سایر منابع:
سایر خبرها
حذف دوباره شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو؟
توجه به اینکه هنوز موضع گیری رسمی از طرف شورای رقابت در این زمینه ارائه نشده است، فعلا نمی توان در خصوص پذیرش یا رد این پیشنهاد از طرف کمیسیون صنایع و شورای رقابت اعلام نظر کرد. در بند 2 این نامه، خودروسازان و قطعه سازان اعلام کرده اند که هیچ مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند و آن را باعث ایجاد فضای رقابتی سالم می دانند. هرچند قبلاً نیز این موضوع از سوی تولیدکنندگان در مصاحبه های ...
جزئیات نامه نگاری خودروسازان با مجلس
پیشنهاد شده به منظور رعایت حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، ایجاد شفافیت در بازار خودرو، خروج از شرایط انحصار و ایجاد رقابت، قیمت خودروهای عمومی یعنی خودروهایی که عموم مردم چه در بخش کم درآمد و چه با درآمد متوسط جامعه از آنها استفاده می کنند، با فرمول بهای تمام شده و در نظر گرفتن حداقل 5 درصد سود محاسبه و به بازار عرضه شود. خودروسازان و قطعه سازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ...
آزادسازی قیمت و واردات خودرو روی میز مجلس
به گزارش صبحانه ، پس از نشست هفته گذشته دست اندرکاران صنعت خودرو با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، خودروسازان و قطعه سازان در نامه ای به رئیس این کمیسیون خواستار آزادسازی قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی و همچنین آزادسازی واردات خودروهای خارجی شدند. با این شرایط به نظر می رسد شمارش معکوس برای آزادسازی قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی و همچنین آزادسازی دوباره واردات خودروهای خارجی آغاز شده است ...
رد پای بلوغ در صنعت خودرو کشور
به گزارش بورس نیوز ، دو خودروساز کشور و انجمن قطعه سازان در نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار آزادسازی واردات و قیمت گذاری خودرو شدند. فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با بورس نیوز در این خصوص بیان کرد: اینکه خودروسازان کشور به بلوغ رسیده و چنین تقاضایی دارند، جای خوشحالی دارد. آزادسازی قیمت گذاری و واردات خودرو هم دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور را از چرخه زیان دهی ...
این خودروساز پیشگام افزایش قیمت شد
مدیران وزارت صمت افزایش 9 درصدی قیمت خودرو را غیرمنطقی اعلام کردند؛ در همین رابطه معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارتخانه اعلام کرد که این افزایش قیمت ها واقعاً چاره کار خودروسازان نیست. اصلاً فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و شیوه محاسبه قیمت جوابگوی مشکلات خودروسازها نیست. قیمت قطعات الکترونیکی که جزو قطعات خودرو است و همه خودرو سازان دنیا آن را از طریق واردات تأمین می کنند از 2 یورو به حدود 25 ...
رانت 100 هزار میلیارد تومانی بازار خودرو
واردات خودرو برای رقابتی کردن بازار مطرح شده است. باید توجه کرد که تولید یک خودرو در داخل با احتساب قطعات و مواد اولیه در مجموع بیش از 2000 دلار ارزبری نخواهد داشت که از این میزان حدود 30 درصد مواد اولیه و 33 درصد هم قطعات الکترونیک است؛ فلذا سهمی که متعلق به خودروساز است، بیش از 37 - 36 درصد نخواهد بود. نجفی منش ادامه داد: با کدام منطق می توان توجیه کرد که با 2000 دلار خودرو داخلی تولید ...
پس از 19 روز؛ قیمت کارخانه ای خودروها رسما افزایش یافت
مشکلات خودروسازها نیست. قیمت قطعات الکترونیکی که جزو قطعات خودرو است و همه خودرو سازان دنیا آن را از طریق واردات تأمین می کنند از 2 یورو به حدود 25 یورو رسیده است. مس و ورق فولاد افزایش قیمت چشم گیری داشته است. در کنار مسئولان وزارت صمت، خودروسازان نیز چندان تمایلی به اجرای این مصوبه نداشتند و تلویحاً خواستار تغییر مصوبه شورای رقابت و افزایش بیشتر قیمت خودرو بودند؛ همچنین از سویی دیگر طی ...
تیمی از دولت، مجلس و خودروسازان قیمت گذاری خودرو را بررسی می کنند
به گزارش می متالز، اواسط اردیبهشت ماه بود که شورای رقابت، قیمت خودرو در کارخانه را حدود 10 درصد افزایش داد، پس از این تصمیم موج گلایه های مردمی از رشد بهای خودرو با وجود اُفت نرخ ارز به سمت کمیسیون صنایع و معادن روانه شد و اعضای این کمیسیون نیز به منظور عمل به وظیفه نظارتی خود با دعوت از وزارت صنعت، معدن و تجارت، شورای رقابت، خودروسازان و قطعه سازان موضوع را مورد بررسی قرار دادند. حجت ...
قیمت کارخانه ای خودروها رسما افزایش یافت
مدیران وزارت صمت افزایش 9 درصدی قیمت خودرو را غیرمنطقی اعلام کردند؛ در همین رابطه معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارتخانه اعلام کرد که این افزایش قیمت ها واقعاً چاره کار خودروسازان نیست. اصلاً فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و شیوه محاسبه قیمت جوابگوی مشکلات خودروسازها نیست. قیمت قطعات الکترونیکی که جزو قطعات خودرو است و همه خودرو سازان دنیا آن را از طریق واردات تأمین می کنند از 2 یورو به حدود 25 یورو ...
مصوبه افزایش قیمت خودرو اجرا شد
درصدی قیمت خودرو را غیرمنطقی اعلام کردند؛ در همین رابطه معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارتخانه اعلام کرد که این افزایش قیمت ها واقعاً چاره کار خودروسازان نیست. اصلاً فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و شیوه محاسبه قیمت جوابگوی مشکلات خودروسازها نیست. قیمت قطعات الکترونیکی که جزو قطعات خودرو است و همه خودرو سازان دنیا آن را از طریق واردات تأمین می کنند از 2 یورو به حدود 25 یورو رسیده است. مس و ورق ...
میزان افزایش قیمت خودروها منطقی نیست
برای آزادسازی قیمت خودرو گفت : دولتمردان باید دخالت را کنار بگذارند و اجازه دهند مکانیزم بازار و صنعت خودرو قیمت را تعیین کند تا از استمرار زیان این صنعت جلوگیری شود. وی افزود : اگر قیمت به تولیدکنندگان واگذار شود، قیمت ها با رقابت به تعادل خواهد رسید و با نزدیک شدن قیمت بازار و کارخانه دلالان نیز در طرح های ثبت نام خودروها حضور پیدا نمی کنند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان معتقد است که هیچ کشوری ...
دلایل اصلی کارنامه ضعیف صنعت خودرو سازی در ایران/ وقتی مصرف کننده و تولیدکننده ناراضی هستند
برسد که قابلیت رقابت با تولیدات خارجی را داشته باشد و محدودیت و ممنوعیت واردات خودرو و ایجاد بازار انحصاری از جمله دلایل اصلی کارنامه ضعیف این صنعت است. مانع زدایی از صنعت خودرو در عمل به شعار سال تحقق شعار سال در صنعت خودرو با توجه به وضعیت حاکم بر شرکت های خودروساز می تواند مسیر تولید خودرو را در کشور هموار کند. از آنجا که از صنعت خودرو به عنوان پیشران صنایع وابسته، یاد می ...
زیاندهی خودروسازان با حذف قیمت های دستوری به خط پایان می رسد
سرریز فشار بر قطعه ساز خواهد شد و فشار بر قطعه ساز منجر به فشار به نیروی کار با دستمزد کمتر و یا تولید بی کیفیت قطعات و یا نهایتا حذف قطعه سازان از چرخه تولید می شود. با در نظر گرفتن اینکه اکثریت قریب به اتفاق محصولات سه خودرو ساز بزرگ کشور در سال گذشته با زیان به تولید رسیده است . تنها را خلاص خودرو سازان از زیان دهی تعیین قیمت خودرو درحاشیه بازار است./تابناک انتهای پیام/ ...
آیا افزایش قیمت خودروهای داخلی منطقی است؟
کاکایی درباره علت اینکه چرا با وجود ضرر و زیان دنباله دار خودروسازان، افزایش 8 درصدی قیمت محصولات خود را قبول کردند، توضیحاتی ارائه داد.
خودروسازان خواستار آزادسازی واردات و قیمت گذاری خودرو شدند
یعنی خودروهایی که عموم مردم چه در بخش کم درآمد و چه با درآمد متوسط جامعه از آنها استفاده می کنند، با فرمول بهای تمام شده و در نظر گرفتن حداقل 5 درصد سود محاسبه و به بازار عرضه شود. خودروسازان و قطعه سازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند وی اضافه کرد: در این نامه آمده، خودروهای اختصاصی که همان خودروهای اختصاصی یا لوکس تولید داخل بوده و مشابه خارجی هم در جامعه دارند و ...
نیازمند پیوستن به زنجیره های بزرگ تامین جهان هستیم
شرکت ایکاپ شریک شود من رئیس انجمن قطعه سازان کشور بودم. عنوان کردند 120 قطعه ساز به آنها معرفی کنیم. چند نفر کارشناس فرانسوی قطعه سازان را ادیت می کردند. در نهایت 80 شرکت انتخاب شد که توان همکاری در ساخت قطعات 3 مدل پژو 301، 208 و 2008 را داشتند. اگر می خواهیم صادرات داشته باشیم باید وارد مجموعه های تامین کننده بزرگ (تیر وان ها) اروپایی شویم؛ البته چینی ها نمی خواهند این گونه شود چون سهم بازار قطعه ...
فرمول قیمت گذاری خودرو باز هم تغییر می کند؟ +جدول قیمت ها
میان نهادهای مختلف است، خودروسازان و قطعه سازان، رایزنی ها برای انواع دیگری از آزادسازی تجاری را کلید زده اند. بر این اساس، در روزهای گذشته، خودروسازان و قطعه سازان در نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس، خواستار آزادسازی قیمت گذاری خودروهای لوکس داخلی و آزاد شدن واردات خودرو شدند. در ادامه فهرست قیمت برخی از خودرو های داخلی و خارجی در بازار ایران را در پایان هفته منتهی به 31 اردیبهشت ...
وعده پوچ خاموش کردن موتور گرانی ها در ماه های پایانی عمر دولت دوازدهم
انواع محصولات خود را اعلام می کردند. جالب اینجاست هفته پیش خودروسازان و قطعه سازان در جلسه ای در کمیسیون صنایع مجلس با حضور رئیس سازمان گسترش، رئیس شورای رقابت، مدیران عامل شرکت های خودروساز و رئیس انجمن قطعه سازان برگزار شد، نامه ای با امضای مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و همچنین دبیر انجمن قطعه سازان به رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه کرده اند که در آن پیشنهاد قیمت گذاری خودروها در قالب خودروهای ...
پافشاری برای خلاصی از زیان دهی
در زمره شرکت های ورشکسته قرار دهد شاید اولین دلیل خودروسازان برای اجرایی نکردن مصوبه ابلاغی شورای رقابت باشد. لحاظ کردن کاهش 16 درصدی در مجوز افزایش قیمت شرکت های خودروساز در اردیبهشت ماه 1400 به نسبت آخرین مجوز قیمت گذاری فصلی در آبان سال گذشته به رغم تورم 14 درصدی زمستانه بخش خودرو را می توان دلیل دیگری دانست که خودروسازان را مجاب کرده تا به هر شکل ممکن مصوبه شورای رقابت را اجرایی نکنند. سال ...
اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس
توسعه دانشگاه ها یا شرکت های دانش بنیان طرف قرارداد خودروسازان اختصاص دهد . این تسهیلات به خودروسازانی تعلق می گیرد که مطالبات معوق با قطعه سازان نداشته باشند. برای حمایت از قطعه سازی این موضوع را مطرح کردیم تا خودروسازانی که بدهی معوق به قطعه سازان دارند نتوانند از این تسهیلات استفاده کنند . با این وجود برخی دیگر از نمایندگان مجلس عرضه خودرو در بورس را حرفی غیر کارشناسی می دانند. در این ...
تغییر فرمول قیمت گذاری خودرو؟
به گزارش خودروپرس، اوایل هفته نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد این هفته طرح عرضه خودرو در بورس کالا مورد بررسی نهایی قرار می گیرد و احتمال تصویب آن نیز زیاد است. با این حال نه در جلسه یکشنبه و نه در جلسه سه شنبه، طرح موردنظر بررسی نشد و مجلسی ها ترجیح دادند با دعوت از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و شورای رقابت، بر سر مسائل کلی مانند قیمت، کیفیت، انحصار و واردات بحث ...
خبری بد برای طرفداران فروش فوق العاده خودرو
مجوز افزایش قیمت که در آبان ماه سال گذشته از سوی شورای رقابت برای دو خودروساز بزرگ کشور صادر شد حکایت از رشد 25 درصدی قیمت ها داشت. حال افزایش 9 درصدی قیمت خودرو در شرایطی از سوی شورای رقابت به خودروسازان دیکته شده که به نسبت آخرین افزایش قیمت افت 16 درصدی را نشان می دهد. با توجه به دامنه اعتراضات به مصوبه شورای رقابت حالا این سوال مطرح می شود که شورای رقابت در اردیبهشت ماه به جای مجوز 9 درصدی چه ...
نامه شوک برانگیز خودروسازان؛ شوآف سیاسی یا میل به مونوپل واردات!؟
کبنا ؛ خودروسازان و قطعه سازان کشور در اقدامی بی سابقه و غیرمنتظره اعلام کردند مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو نداشته و آن را موجب بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کنندگان می دانند و در عین حال خواستار حذف قیمت گذاری شورای رقابت هم شدند. آفتاب یزد: خبر شوک برانگیز است... درخواست واردات خودرو از سوی دو خودروساز دولتی که همواره از مخالفان سرسخت واردات رقبای قدر قدرت ...
آلمانی ها و ژاپنی ها را جایگزین شرکای خارجی پیشین خود کنیم
رئیس اسبق مجمع عالی واردات در این خصوص معتقد است: مهم ترین دلیل عدم موفقیت کارخانه های بزرگ ایرانی در عرصه رقابت بین المللی، نداشتن استراتژی میان مدت و بلندمدت و تولید پرهزینه و بهره وری پایین است. وی در ادامه افزود: مشکلات صنعت خودرو چه در تولید و چه در توزیع و قیمت گذاری قابل انکار نیست؛ خودروسازان از جانب تولید، تهیه مواد اولیه، تولید قطعات باکیفیت، پرداخت مطالبات قطعه سازان و پاسخگویی به تقاضای ...
آخرین وضعیت بازار خودرو با توقف فروش های فوری خودروسازان
به گزارش تیتربرتر ؛ بازار خودرو همچنان قیمت ها در تب و تاب افت و خیز بازار ارز، نوسانی بوده اما مهمترین خبری که بازار را تحت تاثیر قرار داده، اعتراض خودروسازان به قیمت بهاره فروششان و توقف فروش های فوق العاده است. خودروسازان و قطعه سازان با ناامیدی از دولت، این بار در نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس، آزادسازی قیمت گذاری خودروهای لوکس داخلی و آزاد شدن واردات خودرو را خواستار شدند. با ...
توسعه همکاری خودروسازان ایرانی با شرکت های ترکیه ای
فضای پس از برجام ، توانسته بودند رضایت مدیران و مهندسان این کمپانی های بین المللی را به دست بیاورند و این همان ظرفیت مغفول قطعه سازان وطنی است که حتی توانستند وارد شبکه جهانی تامین قطعات آنها شوند.علیزاده ادامه داد: در ترکیه رشد خودروسازی مدیون صنعت قطعه است به طوری که بالغ بر 4 میلیارد دلار از محل صادرات قطعات خودرو درآمد کسب کرده است. وی با اشاره به اینکه در چشم انداز 1404 صنعت خودروی ...
نارضایتی خودروسازان از میزان افزایش قیمتها
...، آن ها خواستار توضیح شورای رقابت برای تعلل در ابلاغ قیمت های جدید شده اند. هنوز شورای رقابت قیمت های جدید را پس از اعمال افزایش قیمت ها به خودروسازان اعلام و ابلاغ نکرده است. ایران خودرو و سایپا در حالی اعلام می کنند که پس از دو هفته، قیمت های جدید ابلاغ نشده که از بیش از یک ماه پیش طرح فروش فوق العاده محصولات خود را اجرا نکرده اند. آن ها ضمن اشاره به اینکه از میزان ...
احتمال تغییر فرمول قیمت گذاری خودرو / چراغ سبز خودروسازان به واردات خودرو
معادن مجلس شورای اسلامی در جلسه سه شنبه این هفته خود به جای بررسی طرح عرضه خودرو در بورس کالا، میزبان خودروسازان و مسوولان وزارت صمت و شورای رقابت شد تا در مورد مسائل کلی صنعت خودرو بحث و تبادل نظر صورت گیرد. به گفته یکی از اعضای این جلسه، نمایندگان مجلس از مسائلی مانند قیمت، کیفیت، آلایندگی، واردات و انحصار در خودروسازی صحبت به میان آورده و از خودروسازان خواسته اند در جهت رفع آنها ...