و قطعه سازی مطرح شد که مهمترین آن، کمبود نقدینگی در این صنعت بود و از قیمت گذاری دستوری خودروها ناشی شده است. روزی که قیمت دلار روند کاهشی به خود گرفت، شورای رقابت مصوبه افزایش 10 درصدی قیمت خودرو را صادر کرد که دیرهنگام بود و مشکلی از خودروسازان و قطعه سازان را حل نمی کند. *** مواد اولیه قطعه سازان 20 درصد گران تر از نرخ جهانی وی ...
محصولات جدید دیار خودرو به بازار می آیند
در مقایسه با پلتفرم های ملی خودروسازان دولتی است، به گونه ای که، احتمالاً نخستین محصولی که بر پایه این پلتفرم طراحی و ساخته می شود در کلاس کراس اوورهای متوسط با سطح بالایی از امکانات ایمنی و رفاهی و پیشرانه توربو قدرتمند خواهد بود و مانند پروژه های ملی که پیش تر در صنعت خودروی کشور اجرا شده است، لزوماً یک خودرو با سطح اقتصادی مد نظر قرار ندارد. هر چند این موضوع نیز می تواند از برنامه های احتمالی ...
تصمیمات خلق الساعه و اظهارنظر های مختلف در بازار رکود خودرو
اختلافات قیمت میان درب کارخانه و بازار افزایش پیدا کند، مجددا مطلوبیت دلالی و جذب نقدینگی سرگردان به این بازار افزایش خواهد یافت. به همین دلیل است که کارشناسان در این آشفته بازار خودرو معتقدند که تنها موضوع مهم برای خودروسازان و دولت این است که این میزان زیان را بار دیگر از جیب مصرف کننده جبران کنند؛ چرا که همچنان دورنمایی از بازار رقابتی و خروج از انحصار در این صنعت وجود ندارد. شعار سال ، با اندکی تلخیص و اضافات، برگرفته از روزنامه جهان صنعت، تاریخ انتشار: 21 اردیبهشت 1400، کد خبر: 177607، jahanesanat. ...
◄ سرنوشت ابهام انگیر کم تیراژها
دارایی با کاهش ریسک های غیراقتصادی و تورم انتظاری مواجه شد که نتیجه آن نیز افت قیمت خودرو در بازار بود. به این ترتیب شورای رقابت برای حفظ آرامش بازار خودرو از اجرای مصوبه خود صرف نظر کرد این در شرایطی بود که افزایش سه ماهه قیمت تا حدودی به رشد تولید کمک کرده بود. در شرایط کنونی هم خودروسازان و هم سیاستگذار خودرو معتقد است رشد 9 درصدی قیمت ها توسط شورای رقابت در سال 1400 نمی تواند منجر ...
تولیدکننده تلفن همراه Oppo به جمع خودروسازان خواهد پیوست
تولیدکننده موبایل در کشور چین نیز خود را در حد و اندازه ورود به صنعت خودرو دیده و اخیرا علاقه خود را برای ورود به این صنعت اعلام کرده است. سخنگوی کمپانی اوپو که محصولات آن حدود 21 درصد از کل بازار کشور چین را تصاحب کرده است، در گفت وگو با رسانه های محلی چینی اعلام کرده که این کمپانی طراحی و ساخت یک خودرو کاملا جدید برقی را در برنامه خود دارد و برای رسیدن به این هدف علاوه بر تصمیم برای استخدام طراحان و مهندسان صنعت خودرو، با تامین کننده و سازنده باتری های خودروهای برقی یعنی CATL نیز ملاقاتی داشته است تا شرایط طراحی و ساخت یک خودرو برقی را بررسی کند. ...
50 درصد بازار بین خودروسازان خارجی تقسیم شود| توافق جدید تاثیر چندانی بر بازار خودرو ندارد
گیران اصلی برای صنعت خودرو کشور بفرمایید در صورتی که ارتباط اقتصادی کشور با دیگر کشورها آزاد شود باید به چه نحوی با دیگر خودروسازان تعامل داشت تا آن ها ایران را فقط به عنوان یک بازار نبینند و با سرمایه گذاری سعی در انتقال تکنولوژی داشته باشند؟ مذاکرات خارجی همیشه یکطرفه است و اگر در مذاکرات دستتان پر نباشد آن ها برنده می شوند. خودروسازان فرانسوی که چند دهه است در ایران فعالیت دارند اما هنوز ...
قیمت جدید خودرو، صدای وزارت صمت را هم درآورد
شدنش را در سال جاری نیز آغاز کرده و با توجه به مخالفت وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس، به نظر می رسد همه چیز به پایان دولت دوازدهم کلید خورده است. هرچند دولت های مختلف در دوره های گذشته از برنامه ریزی جدی برای بهبود شرایط بازار خودرو خبر داده اند اما هیچ یک از آنها به راهکاری دقیق و گره گشا نرسیده و از این رو تا زمانی که جرات تصمیم گیری برای برخی اصلاحات ساختاری در میان تصمیم گیران دیده ...
انحصارگران بازار خودرو به دنبال گران فروشی بیشتر محصولاتشان
در مصوبات گذشته خودروسازان چند روز بعد از مصوبه شورای رقابت قیمتهای انواع محصولات خود را اعلام می کردند. به نظر می رسد تعلل شرکتهای خودروساز درعدم اجرای مصوبه شورای رقابت به بهانه عدم ابلاغ آن زمزمه افزایش بیشتر قیمتها را به گوش می رساند اما مجلس موافق این موضوع نیست و شورای رقابت نیز به عنوان مرجع تصمیم گیری درمورد قیمت خودرو نظر خود را اعلام کرده است، باید دید در روزهای پایانی فعالیت دولت ایا خودروسازان تن به مصوبه جدید شورای رقابت داده یا امید به دولت جدید دارند تا شاید سازوکار قیمتگذاری خودرو تغییر کرده و آنها بتوانند خودشان قیمت محصولات خود را تعیین کنند. ...
اصلاح بدنه خودروسازی و حذف قیمت های دستوری در اولویت است نه عرضه در بورس
مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص چگونگی تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان به وضعیت خرید این مواد از طریق بورس اشاره کرد و گفت: به صراحت می گویم که درصدی از تورم و گرانی اخیر به ویژه طی دو تا سه سال اخیر ناشی از عرضه مواد اولیه در بورس است، زیرا به دلیل فقدان یا کمبود نقدینگی بنگاه های تولیدی، بیشترین حجم مواد اولیه از سوی دلالان خریداری می شود. ...
انجمن صنایع قطعه سازی: مخالفت با افزایش قیمت خودرو نقشه دشمن است!
: اگر چه با تصمیم شورای رقابت و افزایش متوسط 9 درصدی قیمت محصولات خودروسازان، کمی از زیان این شرکتها کاسته می شود اما کماکان این روند زیان دهی این شرکتها به دلیل سیاست قیمت گذاری خودرو ادامه خواهد داشت. وی افزود: در حالی که طی یک سال اخیر شاهد افزایش چشم گیر نرخ تورم و رشد قیمت تمامی کالاها در همه بخش های تولیدی و مصرفی در کشور هستیم و توجهی به سیر صعودی قیمت ها در این بخش ها نمی شود اما ...
80 درصد رانت نصیب دلالان می شود
گذشته افزایش قیمت داشته است. آب، برق و گاز هم گران شده اند. دستمزدها نیز بیش از 30 درصد افزایش داشته اند. بنابراین حتی نسبت به اسفندماه که بانک مرکزی تورم بخشی را 14 درصد اعلام کرد هزینه های ما افزایش داشته است. اما متاسفانه شاهد هستیم که افزایش قیمت خودرو تنها در حد 8 درصد است. نعمت بخش با اشاره به تاثیرات افزایش کمتر از میزان انتظار خودرو گفت: با این کار صنعت خودرو را رو به نابودی می ...
اسقاط فرسوده ها؛ حلقه گمشده طرح خودرویی مجلس
: نوسازی خودروهای فرسوده نیازمند رفع قانون ممنوعیت واردات خودرو و افزایش تولید است. اما متاسفانه در طرح تحول صنعت و بازار خودرو سبک مجلس، بندی به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده اختصاص داده نشده است. از این رو، بخشی از این نیاز باید از طریق تولید داخل و بخش دیگر نیز از طریق واردات تامین شود. این در حالی است که نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درخصوص بررسی جزئیات طرح عرضه خودرو در بورس در جهت افزایش ...
نارضایتی مردم و خودروسازان از تعرفه جدید شورای رقابت
نیز آغاز کرده و با توجه به مخالفت وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس، به نظر می رسد همه چیز به پایان دولت دوازدهم کلید خورده است. هرچند دولت های مختلف در دوره های گذشته از برنامه ریزی جدی برای بهبود شرایط بازار خودرو خبر داده اند اما هیچ یک از آنها به راهکاری دقیق و گره گشا نرسیده و از این رو تا زمانی که جرات تصمیم گیری برای برخی اصلاحات ساختاری در میان تصمیم گیران دیده نشود، حتی در دولت بعد نیز ...
وعده های بی سرانجام وزیر صمت و دفاع از گران کردن خودرو!
، اما با همکاری وزارتخانه های دیگر از جمله جهادکشاورزی با شفاف سازی و کنترل بیشتر به دنبال حذف دلال ها هستیم. ؛ صنعت خودرو ایران دارای یک آفت مهم به نام انحصارطلبی و عدم رقابت است. سیاست های وزارت صمت در جهت رقابتی کردن صنایع خودروسازی است. ؛ بسته مالی بسیار خوبی را برای خودروسازان با همکاری رئیس کل بانک مرکزی تهیه کردیم که در حال اجرایی شدن است. ؛ فرایند قیمت در بازار کاهنده است و سیاست وزارت صمت ...
