احتمال ارائه یک طرح جدید برای خودروسازان/ وزیر صمت: سه آفت اصلی خودروسازی ...
سایر منابع:
سایر خبرها
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به دولت و مردم
تمرکز بر مناسبات خودروساز و قطعه ساز، مناسبات مالی خودروسازان با قطعه سازان، تعریف سامانه برای بارگذاری قطعات تولید شده و ... مصداق واقعی آب در هاون کوبیدن است. وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، دولت، نهادهای ذی نفوذ خارج از دولت و ... خود را صاحب خودروسازان می دانند و انتظار دارند که در تصمیم های اتخاذ شده ورود کنند که به چندصاحبی در صنعت خودرو دولتی کشور انجامیده و نتیجه اینکه؛ شرکتی که ...
خودروسازان مکلف به اجرای 15 مصوبه قانونی شدند
...> خودروساز در بحث تامین کالا و قطعه مکلف شد به قطعه سازانی که لیست آن ها بعد از تائید سازمان ملی استاندارد و پس از اخذ پروانه استاندارد به این قطعه ساز ها ورود کند و از آنان قطعه را خریداری کند. خودروساز مکلف شد سایر سیستم های فاقد استاندار های مالی را مشمول ضوابط فنی استاندارد کند. مکلف شد هر گونه اقدام اصلاحی را که در جهت رفع عیوب پر تکرار خود اعمال کند، در کمترین زمان ممکن گزارش و ...
اگر تعرفه گمرکی نبود یک خودروی داخلی با این قیمت فروش نمی رفت!
...، رابطه چند وجهی شرکت های تولیدکننده خودرو و قطعه سازان است . برخی روسای شرکت های قطعه ساز عضو هیات مدیره خودروسازان هستند و بنابراین شرکت های خودروسازی ناچار به استفاده از قطعاتی هستند که توسط چند شرکت خاص تولید می شود . بدیهی است در چنین شرایطی نباید انتظار افزایش کیفیت را داشت چرا که رقابتی برای تامین بهترین قطعات جریان ندارد . دولت ها نیز در این زمینه مقصر هستند، چرا که ...
چرا با خودروسازها برخورد نمی شود؟
هزار خودرو در پارکینگ های بیابانی خودروسازها موجود بود و به علت مثلاً نداشتن یک قطعه نمی فروختند، امّا همین که مجوز افزایش قیمت را گرفتند ناگهان ده ها هزار خودرو را به بازار عرضه کردند؛ آیا اینها صداقت دارند! البته مسلماً تا وقتی بازار خودرو در انحصار آنها باشد همین فساد و وضعیت ادامه دارد، امّا خدا، خدای مظلومان است و قطعاً آه کشته شدگان تصادفات، روزی فاسدان و خیانتکاران به ملت را به پای ...
چطور با عرضه اندک خودرو، قیمت ها کاهش نسبی داشته اند؟
تاکید دارند که عرضه خودرو از سوی خودروساز به کمترین میزان خود رسیده و طبق وعده سیاستگذار خودرو پیش نرفته است. همراه با رشد 18 درصدی قیمت ها، سیاستگذار خودرو وعده افزایش 130 هزار دستگاهی خودرو نسبت به تولید سال آینده، تا پایان سال را داد. این در شرایطی است که کمبود ریزتراشه ها و عدم پرداخت بدهی قطعه سازان مانع عرضه بیشتر خودرو در دی ماه شده است. از سوی دیگر برخی اخبار از رشد خودروهای دپویی ...
ارتقای ایمنی خودروهای داخلی مستلزم ارتباط با قطعه سازان خارجی است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن صنفی قطعه سازان استان تهران عدم به روزرسانی طراحی های موجود در ساخت خودرو را از مشکلات اساسی صنعت قطعه و خودرو دانست و گفت: تکنولوژی ساخت خودروهای داخلی مربوط به دو و سه دهه قبل است در حالی که ارتقای ایمنی خودرو و سرنشینان از دستاوردهای خودروهای جدید در دنیا است . محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت ایمنی خودروهای جدید تولید ...
شوی جدید خصوصی سازی خودرو؟
که منهای ایرادات وارد به خودروساز شدن قطعه سازان (به واسط خرید سهام دولتی ایران خودرو و سایپا)، اتفاقات و حواشی 2سال گذشته راه را برای دستیابی اهالی صنعت قطعه به سهام خودروسازان سخت و ناهموار کرده است. هرچند چند شرکت قطعه ساز بزرگ در کشور وجود دارد، اما به نظر می رسد با توجه به قیمت پایه بسیار زیاد سهام دولتی خودروسازان، تنها دو ابر قطعه ساز بزرگ داخلی توان خرید آن را دارند. با این حال آنها نیز طی ...
وزیر صنعت، معدن و تجارت: کیفیت پایین خودروهای داخلی را می پذیرم
خودروسازان است یکی از اولویت های این حوزه واردات خودرو است تا حدی که رقابت را ایجاد کند. موضوع بعدی اصلاح ساختار صنعت می باشد اکنون یک خودروساز با چندین قطعه ساز مواجه است اگر هر کدام یک نفعی داشته باشند تاثیر بسزائی در کیفیت خودروها می گذارد. ما برای بهبود کیفیت خودروها برنامه داریم و آن ها را نیز اعلام کردیم. کیفیت پایین خودروهای داخلی را می پذیریم اما برای اصلاح آن برنامه داریم. آقای باقری به مسئله ...
بنگاه داری برای دولت آفت زاست
که به سرعت مشکلاتی که در خودروسازی وجود دارد را رفع نموده و تا حدی وضعیت کیفیت را بهبود بخشیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در راه حل اساسی هم به طور اساسی به دنبال حل ریشه ای مشکلات هستیم. در موضوع راه حل کوتاه مدت برخی کارها را باید قطعه سازان و خودروسازان انجام دهند و کارهایی را ما به عنوان نماینده دولت باید انجام دهیم. فاطمی امین ادامه داد: بخشی که به عهده دولت است ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
این ماجرا باشد سهامداری خودروسازان در شرکت های قطعه سازی است که برخی معتقدند وقتی قطعه ساز و خودروساز یک مرجع باشد احتمال سهل گیری در اعمال ملاک های کنترل کیفیت بسیار محتمل است. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفت وگو با خراسان: فناوری خودروسازی ما با فناوری های جدید فاصله دارد اتحاد قوا علیه خودروسازها / مقصر اصلی بی سامانی خودرو سازان در کشور کیست؟افتادن توپ به زمین ...
ایران خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس|ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
داشته باشد، شورای سیاستگذاری صنعت خودرو را مجدد برگزار و از کارشناسان این صنعت مشاوره دریافت کند. با گذشت هفت ماه از سکان داری فاطمی امین به وزارت صمت نه تنها اقدام برتر برای بهبود صنعت خودرو را شاهد نبودیم، بلکه در نبود برنامه مدون برای خودروسازی 170 هزار دستگاه خودرو ناقص در کف کارخانه های خودروساز دپو شده است. مدیران خودروسازی نیز متاثر از سهم خواهی های سیاسی به فکر تداوم مدیریت خود هستند. شاید بهتر باشد فاطمی امین اقدامات عملی را به جای برنامه های دو ساله دنبال کند و بداند که جایگاه وی در حوزه خودرو تبیین سیاستگذاری و پیگیری ان است، نه طرح مساله های قدیمی و تکراری! ...
می خواهید تولید خودرو زیاد شود باید پول بدهید
صنعت خودرو هستند. ضمن اینکه خودروسازان و قطعه سازان چه تحریم ها لغو شود و چه پابرجا بماند در صورت تامین نقدینگی قادر به پاسخ به تقاضای موردنیاز هستند. وی با تاکید بر اینکه قطعه سازان به راحتی قادر به دور زدن تحریم های خارجی هستند، یادآور شد: با اصلاح سیاست های کلان و رفع تحریم های داخلی تولید خودرو افزایش یافته، تصمیمات مدیران واقع بینانه شده و از همه مهم تر با اصلاح قیمت خودرو نقدینگی ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
هامداران واقعی تعیین شوند و نه دولت. حسن نوروزی با اشاره به اینکه دولت کلاً 5 درصد از سهام ایران خودرو و بین 16 تا 17 درصد از سهام سایپا را در اختیار دارد، چه کسی گفته است شما می توانید مدیرعامل این دو خودروسازی را تعیین کنید، ادامه داد: در کمیسیون تلفیق لایحه بودجه 1401، بحث بود که اگر مالیات کلیه کارکنان دولت 10 درصد تعیین شود، بین 25 تا 30 هزار میلیارد تومان بودجه کاهش می یابد. شما امسال 18 هزار ...
خودروسازان اصلی زیان ده هستند
... این استاد دانشگاه افزود: نگاه های موجود در مورد صنعت خودرو از جامعیت برخوردار نیست تا یک نگاه عمومی به وجود بیاید که هم مشکل مصرف کننده و هم مشکل تولیدکننده و هم مشکل دولت را حل کند. شاه ویسی گفت: می گویند امروز بخش بزرگی از خودروسازی خصوصی شده، پس چرا در بسیاری از موارد دولت خود را فدای خودروساز می کند؟ وی خاطرنشان کرد: اگر چند روز پیش هیات مدیره خودروساز و دیروز ...
انتخاب سطح کیفی قطعات با خودروساز است
بحث داغ این روزهای صنعت خودرو کیفیت است که به عوامل مختلفی بستگی دارد. تعدد قطعات خودرو و فرآیند مونتاژ باعث شده است کیفیت همواره در یک مسیر نباشد و نوسان بسیاری داشته باشد. در این مسیر معمولا انگشت اتهام مردم رو به خودروسازان است و خودروساز نیز قطعه ساز را مسئول کیفیت می داند. این در حالی است که قطعه سازان هم مدعی هستند قطعاتی را تولید می کنند که خودروساز به آن سفارش داده است. اما برای آنکه مشخص ...
قیمت گذاری دستوری و دخالت ارگان های غیرمتولی مانعی سد راه صنعت خودروسازی کشور
تولیدکننده خودرو دارد تا خواباندن آن در پارکینگ نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور اظهار کرد: قیمت های دستوری برای خودرو منجر به این می شود که خودروساز نتواند پول قطعه ساز را به موقع پرداخت کند، نقدینگی بلوکه شده و قطعه سازان نمی توانند به موقع سفارشات لازم را انجام دهند. مطلب زاده اضافه کرد: از طرفی ریزتراشه هم چیزی نیست که بخواهد تولید داخل داشته باشد چرا که در دنیا کشورهای ...
برخی شرکت های قطعه ساز با پرداخت رشوه سهام ایران خودرو را خریده اند
قطعه ساز و تولید کننده خودرو وجود ندارد، گفت: فساد مهم ترین عاملی است که بر میزان کیفیت اثر گذاشته است و درون تامین کنندگان نهادینه شده است. به این معنا که قطعه خودرو نامطلوبی، نامرغوب یا حتی معیوب را خودروساز پولی را به کارشناس ناظر یا مدیر می دهند و این شرکت های خودروسازی به علت گارانتی این قطعات را تعویض کرده و هزینه بسیاری به آنها تحمیل می شوند. در نتیجه خودروسازان با کسری بودجه و نارضایتی ...
تأیید می کنم کیفیت خودروهای داخلی پایین است
اوقات شاهد هستیم قطعه سازان قطعات کم کیفیتی را به خودروسازان تحویل می دهند و همین مساله منجر به تولید خودروهای کم کیفیت می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: این وضعیت باعث نارضایتی مردم شده و ما حتماً باید برای رفع این مشکل اقداماتی را انجام دهیم البته اینکه کیفیت خودروهای داخلی پایین است، مورد تأیید ماست. فاطمی امین با اشاره به اینکه برنامه کوتاه مدت وزارت صمت آن است ...
مدیران عامل خودروسازان توسط زیر مجموعه های خودشان انتخاب می شوند/ ساختار مدیریتی ناسالم خودروسازان / ...
به عنوان حاکمیت باید نظارت بیشتری داشته باشیم این وظایف کوتاه مدت ما به عنوان دولت برای صنعت خودرو می باشد. وی همچنین ضمن اشاره به وظایف خودروسازان و قطعه سازان، اذعان داشت: اولین وظیفه بین شرکت های قطعه ساز و خودروساز اصلاح قراردادهای فی مابین و بحث تحویل قطعات است. وظیفه دیگر قطعه سازان نیز کاهش کیفیت بعضی قطعات است که نیاز به اصلاح دارد. ...
وزیر صمت: با واردات خودرو موافقیم
انجام شود گفت: از جمله این اقدامات اصلاح قراردادها، یکپارچگی ساماندهی مدیریت کیفیت و توسعه خدمات پس از فروش است. وی در بخش دیگری از توضیحات خود به برنامه های بلندمدت و اساسی این وزارتخانه برای ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی اشاره کرد و اظهار داشت: در این بخش دو برنامه در دست طراحی و اجرا است که اولین آنها ایجاد رقابت میان قطعه ساز و خودروساز است که بخشی از این رقابت با واردات انجام می ...
واگذاری سهام های دولت در ایران خودرو و سایپا؛ بزودی
دولت است 3 کار است؛ 1- شفافیتی که جریان کالا را ایجاد کند از واردات قطعه تا مواد اولیه و تا تحویل به خودروساز و بازار پس از فروش؛ که این موضوع بر مبنای سامانه جامع تجارت در حال انجام است. ما اگر بتوانیم یک زیرساخت اطلاعاتی مناسب در قالب سامانه جامع تجارت که مصوبه خود مجلس شورای اسلامی است ایجاد کنیم پشتوانه بسیار مناسبی به لحاظ اطلاعاتی خواهیم داشت و ما می توانیم آن را در اختیار وزارت صنعت و در ...
وزیر صمت: قول می دهم قیمت خودرو 15 درصد زیر نرخ تورم تعیین شود
به دنبال هجمه هایی که این روز ها علیه صنعت خودرو به وجود آمده و وزیر صمت نیز به صف منتقدین پیوسته، سیدرضا فاطمی امین با انتقاد از خود سهامداری خودروسازان در سال های اخیر و صرف سرمایه ها برای خرید مجدد سهام خودروسازان و کاهش نقدینگی، وعده داد که طی برنامه دوساله صنعت خودرو سر وسامان یابد و در اولین قدم رشد قیمت خودرو در سال آینده 15 درصد پایین تر از نرخ تورم باشد. ...
پیش شرط های اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو و قطعه اعلام شد
تجارت و سایر دست اندرکاران این صنعت اظهار می کند: مدیریت کل زنجیره تامین در حوزه قیمت گذاری ملاک نظر است در صورت اصلاح قیمت گذاری مواد اولیه در بالادست زنجیره که تامین کنندگان مواد اولیه فولاد، مس، آلومینیوم و ... هستند تا پایین دست این زنجیره که خودروسازان هستند، امکان اصلاح قیمت قطعات و همچنین خودرو وجود خواهد داشت. وی می افزاید: در بودجه سال آینده قیمت ارز پایین تر از قیمت فعلی در ...
قالیباف: دولت برای توانمندسازی زنان سرپرست خانوار لایحه بدهد / وزیر صمت: با واردات خودرو موافقیم
از توضیحات خود به برنامه های بلندمدت و اساسی این وزارتخانه برای ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی اشاره کرد و اظهار داشت: در این بخش دو برنامه در دست طراحی و اجرا است که اولین آنها ایجاد رقابت میان قطعه ساز و خودروساز است که بخشی از این رقابت با واردات انجام می شود. ما نیز به عنوان دولت موافقیم که واردات تا حدودی که باعث حرکت وضعیت تولید در داخل شود صورت بگیرد. وی ادامه داد: برنامه دوم مربوط ...
قالیباف: دولت برای توانمندسازی زنان سرپرست خانوار لایحه بدهد / وزیر صمت: با واردات خودرو موافقیم
از توضیحات خود به برنامه های بلندمدت و اساسی این وزارتخانه برای ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی اشاره کرد و اظهار داشت: در این بخش دو برنامه در دست طراحی و اجرا است که اولین آنها ایجاد رقابت میان قطعه ساز و خودروساز است که بخشی از این رقابت با واردات انجام می شود. ما نیز به عنوان دولت موافقیم که واردات تا حدودی که باعث حرکت وضعیت تولید در داخل شود صورت بگیرد. وی ادامه داد: برنامه دوم مربوط ...
وزیر صمت از مجلس کارت زرد نگرفت
خودروساز انجام شود چرا که مشکل صنعت خودرو تنها به تحریم وابسته نیست و مهمترین ایراد به مدیریت صنعت خودرو و ماهیت مالکیتی این صنایع است. نماینده مردم بناب در مجلس با اشاره به مالکیت دولت در دو حوزه خودروساز اصلی گفت: به عنوان مثال سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد، سهم بانک های تجارت، صادرات و ملت 8 درصد، سهم شرکت های دولتی و عمومی 18 درصد، سهم شرکت های زیرمجموعه خودروسازان 25 درصد و سایر ...