خودروسازان بدون تاییدیه سازمان استاندارد اجازه فروش ندارند!
سایر خبرها
پیش فروش های یکساله برای خودروسازان سخت تر می شود؟
دو ماه در انبارها یا پارکینگ ها ماندگاری داشته باشد مجدد مورد بازرسی قرار دهند و آسیب ها پیش از تحویل به مصرف کننده ترمیم شوند. خودروسازان مکلفند جهت اخذ تأییدیه های تطابق و نوع گواهی ها بلافاصله سازمان ملی استاندارد را در جریان تغییرات قرار دهند؛ مسئولیت این کار بر عهده شخص مدیرعامل گروه خودروسازی خواهد بود. بر این اساس به نظر می رسد با توجه به حجم بالای خودروهای دپو شده و خودروهایی ...
15 تکلیف استاندارد برای خودروسازان
بر این اساس، خودروسازان مکلفند در زمان اخذ تایید نوع، گواهی اظهاریه انطباق مبنی بر تطابق خودروهای تولیدی با تایید نوع اخذ شده را بلافاصله با امضای مدیرعامل شرکت به سازمان ملی استاندارد ایران ارائه کنند. چنانچه فاصله زمانی تولید خودرو تا عرضه آن به نمایندگی های فروش طبق گزارش شرکت بازرسی بیش از 2ماه باشد خودروسازان مکلفند بلافاصله نسبت به بازرسی از تمامی خودروهای مزبور از لحاظ سلامت قطعات لاستیکی، پلاستیکی و پلیمری باتری، شن زدگی، فرورفتگی بدنه و سایر آسیب های ناشی از عوامل طبیعی اقدام و گزارش حاصله را به سازمان ملی استاند ...
خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا
. تحریم سبب قطع ارتباط خودروسازی ایران با جهان شده، تامین قطعات اصل و مرغوب را مختل کرده و راه ورود تکنولوژی و فناوری روز به صنعت خودرو کشور را بسته است. در چنین شرایطی طبعا توانایی خودروسازان و قطعه سازان در کمیت و کیفیت افت کرده و این موضوع دست سازمان استاندارد را برای الزام آنها به ارتقای استاندارد محصولاتشان می بندد. مساله دیگر اینجاست که چون تولید همواره در اولویت دولت و حاکمیت قرار دارد، اگر ...
اجرای استانداردهای 85 گانه خودرویی مستلزم تامین زیرساخت ها است
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن تاکید بر لزوم رعایت کلیه استانداردهای اجباری از سوی خودروسازان و قطعه سازان گفت: فرصت یک ماهه سازمان ملی استاندارد به خودروسازان به منظور اجرای 9 استاندارد تعلیق شده از 85 استاندارد اجباری به دلیل فقدان زیرساخت ها امکان پذیر نیست . محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص فرصت یک ماهه سازمان ...
تا پایان سال 260 هزار خودرو به بازار عرضه خواهد شد
قرار می دهد. به اعتقاد قطعه سازان، تسریع در تکمیل خودروهای ناقص نیازمند همراهی نهادهایی همچون نظام بانکی، گمرک و استاندارد است. نظام بانکی عملاً متناسب با تورم و شرایط بحرانی، هیچ گونه تغییر رفتاری نداده است. گمرک نه تنها متناسب با شرایط بحرانی فعالیت خود را تطبیق نداده بلکه متأثر از شرایط، روند بسیار طولانی تری را جایگزین کرده که تأمین مواد اولیه و قطعات وارداتی بیش از گذشته زمان بر ...
چه افرادی می توانند خودرو وارد کنند؟
.... دستگاه های مسئول باید بر کیفیت خودرو ها نظارت کنند. چرا استاندارد ها رعایت نمی شود؟ 15 تکلیف قانونی جدید برای خودروسازان! پس از پایان ضرب الاجل استاندارد به خودروسازان در اول بهمن، این سازمان 15 تکلیف قانونی جدید برای خودروسازان تعریف کرد و قرار شد خودرو هایی که بیش از دو ماه در پارکینگ خودروسازان ماندگاری دارند باید قبل از تحویل به مشتری مجدداً بازرسی کیفی شوند. ...
شیوه قیمت گذاری فعلی منشا رانت و فساد است/ چرا دولت قیمت گذاری خودرو را به بنگاه های تولیدی نمی دهد؟
خواهد گذاشت؟ خلخالی اشاره داشت: حالا خودرو سازان ما با کلی بدهی بدنبال راهی برای نجات از این مخمصه هستند پس چطور می توانند بدون حمایت دولت تولید را انجام دهند و سود حاصل از فروش محصولات را به چرخه تولید باز گردانند! این کارشناس صنعت خودرو تأکید داشت: خودروسازان معتقدند وقتی قیمت های خودرو دستوری است ما مجبوریم محصولات مان را با قیمت های تعیین شده به فروش برسانیم. آن ها قیمت های ...
ایران خودرو با زیان انباشته 40 هزار میلیاردی صاحب مدیرعامل جدید شد
در پی انتقادات فراوان از سوی پلیس، نمایندگان مجلس و دارندگان خودرو از کیفیت و قیمت خودرو در یک ماه اخیر و زیان انباشته این صنعت به رغم افزایش قیمت چند باره در طول یک سال و حمایت های دولت ها از دو غول خودروسازی کشور، تغییر مدیران عامل ایران خودرو و سایپا در دستور کار وزیر صمت قرار گرفت. در هفته های اخیر نیز انتخاب مدیران عامل خودروسازان به ویژه ایران خودرو با کش و قوس هایی همراه شد. سرانجام روز ...
ابتکار دلایل شکست خودروسازی در کشور را بررسی کرد لزوم همگرایی خودروسازان برای نجات از باتلاق بی کیفیتی
هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی انتظامی کل کشور در ارتباط با باز نشدن کیسه هوای خودروهای تصادف زنجیره ای خوزستان گفت: قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت می کنید اما خودرو ناایمن و ارابه مرگ به دست آنها می دهید. یک جایی در تصادف می بینیم راننده قصور کرده است ولی وسیله باید از راننده دفاع کند نه اینکه بمب متحرک باشد. در همین راستا مهدی اسلام پناه، رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در گفت وگو ...
شگرد تازه خودروسازان برای ایجاد التهاب در بازار خودرو
اسب بخار به نقل از تحریریه: مسئله تخلفات خودروسازان که منجر به پایمال شدن گسترده حقوق مردم شده، ابعاد مختلفی دارد که بخشی از آن به دلیل “کیفیت بسیار پایین خودروهای تولیدی توسط خودروسازان داخلی” است که روز یک شنبه هفته جاری مورد عتاب و تذکر رهبری نیز قرار گرفت. اما بخشی از تخلفات خودروسازان که اخیراً منجر به ورود سازمان بازرسی کل کشور نیز شده، مربوط به شگردهایی است که خودروسازان برای ...
لزوم ورود جدی سازمان بازرسی به تخلفات خودروسازان
ایجاد کنند؛ تجربه ورود بدون ملاحظه دستگاه قضائی به ساماندهی “سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی” نمونه موفق دخالت مسئولانه و مقتدر قوه قضائیه در اموری است که ناکارآمدی های آن عامل نارضایتی مردم شده است. البته دادستانی کل کشور که در چارت دستگاه قضائی به عنوان متولی دفاع از حقوق عامه مردم، مسئول برخورد با این وضعیت است، اقداماتی چند در حوزه بازار خودرو انجام داده است اما سازمان بازرسی ...
آنالیز قیمت نهایی قطعات یدکی باید به سازمان حمایت تسلیم شود
...: در این باره ذکر این نکته لازم است که تولیدکنندگان پس از آنالیز قیمت نهایی محصولات خود، گزارش آن را در اختیار سازمان حمایت قرار می دهند، اما اگر قرار بر قیمت گذاری باشد، مشکلات گذشته مجددا بروز می کند . وی با اشاره به مطالبات هنگفت قطعه سازان از خودروسازان افزود: به تبع قیمت گذاری دستوری خودروهای تولیدی خودروسازان و اینکه فروش خودرو با قیمتی که عرضه می شود مناسب کارخانه نیست، صنعت ...
وقتی گوش خودروسازان به انتقادات ملت بدهکار نیست/ مردم ناراضی اند و خودروسازان همچنان طلبکار
.... مقصر تولید خودرو های بی کیفیت کیست؟ مجید حیدری کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار ما گفت: حلقه گمشده ایمنی در صنعت خودرو بحث کنترل کیفیت و نظام ارزیابی ساخت است که به هیچ عنوان در ساختار صنعت خودروسازی و قطعه سازی وجود ندارد، در این زمینه سازمان استاندارد به عنوان متولی این قضیه در کشور نیز به هیچ عنوان مسئولیت خود را برعهده نگرفته و در تست های تصادف جاده ای که باید ...
رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود
مدیران و پرسنلی دلسوز که در چارچوب یک مدیریت منسجم در حوزه تولید قطعات خودرو که بسیاری از آن قطعات داخلی سازی شده است نقشی مهم و اثر گذار ایفا می کنند. نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت هرچه تمام تر وصول مطالبات قطعه سازان به ویژه از خودروسازان تاکید و خاطرنشان کرد: مجلس شورای اسلامی، وزارت صمت و سایر ارگان های مرتبط باید قدم های جدی در رفع حل مشکلات قطعه سازان و خودروسازان بردارند. رضازاده ابراز امیدواری کرد: در صورت رفع مشکلات صنعت خودروسازی شاهد توسعه سالن های تولید، افزایش اشتغالزایی و رونق اقتصاد در کشور خواهیم بود. ...
مدل جدید خودروسازی از نگاه خودروسازان چگونه خواهد بود؟
انجمن های قطعه سازی کشور و برخی از قطعه سازان و خودروسازان بخش خصوصی و عمومی در کمیسیون صنایع مجلس برگزار شد . احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در همین رابطه در خصوص ایرادات وارد بر مدل خودروسازی کشور به قیمت گذاری دستوری اشاره کرد و اظهار داشت: قیمت گذاری دستوری زیان های انباشته هنگفتی را بر صنعت خودرو تحمیل کرده است و از سوی دیگر خصوصی سازی واقعی در دو شرکت ایران خودرو و سایپا ...
موضوع بی کیفیتی خودروهای داخلی قابل انکار نیست/ پروژه تحول طراحی کرده ایم
بر فرایند و تولید آن نظارت کنیم. وزیر صنعت همچنین با بیان اینکه پنج اقدام در سطح قطعه سازان و خودروسازان باید انجام شود گفت: از جمله این اقدامات اصلاح قراردادها، یکپارچگی ساماندهی مدیریت کیفیت و توسعه خدمات پس از فروش است. ش
کمک فنر و باتری خودرو مشمول اخذ و نصب شناسه رهگیری شد
کنندگان و پس از چهار ماه از زمان ابلاغ برای کلیه کالاهای موجود در سطح بازار و انبارها لازم الاجرا می باشد و عواقب عدم اجرای موضوع توسط واحدهای تولیدی (صنفی، صنعتی ) زنجیره تاًمین خدمات پس از فروش و حوزه بازرگانی بر عهده خود واحد می باشد. این مقام مسئول در خاتمه افزود، بازرسان این سازمان با بررسی دقیق و بازدید های میدانی وضعیت بازار استان را رصد نموده و بر روند اعمال طرح مذکور نظارت خواهند داشت و در صورت برخورد با تخلفات احتمالی و کشف کالاهای فاقد شناسه مطابق قانون با متخلفان برخورد خواهند نمود. ...
واکنش محیط زیست به نظر پلیس درباره مجوز شماره گذاری خودرو
از بین تمامی استانداردهای لازم برای صدور مجوز شماره گذاری، صرفا سه استاندارد آلایندگی خودرو مربوط به سازمان حفاظت محیط زیست است و علت ایجاد حوادث جاده ای، ضمن تاثیر سایر عوامل، به تجهیزات ایمنی خودرو ارتباط پیدا می کند، نه به تجهیزات آلایندگی. طبق قانون، مسوولیت نظارت بر رعایت استانداردهای ایمنی توسط خودروسازان، با سازمان ملی استاندارد و نیروی انتظامی است، بنابراین طرح این موضوع که چون سازمان ...
تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو
...، آشفته و دارای تداخل های اساسی است. پیامد این وضعیت نیز فقدان وجود تنظیم گری قدرتمند در بازار خودرو برای جهت دهی به تولیدکنندگان و مصرف کنندگان است. تحلیل کارکردی-نهادی نشان می دهد وضعیت تودرتوی نهادی در حکمرانی صنعت خودرو وجود دارد به گونه ای که در برخی موارد یک وظیفه برعهده دو نهاد مختلف قرار دارد و معیارهای متعددی برای امری واحد وضع شده است. به عنوان مثال، سازمان حمایت از ...
جلوگیری از رقابت خارجی نباید موجب بالا رفتن قیمت بشود
همین راستا عقیده بسیاری از کارشناسان این حوزه، ارتقای سطح کیفیت تولیدات صنعت خودرو ایران جز با افزایش نظارت های سختگیرانه و بازتعریف نظام ارزیابی میسر نخواهد شد. در این زمینه، از مراجعی همچون سازمان استاندارد انتظارات بیشتری وجود دارد. این در حالی است که هنوز زیرساخت های انجام تست های تصادف با استانداردهای جهانی در ایران وجود ندارد و این آزمون ها صرفا به صورت مجازی، نرم افزاری و شبیه سازی شده در ...
در دام خرید تجهیزات تقلبی خودرو نیافتید
کنندگان معمولاً به راحتی فریب تقلبی ها را می خورند زیرا تشخیص یک قطعه خودرو تقلبی از یک قطعه قانونی به سادگی با نگاه کردن به ظاهر بیرونی دشوار است. این موضوع در مورد تراکنش های آنلاین بیشتر است. در نتیجه، مصرف کنندگان اغلب سهواً محصولاتی را خریداری می کنند که غیر استاندارد هستند و می توانند ناامن باشند. خرید قطعات تقلبی ممکن است شما و یا خودروی شما و اطرافیانتان را تحت تاثیر قرار دهد. در ...
قیمت خودروهای خارجی در کشور 8 برابر نرخ اصلی
هم عرضه و تقاضا در بازار خودروی داخل فراهم نمی شود. برای تنظیم بازار راهی جز این نیست که به میزانی که نیاز داریم واردات را انجام دهیم. در جلسه 3 بهمن مجلس بررسی ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفت و نمایندگان مجددا بر مصوبه قبلی خود اصرار کرده و آن را جهت تعیین تکلیف به مجمع تشخیص مصلحت نظام فرستادند. این مصوبه بیان می کند که هر شخص حقیقی و ...
متقاضیان خرید خودرو بخوانند | برندگان کدام محصول فروش فوری بیشترین سود را بردند؟
های بعدی قرار دارند. با توجه به تفاوت قیمت بازار و کارخانه و همچنین میزان عرضه خودروها، سایپا و سهامداران این شرکت در این مرحله از فروش فوق العاده در مجموع بیش از 434 میلیارد تومان ضرر کردند؛ به بیان دیگر الزام به قیمت گذاری دستوری و فروش با قیمت مصوب که با قیمت های بازار اختلاف دارد نه تنها منجر به التهاب در این بازار شده بلکه شرکت های خودروسازی را با زیان های قابل توجه روبرو کرده است؛ نتیجه این سیاست نیز کاهش کیفیت خودروها، زیان انباشته خودروسازان و قطعه سازان و شکل گیری تقاضای کاذب در بازار خودرو بوده است ...
واکنش محیط زیست به نظر پلیس درباره عملکرد این سازمان برای مجوز شماره گذاری خودرو
تأسف دارد که معاون پلیس راهور، تصادفات و حوادث جاده ای اخیر را به عملکرد این سازمان در خصوص شماره گذاری خودرو نسبت می دهند؛ درحالی که از بین تمامی استاندارد های لازم الرعایه برای صدور مجوز شماره گذاری، صرفا سه استاندارد مربوط به آلایندگی خودرو که توسط مراکز آزمون آلایندگی صلاحیت دار با همکاری شرکت های بازرس مورد ارزیابی قرار می گیرد، مربوط به سازمان حفاظت محیط زیست است و علت ایجاد حوادث جاده ای ...
قیمت گذاری خودروسازان خصوصی چگونه است؟
انحصاری در بازار به فروش رود. خودروساز نمی تواند خودروهای خود را در انبار نگه دارد. شورای رقابت در قیمت گذاری خودروسازهای خصوصی نقشی ندارد او تشریح کرد: به نظر می آید اگر قرار است شورای رقابت به قیمت گذاری ورود کند ، باید به عرضه خودرو توجه کند.البته یکی از راهکارهای کنترل بازار در کنار حمایت از خودروسازان و افزایش عرضه، واردات است. این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد ...
مالیات از خودروهای لوکس از بنیان حرام است
تازگی اتفاق افتاد، امیدها نسبت به رشد درآمد و نقدینگی را برای خودروسازان زنده می کند و البته قطعه سازی ها نیز بخش دیگری هستند که از این افزایش قیمت به دلیل دریافت مطالبات سود می برند و بدین ترتیب در ازای افزایش قدرت نقدینگی، قادر خواهند بود به صنعت خودرو در جهت افزایش تیراژ یاری برسانند. اما به هر حال اثرگذاری آن تدریجی خواهد بود که طی چند ماه آینده نمایان خواهد شد. مدنی در پایان خاطرنشان کرد: حتی اگر قیمت خودرو آزاد شود، اثرات آن پس از یک دوره شش ماه مشخص خواهد شد، ضمن اینکه اکنون تنها بخشی از افزایش قیمت اعمال شده است. منبع: خبرخودرو پایان/ ...
دولت برای بالابردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد
نداشته باشد، متاسفانه قطعه غیرمطلوب را تا حد ی می پذیرد و از آن در ساخت خودرو استفاده می کند. وی خاطرنشان کرد: در برنامه کوتاه مدت، به دنبال این هستیم تا مشکلاتی که وجود دارد به سرعت رفع کنیم که تا حدی وضعیت کیفیت بهبود پیدا کند. در این بخش، کارهایی را باید توسط قطعه سازان، خودروسازان کسب و کارهای فعال در این بخش و کارهایی را ما به عنوان دولت انجام بدهیم. بخشی که برعهده دولت است شامل 3 محرو می ...