ماجرای کیسه ایربگ خودروهای تصادفی بهبهان چیست؟
سایر منابع:
سایر خبرها
دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟
اجباری شده و از سال 89 استانداردهای اجباری برای شماره گذاری خودرو مورد تصویب قرار گرفته است. مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی با اعلام "باید توجه کنید که این حادثه بسیار شدید بوده است"، گفت: پلیس راهور مورد به مورد اگر گزارشی مبنی بر تخلف خودروساز در این حادثه دارد به ما اعلام کند که ما از مراجع قضایی پیگیری کنیم، به عنوان نمونه اگر برخورد از روبه رو صورت گرفته و ایربگ باز نشد ...
رانندگان یا خودروها؛ چه عاملی مقصر بازنشدن کیسه های هوا در حادثه بهبهان بود؟
راه خطای آن ها را سد کند. دیروز که با پیمان پیرایش، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد نیز گفتگو کردیم و از او پرسیدیم که کدام مرجع را مقصر بازنشدن کیسه های هوا در حادثه بهبهان می داند او به خودرو سازان اشاره کرد و سازمان استاندارد را مبرا از هر کوتاهی دانست. وی توضیح داد: ما استاندارد ها را ابلاغ می کنیم و نظارت ها را هم انجام می دهیم، بنابراین ...
ابهامات جدید در ماجرای باز نشدن ایربگ ها
بر تخلف خودروساز در این حادثه دارد به ما اعلام کند که ما از مراجع قضایی پیگیری کنیم. به عنوان نمونه اگر برخورد از روبه رو صورت گرفته و ایربگ باز نشد و پشت و سقف خودرو سالم است تخلف انجام شده و باید پیگیری لازم صورت گیرد. همانطور که این مقام در سازمان ملی استاندارد اشاره کرده، برخی از رانندگان خودرو به دلایلی اقدام به غیرفعال کردن ایربگ خودروی خود می کنند. برخی صاحبان خودرو بر این باورند ...
جزئیات جدیدی از فاجعه تصادف در بهبهان ؛ رئیس پلیس راهور انتظامی: ایربگ هیچ خودرویی باز نشد
مسئول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند. چرا استانداردها رعایت نمی شود؟ سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در جمع خبرنگاران به تصادف در بهبهان اشاره و اظهار داشت: در بررسی حوادث اخیر متوجه می شویم تخلفات زیادی صورت گرفته است. مثلا در حادثه سنندج و واژگونی تانکر سوخت، شرکتی که مجوز تردد در شب را داد، خلاف قانون عمل کرده چراکه طبق قانون تردد کامیون ها با بار سوختی در ...
خودروسازان حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
خواهد شد. به گزارش ایسنا، در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودروها بسیار مورد انتقاد قرار گرفت؛ تا جاییکه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای داخلی را به ارابه مرگ تشبیه کرد و گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین رابطه، شب گذشته گفت وگو ویژه خبری با حضور مهدی اسلام پناه (رئیس سازمان ملی استاندارد) و در ارتباط ...
اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان
براساس تازه ترین آماری که معاون اجتماعی ناجا اعلام کرده، 27 خودرو در حادثه بهبان برای دو شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا بودند و تنها یکی از آنها هیوندا بود، ایربگ در هیچ کدام از خودروهای ایرانی باز نشده است. در همین حال، رییس سازمان استاندارد با ببان اینکه در 8 سال اخیر خودرو کیفی خوبی تولید نشده، به خودروسازان اولتیماتوم داد. مهدی اسلام پناه، عنوان کرد که سرپیچی هایی از استاندارد ...
شوخی گزنده سازمان استاندارد با مردم
... اینکه سازمان استاندارد به عنوان مرجع ارزیابی کیفیت محصولات به خودروسازان فرصت یک ماهه می دهد تا به تعهدات خود عمل کنند و کیفیت خودروهای خود را بالا ببرند بیشتر مانند یک شوخی است، مانند زمانی که مادران به فرزندان خود تشر وارد می کنند و می گویند این آخرین باری هست که این کار را انجام می دهی. تهدیدی که سال ها است بعد از هر حادثه دلخراش در کشور به خودروسازان داده می شود و در نهایت ...
تاوان تیراژسازی خودرو
- اهواز که منجر به کشته شدن 5 نفر شد، با اظهاراتی از سوی رئیس پلیس راهور انتظامی مبنی بر باز نشدن ایربگ این خودروها روبه رو بود. هرچند خودروسازان هنوز واکنشی نسبت به اظهارات رئیس پلیس راهور نشان نداده اند اما اظهارات رئیس سازمان ملی استاندارد در گفت وگوی ویژه خبری که پنج شنبه شب از صداوسیما پخش شد، نشان می دهد که کیفیت در سال های تحریم، مقوله فراموش شده در صنعت خودروی کشور است. از اظهارات این مقام ...
بررسی علت افزایش 9 درصدی تصادفات فوتی
پلیس با ظرفیت بیشتری در 3 ماهه پایانی سال که وضعیت محورهای مواصلاتی بیش از پیش خطرناک و ناامن می شوند حضور داشته باشند؟ یا تنها اعلام کردن نقاط حادثه خیز و حضور در جایگاه های معمول برای کاهش تصادفات کفایت می کند؟ یا در محورهایی مانند همین محور بهبهان-رامهرمز که مسبوق به سابقه تصادفات فوتی است نیروی بیشتری تزریق کرد تا در مواردی هم که به صورت دفعی دید رانندگان محدود می شود عوامل راهور ...
درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان درپی عمل نکردن ایربگ خودروها در تصادف بهبهان
کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودروها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواسته جهت تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. درخواست کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز در پی سخنان سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور مبنی بر بازنشدن ایربگ هیچ کدام از خودروها در تصادف زنجیره ای بهبهان مطرح ...
آیا رانندگان مجاز به تغییر سیستم استاندارد خودرو هستند؟
به گزارش روز پنجشنبه ایرنا از پلیس راهور، سرهنگ علی همه خانی با اشاره به اعمال قانون در خصوص خودروهایی که با تغییر در سیستم موتور یا تغییر در شکل ظاهری تردد می کنند، یادآور شد: هرگونه تغییر در سیستم ظاهری و موتوری خودرو از نظر پلیس نقص فنی محسوب می شود و با اعمال قانون مواجه خواهد شد. وی اظهار داشت: به استناد قانون هر نوع نقصان یا تغییر وضعیت ظاهری، فنی و استاندارد وسیله نقلیه که موجب ...
چرا خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند؟
.... پس از آنکه در ابتدای 6 ماهه دوم سال 97 از راه اندازی فاز اول مرکز آزمون جاده ای خودرو خبر داده شد در سال 98، هم فاز اول این پروژه ملی افتتاح نشد و هم اینکه شرکت مجری پروژه تعطیل شده است. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند! + جدول
. *با گذشت 2 روز از حادثه تلخ تصادف زنجیره ای خودروها در محور بهبهان- اهواز که منجر به فوت 5 نفر و مصدومیت 41 نفر شد، سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا گفته است: در حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد! باز نشدن ایربگ خودروها و از دست رفتن جان انسان ها در حالی است که خودروسازان بابت امکانات ایمنی (ایربگ) خودروهای شان بین 2 تا 6 میلیون تومان را از ...
کیسه هوای ارابه های مرگ باز نمی شود؟ / نقش خودروسازان در تصادف جاده بهبهان
نظارت دقیقی بر موضوع ندارد، گلایه کرده است. رئیس پلیس راهور همچنین تاکید کرده که باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند، درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ در این میان، مسئولیت خودروسازان در تصادف جاده بهبهان چیست؟ امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است باید بررسی دقیقی در مورد ...
ایربگ هایی که در تصادف مرگبار بهبهان ترک فعل کردند/ علیه خودروسازان اعلام جرم شود
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، سه روز پیش بر اثر مه آلودگی هوا 59 خودرو در محور بهبهان- رامهرمز با یکدیگر برخورد کردند که در این حادثه پنج نفر جان باختند و 42 تن مصدوم شدند. سرهنگ رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه خوزستان در ساعات اولیه این حادثه در گفت وگو با خبرنگار فارس در اهواز، اظهار کرد: این تصادف در دو لاین رخ داده که در یک لاین 9 خودرو با هم برخورد کرده اند و در لاین مق ...
درخواست برای اعلام جرم علیه خودروسازان / دادستان به پرونده جاده بهبهان ورود کند
خدمات پس از فروش و افزایش معضل خودروهای فرسوده اشاره کرد. به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو، اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید در قبال آن پاسخگو باشند. او تاکید کرد: در صورت اثبات قصور در فرایند تولید، امکان اعلام جرم علیه خودروسازان وجود دارد. به دنبال انتشار گزارش تصادف جاده بهبهان در مورد ...
واکنش ها به ایربگ های بازنشده در تصادف زنجیره ای بهبهان
تصادف بهبهان را با هم مرور میکنیم: تصادف زنجیره ای حدود 60 خودرو در محور بهبهان –رامهرمز، با پنج فوتی و 41 مصدوم همراه بود. رئیس پلیس راهور اعلام کرد که در هنگام بروز این حادثه، کیسه هوا یا ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشده است. کمیسیون تخصصی مجلس در حوزه خودرو هم معتقد است برای یک بار هم که شده باید در مقابل تخلفات خودروسازان و در رعایت نکردن استانداردها، شدیدترین برخوردها را ...
یک تصادف زنجیره ای و 50 ایربگی که باز نشد؛ خودروسازان کدام استاندارد را رعایت می کنند؟
سللام نو – سرویس اجتماعی: طعنه برانگیزتر از این هم می شود؟ در 50 سالگی اختراع ایربگ یا همان کیسه هوا خودرو تصادفی در ایران رخ می دهد و از بین 50 خودروی تصادفی حتی ایربگ یک خودرو هم باز نمی شود! ماجرا به تصادف زنجیره ای باز می گردد که در محور بهبان رخ داد. آنطور که سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد ...
رئیس پلیس راهور: خودروسازان باید به مراجع قضایی معرفی شوند
نامساعد می شود. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور افزود: عدم رعایت فاصله طولی منجر به تصادف می شود در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. وی ادامه داد: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت ...
در تصادف زنجیره ای بهبهان، ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشد! چرا وزارت صمت بر تولید خودرو کنترل نمی کند؟!
باید از دستگاههای مسئول در این بخش حمایت و به ما در هوشمندسازی و استفاده از تجهیزات به روز کمک کنند. وی با اشاره به خسارات ناشی از تصادفات گفت: 28 هزار میلیارد تومان بیمه ها سالانه خسارت در تصادفات پرداخت می کنند. او با اشاره به تصادفات اخیر تصریح کرد: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشده است، چرا وزارت صمت کنترل نمی کند چه تولید خودرویی داریم؟ ما گفتیم ...
اعلام برند خودروهایی که ایربگ آنها در تصادف بهبهان عمل نکرد! + جزییات تازه از یک حادثه رانندگی وحشتناک
جی پلاس؛ دیروز رئیس پلیس راهور گفت که در تصادف زنجیره ای 59 خودرو که چند روز پیش در بهبهان رخ داد هیچ کدام از ایربگ های خودروها عمل نکرد. امروز هم جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در ارتباط اینترنتی با تلویزیون گفت: 28 خودرو در تصادف بهبهان آسیب جدی دیده بودند که 27 تا از آن ها ایران خودرو و سایپا و فقط یکی از آن ها هیوندای بود و ایربگ در هیچ کدام از خودرو های ایرانی باز نشد! درخواست از دادستانی برای شکایت از خودروسازان داخلی کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای ...
چرا ارابه مرگ تولید می کنید؟
ازای هر نفر فوتی، 20 الی 25 نفر مجروح و معلول داریم، امروز در سال 1400 رشد 12 درصدی در تردد های کشور داشتیم و 11 هزار و 147 نفر جانباخته داشتیم. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور به حادثه تصادف بهبهان اشاره و تصریح کرد: در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ انتهای پیام/ ...
وقتی ارابه های مرگ همچنان جان می گیرند
. سردار هادیانفر تصادفات را سومین عامل مرگ و میر برشمرده و گفته است: در حالی به آمار مرگ و میر روزانه ناشی از کرونا توجه می کنیم که از مرگ هموطنانمان در جاده ها و بر اثر وقوع تصادفات رانندگی غافلیم. وی با اشاره به رشد 12 درصدی ترددها در محورهای مواصلاتی کشور طی سال جاری، متاسفانه از آمار بزرگ و قابل توجه 11 هزار و 147 جانباخته خبر داده است. ایربگ خودروها باز نشد ...
ارابه های مرگ
به سادگی عبور کرد؛ چراکه می توانند فاجعه بیافریند. به طوریکه رئیس پلیس راهور با اشاره به تصادف زنجیره ای اخیر بهبهان و با بیان اینکه هیچکدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود، این پرسش را مطرح کرد که چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند؟ تولید خودروهای بی کیفیت داخلی صدای نمایندگان مجلس را هم درآورده؛ به طوریکه خواهان استیضاح وزیر صمت در این زمینه هستند. آنها می گویند با بسته شدن دروازه واردات ...
تداوم مرگ سازی به جای خودروسازی / قوه قضاییه تولیدکنندگان خودروهای بی کیفیت را محاکمه کند
یکی از مهمترین علل بالا بودن آمار مرگ تصادفات جاده ای در کشورمان هستند. در واقع، تولید توسط خودروسازان ایرانی باعث می شود که همه ساله نزدیک 20 هزار هموطن در جاده ها جان خود را از دست بدهند. اما متاسفانه تا به حال هیچ کس به خاطر این حجم از مرگ و میر به دلیل تولید در ایران پاسخگو نبوده است و سال هاست که به دلیل انحصاری بودن تولید خودرو در ایران، شاهد تولید توسط خودروسازان داخلی هستیم. در این میان افکار عمومی از مسئولان قوه قضاییه می خواهند که یک بار برای همیشه تولیدکنندگان حال حاضر و سابق خودروهای بی کیفیت و سایر کسانی را که در تولید ...
ایربگ هیچ کدام از خودروهای تصادف زنجیره ای خوزستان باز نشده بود
...> رئیس پلیس راهور گفت: عدم توجه به جلو سهم 32 درصدی در تصادفات را دارد که مهم ترین عامل تصادفات است، اگر دید محدود بود راننده باید در یک حریم امن توقف کند تا دیدش کامل شود، وقتی با سرعت 70 تا 80 کیلومتر وارد مه می شوند نتیجه آن تصادف می شود. وی خاطرنشان کرد: در تصادف زنجیره ای بهبهان هیچکدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود، چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند؟ اینکه همیشه بگوییم ...
چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟!
(ایربگ) هیچ خودرویی باز نشده است. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با توجه به تصادف زنجیره ای رخ داده در محور بهبهان به شدت از کیفیت ساخت خودروها انتقاد کرده و آنها را به ارابه مرگ تشبیه کرد. سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور که صبح دیروز در شهرک آزمایش برگزار شد با اشاره به حادثه رخ داده در محور بهبهان ...