رشد تیراژ و خروج خودروسازان از زیان در گرو اصلاح قیمت انواع خودروهای داخلی ...
سایر منابع:
سایر خبرها
عرضه قابل توجه خودرو در گرو فعال کردن ظرفیت های راکد/ سه شرط لازم برای ایجاد تعادل در بازار خودرو
کارشناس خودرو ضمن اشاره به سه شرط لازم برای ایجاد تعادل در بازار خودرو، عرضه قابل توجه خودرو را در گرو فعال کردن ظرفیت های راکد تولید دانست. *** ساماندهی صنعت خودرو به گزارش سروش ، محمد صادق دیرباز ضمن بیان راهکارهای ساماندهی بازار و صنعت خودرو، اظهار داشت: صنعت خودرو از نظر کیفیت ایراداتی دارد اما با کمبود ظرفیت تولید روبه رو نیست و فعال کردن ظرفیت های راکد ...
واردات قطعه به ازای صادرات آن تسهیل شود
و قابل اتکا بوده است و در آینده نزدیک به معنای واقعی خودروساز خواهیم شد یا باید راه رفته را بازگردیم و با صرف نظر از برخی مزیت ها و ظرفیت ها، رویکرد پاسخگویی به نیاز بازار با واردات را دنبال کنیم؟ به نظر من فرصت سوزی های متفاوتی در صنعت خودرو اتفاق افتاده است. خودروسازان بیش از 40سال یا 50 سال، از حمایت جدی برخوردار بوده اند ولی در این مدت به دلیل نبود برنامه راهبردی مدیران نمی دانستند ...
داستان ناتمام عرضه و تقاضا خودرو در ایران، ضرری که در نهایت دامن گیر مشتریان می شود!
خودروسازان برای عرضه خودرو همچنان ادامه دارد، فشاری که ثابت شده بی نتیجه است.. سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس طی روزهای اخیر به خودروسازان تاخت و اعلام کرد آن ها به بهانه عدم صرفه اقتصادی، محصولات خود را به بازار عرضه نمی کنند. بنابر اعلام این نماینده مجلس، در حال حاضر تقاضا برای خودرو در بازار میلیونی است، در حالی که تولید خودروسازان در بهترین حالت نیمی از تقاضای بازار را پوشش می دهد. ...
فرمان بازار خودرو، دست دلالان
کبنا ؛ بازار خودرو به رغم تمامی برنامه ها و طرح هایی که همزمان از سوی دولت و مجلس و در راستای حذف واسطه گری و جلوگیری از زیان صنعت خودرو صورت گرفته همچنان در بلاتکلیفی به سر برده و تنها منافع آن متوجه دلالان و واسطه گرانی بوده که از انحصار و عدم تناسب بین عرضه و تقاضا بیشترین سود را به جیب زده اند به گونه ای که آمارها سود حاصل از اختلاف قیمت کارخانه و بازار را در سال گذشته 120 هزار میلیارد تومان عنوان کرده که این رقم در 6 ماهه ابتدای خرداد تا پایان آبانماه بالغ بر 55 هزار میلیارد تومان اعلام شده است. این در حالیست که زیان انباشت دو خودروساز بزرگ کشور 81 هزارمیلیارد تومان برآورد شده یعنی واقعی شدن قیمت ها می تواند ظرف یکسال خودروسازان را از این میزان زیان خارج کند. این روند در حالی وجود دارد که اخیراً طرح ساماندهی مجلس و در شرایطی که سخنگوی شورای نگهبان تاکید کرده هیچ ابهام و ایراد شرعی نسبت به ...
افزایش تولید خودرو
بین خودروساز و قطعه ساز روابط نادرستی است که آشفتگی زیادی در آن وجود دارد و باید اصلاح شود. فاطمی امین همچنین از برنامه ریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 خبر داده و تاکید کرده است که در این زمینه، ظرفیت ها و برنامه های همه 10 خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است. داخلی سازی 56 میلیون یورویی در صنعت قطعه سازی پس از اعمال تحریم های متعدد علیه کشور ...
قیمت گذاری دستوری برای خودرو اشتباه است
کارشناس صنعت خودرو در خصوص نحوه اصلاح شرایط موجود در صنعت خودرو گفت: باید تفکیک کاملی در دو مقوله سیاست گذاری صنعت خودرو با تولید خودرو داشته باشیم، یعنی مجلس شورای اسلامی کاملا مستقل و به دور از دخالت های وزارت صمت و خودروسازان (ایران خودرو ، سایپا)؛ بر اساس میزان عرضه و تقاضا و ارزش افزوده محصولات خودروسازان، سیاست گذاری کند و بقیه مجموعه های مرتبط در حوزه خودروسازی، کار اجرایی را عهده دار شوند ...
چرا تولید خودرو های برقی هنوز در ایران جدی گرفته نمی شود؟
در این راستا بیشتر کشورها به منظور ترویج و گسترش بازار مصرف خودروهای برقی از یارانه های دولتی، برای تولید این خودروها و تشویق مصرف کنندگان به خرید خودروهای برقی کمک می گیرند. پیش بینی ها نشان می دهد در چهار تا پنج سال آینده، سهم خودروهای برقی از سبد محصولات خودرو در دنیا سهم قابل توجهی خواهد بود. در این زمینه با توجه به پروژه های در دست اجرای خودروسازان داخلی برای تولید ...
زیرساخت عرضه خودرو در بورس کالا فراهم است / خودروسازان پای کار بیایند
محصولات باشد. جهرمی در ابتدای این برنامه گفت: یک سال از طرحی که قرار بود در اسرع وقت تعیین تکلیف شود می گذرد. در دوره ای که مجلس در حال رسیدگی و پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس کالا بود وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت مخالف آن بود و لذا این طرح کج دار و مریز جلو رفت. وی افزود: از سوی دیگر میان بورس کالا، مجلس و دستگاه های دخیل در این طرح نقطه نظرات متفاوتی وجود داشت. ما به عنوان بورس ...
اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد
محصولات با قیمتی کمتر از بهای تمام شده، تصریح کرد: با توجه به کمبود ارزی که در کشور وجود دارد، چرا باید ارز های موجود را برای واردات خودرو هزینه کنیم، در حالی که خودروسازان ما توانایی تولید محصول و پاسخ به تقاضای مردم را دارند، می توان این منابع را صرف تولید در کشور کرد. وی با اشاره به تاثیر صنعت خودروسازی در تولید ناخالص داخلی، اظهار کرد: در حال حاضر اولین دغدغه تمام کشور، اقتصاد و اشتغال ...
افزایش تیراژ خودرو با اصلاح نحوه قیمت گذاری مواد اولیه داخلی ممکن می شود
خصوص راهکار فوری برای رشد تیراژ خودرو تا پایان سال با توجه به زیان های وارده و کاهش نقدینگی در این صنعت اظهار داشت: به منظور رشد تیراژ تولید خودرو ضمن توجه به ارتقای کیفیت قطعه و خودرو، بررسی دقیق و اصلاح نحوه قیمت گذاری مواد اولیه داخلی که با قیمت های جهانی محاسبه می شود، ضرورت دارد. وی همچنین بر ضرورت ارتقای دانش فنی خودروسازان در راستای تولید خودروی ملی و ترغیب مصرف کنندگان به استفاده ...
رونمایی از شیوه جدید قیمت گذاری خودرو
طی هفته گذشته برخی مسئولان و کارشناسان از نهایی شدن این قیمت ها و انتظار ستاد تنظیم بازار برای زمان مناسب ابلاغ و اعلام آن خبردادند. این در حالی است که انتظار خودروسازان برای اصلاح قیمت خودرو های داخلی موجب توقف عرضه محصولات شان به بازار شده و حتی اقدام قبلی خودروسازان برای فک رهن خودرو های پیش فروش شده قبلی نیز تأثیر مشهودی در رشد عرضه و تثبیت یا کاهش قیمت این خودرو ها نداشته است. ...
واردات خودرو باید آزاد شود/ دولت از مدیریت خودروسازان کنار برود/ مجمع تشخیص در برابر واردات خودرو مقاومت ...
یک سو و بالا رفتن شدید قیمت بازار به دلیل از بین رفتن امکان عرضه ازسوی خودروسازان داخلی، ازسوی دیگر؛ ماحصل سیاستگذاری طراحان صنعت خودرو کشور در سالهای گذشته است، که با تصحیح قیمت کارخانه، این شکاف از بین می رود و بساط طرح های شرم آوری مانند قرعه کشی برچیده می شود. میز بازار تحریریه با هدف کنکاش کارشناسانه در موضوع و پایان یافته غلط های مصطلح در صنعت خودرو ایران که باعث شده است در 30 سال ...
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه ایران کالا، چند سالی است که بازار خودروی کشورمان حال و روز خوبی ندارد. رکود بر این بازار سایه انداخته و قیمت های بالای خودرو در بازار سبب شده تا خرید و فروش کمی را از سوی اندک خریداران واقعی خودرو شاهد باشیم. از طرفی، ناتوانی خودروسازان بزرگ داخلی در عرضه کافی خودرو سبب شده تا وزارت صنعت به سیستم قرعه کشی به عنوان عادلانه ترین راه برای رسانیدن خودروها ...
آیا فقط قیمت گذاری دستوری مشکل خودروسازان است؟ مدیریت ضعیف تاثیری ندارد؟
داشت و هرچقدر خودروسازان قیمت خود را بالا ببرند همان اندازه شاهد افزایش قیمت در بازار آزاد خواهیم بود. پس عملاً امکان یکی شدن قیمت کارخانه و بازار بدون افزایش تولید وجود نخواهد داشت و دود آزادسازی قیمت ها فقط در چشم مصرف کننده واقعی می رود. قطعاً هفت برابر شدن جمع زیان انباشته خودروسازان در طول سه و نیم سال نتیجه تحریم ها، بالا رفتن نرخ ارز و مواد اولیه، قیمت گذاری دستوری است اما دلایل دیگری ...
رشد 64 درصدی قیمت خودروهای کارخانه ای / چرا خودروسازان همچنان زیان ده هستند؟
: 64 درصد افزایش قیمت، عددی بزرگ است و در صنعت خودروسازی رخ نداده است. بهمن سال پیش افزایش 14 درصدی خودرو اعلام شده است و تاکنون مجوزی در خصوص افزایش قیمت خودروهای کارخانه های ایران خودرو و سایپا صادر نشده است. او تاکید کرد که در مدت گذشته قیمت خودروی خودروسازان رشد نکرده، اما قیمت بازار خودرو رشد داشته است. چرا خودروسازان زیان ده هستند؟ این کارشناس خودرو بیان کرد ...
احیای برجام چه تاثیری بر قیمت خودرو دارد؟
مذاکرات و احیای مجدد برجام از دید چهار فعال صنعت خودرو پرداخته شده است. حال صنعت خودرو با احیای برجام خوب خواهد شد؟ در این رابطه، امیرحسن کاکایی - عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت تهران- ضمن اشاره به اینکه در تجربه قبلی ما از برجام دیدیم که اولین صنعت و بخش اقتصادی بهره مند از برجام، صنعت خودروسازی بود و در پی آن خودروسازان داخلی با همکاری خودروسازان خارجی به ...
زور دولت به خودروسازان نمی رسد؟
ایران خودرو و سایپا طی هشت سال دولت یازدهم و دوازدهم بارها و بارها از آن برای افزایش قیمت استفاده کردند. نتیجه همراهی تمام و کمال دولت حسن روحانی با خودروسازان کیلومتر 14 این بوده که قیمت کارخانه خودروهای داخلی تا هشت برابر افزایش یافته است. نیمه ماه گذشته وزارت صنعت شوک قیمتی غیرقابل پیش بینی را به بازار خودرو وارد کرد. این در حالی بود که فاطمی امین هم در دوره وزیر پیشنهادی وزارت صمت و هم ...
آینده قیمت خودرو با احیای برجام
کافی خودرو سبب شده تا وزارت صمت به سیستم قرعه کشی به عنوان عادلانه ترین راه برای رسانیدن خودروها به دست مشتریان روی آورد. این در حالی است که مطابق آمارها شانس برنده شدن در قرعه کشی برای مشتریان ایران خودرو یک به 115 و برای مشتریان سایپا یک به 21 است. با توجه به کمبود خودرو در بازار که افزایش شدید قیمت آن را در سال های گذشته به دنبال داشته، خودرو در عمل از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تبدیل شده ...
سرانجام ادامه عرضه خودرو با زیان چیست؟
جایگاه شرکت های خودروسازی طی دهه های اخیر در بورس نشان می دهد چگونه زیان خودروسازان، بازار سهان را نیز زمین زده است. اصلاح شیوه قیمت گذاری؛ مسیر کاهش زیان تولید کارشناسان صنعت خودرو معتقدند؛ اصلاح شیوه قیمت گذاری، مسیر درمان و کاهش زیان تولید است. در این میان، خودروسازان نیز تاکید کرده اند مایل به فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار نیستند و به فروش خودرو با حداقل سود نیز نظر آن ...
تعدیل قیمت خودرو حق خودروسازان است/کیفیت پائین خودرو به دلیل عدم توان تامین نقدینگی است
به گزارش تحریریه ، سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت گفت: کسب وکاری که زیان ده است، کم کم رو به اضمحلال می رود و نمی توان از آن انتظار افزایش تولید یا بهبود کیفیت و تنوع داشت. وی بیان داشت: سال هاست شراط بغرنج صنعت خودروسازی را گوشزد می کنیم، اما تا به امروز هیچ اقدامی انجام نشده است. اشاره معمارباشی به زیان ده بودن صنعت خودرو است که همه ماهه در ...
اگر می خواهیم قیمت خودرو گران نشود، باید به مردم یارانه بدهیم!
به گزارش تحریریه ، سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت در پاسخ به اینکه مردم از افزایش قیمت خودرو ناراضی اند، گفت: مردم از تورم و گرانی ناراضی هستند، اما این گرانی فقط در صنعت خودرو اتفاق نیفتاده، بلکه در همه کالاها، محصولات و خدمات احساس می شود. این مسوول وزارت صنعت تاکید کرد: اگر به دنبال آن هستیم که خودرو گران نشود، باید به مردم یارانه بدهیم و این یارانه نباید ...
مرگ تدریجی یک صنعت
حاشیه بازار یا هر روشی که بر اساس تقاضا قیمت را مشخص کند، حجم زیادی از تقاضای کاذب حذف خواهد شد و تیراژ واقعی صنعت خودرو پاسخ گوی نیاز عموم خواهد بود. نرخ افزایش قیمت نهاده های تولید طی حدود 4 سال گذشته در کشور و برای صنعت خودرو 824 درصد بوده در حالی که میزان مجاز افزایش قیمت خودرو که از سوی شورای رقابت تعیین شده تنها 314 درصد بوده است و نرخ دلار نیز طی این مدت رشد 615 درصدی را تجربه کرده ...
کاهش معنادار تورم نقطه ای دهک ها برای خرید خوراکی ها/ بودجه 1401 سرآغاز اصلاحات اقتصادی/ رانت 55 هزار ...
شرایطی است که طی هفته گذشته برخی مسئولان و کارشناسان از نهایی شدن این قیمت ها و انتظار ستاد تنظیم بازار برای زمان مناسب ابلاغ و اعلام آن خبردادند. این در حالی است که انتظار خودروسازان برای اصلاح قیمت خودروهای داخلی موجب توقف عرضه محصولات شان به بازار شده و حتی اقدام قبلی خودروسازان برای فک رهن خودروهای پیش فروش شده قبلی نیز تأثیر مشهودی در رشد عرضه و تثبیت یا کاهش قیمت این خودروها نداشته است. ...
تحمیل تورم جدید به اقتصاد با تاخیر در اصلاح قیمت خودروها
به گزارش اخبار خودرو ، امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با تاکید بر این که عدم تعیین قیمت جدید خودروها به فقدان جسارت برخی مسئولان و اعلام آن بر می گردد، گفت: درحال حاضر تعیین قیمت خودرو یک موضوع اقتصادی است که به مساله سیاسی تبدیل شده است، درحالی که براساس برنامه ریزی های انجام شده قرار بود شورای رقابت نسبت به تعیین قیمت خودرو به صورت فصلی اقدام کند اما آخرین به روزرسانی ...
تداوم بلاتکلیفی فروشندگان و خریداران در بازار با تعلیق افزایش قیمت خودرو
و متعادل سازی بازار است و باید منتظر بمانیم تا مشخص شود که آیا درخواست افزایش قیمت خودروسازان اعمال خواهد شد و از سوی دیگر، با گذشت 9 ماه از سال، تعداد خودروهای تحویلی به بازار به میزانی نبوده که تعادل را در بازار خودرو برقرار نماید. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص وضعیت قیمتی انواع خودروهای داخلی طی یک هفته گذشته گفت: در گروه پژو پارس ، پژو 206 تیپ پنج و ...
سخن تاریخی قالیباف درباره صنعت خودرو
به گزارش تحریریه ، سخن تاریخی محمدباقر قالیباف درباره صنعت خودرو در دفاع از صنعت قطعه سازی نشان می دهد که به تدریج شاهد شکل گرفتن فهم منطقی از بایسته های صنعت خودرو کشور و تغییر ریل اساسی در سیاستگذاری هستیم. محمد باقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی در گفتگوی زنده تلویزیونی با حمله به خودروسازان داخلی به دفاع از قطعه سازان پرداخت و از طرح واردات خودرو در ازای صادرات قطعه حمایت کرد و در ...
قالیباف: پراید 170 میلیونی نتیجه اشتباه محض در حمایت بی چون و چرا از خودروسازان است
.... امروز در بخش خودرو دچار چنین مشکلی هستیم. صنعت خودرو و زیاده روی در حمایت از خودروسازان مهم ترین بخش صحبت های رئیس مجلس به مناسبت دهم آذر روز مجلس بود. محمدباقر قالیباف در گفتگو با رسانه ملی دغدغه معیشت مردم را دغدغه مجلس دانست و از مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم سخن گفت. وی در خصوص طرح مجلس برای واردات خودرو، گفت: هر حمایتی حتی اگر برای تولید هم باشد زمانی که بی رویه و بی چون و ...
رشد تیراژ و خروج خودروسازان از زیان در گرو چیست؟
برچسب ها بازار خودرو تولید خودرو خودروسازان دانشگاه علم و صنعت قیمت گذاری خودرو برچسب ها
آیا بعد از دستور سازمان بازرسی؛ افزایش عرضه خودرو توسط خودروسازان محقق شد؟
محدود صادرات خودرو به عراق و آذربایجان و... داریم، ضمن اینکه محدودیت هم در این کار دارد. فرض کنید پول حاصل از صادرات خودرویی که به عراق ارسال می شود، با چمدان به ایران می آید! در کنار این موضوعات فروش فوق العاده خودروسازان هم متوقف شده و اینطور که مشخص است قرار است امروز چهارشنبه(10آذرماه1400) در جلسه ستاد تنظیم بازار بحث قیمت گذاری خودرو مشخص شود. در ادامه بخوانید: رقبای خودروی جدید ام وی ام ایکس 22 پرو در بازار ایران کدامند؟ جدیدترین قیمت خودروهای کرمان موتور در بازار + جدول در هشت ماه اول امسال، افزایش قیمت خودرو 2٫5 برابر بیشتر از تورم! ...