حجم تقاضاهای کاذب خودرو زمینه ساز رانت 120 هزار میلیارد تومانی
سایر خبرها
زیان خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسید
بفروشد تا تولید را افزایش دهد در حالی که اکنون زیان 85 هزار میلیاردی دارد و نمی تواند این کار را انجام دهد. رئیس انجمن همگن قطعه سازی کشور با بیان اینکه باید عناد و دشمنی با صنعت خودرو برچیده شود، گفت: امسال، سال رفع موانع و پشتیبانی از تولید نام گذاری شده است، در نتیجه باید به فکر افزایش تولید بود، هر نهاد و مرجعی که بتواند در رفع بزرگ ترین مانع این صنعت تاثیر گذار بوده و مشکل قیمت ...
فناوری صنایع دفاعی در صنعت خودروسازی سرریز شود
با کیفیت تولید کنیم؟ نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری به بحث قطعه سازی در صنعت خودروسازی نیز اشاره کرد و گفت: هم اکنون برخی قطعات در داخل تولید می شود و برخی نیز از خارج وارد می شود. رئیسی افزود: قطعه سازان باید با کار فناورانه تلاش کنند تا قطعات مورد نیاز خودرو در داخل کشور تولید شود. وی گفت: اگر قطعات خودرو در داخل تولید شود، هم اشتغال افزایش می یابد، هم ...
دولت موانع تولید خودروهای تجاری را رفع کند
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: با توجه به نقش مهم خودروهای تجاری در اشتغال زایی، حمل و نقل مسافر و کالا لازم است، دولت در کنار خودروسازان و قطعه سازان موانع تولید این خودروها را رفع کند. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خبرماشین به نقل از ایکوپرس- رضا رضایی در نشست سازندگان قطعات و مجموعه های خودروهای تجاری گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: اقدامات حمایتی زیادی از ...
تقاضای کاذب خودرو زمینه ساز رانت 120 هزار میلیارد تومانی
دبیر انجمن همگن قطعه سازی ضمن اشاره به مجموع 35 دوره طرح فروش خودروسازان بزرگ با آمار ثبت نام بیش از 42 میلیون متقاضی می گوید: در این مدت حجم تقاضا های کاذب زمینه ساز ایجاد رانت 120 هزار میلیارد تومانی مابه التفاوت قیمت خودرو در بازار و کارخانه شد و در سال گذشته سود 70 هزار میلیارد تومانی مستقیم به جیب واسطه ها و دلالان رفت و با وجود حجم بالای فروش، خودروسازان همچنان در حاشیه ضرر به سر می برند. ...
قطعه سازان مواد مازاد را در بازار آزاد می فروشند؟
می آمد اما در حال حاضر قطعه ساز بدون داشتن نقدینگی باید مواد اولیه را نقد تهیه کند. این فعال صنعت قطعه سازی اضافه کرد: در مورد میزان مواد اولیه نیز چالش هایی وجود دارد، میزان تخصیص مواد اولیه فولادی به قطعه سازان کم شده است، به طوری که برای مثال سهمیه شرکتی که در سال گذشته 90 هزار تن فولاد دریافت می کرده است، اکنون به کمتر از نصف کاهش پیدا کرده است. احمدی عنوان کرد: در بعضی ...
داخلی سازی 90 درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان پذیر است
خودروهای تجاری ایران خودرو اعلام آمادگی کرده اند. بیگلو در خاتمه، میزان مطالبات قطعه سازان و زنجیره تامین از خودروسازان را حدود 36 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در دو ماه گذشته به دلیل متوقف بودن فروش خودروسازان ناشی از تغییر قیمت گذاری ها، تزریق نقدینگی به قطعه سازان انجام نشده و به همین دلل مطالبات روند افزایشی داشته است. به گزارش ایرنا، کارشناسان معتقدند: در صورت رفع ...
همتی: خودروی داخلی چرا باید هم قیمت فورد آمریکایی باشد؟
گفت که همتی در سخنان خود به آزادسازی واردات خودرو در راستای جلوگیری از افزایش بی رویه قیمت ها در بازار خودرو اشاره کرده است و معتقد است که در شرایط فعلی قیمت گذاری دستوری نیز دردی از خودروسازان دوا نمی کند و تنها به نفع دلالان تمام می شود پس باید قیمت گذاری خودروسازان در بازار آزاد انجام شود. هر دو این نقطه نظرات طی یکسال اخیر مد نظر خودروسازان داخلی بوده است و حتی انجمن خودروسازان اخیرا ...
حمایت راهبردی جایگزین تصدی گری دولتی در مدیریت خودرو سازی شود
پنج درصد نرخ نهاده های تولید بدون قید و شرط تغییر کند. در این بیانیه خواسته شده تا بحران حاد نقدینگی ناشی از مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و زیان انباشته خودروسازان، در سریع ترین زمان ممکن حل شود. همچنین قطعه سازان خواستار آن شدند تا طرح ساماندهی واردات خودرو و قطعات آن با توجه به احتمال گشایش قریب الوقوع مراودات سیاسی و احیای برجام و آزاد شدن ارزهای بلوکه شده کشور پشت سدهای تحریم، تدوین و اجرایی شود تا از سیل واردات بی رویه کالای ساخته شده و ضربه به تولید داخل جلوگیری شود. ...
مخالفت مجلس با هر گونه افزایش قیمت خودرو / واردات خودرو انحصار موجود در بازار را می شکند
بازارهای صادراتی کشور در حوزه خودروسازی را افزایش داد. خودروی ایرانی زمانی که بتواند در داخل با برندهای خارجی رقابت کند، در صحنه بین المللی نیز می تواند سهم خود را از بازارهای صادراتی کسب کند. به نظرم مدیران صنعت خودرو و قطعه سازان نیز این ضرورت را درک کرده اند. نامه ای که اخیرا از سوی خودروسازان در خصوص واردات خودرو به مجلس ارسال شده در راستای این درک تازه است. او در پاسخ به این پرسش ...
توسعه صنعت خودروهای تجاری کشور با هم افزایی و همدلی قطعه سازان کشور محقق خواهد شد
به گزارش خبرخودرو، نخستین نشست سازندگان قطعات و مجموعه های خودروهای تجاری به منظور امضای میثاق نامه داخلی سازی و تولید 8500 دستگاه خودرو تجاری در سال 1400، روز گذشته( 19 خردادماه) با حضور مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو، دبیران انجمن های تخصصی صنعت خودرو و قطعه سازی، بیش از 150 تامین کننده قطعه و جمعی از اصحاب رسانه برگزار شد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، رضا رضایی، مدیرعامل گروه ...
نخستین هایپرمارکت لوازم خودرو در خاورمیانه افتتاح شد
کرد و اظهار داشت: قطعه سازان در ارتباط با خودروسازان به عنوان نخستین مشتری صنعت قطعه ، در فروش قطعات و تعیین قیمت نهایی آن وابسته به خودروسازان هستند و در سطح بازار نیز قطعات تولیدی آنها چندین برابر قیمت کارخانه به فروش می رسد. وی افزود: هزینه تولید قطعه به صورت شفاف یا غیرشفاف بسیار زیاد است و در مقابل، خرید قطعات توسط خودروسازان با پایین ترین قیمت و همچنین دست به دست شدن قطعات میان شرکت ...
مقصر آشفتگی بازار خودرو کیست؟
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، پنجمین مناظره اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، پیرامون موضوع " چالش های صنعت خودرو برای دولت آینده " با حضور علی علیلو رئیس سابق کمیته تحقیق و تفحص مجلس و مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان خودرو برگزار شد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی انتهای پیام/ ...
زیان خودروسازان هنوز جبران نشده است| خودرو در حاشیه بازار فروخته شود
به گزارش بازار ، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان اظهارکرد: ما بالغ بر 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشتیم و بارها هم در وزارت صمت و کمیسیون صنایع معادن با مسئولان مطرح کردیم که جلوی این زیان انباشته گرفته شود. نعمت بخش افزود: شرکت ایران خودرو سال گذشته به خاطر قیمت های دستوری، برای فروش هر خودرو 36 میلیون تومان و در مجموع 18 هزار میلیارد تومان زیان کرد. دبیر انجمن ...
چند درصد مردم به دنبال لوازم خانگی خارجی هستند؟
مرسل صدیق با اشاره به آغاز کار انجمن تولیدکنندگان قطعات لوازم خانگی اظهار کرد: وظایف و اهداف این انجمن از الگوهای توسعه صنعتی کشورهائی چون کره جنوبی و ترکیه گرفته شده است که نخست بر تولید قطعات با کیفیت طبق استانداردهای جهانی متمرکز شدند و پس از اصلاح ساختار کیفی و کمی قطعات به سوی تولید محصولات باکیفیت حرکت کردند. مدل های توسعه در دو صنعت پیشران یعنی صنایع خودرو و صنایع لوازم خانگی نخست تقویت ...
هیوندای و کیا گران شدند
شرکت پوسکو، بزرگ ترین فولاد ساز کره جنوبی، با شرکت هیوندای موتور و کیا به توافق رسیده تا قیمت هر تن فولاد خودرو را به 50 هزار وون، معادل 45 هزار دلار، افزایش دهند. هدف از این افزایش قیمت، جبران هزینه افزایش یافته تولید سنگ آهن برای فولاد سازان است. سنگ آهن یکی از مواد اولیه اصلی مورد استفاده در تولید فولاد به شمار می رود. به گزارش کاماپرس، به نقل از برخی از متصدیان بازار خودرو کره ...
اگر هاب قطعه سازی ایجاد کنیم می توانیم قطعه فروشی را در منطقه باب کنیم
گفتند که آیا می شود در کره چنین سالن هایی داشته باشیم؟! مهرعلیزاده ایران را در صنعت خودروسازی کشوری پیشرفته خواند و افزود: بیش از 500 هزار نفر اشتغال در صنعت خودرو، قطعه سازی ها و خدمات پس از فروش داریم و باید این صنعت مهم را محافظت کنیم. وی با ابراز مخالفت در خصوص واردات صرف خودرو گفت: با انحصار صرف نیز موافق نیستم. این نامزد انتخابات ریاست جمهوری تصریح کرد: در دنیا ...
پراید با چه توجیهی تولید می شود؟/ قیمت گذاری خودرو عادلانه نیست/ طرح عرضه خودرو روی میز کمیسیون صنایع ...
سید محسن دهنوی درنشست ملی مطالبه گران صنعت خودرو و در جمع کارشناس ها و فعالان صنعت خودرو گفت: مطالبه گری را نباید تحلیل چند پرونده تخصصی بدانیم بلکه باید سر این مسئله که رانت 100 هزار میلیاردی توضیع خودرو 99- 1400 نباید تکرار شود، بایستیم. وی با اشاره به طرح های متفاوت مجلس، وزارت خانه و مجلس برای ساماندهی به بازار آشفته خودرو گفت: برای برطرف شدن این مشکل ما طرح عرضه خودرو را در کمیسیون ...
قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو حاصلی جز رانت ندارد
اعضای انجمن همگن قطعه سازی، خودروسازان کشور و معاون قضائی دادستان کل کشور متفق القول معتقدند که اعمال قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو نتیجه ای جز ایجاد رانت و گرفتار کردن خودروساز و قطعه ساز در باتلاق کسری نقدینگی و زیان دهی نداشته است؛ ضمن اینکه معاون قضایی دادستان کل کشور تاکید دارد که دولت آینده بایستی با شجاعت به این مسئله ورود کند. به گزارش ایسنا، سعید عمرانی- معاون قضایی دادستان ...
درآمد 70 هزار میلیارد تومانی واسطه ها از قیمت گذاری دستوری خودرو
جلسه هم اندیشی اعضای هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با معاون قضائی دادستان کل کشور، مدیران ارشد خودروسازان بزرگ کشور و کارشناسان و صاحب نظران این حوزه برگزار شد. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در این جلسه با ارائه گزارش به روز شده ای از وضعیت صنعت خودرو و قطعه سازی، بزرگ ترین معضل موجود در این حوزه را بحث قیمت گذاری دستوری و به دور از ...
انتقال دانش فنی منوط به تیراژ اقتصادی
فراهم شود و این دو به یکدیگر متصل شوند. نایب رئیس انجمن تخصصی همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با بیان اینکه این موارد باید در قراردادها از همان ابتدا دیده شود، گفت: زمانی که روابط سیاسی درست باشد، این همکاری فنی و تبادل دانش های فنی موجب می شود صادرات رونق بگیرد. صنعت قطعه ظرفیت بالایی برای توسعه بازار دارد و از سوی دیگر، به طور قطع برای تولید ارزان قیمت تر و البته محصولاتی باکیفیت ...
خودروسازان خواستار آزادسازی واردات و قیمت گذاری خودرو شدند
دارند و خودروهای نسبتاً گران قیمت محسوب شده و دارای مشتریان خاص هم هستند) با پیشنهاد هیئت مدیره شرکت ها و تأیید و نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار. 2 بدیهی است خودروسازان و قطعه سازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو نداشته و آن را موجب بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کنندگان می دانند. بر این اساس از حضرتعالی درخواست دارد تا با جلب نظر مساعد کلیه نهادهای دخیل در این امر دستورات لازم جهت اجرایی نمودن پیشنهاد فوق را امر به ابلاغ بفرمائید. ...
پشت پرده گرانی قطعات خودرو چیست؟
در واحد های تولیدی گفت: یقینا مدیریت در فضای صنعتی و تولیدی ما دچار ابهام و مشکلات زیادی است؛ در حال حاضر روند تولید قطعه در واحد های تولیدی ضرر ده است و قیمت قرارداد های قطعه سازان با خودروساز ها افزایش چشمگیری پیدا کرده است و از طرف دیگر به دلیل قیمت گذاری دستوری خودروساز ها نمی توانند خودرو های تولیدی خود را به قیمتی بالاتر از سقف تعیین شده به بازار عرضه کنند و در نتیجه دست قطعه ساز ها نیز در ...
علیلو: سناریوی معاون اول رئیس جمهور برای افزایش قیمت خودرو! / بیگلو: 90 درصد تصمیمات صنعت خودرو سیاسی است
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، امروز چهارشنبه 19 خرداد 1400، پنجمین مناظره اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، پیرامون موضوع " چالش های صنعت خودرو برای دولت آینده " با حضور علی علیلو رئیس سابق کمیته تحقیق و تفحص مجلس و مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان خودرو برگزار شد. در ابتدای این مناظره، علیلو بیان کرد: افزایش قیمت خودرو اغلب بی منطق است ...
تغییر فضای سیاسی و اقتصادی راهگشای بازار خودرو
در بازار به وجود آورد به طوری که در پی تصمیمات این شورا، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی به چند ده میلیون تومان رسید از سوی دیگر پیش فروش با قیمت دستوری باعث تشدید زیان انباشته خودروسازان و در نتیجه رشد بدهی به قطعه سازان شد. فعالان صنعت خودرو معتقدند رانت سالانه بازار خودرو با تداوم قیمت گذاری دستوری بین 70 هزار تا 100 هزار میلیارد تومان است درحالی که خودروسازان 50 هزار ...
افزایش تقاضا برای حضور در طرح های فروش فوق العاده خودروسازان
شعار سال: بررسی جزئیات دومین فروش فوق العاده ایران خودرو و اولین فروش فوق العاده سایپا در خرداد سال جاری که بعد از اعلام رسمی افزایش قیمت ها توسط شورای رقابت انجام گرفته است، نشان می دهد بار دیگر سیل تقاضا برای حضور در طرح های فروش فوق العاده خودروسازان به راه افتاده است. آبی های جاده مخصوص بیش از 92 درصد متقاضیان در این فروش های فوق العاده را به خود اختصاص داده اند. به عبارت دیگر در ...
ورود خودروهای دو رنگ به بازار کشور به عنوان محصول جدید!
....در کنار تولید محصولات با داخلی سازی بالا، بازی با آپشن های نصب شده روی محصولات نیز مورد توجه خودروسازان قرار گرفت.طی نزدیک به سه سالی که از بازگشت تحریم های صنعت خودرو می گذرد شاهد اضافه شدن محصولاتی هستیم که پسوند پلاس را یدک می کشند. البته بودند محصولاتی که پسوندهای دیگری مانند S را در ادامه نام خود داشتند. رانا پلاس، سمند سورن پلاس در سبد محصولاتی ایران خودرو و همچنین تیبا پلاس و ...
لباس دولت بر تن خودروسازان ماند
، عملکرد خودرویی دولت روحانی را در دو حوزه خصوصی سازی و مشارکت های خارجی مورد بررسی قرار می دهیم، حوزه هایی که پرچالش بودند و حاشیه ساز. وعده ای شیرین، سرانجامی تلخ دولت روحانی با وجود شعارهایی که درباره خصوصی سازی خودروسازان داد، در نهایت نتوانست یا نخواست صنعت خودرو را از یوغ دولت خارج کند. نخستین و پرزرق و برق ترین وعده روحانی درباره خصوصی سازی صنعت خودرو، به اجلاس داووس ...
محل مصرفی برای گواهی اسقاط خودرو وجود ندارد
.... وی با بیان اینکه تا قبل از سال 93 با وجود انباشت خودروهای فرسوده، اسقاط به موازات آن اجرا می شد، افزود: دولت تا اواسط سال 93، نسبت به تعیین اعتبار برای از رده خارج سازی خودروهای فرسوده در قالب طرح های جایگزین و طرح نقدی اقدام کرد. نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: تا اوایل سال 93، با حمایت دولت و مشارکت خودروسازان، سالانه 180 تا 300 هزار خودروی فرسوده ...
توزیع یارانه 100 میلیونی خودرو!
ترتیب 137 میلیون و 45 میلیون تومان است. طرح فروش فوق العاده خودرو در حالیست که پیش از این طبق اعلام محمدرضا نجفی منش، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران خودروسازان سالانه 100 هزار میلیارد تومان ناشی از این سیاست زیان می بینند. با این حال در اواخر سال گذشته بود که خودروسازان توانستند موافقت بانک مرکزی برای حمایت مالی 15 هزار میلیاردی را کسب کنند. آیا در مقطع فعلی که بازار خودرو درگیر رکود است همچنان این نیاز وجود دارد که خودروسازان حتی به بهای زیانی که بعدا قرار است از منابع عمومی جبران کنند، رانت های میلیونی توزیع کنند؟/تجارت نیوز ...
صنعت خودروسازی ایران در سیطره چین
شعار سال: نشانه هایی قوی وجود دارد که به حقیقت پیوستن این فرضیه را قوت می بخشد، از جمله قرارداد همکاری 25 ساله ایران و چین و برنامه شرکت های پیش تر واردکننده خودرو برای تولید محصولات چینی. در کنار اینها، اصرار بخش خصوصی به تولید خودرو های چینی نیز نشانه دیگری برای شیفت صنعت و بازار خودرو کشور از برند های اروپایی به چینی است. همچنین خودروسازان وابسته به دولت نیز پیش تر میزبان محصولات چینی شده اند ...