خانه
پشت پرده عقب نشینی خودروسازان و چراغ سبز به واردات خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خداحافظی با خودروی زیر 100 میلیون تومان
، با فرمول بهای تمام شده و با در نظر گرفتن سود 5 درصدی با تأیید و نظارت وزارت صنعت قیمت گذاری شوند. اما در مورد خودروهای اختصاصی که لوکس و نسبتاً گران محسوب شده و مشابه خارجی دارند، قیمت گذاری با پیشنهاد هیأت مدیره شرکت ها و تأیید و نظارت وزارت صنعت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار صورت گیرد. نکته قابل توجه در این درخواست خودروسازان آن است که با توجه به تعرفه های بسیار بالای واردات خودرو ...
بررسی جزییات قیمت خودرو در مجلس
سود 5 درصدی با تایید و نظارت وزارت صنعت قیمت گذاری شوند، اما در مورد خودروهای اختصاصی که لوکس و نسبتاً گران محسوب شده و مشابه خارجی دارند، قیمت گذاری با پیشنهاد هیات مدیره شرکت ها و تایید و نظارت وزارت صنعت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار صورت گیرد. همچنین در این نامه عنوان شده که خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند و آن را عاملی برای بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در ...
خودروسازان به دنبال گرانی
نکته قابل توجه در درخواست خودروسازان آن است که با توجه به تعرفه های بسیار بالای واردات خودرو، حتی در صورت آزادسازی این محصول، قطعاً انحصار از بازار خودروی کشور برچیده نمی شود که این اقدام بتواند مجوزی برای آزادسازی قیمت باشد. برهمین اساس کارشناسان بر این باورند، در صنعت انحصاری خودرو که بازار به صورت قبضه شده در دست دو خودروساز می چرخد، قطعاً آزادسازی واردات آن هم با تعرفه های بالا نمی تواند راهی ...
واردات خودرو توسط خودروسازان برای حل مشکل نقدینگی
مجوز واردات خودرو، بازار این محصولات را در اختیار بگیرند؟ پیش تر این امر آزمایش شده است؛ مشکل اصلی واردات خودرو توسط خودروسازان موضوع قیمت بود؛ زیرا قیمت محصولاتی که آن ها وارد می کردند، بالاتر از قیمت های بازار از آب درمی آمد. در آن مقطع البته واردات به طور کامل در اختیار خودروسازان قرار نداشت و بخش خصوصی نیز مجاز به انجام این کار بود. به همین دلیل رقابت نسبی بین خودروسازان و بخش خصوصی ایجاد ...
بررسی قیمت گذاری خودرو در کمیسیون صنایع
نشست بود. سخنگوی کمیسیون صنایع در پایان گفت: مقرر شد ایدور جمع بندی پیشنهادهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان ، قطعه سازان و شورای رقابت را درباره قیمت گذاری خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارائه کند تا کمیسیون درباره این موضوع تصمیمات مقتضی را اخذ کرده و گزارش را به صحن علنی ارائه دهد. /ایسنا ...
فروش پژو 206 در سال گذشته 52 میلیون زیر قیمت تمام شده!
...، صادرات، انتقاد از وابستگی 50 تا 100 درصدی تولید برخی خودروهای داخلی به واردات با وجود استفاده از انرژی ریالی، ضرورت توجه به کیفیت، جلوگیری از افزایش قیمت، پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس، تبدیل خودرو از کالایی سرمایه ای به مصرفی و... از جمله نقطه نظرات نمایندگان در این نشست بود. سخنگوی کمیسیون صنایع در پایان گفت: مقرر شد ایدور جمع بندی پیشنهادهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان، قطعه سازان و شورای رقابت را درباره قیمت گذاری خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارائه کند تا کمیسیون درباره این موضوع تصمیمات مقتضی را اخذ کرده و گزارش را به صحن علنی ارائه دهد. ...
اتفاق بی سابقه در بازار خودرو: آیا ریزش بزرگ قیمت در راه است؟
ایران اضافه خواهد شد. افزایش قابل توجه عرضه در عین ثبات تقاضا این در حالی است که طی هفته گذشته، خودروسازان و قطعه سازان، رایزنی ها برای آزادسازی قیمتی را با قوه مقننه کلید زدند. بر این اساس، خودروسازان و قطعه سازان در نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس، خواستار آزادسازی قیمت گذاری خودرو های لوکس داخلی و آزاد شدن واردات خودرو شدند. چنانچه پیش بینی ها در مورد آینده مذاکرات ...
خودروسازان به دنبال واردات خودرو
به دنبال آن هستند که بار دیگر در عرصه واردات حاضر شده و شانس خود را امتحان کنند و به نوعی تجربه شکست خورده قبلی را به گزینه های روی میز بازگردانند. این کارشناس صنعت خودرو درباره اهداف خودروسازان در پیگیری این رویکرد گفت: در حال حاضر حدود 90 درصد از کل ظرفیت بازار خودرو ایران در اختیار ایران خودرو و سایپا قرار دارد و خودروهای وارداتی حتی در دوره ای که محدودیتی وجود نداشت نیز سهمی کمتر از ...
واردات قطعات خارجی آفت صنعت قطعه سازی داخلی
بیان کرد: کالای تولیدکنندگان باید در بازار قابل رقابت باشد و بر اساس استانداردهای بین المللی ساخته شود. وی با بیان اینکه مشکل قطعه سازان نبود افراد تحصلیکرده در حوزه دانش و تکنولوژی است، افزود: اساس کار در اروپا مربوط به شرکت هایی است که دارای علم و تکنولوژی باشند در غیر اینصورت شرکت هایی که فاقد این موارد باشند،قادر به انجام فعالیت نیستند. رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان لوازم ...
واردات قطعات لوازم خانگی ممنوع شود
کشوری مثل آلمان درگیر لوازم خانگی هستند و بیش از 700 میلیارد دلار ارزش دارد. مدل های توسعه ای شرکت های بزرگ مبتنی بر تولید قطعات است. رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان لوازم خانگی گفت: قطعه سازی در نهایت منجر به ساخت محصولی با کیفیت و قابل رقابت در بازار های جهانی شد. به نمایندگی از قطعه سازان لوارم خانگی تقاضا داریم واردات هر نوع قطعه دارای تولید داخل ممنوع شود نه این که تنها به وضع ...
پیشنهاد خودروسازان در مورد قیمت خودرو پیشنهاد خودروسازان در مورد قیمت خودرو
چرا با وجود برگزاری چهار جلسه در مورد قیمت گذاری خودرو همچنان این مساله لاینحل باقی مانده است؟ به نظر می رسد دلیل اصلی عدم نتیجه گیری در ارتباط با مسیر قیمت گذاری خودرو را باید در دیدگاه متفاوت شرکت های خودروساز و شورای رقابت در این زمینه جست و جو کرد.
واردات قطعات خارجی آفت صنعت قطعه سازی داخلی/ 200 میلیون دلار صادرات لوازم خانگی در سال گذشته
: کالای تولیدکنندگان باید در بازار قابل رقابت باشد و بر اساس استانداردهای بین المللی ساخته شود. وی با بیان اینکه مشکل قطعه سازان نبود افراد تحصلیکرده در حوزه دانش و تکنولوژی است، افزود: اساس کار در اروپا مربوط به شرکت هایی است که دارای علم و تکنولوژی باشند در غیر اینصورت شرکت هایی که فاقد این موارد باشند،قادر به انجام فعالیت نیستند. رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان لوازم ...
تشکیل انجمن قطعه سازان لوازم خانگی برای حمایت از دو برابر شدن تولید در شرایط تحریم
خبراقتصادی - در شرایط تحریم سال های اخیر، کاهش حضور شرکت های خارجی موجب شد که تولید داخلی لوازم خانگی دو برابرشده و از7 میلیون دستگاه در سال های قبل به 15 میلیون دستگاه در سال 99 افزایش یابد. گفته می شود که تنها در سال 99، تولید لوازم خانگی رشد 71 درصدی داشته و این آمار نشان دهنده همت و تلاش فعالان این صنعت برای تامین نیازهای داخلی کشور و افزایش تولید در سال های اخیر و در شرایط تحریم است. در چنین شرایطی انجمن قطعه سازان لوازم خانگی ...
آزادی واردات خودرو تا پاییز 1400، آیا اشخاص هم می توانند واردات کنند؟
. در هر صورت واردات خودرو در سال 1400 ازاد می شود، اما این به معنای عادلانه شدن این ناعادلانه ترین بازار پس از انقلاب در ایران نیست و تنها زمانی می توان در بازار خودرو به عدالت واقعی رسید که واردات برای همه مردم آزاد شود و نرخ تعرفه به اندازه میانگین تعرفه سایر کالاها باشد. اگر دولت بعدی و مجلس کنونی این دو سیاست را عملی کنند، گام بزرگی برای پایان دادن به حس حقارت مردم داخلی در مواجهه با کشورهای خارجی برداشته اند. پایان/ ...
واردات قطعات لوازم خانگی ممنوع شود
به گزارش خارگ نیوز، رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان لوازم خانگی: قطعه سازی در نهایت منجر به ساخت محصولی با کیفیت و قابل رقابت در بازار های جهانی شد. به نمایندگی از قطعه سازان لوارم خانگی تقاضا داریم واردات هر نوع قطعه دارای تولید داخل ممنوع شود نه این که تنها به وضع تعرفه برای آن بسنده کنیم.
چالشی که شورای رقابت برای بازار خودرو ایجاد کرد
، اما شورای رقابت عملاً این مولفه ها را نادیده می گیرد و در نتیجه فساد ایجاد می شود. وی با اشاره به اینکه همیشه دلال بازی در فروش خودرو در ایران رونق داشته است، می گوید: متاسفانه میزان عرضه و تقاضا در صنعت خودرو تناسب ندارد و عرضه بسیار کمتر از تقاضا است. در این شرایط اخیراً خودروسازان و قطعه سازان در جلسه ای با حضور رئیس کمیسیون صنایع مجلس به بررسی مشکلات صنعت خودروسازی و ...
لابی خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودرو در یک بازار انحصاری!
فرمول بهای تمام شده و با درنظرگرفتن سود پنج درصدی با تایید و نظارت وزارت صنعت قیمت گذاری شود. در مورد خودروهای لوکس و مشابه خارجی نیز اعلام کردند قیمت گذاری با پیشنهاد هیئت مدیره شرکتها و تایید و نظارت وزارت صنعت براساس شرایط عرضه وتقاضای بازار صورت گیرد. البته این موضوعات در حد پیشنهاد بوده و با امضای دو مدیرعامل ایران خودرو و سایپا به کمیسیون صنایع ارسال شده است. پیگیری های خبرگزاری ...
نظر واردکنندگان خودرو درباره خواسته خودروسازان مبنی بر آزادسازی واردات چیست؟
سازمان نیز به دلیل بازار انحصاری و حمایت های موجود از انجام این کار سرباز زد. شورای رقابت نیز این کار را انجام نداد. خودروسازان درخواست مجوز واردات خودرو می دهند دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: فعالان صنعت خودرو به این نتیجه رسیدند که بین آزادسازی واردت خودرو و قیمت آن ارتباط مستقیم وجود دارد. دادفر اضافه کرد: این رابطه گرچه در بُعد مالی وجود ندارد اما از جنبه روانی در بین ...
سناریوی آزادسازی واردات خودرو
محصولاتی که آنها وارد می کردند، بالاتر از قیمت های بازار از آب درمی آمد. در آن مقطع البته واردات به طور کامل در اختیار خودروسازان قرار نداشت و بخش خصوصی نیز مجاز به انجام این کار بود. به همین دلیل رقابتی نسبی بین خودروسازان و بخش خصوصی ایجاد شد که نتیجه آن، تفاوت قیمت و باد کردن خودروهای وارداتی روی دست شرکت های خودروساز بود. به عنوان مثال، پارس خودرو در دهه 80 اقدام به واردات نیسان مورانو کرد و ...
رشد 2 تا 3 میلیونی قیمت خودرو در بازار
می دهد، کاری غیر کارشناسانه انجام داده است، ادامه می دهد: قیمت در بازار دستور پذیر نیست، بلکه دارای مولفه های مالی است، اما شورای رقابت عملاً این مولفه ها را نادیده می گیرد و در نتیجه فساد ایجاد می شود. وی با اشاره به اینکه همیشه دلال بازی در فروش خودرو در ایران رونق داشته است، می گوید: متاسفانه میزان عرضه و تقاضا در صنعت خودرو تناسب ندارد و عرضه بسیار کمتر از تقاضا است. در ...
چرخش 180 درجه مدیران ایران خودرو و سایپا | مدیران صنعت خودرو: مخالفتی با آزادسازی واردات نداریم
رفته رفته ترخیص و تحویل مالکان آن ها شد اما قفل ممنوعیت اصلی به قوت خود باقی ماند. در همین راستا از سال 97 تاکنون بارها با عناوین مختلف آزادسازی واردات خودرو برای کاهش فضای انحصاری از سوی فعالان و حتی نمایندگان مجلس دنبال شد، اما بعد از مدتی با اعتراض خودروسازان که چرا تا زمانی که توان تولید داخل داریم باید واردات باشد؛ ممنوعیت واردات ادامه یافت. در همین رابطه در ادوار مختلف وزیران و ...
شورای رقابت بازار سیاه خودرو را جمع نکرد
خودرو در بازار سیاه مواجه هستیم که این امر به وضوح حاکی از جایگاه نادرست این شورا در حیطه قیمت گذاری خودرو است. وی با توجه به اعلام خودروسازان مبنی بر اینکه صنعت خودروی کشور از توان رقابت با خودروسازان خارجی برخوردار است، در این باره گفت: واردات می بایست هدفمند باشد و نباید به گونه ای عمل کنیم که با اشتغالزایی برای شرکت های خارجی، سهم خود از بازار داخلی را از دست بدهیم. ضمن اینکه واردات ...
تکرار یک تجربه ناموفق برای واردات خودرو؟
پس از فروش ممنوع کرد تا فقط نمایندگی های رسمی امکان واردات داشته باشند. این موضوع سبب ایجاد انحصاری درونی در حوزه واردات خودرو شد. با توجه به این تجربه، به نظر می رسد اگر قرار باشد باز هم چنین سناریویی تکرار شود، بازار خودروهای وارداتی یک شبه انحصار را به خود خواهد دید که نتیجه آن ظهور قیمت های بالا و به نوعی غیررقابتی است. ...
ممنوعیت واردات؛ به نام خودروساز، به کام سیاست گزار ارزی
تواند در دستور کار باشد. وی با بیان این که در شرایط فعلی واردات خودرو نوعی خیانت به کشور است، تصریح کرد: این نامه به این دلیل ارسال شد تا خودروسازان اعلام کنند ممنوعیت واردات به بهانه حمایت از آن ها نباشد. پیشامدهای اقتصادی؛ عامل ایجاد انحصار کاکایی زیان 80 هزار میلیارد تومانی خودروسازان را ناشی از قیمت گذاری دولتی خواند و افزود: با توجه به وجود دستگاه های نظارتی، آیا این حجم از زیان ...
مخالفت کمیسیون صنایع با تقسیم بندی خودروها برای قیمت گذاری دوگانه
نیز با ایرادات شورای نگهبان به مجلس بازگشته و به نظر نمی رسد بندهایی از این طرح به قانون تبدیل شود. این تشتت آرا در بحث واردات خودرو هم وجود دارد. باوجود این که بازار خودرو برای ریزش قیمت و شکستن حبابی که ناشی از عدم ورود خودروهای خارجی است، نیاز به واردات دارد؛ اما برخی در دولت و کمیسیون صنایع مخالف آن هستند. این در حالی است که خودروسازان و قطعه سازان نیز نسبت به ضرورت واردات خودرو در این شرایط ...
دگردیسی سایپا با پایان پراید محوری تولید
نخبگان و قطعه سازان داخلی، صنعت خودرو را بومی سازی کنیم و نیاز کشور به خارج را کاهش دهیم. وی با اشاره به انتقادات برخی از مردم به صنعت خودرو ایران اظهار کرد: مردم نسبت به قیمت خودرو در بازار و کیفیت خودروهای داخلی معترض هستند و به خودروسازان انتقاد دارند. نماینده مرودشت و ارسنجان مجلس افزود: تا زمانی که در صنعت خودرو انحصار وجود داشته باشد، نمی توانیم شاهد رقابت و افزایش کیفیت خودرو و همچنین ...
