گزارش اوراسیا ریویو از ظرفیت چابهار برای کمک به سریلانکا و بنگلادش
سایر منابع:
سایر خبرها
109 طرح برای توسعه بندر چابهار تعریف شده است
...> مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: ارتباطات تجاری و اقتصادی مطلوب با کشورهای هند، عمان، افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، قزاقستان، قرقیزستان و سایر کشورها برقرار شده است و امیدواریم این ظرفیت هایی که در بندر چابهار وجود دارد به بهره برداری برسد و با اجرای پروژه های جدید بتوانیم بندر چابهار را به توسعه و پیشرفت بیشتری برسانیم. بندر چابهار به عنوان یکی از بنادر مهم در جنوب ایران ...
مذاکره با روس ها برای تامین مالی پروژه راه آهن رشت-آستارا/ ایجاد فرصت ترانزیتی برای ایران در قرارداد ...
... وی ادامه داد: با توجه به رقبای منطقه ای هند، این کشور بسیار علاقه مند است که بتواند جای پای خود را در آسیای مرکزی باز کند و به طور قطع بهترین محل برای باز شدن جای پای هند در این کشورها، بندر چابهار است چراکه چابهار به بنادر هند نزدیک است و موقعیت اقیانوسی دارد و از ویژگی هایی برخوردار است که می تواند نیازهای هند را برطرف سازد. مدیر کل دفتر تجاری سازی وزارت راه و شهرسازی افزود: اما ...
سفیر استرالیا در قم: آیا کانبرا تغییر نقش می دهد؟
اداره اطلاعات انرژی آمریکا، چین 62 درصد از نفت مورد نیاز خود را از غرب آسیا و آفریقا و از راه دریایی وارد می کند. همین مقدار هم برای گاز وارداتی ال ان جی از کشورهای مختلف صدق می کند. توسعه بنادر در مسیر ابتکار کمربند و جاده به دست چین هم نشان از جدیت این کشور برای اطمینان از تردد بدون مشکل برای کالاهای چینی و بین المللی با هدف مقابله با بازی بزرگ جدید دارد. برای مثال، بندر گوادر که زمانی ...
آیا رستم قاسمی به ترکمانچای هندی در چابهار پایان می دهد؟
به گزارش تحریریه ، قرارداد ترکمانچای با هندی ها برای توسعه بندر چابهار که از طرف دولت حسن روحانی به امضا رسید پس از 8 سال باعث جا ماندن کشور شد و علیرغم اینکه طرف هندی و متحد آن یعنی آمریکا و ناتو به بندر چابهار نیاز داشتند و آنرا از تحریم ها معاف کردند، اما نتیجه ای برای کشور نداشت و هند تعهدات خود را به طرف ایرانی منتقل کرد و این بندر را توسعه نداد. تنها پس از گزارش های روشنگرانه میز ...
ایران با هند بر سر بندر چابهار توافق جدید کرد
.... وی در پاسخ به سوال درباره جزئیات توافق خوب با هندی ها گفت: در گذشته در بحث بندر چابهار توافقی با هندی ها صورت گرفت اما بسیار ناقص بود و باید تکمیل شود. امروز بندر چابهار ظرفیت 30 میلیون تن کالا را دارد و ما باید به دنبال افزایش زیرساخت های پس کرانه بندر چابهار برویم از این رو دولت کمک بزرگی کرد تا پروژه راه آهن چابهار- زاهدان انجام شود و پیمانکاران در این پروژه فعال هستند اما این ...
ممنوعیت تردد کشتی های ایرانی در بنادر چین و هند برداشته شد
.... صفایی با بیان اینکه 90 درصد از تجارت کشور از طریق حمل ونقل دریایی صورت می گیرد، گفت: طبق آمار در 8 ماه امسال 129 میلیون تن کالا جابه جا شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 11 درصدی داشته است. او با بیان اینکه بندر چابهار یکی از اصلی ترین بنادر در شرق کشور است، گفت: ما بعد از انقلاب سعی کرده ایم از ظرفیت های این بندر استفاده کنیم و حدود 12 میلیون تن از ظرفیت های بندر ...
توسعه بنادر خوزستان با مشارکت بخش خصوصی در دستور کار/ ساخت و بهسازی اسکله ها، ایجاد راه های دسترسی و ...
جاده ای و ریلی (وجود بیش از 140 کیلومتر خط راه آهن متصل به راه آهن سراسری کشور)، افزایش اراضی بندری و...از دیگر اقدامات صورت گرفته است، عنوان کرد: این رویکرد در سایر بنادر استان از جمله بندر خرمشهر، بندر آبادان و سایر بنادر کوچک نیز در چند سال اخیر شروع شده است و با توجه به اینکه استان خوزستان دارای 7 بندر فعال است، در حال توسعه و تکمیل در بخش های مختلف هستیم. دریس با بیان اینکه منطقه ...
احداث اولین بندر دریایی در جمهوری کنگو
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی به نقل از مرین استار، جمهوری کنگو پس از امضای توافقنامه نهایی با DP World برای توسعه بندر بانانا در اقیانوس اطلس، به زودی قادر خواهد بود به طور مستقل صادرات و واردات دریایی خود را انجام دهد. شرکت DP World به عنوان یکی از بزرگترین شرکت های خدمات لجستیکی در دنیا که مقر آن در دبی است، اعلام کرد که قرارداد همکاری با دولت کنگو برای توسعه ...
دریا یک فرصت بزرگ برای توسعه یک کشور است
بهار به علت مجاورت با اقیانوس می توانند بهترین بنادر منطقه نام بگیرند. اگر بندر چابهار تبدیل به کریدور جنوب به شمال شود و راهی برای تجارت کشور های آسیایی مرکزی ایجاد باشد، ما می توانیم کشور های افغانستان و آسیایی میانه را به دریا وصل کنیم. کریدور جنوب به شمال می تواند از تهران به سمت کشور های آذربایجان و اروپا هم برود. تمام این مسائل به خاطر موقعیت ژئوپلتیکی ایران است که فراموش شده و این موضوع خ ...
کریدور خلیج فارس-دریای سیاه؛ تسریع مبادلات تجاری از آسیا به اروپا| توسعه روابط ایران با قفقاز جنوبی
در دریای عمان از جمله بندر چابهار) و خلیج فارس مانند بندر عباس، امام خمینی و خرمشهردر جنوب کشور را به بنادر واقع در دریای خزر متصل کند. در واقع این کریدور چهار حوزه کلیدی دریایی را به یکدیگر متصل خواهد کرد: خلیج فارس و دریای عمان ، 2) دریای خزر ، 3) دریای سیاه (گرجستان و بلغارستان) و 4) دریای مدیترانه (یونان). همچنین، استدلال دیگر جمهوری اسلامی به هدف ایران از ترکیب پروژه های ارتباطی ...
ضرورت توسعه کشتیرانی ایران در دریای خزر
بسیار با ارزش است، موقعیت جغرافیایی و ارتباطی در اتصال شرق و غرب عالم، از لحاظ بازرگانی و بسیاری فعالیت های دیگر، از موقعیت های با ارزش است. بیانات رهبر انقلاب در دیدار کارگزاران نظام – 15/ 05/ 1382 چرایی و اهمیت موضوع باتوجه به بیانات مقام معظم رهبری درخصوص لزوم توجه به دریا ها در جنوب و شمال و همچنین اشاره به توسعه کشتیرانی در اسناد بالادستی و اینکه دریای خزر قطب دوم اقتصادی ...
پیشرفت موثر پروژه های بندری جنوب کشور با طرح های مطالعاتی/ ارتقاء شاخص های جامعه با نگاه پژوهشی محقق می ...
به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز ؛ تحقیقات دانشمندان و نخبگان در رشته های مختلف علمی باعث می شود که علم با توسعه بیشتری مواجه شود و این علم توسعه یافته در امورات جاری جامعه نیز کاربردهای خودش را نشان می دهد. امروزه از پژوهش های علمی مختلفی در اداره امور جامعه استفاده شده است که نمونه این پژوهش ها را در صنایع بزرگ شاهد هستیم. اهمیت کارهای مطالعاتی یا پژوهش به قدری ارزشمند است ...
توسعه لجستیک تجاری بین المللی در گرو توسعه صنعت ریلی است
از بهترین کشورهای کریدوری در جهان محسوب می شود، اظهار کرد: افغانستان ترکمنستان دریای خزر و قفقاز جنوبی در مسیر کریدور شمال جنوب قرار دارد و ایران می تواند نیازهای این کشورها و به طور کل کشور هایی که در جنوب آسیا قرار دارند را تامین کند. مدیر سابق حمل و نقل سازمان اکو در مصاحبه با رادیو گفت وگو با بیان اینکه روسیه، ایران و هند کشورهای مهم کریدور شمال جنوب به شمار می روند، عنوان کرد: مکان ...
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه بر تهاتر با هند تأکید کرد
جلسه ستاد هماهنگی روابط اقتصادی خارجی روز یکشنبه با موضوع راهکارهای توسعه روابط اقتصادی با کشور هند به ریاست مهدی صفری معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه و با حضور اعضای ستاد، مرکب از معاونان اقتصادی دستگاه های ذیربط برگزار شد. در این جلسه ابتدا علی چگنی سفیر جمهوری اسلامی ایران در هند، چابهار را نعمتی بزرگ برای ایران خواند و مطالبی درخصوص سرمایه گذاری ها در بندر چابهار و چالش های ...
راه دریا
...، استفاده از فناوری اطلاعات و توسعه دادن به ابعاد هوشمندسازی، از مزیت هایی است که چینی ها از آن بهره می برند؛ به طوری که ترمینال اپراتوریِ بنادر بزرگی در دنیا نیز به چینی ها واگذار شده که به عنوان یک ابزار مهم برای تحقق ایده جاده ابریشم جدید یا همان کریدورِ یک کمربند یک جاده به حساب می آید. همچنین، یکی دیگر از شاخص های اقتصاد حمل و نقل دریایی، شاخص دسترسی هر بندر به سایر بنادر ...
گزارش مکتوب: اقتصاد در دل دریا
– دریایی – ریلی از چین به عراق از مسیر منطقه آزاد انزلی باشیم. وی همچنین جذب سرمایه گذار در تکمیل زیرساخت ها و تجهیزات نوین و به روز را از دیگر مزیت های مناطق آزاد می داند و می گوید: سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار یک نمونه است. عضو هیات مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه برای توسعه ترانزیت کالا، نیازمند توسعه حمل و نقل ترکیبی در کشور هستیم ...
افزایش صادرات سیمان از بندر امیرآباد
به گزارش سیمان خبر ، محمدعلی اصل سعیدی پور مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد با بیان اینکه این بندر از قابلیت های مناسب و مدل های متنوع جهت صادرات، واردات و ترانزیت فرآورده های نفتی و مواد معدنی برخوردار است، گفت: بیش از 363 هزار تن سیمان و قیر از ابتدای امسال تاکنون از بندرامیرآباد به کشور های حوزه سی آی اس صادر شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 34 درصد افزایش داشته است. او صادرات ...
هشدار امیرسیاری درباره تبعات کم کاری در توسعه بندر چابهار
ما تهدید می شود. حفظ موقعیت ژئوپولتیکی ایران کار می خواهد، زیرا این موقعیت تا ابد باقی نمی ماند و ممکن است تغییر کند مثلا اگر به بندر چابهار نرسیم، بنادر سایر کشورهای منطقه مثل عراق، امارات یا پاکستان رشد می کند و وزن بندر چابهار کمتر از این می شود. بنادر ما در خلیج فارس با مشکل آبراه های ورودی مواجه هستند و بندر امام خمینی(ره) را مثل راه آهن جنوب به شمال کشور را به عنوان بندر استعماری می دانیم ...
استقبال کشورهای آسیای مرکزی از گنجاندن چابهار در کریدور شمال-جنوب
استفاده از خدمات پایانه شهید بهشتی بندر چابهار برای تسهیل تجارت خود با هند و خارج از آن استقبال کرد. طرفین توافق کردند که برای توسعه بیشتر ظرفیت حمل و نقل کشورهای خود، بهبود شبکه لجستیکی منطقه و توسعه طرح های ابتکاری مشترک به منظور ایجاد کریدورهای حمل و نقل منطقه ای و بین المللی، به تعامل و همکاری ادامه دهند. این وزرا همچنین توافق کردند که احتمالات ایجاد گروه(های) کاری مشترک از ...
التماس هند به ایران ادامه دارد
چابهار و راه اندازی کوریدور از این بندر تا آسیا میانه به گفت گو نشستند. وزیر امور خارجه هند با بیان این نکته بر تقویت ارتباط منطقه ای تاکید کرد. روزنامه بیزینس استاندارد این دومین نشست مجازی میان سه کشور برای توسعه این بندر استراتژیک بود. در بیانیه پایانی نشست روز سه شنبه نیز عنوان شد که سه کشور توسعه کوریدور حمل و نقل و افزایش ترافیک ترانزیتی بین آسیای میانه و جنوب آسیا از طریق بندر ...
بررسی تحولات جنوب آسیا در شبه قاره پرس تی وی
به گزارش ایسنا، شبه قاره ی هند از مناطق مهم و حائز اهمیت از لحاظ ژئوپولیتیک در جنوب آسیا به شمار می رود. همچنین هند، بنگلادش، پاکستان، نپال، سریلانکا، بوتان، مالدیو و برمه از زمره کشورهایی هستند که در این منطقه از جغرافیای آسیا واقع شده اند. بنابر عقیده برخی از صاحب نظران، افغانستان نیز جزو کشورهای این منطقه به حساب می آید. وجود تکثر فرهنگی و قومی از ویژگی های بارز شبه قاره ی هند است ...
رشد 30 درصدی عملکرد بنادر در هشت ماه نخست 1400
تحت کنترل و هدایت سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارند. صفایی درباره فعالیت هندی ها در بندر چابهار گفت: ظرفیت این بندر 12.5 میلیون تن اما عملکرد آن 6.2 میلیون تن است؛ در حالی که به طور کلی عملکرد بندر چابهار رشد داشته است ولی در حمل و نقل کانتینری کاهش داشته ایم. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: علت کاهش هم این است که در سال های گذشته گندم اهدایی هند به افغانستان از بندر چابهار ...
◄ به عملکرد اپراتور هندی در بندر چابهار نقد داریم
موضوعات گفته شده، گفت: در آینده ای نزدیک با طرف هندی مذاکراتی خواهیم داشت تا موضوعات حل و فصل شوند. مجموعه هند در بندر چابهار تلاش خود را می کند که افزایش ترافیک در چابهار داشته باشیم. رئیس سازمان بنادر و دریانوردی کشور در پاسخ به سوال دیگر ایلنا مبنی بر اینکه چرا هنوز 6 چرثقیل وارداتی از هند در این بندر مورد استفاده قرار نگرفته، افزود: این تجهیزات مربوط به قرارداد بلندمدت با اپراتور هندی ...
رونق جریان تجارت به بنادر ایران/ رویکرد سازمان بنادر برای توسعه ناوگان رو-رو در دریای خزر/ بخش خصوصی ...
انقلاب اسلامی، به 12 و نیم میلیون تن افزایش یافته است که درصدد هستیم با جریان عبور کالا و ترانزیت از طریق بندر شهید بهشتی را تقویت کنیم. صفایی با اشاره به در دست انجام بودن پروژ ه های ریلی از بندر چابهار به میلک و از زاهدان به چابهار، تاکید کرد: چنانچه کشور عمان و هند به عنوان مبادی کالا به ایران، افغانستان، ازبکستان و کشورهای آسیای میانه رقم بخورد، جریان تجارت به طرف بندر چابهار رشد خواهد ...
اعتراضات گوادر؛ برجستگی پاشنه آشیل سی پک| تداوم تعمیق روابط اقتصادی چین_پاکستان
توسعه ای که به زعم آنها ضد بلوچ است، بازدارند. ژائو در یک کنفرانس مطبوعاتی در 30 نوامبر در پاسخ به گزارش های رسانه های قبلی گفت که گزارش های برخی رسانه ها درباره تظاهرات ضد چین در منطقه گوادر کاملاً بی اساس است. صدای آمریکا به دنبال انتقاد از چین و پروژه کریدور اقتصادی چین و پاکستان (سی پک)، در تلاش است تا مثلا نگرانی های خود را در خصوص ماهیگیری چینی و همچنین جاده ای که به بندر گوادر ...
تخلیه همزمان 17 کشتی کالای اساسی در بنادر کشور
اینکه هیچ نگرانی بابت تامین کالای اساسی نداریم، گفت: امسال تخلیه و بارگیری کالای اساسی نسبت به سال گذشته 25 درصد افزایش یافته که بیش ترین واردات کالاهای اساسی از بندر امام خمینی(ره) صورت گرفته است. انتقاد از عملکرد هند در چابهار همچنین مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری نمایشگاه حمل ونقل درباره دلیل محدودیت ورود کشتی های ایرانی به بنادر چین اظهار کرد: اجازه دهید ...
راه آهن رشت-آستارا تکمیل نشود، فرصت بزرگ از دست می رود
ایلنا به گزارش خبرنگار اقصادی ایلنا، کاظم جلالی در کنفرانس راه ابریشم نو و خاورمیانه اظهار کرد: یکی از مزیت های بزرگ ایران این است که در مسیر شرق به غرب و شمال به جنوب قرار دارد از گذشته هم مطرح بود که ایران می تواند نقطه وصل دنیا باشد. البته تلاش های زیادی برای انزوای ایران شد اما به دلایل مختلف از جمله موقعیت ایران نتوانستند این کار را انجام دهند. وی افزود: فرصت های زیادی ...
همکاری مشترک وزارت صمت و راه برای ارتقاء مسیر های ترانزیتی/ کریدور شمال به جنوب در حال تکمیل است
دانند در راستای تحقق منافع خود در حوزه تجارت خارجی ناگزیر به استفتده از مسیر های ترانزیتی ایران هستند. وزیر راه و شهرسازی در ادامه، تکمیل کریدور های شمال و جنوب و در عین حال شرق به غرب را از مهمترین اهداف کار های دولت سیزدهم به منظور توسعه مسیر های حمل و نقلی دانسته و تشریح آن گفت: در حال حاضر میزان حجم صادرات روسیه به کشور هند رقمی بالغ بر 25 تا 30 درصد از کل واردات هند را شامل می شود ...
معاون وزیر خارجه اعلام کرد گسترش همکاری های ایران و هند در چابهار
معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه گفت: همکاری های تجاری ایران و هند در منطقه چابهار گسترش می یابد. به گزارش ایسنا، مهدی صفری پس از برگزاری جلسه شورای هماهنگی روابط اقتصادی خارجی ، با بیان اینکه موضوع این جلسه درباره روابط با هند بود، گفت: یکی از مسائل مهم سرمایه گذاری در چابهار است که این موضوع در حال رفعِ موانع است. وی ادامه داد: مسئله بعدی درباره سرمایه گذاری برخی از کشورها در ...
حمل و نقل، دروازه ورود به توسعه
از آن، تکمیل کریدور ها در دو محور شرقی- غربی و جنوبی- شمالی باید در دستور کار قرار گیرد؛ بنابراین احداث راه آهن چابهار - زاهدان به عنوان مهمترین حلقه کریدور جنوب- شمال در دو جبهه در حال ساخت هست و به 67 درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است. خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل کشور نیز در این خصوص می گوید: کار ساخت راه آهن زاهدان – چابهار هم ...