خانه
مجلس در انتظار و مافیای خودرو یکه تاز
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان افزایش قیمت را به مردم تحمیل کردند
سیدعلی موسوی نماینده مردم ملکان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش 18 درصدی قیمت خودرو در هفته گذشته اظهار داشت: خودروسازان توانستند افزایش قیمت را در مردم مظلوم ایران تحمیل کنند. وی ادامه داد: انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند و مدیران ناکارآمد صنعت خودرو را با مشکل مواجه کرده اند. عضو مجمع نمایندگان استان اردبیل در مجلس در ادامه خطاب به وزیر جهاد کشاورزی گفت ...
نخستین استیضاح در دولت سیزدهم؟
شروع به کار کند. در حوزه اقتصادی و صنعت و معدن هم همین مشکل وجود دارد و خیلی حوزه های دیگر که وضعیت نابسامان است. تصور ما بر این است که هنوز مشکل خودرو، مسکن، راه و بخش های دیگر حل نشده و اثراتش تا چند وقت دیگر معلوم می شود. به ما هم که می خواهیم از ابزار قانونی برای کنترل و نظارت بیشتر بر دولت مثل سوال و استیضاح و تذکر استفاده کنیم فشار وارد می کنند که شرایط فراهم نیست. اگر امروز ما نتوانیم مشکلات ...
دعوای مجلس و دولت بر سر خودرو به جنگ انقلابی و ضدانقلابی کشیده شد!
خودروسازان را به ارتزاق از خون ملت متهم کرد و گفت 50 سال است بر گرده مردم سوار شده اند و آنها را استثمار می کنند و سخنانی از این قبیل. وی دولت را متهم به همکاری با مافیای خودروسازی و وزیر صنعت را نکوهش کرد که واکنشی در پی نداشت و دولت در برابر آن سکوت کرد. مجلس تحت فشار گروه های افراطی اما مجلسی ها هنوز دست بردار نیستند. عزت الله تالارپشتی پیش از این در جلسه ای فوق العاده به همراه ...
رییس جمهور نگفت خودرو هیچ وقت گران نشود
واکنش به اینکه گفته می شود دولت ها حریف خودروسازها نمی شوند، تصریح کرد: سهام داران خودروسازان هم مردم هستند. یعنی تصور نشود اگر دولت با قیمت گذاری دستوری مانع افزایش قیمت خودرو شود این فقط سودش وارد جیب مردم خواهد شد. سود و زیان هر دو مرتبط با جیب مردم است. حقیقتا با نرخ تورم موجود در کشور نمی توان انتظار داشت کالایی با افزایش قیمت مواجه نشود، اما به همین دلیل هم با نرخ پیشنهادی خودروسازان موافقت نشد.خودروی پراید دو سال است که دیگر روی خط تولید نیست و قیمت گذاری آن هم واقعی نیست. وزیر صمت هم از این قیمت گذاری ها اظهار تعجب کردند. ...
اعلام آمادگی 10 خودروساز کشور برای حضور در نمایشگاه خودرو تهران
...> در سال هایی که حضور خودروسازان بین المللی در ایران پررنگ بود و خودروهای روز دنیا به راحتی در ایران با خدمات پس از فروش معتبر عرضه می شد، نمایشگاهی برگزار شد که برای اولین بار بزرگان زیادی را در یک جا جمع کرد. نمایشگاه بین المللی خودرو تهران همان رویدادی بود که بازار خودروی ایران به آن نیاز داشت تا پس از سال ها شاهد جمع بزرگی از خودروسازان جهانی در کنار خودروسازان ایرانی باشد. این ...
عضو کمیسیون اقتصادی: مدیریت خودروسازان به سهامداران واقعی داده شود/دولت از مدیریت کنار برود
دیگر بعد از گذشت تولید دو دهه پژو در کشور با جرات می توان گفت فقط باد لاستیک ها ایرانی بود. غلامرضا مرحبا سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است که دولت باید به شدت از قطعه سازان داخلی برای توسعه صنعت خودروسازی کشور حمایت کند، و تصریح کرد: حمایت از خودروساز تا رسیدن به مرز خود کفایی، تبدیل شدن به یکی از تولیدکنندگان درجه یک بین المللی، و صادرات قطعه ایرانی به دنیا باید ادامه داشته باشد ...
افزایش قیمت خودروها بر اساس کدام فرمول بود؟
برای لغو افزایش قیمت خودرو به این دلیل بود که ایشان تاکید داشتند که قیمت گذاری ها باید اصولی باشد. او ادامه داد: قیمت گذاری خودرو طبق روال قبل انجام می شود. طبق بررسی های دقیق، افزایش قیمت خارج از ضوابط را رد کردیم. عدم اصلاح قیمت ها طی 9 ماه گذشته باعث کاهش نقدینگی در صنعت خودروسازی شده بود. وزیر صمت گفت: خودروسازان تعهد داده اند که از این به بعد عرضه هفتگی خودرو داشته باشند ...
رانت چند صد میلیونی قرعه کشی خودرو
عرضه خودرو به بازار هم بیشتر می شود و سفته بازی ها و تقاضای کاذب در این بازار هم که به دلیل قیمت یارانه ای رخ داده ریزش پیدا می کند و شرایط بهتر خواهد شد، هر چند دولت و مجلس به این قضایا اشراف دارند، اما باز هم به همان روش های قدیمی خودشان پیش می روند و نتیجه این می شود که روزبه روز وضعیت خودرو به هم می ریزد. او گفت: زمانی که وضعیت نقدینگی شرکت ها به هم می ریزد این شرکت ها در مرحله نخست این نقدینگی ...
رشد هزینه های تولید در افزایش 18 درصدی قیمت خودرو لحاظ شده است
تولید در افزایش 18 درصدی قیمت خودرو نمایان شده است. وی افزود: تمام شواهد حاکی از این است که افزایش قیمت تنها راهکار نهایی برای حل مشکلات خودروسازان و رفع نواقص قیمت گذاری در مقطع کنونی است و رویکرد وزارت صمت و تیم عملیاتی خودروسازها و سازوکارهایی که برای تعیین قیمت خودرو پیش بینی شده حائز اهمیت است. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان ضمن اشاره به وعده های ...
قیمت تاکسی های فرسوده 2 برابر شود
منصفانه است یا خیر و یا اینکه خودروسازها از این فضای غبارآلود سوءاستفاده می کنند اما به نظر می رسد وزارت کشور و سازمان محیط زیست باید در این مساله ورود جدی داشته باشند و این دو مجموعه هنوز نتوانستند از حق حمل و نقل عمومی و جایگاه آن در نظام حکمرانی کشور دفاع کنند. عضو شورای شهر تهران گفت: انتظار می رود دولت تعهدات خود در حوزه حمل و نقل عمومی را از طریق تسهیلاتی از این دست اجرا کند ...
2 ریشه گرانی خودرو از نظر خودروسازان
تعهد افزایش عرضه خودرو به بازار را منوط به افزایش قیمت می دانند که مجبور هستند برخی از مدل های خودرو را زیر قیمت بازار بفروشند. این کارشناس صنعت خودرو گفت: با مقایسه تورم کشور طی 3 سال گذشته با نمودار افزایش قیمت ها در بازار می توان گفت قیمت خودرو در بازار تحت تاثیر تورم افزایش یافته و قیمت گذاری دستوری کمترین تاثیر را در کنترل قیمت خودرو در بازار داشته است. به گفته این کارشناس صنعت خودرو، اصلاح قیمت در کوتاه مدت می تواند به افزایش توان نقدینگی شرکت های خودروسازی کمک کند. ...
کاهش قیمت ارز سبب کاهش قیمت خودرو در بازار می شود
...> این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به اصلاح قیمت 18 درصدی نرخ خودرو توسط خودروسازان، اظهار کرد: با توجه به افزایش چندین برابری قیمت فولاد، آلومینیوم و نهاده های تولید که بخش عمده قیمت تمام شده خودرو مرتبط با آنها است، مسلما قیمت تمام شده هر خودرو برای خودروساز، بیش از قیمت حال حاضر آن با وجود درصدی افزایش است. وی با اشاره به اینکه تاثیر این افزایش قیمت بر روی کاهش زیان خودروسازان به ...
روایتی از صنعتی زیان ده در کشور / وقتی خودروهای بی کیفیت با هزینه بالا به مردم تحویل داده می شود
. برخی از کشور ها مانند چین و کره توانسته اند با حمایت از تولید و ارائه جدیدترین مدل های خودرو در بازارهای جهانی خودرو برای خود سهمی داشته باشند و از این راه بتوانند سودآوری برای کشور داشته باشند. در برخی کشورها هم جدیدترین مدل ها از لحاظ امکانات و کیفیت تفاوت زیادی با سایر رقبا دارد و به نوعی این بازار در سطح دنیا را در اختیار خود دارند چرا که دو مقوله مهم کیفیت و کمیت گنجانده ...
زیان انباشته 85 هزار میلیاردی خودروسازان
نمایندگان در این جلسه انتقادات خود را بیان کردند. وی افزود: در شرایطی که دولت در ایران خودرو تنها 6 درصد سهام دارد، نباید مدیرعامل این واحد تولیدی را دولت مشخص کند. لذا برای ارتقای کیفیت و جلوگیری از افزایش قیمت باید واردات خودرو انجام شود، حتی براساس نظرسنجی انجام شده 84 درصد مردم همین نظر را داشته اند. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات وزیر صنعت ...
انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند/ افزایش 18 درصدی قیمت خودرو قابل پذیرش نیست
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، سید علی موسوی نماینده ملکان در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (سه شنبه 23 آذرماه) قوه مقننه، در تذکر شفاهی خود با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: متاسفانه خودروسازان توانستند افزایش قیمت را به ملت مظلوم ایران تحمیل کنند، امروز انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند و حضور مدیران ناکارآمد این صنعت را با مشکل مواجه کرده است. وی در بخش ...
خودرو؛ هر روز دست نیافتنی تر از دیروز
اعتراض مردمی هستیم که خودرو پیش خرید کرده اند، اما در زمان مقرر آن را تحویل نگرفتند و خودروسازان هم قوانین را طوری تنظیم و اجرا می کنند که خیلی حق اعتراض برای خریدار باقی نماند. مجلس یازدهم هم که با شعار سامان دادن اوضاع اقتصاد بر سر کار آمد و قول داده بود طرح ساماندهی به بازار و صنعت خودرو را به نتیجه برساند هنوز بعد از یک سال و نیم، نتوانسته کاری شایسته و قابل ذکر را برای مردم به ارمغان بیاورد ...
سود 40 هزارمیلیاردی دلالان خودرو نیازمند مالیات ستانی
. البته کارشناسان اقتصادی معتقدند دولت باید از دلال خودرو مالیات ستانی کند. تا زمانی که سیاست کلان دولت در صنعت خودرو مشخص نشود، صنایع پایین دست خودرو نخستین کسانی هستند که متحمل ضرر و زیان می شوند. قطعه سازانی که زمانی در مقابل خودروسازان قرار داشتند، اکنون در کنارشان قرار گرفته اند و از زیان 85 هزارمیلیاردی این صنعت به صورت مستقیم و غیرمستقیم خبر می دهند. به گفته فعالان صنعت قطعه سازی ...
خودروسازان داخلی پوست خربزه زیر پای دولت انداختند/ وزیر صمت را به پای میز استیضاح می کشانم
توجهی به اصول اساسی بازار همچون عرضه و تقاضا و هدم وجود رقابت موجب شده که این دو خودروساز فضا را انحصاراً در اختیار گرفته و طبق نظرات منفعت جویانه خود اقدام کنند. سیاهکلی افزود: خودروسازان قصد دارند ضعف مدیریتی و گرفتاری خود را از جیب مردم جبران کنند و این مسیر غلطی است که دولت های قبلی هم همین راه را رفتند و برای دولت جدید هم همین نقشه را ترسیم کردند که ما هشدار جدی دادیم. ...
افزایش قیمت خودرو نباید شامل حواله دارانی که پیش از این ثبت نام کرده اند، شود
به گزارش شهرآرانیوز ، حجت الله فیروزی در مورد جلسه روز گذشته کمیسیون صنایع مجلس با وزیر صمت در مورد افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: فضای کمیسیون در این جلسه یکنواخت نبود، به هرحال مشخص است که خودروسازان در حال زیان دهی هستند و سالانه 170 تا 180 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند و باید برای آن راهکار پیدا کرد. در همین راستا مقرر شد بین کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت کمیته ای تشکیل شود تا روی این ...
سود 40 هزار میلیاردی دلالان خودرو در سال 99
هیأت مدیره انجمن قطعه سازان گفت: بیشترین شغل و تکنولوژی در بخش خصوصی در حوزه قطعات خودرو ایجاد شده است ولی متأسفانه این حوزه از دیدگاه بعضی ارگان ها جدی گرفته نمی شود و نگاه دولتی به این صنعت وجود دارد. از سویی دیگر به دلیل دخالت های دولت، قطعه سازان زیان ده ها هزار میلیارد تومانی داشته اند در حالی که در انتهای زنجیره، تنها دلالان سود می برند. گلستانی ادامه داد: مواد اولیه در کشور بالاتر ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این فعال قطعه ساز ادامه داد: مشکلات مالی خودروسازان باعث شده تا آنها نتوانند بدهی خود را به شرکت های قطعه ساز پرداخت کنند و بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان مجموع بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه سازان است. آن طور که سامعی اعلام کرد از این مبلغ حول وحوش 12 هزار میلیارد تومان آن بدهی های سررسیده شده است ک ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
به حدی سنگین شده که همه فکر می کنند با واردات تمام مشکلات صنعت خودرو ما حل خواهد شد. از سال 87 تا سال 96 حدود 600هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شد، برای واردات این تعداد خودرو حدود 13میلیارد دلار هزینه شده است. طبیعتا آن موقع هم این بحث که خودرو وارد کنیم تا رقابت ایجاد شود و خودروسازان ما رشد کنند، وجود داشت. حال این سوال مطرح است آیا خروج 13میلیارد دلار از کشور و واردات 600 هزار دستگاه خودرو ...
حمله پیامکی به نمایندگان مجلس؛ قیمت خودرو را کاهش ندهید، ما باید سود کنیم!
که اگر با دولت همراهی نکند برچسب ضد انقلاب و دشمن می خورد. لذا تا جایی با دولت همراهی کرد تا کابینه شروع به کار کند. در حوزه اقتصادی و صنعت و معدن هم همین مشکل وجود دارد و خیلی حوزه های دیگر که وضعیت نابسامان است. تصور ما بر این است که هنوز مشکل خودرو، مسکن، راه و بخش های دیگر حل نشده و اثراتش تا چند وقت دیگر معلوم می شود. ما هم که می خواهیم از ابزار قانونی برای کنترل و نظارت بیشتر بر دولت مثل سوال و استیضاح و تذکر استفاده کنیم فشار وارد می کنند که شرایط فراهم نیست. اگر امروز ما نتوانیم مشکلات را مهار کنیم فردا دیر است و مردم از ما و دولت نخواهند پذیرفت که چنین مشکلاتی وجود داشته باشد. ...
تشکیل کارگروه مشترک درباره قیمت خودرو
نماینده مردم بوئین زهرا و آوج افزود: در پی افزایش 18 درصدی قیمت خودرو نشست فوق العاده کمیسیون صنایع و معادن با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد و نمایندگان در این جلسه اعتراضات خود را به این اقدام اعلام کردند. وی با اشاره به اینکه به زعم نمایندگان در شرایطی که دولت در ایران خودرو تنها 6 درصد سهام دارد، نباید مدیرعامل این واحد تولیدی توسط دولت مشخص شود، تصریح کرد: برای ارتقای کیفیت و جلوگیری از افزایش قیمت باید واردات خودرو انجام شود، ...
ماجرای پیامک تهدیدآمیز به نمایندگان چه بود؟
مشکل وجود دارد و خیلی حوزه های دیگر که وضعیت نابسامان است. این نماینده مجلس گفته است: تصور ما بر این است که هنوز مشکل خودرو، مسکن، راه و بخش های دیگر حل نشده و اثراتش تا چند وقت دیگر معلوم می شود. ما هم که می خواهیم از ابزار قانونی برای کنترل و نظارت بیشتر بر دولت مثل سوال و استیضاح و تذکر استفاده کنیم فشار وارد می کنند که شرایط فراهم نیست. رشد 18درصدی، درد خودروسازان را دوا می ...
دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت ها هستند
بزرگ را ساماندهی کند. اصلاح ساختار دو خودروساز بزرگ در ایران امروز نه تنها برای دولت هزینه ندارد، بلکه رضایت مردم را هم به دنبال خواهد داشت. دولت چگونه باید از مصرف کنندگان بازار خودرو حمایت کند؟ نماینده مردم تهران در مجلس ضمن انتقاد از قیمت گذاری دستوری، در خصوص نحوه حمایت دولت از مصرف کنندگان بازار خودرو گفت: دولت نباید با افزایش یا کاهش دستوری از تولیدکننده و مصرف کننده حمایت کند. این کار در شأن دولت ها نیست. بلکه باید از طریق نظام جامع تامین اجتماعی حمایتش را اعمال کند تا به تولیدکننده آسیب نرسد. رقابت دولت با بخش خصوصی به ضرر اقتصاد کشور است. ...
قیمت های اعلام شده 6ماه بیشتر دوام نمی آورند
؛ خودروسازان می گویند قیمت تمام شده محصولات آنان بالاتر از نرخ مصوب فروش است. برای حذف یا کاهش این فاصله قیمتی چه باید کرد؟ تولید خودروسازان به هیچ عنوان اقتصادی نیست. در این رابطه، مشکلات این صنعت بارها بیان شده است، اما به دلیل این که گوش شنوایی نه در دولت و نه در شرکت های خودروسازی وجود ندارد، رویه نادرست حاکم بر صنعت خودرو همچنان ادامه دارد و نتیجه چنین وضعی نیز افزایش افسارگسیخته قیمت ...
