سایر منابع:
سایر خبرها
در صنعت خودرو ایران مصرف کننده هیچ حقی ندارد
برنج در شمال کشور مثلا 3 دلار می شود و در تایلند 2 دلار می شود بنابراین منطق اقتصاد می گوید تولید را تایلند انجام دهد تا بتواند رضایت مشتری را حفظ کند. * افزایش کیفیت خودرو با رقابتی شدن بازار /اگر بازار رقابتی شود نخبه نماهای صنعت حذف می شوند زاوه در پاسخ به این سؤال که به نظر شما خودروسازان ما توان تولیدات با کیفیت دارند و می توانند رضایت مشتریان را جلب کنند؟ گفت : توان ...
بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت ها چیست؟
باشد و مجلس به این موضوع هم ورود کرده است و در این مدت دو بار این مصوبه به شورای نگهبان رفت و برگشت داشته و مجددا پس از اصلاحات مصوبه واردات خودرو به این شورا ارسال شده تا پاسخ نهایی مشخص شود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه افزود: طرح دیگری که برای ساماندهی بازار خودرو در دست اجراست در بخش تولید خودرو است که در قالب طرح جامع در دست بررسی است که حدود 20 ماده دارد و به زودی ...
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
انحصار در تولید و ممنوع بودن واردات خودرو، علاقه ای به بهبود کیفیت محصولات ساخت خود ندارند چرا که می دانند هر خودوریی تولید کنند در بازار مشتری دارد. اتفاقی که سبب شده است خودروسازان به کسی درباره عملکردشان پاسخگو نباشند. ******** در شرایط فعلی توان تولید خودرو در داخل چقدر است و تا چه اندازه این نیاز را می توانیم در داخل تامین کنیم؟ از نظر کمی تولید داخل نیازهای ...
سایپا دانش بنیان می شود
استفاده کرده و مبادرت به واردات خودرو نماید، ادامه داد: تاجران و واردکنندگان خودرو سهم زیادی در خریدِ سربارهای جذب نشده خودروسازان خارجی دارند؛ ولی خودروساز داخلی سربار را به سمت تولیدِ داخل سوق می دهد. لذا تعرفه های گمرکی باید برای هر دو یکسان باشد؛ چراکه خودروسازان داخلی نیز مجبور هستند بخشی از قطعات الکترونیکی را از خارج تهیه کرده و لاجرم تعرفه گمرکی می پردازند. *استقبال از ...
سخنان جدید پیر خودرو ایران درباره واردات!
شود تا مردم خودروهای 4 سال چیش متوسط دنیا و یا خودروهای ارزان قیمت چینی مونتاژ داخل را با قیمت دلار 108 هزار تومانی خریداری نکنند، و سوال مشخص تر اینکه مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو باید پاسخ دهد که این مرد چندین شغله در شرکت های خودروسازی کشور چه می کند؟ در پایان اینکه، باتوجه به برچیده شدن خودروهای دیزلی و بنزینی(موتورهای مبتنی بر احتراق درونی) در جهان آیا بهتر نیست مهدی خطیبی مدیرعامل جدید ایران خودرو طرح ساخت موتور ملی دیزل سواری! را برچیند و میرسلیم نیز از نظارت عالی در این کار بیهوده کناره گیری کند؟ ...
چرا تولید خودرو در ایران رقابتی نیست؟
تولیدکنندگان بزرگ خودرو در جهان شود. محمدرضا نجفی منش، فعال صنعت خودرو به خبرنگار ما می گوید: این که دولت تعرفه واردات تعیین کرده یا اجازه واردات نمی دهد مربوط به بخش خودروسازی نیست بلکه برای کسب درآمد خود است که چنین تصمیم هایی را اجرا می کند. وی افزود: مهم ترین موضوعی که باید به آن توجه داشت بحث قیمت گذاری دستوری است و دولت اجازه تنظیم بازار را در طول سه سال گذشته نداده است. نجفی منش به پرسش ...
تشکیل شرکت تعاونی دانش بنیان ها برای همکاری با سایپا
...، کسانی که خودرو را وارد می کنند، نرخ تعرفه گمرک را بر اساس ارز 4200 تومانی محاسبه می کنند و لذا تعرفه 15درصدی به آن ها تعلق می گیرد، نه 100درصدی. تیموری ادامه داد: در سیاست قیمت گذاری خودرو وارداتی، هیچ گاه نمی توان قیمتی مشخص برای مشتری تعیین کرد، بلکه قیمت بر اساس کشش بازار از سوی واردکننده انجام می شود. وی با این ادعا که شخصا می تواند از تمام قوانین کشور استفاده کرده و مبادرت به واردات ...
ارقام عجیب از فروش خودروهای خارجی در ایران: عرضه ماشین ها با دلار 108 هزار تومانی!/ نحوه محاسبه تعرفه ...
کارگر اماراتی می تواند با حدود 2 تا 3 سال پس انداز دستمزد خود خودروهایی را بخرد که در ایران معمولا متعلق به قشر ثروتمند است. تعرفه واردات خودرو چقدر است؟ اما چرا قیمت خودروی خارجی در بازار ایران تا این اندازه گزاف شده است؟ فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در این زمینه می گوید: وقتی حدود 4 سال ممنوعیت واردات خودرو در ایران اعمال می شود قیمت بالای خودروهای خارجی موضوع عجیبی نیست ...
بیشتر از نصف ظرفیت ساخت تجهیزات صنعتی خالی است
مجریان طرح های بزرگ و وزارتخانه های پروژه محور به تجهیزات ساخت داخل، بازار تولید کنندگان داخلی اقبال خوبی نداشته، تصریح کرد: اما اینکه صنایع نفتی، معدنی و غیره با وجود تحریم تجهیزات پایه طی سال های اخیر متوقف نشد حاکی از توان تولید داخل است و نشان می دهد این صنعت فقط مونتاژ کاری نیست. به گفته وی عمق ساخت داخل در چهار رشته استراتژیک این بخش یعنی نفت، گاز و پتروشیمی 72 درصد، معدنی کانی و ...
بررسی وضعیت خودروسازان و لوازم خانگی
اینکه مصوبه کمیسیون تلفیق بسیار محدود است و در قالب بودجه 1400 خواهد بود خاطرنشان کرد: باید واردات خودرو در یک برنامه 5 تا ده ساله صورت گیرد تا زمانی که شاهد افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای ساخت داخل باشیم. برداشت بنده از صحبت های مقام معظم رهبری این است که ما باید اجازه استفاده مردم از خودروی با کیفیت و ارزان قیمت را بدهیم. رسولی نژاد در خصوص عرضه خودروهای ناقص به بازار نیز گفت ...
چرا قیمت خودروهای خارجی در کشور 8 برابر قیمت اصلی آن است؟/ اطمینان از یک متحد
آبادان خبر : حجت الاسلام و المسلمین سید جواد حسینی کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره میزان تامین نیاز داخل به خودرو توسط دو خودروساز گفت: 40 درصد بازار خودرو خالی است و اگر خودروسازان ما با تمام ظرفیت هم کار کنند، باز هم این میزان خالی است. این نماینده مجلس معتقد است که واردات 50 هزار خودرو که در کمیسیون تلفیق بودجه 1401 مصوب شده فقط 3 درصد نیاز بازار را تامین می کند و باز هم ...
طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو قابلیت اجرا ندارد/ استدلال وزیر صنعت برای تامین تقاضای بازار را ...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه استدلال وزیر صنعت برای تامین تقاضای بازار را قبول نداریم، طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو را غیر قابل اجرا عنوان کرد. *** طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو به گزارش سروش ، لطف اله سیاه کلی، طرح وزیر صمت برای حذف قرعه کشی خودرو را غیرقابل اجرا دانست و گفت: براساس ادعای وزیر صمت با افزایش قیمت خودرو، تولید خودرو ...
عرضه خودرو افزایش نیافته است!
به گزارش صنعت ماشین ، موتمنی می گوید: به طور مثال اگر ایران خودرو هزار پژو 206 تیپ 2 را روزانه عرضه بازار کند، قیمت این خودرو 30 تا 40 میلیون تومان کاهش می یابد. نیاز بازار خودرو تامین نمی شود. اگر تاکید به آزادسازی واردات خودرو داریم نه فقط برای واردات خودروهای لوکس بلکه، خرید خودروهای ارزان با تعرفه های وارداتی کم که بازار خودرو را متعادل کند. قیمت پژو 206 تیپ 2 در سال 97، 58 میلیون ...
بازار خودرو منتظر طرح ساماندهی؛ چه افرادی می توانند خودرو وارد کنند؟
. خودروسازان باید اینکار را انجام دهند و اگر تاکنون این اتفاق نیافتاده باید تلاش خود را بیشتر کنند. بر اساس طرح ساماندهی صنعت خودرو که 24 شهریور در مجلس به تصویب رسید، واردات خودرو برای جبران کسری تولید داخل نسبت به تقاضای موثر در ازای صادرات خودرو یا قطعات آن آزاد شده است و حال به نظر می رسد مصوبه مجلس، در نگاه کلی، رفع انحصار از بازار خودرو را دنبال می کند. در همین رابطه سید ...
کیفی سازی تولید از مسیر آزادسازی واردات خودرو
...، افزود: این گروه خودروسازی هم سو با راهبرد اقتصادی دولت سیزدهم و در راستای منویات مقام معظم رهبری و شعار سال جاری که متاسفانه به درستی به آن توجه و پرداخته نشده، نقشه راهبردی با محوریت افزایش تولید خودرو، ارتقاء کیفیت محصولات و استفاده از فناوری های نوین در صنعت خودرو را با جدیت دنبال خواهد کرد. آنچه در شرایط کنونی ضروری به نظر می رسد، حمایت از خودروسازان داخلی در بازاری غیرانحصاری و تسه ...
کاریکاتور/ آیا شأن یک ایرانی ارابه مرگ 180 میلیون تومانی است؟
ناکارآمدی خودروسازان داخلی بلای جان ملت شده است. آیا شأن خانواده شریف ایرانی استفاده از خودرو با قیمت بالغ بر 180 میلیون تومان است که از آن با نام ارابه مرگ یاد می شود؟ خودروسازان به واسطه حمایت های بی ضابطه، تصادفات زنجیره ای را می بینند و شانه از مسئولیت خالی می کنند. راه حل این موضوع خصوصی سازی واقعی و اجازه واردات خودرو های با کیفیت و با تعرفه های منصافه است. ...
منتقدین واردات خودرو نگران تولید نیستند بلکه نگران درآمدهای خود هستند
سر مردم می آورند، اما وقتی به عملکرد خود در تنهایی می نگرند چیزی جز سرافکندگی نمی بینند. دادفر طرح کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی برای واردات 50 هزار خودرو سواری را هم ناموفق می داند و می گوید: این طرح هنوز به تصویب نرسیده و نهایی نشده است؛ ضمن اینکه مجلس، این بند قانون بودجه 1401 را به چشم بخش درآمدی برای دولت دیده تا از این مسیر کسب درآمد شود؛ اما در صورت تصویب، با توجه به تعرفه هایی ...
کمپین حق با مردم است چگونه به نتیجه می رسد؟
97 به این طرف مشکلات زیادی برای خودروسازان ایجاد کرده، اما با این وجود نمی توان این بحث را نادیده گرفت که مدیریت غیر اصولی و عدم شفافیت در تصمیم گیری ها توسط خودروسازان شرایط را بسیار بدتر کرد. مجلس از سال 1381 وارد دالان تحقیق و تفحص از خودروسازی شده که متأسفانه تاکنون نتیجه آن "تقریباً هیچ" بوده است. اولین طرح تحقیق و تفحص از این صنعت پر حاشیه در بهمن 1380 استارت خورد اما چون تهیه این ...
حمایت مقام معظم رهبری از حقوق مصرف کنندگان و اعتراض به بی کیفیتی محصولات خودروسازان
آن ها در داخل سعی می کنند جلوی واردات را بگیرند! آقای فرید زاوه کارشناس صنعت خودرو یکی دیگر از مهمانان برنامه چشم انداز بود که در گفتگو با این برنامه گفت: کشورهایی مثل چین و ژاپن و رومانی توانستند محصولاتشان را به نحوی تولید کنند که مورد توجه کل دنیا باشد اما صنعت خودروسازی کشور ما چیزی برای عرضه در سطح بین الملل ندارد. اصولا محصولی در کشور ما وجود ندارد که مصرف کننده بعد از خرید از آن ...
افشاگری از پشت پرده گرانی عجیب پراید و پژو 206
قیمت پژو 206 تیپ 2 در سال 97، 58 میلیون تومان بود اکنون 260 میلیون تومان؛ پراید، 37 میلیون تومان بود و اکنون به 185 میلیون تومان رسیده است. به گزارش وقت صبح به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: عرضه خودروسازان در بازار، افزایش نیافته است چرا که با افزایش عرضه قطعا قیمت خودروها کاهش پیدا خواهد کرد. موتمنی می گوید: به طور ...
جایگزین حذف قرعه کشی خودرو چیست؟
حذف قرعه کشی خودرو از سال آینده از جمله برنامه هایی است که از سوی وزیر صمت اعلام شد. قرار بر این شد که خودرو متناسب با تقاضا تولید شود تا نیازی به سامان بخشی این بازار از طریق راهکارهایی مانند قرعه کشی نباشد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایمنا، افزایش تقاضای کاذب در بازار خودرو از اتفاقاتی است که پس از اجرای طرح قرعه کشی شاهد آن بوده ایم. به طوری که در شش ماهه ابتدایی سال ...
تأثیرات واردات خودرو بر قیمت خودروهای داخلی
توجه به مؤلفه های حائز اهمیت در تعیین نرخ خودرو تعیین می شود. آخرین اخبار و رویدادهای مربوط به واردات خودرو در سال 1400 طرح واردات ماشین می تواند در ساماندهی بازار خودرو تأثیرگذار باشد. چرا که ممنوعیت این طرح، شوک بزرگی در قیمت خودرو صفر خارجی و داخلی ایجاد خواهد کرد. بهبود وضعیت صنعت خودرو و کیفیت آن، از جمله بیانات مهمی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه ...
تازمانی که رقیبی در بازار خودرو نباشد،کیفیتی دیده نمی شود/ ادامه تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان
...، که این جوابگوی نیاز مردم نیست. سعادی با تصریح بر اینکه کیفیت خودرو های داخلی هر سال بی کیفیت تر می شود، خاطرنشان کرد: طرح ساماندهی خودرو دوباره به مجلس برگشت و نیاز به اصلاحات در بحث واردات خودرو و منشا ارزی دارد، که نیاز به بازنگری است. نماینده مردم بابل با بیان اینکه مجلس تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی را با دقت دنبال می کند، افزود: این تحقیق و تفحص با هدف ارتقای کیفیت خودرو است و باید خودروسازان برای بهبود کیفیت تلاش کنند. انتهای پیام/ ...
شیوه قیمت گذاری فعلی منشا رانت و فساد است/ چرا دولت قیمت گذاری خودرو را به بنگاه های تولیدی نمی دهد؟
های خود از این صنعت ادامه دهد. وی تصریح داشت: زمانی که بنگاه تولیدی فرآیند قیمت گذاری را بر عهده می گیرد یعنی با محاسبه هزینه های تولید و جاری خود قیمت نهایی برای مصرف کننده را در آورده و در نهایت سود جانبی از این قیمت را به چرخه تولید باز می گرداند. بیشتربخوانید: گرانی جدید خودرو در 2 ماه آخر سال! / تکلیف دولت با بازار خودرو مشخص نیست/ حذف ارز ترجیحی چه اثری بر قیمت خودرو ...
جلوگیری از رقابت خارجی نباید موجب بالا رفتن قیمت بشود
روزنامه دنیای خودرو گفت: کیفیت یک فرآیند است که از جایی شروع می شود و در نقطه ای پایان می یابد. بر این اساس، از زمانی که مواد اولیه توسط قطعه ساز و خودروساز تهیه می شود، فرایند ارزیابی کیفیت نیز آغاز می شود. در این رابطه، باید توجه کرد؛ مواد اولیه ای که برای ساخت قطعات خودرو استفاده می شود، باید از کیفیت قابل قبولی برخوردار باشد. این کارشناس صنعت و اقتصاد افزود: متاسفانه در زمینه کیفیت قطعات ...
آن حمایت ها و این دو صنعت ملی قدرناشناس!
به گزارش بازار ، روزنامه جوان در گزارشی نوشت: دو صنعت خودروسازی و لوازم خانگی که در دوره هایی مورد حمایت رهبری بوده اند، دیروز از ایشان به ترتیب یک اعتراض و یک گلایه شنیدند و اگر جوانمردی در مدیریت این بخش ها باشد، باید نتیجه این اعتراض و گلایه به زودی دیده شود. مسئله کاملاً روشن است؛ رهبر انقلاب ضعف های صنایع داخلی و موانع پیشرفت آن را می دانند و هر اعتراضی که باشد، تاکنون آن را غیرمستقیم گفته ...
چرا خودرو بازهم گران شد؟
... بازی های سیاسی در صنعت خودروسازی کشور در حوزه داخل با سرکوب قیمت کارخانه که نتیجه آن عدم عرضه توسط خودروسازان دولتی است، در حوزه خودروهای وارداتی با 4 سال عدم واردات و در حوزه مونتاژ خودروهای چینی با فشارهای نامرئی بر خودروسازان خصوصی به وسیله فشار برای گران فروشی و کم عرضه کردن، رالی بی پایان قیمت ها را شکل داده است. سیاستگذار به جای برخورد واقع بینانه به شکنجه بازار روی آورده و ...
منتظر کاهش قیمت خودرو با عرضه در بورس باشیم؟
چندی پیش رضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت از حذف قرعه کشی خودرو از سال آینده خبرداد؛ اما پرسشی اساسی این است که با حذف قرعه کشی خودرو چه ساز و کاری جایگزین مدل فروش فوری خودروسازان می شود؟ به گزارش خودروتک به نقل از اقتصادآنلاین، سیستم فروش خودرو در ایران تغییر می کند. این نکته ای است که چندی پیش رضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت به آن اشاره کرد و گفت که از سال آینده قرعه ...
وقتی گوش خودروسازان به انتقادات ملت بدهکار نیست/ مردم ناراضی اند و خودروسازان همچنان طلبکار
کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم می گویند، حق با مردم است، یعنی به اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. در چند سال گذشته علیرغم تاکیدات متعدد بر استفاده از ظرفیت جوانان در راستای کاهش هزینه و حرکت به سوی خودکفایی در تولید همچنان درب صنعت خودروسازی بر نخبگان علمی و دانشگاهی بسته است، چنانچه روزی شاهد بودیم نخبگان کشور در صنعت خودروسازی ورود پیدا کرده ...