چالشی که شورای رقابت برای بازار خودرو ایجاد کرد
سایر خبرها
تعیین تکلیف قیمت خودرو در مجلس
نقطه نظرات نمایندگان مجلس در این نشست بود. فیروزی تصریح کرد: مقرر شد سازمان گسترش و نوسازی صنایع جمع بندی پیشنهاد های وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان، قطعه سازان و شورای رقابت را درباره قیمت گذاری خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارائه کند تا کمیسیون درباره این موضوع تصمیمات مقتضی را اخذ کرده و گزارش را به صحن علنی ارائه دهد. خودروسازان در حالی رایزنی برای آزادسازی قیمت ...
کمیسیون صنایع پس از ارائه گزارش ایدرو درباره قیمت گذاری خودرو تصمیم گیری می کند
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، حجت اله فیروزی در تشریح نشست امروز(سه شنبه 4 خرداد ماه) کمیسیون صنایع و معادن مجلس به حضور مدیرعامل ایدرو، رئیس شورای رقابت، مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و نمایندگان قطعه سازان در این جلسه اشاره کرد. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به انتقاد شدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن از عدم حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در سه جلسه گذشته این ...
فروش پژو 206 در سال گذشته 52 میلیون زیر قیمت تمام شده!
...، صادرات، انتقاد از وابستگی 50 تا 100 درصدی تولید برخی خودروهای داخلی به واردات با وجود استفاده از انرژی ریالی، ضرورت توجه به کیفیت، جلوگیری از افزایش قیمت، پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس، تبدیل خودرو از کالایی سرمایه ای به مصرفی و... از جمله نقطه نظرات نمایندگان در این نشست بود. سخنگوی کمیسیون صنایع در پایان گفت: مقرر شد ایدور جمع بندی پیشنهادهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان، قطعه سازان و شورای رقابت را درباره قیمت گذاری خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارائه کند تا کمیسیون درباره این موضوع تصمیمات مقتضی را اخذ کرده و گزارش را به صحن علنی ارائه دهد. ...
پیشنهاد خودروسازان در مورد قیمت خودرو پیشنهاد خودروسازان در مورد قیمت خودرو
چرا با وجود برگزاری چهار جلسه در مورد قیمت گذاری خودرو همچنان این مساله لاینحل باقی مانده است؟ به نظر می رسد دلیل اصلی عدم نتیجه گیری در ارتباط با مسیر قیمت گذاری خودرو را باید در دیدگاه متفاوت شرکت های خودروساز و شورای رقابت در این زمینه جست و جو کرد.
اتفاق بی سابقه در بازار خودرو: آیا ریزش بزرگ قیمت در راه است؟
ایران اضافه خواهد شد. افزایش قابل توجه عرضه در عین ثبات تقاضا این در حالی است که طی هفته گذشته، خودروسازان و قطعه سازان، رایزنی ها برای آزادسازی قیمتی را با قوه مقننه کلید زدند. بر این اساس، خودروسازان و قطعه سازان در نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس، خواستار آزادسازی قیمت گذاری خودرو های لوکس داخلی و آزاد شدن واردات خودرو شدند. چنانچه پیش بینی ها در مورد آینده مذاکرات ...
خداحافظی با خودروی زیر 100 میلیون تومان/ بازار به کدام سو می رود؟
ها و تأیید و نظارت وزارت صنعت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار صورت گیرد. نکته قابل توجه در این درخواست خودروسازان آن است که با توجه به تعرفه های بسیار بالای واردات خودرو، حتی در صورت آزادسازی این محصول، قطعاً انحصار از بازار خودروی کشور برچیده نمی شود که این اقدام بتواند مجوزی برای آزادسازی قیمت باشد. در صنعت انحصاری خودرو که بازار به صورت قبضه شده در دست دو خودروساز می ...
خودباوری در بین قطعه سازی لوازم خانگی
، این است که برخلاف صنعت خودرو به حوزه قطعه سازی بیش از قبل توجه شود تا بتوانند نه در داخل بلکه در عرصه بین المللی نیز فعالیت داشته باشند. به گفته جدی، باید قطعه سازان با فعالیتی جدی و مستقل بتوانند در داخل و عرصه بین المللی فعالیت داشته باشند و با جذب اعتماد مردم محصولات لوازم خانگی ایرانی با استفاده از قطعات داخلی در بازار های داخلی و خارجی عرضه شود. وی با تاکید بر اینکه اگر در ...
سهم چشم گیر قزوین در صنایع خودروسازی کشور
تعدیل نیرو داشته باشند. این قطعه ساز خودرو با اشاره به یکی از مهمترین مشکلات و معضلات صنعت قطعه سازی کشور به نام قطعه سازان زیرپله ای می افزاید: سازمان استاندارد هیچ نظارتی بر فعالیت قطعات این تولیدکنندگان زیرپله ای در بازار که برای خود اقتصادی براه انداخته اند و حتی شاید ماهانه 20 هزار قطعه را تعمیر و روانه بازار کنند، اما واحد های رسمی مثل صنایع قطعه سازی دارای نام و نشان دائما مورد ...
نقش شورای رقابت در زیان دهی خودروسازان/ تاثیر تصمیمات شورای رقابت روی کیفیت خودرو های داخلی
دنبال داشته و دارد. نخست اینکه وقتی نقدینگی به اندازه لازم و کافی به خزانه خودروسازان واریز نمی شود، آنها نمی توانند پول قطعه سازان داخلی را سر وقت بدهند، در نتیجه تامین قطعات از داخل به مشکل می خورد و تولید ناپایدار شده و در مسیر افت قرار می گیرد. تولید که پایین بیاید یا به اندازه کافی بالا نرود، عرضه به بازار نیز کاهش پیدا می کند و نتیجه آن می شود رشد قیمت و تاخیر در تحویل خودروها. مدل قیمت گذاری ...
دهن کجی ایران خودرو به نمایندگان مجلس / افزایش قیمت خودرو علیرغم مخالف جدی نمایندگان مجلس و کاهش نرخ دلار
تفاوت به این مسائل، از افزایش قیمت محصولاتش خبر داد. معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو امروز اعلام کرد: قیمت محصولات ایران خودرو از امروز به صورت رسمی افزایش یافت و در واقع به نمایندگان مجلس این پیام را داد که موافق و مخالف بودن شما اهمیتی ندارد و ما هر کاری که صلاح بدانیم را انجام خواهیم داد. *** مردم، بازنده همیشگی صنعت خودرو مدیران خودروسازی های داخلی ...
واردات قطعات خارجی آفت صنعت قطعه سازی داخلی/ 200 میلیون دلار صادرات لوازم خانگی در سال گذشته
تولیدکنندگان رقابت کنند. صدیق با ذکر یک مثال توضیح داد: اگر در داخل خریداران فقط روی قیمت و مدت زمان تحویل توجه دارند، در اروپا استاندارد کالا را می خواهند و براساس استانداردهای اروپایی باید کتابچه داشته باشیم بنابراین مجبور هستیم خود را به علوم روز مجهز کنیم. رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان لوازم خانگی تصریح کرد: اولین تحول صنعت خودرو جایی رقم خورد که آموزش نیروی انسانی جدی ...
تشکیل انجمن قطعه سازان لوازم خانگی برای حمایت از دو برابر شدن تولید در شرایط تحریم
خبراقتصادی - در شرایط تحریم سال های اخیر، کاهش حضور شرکت های خارجی موجب شد که تولید داخلی لوازم خانگی دو برابرشده و از7 میلیون دستگاه در سال های قبل به 15 میلیون دستگاه در سال 99 افزایش یابد. گفته می شود که تنها در سال 99، تولید لوازم خانگی رشد 71 درصدی داشته و این آمار نشان دهنده همت و تلاش فعالان این صنعت برای تامین نیازهای داخلی کشور و افزایش تولید در سال های اخیر و در شرایط تحریم است. در چنین شرایطی انجمن قطعه سازان لوازم خانگی ...
شورای رقابت باید قیمت خودرو را 14 درصد گران می کرد
به گزارش سلام نو، باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: نعمت بخش گفت: خودروسازان به دلیل قیمت گذاری دستوری، زیان هنگفتی کرده اند. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به عملکرد شورای رقابت و قیمت گذاری این شورا برای خودرو، گفت: شورای رقابت متاسفانه به تعهدات خود عمل نکرده است، سال گذشته بنا شد که هر سه ماه یکبار افزایش قیمت داشته باشیم، اما برای سه ماه چهارم سال با توجه به افزایش 14 ...
ریل صنعت خودرو باید تغییر کند/ اقتصاد خودرو رانتی شده است
همکاری با دو کمپانی خودروساز را دارند. هر چند این بازار نیز جذابیت هایی را برای آن ها به دنبال دارد. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به واگذار نشدن کل سهام به بخش خصوصی تاکید کرد: گفته می شود به دلیل اینکه سهام شرکت به بخش خصوصی واگذار نمی شود موضوعات امنیتی است، اما قطعا دولت آینده باید در این مسیر گام بردارد. وی با بیان اینکه تعرفه قیمت گذاری در قطعه سازی و خودروسازی طی سال های گذشته ...
خودروسازان به دنبال گرانی
، بنابراین آزادسازی واردات آن هم با تعرفه های بالا نمی تواند راهی برای تنوع بخشی به بازار باشد، بلکه تنها دست خودروساز را برای افزایش غیر متعارف قیمت ها باز می گذارد. از سوی دیگر، خودروسازان پس از آنکه به مجلسی ها برای آزادسازی واردات خودرو، نامه نوشتند، پس از تعلل چندماهه اقدام به عرضه خودرو آنهم قیمت های جدید کردند. به طوری که بررسی ها نشان می دهد خودروسازان قیمت را بیش از 9 درصد افزایش داده اند ...
فرمول قیمت گذاری شورای رقابت معیوب است
، خودروسازان و مجلس، معضل قیمت گذاری خودرو حل و فصل شود. معمارباشی در خصوص اعمال هزینه تمام شده در تعیین قیمت نهایی خودرو و مخالفت شورای رقابت با این موضوع گفت: فرمولی که دارای اشکال است و مولفه های واقعی موجود در عملیات شرکت ها را در قیمت خودرو لحاظ نمی کند، فرمول مناسبی برای قیمت گذاری نیست، زیرا خودروسازان متحمل بسیاری از هزینه ها هستند که بر اساس خواسته و اراده آنها نیست اما در هر صورت ...
پشت پرده عقب نشینی خودروسازان و چراغ سبز به واردات خودرو
خودرو شده اند، اما محمد باقری، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت معتقد است با وجود تعرفه بالای واردات خودرو نمی توان انتظار داشت که رقابتی بین خودروسازان داخلی و خودروهای وارداتی ایجاد شود. خودروسازان به مولفه های موثر در قیمت تمام شده توجه نمی کنند و هر چقدر قیمت تمام شده استخراج شود، چند درصد بیشتر روی آن می کشند و محصول خود را می فروشند که در این شیوه تعیین قیمت، قطعاً فساد وجود دارد ...
رشد 2 تا 3 میلیونی قیمت خودرو در بازار
می دهد، کاری غیر کارشناسانه انجام داده است، ادامه می دهد: قیمت در بازار دستور پذیر نیست، بلکه دارای مولفه های مالی است، اما شورای رقابت عملاً این مولفه ها را نادیده می گیرد و در نتیجه فساد ایجاد می شود. وی با اشاره به اینکه همیشه دلال بازی در فروش خودرو در ایران رونق داشته است، می گوید: متاسفانه میزان عرضه و تقاضا در صنعت خودرو تناسب ندارد و عرضه بسیار کمتر از تقاضا است. در ...
نظر واردکنندگان خودرو درباره خواسته خودروسازان مبنی بر آزادسازی واردات چیست؟
تغییر رویه معمول، در یک نامه خطاب به اکبری تالارپشتی نوشته اند که خودروسازان و قطعه سازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو نداشته و آن را موجب بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کنندگان می دانند . اکنون، جدا از دلایلی که فعالان صنعت خودرو درباره نوشتن این نامه مطرح می کنند، نظر و استنباط واردکنندگان خودرو درباره این نامه چیست و استقبال آنها از چنین نامه ای چگونه است؟ ...
شورای رقابت بازار سیاه خودرو را جمع نکرد
مخالفت با وجود انحصار در بازار خودروی ایران گفت: شورای رقابت بر این باور است که به دلیل بازار انحصاری خودرو کشور، حق ورود به تعیین قیمت خودرو دارد، در حالی که تعداد زیادی خودروساز خصوصی و دولتی در کشور فعال هستند. نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران در ادامه بیان کرد: موضوع دیگر این است که با وجود قیمت گذاری های شورای رقابت، با افزایش قیمت هر روزه ...
افزایش حداکثر 9 درصدی قیمت خودرو متناسب با رشد هزینه های تولید نیست
به گزارش خبرخودرو، به گفته نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزایش 9 درصدی قیمت خودرو پاسخگوی هزینه های تولید نیست و با توجه به اینکه خودروسازی به عنوان صنعت پیشران جامعه ای متشکل از 68 نوع صنعت وابسته به یکدیگر است، هر گونه لطمه به آن موجب ورود آسیب به سایر صنایع می شود. مهدی مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: به دنبال افزایش حدود 47 ...
چرخش 180 درجه مدیران ایران خودرو و سایپا | مدیران صنعت خودرو: مخالفتی با آزادسازی واردات نداریم
به عزت الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع مجلس منتشر شد که در آن نوشته: بدیهی است خودروسازان و قطعه سازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو نداشته و آن را موجب بهبودی فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کنندگان می دانند. نامه ای که از سوی فعالان و کارشناسان صنعت خودرو که پیش از این نیز موافق واردات برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو و کاهش فضای انحصاری داخل بودند واکنش های ...
خودروسازی با فرمول نمی چرخد
به گزارش می متالز، سهیل معمارباشی، افزود: صدای چوب فرمول معیوب شورای رقابت در صنعت خودرو و قطعه ما بلند شده است، اما متاسفانه برخی این صدا را نمی شنوند. وی با اشاره به تعلل دو ماهه شورای رقابت در ابلاغ افزایش 9 درصدی، گفت: این عدد به هیچ عنوان متناسب با افزایش هزینه هایی که شرکت های خودروساز متحمل شده اند نیست، ضمن اینکه این افزایش قیمت متعلق به سال گذشته و خودرو هایی است که ایران خودرو فروخته و ...
خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند
، نخواهد بود. هفته گذشته پس از آنکه جلسه ای که در کمیسیون صنایع مجلس و با حضور رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ( ایدرو )، رئیس شورای رقابت، مقامات وزارت صمت، مدیران عامل ایران خودرو و نماینده مدیرعامل سایپا و اعضای هیات مدیره انجمن های قطعه سازان برگزار و به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی و قیمت گذاری خودرو پرداخته شد، نامه ای با امضای مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل گروه خودروسازی ...
مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو
دست اندرکار صنعت خودرو به دنیای اقتصاد می گوید با افزایش قیمت بهاره خودروسازان قادر به پرداخت بدهی قطعه سازان خواهند بود و چرخ تولید با سرعت بیشتری به حرکت درخواهد آمد. وی ادامه می دهد که با این شرایط عرضه بیشتری در قالب فروش های فوق العاده به بازار انجام خواهد شد. اما در بازار دیروز خودرو قیمت سمند ای اف سون 199 میلیون تومان، پژو 206 تیپ دو 201 میلیون تومان و پژو 206 صندوقدار 245 میلیون تومان به فروش می رسد. علاوه بر این ساینا دنده ای 143 میلیون تومان، کوئیک دنده ای 150 میلیون تومان و تیبا دو 130 میلیون تومان و تیبا صندوقدار 120 میلیون تومان قیمت گذاری شده است. منبع: دنیای اقتصاد ...
مخالفت کمیسیون صنایع با تقسیم بندی خودروها برای قیمت گذاری دوگانه
نیز با ایرادات شورای نگهبان به مجلس بازگشته و به نظر نمی رسد بندهایی از این طرح به قانون تبدیل شود. این تشتت آرا در بحث واردات خودرو هم وجود دارد. باوجود این که بازار خودرو برای ریزش قیمت و شکستن حبابی که ناشی از عدم ورود خودروهای خارجی است، نیاز به واردات دارد؛ اما برخی در دولت و کمیسیون صنایع مخالف آن هستند. این در حالی است که خودروسازان و قطعه سازان نیز نسبت به ضرورت واردات خودرو در این شرایط ...